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luigi melis (gatto_dello_spazio)
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Messaggio numero: 1
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| | Inviato il mercoledì 16 giugno 2010 - 08:37: |     |
Salve a tutti,
sono nuovo, anzi nuovissimo iscritto; mi chiamo Luigi e vivo a Roma. Sto per acquistare una vettura d'epoca, e tra le poche a cui sono interessato vi è anche la bellissima 944.
Ecco....ne ho trovate 2 fra roma e provincia, e se possibile volevo avere dei suggerimenti da voi, che siete già espertissimi.
Le vetture sono queste:
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=178228002
e
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=167250114
poi ci sarebbe questa che però mi convince un pò meno:
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=174252722
le macchine ancora non le ho viste dal vivo
Grazie a tutti
Luigi |
Marco F. (mich_77)
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Username: mich_77
Messaggio numero: 1088
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| | Inviato il mercoledì 16 giugno 2010 - 10:10: | |
chi è che ha omologato ASI ORO la seconda?! 
l'ultima è di origine ammericana e con la palpebra cruscotto tipo 911 
forse forse la prima è l'unica che sarebbe da controllare da vicino, x le altre mi bastano le foto! |
Luigi (gatto_dello_spazio)
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Messaggio numero: 2
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| | Inviato il mercoledì 16 giugno 2010 - 10:18: | |
immaginavo anche io la seconda, anche se ho l'impressione che sia ferma da qualche anno (le foto sono targate 2007).. |
guerzo (911dream)
PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 6387
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| | Inviato il mercoledì 16 giugno 2010 - 11:05: | |
nell'ordine, la seconda era di un utente del forum, mi pare a memoria un certo MAX che ci aveva rifatto gli interni e messo i fuchs(cerca su thread di 3 anni fa piu o meno), che la diede dentro a un concessionario dove a quanto pare ancora si trova(in vendita da anni).
la prima di cassino forse Tony24 la conosce ,ammesso che non sia la sua!la rossa senza infamia e senza lode tenendo conto del fatto che è americana = katalizzata |
Luigi (gatto_dello_spazio)
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| | Inviato il mercoledì 16 giugno 2010 - 11:07: | |
quindi è rimasta ferma lì da allora? ma stava messa bene? |
Filo (fil8z)
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Messaggio numero: 4579
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| | Inviato il mercoledì 16 giugno 2010 - 11:09: | |
la seconda ha un interno orrendo. IMHO
la terza... è rossa.
rimane solo la prima |
Luigi Brancati (brancati66)
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| | Inviato il mercoledì 16 giugno 2010 - 11:13: | |
Dipende da quanto vuoi spendere: da 4000 a 9000 Euro c'è un po di differenza. |
Luigi (gatto_dello_spazio)
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| | Inviato il mercoledì 16 giugno 2010 - 11:20: | |
fino a 9 posso spendere, ma c'è da dire che se poi la macchina è stata ferma tanto tempo dovrei farla vedere da un meccanico, e cmq non so quanto costi la manutenzione ordinaria della macchina. Parliamo sempre di una porsche. voi la portate alla porsche o la fate vedere dal cosiddetto meccanico di fiducia?
P.s. gli interni rossi non mi dispiacciono |
guerzo (911dream)
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| | Inviato il mercoledì 16 giugno 2010 - 11:23: | |
luigi ma 9mila per una aspirata prima serie NON originale pergiunta sono un bel po'---- meglio la prima |
Filo (fil8z)
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| | Inviato il mercoledì 16 giugno 2010 - 11:24: | |
alla porsche non capiscono una mazza di auto che spesso hanno più anni di chi ci mette sopra le mani |
Luigi (gatto_dello_spazio)
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| | Inviato il mercoledì 16 giugno 2010 - 11:25: | |
beh cmq il prezzo penso sia trattabile. Ah come meglio la prima?
aiuto!!!!!! |
Filo (fil8z)
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| | Inviato il mercoledì 16 giugno 2010 - 11:28: | |
la prima è una seconda serie Targa: MOLTO meglio!
e coi 5000 di differenza qualche lavoretto ce lo fai... |
guerzo (911dream)
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| | Inviato il mercoledì 16 giugno 2010 - 11:48: | |
il commento di mich "chi è che ha omologato ASI TARGA ORO la seconda" era negativo
perche con un interno così di fantasia non dovrebbe essere possibile.. |
Luigi (gatto_dello_spazio)
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| | Inviato il mercoledì 16 giugno 2010 - 12:23: | |
scusate ma...essendo abbastanza ignorante in materia non ho capito bene la situazione.
La prima (da 4000) è migliore della seconda (quella con targa asi?) |
Filo (fil8z)
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| | Inviato il mercoledì 16 giugno 2010 - 12:27: | |
potenzialmente si
ascolta quello che dice Guerzo |
Luigi (gatto_dello_spazio)
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| | Inviato il mercoledì 16 giugno 2010 - 12:29: | |
chiedo maggiori info al proprietario allora.... |
andrea 968 (ndru_s_550)
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Username: ndru_s_550
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| | Inviato il mercoledì 16 giugno 2010 - 12:44: | |
La prima sembra più onesta,certo bisogna vederla da vicino.
............................. |
maurizio (mapo55)
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| | Inviato il mercoledì 16 giugno 2010 - 12:48: | |
Luigi, se posso, a me non convince neppure la prima (posteriore non originale e brutte arie tra i fanali) ce ne sono di meglio in giro, tipo questa http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=177351001
buona pesca.
Maurizio |
Luigi (gatto_dello_spazio)
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| | Inviato il mercoledì 16 giugno 2010 - 12:48: | |
ha pur sempre più di 100000 km.... |
Luigi (gatto_dello_spazio)
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Messaggio numero: 9
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| | Inviato il mercoledì 16 giugno 2010 - 12:49: | |
maurizio, per me modena è veramente fuori mano.... |
guerzo (911dream)
PorscheManiaco vero !!
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| | Inviato il mercoledì 16 giugno 2010 - 12:50: | |
tutte hanno piu di 100mila.. il posteriore della 1a è solo un'appendice aerodinamica facilmente eliminabile.
le arie tra i fanali quello si... |
andrea (sviatoslav)
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| | Inviato il mercoledì 16 giugno 2010 - 12:53: | |
Ogni tanto si deve ripetere lo stesso discorso:
non l'ha ordinato il medico di acquistare una 944 in due giorni o due settimane.
Questi acquisti vanno fatti con cognizione e senza fretta. Può anche essere che la prima che si vede sia la migliore del mondo, ma è consigliabile sapere sempre (e piuttosto bene) quel che si compra. Se necessario si acquisiscono tutte le conoscenze possibili (tecniche, estetiche eccetera).
Molti confermeranno: un simile usato può costare anche mesi, se non di più, di ricerca.
Altrimenti anche i consigli dei più esperti non hanno molto valore.
Non è necessario credere nella vittoria per combattere con onore, se la causa è giusta (Guglielmo d'Orange) |
Luigi (gatto_dello_spazio)
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| | Inviato il mercoledì 16 giugno 2010 - 12:55: | |
al limite ci sarebbe pure questa, ma ha tantissimi km...
