PorscheMania Forum: 40 ANNI PORSCHE 924 " SILVERSTONE"

PorscheMania Forum Forum 924 40 ANNI PORSCHE 924 " SILVERSTONE"

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tony (tony24)
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Inviato il venerdì 30 settembre 2016 - 23:35:

Primi giorni febbraio si parlava con Catamax naturalmente di porsche,ad un certo punto mi disse che in UK si faceva raduno per i 40 anni 924 ancora da definire posto e data.Poi lanciò una proposta “perché non andiamo” ho subito pensato che scherzava oppure aveva bevuto .Ma dopo qualche giorno insisteva ,risposi che non era praticabile anche perché in quel momento non avevamo nessuna 924 a disposizione ,la mia in fase di verniciatura e preparazione kit carrera gt conoscendo i tempi del mio carrozziere nn era praticabile. Passavano giorni la cosa intento di andare per Catamax era diventata ossessione . Risolto problema dell’auto ,si andava in Romania da amico che aveva una replica carrera gt e un 931 e si partiva da li .Ero tranquillo che forse erano solo buone intenzioni ma senza seguito .
Non era così il Catalin comincia a fare prenotazioni anche perché avevano stabilito data e luogo
Il luogo era fantastico Silverstone organizzato da The Porsche 924 Owners Club e Porsche che li ha una base molto bella .
Ormai non potevo tirarmi indietro,arriva la data 17 maggio parto da Cassino arrivo in aeroporto Ciampino incontro Catamax e alle 10/30 si parte per Timisoara Romania ci aspetta Ciprian e si va ad Arad dove ci aspettano le due creature 924 .La replica carrera gt era molto bella con tanti cavalli la 931 presa qualche mese prima in UK
un po dismessa diciamo che per l’aspetto non ci avrei fatto non più di 50km

La sera una piccola verifica con cambio olio e filtro e basta .
Mattina dopo si parte

Attraversiamo Romania Ungheria Austria .Ci si ferma per la notte ad Ulm
La mattina si riparte chiaramente si fa rotta verso Stoccarda museo porsche che meraviglia una grossa parte dedicata alla 924 .

Ci si rimette in viaggio ci fermiamo ad Aachen dove ci aspetta Thomas e consorte con una splendida
924 S rossa la numero 14 prodotta da Porsche perciò una fuoriserie lui produttore di stoffe porsche ed ora anche di cruscotti 924 .
La mattina verifica auto con controlli olio sulla 931 si è perso il dado che tiene alternatore per fortuna non poteva uscire il bullone che lo teneva che fortuna considerato che si è camminato mica piano velocità media salvo divieti 180 kmh qualche velocità di punta 227kmh effettivi incredibile una piccola tiratina alla distribuzione tutto il resto ok.

Si parte direzione Calè

la meta è raggiunta

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tony (tony24)
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Messaggio numero: 1143
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Inviato il venerdì 30 settembre 2016 - 23:49:

toccata per la prima volta una gtr

questa unica curiosità hanno spostato il volante dietro e tutto il resto

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tony (tony24)
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Messaggio numero: 1144
Registrato: 08-2002

Inviato il sabato 01 ottobre 2016 - 00:02:

21 maggio 2016 giornata indimenticabile
il giorno dopo siamo ripartiti accompagnati da un fiume di acqua
ma le nostre auto hanno superato tutto senza nessun problema

speravo che tutto questo potesse essere organizzato anche in Italia

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nic65 (nic65)
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Inviato il sabato 01 ottobre 2016 - 00:57:

Tanta roba....complimentissimi...

nel posto giusto al momento giusto

marco z. (kaiserschuetze)
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Messaggio numero: 2431
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Inviato il sabato 01 ottobre 2016 - 01:38:

Super !!!
Quanti km avete fatto in totale ?

fabrizio p. (fab45)
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Messaggio numero: 1194
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Inviato il sabato 01 ottobre 2016 - 04:53:

Una bellissima avventura. Complimenti!!!
Certo che in Italia una concessionaria Porsche che ospita un raduno di 924 la vedo poco probabile.
Comunque la pensino i concessionari italiani gli ultimi annunci di 924 postati su AS24 recitano cifre importanti.
Sono auto dichiarate intonse ma i prezzi
sono in salita verticale.
Sono curioso di vedere se si venderanno in tempi brevi.

