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Marco Ciullo (musicalbox)
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Messaggio numero: 1
Registrato: 01-2011
| | Inviato il martedì 25 gennaio 2011 - 14:04: | 
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Buon pomeriggio a tutti e grazie per avermi accolto in questo splendido forum!
Vorrei porvi una piccola domanda:
Pensavo di comprare una roadster per divertirmi un po' prima di metter su famiglia(ora ho 27 anni)e la scelta era caduta su porsche boxster ,bmw z4 e mercedes slk...
la porsche è certamente superiore a tutte ma quanto consuma?E il bollo,i tagliandi e le altre spese quanto costano?Non sarà un salasso?
Me la consigliate?(ne ho trovata una del 99 a 11.900 euro; e potrei anche fare l' assicurazione al riva e abbatterne i costi...)
Oppure prendo una slk 200 kompressor che consuma meno(sarà poi vero?),ha costi di gestione inferiori, ma non potrò fare il riva...
Oppure prendo una slk modello precedente...potrei fare il riva e sarei anche più tranquillo sul versante ladri...
Insomma che ne pensate voi??
Grazie infinite a chiuque vorrà aiutarmi
Marco |
stefano (leocosterno)
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Username: leocosterno
Messaggio numero: 132
Registrato: 07-2008
| | Inviato il martedì 25 gennaio 2011 - 14:10: |
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prendi quella che ti piace di più punto e basta! tu hai già la risposta
ciao
PORSCHE UN SOGNO DIVENTATO REALTA'!
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EvoLuke (windsteel)
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Username: windsteel
Messaggio numero: 470
Registrato: 11-2007
| | Inviato il martedì 25 gennaio 2011 - 14:15: |
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la scelta tra macchine così diverse mica si riduce ai consumi: cambiano completamente marchio, linea, architettura e disposizione del motore, quindi magari chiarisciti prima le idee in base alle tue esigenze, e poi prendi una decisione ponderata...
1)Chi a deurm con ij can as àussa con le pùles...
2)As ciapa pì ampressa un busiard che un sòp.
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daniel (danielterry)
Porschista attivo
Username: danielterry
Messaggio numero: 2812
Registrato: 03-2008
| | Inviato il martedì 25 gennaio 2011 - 14:19: |
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se sei qui gia hai la risposta.......
ps per i ladri è tutto uguale se decidono di rubarla a meno che nn togli il volante.....se la portano comunque via...
ps la slk?bah
ps la z4? ma l hai vista bene?( sembra una supposta aereodinamica.....
e poi con la boxster vieni hai raduni ti pare poco?
ps
Certe volte penso di non essere un attore, ma un pilota che recita!!( Steve Mcqueen 1963)
PM 1466 gruppo "I porcospinI"
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Nicola B. (grandebaba)
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Username: grandebaba
Messaggio numero: 36
Registrato: 05-2010
| | Inviato il martedì 25 gennaio 2011 - 14:34: |
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boxster.. boxster.. boxster..
e poi non tornerai più indietro.. altro che metter su famiglia!!!
io l'ho comprata l'anno scorso e l'ho venduta venerdì scorso.. ma per passare alla 996!!!
Socio Tessera 1761
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Marco Ciullo (musicalbox)
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Username: musicalbox
Messaggio numero: 2
Registrato: 01-2011
| | Inviato il martedì 25 gennaio 2011 - 14:34: |
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Ragazzi so bene che le due macchine sono completamente diverse,ma le accumuna il fatto di essere roadster e di costare più o meno la stessa cifra sull' usato....
Ma i costi di gestione della Boxster sono davvero tanto più alti delle altre due?
E per quanto riguarda i consumi?Dovremmo stare lì, perchè ho letto che la Boxster se non tirata al massimo non consuma troppissimo.....
Mi ragguagliate con la vostra esperienza? |
Roby (koolstill)
Porschista attivo
Username: koolstill
Messaggio numero: 3359
Registrato: 03-2007
| | Inviato il martedì 25 gennaio 2011 - 15:41: |
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Provale e vedi quale ti piace di più.
Per i consumi siamo lì. |
Filo (fil8z)
PorscheManiaco vero !!
Username: fil8z
Messaggio numero: 5007
Registrato: 07-2005
| | Inviato il martedì 25 gennaio 2011 - 15:59: |
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non perchè siamo su questo forum ma fra le tre direi che non c'è storia... |
DAVIDE (hamilton77)
Utente registrato
Username: hamilton77
Messaggio numero: 309
Registrato: 09-2010
| | Inviato il martedì 25 gennaio 2011 - 17:47: |
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l'slk non consuma meno anzi di piu'! prendi una boxster 2.5 la trovi a 8mila euri su auto scautox24 |
Daniele (dani_69)
Utente esperto
Username: dani_69
Messaggio numero: 628
Registrato: 02-2010
| | Inviato il martedì 25 gennaio 2011 - 18:22: |
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citazione da altro messaggio:prendi una boxster 2.5 la trovi a 8mila euri su auto scautox24
Giusto, poi ne spendi 10.000 per un motore nuovo..
tessera: 1792
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stefano (leocosterno)
Utente registrato
Username: leocosterno
Messaggio numero: 134
Registrato: 07-2008
| | Inviato il martedì 25 gennaio 2011 - 18:29: |
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unico consiglio che ti posso dare prendila in ordine, meglio spendere qualche cosa in più ma poi......te li ritrovi
PORSCHE UN SOGNO DIVENTATO REALTA'!