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=176577840 |
Luigi Brancati (brancati66)
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| | Inviato il mercoledì 16 giugno 2010 - 12:56: | |
Luigi, potendo spendere 9.000 Euro, non sarebbe meglio andare su una turbo? Secondo me trattando sul prezzo te la porti a casa:
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=176359563
(Messaggio modificato da brancati66 il 16 giugno 2010) |
Luigi (gatto_dello_spazio)
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| | Inviato il mercoledì 16 giugno 2010 - 12:56: | |
per guerzo, che intendi per "arie tra i fanali"?
le turbo sono migliori?
(Messaggio modificato da gatto_dello_spazio il 16 giugno 2010) |
Luigi Brancati (brancati66)
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| | Inviato il mercoledì 16 giugno 2010 - 13:02: | |
Non è che siano migliori in termini assoluti. Sicuramente sono più potenti e performanti delle aspirate. Sicuramente hanno una quotazione maggiore rispetto alle aspirate e sicuramente aumenterenno il loro valore in futuro. E poi, vuoi mettere la "botta" del turbo??
(Messaggio modificato da brancati66 il 16 giugno 2010) |
Ric968 (ric968)
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| | Inviato il mercoledì 16 giugno 2010 - 13:09: | |
I discorsi sono sempre quelli…..
Le auto di 20-25 anni vanno provate e viste di persona e meglio se accompagnati da un meccanico bravo, le foto non contano nulla, sotto una carrozzeria apparentemente bella, e lucidata ad arte, si possono celare qualche migliaio di euro di problemi, cosi come un particolare fuori posto o una riparazione di carrozzeria non è detto significhi che l’auto non sia buona….. per me la meccanica è essenziale..
Soprattutto quoto Andrea, non ci si può “improvvisare” alla ricerca di una 944 perché spesso attratti dal costo basso, bisogna farsi un minimo di conoscenza delle caratteristiche tecniche e dei problemi più frequenti, e sul forum c’è una fonte inesauribile di thread al riguardo oltre ad una guida all’acquisto molto dettagliata:
http://www.porschemania.it/discus/messages/145268/415327.html?1233710566
saluti |
Luigi (gatto_dello_spazio)
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| | Inviato il mercoledì 16 giugno 2010 - 13:34: | |
la discussione l'avevo vista, e non è che pretendo di comprare la macchina in due secondi, anzi, sicuramente vorrei prenderne una che possa durarmi nel tempo, di certo non una macchina che il giorno dopo devo spendere la stessa cifra se non di più per rimetterla a posto.
Ovviamente le macchine che ho trovato dovrei vederle da vicino, con uan persona che ci capisce che venga con me, altrimenti addio!!!! |
Luigi Brancati (brancati66)
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Messaggio numero: 177
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| | Inviato il mercoledì 16 giugno 2010 - 14:58: | |
Luigi...vai su questa:
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=176359563# |
Marco F. (mich_77)
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Username: mich_77
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| | Inviato il mercoledì 16 giugno 2010 - 15:02: | |
ecco allora inizia ad andare a vedere la prima, chiedi di tutto di piu al venditore e cerca di capire se cade in contraddizione, fai tante foto, postale e ascolta i consigli, investi 30€ e compra un libro specifico cosi da capire le differenze tra i modelli e evitare le auto "pasticciate", non pretendere che una macchina di 25 anni abbia meno di 100.000km e che non sia stata ferma per 10 anni, non fidarti di omologazioni asi oro come la seconda e buona caccia!  |
daniel (danielterry)
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| | Inviato il mercoledì 16 giugno 2010 - 15:02: | |
ce ne una in vendita a siena mi pare chiedano 5.9k guarda su auotscout gli interni sembrano ok e mi pare onesto anche l annuncio,.....
TUTTI GLI UOMINI DOVREBBERO POSSEDERE UNA PORSCHE!
PM 1466 |
doctor knife (doctor_knife)
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| | Inviato il mercoledì 16 giugno 2010 - 15:16: | |
..mi chiedo ed anche un po' mi arrabbio quando leggo certe considerazioni : come si fa ad essere cosi' pignoli da pretendere la perfezione su un 'auto che ha 25 anni e costa 4.000 euro ???? A mio modestissimo parere la prima mi sembra la piu' onesta e se poi c'e' da spendere qualcosa ..pazienza !
TESSERA PIMANIA N°102
PORSCHE...MACCHINA DI GRANDE LIBIDINE |
Luigi (gatto_dello_spazio)
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| | Inviato il mercoledì 16 giugno 2010 - 15:26: | |
per marco F
non ce l'ho vicnissma ma cmq gli ho scritto una mail. Cercherò di vederla dal vivo, e vi faccio sapere
Grazie!!!!! |
guerzo (911dream)
PorscheManiaco vero !!
Username: 911dream
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| | Inviato il mercoledì 16 giugno 2010 - 15:31: | |
quella turbo nera a massa marittima è spaziale |
Luigi (gatto_dello_spazio)
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Username: gatto_dello_spazio
Messaggio numero: 14
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| | Inviato il mercoledì 16 giugno 2010 - 15:36: | |
sto a roma...è lontanissssssma... |
Silvius McQueen (xyl911)
Moderatore
Username: xyl911
Messaggio numero: 7495
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| | Inviato il mercoledì 16 giugno 2010 - 15:40: | |
Luigi...
Intanto benvenuto.
Poi, senza offesa, inizia a lasciare la tastiera e vai a vederne, toccarne, provarne qualcuna.
Così capisci meglio che cosa vuoi e impari tante cose.
Fatto ciò rifletti con maggior certezze su cosa fare...
O no?
 GTR 2010 - Driving the Alps |
Luigi (gatto_dello_spazio)
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Username: gatto_dello_spazio
Messaggio numero: 15
Registrato: 06-2010
| | Inviato il mercoledì 16 giugno 2010 - 15:45: | |
Grazie per il benvenuto
si certo, è ovvio che le devo vendere....ma cmq lavoro, e prima del fine settimana non posso muovermi. Nel frattempo cerco un pò di documentarmi, e ovviamente chiedo consigli. E' chiaro che se magari a voi più esperti qualcosa puzza...non mi muovo nemmeno, soprattutto se devo fare tanti km...
Cmq grazie!!!! |
ANDREA LUDO (ludo924)
Porschista attivo
Username: ludo924
Messaggio numero: 1805
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| | Inviato il mercoledì 16 giugno 2010 - 15:51: | |
Turbo di Massa Marittima da vedere secondo me!
Cit:"e l'ho fatto con la scienza!" |
Catalin (catamax944)
Utente esperto
Username: catamax944
Messaggio numero: 514
Registrato: 10-2008
| | Inviato il mercoledì 16 giugno 2010 - 15:58: | |
Io penso che nessuna di quelle menzionate sopra non valga la pena nemmeno telefonare visto che gia dalle foto e chiaro che non stano tanto bene.Cmq prima di prendere una decisione su qualcuna assicurati che sta in ordine con la meccanica, senza qualche documentazione di lavori eseguiti di recente non ci penserei neanche per un secondo,almeno cinghie e frizione che sono lavori importantissimi su queste macchine e anche molto costosi.Sono pochissime in vendita adesso che merita essere viste e se non sei disposto a camminare un po meglio che lasci perdere.Ecco alcuni esempi:
http://www.subito.it/porsche-944-viterbo-13037727.htm
http://www.subito.it/porsche-944-s-190cv-modena-13644931.htm
http://www.subito.it/porsche-944-giubileo-bologna-13871340.htm
http://www.subito.it/porsche-944-s2-asi-restaurata-completamente-cosenza-1256900 4.htm
Su quest'ultima c'è la fotodocumentazione del restauro qui sul forum. |
Luigi (gatto_dello_spazio)
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Username: gatto_dello_spazio
Messaggio numero: 16
Registrato: 06-2010
| | Inviato il mercoledì 16 giugno 2010 - 16:00: | |
GRAZIE!!!!! |
guerzo (911dream)
PorscheManiaco vero !!
