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PorscheMania Forum Archivio Forum Generale 2003 Porsche 997

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Autore Messaggio   Giulio Curini (giulio) Nuovo utente (in prova) Username: giulio Messaggio numero: 15 Registrato: 03-2003 Inviato il mercoledì 07 maggio 2003 - 11:26:        Ciao a tutti!! Ecco alcune immagini della futura Porsche 997 (sul sito da cui ho preso le immagini almeno c'è scritto che a parte alcune piccole modifiche la vettura dovrebbe essere questa...) Cosa ne pensate?? Dal punto di vista estetico è secondo voi una 996 con nostalgici segni di 993 o comunque delle Porsche del passato? (Notare i fari!) O è una Porsche completamente nuova? Ciao, Giulio. ...Quando un aspirato sembra il top non illudetevi: c'è sempre il turbo!   sergio r. (shalke) Nuovo utente (in prova) Username: shalke Messaggio numero: 13 Registrato: 02-2003 Inviato il mercoledì 07 maggio 2003 - 12:21:        Incredibile; mi sono sempre chiesto perchè non mi piacesse, e parlo solo ed esclusivamente di design, la 996 quanto la 993; dopo avere studiato attentamente ho scoperto che non erano solo i fanali ant e post ad avere fatto perdere il family feeling ma soprattutto il fatto che il 996 avesse le fiancate liscie senza i parafanghi allargati; lo so, puo sembrare semplice individuare le differenze... io invece credo che non lo sia. Da quello che si capisce dalle foto sopra vedo una fanaleria 993 evoluta e soprattutto i parafanghi sono tornati a rigonfiarsi come in tutte le porsche del passato! come tutte le cose andrà valutata dal vivo ma questi due indicatori la dicono lunga... un lampeggio a tutti. la vita è un'avventura da cui non si esce vivi...   Simone D B (simonone_sc) Eat my dust ! Username: simonone_sc Messaggio numero: 742 Registrato: 06-2002 Inviato il mercoledì 07 maggio 2003 - 12:26:        Carina. Vista così, la considero un restyling della 996, ma si dovranno vedere i contenuti tecnici ...se non ha le ruote, non ne vale la pena...   Diego (diegos) Utente esperto Username: diegos Messaggio numero: 223 Registrato: 04-2002 Inviato il mercoledì 07 maggio 2003 - 12:55:        Nel muso ci vedo una New Beetle.... Diego Ama il prossimo tuo come te stesso. O almeno come la tua macchina.   Sergio Wiedeking (serginiracing) Ciucciami gli scarichi ! Username: serginiracing Messaggio numero: 409 Registrato: 11-2002 Inviato il mercoledì 07 maggio 2003 - 13:09:        tanto qualcosa che non va ci dovra' pur essere no? Si puo' rendere ancora piu' bello cio' che e' gia' splendido di natura? La 996 Cabriolet.....   alex 4S aircooled (alex4saircooled) Eat my dust ! Username: alex4saircooled Messaggio numero: 784 Registrato: 04-2002 Inviato il mercoledì 07 maggio 2003 - 13:30:        qualcosa di ritorno al passato c'è ma il muso è troppo maggiolinesco. e non parlo da talebanski ma obiettivamente. i gruppi ottici posteriori sono carini. alex4S porscheMANIA... there is no substitute Ed il concerto delle "ventole" è un evento irriproducibile in altre marche (Domenicot)   Enrico986 (pippo) Ciucciami gli scarichi ! Username: pippo Messaggio numero: 420 Registrato: 04-2002 Inviato il mercoledì 07 maggio 2003 - 13:38:        Per fortuna il nostro amico Photoshop ci aiuta sempre eh??? Peccato che non tutti sappiano usarlo alla perfezione! BLEAH!!! Enrico986. Enrico 986 (Pippo) - Boxster 2.7 Tiptronic   Tommaso C. (thomson) Eat my dust ! Username: thomson Messaggio numero: 667 Registrato: 03-2002 Inviato il mercoledì 07 maggio 2003 - 13:40:        Le stesse immagini erano l'altr'anno in questo thread: http://www.porschemania.it/discus/messages/2706/2026.html#POST103940 Se non vuoi problemi, abbi a che fare solo con: -auto tedesche -moto giapponesi -donne a pagamento   Emanuele P. (piedone) Utente registrato Username: piedone Messaggio numero: 60 Registrato: 03-2003 Inviato il mercoledì 07 maggio 2003 - 14:28:        concordo anch'io con l' idea che il muso sia un pò troppo maggiolonesco, nel complesso la vettura mi attira più della 996, sarà forse proprio per quel non so che di ritorno alla 993. ciao Emanuele tutto quello che non c'è non si può guastare   Gianluca G. (gianlu) Utente esperto Username: gianlu Messaggio numero: 159 Registrato: 04-2002 Inviato il mercoledì 07 maggio 2003 - 14:39:        gira e rigira è ancora la 993 che tira!!!! ah ah ah!! Vai Alex a tè la palla ciao da gianlu993   Mik4s (mikmuk) Ciucciami gli scarichi ! Username: mikmuk Messaggio numero: 356 Registrato: 04-2002 Inviato il mercoledì 07 maggio 2003 - 14:58:        Ma rimettono anche il raffreddamento ad aria? Non so, a me pare un po' un pasticcetto, cavolo, se bisogna cambiare mettete un bel muso tipo carrera Gt!!!!! Sembra una 911 con il sedere del 996 ed il muso del 993...posticcio. La vita è ciò che ti accade mentre sei occupato a fare altri programmi.   Super Darius 996TT (dario996tt) Porsche heaven ..... Username: dario996tt Messaggio numero: 1685 Registrato: 03-2002 Inviato il mercoledì 07 maggio 2003 - 15:01:        La palla ve la buco!!!!!! comunque quella sopra con la vera 997 ha poco a che fare... Ciaooo mi si moltiplicano i cavalli nel box...è un casino La Mia Turbona   Enrico986 (pippo) Ciucciami gli scarichi ! Username: pippo Messaggio numero: 422 Registrato: 04-2002 Inviato il mercoledì 07 maggio 2003 - 15:05:        Evvai Darius!!!!!!!!!!! Fortuna te... Ciao Enrico986. Enrico 986 (Pippo) - Boxster 2.7 Tiptronic   Lorenza (lorenza) Utente registrato Username: lorenza Messaggio numero: 38 Registrato: 04-2002 Inviato il mercoledì 07 maggio 2003 - 15:43:        Penso sia una fotografia ritoccata e non il 997, anche a me il muso ricorda quello della New Beetle.   Giuseppe Moisello (gegemoi) Eat my dust ! Username: gegemoi Messaggio numero: 590 Registrato: 04-2002 Inviato il mercoledì 07 maggio 2003 - 16:14:        Con tutto che mi leccherei anche le dita dei piedi per una macchina di Stoccarda (da guidare, e non da aggiustare come faccio adesso...), dalla 356 in avanti compresa la cOyenne, quella delle foto di cui sopra mi fa un tantino kakare..... Opinione personale (sempre meglio dirlo...) gege nel dubbio, sorpassa..   nicola tagliabue (nickyster) Utente registrato Username: nickyster Messaggio numero: 70 Registrato: 02-2003 Inviato il mercoledì 07 maggio 2003 - 17:00:        Vedremo la vera versione come sarà,ma se sarà molto simile alla foto,l'anteriore non convince molto!ciao.nicky   alex 4S aircooled (alex4saircooled) Eat my dust ! Username: alex4saircooled Messaggio numero: 787 Registrato: 04-2002 Inviato il mercoledì 07 maggio 2003 - 17:12:        sta a vedere che dicono... abbiamo scherzato e rimettono in piedi le liee produttive della 993... motore e ventoloni compresi! ahahahaha quasi quasi mi compro un maggiolone tamponato ed una 996 smusata e mi faccio il 997, con due motori sai che potenza! evviva il cazzeggio! alex4S porscheMANIA... there is no substitute Ed il concerto delle "ventole" è un evento irriproducibile in altre marche (Domenicot)   Gianluca G. (gianlu) Utente esperto Username: gianlu Messaggio numero: 160 Registrato: 04-2002 Inviato il mercoledì 07 maggio 2003 - 17:28:        fra un po' ci rifanno la 356 come la BMW ha rifatto la Mini.....ah ah ah impazzire di water-cooled!!!! ciao da gianlu993   Giuseppe Moisello (gegemoi) Eat my dust ! Username: gegemoi Messaggio numero: 593 Registrato: 04-2002 Inviato il mercoledì 07 maggio 2003 - 17:41:        Dai, non siate troppo critici... potrebbe andare peggio... pensate se alla Porsche prendono lo "stilista" della BMW....... Per me dipende tutto dal pusher di Wiedeking (Wiedelin, non Sergio...). Se gli arriva una partita mal tagliata, ci fa pure la trazione anteriore.... gege nel dubbio, sorpassa..   Sergio Wiedeking (serginiracing) Ciucciami gli scarichi ! Username: serginiracing Messaggio numero: 412 Registrato: 11-2002 Inviato il mercoledì 07 maggio 2003 - 17:46:        pero' senza quel pusher a quest' ora andavamo a piedi in tanti.... Si puo' rendere ancora piu' bello cio' che e' gia' splendido di natura? La 996 Cabriolet.....   Enrico986 (pippo) Ciucciami gli scarichi ! Username: pippo Messaggio numero: 424 Registrato: 04-2002 Inviato il mercoledì 07 maggio 2003 - 17:54:        Ragazzi siete forti! Enrico986. Enrico 986 (Pippo) - Boxster 2.7 Tiptronic   Giuseppe Moisello (gegemoi) Eat my dust ! Username: gegemoi Messaggio numero: 594 Registrato: 04-2002 Inviato il mercoledì 07 maggio 2003 - 17:54:        Purtroppo (lo dico con sincerità) non ho mai posseduto e non possiedo una Porsche costruita nell'era Wiedeking. Per quanto mi riguarda (lo dico senza astio o polemica), la Porsche può chiudere anche domani: tanto i pezzi di ricambio per le vecchiette hanno già cominciato a non farli più..... gege nel dubbio, sorpassa..   franco milco marchetti (milco) Nuovo utente (in prova) Username: milco Messaggio numero: 2 Registrato: 05-2003 Inviato il mercoledì 07 maggio 2003 - 17:58:        Chi se ne importa della linea come starà a cavalleria la nuova arrivata? Avrà i freni in ceramica di serie? Quanti secondi darà a Monza e ad Imola alla Ferrari Modena?   alex 4S aircooled (alex4saircooled) Eat my dust ! Username: alex4saircooled Messaggio numero: 790 Registrato: 04-2002 Inviato il mercoledì 07 maggio 2003 - 18:01:        senza quel pusher Porsche sarebbe passata felicemente sotto AUDI come sarebbe stato giusto e a quest'ora non avrebbero tirato fuori quel portalavatrici ma più supercar non svendendo il marschio. e mi trattengo sul resto... l'ultima cosa giusta che ha fatto è stata la 993. alex4S porscheMANIA... there is no substitute Ed il concerto delle "ventole" è un evento irriproducibile in altre marche (Domenicot)   Giuseppe Moisello (gegemoi) Eat my dust ! Username: gegemoi Messaggio numero: 595 Registrato: 04-2002 Inviato il mercoledì 07 maggio 2003 - 18:08:        E probabilmente è lo stesso puscher che bazzicava in Italia, nel '70 dalle parti della Lancia, nell'80 ai cancelli dell'Alfa, e nel 90 negli uffici Fiat.... Talebani, viva la lotta!!!!! nel dubbio, sorpassa..   Sergio Wiedeking (serginiracing) Ciucciami gli scarichi ! Username: serginiracing Messaggio numero: 413 Registrato: 11-2002 Inviato il mercoledì 07 maggio 2003 - 18:10:        alex per la storia audi devo darti ragione.!....per la portalavatrice(o container) spero proprio che la moda cambi al piu' presto....cosi' capiranno la stupidata che hanno fatto. anche se RIBADISCO la comprerei...(se costasse mooolto meno pero'!) per il resto e' meglio trattenersi .no?..... ciao dall'eretico...che fra un po' dovra' andare a piedi!!!!!! ciao ..siete fortissimi! (e cocciuti!!!) Si puo' rendere ancora piu' bello cio' che e' gia' splendido di natura? La 996 Cabriolet.....   Giuseppe Moisello (gegemoi) Eat my dust ! Username: gegemoi Messaggio numero: 596 Registrato: 04-2002 Inviato il mercoledì 07 maggio 2003 - 18:10:        ....oops! Ho scritto pusher col "ch" come Porsche.... Lapsus froidiano... nel dubbio, sorpassa..   franco milco marchetti (milco) Nuovo utente (in prova) Username: milco Messaggio numero: 4 Registrato: 05-2003 Inviato il mercoledì 07 maggio 2003 - 18:14:        Hei alex4s ! il portalavatrici molla qualche secondo in pista alla "mitica 4s" e dimmi quante ore impieghi ad uscire da un tornante con la tua rombante d' annata: guarda avanti e smettila di farti sorpassare.   Giuseppe Moisello (gegemoi) Eat my dust ! Username: gegemoi Messaggio numero: 597 Registrato: 04-2002 Inviato il mercoledì 07 maggio 2003 - 18:17:        Franco: o conosci bene Alex, o stai messo male.... nel dubbio, sorpassa..   alex 4S aircooled (alex4saircooled) Eat my dust ! Username: alex4saircooled Messaggio numero: 791 Registrato: 04-2002 Inviato il mercoledì 07 maggio 2003 - 18:21:        cocciuti come capronazzi! la Cayenne che costa meno e che tra l'altro e più bella è la Touareg. quella sì che comprerei. Gegemuà, non far finta di non sapere come si scrive pusher... a chi la vuoi dare a bere? alex4S porscheMANIA... there is no substitute Ed il concerto delle "ventole" è un evento irriproducibile in altre marche (Domenicot)   Matteo986 (matteo986) Eat my dust ! Username: matteo986 Messaggio numero: 603 Registrato: 04-2002 Inviato il mercoledì 07 maggio 2003 - 18:40:        Evvai Milco! Ora lancio la bomba al mio amicone Alex..hihihi Alex, sei tu l'eretico...guidi un pulmann a 4 ruote motrici..ma cosa ti lamenti che praticamente già possiedi una Cayenne ribassata, simile sia nel peso che nella modalità di trazione......sei troooppo fooooorte!...possiedi la nonna della cayenne hahahha (Messaggio modificato da matteo986 il 07 maggio 2003)   franco milco marchetti (milco) Nuovo utente (in prova) Username: milco Messaggio numero: 5 Registrato: 05-2003 Inviato il mercoledì 07 maggio 2003 - 18:49:        La tuareg Diesel ha una coppia...   Umberto (elfer) Eat my dust ! Username: elfer Messaggio numero: 522 Registrato: 09-2002 Inviato il mercoledì 07 maggio 2003 - 20:12:        Boni, Boni....... Boni se no prendo lo scudiscio...... E allora? 1- La 997 in foto è un tarocco da Photoshop e su Porschemania lo sanno anche le clip-art. 2- Il muso New Beetle con luci fendinebbia che sembrano il faro di Alessandria non lo disegnerebbe nemmeno Walt Disney sulla mitica 313 di Paperino. 