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maryo marchionni (maryo_924)
Utente esperto
Username: maryo_924
Messaggio numero: 538
Registrato: 01-2006
| | Inviato il martedì 25 gennaio 2011 - 19:11: |
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Sono d'accordo ,e quoto in pieno , se compri a poco trovi sempre la sorpresa, poi cominci ad odiare la macchina le spese ti oscurano, io personalmente la sto cercando ma ti assicuro che trovarla in ordine non è affatto facile, anzi come dicono gli amici,e consigliano è meglio spendere qualche soldo in più ,stai più sereno ,comunque la scelta su porsche penso sia la migliore,anche se la mercedes slk è un ottima auto molto robusta e affidabile, in conclusione a mercedes non devi insegnargli nulla su come fare progettazione automobilistica solo che PORSCHE E PORSCHE, UN SALUTO .
MARIO DESIGN
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DAVIDE (hamilton77)
Utente registrato
Username: hamilton77
Messaggio numero: 311
Registrato: 09-2010
| | Inviato il martedì 25 gennaio 2011 - 19:17: |
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che centra la devi prendere tagliandata e tutto il resto e ce ne sono a 8000 amici miei
e poi che 10000???? in inghiltera il motore intero con 1800 sterline si trova comprese spese di spedizione e anche in germania...80000 km90000km ragazzi basta cercare... vedi che a catanzaro dve abito io sene vendono uno 8000 mila euro questo e anziano tutta agliandata se no la gia venduta ti mando il link
ciao |
Daniele (dani_69)
Utente esperto
Username: dani_69
Messaggio numero: 630
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| | Inviato il martedì 25 gennaio 2011 - 20:04: |
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Davide intendevo un motore nuovo con garanzia, altrimenti ti ritrovi con il problema iniziale!
tessera: 1792
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Sergio (blanc_de_blanc)
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Username: blanc_de_blanc
Messaggio numero: 133
Registrato: 03-2009
| | Inviato il mercoledì 26 gennaio 2011 - 00:44: |
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SLK? non scherziamo!
Z4? flop della BMW.
Boxster? Siiiiii!!
La 2.7 fa 10 km/l sul misto; la 3.2 circa 8-9.
Bollo 600-700 annue.
Prendi una 2.7, spendi poco di più ma hai una macchina migliore. Ricorda che le EURO2 tra poco non potranno più marciare da nessuna parte..le EURO3 già meglio.
Comunque sia, sara' un successo!
La polvere nuoce gravemente alla salute...
Tessera n. 1767 - Gruppo "I Porcospini"
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Marco Ciullo (musicalbox)
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Messaggio numero: 3
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| | Inviato il mercoledì 26 gennaio 2011 - 11:45: |
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Perchè la z4 è un flop? |
Daniele (dani_69)
Utente esperto
Username: dani_69
Messaggio numero: 631
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| | Inviato il mercoledì 26 gennaio 2011 - 12:42: |
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Sergio non mi sembra proprio che sia in flop, almeno a giudicare da quante se ne vedono in giro!
tessera: 1792
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DAVIDE (hamilton77)
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Username: hamilton77
Messaggio numero: 313
Registrato: 09-2010
| | Inviato il mercoledì 26 gennaio 2011 - 14:07: |
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mettere un motore nuovo su una macchinina di 12- 13 anni non e che mi ispiri molto un motore di un auto a quanto sto vedendo in giro dipende da come lo usi se fai lo spiritoso lo rompi QUESTO E POCO MA E' SICURO! E SE CAPITA CON DIFETTO GIA DI FABBRICA?? STAI FRESCO TE LO CAMBIANO IN GARANZIA MA TI PRENDE UGUALMENTE MALE!!!poi ce anche chi macina 500.000 kilomentri e non fa nulladi manutenzione....eeeeeee dipende ragazzi i motori sono questi |
Nicola B. (grandebaba)
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| | Inviato il mercoledì 26 gennaio 2011 - 14:43: |
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io non ho mai avuto grossi pensieri coi consumi.. guidando con un filo di gas direi che la boxster e persino parca sui consumi.. per quanto riguarda l'affidabilità io, se fossi in te, non mi farei molto condizionare dalle chiacchere che si trovano nei forum..
Io personalmente ho sempre avuto la sensazione di avere una gran macchina sotto il ••••.. bella solida e ben fatta.. forse l'unico aspetto negativo è che pochissimi meccanici si azzardano a metterci le mani..