Username: 911dream
Messaggio numero: 6400
Registrato: 11-2003
| | Inviato il mercoledì 16 giugno 2010 - 16:20: | |
la distanza è il meno se l'esemplare è valido..! |
paolo (ennio_paolo)
Porschista attivo
Username: ennio_paolo
Messaggio numero: 2566
Registrato: 10-2007
| | Inviato il mercoledì 16 giugno 2010 - 16:27: | |
citazione da altro messaggio:sto a roma...è lontanissssssma...
.... Roma - Massa Marittima: 230 km ..... Luigi è un battutaro pazzesco!!!
Una 911 di 1000 kg x 130 cv ti regala sensazioni che in una 911 di kg1600xcv500 sono ormai perse nella notte dei tempi (Alois Ruf). |
Silvius McQueen (xyl911)
Moderatore
Username: xyl911
Messaggio numero: 7496
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| | Inviato il mercoledì 16 giugno 2010 - 16:29: | |
citazione da altro messaggio:la distanza è il meno se l'esemplare è valido..!
Giusto!
L'ultima vettura che ho comprato sono andato a prendermela a Treviso.
E per chi non lo sapesse io abito... in provincia di Cuneo.
A conferma sacrosanta di cosa dice Andrea.
Fai bene a documentarti il più possibile davanti al PC,
ma a parte un colpo di hulo, mettiti in testa di fare molti chilometri.
Cercare una 924/944 a posto non è come comprare un usato qualsiasi.
Ma questo credo tu lo abbia già capito...
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daniel (danielterry)
Porschista attivo
Username: danielterry
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| | Inviato il mercoledì 16 giugno 2010 - 16:35: | |
ps ne vende una anche adr motorsport di portogruaro nera interni neri .....officina autorizz porsche .5,5k....http://www.adrmotorsport.it/foto%20944%20nero-nero.html
ad occhio è in ordine di carrozzeria e credo pure di motore giusto il volatne nn è orginale ma nn me ne intendo tanto
(Messaggio modificato da danielterry il 16 giugno 2010)
TUTTI GLI UOMINI DOVREBBERO POSSEDERE UNA PORSCHE!
PM 1466 |
guerzo (911dream)
PorscheManiaco vero !!
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| | Inviato il mercoledì 16 giugno 2010 - 16:45: | |
è in vendita da almeno due anni, sarebbe da visionare, a occhio mi ricordo fosse non male |
Silvius McQueen (xyl911)
Moderatore
Username: xyl911
Messaggio numero: 7497
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| | Inviato il mercoledì 16 giugno 2010 - 17:03: | |
Intorno ai 10.000...
C'è questa "stranamente" interessante.
Già vista su più annunci.
Il prezzo è decisamente invitante.
O è un superaffare o c'è qualcosa che non torna...
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=176422631#
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guerzo (911dream)
PorscheManiaco vero !!
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| | Inviato il mercoledì 16 giugno 2010 - 17:11: | |
l'avevo adocchiata anche io, il colore però non mi è mai piaciuto  |
Filo (fil8z)
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| | Inviato il mercoledì 16 giugno 2010 - 17:31: | |
Guerzo cosa vuoi capire tu di colori che ti piacciono le porsche rosse... 
 |
Silvius McQueen (xyl911)
Moderatore
Username: xyl911
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| | Inviato il mercoledì 16 giugno 2010 - 17:44: | |
Filo... mi mancavi!!!
Comunque questo colore visto in foto è abbastanza sciatto,
ma dal vero sulla 944 fa una bellissima figura.
Molto elegante.
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Filo (fil8z)
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| | Inviato il mercoledì 16 giugno 2010 - 17:57: | |
citazione da altro messaggio:Filo... mi mancavi!!!
si... immagino... come il Cremonini... ti mancavamo da morire!
bentornato Silvius
(Messaggio modificato da fil8z il 16 giugno 2010) |
Silvius McQueen (xyl911)
Moderatore
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| | Inviato il mercoledì 16 giugno 2010 - 18:07: | |
Grazie Filo!
No, no, come Cremonini no!
Lui è proprio una spina nel fianco!!
Però è come la panda...
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Fabio C. (joker944ts)
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Username: joker944ts
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| | Inviato il mercoledì 16 giugno 2010 - 21:16: | |
citazione da altro messaggio:la distanza è il meno se l'esemplare è valido..!
La mia l'ho presa in Germania al confine con la Danimarca...}
944 Turbo S MY '88
Tessera n° 1387 |
ANDREA LUDO (ludo924)
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| | Inviato il mercoledì 16 giugno 2010 - 21:26: | |
aZZ...SEMBRA DI RITORVARE I VECCHI AMICI!!
Anche io concorso sul colore della 944 con Silvio...dal vivo deve essere spettacolare!
Cit:"e l'ho fatto con la scienza!" |
Giacomo E. Ceccato (ramirez)
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| | Inviato il giovedì 17 giugno 2010 - 00:13: | |
xyl[nain-eleven]come fa a piacerti quel colore e non ti piaceva quello della mia. Che forse il marrone metallizzato o lilla ti stava antipatico?
quel cabrio azzurro l'ho visto in giro per la zona di gallarate tante volte e mi sembrava un pochetto stanca, se non ha fatto una ripresa della carrozzeria e del softtop è da vedere di persona. Poi vabbé l'S2 cabrio è un pò ferma.
Salut!
toy' price differs mens from boys |
guerzo (911dream)
PorscheManiaco vero !!
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| | Inviato il giovedì 17 giugno 2010 - 01:29: | |
a me la tua piaceva un sacco  |
tony (tony24)
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| | Inviato il giovedì 17 giugno 2010 - 11:42: | |
Andrea hai visto giusto la prima è proprio sotto casa mia ed è ferma da circa un paio di ore .
Evito commenti su aria tra i fari e posteriori non originali -
Dico solo una cosa foto ed elenchi di lavori eseguiti e km pochi . a tutti vien facile scriverlo come dice il buon Silvius
citazione da altro messaggio:
Poi, senza offesa, inizia a lasciare la tastiera e vai a vederne, toccarne, provarne qualcuna
e poi un'auto a 5000€ o 10000€ è come dire che una costa 10 milioni e una 20 milioni sono uguali???
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Filo (fil8z)
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| | Inviato il giovedì 17 giugno 2010 - 12:03: | |
bella e a prezzo onesto. se li avessi... |
guerzo (911dream)
PorscheManiaco vero !!