3- Se qualcuno (compreso il sottoscritto) non si è rassegnato all'idea che il ventolone è kaputt per mille ragioni, è meglio che si rivolge al pusher di cui sopra. 4- Concordando con Alex sull'idea che la migliore Cayenne è la Touareg molti mi diranno che sono "narciso"; ma il diesel 5000 è una gastroneria perchè costa come la Cayenne S e consuma come il traghetto Genova Palermo a pieno carico (alla faccia del diesel...) 5- Io sono un cane infedele, ed Alex, alla prima occasione, mi amputerà la mano destra per infedeltà, ma tra 993 e 996 (specialmente la MY 2002) su strada c'è poco, ma davvero poco, confronto. Non parlo a caso, ma a ragion veduta. Coranicamente vostro Elfer Umber Il mio sito web !   Giulio Curini (giulio) Nuovo utente (in prova) Username: giulio Messaggio numero: 17 Registrato: 03-2003 Inviato il mercoledì 07 maggio 2003 - 21:11:        Ciao a tutti!! Mi fà piacere che questo tema abbia interessato molti di voi.... A proposito della futura Porsche 997 ho trovato sulla rete altre belle foto. A quanto pare la seconda foto del primo messaggio non è poi così tarocca: gli scarichi e i gruppi ottici stessi corrispondono perfettamente... Per quanto riguarda i fari invece, nelle foto compaiono quelli (sicuramente provvisori) della 996 ultima serie, comunque si notano delle differenze generali sul muso... Che ne dite?? Ciao a tutti, Giulio. ...Quando un aspirato sembra il top non illudetevi: c'è sempre il turbo!   Giulio Curini (giulio) Nuovo utente (in prova) Username: giulio Messaggio numero: 18 Registrato: 03-2003 Inviato il mercoledì 07 maggio 2003 - 21:15:        Vista così comunque non è poi male.... Ciao, Giulio. ...Quando un aspirato sembra il top non illudetevi: c'è sempre il turbo!   EffE EmmE (effeemme) Eat my dust ! Username: effeemme Messaggio numero: 904 Registrato: 04-2002 Inviato il mercoledì 07 maggio 2003 - 21:52:        Umberto!Ma quale "cane infedele"!?!?Sei il nuovo Mullah! Pure il sottoscritto a ragion veduta l'ha sempre sostenuto. La vera rivoluzione sarebbe che montino un V8 al posto del flat six....Personalmente spero proprio di no. Un lampeggio! Amo le Porsche! Ne sto salvando una!!!!! Sempre Porsche, senza SE e senza MA.   Super Darius 996TT (dario996tt) Porsche heaven ..... Username: dario996tt Messaggio numero: 1689 Registrato: 03-2002 Inviato il giovedì 08 maggio 2003 - 07:57:        Giulio,le foto della 997 che ci sono in giro hanno minimo 8 mesi....le abbiamo già ribaltate da cima a fondo minimo un paio di volte..... Guarda nell'archivio del forum.... Per il resto.. Che ridere Milco quando ha raffigurato Alex che esce dal tornante!! Alex deciditi...o aggiusti le turbine o compri una bella Cayenne/996/997!!! Ciao busoni cazzeggiatori mi si moltiplicano i cavalli nel box...è un casino La Mia Turbona   Lorenzo (986monza) Porsche heaven ..... Username: 986monza Messaggio numero: 1711 Registrato: 04-2002 Inviato il giovedì 08 maggio 2003 - 08:59:        Giulio ma quando dici "sulla rete ho trovato" intendi su questo forum circa 8 mesi fa'??? Skerzo...ne'...CIAO Lorenzo. Visita il mio sito web !   bruno (bruno300hp) Porsche heaven ..... Username: bruno300hp Messaggio numero: 1109 Registrato: 10-2001 Inviato il giovedì 08 maggio 2003 - 09:25:        ragazzi, dopo aver messo il sedere sulla Cayenne e la Touareg per un migliaio di km, vi dico due cose: 1) in autostrada è bellissimo spiegare ai jaguar, alle bmw, ecc. che il V10 (è vero, consuma come un lavandino) o il V8 sono meglio del 6 in linea. 2) per uscire da un tornante piu' velocemente con un cayenne che con un 4S, è strettamente necessario che nel cognome compaiano le lettere ROHRL, da sole o anche come prefisso (Sig. Rohrlbrambilla), suffisso (sig. Bramrohrlbilla) o desinenza (sig Brambillarohrl), preferibilmente accompagnate dal nome Walter, se no è meglio lasciar stare. Domatori di 3.3   Gianluca V. (gianlucac4s) Ciucciami gli scarichi ! Username: gianlucac4s Messaggio numero: 389 Registrato: 03-2002 Inviato il giovedì 08 maggio 2003 - 09:29:        Lo stilista della BMW e' Chris Bangle, americano trapiantato in Italia che dopo aver commesso svariati crimini contro l'umanita'come aver firmato la Fiat Coupe', e' dovuto emigrare clandestinamente nottetempo con degli spalloni, per ricostruirsi un passato dai crucchi! Trovo l'affermazione che il 996 sia un' altra cosa da guidare rispetto al 993 completamente condivisibile, pero' dopo aver definito il contesto: 1) in un gerontocomio 2)sulla Milano-Bologna 3) dopo essersi fumati un scinquanta di quello buono 4)da un conce che non sa piu' come disfarsi dei caloriferi che adesso, con il nuovo portento di mamma P.; la gayN, non vuole piu' neanche il maiale 5)se ti sei perso nella nebbia nella bassa, cosi' che puoi sfruttare l'unico vero vantaggio tecnologico del calorifero vs. il ventolone:il nav sat. Talebani, si dorme????? Solo un po' di tempo fa queste offese ai ventoloni sarebbero state lavate nell'antigelo Mullah Gianluca Ne'auto piu' alte ne' donne piu' basse di 1,60!   Sergio Wiedeking (serginiracing) Ciucciami gli scarichi ! Username: serginiracing Messaggio numero: 416 Registrato: 11-2002 Inviato il giovedì 08 maggio 2003 - 09:59:        questo e' mio cugino.....si chiama sergin rohrl .....gli ho detto della sfida ed e' gia' a misano che aspetta i primi sfidanti! qui invece vediamo suo suocero,padre della sorella della zia di sua nonna si chiama Gino Rohrl....persona alla mano e gradevole ..tranne quando si parla di dolci....non li puo' piu' mangiare per colpa di sua zia.....una volta da piccolo gli avevano preparato la torta di compleanno e lui da verro briccone l'ha tirata addosso alla maestra dell' asilo....ma non vorrei mai andare OFF TOPIC....chi e' interessato all astoria del cugino Gino puo' mandarmi una mail privata! ieri sera ho fatto baldoria.......fatemi smaltire poi torno calmo!!!! ciao busoni! Si puo' rendere ancora piu' bello cio' che e' gia' splendido di natura? La 996 Cabriolet.....   Sergio Wiedeking (serginiracing) Ciucciami gli scarichi ! Username: serginiracing Messaggio numero: 417 Registrato: 11-2002 Inviato il giovedì 08 maggio 2003 - 10:13:        comprate l'antigelo.........non si sa mai esca una modifica a water cooled!!! sapete .......gia' vi hanno tolto la SUPER!(-40 km/h) poi vi obbligheranno ad usarla fuori dalla citta'...... a determiate ore............. poi smetteranno di fare i ricambi........... e poi chissa' che altre diavolerie inventeranno wiedelin e compari per farvi cambiare idea... voi dovete combatterli fino a che siete in tempo...a quando una bella guerra santa???? Si puo' rendere ancora piu' bello cio' che e' gia' splendido di natura? La 996 Cabriolet.....   Umberto (elfer) Eat my dust ! Username: elfer Messaggio numero: 523 Registrato: 09-2002 Inviato il giovedì 08 maggio 2003 - 10:16:        Interpretazione autentica del punto 3 del mio messaggio: la magia dei ventoloni fa parte di un'epoca che non può più ritornare per ragioni varie a noi ben note. O Porsche AG passava all'acqua o chiudeva battenti. Interpretazione autentica del punto 5: non ho mai parlato di "guidare", inteso come piacere di guida, che è e rimane una sensazione diversa e comunque soggettiva; semplicemente che la 996 rappresenta un balzo in avanti alle già eccellenti caratteristiche dinamiche della 993 e ne risolve alcuni atteggiamenti tipici quali il galleggiamento dell'avantreno (a dire il vero quasi del tutto scomparso sulla 993), le fiondate al retro; ne perfeziona ulteriormente la stabilità con l'allungamento del passo e ne migliora la frenata con un sistema ancora più evoluto. Non ricordo se mentre digitavo ero sulla MI/BO; per il gerontocomio, ahimè, lo ritengo plausibile visto gli anni che incalzano, e, si sa, quando si vuol far i giovincelli come me ti tornano strane voglie di farsene scinquanta o scento tutti assieme anche se non è proprio di quello buono.... A proposito, quanto mi rompeva da piccolo quando i miei genitori dicevano: " ....Ah, ai miei tempi era tutta un'altra cosa...." Vostro muazzin Elfer Il mio sito web !   Tommaso C. (thomson) Eat my dust ! Username: thomson Messaggio numero: 668 Registrato: 03-2002 Inviato il giovedì 08 maggio 2003 - 10:49:        Giulio dai un'occhiata alle precedenti discussioni: http://www.porschemania.it/discus/messages/2706/2026.html#POST103940 http://www.porschemania.it/discus/messages/2706/5704.html#POST106968 http://www.porschemania.it/discus/messages/2706/795.html ...comunque anche a me non dispiace! Guardando nella sfera di cristallo: secondo me, quando cominceremo a vederle per strada, incapperemo anche nei tanti pastroccioni che "aggiorneranno" la propria 996 con l'estetica della 997; mica perchè più belle, solo perchè al momento tirerà il faro tondo! ...e le quotazioni delle 993 saranno tutte da rivedere!!! dite che sbaglio? Se non vuoi problemi, abbi a che fare solo con: -auto tedesche -moto giapponesi -donne a pagamento   Massi (massi) Ciucciami gli scarichi ! Username: massi Messaggio numero: 293 Registrato: 04-2002 Inviato il giovedì 08 maggio 2003 - 10:51:        ... una cayenne in un tornante può in qualche caso risultare più veloce di un 4S.. uno di questi casi è la presenza di grossi massi sul fondo stradale, oppure la totale assenza di fondo stradale. Lamp Massi Campione Italiano degli Indovinelli di Lorenzo   Gianluca G. (gianlu) Utente esperto Username: gianlu Messaggio numero: 162 Registrato: 04-2002 Inviato il giovedì 08 maggio 2003 - 11:36:        Considero tutte le Porsche fino alla 993 "artigianali" in quanto reputo che siano state costruite con un pensiero e una filosofia ed una tecnica costruttiva che è ben diversa da quella che è obbligato a seguire un produttore di auto negli anni 2000: emanano un fascino ed una sensazione sia alla guida e soprattutto alla vista irraggiungibile da tutti i modelli che seguiranno negli anni. Dopo la 993 mamma Porsche ha iniziato a produrre delle auto "industriali" con una miriade di qualità migliori di comfort e prestazioni ma purtroppo prive di quel magico appeal che solo un prodotto costruito in un certo modo sà suscitare. E' successa la stessa identica cosa anche per Jaguar, Aston Martin, Rolls Royce, Bentley, Maserati ecc.ecc. E poi è la legge dei numeri a parlare....cacchio ma quanti 996 e Boxster ci sono in giro a Milano e dintorni?? (anche nei saloni!! eheheh) Ormai non ci si fà più caso....provate a parcheggiare uno speedster 3200 rosso e vedrete quanti si fermano!!! """""Il fascino delle cose di un tempo non tornerà mai più !!!"""""".......i computer non lo sanno progettare!!! ciao da gianlu993   Matteo986 (matteo986) Eat my dust ! Username: matteo986 Messaggio numero: 604 Registrato: 04-2002 Inviato il giovedì 08 maggio 2003 - 12:03:        """""Il fascino delle cose di un tempo non tornerà mai più !!!""""" GIUSTISSIMO! Fra 10 anni anche le 996 e le boxster faranno parte delle cose di un tempo, se parcheggi fra 20 anni un boxster o un 996 intonso nel parcheggio sono convinto che la gente si fermerà allo stesso modo ad osservarlo   Gianluca G. (gianlu) Utente esperto Username: gianlu Messaggio numero: 163 Registrato: 04-2002 Inviato il giovedì 08 maggio 2003 - 12:21:        non ne sono convinto!!! l'ho già scritto, ce ne sono troppe in giro...e quindi ciccia!! ciao da gianlu993   franco milco marchetti (milco) Nuovo utente (in prova) Username: milco Messaggio numero: 7 Registrato: 05-2003 Inviato il giovedì 08 maggio 2003 - 12:26:        Carissimi talebani, sto cercando di capire il vostro punto di vista, per cui vi domando: è meglio girare col rumore romanticamente secco del ventolone o rifilare con un 996 5 secondi a Imola ad un 993? O meglio dove sta in voi il fascino della guida nelle prestazioni o nello snobismo (inteso in senso positivo per l'amor del cielo) essere od apparire? Perchè se la risposta fosse apparire bè allora compratevi un carretto siciliano, pardon una ferrari.   Giulio Curini (giulio) Nuovo utente (in prova) Username: giulio Messaggio numero: 19 Registrato: 03-2003 Inviato il giovedì 08 maggio 2003 - 12:37:        Avete ragione ragazzi!! 'ste foto (trovate mediante motori di ricerca) non sono proprio nuovissime e in effetti alcune compaiono nei threads che qualcuno di voi mi ha segnalato...Comunque mi giustifico dicendo che partecipo da poco al forum e non conoscevo assolutamente gli argomenti trattati nel 2002... E poi dai ragazzi, da studente 20enne di ingegneria aerospaziale sono sempre in cerca di qualcosa di nuovo...se poi è SEMInuovo...pazienza!! Un saluto a tutti! Giulio. ...Quando un aspirato sembra il top non illudetevi: c'è sempre il turbo!   Gianluca V. (gianlucac4s) Ciucciami gli scarichi ! Username: gianlucac4s Messaggio numero: 391 Registrato: 03-2002 Inviato il giovedì 08 maggio 2003 - 12:50:        Milco, il semplicismo della tua esposizione mi lascia stupefatto! 