Geno (ge911)
PorscheManiaco vero !!
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Inviato il sabato 01 ottobre 2016 - 07:42:

Complimenti, tanta sana invidia.

Qualunque purchè sia una PORSCHE, perchè se un'auto potesse sognare, sognerebbe di essere una PORSCHE.

Fabio R. (fabio70r)
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Messaggio numero: 2353
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Inviato il sabato 01 ottobre 2016 - 08:48:

Questa sì che è una sgroppata da Porsche, complimenti!

Perché la 14esima 924S è una fuoriserie?
È americana (v. paraurti posteriore)?

Catalin ha ancora la 44 "club sport"?

Quel coso inverso è omologato per girare in strada?

Ciao Fabio

(Messaggio modificato da fabio70r il 01 ottobre 2016)

Unicuique Suum

Franco F. (francof)
PorscheManiaco vero !!
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Inviato il sabato 01 ottobre 2016 - 10:12:

Super complimenti! mai viste tante 924 tutte assieme!
Franco.

Chiave a sinistra,contagiri al centro e via andare...! Sempre in testa a tutti... ma con le mutande di latta!!!

adi993 (adi993)
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Messaggio numero: 1020
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Inviato il sabato 01 ottobre 2016 - 10:38:

gli inglesi stanno sempre avanti come cultura dell'auto......
la 924 sicuramente avra un futuro roseo, gli esemplari peggiori stanno, finalmente, sparendo......

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daniel (danielterry)
PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 9136
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Inviato il sabato 01 ottobre 2016 - 10:45:

Passione cuore guida gioia
Che altro serve??

CCCLV EQUI FREMENTIS.

tony (tony24)
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Messaggio numero: 1145
Registrato: 08-2002

Inviato il sabato 01 ottobre 2016 - 11:17:

La S dovrebbe essere n. 14 credo che sia stata venduta dal n. 64 lui è il fortunato proprietario

si son fatti incontri speciali

la mia passione

Catamax sempre alle prese con la sua 944 cs
di km percorsi circa 5500

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Roberto (gnoppo)
Utente esperto
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Inviato il sabato 01 ottobre 2016 - 13:41:

Spettacolo! Passione esemplare.
Avventura bellissima

tony (tony24)
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Inviato il sabato 01 ottobre 2016 - 14:03:

volevo partire con questa pronta solo in giugno
cmq il 931 bicolore è stato fantastico

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Massimo Pezzali (admin)
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Messaggio numero: 11535
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Inviato il domenica 02 ottobre 2016 - 11:22:

Avevo seguito l'evento tramite il nostro canale twitter:
https://twitter.com/transaxle_it

Grande raduno, grazie per il reportage !

Mantieni viva la tua passione e la tua passione manterrà vivo te.

tony (tony24)
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Messaggio numero: 1147
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Inviato il domenica 02 ottobre 2016 - 13:50:

Ho sperato fino a 15 giorni fa che a Misano poteva esserci qualche cosa per ricordare i 40 anni

Spero che fra tre anni si possa fare in Italia per 944.

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Max 007 (max007)
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Inviato il lunedì 03 ottobre 2016 - 14:02:

Tony, complimenti per il tour!

E complimenti per la tua "GT"!
Non ce ne vuoi parlare un po' più nel dettaglio?

Mi interessa molto.....