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| | Inviato il giovedì 17 giugno 2010 - 13:19: | |
tony ;) mi sembrava fosse proprio la tua ricordo le foto di quando l'hai presa  ma non mi volevo sbilanciare |
ANDREA LUDO (ludo924)
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| | Inviato il giovedì 17 giugno 2010 - 13:30: | |
http://www.subito.it/porsche-944-as-i-avellino-13508047.htm
Cit:"e l'ho fatto con la scienza!" |
ANDREA LUDO (ludo924)
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| | Inviato il giovedì 17 giugno 2010 - 13:32: | |
http://www.subito.it/porsche-944-s-2-cabrio-napoli-5796954.htm?last=1
Cit:"e l'ho fatto con la scienza!" |
Silvius McQueen (xyl911)
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| | Inviato il giovedì 17 giugno 2010 - 20:06: | |
Ma 3D questi che ci stanno a fare?
http://www.porschemania.it/discus/messages/6/499778.html?1276770652
GTR 2010 - Driving the Alps |
guerzo (911dream)
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| | Inviato il giovedì 17 giugno 2010 - 22:04: | |
ludo quella cabrio aspetta a te!poi con quella targa MILANODABERE.. |
tony (tony24)
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| | Inviato il giovedì 17 giugno 2010 - 22:48: | |
Certo Andrea ma dal giorno che l'ho presa ne è passato di tempo ed è l'unica che non mi da problemi -
Ma attraverso un periodo non molto bello e ho giurato di dare via tutto il parco comprese le moto ho smesso di fumare riuscirò a fare anche questo-  |
guerzo (911dream)
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| | Inviato il venerdì 18 giugno 2010 - 00:14: | |
mi dispiace tony, uno dei tuoi mille mezzi però tienilo non ti posso immaginare senza! |
Filo (fil8z)
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| | Inviato il venerdì 18 giugno 2010 - 09:30: | |
citazione da altro messaggio:Ma attraverso un periodo non molto bello e ho giurato di dare via tutto il parco
sarebbe un motivo in più per prenderla e darti una mano!
...eh, se non dovessi già cambiare la macchina "da lavoro".... |
Marco F. (mich_77)
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| | Inviato il venerdì 18 giugno 2010 - 09:31: | |
citazione da altro messaggio:ludo quella cabrio aspetta a te!poi con quella targa MILANODABERE
quotone!!  |
Silvius McQueen (xyl911)
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| | Inviato il venerdì 18 giugno 2010 - 10:22: | |
citazione da altro messaggio:xyl[nain-eleven]come fa a piacerti quel colore e non ti piaceva quello della mia. Che forse il marrone metallizzato o lilla ti stava antipatico?
Grande Giacomo!!
Quanto tempo è che non ci incrociamo più su Porschemania?
Leggi bene, ho scritto che quel colore fa una bella figura, non che mi piace.
Sai benissimo che io sono monocromatico sulle vetture: BLACK.
(al massimo grigio per quelle da "lavoro")
Sul fatto che la S2 sia un po lenta...
Può darsi? Ma chissenefrega qualdo vai a passeggio tra le langhe con la capotte giù?
PS x Tony:
Tutto bene?
Che succede?
GTR 2010 - Driving the Alps |
tony (tony24)
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| | Inviato il venerdì 18 giugno 2010 - 16:31: | |
Niente ragazzi nulla di serio-
solo una overdose di passione per le auto
ha causato un rigetto.
 |
guerzo (911dream)
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| | Inviato il venerdì 18 giugno 2010 - 18:00: | |
ma tony che dici... non e' la prima volta che dici cos¡ ma tanto lo sai che non lo fai poi |
tony (tony24)
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| | Inviato il venerdì 18 giugno 2010 - 19:24: | |
l'argomento 944 ripeto che è l'unica auto che non mi ha dato mai problemi
le altre non sai quello che ho passato negli ultimi mesi solo un dato ne ho 11 ma quasi a piedi l'ultima ieri con la Range dirti cosa mi capita è da non crederci .
ci si sente in privato |
guerzo (911dream)
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| | Inviato il sabato 19 giugno 2010 - 09:08: | |
sul rimanere a piedi con la range ci potrei scrivere un libro.. |
Carlo (carloaf)
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| | Inviato il lunedì 28 giugno 2010 - 12:21: | |
" AO' " !!!!
cambiate mai eh?
meno male che qualcuno come doctorknife scrive in maniera pratica invece dei tanti blablabla.
Andatemi a trovare una buona seconda serie a 4000 euro.
E pretendere poi che sia perfetta per quella cifra, mi sembra allucinante.
E invece era davvero buona , e chi non si è perso in chiacchere è andato da Tony e se l'è portata via.
Vabbè... la grigia (seconda inserzione) non sarà il massimo dell'originalità ma esteticamente è davvero bella |
gabriele sorino (porsche911)
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| | Inviato il domenica 18 luglio 2010 - 16:34: | |
Salve sono porsche911 (gabriele)e navigando ho trovato su http://www.subito.it/944-turbo-permuto-bari-13900698.htm questa 944 turbo anno 86, poichè l'idea del 944 non è malvagia, qualcuno può darmi consiglia su quest'auto?Grazie |
maurizio (mapo55)
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| | Inviato il domenica 18 luglio 2010 - 18:27: | |
E' difficile giudicare con poche foto, comunque gli accoppiamenti dei lamierati anteriori sono molto buoni.
Non la svende e questo è un buon segno, resta da capire il perchè della targa recentissima. Se ti piace il colore valla a vedere.
Ciao
Maurizio |
gabriele sorino (porsche911)
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| | Inviato il domenica 18 luglio 2010 - 19:29: | |
MAURIZIO, LA MACCHINA E' IMPORTATA (GERMANIA), LA VEDO QUASI OGNI GIORNO PERCHE' IL PROP. HA UN'ATTIVITA' NEL MIO PAESE, AMA SPESSO RESTAURARE E FAR RESTAURARE AUTO E MOTO, SO CHE HA FATTO DIVERSI LAVORI MA NON RICORDO QUALI,DI SICURO LA MARMITTA. IL PROLBLEMA E' CHE C'E' DI MEZZO IL MIO 2.7 TARGA CON DIFF A MIO FAVORE (OVVIO), PERO MI ATTIRA L'IDEA. AH, DIMENTICAVO NON HA A/C, MA QUALI SONO I PUNTI DEBOLI DELLA 944 TURBO DA FAR CONTROLLARE? |
maurizio (mapo55)
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| | Inviato il domenica 18 luglio 2010 - 21:22: | |
Gabriele, per i consigli tecnici per l'acquisto qui trovi tutto quello di cui hai bisogno:
http://www.porschemania.it/discus/messages/145268/415327.html
Sono un grandissimo estimatore di tutte le transaxle (la prima l'acquistai praticamente nuova nel 1984) e tutt'ora ne ho una (968 cab) di cui sono arciultra soddisfatto ma possiedo anche una 911 (993) e per questo mi ritengo sopra le parti per dirti:
non fare il cambio, soprattutto se la 944 turbo non ha il clima. (...a Bari!)
Se ci tieni, invece, affiancala. Ha tutta l'aria di essere un buon esemplare.