5 secondi a Imola chi li rifila a chi!?!?!?! Forse la Gt3.....ma non la 996 alla 993 tout court! Va bene che c'è anche lo spazio per il cazzeggio, ma sia le tue argomentazioni tecniche che quelle filosofiche ( sull'essere o sull'apparire ), beh, insomma, lasciano un po' il tempo che trovano. E poi questi antagonismi dei 5 secondi in pista sono tutti da dimostrare e piu' indicati per altri siti. Di piedoni virtuali ne ho fin sopra i capelli! Gianluca Ne'auto piu' alte ne' donne piu' basse di 1,60!   Diego (diegos) Utente esperto Username: diegos Messaggio numero: 225 Registrato: 04-2002 Inviato il giovedì 08 maggio 2003 - 12:51:        Milco, preferisco prendere 5 secondi o più, ma sentire il mio ventolone nelle orecchie... Ciao Diego Ama il prossimo tuo come te stesso. O almeno come la tua macchina.   Mik4s (mikmuk) Ciucciami gli scarichi ! Username: mikmuk Messaggio numero: 357 Registrato: 04-2002 Inviato il giovedì 08 maggio 2003 - 12:58:        Eh beh, qui non posso non intervenire. 1) 5 secondi a Imola...tutto da vedere. Se guardi le gare riservate ai privati dalla Porsche (non so come si chiamano, quella dove correva Sergio) vedrai molte 993 e sopratutto moltissime 964 Rs, si vede che qualchecosa da dire ancora hanno. Se vuoi fare il tempone allora parlami di Gt3, ed avrai tutto il mio appoggio. 2) Essere o apparire, i Talebani SONO appunto talebani. Il rumore del motore sul 993 è + bello, la cura dei particolari più marcata, la macchina stessa è qualchecosa di differente. Leggera sull'avantreno? vero, ma provala con una assetto ben fatto...i difetti si possono correggere. 3) Non mi giro adesso se vedo un 996, figurati tra 10 anni...prova a parlare con qualche commerciante che ti dirà come alcuni 996 del 1999 vengono ritirati a meno di 35.000 euro, poi a te li danno a 50.000, ok, ma la forte svalutazione è un fatto oggettivo, come il fatto che la vettura in questione ha perso quel non so che del passato per uniformarsi a standards leggermente più vicini alle berline di lusso (gt3 a parte) 4)Un Cayenne che umilia un 4s su un tornante? In che film? La vita è ciò che ti accade mentre sei occupato a fare altri programmi.   franco milco marchetti (milco) Nuovo utente (in prova) Username: milco Messaggio numero: 8 Registrato: 05-2003 Inviato il giovedì 08 maggio 2003 - 13:10:        Caro Gianluca, io ritengo che la medesima persona su due porsche diverse possa in pista staccare due tempi diversi. Nella fattispecie, ad Imola, stimo che la 996 (consideriamo pure un MY 1992) possa guadagnare 5 secondi al giro rispetto ad un 993. La mia deduzione nasce dall' esperienza che feci ai tempi dei corsi Gorini, naturalmente non sono nè un collaudatore nè Rohrl nè tantomeno l' Onnipotente. Per quanto rigurda le mie argomentazioni sia tecniche che filosofiche, bè dopotutto sono ancora un utente in prova: vedrò di calibrare meglio le prossime, nel frattempo ti chiedo pazienza... Sono meno d'accordo sugli antagonismi, l' antagonismo è l' anima del divertimento è quello che ha spinto l' Ingeniere (quello che si è veramente laureato) a progettare le nostre beneamate e spinge tuttora il tanto vituperato wiedeking a migliorarle, percui se su questo sito non c' è posto per gli antagonismi bè allora è un pò moscio. Ops credo di aver fatto ancora delle considerazioni filosofiche, scusami!   Gianluca V. (gianlucac4s) Ciucciami gli scarichi ! Username: gianlucac4s Messaggio numero: 392 Registrato: 03-2002 Inviato il giovedì 08 maggio 2003 - 13:41:        Considero sia la porsche 996 MY 1992 che l'ingeniere senza la g due refusi; quindi passo alla sostanza: qui di antagonismo e di sboronate ce n'è a bizzeffe, pero'nell' ambito di rapporti consolidati o di argomentazioni palesemente votate al cazzeggio. Capirai che un utente in prova che tiira un macigno così a ciel sereno, una risposta dalle animacce talebane del Forum deve metterla in preventivo.....poi qui si perdona (quasi) tutto, e quindi amici come prima. Mik; hai parlato come un libro stampato. Ancora per Milko: se cerchi dei piedoni, sei capitato nel posto giusto....basta aggiungere un po' di aplomb. Gianluca Ne'auto piu' alte ne' donne piu' basse di 1,60!   Super Darius 996TT (dario996tt) Porsche heaven ..... Username: dario996tt Messaggio numero: 1692 Registrato: 03-2002 Inviato il giovedì 08 maggio 2003 - 13:59:        Comunque "VOI" con le 993 ciucciateci gli scarichi a "NOI" con le 996!!!!! Gianluca busonazzo areato! Ciao mi si moltiplicano i cavalli nel box...è un casino La Mia Turbona   Gianluca V. (gianlucac4s) Ciucciami gli scarichi ! Username: gianlucac4s Messaggio numero: 394 Registrato: 03-2002 Inviato il giovedì 08 maggio 2003 - 14:10:        Darius faciadepalta! Ne'auto piu' alte ne' donne piu' basse di 1,60!   Sergio Wiedeking (serginiracing) Ciucciami gli scarichi ! Username: serginiracing Messaggio numero: 418 Registrato: 11-2002 Inviato il giovedì 08 maggio 2003 - 14:10:        effeemmmmmmmmeeeeeeeeee!!!!!?????????? che fai??? dormi?????? bastonali tutti sti "nostalgici",testoni !!!! quanto mi piacciono ste' "liti".......... ciao ciucciascarichi ....ed attenti : quelli del darius,di PIPPO ,ed i miei....sono grossi da ciucciare............. Si puo' rendere ancora piu' bello cio' che e' gia' splendido di natura? La 996 Cabriolet.....   Emanuele P. (piedone) Utente registrato Username: piedone Messaggio numero: 62 Registrato: 03-2003 Inviato il giovedì 08 maggio 2003 - 14:11:        sE SI PARLA DI PIEDONI........ Eccomi.... Virtuali e non.... talebani e non l'importante è una vera e sana passione per le nostre vetture e il rispetto del pensiero di tutti gli altri utenti del forum. Questo non è un forum moscio!!!!!!!!!!!!! tutto quello che non c'è non si può guastare   Giuseppe Moisello (gegemoi) Eat my dust ! Username: gegemoi Messaggio numero: 601 Registrato: 04-2002 Inviato il giovedì 08 maggio 2003 - 14:15:        Dunque: ormai l'unica cosa che faccio per dovere, è il lavoro. Il resto lo faccio perchè mi piace, per "amore". Ho sposato la donna che amo e guido le Porsche che amo: la prima spero sia per tutta la vita, le seconde... beh, ne ho gia cambiate quattro in quattro anni. Fermo restando che se potessi, mi comprerei una bella 996, salvo magari cambiarla dopo 3 mesi con una 356 o chissà che, posso dire che mi diverto più a guidare una 911 ante '73 che una carrera 3.2 o una 993. Primo perchè sono incapace di gestire più di 200 cv per volta, secondo perchè mi dà emozioni più forti anche a 50 all'ora: il suono, le reazioni non filtrate da servosterzo e servofreno, la stabilità (o l'instabilità) di quelle gommine strette da Fiat 1100.... Per non parlare dell'emozione estetica... Dei 5 secondi a Imola non me ne frega niente, così come dei 20, 50 o 100 km/h in più. Ma queste sono solo considerazioni personali, che al massimo possono giustificare il mio antagonismo verso la 996, la boxster o la cayenne. Oggettivamente, posso solo rilevare che la Porsche stessa ha già prodotto auto (forse) migliori delle 911, almeno nella loro epoca: la 944, in tutte le sue versioni e la 928. Il fatto che abbiano smesso di farle, la dice lunga sui gusti dei porscheisti. gege nel dubbio, sorpassa..   Lorenzo (986monza) Porsche heaven ..... Username: 986monza Messaggio numero: 1719 Registrato: 04-2002 Inviato il giovedì 08 maggio 2003 - 14:15:        Mah... A ME NON PARE CI SIA MENO CURA NEI DETTAGLI E NEGLI ALLESTIMENTI INTERNI, tutto qui... I "tempi", sono poi tanto relativi: se salgo sul 964 di Sergio Ancarani, per esempio, e lui sulla mia 986, in un confronto in pista gli sto' dietro di 1Km...se poi facciamo scambio di macchina e ogniuno risale sulla sua, il risultato mi sa' che e' il medesimo!!! Ragazzi, secondo me qui entriamo in un mondo di pure FILOSOFIE e OPINIONI PERSONALI... Visita il mio sito web !   EffE EmmE (effeemme) Eat my dust ! Username: effeemme Messaggio numero: 907 Registrato: 04-2002 Inviato il giovedì 08 maggio 2003 - 14:16:        Ma con sto caldo avete ancora voglia di stare a discutere? Ma cos'e' la sagra dei "partiti presi" e dei "luoghi comuni" e perche' no pure delle "leggende metropolitane"? Quando mai c'e' stata una Carrera a motore aspirato che facesse da 0-100 in 5 sec con 320 cv e velocita' massima di 285 KMH?e che facesse 10 km con un litro? Non e' migliorare questo? E non tiratemi fuori i discorsi sul fascino o le line che quando usci la 993 tutti urlarono al cielo quanto fosse brutto quel muso schiacciato...Non ricordate?Andate a vedere pure il mitico Autocapital del Agosto del 93.... E poi che le attuali sono meno rifinite o che addirittura le 993 erano " artigianali"...MADDAI PERPIACERE!!(nel 92 furono chiamati a Stoccarda gli ingegnieri della Toyota per riorganizzare la produzione industriale e robotizzata,altro che il vecchio alsaziano con le manine d'oro e il lavoro manuale) Ragazzi,siete tutti simpatici,ma dite piuttosto che siete innamorati della vostra piccola e che delle altre non ve ne puo' fregare nulla e nessuno potra' mai dire be' ma non tirate fuori ste cose assurde alle quali non crede piu' nessuno. Dal 1948 la Porsche non ha fatto altro che evolvere e migliorare,fatevane una ragione! Del resto pure negli anni sessanta si scontravano tra 911 e 356.... Ah un altra cosa,all'inizio degli anni 50 come poi nei 60 la Porsche dovette modificare le proprie auto ed a cambiare strada per seguire e rispondere alla richiesta del suo cliente numero uno,e lo sapevate chi era costui all'epoca?Lo stesso che adesso ha voluto la Cayenne! Meditiamo gente,meditiamo. Un lampeggio! "...tra 993 e 996 (specialmente la MY 2002) su strada c'è poco, ma davvero poco, confronto. Non parlo a caso, ma a ragion veduta." Elfer   Matteo986 (matteo986) Eat my dust ! Username: matteo986 Messaggio numero: 605 Registrato: 04-2002 Inviato il giovedì 08 maggio 2003 - 14:27:        Antagonismo, già, antagonismo....c'è chi fa la gara in pista, c'è chi fa la gara a chi ce l'ha piu' vecchia, chi piu' nuova, chi piu' artigianale, chi piu' fascinosa, chi piu' Porsche.....io propongo la gara a chi ce l'ha piu' lungo! (Messaggio modificato da matteo986 il 08 maggio 2003)   Emanuele P. (piedone) Utente registrato Username: piedone Messaggio numero: 63 Registrato: 03-2003 Inviato il giovedì 08 maggio 2003 - 14:36:        sante parole Giuseppe, sante parole....... condivido e mi associo ciao Emanuele tutto quello che non c'è non si può guastare   Michele (911) Utente registrato Username: 911 Messaggio numero: 44 Registrato: 12-2001 Inviato il giovedì 08 maggio 2003 - 14:39:        concordo in linea di massima con quanto detto da effe emme tranne che sulla qualita' dei materiali...le porsche di 10/15 anni fa sono fatte veramente meglio e si respirava un aria "artigiana"...il fascino era superiore poi nel vedere in giro un carrera 3200 semplicemente perche ce ne erano meno. (paradossalmente e' un po come al giorno d'oggi vedere parcheggiata una ferrari...la si guarda maggiormente perche non e' che ti capita di vederne 30 al giorno..di Porsche "purtroppo" si). ciao ciao   bruno (bruno300hp) Porsche heaven ..... Username: bruno300hp Messaggio numero: 1111 Registrato: 10-2001 Inviato il giovedì 08 maggio 2003 - 14:42:        Milco, il vero snobbismo è salire su una 'vecchia' (a 4 ruote, le vecchie su due gambe le lascio a Dario e Sergio che col 996 sanno offrire il confort, la silenziosità e le emozioni adeguate, aaaaaaaahahaha) e mollare 5 secondi ad una 996, come faceva un 2.7RS azzurro al Mugello. Effe, dimmi un colore che stia bene sia col grigio che col blu, perchè quando è pronto il 3.3 e ti arrivo dietro, per passare ti faccio una striscia unica da dietro a davanti. Ha ragione Gianluca, talebaniii adunata! Alex, dove sei ??? (Messaggio modificato da bruno300hp il 08 maggio 2003) Domatori di 3.3   EffE EmmE (effeemme) Eat my dust ! Username: effeemme Messaggio numero: 908 Registrato: 04-2002 Inviato il giovedì 08 maggio 2003 - 14:53:        Eh si,l'unico difetto e' che ne stanno facendo e vendendo una marea.Concordo. Sulla qualita' dei materiali il discorso diventa ampio,si dice che le attuali sono piu' economiche delle precedenti,bene prendetene una con l'optional tutta pelle e fate un confronto. Per gli assemblamenti di plastiche e lamiere pure qui ci sarebbe d a scrivere una marea, nomino solo due cose che ricordo della mia 993 ; le frecce della Polo prima serie,le spinette elettriche marchiate mercedes e le luci targa con il simbolo BMW........Per non parlare di arie e fughe tra lamiera e lamiera e le plastiche di colore differente. E con sto caldo il vosto clima come vi funziona?E....ma si stava meglio quando si stava peggio,non ci sono piu' le mezze stagioni.... ecc.ecc. Un lampeggio! P.s. Matteo,ottima idea! "...tra 993 e 996 (specialmente la MY 2002) su strada c'è poco, ma davvero poco, confronto. Non parlo a caso, ma a ragion veduta." Elfer   Giuseppe Moisello (gegemoi) Eat my dust ! Username: gegemoi Messaggio numero: 602 Registrato: 04-2002 Inviato il giovedì 08 maggio 2003 - 14:54:        BRUNO FOR PRESIDENT!!!! E se proprio gli piace stare "umidi", uccidili col '28!!! A proposito, tu che ce l'hai tutte e due, com'è che il 928 hanno smesso di farlo? Dacci un tuo giudizio. gege nel dubbio, sorpassa..   