Max

Live Your Life - Run Your Race

d.m. (ilmorobiz)
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Messaggio numero: 399
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Inviato il lunedì 03 ottobre 2016 - 21:37:

Complimenti Tony...Grandissimo reportage..!!
Ti conosco tramite amici comuni, di cui parlano benissimo, ma questo Report è Eccezionale...!!
Specie per le nostre 924..!!!
IN tutta europa le Traslaxe sono ben considerate e valutate...Solo qui vengono trattate come carri da trasporto..e da macello.
Speriamo che anche qui arrivino a raggiungere il giusto valore ed onore che si meritano!!
Saluti felici dal moro..!

Dico quello ke penso e penso quello ke dico
(il moro).

tony (tony24)
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Messaggio numero: 1148
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Inviato il lunedì 03 ottobre 2016 - 22:19:

Hai ragione Moro ho visto 924 stupende non pensavo che ne esistevano di così belle.
Max la mia GT manca ancora qualche piccolo particolare due anni di lavoro divisi con la 951.
se vuoi ti mando link con storia.

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fabrizio p. (fab45)
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Messaggio numero: 1198
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Inviato il martedì 04 ottobre 2016 - 05:22:

Se ci dai un po' di notizie sulla GT non puoi che farci piacere.

Max 007 (max007)
Porschista attivo
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Messaggio numero: 2536
Registrato: 05-2008

Inviato il martedì 04 ottobre 2016 - 08:25:

citazione da altro messaggio:
se vuoi ti mando link con storia

assolutamente si, grazie!!!!

Live Your Life - Run Your Race

nic65 (nic65)
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Inviato il martedì 04 ottobre 2016 - 08:40:

piacerebbe pure a me avere il link

nel posto giusto al momento giusto

Antonino S. (automotomaniatony)
Utente esperto
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Messaggio numero: 579
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Inviato il martedì 04 ottobre 2016 - 09:10:

Purtroppo sembra che anche per la Porsche, le 924 non abbiano alcun valore storico e se ne fregano altamente di garantire la fornitura di alcuni ricambi di vitale importanza quale p. es. il maledetto sensore di giri della turbo seconda serie .Ho scritto due volte al settore classic in Germania ed ho sempre ricevuto la stessa fredda e asciutta risposta:non è prevista la produzione di tale particolare!
Ergo ... chi se ne frega se sarete costretti a rottamare la vostra 924 Turbo serie 2!!!!!

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tony (tony24)
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Messaggio numero: 1149
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Inviato il martedì 04 ottobre 2016 - 18:11:

Non sono d'accordo Antonino Porsche per questo evento ha messo in campo una ottima organizzazione pista istruttori restauratori accoglienza di primordine e le migliori 924 prodotte presenti oltre 160 auto e considera che le iscrizioni si sono chiuse ad aprile ,
è vero quello che dici tu quel particolare non ci fa dormire
certo ha anche approfittato per pubblicità della 718

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Antonino S. (automotomaniatony)
Utente esperto
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Inviato il martedì 04 ottobre 2016 - 20:38:

Tony , non mi riferivo all'evento ma allo scarso (meglio dire nessuno) interesse di Porsche per rimettere in produzione un particolare di vitale importanza per le 924 turbo.Ti auguro di non aver mai bisogno di quel particolare senza il quale la tua auto diventerà solo utile per il demolitore.
Ciao

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nic65 (nic65)
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Inviato il martedì 04 ottobre 2016 - 23:19:

demolitore per un sensore giri mi pare eccessivo,mi risulta sia un sensore induttivo "vulgaris"come principio di funzionamento....nota la resistenza se ne cerca uno equivalente come valore e simile nella forma da poter eventualmente riflangiare sulla sede....se poi volete proprio buttarle Vi levo la seccatura

nel posto giusto al momento giusto

Antonino S. (automotomaniatony)
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Inviato il mercoledì 05 ottobre 2016 - 09:58:

Nic, se sei proprio capace di fare tale " semplice" operazione , ti consiglio di farla e di rimettere in produzione il sensore di giri che potrai vendere ai numerosi possessori di turbo serie 2

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nic65 (nic65)
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Inviato il mercoledì 05 ottobre 2016 - 14:39:

non ho la vettura in questione ,ma nel XXI secolo c'è chi addiruttura reinventa i sistemi di accensione od iniezione....
ok non avremmo una vettura originale,ma se per voi è preferibile rottamarla.....

nel posto giusto al momento giusto

Antonino S. (automotomaniatony)
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Inviato il mercoledì 05 ottobre 2016 - 15:43:

A chiacchiere siamo tutti bravi!