Ciao
Maurizio |
Arturo (bimmer68)
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Username: bimmer68
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| | Inviato il domenica 18 luglio 2010 - 23:01: | |
citazione da altro messaggio:Salve sono porsche911 (gabriele)e navigando ho trovato su http://www.subito.it/944-turbo-permuto-bari-13900698.htm questa 944 turbo anno 86, poichè l'idea del 944 non è malvagia, qualcuno può darmi consiglia su quest'auto?Grazie
L'auto è stata in vendita per più di 1 anno a Castrovillari CS se questo attuale è il nuovo proprietario la vende troppo presto secondo me, poi l'auto ha 2 incongruenze visibilissime, paraurti anteriore tipo America, cassetto portaoggetti di colore diverso dal resto della tappezzeria, per il resto va vista e provata per capire meglio.
Tessera -1299-
Esistono altri mondi, ma si trovano in questo, quindi, cerca di ottenere ciò che ami, per non essere costretto ad amare ciò che ottieni! |
Catalin (catamax944)
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Username: catamax944
Messaggio numero: 526
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| | Inviato il lunedì 19 luglio 2010 - 00:49: | |
Anche il paraurti posteriore e di una MY87 in poi.Ha delle minigonne aftermarket in vetroresina che non solo sono brute ma va assolutamente controllata sotto di ruggine.Da quello che io sappia il clima era standard su tutte le turbo(facendo eccezione solo la turbo cup) ,e piu probabile che lo ha ma non funziona.A quell prezzo e alle condizioni in cui si presenta io direi lascia perdere. |
Marco C. (newatercooled)
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Messaggio numero: 452
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| | Inviato il lunedì 19 luglio 2010 - 17:54: | |
Per la 944 Turbo costava 3.023.000 lire nel 1986,
http://www.porschemania.it/discus/messages/6/367717.html
Porsche 951 51 India Red Tessera PMania n. 628
bob.jack at tiscali.it |
Catalin (catamax944)
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| | Inviato il martedì 20 luglio 2010 - 02:38: | |
Va beh,poco,sicuramente l'avranno messi tutti  |
elena (ollivander)
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| | Inviato il domenica 01 agosto 2010 - 14:47: | |
buon pomeriggio a tutti,
innanzitutto complimenti per l'immensa raccolta di informazioni, mi è stata e credo mi sarà utilissima per l'acquisto che intenderei fare.
perchè vi scrivo? bhè, ho avuto un colpo di fulmine, una 944 turbo "abbandonata" nel piazzale di un plurimarche!
cercando di mostrare un interesse solo superficiale ho mandato mio padre a chiedere qualche info e abbiamo scoperto che la macchina è all'aperto e ferma da almeno un anno e mezzo e il tipo chiede 5000€.
per quanto ho potuto vedere dall'esterno la carrozzeria sembra in ordine, ma queste sono le uniche informazioni che ho al momento. prima di partire all'attacco con il rivenditore vorrei avere le vostre opinioni su alcuni punti.
mio padre mi suggerisce di offrire 2500€ e prendermi la macchina a scatola chiusa. io dopo aver letto i vostri commenti avrei piuttosto intenzione di portarmi dietro il meccanico e cercare di capire cosa c'è da fare per poi fare un'offerta.
un terzo parere mi dice: ma se vuoi questo tipo di macchina non ti conviene prendertene una messa meglio in partenza?
quello che mi alletta di quest'auto è il fatto che sia una turbo e che prendendola ad un prezzo basso potrei rimetterla al meglio grazie al meccanico di fiducia.
però: quanto mi potrebbe costare l'operazione?
conoscendomi farei rifare la distrubuzione e cambiare tutte le guarnizioni che dopo un anno alle intemperie come minimo si saranno cotte, se non del tutto sgretolate.
il resto delle problematiche poi è tutto da verificare.
che ne pensate? vale la pena valutare questa o dovrei direttamente guardare altrove?
grazie
elena |
Massimo (porsche_924_77)
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| | Inviato il domenica 01 agosto 2010 - 18:21: | |
ciao Elena, che bello una donna fra tutti questi maschiacci!ho visto dal tuo profilo che possiedì già una 924, penso che tu abbia già avuto a che fare con questo tipo di interventi, ma la 944 turbo è tutta un'altra cosa, è una macchina potente, bella e divertente da guidare, ma il motore è parecchio complicato, a causa dell'elettronica, quindi trovare ricambi o mano d'opera qualificata è difficile...comunque secondo me se riesci a strapparla a 2500 fai davvero un affare, anche io tempo fa mi ero messo in cerc a e non ne ho trovate a meno di 10.000, ho "ripiegato" sul 928!facci sapere, se hai bisogno di aiuto siamo qua!!
...dagli specchietti mi accorsi che nemmeno la mia ombra riusciva a starmi dietro...porschepower!! |
Massimo Pezzali (admin)
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| | Inviato il domenica 01 agosto 2010 - 18:28: | |
Trovare una 944T marciante e funzionante a 5000 Euro è già un regalo......
 - REGOLA DELL'OSPITE - 
non confondere la sopportazione con l'ospitalità. |
ollivander (ollivander)
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| | Inviato il domenica 01 agosto 2010 - 19:46: | |
ciao ragazzi,
grazie delle risposte.
vedo che siete perfettamente concordi con mio padre. cercheremo di fare così allora.
la 924 purtroppo non l'abbiamo più ma ci è rimasta nel cuore, in più è una macchina che non si vede molto in giro dalle mie parti e quando abbiamo scovato questa è stato un colpo di fulmine.
vi farò sapere come procedono le cose |
Luigi Brancati (brancati66)
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| | Inviato il domenica 01 agosto 2010 - 21:30: | |
Elena, già se prendi una 944 Turbo a 5.000 Euro, fai un affare se poi il rivenditore te lo lascia anche a meno....non indugiare nemmeno un attimo: prendila al volo. Per gli eventuali ricambi, se vai su E-bay tedesco ce ne sono una marea di nuovi o usati a prezzi ragionevolissimi.
(Messaggio modificato da brancati66 il 01 agosto 2010) |
ollivander (ollivander)
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| | Inviato il domenica 01 agosto 2010 - 22:04: | |
wow! ok, questa è una notizia confortantissima
grazie |
Ric968 (ric968)
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| | Inviato il domenica 01 agosto 2010 - 22:37: | |
Benarrivata concittadina!
Io non vorrei freddare gli entusiasmi, ma prima se possibile farei una stima approssimativa dei lavori di cui bisogna quest'auto e solo dopo passerei all'acquisto..
5000 possono rivelarsi un affare o al contrario non bastarti poi altri 5 o più per metterla su strada come si deve, con un minimo di certezza che non ti lasci a piedi mentre ci si cammina, cosa tutt'altro che insolita su questo tipo di auto di quest'età non ben curate..
in bocca al lupo!