EffE EmmE (effeemme) Eat my dust ! Username: effeemme Messaggio numero: 909 Registrato: 04-2002 Inviato il giovedì 08 maggio 2003 - 14:59:        Bruno ma se hai guidato al Mugello la "TUA" 996 4S dicendo a tutti che e' una 911 a tutti gli effetti e con tutti i pregi di questo mondo alla faccia dei talebani!!!!!! Perche' poi non ti fai avanti pure tu con la sfida di Matteo986? "...tra 993 e 996 (specialmente la MY 2002) su strada c'è poco, ma davvero poco, confronto. Non parlo a caso, ma a ragion veduta." Elfer   Matteo986 (matteo986) Eat my dust ! Username: matteo986 Messaggio numero: 606 Registrato: 04-2002 Inviato il giovedì 08 maggio 2003 - 15:01:        Te lo dico io Gege, hanno smesso di farlo perchè anche allora i talebani affermavano che non era una vera porsche(watercooled+motore anteriore). Ma ora, PASSATI VENTI ANNI, gli stessi talebani le cercano per mari e monti.   Giuseppe Moisello (gegemoi) Eat my dust ! Username: gegemoi Messaggio numero: 603 Registrato: 04-2002 Inviato il giovedì 08 maggio 2003 - 15:06:        Dalle quotazioni, non direi... nel dubbio, sorpassa..   Fabrizio S (mandrake) Utente registrato Username: mandrake Messaggio numero: 42 Registrato: 12-2002 Inviato il giovedì 08 maggio 2003 - 15:13:        Io AutoCapital del 93 ce l'ho e ogni tanto lo leggo... L'articolo sulla 993 mi sembre che si chiudesse così: "Se negli ultimo trent'anni avete pensato di acquistare una 911 questo è il momento gusto... tenetevela per sempre; i vostri nipoti vi ringrazieranno". Non ho mai letto NESSUNA critica sul design del 993. Non ho mai guidato un 996 ma visto che le sospensioni ricalcano le soluzioni lanciate sul 993 e che il rapporto peso/potenza é peggiorato non vedo in che modo possa avere prestazioni migliori del 993 in pista; sicuramente dà maggir senso di padronanza e facilità di guida ad un pilota medio ma non vuol dire che se sfruttata al meglio vada di più.(per quello che possa importare ad un amante dei ventoloni!). N.B. parlo del confronto tra le versioni Carrera di entrambe. N:B. La gayenne turbo stampa tempi sul giro analoghi a quelli del Boxter 2.7 (fonte 4R) quindi solo paragonare le sue doti stradali con quelle di un 993 4S mi pare un pochino azzardato... Dalle prove effettutate e confrontando i dati rilevati da riviste specializzate (vedi AUTO)dal confronto 993 e 996 quest'ultima ne esce un pò "malconcia" in accelerazione e frenata. Per stare davanti in accelerazione ad un 993 210KW serve un 996 MY 2002 col kit 345cv... La 996 è nata PER IL MERCATO AMERICANO, dalle riduzioni dei costi e dal rispetto di normative sempre più stringenti. E' più comoda, ha i portabicchieri, alle apparenze é meglio rifinita, fa molto status ma mi spiegate sotto quale aspetto tecnico la 996 è meglio della 993? aspetto fiducioso le vostre risposte. Ventoloni di tutto il mondo unitevi!!!! "Le cose migliori della vita non sono cose"   bruno (bruno300hp) Porsche heaven ..... Username: bruno300hp Messaggio numero: 1113 Registrato: 10-2001 Inviato il giovedì 08 maggio 2003 - 15:16:        Franz, non ho MAI guidato un 4S (bruno collodi...), e la gara con Do Nascimiento falla tu, a me certi giochi di società non piacciono, poi va a finire che quello che l'ha promossa ha il bocsterz ed è piu' busone degli altri.... La 928 era una mercedes con 330cv (che ai tempi, erano una cifra) ma una mercedes, l'ho presa perchè mi è sempre piaciuta da morire, ma non c'entra nulla col 911! La verità è che le vecchie 911 sono per i giovani, le nuove sono per i vecchi: SIETE VECCHI !!! Domatori di 3.3   Umberto (elfer) Eat my dust ! Username: elfer Messaggio numero: 524 Registrato: 09-2002 Inviato il giovedì 08 maggio 2003 - 15:17:        Mi avete convinto: permuto!!! Raffreddamento misto aria/acqua; trazione integrale; permutabile con donna bianca; tagliandi ogni 2 anni, consumi modici ma lo scarico non è catalizzato.... Bye Bye Elfer Il mio sito web !   Super Darius 996TT (dario996tt) Porsche heaven ..... Username: dario996tt Messaggio numero: 1694 Registrato: 03-2002 Inviato il giovedì 08 maggio 2003 - 15:18:        Comunque sia... Bruno quando ritiri il 3.3 passa di qua che ti regalo due sacchi di cemento da mettere nel portabagagli,perchè altrimenti invece di strisciare qualcuno ti capotti da fermo ahahahahahahhaha!!!! Ciao bauscia Dario Dai dai che tra un po siamo 996isti,Boxsteristi e 997isti contro il resto della produzione... mi si moltiplicano i cavalli nel box...è un casino La Mia Turbona   Michele (911) Utente registrato Username: 911 Messaggio numero: 47 Registrato: 12-2001 Inviato il giovedì 08 maggio 2003 - 15:20:        ...effettivamente ricollegandomi al discorso di prima una cosa che non riesco a capire sono le quotazioni delle Porsche attuali. Un 993 del 1994 non si riesce a trovare a non meno di 27/30 mila eurini.un 996 del 1998 un commerciante veramente lo ritira a 35.000 euro. cacchio stiamo parlando comuqnue (che piaccia o meno) di due modelli completamente differenti e con 4 anni di anzianita'. Il mio vicino di casa a cui ho venduto nel luglio 2002 il mio 996 1998 my 1999 mi sta ancora bestemmiando dietro...dopo un anno mi ha detto che il concessionario per il ritiro gli ha offerto 13.000 euro in meno di quanto pagato a me l'anno scorso...va beh che l'ho vednuta cara ma ••••• miseria...alla faccia della svalutazione!mi sento quasi in colpa...eheheheh...ho detto quasi!   Christian (kkk) Utente esperto Username: kkk Messaggio numero: 182 Registrato: 06-2002 Inviato il giovedì 08 maggio 2003 - 15:22:        Già, perchè mi chiedo anche io? La 928 era (è)una macchina straordinaria.... Troppo bella ancora oggi!!! Br1 for president!!! kkk   Giorgio (giorgio) Utente registrato Username: giorgio Messaggio numero: 39 Registrato: 04-2002 Inviato il giovedì 08 maggio 2003 - 15:24:        Caro Effe Emme, la Porsche con il modello 996 si è evoluta ed è andata avanti nel senso che con questa scelta è sopravvissuta ed esiste ancora, quindi grande merito! Prima aveva dei metodi di produzione, assemblaggio e costi di materiali più "nobili" che l'avevano portata vicinissima al fallimento: produceva però automobili decisamente più artigianali (diciamo pure che erano tutti vecchi alsaziani con le mani di piombo allora...) e più esclusive. Con la 996 ha fatto una bellissima auto molto più commerciale e commerciabile con costi che le permettono di rimanere nel mercato. Attualmente non ho ancora "digerito" la 996, forse in futuro.... Il fatto che la 996 MY02 abbia 320cv, faccia da 0-100 in 5 sec. e vada sino a 285Kmh non è particolarmente significativo secondo me. Non si può confrontare con i modelli che la antecedono di anni, anche perchè l'aumento prestazionale a step fa parte della politica commerciale di tutte le Case, è per certi versi obbligatorio... Anche il motore raffreddato ad aria ci sarebbe arrivato tranquillamente al giorno d'oggi, al limite potevano rifarlo aggiungendo le 4 valvole per cilindro ed altre migliorie, ma sarebbe rimasta una carattirestica unica di riconoscimento della 911. Era solo un problema di costi, non di soluzioni tecniche!!! Milco stai attento a girare in pista con un 996 che non sia gt3: se fai qualche curva veramente forte ti può saltare il motore perchè non pesca più olio nel carter, la lubrificazione non è a secco come nelle sorelle precedentie e nella gt3 che l'ha ripreso da quelle!!! E anche qui è solo un problema di costi.. Comunque ragazzi, l'importante è che continuiate ad amare le vostre Porsche, qualunque siano! (beh... la Cayenne lasciamola stare per ora..) Ciao ciao   Mik4s (mikmuk) Ciucciami gli scarichi ! Username: mikmuk Messaggio numero: 358 Registrato: 04-2002 Inviato il giovedì 08 maggio 2003 - 15:43:        "Se negli ultimo trent'anni avete pensato di acquistare una 911 questo è il momento gusto... tenetevela per sempre; i vostri nipoti vi ringrazieranno". Franz...questa è pesante La vita è ciò che ti accade mentre sei occupato a fare altri programmi.   EffE EmmE (effeemme) Eat my dust ! Username: effeemme Messaggio numero: 910 Registrato: 04-2002 Inviato il giovedì 08 maggio 2003 - 15:45:        Mandrake,e' vero!Non e' Autocapital,ho appena riletto l'articolo,comunque c'e' da qualche parte,sto cercando tra le vecchie riviste dove si criticava il muso..... L'articolo sulla 993 non si chiude come hai scritto...si chiude cosi'" in realta' la 993 appare essere piu' che una evoluzione della 911/964,una prefigurazione della 996;la quale avra' importanti innovazioni meccaniche,," Per il resto,sono solo tue convinzioni come quella che per andare via ad un 993 210KW serve un 996 MY 2002 col kit 345cv,mi sembra incredibile ,ma se ci fornisci i dati e da dove li hai presi. Per gli aspetti tecnici migliorati della 996 c'e' da scrivere un libro. Se si nominano ancora i soliti portabicchiri e' finita,non avete piu' argomentazioni per sostenere la vostra causa... Un lampeggio! "...tra 993 e 996 (specialmente la MY 2002) su strada c'è poco, ma davvero poco, confronto. Non parlo a caso, ma a ragion veduta." Elfer   EffE EmmE (effeemme) Eat my dust ! Username: effeemme Messaggio numero: 911 Registrato: 04-2002 Inviato il giovedì 08 maggio 2003 - 15:55:        Caro Giorgio, i metodi di produzione piu' nobili che menzioni se c'erano si potevano vedere in reparto exlusive,che tutt'ora esiste! Ma in produzione normale...Niente da fare.Non ci siamo proprio. Mi sa che l'aver nominato alcune cosine come l'aria condizionata vi sta facendo rodere piu' del dovuto..Mi sento in colpa. Quella del carter secco e' una vecchia questione,sulla 3.6 e' stato risolto con alcune pompe dell'olio in piu' se ricordo bene. Per i dati prestazionali puri e semplici e' vero,sono freddi e senza valore.Ma vi rosicano comunque. Riguardo alle 4 valvole non era dovuto principalmente per un motivo tecnico dovuto al raffreddamento ad aria? un lampeggio! P.s. Stiamo cazzeggiando in modo amichevole vero?!Ah!Ecco. (Messaggio modificato da effeemme il 08 maggio 2003) "...tra 993 e 996 (specialmente la MY 2002) su strada c'è poco, ma davvero poco, confronto. Non parlo a caso, ma a ragion veduta." Elfer   Giorgio (giorgio) Utente registrato Username: giorgio Messaggio numero: 40 Registrato: 04-2002 Inviato il giovedì 08 maggio 2003 - 16:02:        Chiaro che si cazzeggia   Fabrizio S (mandrake) Utente registrato Username: mandrake Messaggio numero: 44 Registrato: 12-2002 Inviato il giovedì 08 maggio 2003 - 16:02:        Io AutoCapital del 93 ce l'ho e ogni tanto lo leggo... L'articolo sulla 993 mi sembre che si chiudesse così: "Se negli ultimo trent'anni avete pensato di acquistare una 911 questo è il momento gusto... tenetevela per sempre; i vostri nipoti vi ringrazieranno". Non ho mai letto NESSUNA critica sul design del 993. Non ho mai guidato un 996 ma visto che le sospensioni ricalcano le soluzioni lanciate sul 993 e che il rapporto peso/potenza é peggiorato non vedo in che modo possa avere prestazioni migliori del 993 in pista; sicuramente dà maggir senso di padronanza e facilità di guida ad un pilota medio ma non vuol dire che se sfruttata al meglio vada di più.(per quello che possa importare ad un amante dei ventoloni!). N.B. parlo del confronto tra le versioni Carrera di entrambe. N:B. La gayenne turbo stampa tempi sul giro analoghi a quelli del Boxter 2.7 (fonte 4R) quindi solo paragonare le sue doti stradali con quelle di un 993 4S mi pare un pochino azzardato... Dalle prove effettutate e confrontando i dati rilevati da riviste specializzate (vedi AUTO)dal confronto 993 e 996 quest'ultima ne esce un pò "malconcia" in accelerazione e frenata. Per stare davanti in accelerazione ad un 993 210KW serve un 996 MY 2002 col kit 345cv... La 996 è nata PER IL MERCATO AMERICANO, dalle riduzioni dei costi e dal rispetto di normative sempre più stringenti. E' più comoda, ha i portabicchieri, alle apparenze é meglio rifinita, fa molto status ma mi spiegate sotto quale aspetto tecnico la 996 è meglio della 993? aspetto fiducioso le vostre risposte. Ventoloni di tutto il mondo unitevi!!!! "Le cose migliori della vita non sono cose"   EffE EmmE (effeemme) Eat my dust ! Username: effeemme Messaggio numero: 912 Registrato: 04-2002 Inviato il giovedì 08 maggio 2003 - 16:09:        Porcapaletta ma hai scritto le stesse identiche cose del messaggio delle 15.13!!!! E' il caldo o sono dei "pacchetti preconfezionati" che vi fornisce il mullah Alex che nel frattempo e' sparito tra le montagne? EHEH!!Viva il cazzeggio! (Messaggio modificato da effeemme il 08 maggio 2003) "...tra 993 e 996 (specialmente la MY 2002) su strada c'è poco, ma davvero poco, confronto. Non parlo a caso, ma a ragion veduta." Elfer   Fabrizio S (mandrake) Utente registrato Username: mandrake Messaggio numero: 45 Registrato: 12-2002 Inviato il giovedì 08 maggio 2003 - 16:26:        Scusate la ripetizione. Veniamo al cazzeggio che tanto ci affascina: Caro EffE EmmE cerca cerca.... AutoCapital (la bibbia)Novembre 1993:L'articolo sulla nuova 993 si conclude così:" Perciò, se negli ultimi 30 anni avete sognato una 911, datevi da fare per comprare una delle nuove Carrera e poi tenetevela per sempre: i vostri nipoti vi ringrazieranno." ti fornisco qualche dato: Targa MY 96 (993) Auto 1/96: 0/100kmh: 5"15; 0/180kmh: 14"98; 0/1000m: 24"29; 160kmh-0: 93.4; vel max 268. Carrera Cabriolet MY 99 (996) Auto 10/98: 0/100kmh: 5.38; 0/180kmh: 15"64; 0/1000m: 24"75 160kmh-0:98.8m; vel max: 271 Carrera MY2002 Kit 345 cv Auto 1/03: 0/100kmh: 5"20; 0/180kmh: 13"87; 0/1000m: 23"86; 160kmh-0: 94.3m; vel max 286KMH. Che bello in questi 6 anni si sono guadagnati 16 kmh di punta...