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paolo (thejoker17)
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Inviato il mercoledì 05 ottobre 2016 - 17:59:

scusate se mi intrometto e non vorrei andare off topic anche se mi sa che ci siamo gia'... ma c'e' una foto di questo benedetto sensore da capire qual'e' così alla prima buona occasione me ne prendo uno di scorta?

nic65 (nic65)
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Inviato il mercoledì 05 ottobre 2016 - 18:13:

...non sono chiacchiere...basta documentarsi da persone di fiducia sull'argomento o in rete, parlare con un preparatore un pelo aggiornato in elettronica aiuta e leva ogni perplessita'....

io do un suggerimento ad amici che vivono con angoscia la mancanza di un componente...la polemica la lascio agli altri

P.s. di mestiere non faccio il farmacista(questo col massimo rispetto per i dottori farmacisti)

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Massimo Pezzali (admin)
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Inviato il mercoledì 05 ottobre 2016 - 20:18:

Nic, conosco almeno 3 persone con l'auto ferma.

Se hai "dritte" per aiutarli a risolvere il problema saranno molto apprezzate!

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nic65 (nic65)
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Inviato il mercoledì 05 ottobre 2016 - 20:59:

Sentiamoci...

nel posto giusto al momento giusto

Massimo Pezzali (admin)
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Inviato il mercoledì 05 ottobre 2016 - 21:26:

Per Paolo: stiamo parlando di questo....

http://www.porschemania.it/discus/messages/326/120965.html

http://www.porschemania.it/discus/messages/326/501771.html

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Inviato il mercoledì 05 ottobre 2016 - 22:05:

Nei link ci sono scritte le stesse cose che ho scritto poco sopra,non serve un genio ne servono capitali,serve qualcuno che ha voglia di sbattersi un po',dal manuale di officina si ricavano valori caratteristici e forme d'onda....poi si cerca un componente con le stesse caratteristiche...prese ed adattatori si trovano in rete per non tagliare o fare rappezzi,la difficoltà starà solo nel trovare un componente che si possa adattare con poche modifiche meccaniche....
Tutto questo senza pensare a sostituzioni totali dell'elettronica di bordo come ho visto in applicazioni racing.

nel posto giusto al momento giusto

nic65 (nic65)
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Inviato il mercoledì 05 ottobre 2016 - 22:07:

P.s. mi scuso per l'OT,se opportuno si sposti in adeguata sede

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Piero G. (piero89)
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Inviato il giovedì 06 ottobre 2016 - 20:49:

sono sicuro che al di la dell ' italia qualcuno avrà cercato di risolvere il problema... mi avete incuriosito . se trovo qualche apporto utile posso postarlo? altra cosa.. il problema riguarda la 924 turbo I o II?

Massimo Pezzali (admin)
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Inviato il giovedì 06 ottobre 2016 - 20:58:

citazione da altro messaggio:
. se trovo qualche apporto utile posso postarlo?

Anzi, fai solo un favore.
Magari aprendo un 3D dedicato che così è più facile la ricerca e la indicizzazione di Google.

Il problema interessa la turbo II 177cv che ha più elettronica a bordo.

Mantieni viva la tua passione e la tua passione manterrà vivo te.

paolo (thejoker17)
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Inviato il giovedì 06 ottobre 2016 - 21:06:

Mi avete stuzzicato...e' un banale sensore e mi rifiuto di pensare che negli ultimi 11 anni con la tecnologia che evolve ogni giorno,nessuno abbia trovato una soluzione...appena la ritiro mi metto all'opera con l'amico preparatore e proviamo a trovare una soluzione