(Messaggio modificato da ric968 il 01 agosto 2010) |
ollivander (ollivander)
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| | Inviato il martedì 03 agosto 2010 - 11:34: | |
Ciao ragazzi,
mi fa piacere notare che anche un'altra donna si accinge a fare spese in gran stile!
vi dò le ultime novità.
mio padre ha contattato telefonicamente il rivenditore.
l'auto è dell'86 ma ahimè non è una turbo ma un'aspirata. la targhetta turbo è stata appiccita dall'ultimo proprietario che prima di cederla al concessionario ha provato a venderla privatamente spacciandola come turbo.
a detta del concessionario l'auto è perfettamente funzionante, ha 160000 km originali (che mi sembrano tantini), tappezzeria interna grigia completamente rinnovata con sostituzioni originali (le tappezzerie precedenti erano usurate), a livello di meccanica l'unico problema sembra essere stato una lieve perdita di olio che è stata sistemata.
i cerchi sono come quelli dell'auto linkata
http://www.targetevolution.it/wp-content/uploads/2010/01/1987_Porsche_944_Turbo_ front1.jpgù
e il tizio mi ha assicurato che la macchina viene rimessa al coperto ogni sera.
per il resto andremo a verificare personalmente non appena possibile.
il prezzo richiesto continua ad essere 5000€.
che ne pensate?
visto che irene potrebbe portarsi via una turbo a 4000€ sto prezzo inizia a sembrarmi un pò alto.
tra l'altro, qualcuno di voi può confermarmi se le tappezzerie interne fossero disponibili anche in grigio? sfogliando immagini via internet ho visto solo interni bordeax e neri, forse anche qualcosa di diverso ma solo sulle cabrio.
anche per la vernice ho qualche dubbio in quanto sembra essere grigio met. con riflessi bronzati.
qualcuno può confermare se si tratta di caratteristiche originali?
vi ringrazio.
elena |
Filo (fil8z)
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| | Inviato il martedì 03 agosto 2010 - 11:40: | |
citazione da altro messaggio:sto prezzo inizia a sembrarmi un pò alto
lo è. un utente del forum (non faccio nomi) ha recentemente venduto un'aspirata non "abbandonata" a 4000 euro (o almeno il prezzo nell'annuncio era questo) |
ollivander (ollivander)
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| | Inviato il martedì 03 agosto 2010 - 13:44: | |
grazie filo, intanto continuo a guardare in giro annunci su questo tipo di auto |
Catalin (catamax944)
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| | Inviato il martedì 03 agosto 2010 - 15:55: | |
citazione da altro messaggio: qualcuno di voi può confermarmi se le tappezzerie interne fossero disponibili anche in grigio
Solo su la S2 del '91.
citazione da altro messaggio:il prezzo richiesto continua ad essere 5000€.
che ne pensate?
Dipende in che condizioni si trova veramente... |
ollivander (ollivander)
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| | Inviato il martedì 03 agosto 2010 - 16:12: | |
io a questo punto penso di offrirgli la metà del prezzo a scendere visto che già solo gli interni potrebbero avere una rivisitazione molto creativa... anche i km sono troppi. ce ne sono in vendita a prezzi più bassi con meno della metà dei km |
Filo (fil8z)
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| | Inviato il martedì 03 agosto 2010 - 16:18: | |
non fidarti dei Km di molte in vendita...
e comunque non sono tanti 160k per questi motori |
Giovanni (nove44)
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| | Inviato il martedì 03 agosto 2010 - 17:11: | |
Quale acquistare? ...la mia!
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=180684025
Ciao |
paolo (ennio_paolo)
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| | Inviato il martedì 03 agosto 2010 - 17:42: | |
Giovanni, sarei curioso di sapere dove hai fatto montare le bombole di metano e quanto cambia la guida, in relazione alla perdita di potenza e all'aumento di peso determinato dalla modifica.
Una 911 di 1000 kg x 130 cv ti regala sensazioni che in una 911 di kg1600xcv500 sono ormai perse nella notte dei tempi (Alois Ruf). |
ollivander (ollivander)
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| | Inviato il mercoledì 04 agosto 2010 - 08:59: | |
wow giovanni! molto bella la tua, ma vorrei poter spendere meno inizialmente |
Giovanni (nove44)
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| | Inviato il mercoledì 04 agosto 2010 - 14:16: | |
Le bombole sono 2, per 90 litri in totale (180/200km con 11€).
Sono montate trasversalmente al senso di marcia.
Una più piccola si trova subito dietro lo schienale posteriore, la più grande subito dopo, più o meno al centro del bagagliaio.
Rimane sufficiente spazio per 2 valigie di piccola taglia, ma se si vuole caricare molto si devono sfruttare i sedili posteriori.
Riguardo l'uso dell'impianto vi assicuro che il beneficio maggiore è quello di poter circolare nelle regioni come la Lombardia in cui si è fatto terrorismo nei confronti delle storiche.
Inoltre, per chi è sensibile al tema inquinamento, il metano è il carburante più pulito.
La perdita di potenza si sente molto se l'impianto non è regolato correttamente, ma comunque c'è un calo di almeno un 15%.
Volendo sfruttare il potere antidetonante del metano si potrebbe (in via teorica) arrivare ad una potenza superiore rispetto alla benzina, ma il gioco non vale la candela, se si vogliono i cavalli si preme l'interruttore e viiia a benzina!
Il peso aggiuntivo è di circa 80kg (in posizione un po rialzata) ed è equivalente ad avere una persona sempre seduta in macchina.
Niente quindi di sconvolgente, considerando il peso della 944.
Una curiosità: l'impianto è stato realizzato dall'azienda che negli anni 90 ha stabilito il record di velocità per auto a metano con una Bugatti!
Se vi servono altre informazioni sono a disposizione. |
Catalin (catamax944)
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| | Inviato il mercoledì 04 agosto 2010 - 16:24: | |
si potrebbe montare una bombola a ciambella nell alloggio del ruotino per un installazione "pulita"? casomai con una moquette della 924 prima serie che aveva la "gobba" piu grande per ruota di scorta "full size". |
Massimo (porsche_924_77)
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| | Inviato il mercoledì 04 agosto 2010 - 16:47: | |
la benzina è la benzina!
...dagli specchietti mi accorsi che nemmeno la mia ombra riusciva a starmi dietro...porschepower!! |
tony (tony24)
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| | Inviato il mercoledì 04 agosto 2010 - 23:27: | |
Catalin tempo fa ho conosciuto il prprietario di questa S2 molto bella e aveva appena montato un impianto GPL con ciambella al posto del ruotino impiato eseguito a frosinone da competenti
ci feci un pensierino poi la decisione di togliere tutto e ho dato via anche la mia
http://www.subito.it/porsche-944-s-2-g-p-l-g008-frosinone-12410234.htm |
tony (tony24)
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| | Inviato il mercoledì 04 agosto 2010 - 23:29: | |
dimenticavo pare che la ciambella in quella posizione non sia più consentita |
Catalin (catamax944)
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| | Inviato il mercoledì 04 agosto 2010 - 23:51: | |
Dai miei calcoli una da 36 litri dovrebbe entrare bene in quell spazio,perfetta per la citta.Su questo sito http://www.stako.pl/index.htm ho trovato ciambelle costruite apposta per essere montate in verticale.Un sistema poco invasivo con ciambella puo pure essere preso in considerazione,dal mio punto di vista il GPL offre solo vantaggi.
citazione da altro messaggio:dimenticavo pare che la ciambella in quella posizione non sia più consentita
Ma solo su la 944 perche il alloggio del ruotino si trova al estremita della macchina ò proprio le ciambelle montate in verticale? |
ollivander (ollivander)
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| | Inviato il giovedì 05 agosto 2010 - 10:59: | |
buongiorno,
sapreste dirmi se c'è una sezione del sito, un libro o qualsiasi altra forma di documentazione tramite la quale io possa capire con esattezza gli allestimenti divisi per anno delle 944?
sto tenendo d'occhio gli annunci ma spesso vedo volanti/sedili/cerchi/verniciature che non corrispondono (tipo tappezzerie della S su una porsche dell'83 etc).