(NB stamo parlando di un auto che nell'esemplare in prova costa qualcusa come 99.852,00 EURO....). Se volete posso continuare con citazioni autorevoli ed ulteriori dati ma non vorrei inferire... A voi le conclusioni. Sto ancora aspettando un elenco puntuale delle migliorie tecniche portate dalla 996.. ah si! forse la lubrificazione carter umido Ventoloni di tutto il mondo uniamoci!!! "Le cose migliori della vita non sono cose"   Mik4s (mikmuk) Ciucciami gli scarichi ! Username: mikmuk Messaggio numero: 359 Registrato: 04-2002 Inviato il giovedì 08 maggio 2003 - 16:26:        Vi amo bastardi! Un po di cazzeggio Air contro Water mi mancava veramente. Ehm..mandrake, concordo al 100% ma avevo capito alla prima. Ma Milka che fine ha fatto? Boh, sarà andato a Imola a sverniciare i 993.... La vita è ciò che ti accade mentre sei occupato a fare altri programmi.   Enrico986 (pippo) Ciucciami gli scarichi ! Username: pippo Messaggio numero: 426 Registrato: 04-2002 Inviato il giovedì 08 maggio 2003 - 16:27:        eheheheh... Sergino... GROSSI E RUMOROSI DA CIUCCIARE!!!!! Water cooled forever!!!E viva l'evoluzione!!! P.S.: A 2km da casa mia c'è un 930 bianco perla... STUPENDA!!!!!!!Ogni giorno mi fermo e l'ammiro x una 10° di minuti. E veramente fantastica, ora vado a chiedere prezzi ed info... magari mi viene da fare una mattata... P.P.S.: Prima o poi possiedero un 993, la amo davvero, magari una bella TT o 4S, ma l'avrò! Talebani: Eheheh... Enrico986. Enrico 986 (Pippo) - Boxster 2.7 Tiptronic   Giuseppe Moisello (gegemoi) Eat my dust ! Username: gegemoi Messaggio numero: 604 Registrato: 04-2002 Inviato il giovedì 08 maggio 2003 - 16:27:        Mancheranno le argomentazioni, MA IL PORTABICCHIERI E' SEMPRE IL PORTABICCHIERI!!!!!! Quella del carter secco è invece una questione attualissima. A forza di pompe, tra un po la 996 pesa come un caterpillar... Il fatto che sulla versione sportiva della 996, la GT3, il carter sia ancora secco, non (vi) lascia indifferenti.... Una volta si correva con i T, gli S e qualcuno anche con l'E. Poi hanno fatto la 2.7 RS, ma quella serviva per vincere tutto. Ora, con una 996, devi stare attento a non fare le curve troppo forte che fondi tutto. Il fatto che si sia cercato di metterci rimedio, dimostra che le 996 ante 2002, avevano un problema che le vecchie non conoscevano. Come le moto giapponesi tra i '70 e i '90: ogni anno il telaio veniva "dichiarato" irrigidito del 50-60-70 %: o le vecchie erano degli elastici o il fumo (negli occhi) si sprecava.... nel dubbio, sorpassa..   Sergio Wiedeking (serginiracing) Ciucciami gli scarichi ! Username: serginiracing Messaggio numero: 420 Registrato: 11-2002 Inviato il giovedì 08 maggio 2003 - 16:30:        FRANZ...appena ti ho "chiamato" sei corso subito ....a BASTONARLI!! allora ...nuove foto (penso) un po' photoshoppate ma carine per far arrivare sto' 3d a 100 posts. una bella MB 55 AMG coupe....ed a me PIACE! una bella turbo cabrio (CHE NON ASSOMIGLIA ALLA MACCHINA DI PAPERINO!) BRUNO.....SE LA 3.3. LA PREPARI COME LE GIACCHE A VENTO DI PCEM ....MI SA CHE FAI PRIMA A PRENDERE UNA 997..O UNA 998...O UNA 1000! W I BUSONI CHE CI CIUCCERANNO I MARMITTONI! Si puo' rendere ancora piu' bello cio' che e' gia' splendido di natura? La 996 Cabriolet.....   Fabrizio S (mandrake) Utente registrato Username: mandrake Messaggio numero: 46 Registrato: 12-2002 Inviato il giovedì 08 maggio 2003 - 16:33:        Fatti non pugn..te!!! Sono a vostra dispsizione per controbbattere le vostre affermazioni a favore della 996 P.S. la 993 targa era basata sulla scocca della 993 cabrio e quindi il confronto con la 996 cabrio mi è sembrato azzeccato. Viva i ventoloni!!! "Le cose migliori della vita non sono cose"   Luca Anselmi (luca914) Eat my dust ! Username: luca914 Messaggio numero: 708 Registrato: 04-2002 Inviato il giovedì 08 maggio 2003 - 16:33:        Giuseppe, approvo al 100% quello che hai sintetizzato. Non entro certo nel discorso tecnico: primo, non mi reputo in grado; secondo, mi pare ovvio che l'evoluzione sia indiscutibile (anche nel passaggio all'acqua). Pero' sul fatto estetico (che e' personale) anch'io trovo molto piu' affascinanti le 911 fino alla 2.4 E, Talebano o no, ben difficilmente mi vedrete proprietario di una Porsche contemporanea... al limite potrei pensare di possedere una 993... fra 30 anni! Ciao! Luca 914 Visita il mio sito web !   Sergio Wiedeking (serginiracing) Ciucciami gli scarichi ! Username: serginiracing Messaggio numero: 421 Registrato: 11-2002 Inviato il giovedì 08 maggio 2003 - 16:40:        il 3600 ha la lubrificazione a carter SECCO! IGNORANTI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! BUSONI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! DAL MY 2002 HANNO MONTATO IL CARTER DELLA GT3 (che deriva dalla 964) te cape'? Si puo' rendere ancora piu' bello cio' che e' gia' splendido di natura? La 996 Cabriolet.....   Fabrizio S (mandrake) Utente registrato Username: mandrake Messaggio numero: 47 Registrato: 12-2002 Inviato il giovedì 08 maggio 2003 - 16:46:        Auto 01/98 prova della nuova 996 Carrera: "di sicuro non è più quella di prima. Anche se sfoggia una meccanica di assoluta avanguardia ed è comunque capace di offrire prestazioni d'eccezione. Ma sia l'imagine sia il carattere appaiono meno "estremi", chiaramente concepiti per accontentare un pubblico più ampio risptto allo "zoccolo duro" degli appassionati". Sto ancora aspettando risposte dal "pubblico più ampio".... "Le cose migliori della vita non sono cose"   ANTONIO2 (antonio2) Ciucciami gli scarichi ! Username: antonio2 Messaggio numero: 406 Registrato: 04-2002 Inviato il giovedì 08 maggio 2003 - 16:49:        C.D.L.d.B.996 sezione LOMBARDA "Se un MARUTI in autostrada non si sposta....gli passo sopra!!"   Matteo986 (matteo986) Eat my dust ! Username: matteo986 Messaggio numero: 610 Registrato: 04-2002 Inviato il giovedì 08 maggio 2003 - 16:51:        Che sia piu' affascinante un 993 di un 996 non si puo' discutere, è solo questione di gusti! Ma come si fa a dire che una 993 sia tecnicamente piu' avanzata di una 996...mah!...se partiamo dal telaio e parliamo di peso e materiali utilizzati...il telaio di una 996 è tecnicamente superiore a quello di una 993! tiè!   Giuseppe Moisello (gegemoi) Eat my dust ! Username: gegemoi Messaggio numero: 606 Registrato: 04-2002 Inviato il giovedì 08 maggio 2003 - 16:53:        AZZ..! Chiedo venia. In effetti sul 996 sono molto più che ignorante... Non riesco neanche a immaginare quanto costa! Certo che quelle ante 2002 che spandevano olio in tutte le curve..... Bella l'idea del carter della GT3, derivato da quello della 964 (my 1989 - MILLENOVECENTOOTANTANOVE!!!!!!!!!): questa sì che è evoluzione..!!!! gege nel dubbio, sorpassa..   andrea fiorini (andfio) Utente registrato Username: andfio Messaggio numero: 39 Registrato: 12-2002 Inviato il giovedì 08 maggio 2003 - 17:00:        Mi astengo da valutazioni tecniche in quanto non voglio aumentare ulteriormente una discussione peraltro già abbastanza logorroica. Volevo tornare un'attimo sull'argomento iniziale. Sulla 997 vi dico che sono notevolmente ansioso di vederla e provarla appena esce per due motivi: 1) anche se sono particolarmente affezzionato alla 993 so che ad un certo punto non potrò più averla (sempre che non prenda la porsche come passione di auto storiche) e quindi sarò in futuro nella condizione se acquistare una 997 nuova od una 996 usata. 2) potrebbe essere il famoso giusto compromesso tra fascino 993 e tecnologia avanzata (diciamo 997) Per Lorenzo (986 Monza), non so se hai mai guidato una 964, attento a fare certe affermazioni perchè è una macchina assolutamente performante. Sono abbastanza convinto che a parità di pilota una 964 possa dare qualche secondo ad una 986, come una 964 rs può dare fastidio addirittura alle gt3. Aspetto con ansia e fiducia l'uscita di questa famigerata 997. Andrea   EffE EmmE (effeemme) Eat my dust ! Username: effeemme Messaggio numero: 913 Registrato: 04-2002 Inviato il giovedì 08 maggio 2003 - 17:03:        Mandrake,Ok sei preciso e competente ma riguardo a quei dati sulla 993 Targa...NON ci credo neanche se li vedo! E' inutile,non mi convincete. Ho avuto sempre cabrio e nelle varie evoluzioni la 996 pure inquello che riguarda la capotte o nella rigidita' del telaio e' migliorata da impazzire. E come dice giustamente Elfer ;"parlo a ragion veduta" avendole avute e provate nelle svariate condizioni. Un lampeggio! (Messaggio modificato da effeemme il 08 maggio 2003) "...tra 993 e 996 (specialmente la MY 2002) su strada c'è poco, ma davvero poco, confronto. Non parlo a caso, ma a ragion veduta." Elfer   Fabrizio S (mandrake) Utente registrato Username: mandrake Messaggio numero: 48 Registrato: 12-2002 Inviato il giovedì 08 maggio 2003 - 17:05:        Ragazzi non resisto: "L'aspetto, insomma, è meno carico di grinta....denuncia una connotazione meno intensa". E ancora:" Il carattere della vettura è meno estremo, nelle risposte della meccanica come nelle sensazioni che si vcivono al volante." Mi piace continuo: " la nuova via della 911 appare sostanzialmente diversa rispetto al passato". "Seguendo un'impostazione che tradisce chiaramente la volontà di andare incontro a gusti e tendenze in voga al di là dell'Atlantico....era inevitabile che le sue esigenze (quelle del mercato USA) influensassero più di ogni altra cosa la definizione delle caratteristiche della nuova versione" "Tenendo in considerazione i costi industriaali.... la Casa di Stoccarda si è fatta prendere un pò troppo la mano". In questo caso l'articolo chiude così:" Ma questi sono dettagli, per chi valuta l'automobile semplicemente dal rapporto con lo sterzo e l'acceleratore. Per loro non resta che attendere: il carnet prossimo venturo della 996 non farà mancare versioni capaci di accontentare anche gli ultras della 911 "pura". Io aggiungo meno male che qualche anno dopo è arrivata la GT3 altrimenti..... La 996 in sstanza non viene definita come 911 pura... Ciao ciao... "Le cose migliori della vita non sono cose"   Super Darius 996TT (dario996tt) Porsche heaven ..... Username: dario996tt Messaggio numero: 1695 Registrato: 03-2002 Inviato il giovedì 08 maggio 2003 - 17:11:        Che i 993isti e i fondamentalisti aircooled siano busoni orami è un dato di fatto... Se il mondo girasse in senso antiorario,la 993 sarebbe sicuramente meglio della 996...ma visto che così non è....accettate la sconfitta,e riponete le armi.. Il carter della MY2002 e del Gt3 ha solo un numerino in comune con quello della 964,che non è stato cancellato per ridurre i costi sui nuovi stampi...perciò non scionfate la sfrangia! Detto questo....il topic era sulla 997 che c'entra poco con la 993 e la 996...perciò cosa facciamo qui?i somari???? Comunque meglio due 996 che tre 993..... mi si moltiplicano i cavalli nel box...è un casino La Mia Turbona   Sergio Wiedeking (serginiracing) Ciucciami gli scarichi ! Username: serginiracing Messaggio numero: 422 Registrato: 11-2002 Inviato il giovedì 08 maggio 2003 - 17:12:        e con questo ,per oggi chiudo!(purtroppo) leggete questamolto OT ma da sballo!!) ora ho capito perch� la porsche ha fatto la 4x4 , perch� si preoccupava di competere con subaru? p.s. mi sembravi un tipo serio invece anche tu scherzi...che burlone che sei! la 996 � su un altro livello e chiunque racconta di averla bastonata,persino con una evo,o ha bevuto o l'ha sognato...e dopo si � svegliato tutto sudato Ti perdono xch� non sai quello che dici peccato che sono anni che con le nostre Subaru quando ci incontriamo a Monza e proviamo con amici su Porsche..li spacchiamo sempre...chiaramente le nostre Impreza non erano originali ovvio...ma neanche + di tanto pompate..giusto il necessario....se frequentassi il nostro gruppo di renderesti conto... Anzi dir? di +, facciamo cos?....Domenica...con la mia Sti con lo scarico e basta!! facciamo uno sparo 0-400mt o 0-1KM con 996-993 non turbo..e neanche rs tarocche varie...se gli sto davanti mi si paga una cena a base di pesce se no pago io..... si entra in circuito...da fermo pronti via fino alla variante.... quando poi finisco le mie modifiche accetto qualsiasi porsche...Gt2 lo sa....e viene pure a monza...chiedete chiedete...non posso dire il nome per ovvi motivi....... e si sta' qui a "litigare" su 993 e 996? andiamo e "SPACCHIAMOLI" come dicono loro! PORSCHEMANIA ...PORSCHE(996!) 4EVER! Si puo' rendere ancora piu' bello cio' che e' gia' splendido di natura? La 996 Cabriolet.....   EffE EmmE (effeemme) Eat my dust ! Username: effeemme Messaggio numero: 914 Registrato: 04-2002 Inviato il giovedì 08 maggio 2003 - 17:14:        Sempre per Mandrake....E pensa che per me ti sbagli di grosso! Leggi cosa dicono su Autocapital di novembre 97 con la presentazione e la prova della 996! Non sto a trascrivere tutto perche' sarebbe la vostra Hiroshima........ La 996 e' al 100% una 911 Porsche,se metti in dubbio questo significa che non l'hai mai veramente provata come si deve.E poi su quale rivista hai letto cio'?Su cucito e ricamo?O a te hanno venduto un Auto capital diverso? Con questa mia pure io stacco la spina che ho altro da fare. AHAHAH! Siete come quella squadra milanese...non vincete mai! Rassegnatevi. (Messaggio modificato da effeemme il 08 maggio 2003) "...tra 993 e 996 (specialmente la MY 2002) su strada c'è poco, ma davvero poco, confronto. Non parlo a caso, ma a ragion veduta." Elfer   Super Darius 996TT (dario996tt) Porsche heaven ..... Username: dario996tt Messaggio numero: 1696 Registrato: 03-2002 Inviato il giovedì 08 maggio 2003 - 17:17:        Sergini la frase "VENTOLONI VI ANNEGO" è FANTASTICA!!!!!!!!!!!!!! Ciaooo p.s.Ma chi sono sti SUMARISTI??? Digli che a Monza della Subaru gli rimane solo la ruota di scorta...il resto glielo gremo!! mi si moltiplicano i cavalli nel box...è un casino La Mia Turbona   Giuseppe Moisello (gegemoi) Eat my dust ! Username: gegemoi Messaggio numero: 607 Registrato: 04-2002 Inviato il giovedì 08 maggio 2003 - 17:21:        Basta, vi prego!!! Non riesco più a lavorare piegato in due dalle risate!!!!! Siete fantastici!!!! VIVA PORSCHEMANIA!!! gege nel dubbio, sorpassa..   Fabrizio S (mandrake) Utente registrato Username: mandrake Messaggio numero: 49 Registrato: 12-2002 Inviato il giovedì 08 maggio 2003 - 17:23:        I dati sono reali e controllabili da chiunque. Le precedenti citazione provengono da Auto 1/98 in occasione della prova della nuova (per allora 996 Carrera. Auto è una rivista che ha sempre apprezzato le auto uscite da Stoccarda evidenziando giudizi obiettivi. Volete altri dati su modelli 993? eccovi accontentati: Auto 2/94 911 Carrera MY 94 (200KW): 0-100: 5"10 0-1000m 24"59..... Vi prego per voi non fatemi continuare, potrei tirar fuori i dati rilevati su una 996 tiptronic... Io non affermo che le "vere" PORSCHE si siano fermate alla 993 o che per essere una Porsche un'auto dbba essere raffredata ad aria (adoro 928 e 986) ma solo che ritengo la 996 una "non degna sostituta" della 993 (Giudizio personale ed opinabile liberamente) essendo meno valida rispetto alla 993in parecchi aspetti (e qui i dati rilevati non si discutono). Aspetto con ansia la nuova 997 e se la riterrò migliore della mia 993 prenderà sicuramente il suo posto (o più probabilmente l'affiancherà...). "Le cose migliori della vita non sono cose"   Fabrizio S (mandrake) Utente registrato Username: mandrake Messaggio numero: 50 Registrato: 12-2002 Inviato il giovedì 08 maggio 2003 - 17:33:        Per il caro EffE EmmE AutoCapital ha ,purtoppo, cambiato editore e quindi quello del 1997 non è più il vero AutoCapital ma, scusa la franchezza, carta da ces.o. Quindi meglio per te non prenderlo come riferimento. Mi dispaice ma devo staccare e chiudere il cazzeggio contento cumunque di esserne uscuto a testa alta e senza che nessuno di voi abbia fornito argomentazioni convincenti (seppur simpatiche) contro le mie. Ciao ragazzi! "Le cose migliori della vita non sono cose"   EffE EmmE (effeemme) Eat my dust ! Username: effeemme Messaggio numero: 915 Registrato: 04-2002 Inviato il giovedì 08 maggio 2003 - 17:39:        Ma neanche tu hai dato argomentazioni convincenti! La rivista che nomini come fonte dei tuoi dati non e' tanto meglio dell'A.C. del dopo 97! Quindi.... Tieni la testa pure alta ma per la simpatia ed il cazeggio ma per il resto "ghe ne minga!" Ciao! "...tra 993 e 996 (specialmente la MY 2002) su strada c'è poco, ma davvero poco, confronto. Non parlo a caso, ma a ragion veduta." Elfer   Fabrizio S (mandrake) Utente registrato Username: mandrake Messaggio numero: 51 Registrato: 12-2002 Inviato il giovedì 08 maggio 2003 - 17:45:        Io ho fornito dei dati.... Voi cos'altro a supporto dele vostre argomentazioni oltre alla simpatia????? Ciao ora scappo davvero! "Le cose migliori della vita non sono cose"   ANTONIO2 (antonio2) Ciucciami gli scarichi ! Username: antonio2 Messaggio numero: 407 Registrato: 04-2002 Inviato il giovedì 08 maggio 2003 - 17:55:        BASTAAAAAAAAAA!!! VIVA il Comitato Difesa e Liberazione dai BUSONI 996!!! Propongo una scissione.... Quelli che hanno il 996 (+ Boxster e Cayenne) e quelli che sono ancora fermi al paleolitico.....oh,sveglia,guardate che il mondo va avanti eh!! Busoni!!! Vabbè che siamo sempre tutti amici e che scherziamo e che ci vogliamo bene,ma che figura facciamo nei confronti del nemico (FERARI) che ci scruta,ci giudica e,che,ride delle nostre lotte fratricide??? Voi (talebani)preferireste farvi un bel viaggetto con un 360 modena o con un 348?? Lo stesso vale per un 993 ed un 996!! Se ho preso il 996,una volta per tutte lo dico,è perchè volevo prendere l'ultimo modello della casa automobilistica che da sempre AMO,che STIMO,che accetto(a volte a malincuore)nel bene e nel male. Se il 996 è un CESSO,pazienza,quando uscirà il 997 farò i salti mortali,venderò la casa ed anche la moglie (se qualcuno la vuole)e la comprerò!!! Se sarà un cesso pure quella,pazienza,venderò la casa,la moglie,e anche qualcosa di mio personale a cui per ora tengo molto e verrò da voi 993isti,in ginocchio implorandovi di vendermi a peso d'oro le ULTIME,FAVOLOSE,IRRIPETIBILI,ATOMICHE,LIBIDINOSE etc,etc,etc, AIR COOLED!! PER il momento però,visto il caldo torrido,visto che quel cog...ne dell'idraulico non è ancora venuto a farmi la commutazione dal riscaldamento all'aria condizionata (a proposito,ma voi ce l'avete e funzionante sul 993??)e visto che stiamo consumando un sacco di spazio sul server del MAX.......proporrei un bello STOP!!! Comunque,salutotutti i BUSONI del forum,indistintamente quelle raffreddati ad aria e quelli ad H2O,chi ce l'ha lungo e chi no,chi è etero,chi è bisex,chi è gay e chi no!!! Ci vediamo il 24 a BOLOGNA,ciao ANIMALI!! "Se un MARUTI in autostrada non si sposta....gli passo sopra!!"   Boxer Bart (boxer_bart) Eat my dust ! Username: boxer_bart Messaggio numero: 701 Registrato: 05-2002 Inviato il giovedì 08 maggio 2003 - 18:00:        Quanto vuoi per tua moglie? Io compra tua moglie... La disposizione meccanica è quella giusta, però... Mi mancano ancora un paio di cilindri... e un paio di centinaia di cv!   Lorenzo (986monza) Porsche heaven ..... Username: 986monza Messaggio numero: 1729 Registrato: 04-2002 Inviato il giovedì 08 maggio 2003 - 18:13:        Hei Buana,io offre molllto cammello per moglie... Maddai...che bello questo 3D... a proposito, Voi le patate le preferite fritte, bollite o al forno? Apriamo un 3D? Visita il mio sito web !   ANTONIO2 (antonio2) Ciucciami gli scarichi ! Username: antonio2 Messaggio numero: 408 Registrato: 04-2002 Inviato il giovedì 08 maggio 2003 - 18:28:        Guanti camelli voi ofrite??? "Se un MARUTI in autostrada non si sposta....gli passo sopra!!"   Tommaso C. (thomson) Eat my dust ! Username: thomson Messaggio numero: 669 Registrato: 03-2002 Inviato il giovedì 08 maggio 2003 - 18:30:        Allora vote annegarci? Al prossimo raduno tutti i talebani dovranno indossare muta e pinne! Sergio è per quello che ad ogni raduno c'è una water-cooled che perde tutta la water? Comunque miiitici, mi avete fatto scompisciare dalle risate!!! Se non vuoi problemi, abbi a che fare solo con: -auto tedesche -moto giapponesi -donne a pagamento   Sergio Wiedeking (serginiracing) Ciucciami gli scarichi ! Username: serginiracing Messaggio numero: 423 Registrato: 11-2002 Inviato il giovedì 08 maggio 2003 - 18:40:        a sx troviamo il talebano convinto .... a dx troviamo ANTONIO2 che ,dopo aver provato tutte le 997,998,999,1000,1001........dopo aver venduto moglie,figli,farmacie.....deve vendere (come lui ha scritto) " qualcosa di mio personale a cui per ora tengo molto"......cosi' lo pubblicizza meglio. con questo chiudo. per oggi almeno Si puo' rendere ancora piu' bello cio' che e' gia' splendido di natura? La 996 Cabriolet.....   Gianluca V. (gianlucac4s) Ciucciami gli scarichi ! Username: gianlucac4s Messaggio numero: 395 Registrato: 03-2002 Inviato il giovedì 08 maggio 2003 - 19:13:        Antonio, grave errore mettere in vendita tua moglie!!!! Adesso ti trovi l'email intasata per 2 mesi! Franz: dammi del busone, dammi del gayennista, ma del perdentone no, eh! Anche il cazzeggio ha le sue regole deontologiche....specialmente dopo il derby! L'unica introduzione positiva sul 996 ( le pompe), l'hanno tolta!!!! Dove andremo a finire di questo passo! E con questo vi lascio a curarvi i dolori reumatici causati dalle perdite dei vostri caloriferi!!! Alex traditore Gianluca Ne'auto piu' alte ne' donne piu' basse di 1,60!   Umberto (elfer) Eat my dust ! Username: elfer Messaggio numero: 525 Registrato: 09-2002 Inviato il giovedì 08 maggio 2003 - 21:28:        La foto che non era venuta... Questa invece è l'ultimo scoop sulla 997 Fotografata al reparto esperienze di Porsche AG (il terranova sarà il nuovo simbolo del MY 2004) Questa la mia 993 MY 94 a Pergusa Ma col 996 giro 3 secondi in meno....giuro!!!) Elfer Il mio sito web !   ANTONIO2 (antonio2) Ciucciami gli scarichi ! Username: antonio2 Messaggio numero: 409 Registrato: 04-2002 Inviato il venerdì 09 maggio 2003 - 08:45:        ELFER,il tuo giudizio:"ma con il 996 giro in 3 secondi di meno" è sicuramente il + attendibile ed il + imparziale (visto che le hai avute entrambe)! Perciò sei ufficialmente nominato difensore della causa 996!! p.s: ragazzi basta camelli,ho il cortile già pieno,ce n'è uno targato Bologna....è tuo SERGIO IPERCOOP?? adesso vi saluto,l'allenamento quotidiano mi attende!! "Se un MARUTI in autostrada non si sposta....gli passo sopra!!"   Valerio Guareschi (s8vale) Nuovo utente (in prova) Username: s8vale Messaggio numero: 22 Registrato: 11-2002 Inviato il venerdì 09 maggio 2003 - 08:55:        Da neutrale (non guido attualmente una Porsche) mi permetto solo una nota tecnica che riguarda le prestazioni delle varie "annate" di 911. Sembrerebbe che non ci siano stati miglioramenti in accelerazione negli ultimi 10 anni. Ma non vanno dimenticate le norme anti-inquinamento. Queste sono diventate negli anni sempre più restrittive, restrizioni che si riperquotono maggiormente proprio nelle capacità di accelerazione (la potenza massima ne risente relativamente meno). E' quindi probabile che ottenere le stesse capacità di spunto dopo 5-6 anni, rappresenti in realtà un buon traguardo. Saluti a tutti. s8vale   Mik4s (mikmuk) Ciucciami gli scarichi ! Username: mikmuk Messaggio numero: 360 Registrato: 04-2002 Inviato il venerdì 09 maggio 2003 - 08:58:        E' la prima volta che vedo una discussione 993 contro 996 che non degenera in litigio...sono molto contento, è veramente un segno di maturità da parte di tutti. Lasciamo perdere la squadra milanese Franz, noi tifosi siamo i primi ad essere un po' amareggiati; vincere la Champion nel modo in cui giochiamo sarebbe un miracolo... Per il resto, a parte l'esperienza diretta di Elfer (ma magari in questi anni è migliorato come pilota, o con il 996 si sente più sicuro..)non ho visto dati alla mano cifre che possano smentire le osservazioni fatte dal nostro Mandrake...percui... MENO CAMMELLI e + FATTI 993-996: 1-0 La vita è ciò che ti accade mentre sei occupato a fare altri programmi.   Gianluca G. (gianlu) Utente esperto Username: gianlu Messaggio numero: 164 Registrato: 04-2002 Inviato il venerdì 09 maggio 2003 - 09:17:        C'è solo una cosa che il proprietario di un 993 invidia ad una 996 nuova di pacca.....è la garanzia ufficiale che non ancora scaduta!!! Il resto sono solo pugnette diluite in acqua!!! ahahaha 993-996: 2-0 ****e non si finisce piùùùùù ciao da gianlu993   Michele (911) Utente registrato Username: 911 Messaggio numero: 48 Registrato: 12-2001 Inviato il venerdì 09 maggio 2003 - 09:20:        giuro che questa volta la discussione 996 - 993 mi ha fatto s co m p i s c i a r e dalle risate...max questo sito e' il massimo e la gente che lo frequenta idem.   bruno (bruno300hp) Porsche heaven ..... Username: bruno300hp Messaggio numero: 1117 Registrato: 10-2001 Inviato il venerdì 09 maggio 2003 - 10:07:        e col ritorno al faro tondo, voi della generazione 996-boxster resterete veramente un.... errore ! 3 a 0 Domatori di 3.3   Sergio Wiedeking (serginiracing) Ciucciami gli scarichi ! Username: serginiracing Messaggio numero: 424 Registrato: 11-2002 Inviato il venerdì 09 maggio 2003 - 10:22:        1).....comoda la capottA della 993, dopo averla abbssata devi stare 1/2 ora a montare il coperchio......1-2 2) bello e comodo pure il frangivento,sembra un radar anticarro..... 2-2 noi avremo anche il portabicchieri (utilissimo!!) .....ma se piove ,su una cabrio prima di tirar su tutta la cappottA l'H2O ve la prendete....eccome se ve la prendete!!!!!! 3) a me le patate piacciono lesse! (3-0) 4) vano portaoggetti anteriore.(my 2002) 3-2 5)PCM,PSM,PACCDRTREK,ecc (4-2) 6)portaombrello (5-2) 7) hard top per la cabrio (a me non piace ma se abiti in siberia ti serve) 6-2 ciaooooo! questi si che sono 3d COSTRUTTIVI!!!!! P.S. per le prestazioni mi documento ache io....heehehe Si puo' rendere ancora piu' bello cio' che e' gia' splendido di natura? La 996 Cabriolet.....   Giuseppe Moisello (gegemoi) Eat my dust ! Username: gegemoi Messaggio numero: 608 Registrato: 04-2002 Inviato il venerdì 09 maggio 2003 - 10:46:        In effetti, al raduno di Vizzola del 2002, quando i signori della Pirelli avevano aperto gli annaffiatoi per bagnare alcuni tratti di pista, le 996 cabrio giravano molto più veloci delle "vecchie" che perdevano secondi preziosi a tirare su e giù la capotta......... Pare che l'edizione 2004 della 24 ore di Le Mans, prevederà prove di questo tipo, per cui le favorite saranno proprio le 996 cabrio, le Mercedes SL e SLK e le Peugeot 206 CC.... Per non parlare del "Monte", dove i tratti "annaffiati" rimangono segreti.... lì non ce ne sarà per nessuno!!! Spero che presto esca il kit per le vecchie targa, comprendente uno schiavetto su misura del bagagliaio, che ti apre il tettuccio, te lo monta e ritorna da solo nel vano anteriore.... Altrimenti mi toccherà comprare una 996.... gege nel dubbio, sorpassa..   Super Darius 996TT (dario996tt) Porsche heaven ..... Username: dario996tt Messaggio numero: 1697 Registrato: 03-2002 Inviato il venerdì 09 maggio 2003 - 10:56:        Ma siete sicuri del ritorno al faro tondo-tondo???? ocio!! Ieri sera sono stato al gran consiglio dei busoni,hanno detto che sarà un'estate torrida...io con una 993 inizierei a preoccuparmi...col caldo senz'acqua sò cazz..... Il motore vi diventerà un blocco di ghisa da vendere a peso.....non siete pronti per il clima tropicale!!!!!!!!!!! Ciaoo mi si moltiplicano i cavalli nel box...è un casino La Mia Turbona   Mik4s (mikmuk) Ciucciami gli scarichi ! Username: mikmuk Messaggio numero: 361 Registrato: 04-2002 Inviato il venerdì 09 maggio 2003 - 11:03:        Sergiiiiiiiiiiiniiiiiiiiii La diatriba è tra 993 e 996, non tra 996 cabrio ed SL, dove, tra l'altro, la mercedes batte la 996 in tutti i punti da te evidenziati..tranne forse le patate lesse. Cavolo, mi hai quasi convinto...a comprare una SL!!!!!!!!!!! La vita è ciò che ti accade mentre sei occupato a fare altri programmi.   andrea fiorini (andfio) Utente registrato Username: andfio Messaggio numero: 40 Registrato: 12-2002 Inviato il venerdì 09 maggio 2003 - 11:04:        L'aria è un elemento naturale. E' vero che con il caldo si scalda un po ma se succede qualcosa al radiatore o all'impianto che ci fate voi per raffredare? ci pisc......... sopra?   Mik4s (mikmuk) Ciucciami gli scarichi ! Username: mikmuk Messaggio numero: 362 Registrato: 04-2002 Inviato il venerdì 09 maggio 2003 - 11:17:        Noooooooo ma che dici...le 996 non hanno mai problemi al radiatore, ai manicotti, etc... Vero Darius??? La vita è ciò che ti accade mentre sei occupato a fare altri programmi.   Super Darius 996TT (dario996tt) Porsche heaven ..... Username: dario996tt Messaggio numero: 1698 Registrato: 03-2002 Inviato il venerdì 09 maggio 2003 - 11:38:        Mik...non infierire...dopo i due miniproblemi nei primi 2000km...per ora(con una mano sugli zebedei)e siamo a 12.000km,tutto fila liscio..olio,acqua e liquidi vari... Non fare il fico perchè ti manca l'acqua...la tua ciccina potrebbe perdere benzina,magari ad un semaforo,con il solito burlone che nel momento più consono butta un bel mozzicone di sigaretta per terra....NON VOGLIO PORTARE SFIGA....ma sono cose che possono capitare... mi si moltiplicano i cavalli nel box...è un casino La Mia Turbona   Mik4s (mikmuk) Ciucciami gli scarichi ! Username: mikmuk Messaggio numero: 366 Registrato: 04-2002 Inviato il venerdì 09 maggio 2003 - 11:52:        BSTRD! La vita è ciò che ti accade mentre sei occupato a fare altri programmi.   Gianluca V. (gianlucac4s) Ciucciami gli scarichi ! Username: gianlucac4s Messaggio numero: 397 Registrato: 03-2002 Inviato il venerdì 09 maggio 2003 - 12:28:        beh, in effetti e' una bella prova di affidabilita'.....12000 kilometri con solo due problemini all'idroguida ed i manicotti, non e' poco. Tu pensa che un mio amico taxista, se non fosse per le due porte, l'avrebbe adottata come auto da lavoro per l'affidabilita' a prova di bomba ed i limitati costi di esercizio...... Ma vuoi che mamma Porsche non ascolti questo grido di dolore???? Ed ecco pronto il terzo portento dell'era WC ( saranno un caso, ste due lettere???): la GayN Gianluca Ne'auto piu' alte ne' donne piu' basse di 1,60!   Lorenzo (986monza) Porsche heaven ..... Username: 986monza Messaggio numero: 1731 Registrato: 04-2002 Inviato il venerdì 09 maggio 2003 - 12:29:        Mah...strano che, secondo alcuni, la Porsche non sia in grado di fare un circuito idraulico senza perdite...molto strano... Visita il mio sito web !   Andrea B (andreab) Ciucciami gli scarichi ! Username: andreab Messaggio numero: 362 Registrato: 02-2002 Inviato il venerdì 09 maggio 2003 - 12:29:        por.a vacca quanto è lungo questo 3D!!!mi ci vorrà un giorno per leggerlo! e io dico che la migliore Porsche di tutte è: ........ volete saperlo?? LA MIA!!! ( almeno fosse vero! ) MMMM.. forse ho esagerato un po'! no , meglio un pochino! salutoni a tutti!   bruno (bruno300hp) Porsche heaven ..... Username: bruno300hp Messaggio numero: 1118 Registrato: 10-2001 Inviato il venerdì 09 maggio 2003 - 12:44:        E poi che dire della proverbiale robustezza del cambio 996, ben scaldato dai tubi d'acqua bollente (Mariaaaaa, butta la pasta!) che gli passano proprio di fianco? Chiedere alla Cs, quanti cambi cotti perchè in partenza l'olio è già a 120 (centoventi) gradi... proprio una macchina sportiva sportiva, si vede che nasce dalla pista e non dall'autostrada... Evidentemente farli passare dai sottoporta come quelli dell'olio delle vecchie non era cosi' male, chissà che non tornino indietro anche su questa idea... Sergio, non preoccuparti per il portabevande, bell'accessorio, di solito le case lo accompagnavano ai copricerchi di plastica, hai presente quelle belle padellone mezze imbarcate stile arna o ritmo75, ecco, fra un po' le danno anche a te, contento ? Basta che dopo non vieni in centro a fare lo sboroooone. ps: ci basti già come busoooone (Messaggio modificato da bruno300hp il 09 maggio 2003) Domatori di 3.3   EffE EmmE (effeemme) Eat my dust ! Username: effeemme Messaggio numero: 918 Registrato: 04-2002 Inviato il venerdì 09 maggio 2003 - 14:14:        Bruno ,lascia stare l'Arna.Gran Ferri come quelli non li fanno piu'.. Il tuo esempio sui fari non tondi non fa una grinza,infatti chi non si ricorda il "flop" della 904?(e' ironico Bruno) Riguardo ai dati ed ai numeri quando li ho messi mi avete detto che sono solo dati freddi e che non dimostrano veramente l'efficacia di un dato modello.E comunque basta Elfer a zittire con fatti e non pugnette! Andate a cercare poi quella classifica che scrisse Sergione tempo fa sulle potenze e i rapporti peso/potenza dei vari modelli,dai fatevi del male. Oggi ho da fare e non staro' davanti al computer,lascio ad altri il proseguimento di questa "Caporetto dell'aircooled" Ciao a tutti! "...tra 993 e 996 (specialmente la MY 2002) su strada c'è poco, ma davvero poco, confronto. Non parlo a caso, ma a ragion veduta." Elfer   Giorgio (giorgio) Utente registrato Username: giorgio Messaggio numero: 42 Registrato: 04-2002 Inviato il venerdì 09 maggio 2003 - 14:27:        "Caporetto dell'aircooled" o "Waterloo del watercooled" ?!?!?   Mario C. (mario) Ciucciami gli scarichi ! Username: mario Messaggio numero: 348 Registrato: 07-2002 Inviato il venerdì 09 maggio 2003 - 14:58:        "Brusone" e tutti gli altri aerobusoni: mi fate piegare dal ridere, ma gufate non poco, eh.... Con questo cosa voglio dire? Non lo so, però meno male che c'è IL Franz a cui i fatti ...cosano! Saluti e lampeggi umidi Mario   Gianluca G. (gianlu) Utente esperto Username: gianlu Messaggio numero: 167 Registrato: 04-2002 Inviato il venerdì 09 maggio 2003 - 16:30:        Sergio mi fai una foto del tuo portaombrelli così nel caso sostituisco quello che ho messo in ingresso!!! Siete alla frutta!!!!! ciao da gianlu993   Mik4s (mikmuk) Ciucciami gli scarichi ! Username: mikmuk Messaggio numero: 369 Registrato: 04-2002 Inviato il venerdì 09 maggio 2003 - 16:40:        Non scherziamo in una macchina sportiva pcm/psm/prkctr/pekkikazzè/portaombrelli/portalattine/scaldavivande...sono F O N D A M E N T A L I e pensa che con tutta sta roba danno almeno 5" ai 993 ad Imola... ...a patto di non fare curve troppo strette, di aver revisionato i manicotti dell'acqua ed aver messo il cambio in ghiacciaia... Waterloo!!!! La vita è ciò che ti accade mentre sei occupato a fare altri programmi.   Super Darius 996TT (dario996tt) Porsche heaven ..... Username: dario996tt Messaggio numero: 1701 Registrato: 03-2002 Inviato il venerdì 09 maggio 2003 - 17:15:        La frutta ve la tiriamo dietro..... siete fermi,anzi inchiodati.....avete messo la ventola sulla velocità 3????? o vi si è bruciato il reostato???? Al primo raduno vi piazzo un cacciavite nel ventolone così vi si cuoce tutto!!!!! Buon Week-End e occhio alle correnti d'aria! Ciaus (Messaggio modificato da dario996tt il 09 maggio 2003) mi si moltiplicano i cavalli nel box...è un casino La Mia Turbona   Gianluca G. (gianlu) Utente esperto Username: gianlu Messaggio numero: 168 Registrato: 04-2002 Inviato il venerdì 09 maggio 2003 - 17:30:        è stato un altro bel match all'ultimo sangue!!! Ciao a tutti i talebani e waterizzati e Buon Week- END!!! ciao da gianlu993   alex 4S aircooled (alex4saircooled) Eat my dust ! Username: alex4saircooled Messaggio numero: 793 Registrato: 04-2002 Inviato il venerdì 09 maggio 2003 - 19:25:        non vi posso lasciare un minuto da soli che subito i 996isti assaliti da senso di inferiorità piangono asserendo che la loro porscemercedres (ahahahahaha) pigli 5 secondi a giro su imola.... bruno ViceCapoTalebano svernicerà la 996 biTUBBO di Darius e compagnia. Io non ho bisogno di prendere secondi o perderli, per me è una questione d'amore, sono un'esteta e mentre nel 2027 sfreccerò col mio 4S ricercatissimo voi avrete la 999 che senz'altro andrà a 785 all'ora. non me ne dolgo! (non escludo di avere anch'io una 997 da strafugnare...). Cmq, ragzzi, vi voglio un gran bene perchè anche questa volta Porschemania ha dato dimostrazione a tutti che si è in grado di discutere, non essere d'accordo ma parlare sia in modo peperino che pacato ed essere amici con la A maiuscola. bruno a gran voce ViceCapoTalebanoTecnico Franz e Elfer a gran voce CapiInfedeli alex4S porscheMANIA... there is no substitute Ed il concerto delle "ventole" è un evento irriproducibile in altre marche (Domenicot)   Umberto (elfer) Eat my dust ! Username: elfer Messaggio numero: 527 Registrato: 09-2002 Inviato il venerdì 09 maggio 2003 - 21:31:        E dai, Alex, che anche tu in fondo sei un talebano impuro col 4x4... l'hai comprata per le dune dei deserti mediorientali? Io Capo Infedele ho rinunciato alle ventole, ma sono rimasto fedelissimo alla trazione posteriore....In fondo forse sono più talebano di quelli che vanno col PorscheRover... Questa volta, popolo porschemaniaco, abbiamo superato ogni immaginazione; in questo thread è uscita davvero solo la grande amicizia che ci lega ed il rispetto reciproco che ci accompagna. Non mi sono mai divertito tanto a leggervi ed allo stesso tempo non sono mai andato così fiero del "senso di appartenenza" che ci contraddistingue!!! Magica potenza di Porsche!!! Diciamoci tutti una verità: se avessimo avuto un altro cavallino sul cofano ci saremmo solo preoccupati di averlo avuto su lamiera verniciata di rosso con interno nero, dal momento che tutto il resto sarebbe stato mera cornice di secondaria importanza. Il bello di Porsche è e resta questa straordinaria filosofia di essere uno, nessuno e centomila (concedetemi il "nessuno" visto che l'autore di questa "commedia tragica" nacque a 20 km da casa mia...) Firmato: aspirante Muazzin (mi accontento di poco.....) EL FERRI' P.S.: FRANZ, miiiiiiiiiiiiiiiiii, mi hai messo come citazione preferita..... mi sento come l'enciclopedia TRECCANI.........miiiiiiiiiiiiiiiiii!!!!!!! Il mio sito web !   Domenico (domenicot) Eat my dust ! Username: domenicot Messaggio numero: 715 Registrato: 04-2002 Inviato il venerdì 09 maggio 2003 - 22:40:        Mi era sfuggito il 3D: troppo lungo, leggendo poi 997 ero fuggito ululando come ogni alcoolico che non wuole esser contaminato all'acqua. Stassera ho tempo e mi son perso in questo tormentone lungo come gli asciugoni Regina. 1) Ebbene sì, lo confesso, non viaggio in WC (watercooled) perchè non me lo posso permettere. Noi AC (aircooled) siamo i barboni del sito. In effetti le AC sono il segno distintivo di noi rottamai. 2) Non dormo di notte a pensare che ad Imola (ma quando mia sono stato ad Imola) c'è qualcuno che mi rifila dei secondi. 