Esiste "una bibbia" in materia o ci sono solo le conoscenze degli esperti?
grazie
elena |
tony (tony24)
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| | Inviato il giovedì 05 agosto 2010 - 15:02: | |
Catalin in verticale credo che si può montare ma non sono sicuro nella 944 o 924 sono le distanze dal paraurti mi devo informare meglio
anche perchè volevo montarla sulla mia RR sul lato ruota scorta la bombola occupa tutto il piano carico |
Luigi Brancati (brancati66)
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| | Inviato il giovedì 05 agosto 2010 - 16:33: | |
Io non andrei mai con una macchina sulla quale è montata la bombola del gas proprio dietro il paraurti posteriore. Il solo pensiero di cosa possa accadere in caso di tamponamento....mi spaventa. |
paolo (ennio_paolo)
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Messaggio numero: 2735
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| | Inviato il giovedì 05 agosto 2010 - 17:42: | |
Luigi, credo che tu stia sopravvalutando la pericolosità della "bombola". Quest'ultima è molto più resistente delle auto di 20 anni fa .... e sicuramente più resistente del serbatoio di plastica della benzina..... Le tre valvole di sicurezza della serbatoio di GPL, poi, determinano la fuoriuscita del gas senza consentire l'aumento della pressione interna, cosa in sé pericolosa anche se il serbatoio fosse pieno di acqua.
Una 911 di 1000 kg x 130 cv ti regala sensazioni che in una 911 di kg1600xcv500 sono ormai perse nella notte dei tempi (Alois Ruf). |
ollivander (ollivander)
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| | Inviato il giovedì 05 agosto 2010 - 17:56: | |
Allora sabato vado a vedere questa:
http://www.subito.it/porsche-944-viterbo-13037727.htm
qualcuno ha voglia di darmi un parere?
pare sia arrivata dalla germania.
vi ringrazio
elena |
Catalin (catamax944)
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| | Inviato il giovedì 05 agosto 2010 - 22:11: | |
Dal annuncio sembra che sia molto in ordine.Verifica quando e stata cambiata ultima volta la cinghia di distribuzione(si fa ogni 50000km) è se la frizione e stata rifatta,se è quella originale con il corpo del disco in gomma puoi essere sicura che ti lascia a piedi molto presto. Poi se non ha servo guidala e vedi se ti trovi bene senza,e facile aggiungere il servo ma molto costoso, aria condizionata di dico subito che non c'è l'ha.Pero se ha servo verifica che non perde liquido cosa che succede molto spesso.Quando lo guidi verifica se trema il volante intorno ai 100km/h,se lo fa vuol dire che le testine dei braccetti sono da cambiare opure i cuscinetti.Se non ha documentazione per i lavori effettuati non credere una parola che dice,portala al tuo meccanico di fiducia. |
ollivander (ollivander)
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| | Inviato il giovedì 05 agosto 2010 - 22:36: | |
ciao catalin,
grazie mille per i consigli, avevo in mente anche io frizione e distribuzione (dopo aver letto il santissimo vademecum qui sul forum ovviamente!) e temo che quasi certamente la prima sia ancora quella originale.
per il servo non dovrebbe essere un grosso problema, per la guida sicuramente lo preferisco, sara' una faticaccia per le manovre immagino.
dei cerchi sai dirmi qualcosa? sono l'unica cosa che dalle foto mi perplime. a detta del tizio l'auto in origine aveva dei phone dial ma che a lui nn piacevano e ha cambiato con questi.
buona notte
elena |
Catalin (catamax944)
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| | Inviato il giovedì 05 agosto 2010 - 23:16: | |
I cerchi mi sembra siano i RIAL,ovviamente non originali,cmq solo una questione di gusti è una cosa facile da ripristinare al originale.I originali sono i phonedial da 15".L'unico vantaggio di questi che monta adesso è la misura da 16" che ti permette una scelta piu larga di gomme,nella misura originale di 215/60 R15 non trovi gran che.La distribuzione visto che la macchina ha 100mila km dovrebbe essere apena fata.
citazione da altro messaggio: sara' una faticaccia per le manovre immagino.
Se non hai guidato auto senza servo di recente SI lo è.Anche la mia non lo ha ma mi sono abituato e adesso giro il volante anche con una mano sola da fermo.Sarebbe meglio se avesse servo,la manuale è migliore solo in pista. |
paolo (ennio_paolo)
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| | Inviato il giovedì 05 agosto 2010 - 23:23: | |
A me quei cerchi piacciono. 
Una 911 di 1000 kg x 130 cv ti regala sensazioni che in una 911 di kg1600xcv500 sono ormai perse nella notte dei tempi (Alois Ruf). |
ollivander (ollivander)
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| | Inviato il venerdì 06 agosto 2010 - 09:53: | |
buongiorno e grazie per le risposte.
spero vivamente che la distribuzione sia appena stata rifatta come dici ma dal poco che ho chiesto al tizio mi è parso di capire che l'ultimo intervento risalga a 2 anni fa e si sia trattato solo di cambio dell'olio...
mi auguro che abbia almeno conservato fatture/tagliandi degli interventi altrimenti non si può parlare di quella cifra per come la vedo. |
Aleandro Giovannoli (primodimarzo)
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| | Inviato il venerdì 13 agosto 2010 - 18:34: | |
Ciao Ragazzi sono Aleandro e saluto per l prima volta tutti!
Sto cercando di avcquistare una 944 e vi romperò spesso le scatole......
Un abbraccio |
Massimo (porsche_924_77)
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| | Inviato il sabato 14 agosto 2010 - 08:53: | |
Salutaci roberto e fernando!scherzo, non te la prendere
...dagli specchietti mi accorsi che nemmeno la mia ombra riusciva a starmi dietro...porschepower!! |
Aleandro Giovannoli (primodimarzo)
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| | Inviato il domenica 15 agosto 2010 - 01:25: | |
Tranquilllo Massimo, non mela prendo....questoè il mio anno, sto sulla bocca di tutti!!!! e magari sfruttando la scia, riesco finalmente a trovare una 944 giusta per me. Anzi chi sa qualcosa di un (probabile) gioiellino trovato su autoscoutm esposto in un concessionario di Montesilvano (PE)???? |
Massimo (porsche_924_77)
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| | Inviato il domenica 15 agosto 2010 - 09:34: | |
guarda, c'è un post in cui in un'officina di lucca dicono che c'è una 944, comunque se hai pazienza e sbirci un pò su internet(subito...)trovi qualcosa di sicuro, se vedo ti riferisco.