3) Se amiamo delle AC siamo proprio degli ossessi perchè: a) dove trovi un'auto così rumorosa b) dove trovi un'auto che sollevale gonne col suo soffio d'aria calda. c) dove trovi un'auto che se può ti riempie l'abitacolo di profumo d'olio. d) dove trovi un'auto che se sbagli il livello d'olio, ti prendono per l'atterraggio dello Shuttle. e) dove trovi un'auto che per far l'avviamento devi esser mancino . f) dove trovi un'auto che passando in Centro Storico ai 50 all'ora, tutti ti fanno segno di andar piano per il fracasso che fai. g) dove trovi un'auto che devi tener d'occhio quando parcheggi sull'erba alta e secca, primache Menelicche te la fumi. Questo ed altro per confermare che per uscire da questi PREGI è stata fatta una vettura dal codice 986 e/o 996 per dare risposta ad un nuovo mercato (principalmente USA), moderno, pigro, esigente. Conclusione: mi siete simpatici AC e WC perchè tenete alto il marchio. Ciò che ronfa sotto il cavallino di Stoccarda è sempre una Porsche e come tale va rispettata. Alcuni di noi hanno delle preferenze strambe, perdonateci. Alcuni di Voi hanno dei gusti più aggiornati, moderni. Beh, godetevi l'attualità. Il Forum è bello per la ricchezza (morale) della fauna che lo frequenta. L'unità di misura del confronto, rimane per me, la qualità tecnologica e l'indice di affidabilità, piuttosto del giro in pista ad Imola. Auguriamoci che l'impegno del Presidente attuale sia orientato alle caratteristiche del prodotto che non alle tasche degli azionisti. Egli sovente propende per esaltare i risultati economici. E adesso, per rimediare all'oppressione deggli "umidi" vediamo di trovare in giro qualche bella AC. Le altre non me le posso permettere. Il vostro Porscheossesso AC Domenico Ami le Porsche? Salvale !!!!! Sempre Porsche, senza SE e senza MA. http://www.porschemania.it/myweb/soci/domenicot/   Domenico (domenicot) Eat my dust ! Username: domenicot Messaggio numero: 716 Registrato: 04-2002 Inviato il venerdì 09 maggio 2003 - 22:53:        PS. Vi chiedo perdono ma quando vado in giro su una WC non mi sento a posto, non mi sento in Porsche. PPS. Ho dimenticato il tema del 3D: 997 La 997 sarà una bella vettura, difficilmente avrà un motore AC. Lo styling si sforzerà di richiamare temi cari alla 901 di Butzi e alle sue discendenti. Riprenderà i temi dei parallelismi MINI e New-Beetle perchè Porsche pensa di dover recuperare NOI irriducibili. Voi AC siete stati già conquistati, ma c'è un grande mondo (la maggioranza di possessori di AC) che dev'essere convinta a "cedere", a convertirsi. I tempi possono cambiare, ma questa "strizzata d'occhio" stilistica conferma l'esistenzadi una grande platea AC confusa e diffidente. Non ci sono porscheisti "veri" e falsi. Ci sono diversi modi di essere Porscheisti. Ma c'è una maggioranza ancora ostile che si vuole corteggiare. Il vostro ossesso POrsche. Dom Ami le Porsche? Salvale !!!!! Sempre Porsche, senza SE e senza MA. http://www.porschemania.it/myweb/soci/domenicot/   Umberto (elfer) Eat my dust ! Username: elfer Messaggio numero: 528 Registrato: 09-2002 Inviato il venerdì 09 maggio 2003 - 23:07:        Amo quanto te, Domenico, le bambine maturelle che sparacchiano quando lasci il gas, sputacchiano se hanno dentro troppo olio, gracchiano quando premi il clacson, sgracchiano quando tieni la chiave d'avviamento più del dovuto, si spelacchiano quando stanno troppo al sole, fumacchiano quando giri a destra pittosto che a sinistra; ma non dirmi che le aircooled son tutte così!!! Altrimenti potremo dire che tutte le aircooled non debbono avere l'aria condizionata, l'ABS, quattro airbags, l'antipattinamento, le luci allo xenon, due turbine con intercooler, alettone ad estrazione, regolazioni elettriche varie, lettore CD, trazione integrale a giunto viscoso o altre diavolerie dell'ultima o penultima generazione!!! Quel che passa tra una 2.0S e una 993 4S è certamente, tanto, troppo di più di quel che passa tra una 993 4S ed una 996 MY 2002....E allora? E allora amiamole tutte, ad aria o ad acqua, con i cavalli che tirano e coi cavalli che spingono, a due e a quattro posti, a 4, 6 e 8 cilindri, a due o a quattro ruote motrici, aspirate e turbo. Come non amare la storia Porsche? Come non condividere l'evoluzione della casa? Anche i 996isti e i 986isti amano le Porsche e la loro storia, non meno degli aircooleds Saluti Elfer Il mio sito web !   EffE EmmE (effeemme) Eat my dust ! Username: effeemme Messaggio numero: 921 Registrato: 04-2002 Inviato il sabato 10 maggio 2003 - 00:12:        Bravi!Avete scritto delle cose sacrosante. Volevo dirvelo guardandovi in faccia. Franz. "...tra 993 e 996 (specialmente la MY 2002) su strada c'è poco, ma davvero poco, confronto. Non parlo a caso, ma a ragion veduta." Elfer   Super Darius 996TT (dario996tt) Porsche heaven ..... Username: dario996tt Messaggio numero: 1702 Registrato: 03-2002 Inviato il sabato 10 maggio 2003 - 09:07:        e tutti vissero felici e contenti....quelli Water anche più freschi Ciaooo P.S: Nelle alte sfere talebane gira voce che il capo busone BR1 stia preparando la sua 3.3T per sconfiggere noi dell'antiRegime...be sappiate che le nostre spie ci hanno informato e anche noi stiamo preparando un'arma infernale!!UAAhahahahah Bruno non mi passerai mai!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! (Messaggio modificato da dario996tt il 10 maggio 2003) mi si moltiplicano i cavalli nel box...è un casino La Mia Turbona   Sergio Wiedeking (serginiracing) Ciucciami gli scarichi ! Username: serginiracing Messaggio numero: 429 Registrato: 11-2002 Inviato il sabato 10 maggio 2003 - 11:30:        alex,elfer,domenico,mi avete fatto commuovere....e' la verita'. w tutte le porsche ,air,wc,a legna,i trattori,gli slittiniE PURE I PORTAOMBRELLI,quelle che prendono 5 sec. e quelle che non li prendono...... e sopattutto W porschemania che mi ha fatto conoscere persone come VOI TUTTI! E' TORNATA LA PACE IN QUEL DI PORSCHEMANIA..... ..e quindi uscimmo a riveder le stelle.......... p.s. BR1 VICECAPOTALEBANO E GRANCAPODELLALOGGIA DEI BUSONI: se pensi di starci davanti e' meglio che vernici la 3.3 non con i colori gulf ma con i colori della v-power.....diesel! ciao ragazzi e buon week end!!! Si puo' rendere ancora piu' bello cio' che e' gia' splendido di natura? La 996 Cabriolet.....   Gege' (gege) Utente esperto Username: gege Messaggio numero: 103 Registrato: 04-2002 Inviato il sabato 10 maggio 2003 - 18:19:        Domenico sei un signore. Lo dico con grande rispetto. (≡ (≡ Gegè   Domenico (domenicot) Eat my dust ! Username: domenicot Messaggio numero: 721 Registrato: 04-2002 Inviato il sabato 10 maggio 2003 - 20:12:        Grazie dei saluti e.... spoiler al vento. Dom Ami le Porsche? Salvale !!!!! Sempre Porsche, senza SE e senza MA. http://www.porschemania.it/myweb/soci/domenicot/   Fabrizio S (mandrake) Utente registrato Username: mandrake Messaggio numero: 55 Registrato: 12-2002 Inviato il domenica 11 maggio 2003 - 01:48:        Ragazzi mi sono proprio divertito! E' un piacere per me cazzeggiare con "compari" della vostra levatura! Credo che 3d del genere facciano bene al "nostro" forum e che, per mezzo di una discussione garbata, uniscano il gruppo sebbene emergano opinioni contrastanti! Mio personale avviso: mi piacerebbe leggere più 3d infervorati come questo e meno su argomenti che in qualche modo si allontanano dalla nostra comune passione! Detto questo, se qualche amante dei WC volesse provare da essere risucchiato da un bel ventolone non ha che da farsi avanti!!! Naturalmente scherzo e vi saluto tutti! Ciao "Le cose migliori della vita non sono cose"   EffE EmmE (effeemme) Eat my dust ! Username: effeemme Messaggio numero: 926 Registrato: 04-2002 Inviato il domenica 11 maggio 2003 - 03:16:        A Chi lo dici! Pure io mi sono divertito. Era da tempo che non si leggeva/scriveva un 3D simile. Alla fine nulla e' cambiato ,ognuno di noi ha le stesse idee di prima con le proprie convinzioni giuste o errate che siano ma ci sentiamo piu' uniti ed amici. Un gran bel gruppo. Finisco con una rarissima foto,ovviamente scherzosa;la 993 Targa che menziono' Fabrizio . L'unica Targa ,che come si vede pure dalla foto,capace di lasciar dietro pure una GT3.... (e vorrei vedere...E' un incrocio tra Targa e GT2!) Ciao a tutti ed alla prossima! (Messaggio modificato da effeemme il 11 maggio 2003) "Only the gentle are ever really strong" J.Dean   Alberto 964 (al02052) Utente registrato Username: al02052 Messaggio numero: 100 Registrato: 05-2002 Inviato il domenica 11 maggio 2003 - 10:51:        Belli i cerchi tutti neri ! Se poi fosse di colore scuro anche la carrozzeria sarebbero il massimo ! Alberto   alex 4S aircooled (alex4saircooled) Eat my dust ! Username: alex4saircooled Messaggio numero: 795 Registrato: 04-2002 Inviato il lunedì 12 maggio 2003 - 18:34:        Dom ha chiosato in modo elegante ed eccellente, non poteva essere altrimenti. e concordo. siamo maturati e siamo ancor più amici. Ma non illudetevi, o carissimi infedeli! Il Mullah e tutta la Sua stirpe aguzza gli occhi, aggrotta le ciglia e si liscia la barba... Armistizio firmato... badate bene, infedeli... armistizio... ... alla prossima eh eh eh eh alex4S porscheMANIA... there is no substitute Ed il concerto delle "ventole" è un evento irriproducibile in altre marche (Domenicot)   Giuseppe Moisello (gegemoi) Eat my dust ! Username: gegemoi Messaggio numero: 609 Registrato: 04-2002 Inviato il martedì 13 maggio 2003 - 09:40:        Il fatto è che con le WC non c'è neanche gusto a fare scherzi come quello dell'olio di Br1.... ...se Darius si trova il sottocoppa allagato, non fa una piega: al massimo si chiede di che liquido possa trattarsi (olio, acqua, altro....). In effetti, vista la difficoltà a capire quale sia il davanti e il didietro di una 996 (regola d'oro di un 996ista: lasciare lo spoiler alzato...), non c'è da stupirsi se molti montano la "mutanda" dalla parte sbagliata..... Un lamp dal "vento di ponente".... gege nel dubbio, sorpassa..   Sergio Wiedeking (serginiracing) Ciucciami gli scarichi ! Username: serginiracing Messaggio numero: 439 Registrato: 11-2002 Inviato il martedì 13 maggio 2003 - 10:18:        le mutande ve le "sbraghiamo".....busoni! ciao!! Si puo' rendere ancora piu' bello cio' che e' gia' splendido di natura? La 996 Cabriolet.....   Gianfranco P. (gigi964c4) Utente esperto Username: gigi964c4 Messaggio numero: 220 Registrato: 02-2003 Inviato il martedì 13 maggio 2003 - 11:29:        Talebani, un merito lo dobbiamo riconoscere alle W.C., queste hanno lo scaldabagno (Boiler) incorporato quindi i PManiaci dispongono sempre di acqua calda per lavarsi. Eh Eh Eh. Gigi964c4   Domenico (domenicot) Eat my dust ! Username: domenicot Messaggio numero: 726 Registrato: 04-2002 Inviato il martedì 13 maggio 2003 - 13:42:        ed il tormentone non s'arresta ..... dom Ami le Porsche? Salvale !!!!! Sempre Porsche, senza SE e senza MA. http://www.porschemania.it/myweb/soci/domenicot/   franco milco marchetti (milco) Nuovo utente (in prova) Username: milco Messaggio numero: 13 Registrato: 05-2003 Inviato il martedì 13 maggio 2003 - 14:38:        996 con lo scaldabagno o 993 con il termoventilatore resta il fatto che ha ragione chi ha il ferro più veloce e qui la new generation detta legge, piaccia o meno ai veteroromanticisnob.   993jack (jack) Eat my dust ! Username: jack Messaggio numero: 578 Registrato: 04-2002 Inviato il martedì 13 maggio 2003 - 14:49:        Io ci sto a provare...993 Carrera 2 contro carrera 2-4. Non so se vinciamo... ma di sicuro ci proviamo!! Vero 993 isti? due lingue nere in terra   alex 4S aircooled (alex4saircooled) Eat my dust ! Username: alex4saircooled Messaggio numero: 796 Registrato: 04-2002 Inviato il martedì 13 maggio 2003 - 14:52:        porsche non vuol dire solo velocità. penso cambieresti di corsa la tua con una 2.7 RS che è meno veloce. altrimenti ragioneremmo da feraristi alex4S porscheMANIA... there is no substitute Ed il concerto delle "ventole" è un evento irriproducibile in altre marche (Domenicot)   Gianfranco P. (gigi964c4) Utente esperto Username: gigi964c4 Messaggio numero: 221 Registrato: 02-2003 Inviato il martedì 13 maggio 2003 - 15:29:        La Scuderia Williams - BMW ha il motore piu performante e potente del circus della F1 ma ............................'NDO STA????? Boohh!! Eh Eh Eh. Gigi964c4   Lorenzo (986monza) Porsche heaven ..... Username: 986monza Messaggio numero: 1743 Registrato: 04-2002 Inviato il martedì 13 maggio 2003 - 15:33:        Gia'...n'do' sta'??? A proposito...la Porsche in F1 n'do' sta'??? Visita il mio sito web !   Domenico (domenicot) Eat my dust ! Username: domenicot Messaggio numero: 727 Registrato: 04-2002 Inviato il martedì 13 maggio 2003 - 16:13:        "ha ragione chi ha il ferro più veloce...." E' un'affermazione che non lascia repliche. Non la condivido perchè di questo passo chi ha il ferro più veloce, più bagnato, più spoilerato ha diritto ad uno sconto sul condono, all'esenzione ICI, a passare col rosso. "il ferro più veloce è una bella fig.ta", questo lo sottoscrivo. Ripeto, piacciono, se poi vedo le foto da Stoccarda dell'altro 3D, mi entusiasmano. Ma non le desidero. (snob in emersione) Alex 4S pensa se un nostro conoscente di nome "Osm..r" si beccava dello snob. Meno male che il sito è frequentato da portatori di più opinioni, e per di più non permalosi. PS. Il 3D è troppo lungo, mette in crisi anche l'ADSL. Postate 997/2 please. Dom ed ecco il link a 997/2: http://www.porschemania.it/discus/messages/815/22091.html?1052839536 (Messaggio modificato da giuliano il 13 maggio 2003) Ami le Porsche? Salvale !!!!! Sempre Porsche, senza SE e senza MA. http://www.porschemania.it/myweb/soci/domenicot/

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