...dagli specchietti mi accorsi che nemmeno la mia ombra riusciva a starmi dietro...porschepower!! |
Aleandro Giovannoli (primodimarzo)
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| | Inviato il lunedì 23 agosto 2010 - 16:59: | |
Chi può darmi una mano??? Qualcuno sta nelle vicinanze di Montesilvano (PE) per dare un occhiata ad una seconda serie dell'86??? grande ricompensa prevista!!! |
Massimo (porsche_924_77)
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| | Inviato il venerdì 03 settembre 2010 - 13:19: | |
Ciao, stamani ad un'officina di Prato ho visto una 944 bianca con rifiniture nere, ho chiesto e mi hanno detto che forse la vendono, secondo me è ben tenuta, bisogna lavorarci ma è ok, ha il motore appena rifatto(quindi è nuovo) ti lascio il num fammi sapere 0574-463719
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gabriele (porsche911)
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| | Inviato il lunedì 06 settembre 2010 - 14:35: | |
salve qualcuno può darmi maggiori info su questa macchina http://www.subito.it/porsche-permuta-con-yamaha-t-max-bari-14022267.htm. Premetto che carrozzeria ottima, provenienza Castrovillari, ma origine svizzera,l'attuale prop. che conosco compra e vende (ecco xchè in vendita dopo poco tempo,ha venduto 124 spider, moto honda four, fiat 500 etc tutte in ottime o buone condizini)diversi lavori fatti (MARMITTA, GOMME ECC ADESSO DEVE CAMBIARE BLOCCHETTO AVVIAMENTO)VORREBBE LA mia911 TARGA 2.7. HELP. NON HO AVUTO OCCASIONE DI PROVARLA MA SPESSO USA LA MACCHINA PERCUI non è un problema guidarla |
Filo (fil8z)
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| | Inviato il lunedì 06 settembre 2010 - 14:57: | |
vorresti scambiare la tua 2.7 con la 944? |
gabriele (porsche911)
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| | Inviato il lunedì 06 settembre 2010 - 15:17: | |
No, non vorrei scambiarla, ma poichè non la uso sto vagliando la possibilità di venderla, e mi darebbe la 944 + uno scoter yam anno 2006 in ottime cond., per poi rivendere il 944.Ho anche delle prop senza permuta e siamo sugli 11k |
Filo (fil8z)
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| | Inviato il lunedì 06 settembre 2010 - 15:21: | |
se proprio vuoi venderla accetta i soldi perchè in questo momento vendere bene una 944 (rossa!) è anche più difficile che vendere bene una 911
IMHO |
Aleandro Giovannoli (primodimarzo)
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| | Inviato il lunedì 06 settembre 2010 - 17:26: | |
niente eh...a Montesilvano non ce passa proprio nessuno...cmq io l'ho comprata e spero che qualcuno mi sveli l'arcano mistero del tettino... è soltanto appoggiato praticamente da rifissare al tetto...help me |
Marco C. (newatercooled)
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| | Inviato il lunedì 06 settembre 2010 - 17:40: | |
citazione da altro messaggio:è soltanto appoggiato praticamente da rifissare al tetto...
Cosa vuoi dire, spiegati meglio....
Marco
Porsche 951 51 India Red Tessera PMania n. 628
bob.jack at tiscali.it |
gabriele (porsche911)
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| | Inviato il martedì 07 settembre 2010 - 11:06: | |
Salve a tutti, perchè non piace quel rosso della 944?Eppure era un colore che andava tanto sia sui 924 che 944. Ma qualcuno la conosce meccanicamente?E' auto prov Svizzera, il paraurti post MY 87 potrebbe essere xchè auto immatricolata seconda metà 86?Quello ant tipo America è sempre stato così(forse immatr in Svizzera)La macchina è tenuta bene. Altre info. GRAZIE |
gabriele (porsche911)
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| | Inviato il martedì 07 settembre 2010 - 11:10: | |
Quale può essere la reale quotazione /presupposto che sia in buone-ottime condizioni. Grazie |
Aleandro Giovannoli (primodimarzo)
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| | Inviato il martedì 07 settembre 2010 - 20:48: | |
Marco, domani mattina la ritiro e ti dico.... |
Fabrizio D'Andrea (brizio)
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| | Inviato il mercoledì 08 settembre 2010 - 15:56: | |
Salve a tutti!! Mi chiamo Fabrizio e viva a roma e anche io sono un novello del Mondo Porsche! Proprio a questo proposito vorrei dei consigli da voi super esperti di questo mondo. Sono in trattativa per una 911 sc 204 cv dell'81 color fumo di londra. La macchina è perfetta sia di meccanica che di interni,con frizione,freni e gomme nuove. L'unica cosa che mi lascia un pò perplesso è il fatto che ha le targhe originali dell'88 (quando stata importata in Italia) ma non il libretto che è stato rifatto nel 2000.Pensate che questo possa ripercuotersi pesantemente sulla futura rivalutazione dell'auto?? il colore è originale 911 sc? Grazie in anticipo a tutti coloro che vorranno darmi dei consigli. |
Ric968 (ric968)
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| | Inviato il mercoledì 08 settembre 2010 - 16:02: | |
Attenzione però!
E' il secondo messaggio che posti fuori area! Qui parlano di 944.....
chiedi qui in area 911 magari aprendo un nuovo argomento in fondo alla pagina:
http://www.porschemania.it/discus/messages/488172/488172.html?1283942537
saluti |
Aleandro Giovannoli (primodimarzo)
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| | Inviato il giovedì 09 settembre 2010 - 20:08: | |
Per marco: il tettino era solo appoggiato e ho dovuto rifissare la tappezzeria, ma ci sono i ganci mancanti e di lato la vetroresina si è rovinata (praticamente manca il dente che si appoggia alla guarnizione)
Poi, oggi esame superato in officina Porsche Roma tranne che per la pompa dei freni da sostituire... il tamarro che l'aveva prima ha montato centraline per luci allo xeno e terzo stop...no comment! ora la porterò in carrozzeria et voià...anche io 944ista!!!! |
Carlo (carloaf)
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| | Inviato il venerdì 10 settembre 2010 - 11:33: | |
Complimenti Aleandro |
Aleandro Giovannoli (primodimarzo)
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Messaggio numero: 7
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| | Inviato il venerdì 10 settembre 2010 - 18:04: | |
si ma la pompa la trovo solo com ricambio originale Porsche.
Non c'è qualche anima pia che m'aiuta???? |
Catalin (catamax944)
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| | Inviato il sabato 11 settembre 2010 - 21:58: | |
Aleandro, contattami il mio email e nel profilo.Forse ti posso dare una mano. |
gabriele (porsche911)
Utente registrato
Username: porsche911
Messaggio numero: 51
Registrato: 06-2005
| | Inviato il lunedì 13 settembre 2010 - 10:24: | |
Ciao Catalin vedo dalla foto in riquadro che possiedi una 944 rossa, allora è un colore che piace e può piacere. Ti dico questo perchè in un mio precedente messaggio nel quale stavo visionando una turbo rossa mi hanno fatto rilevare che il rosso non è "gradevole", ma non è bello quel che è bello, ma .... che bello, che bello, che bello |
Catalin (catamax944)
Utente esperto
Username: catamax944
Messaggio numero: 554
Registrato: 10-2008
| | Inviato il lunedì 13 settembre 2010 - 18:14: | |
Alla fine e solo una questione di gusti.Il mio parere personale e che il rosso sta molto bene sulla 944 è penso che e questo il motivo per quale è un colore molto comune sulle 944, ecco perche adesso dicono che non è "gradevole" .A me in generale mi piace i colori scuri sulle macchine ma sulla 944 mi piace da morire il rosso ,colore che prima mi rifiutavo di guardare.Se dovrei scegliere di nuovo prenderei una con un colore e alestimento piu raro ma solo come seconda perche questa non va da nessuna parte |
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