Tieni anche conto che se trovi un mezzo che è stato ben tenuto forse i chilometri dai 130000 mila in su sono più una garanzia di solidità che non una preoccupazione IMHO
In definitiva: COMPRA!!!!! E non andare in cerca di spendere follie ma vedrai che anche fra quelle in vendita a poco ce ne sono di messe bene.. il concessionario a cui ho venduto la mia fra poco la rimetterà in vendita.. è un colore particolare su un'auto perfetta e non credo che la venderanno a più di 8500 euro (visto quello che hanno dato a me.. purtroppo)
Socio Tessera 1761
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salvatore d'auria (salvio56)
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Username: salvio56
Messaggio numero: 11
Registrato: 10-2008
| | Inviato il mercoledì 26 gennaio 2011 - 14:44: |
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Non ci siamo !!!
per quanto riguarda la Biemmevù z4 "De gustibus..." ed i motori "n'somma"... Ma per la Merce slk degli anni 90' Dai !!! è assurdo paragonarla ad una Boxster !!! E' notoriamente un "cancello" !!! potenza poca, assetto zero, aperta non riesci a portare dietro nemmeno il costumino di ricambio x la bella di turno... è nata vecchia e morta giovane!!! eppoi gente basta, se nemmeno Noi "presunti" Porschemaniaci riusciamo a credere nella superiorità del "Nostro" prodotto è finita. Un tempo, sul forum era un trionfo (troppo effimero forse) delle qualità vere o presunte delle PORSCHE ed oggi invece... tante critiche forse troppe, per un prodotto che comunque E' stato! E'! E sarà! un successo nella storia della Porsche. Meditate gente, meditate...
Un caro saluto a tutti.
Salvio56 |
Daniele (dani_69)
Utente esperto
Username: dani_69
Messaggio numero: 632
Registrato: 02-2010
| | Inviato il mercoledì 26 gennaio 2011 - 15:14: |
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Salvatore neanche a me piace la Z4 (rispetto alla B), il motore, tuttavia, non è niente male...
Certo che preferisco in tutto e per tutto la B, ci mancherebbe!!
tessera: 1792
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david carosi (ermeglio90)
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Username: ermeglio90
Messaggio numero: 39
Registrato: 12-2010
| | Inviato il mercoledì 26 gennaio 2011 - 15:15: |
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allora guarda io sono stato possessore di queste auto:
SLK 200 KOMPRESSORE 99
PORSCHE BOXSTER 2.5 ATTUALMENTE
allora la slk ormai come forma è molto passata...e consuma un pò di più della porsche essendo un 2.0 benzina sovralimentato...assetto pessimo (TROPPO MORBIDO)...la porsche è un'altro pianete...forma ancora attuale...bella da vedere e molto meno "sputtanata"...ne vedi poche in giro...ti consiglio di lasciare stare la prima serie di bosxter...dal 1996 al 1998 perchè hanno qualche problema al motore...le trovi anche a pochi soldi (8500€-9500€) ma dopo ne devi spendere per mantenerla...ti consiglio la serie dal 99 al 2001...sono veramente degli orologi e come consumi non mi lamento. |
Sergio (blanc_de_blanc)
Utente registrato
Username: blanc_de_blanc
Messaggio numero: 135
Registrato: 03-2009
| | Inviato il mercoledì 26 gennaio 2011 - 15:19: |
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citazione da altro messaggio:Inviato il mercoledì 26 gennaio 2011 - 12:42:
Sergio non mi sembra proprio che sia in flop, almeno a giudicare da quante se ne vedono in giro!
Mi spiego: le Z3 erano innovative, colpirono il mercato. Le Z4 vissero di luce riflessa, senza tuttavia ottenere lo stesso successo. Calo vendite in BMW su un prodotto che, seppur venduto su larga scala, ha determinato un ribasso.
Bella la nuova Z4, quella si'.
Quindi flop in quel senso.
P.s: Dai prendi una Porsche, solo quando ce l'hai capisci l'errore che stavi per fare a non prenderla.
Ciao!!
La polvere nuoce gravemente alla salute...
Tessera n. 1767 - Gruppo "I Porcospini"
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baggino (lucabo)
Utente esperto
Username: lucabo
Messaggio numero: 569
Registrato: 02-2008
| | Inviato il mercoledì 26 gennaio 2011 - 15:54: |
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carissimo "ermeglio90": ti sei iscritto neanche un mese fa al forum, quindi, probabilmente, non hai avuto il tempo di leggerne il regolamento: una delle regole fondamentali è "non si possono fare annunci personali di vendita se non nell'area apposita"!
prima che ti bannino, ti consiglio di cancellare gli ultimi due interventi e, per il futuro, di leggere al più presto il regolamento.
Two beers, or not two beers (Shakesbeer)
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michele (sigboris)
Porschista attivo
Username: sigboris
Messaggio numero: 1399
Registrato: 03-2007
| | Inviato il mercoledì 26 gennaio 2011 - 16:05: |
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Marco..
ti diro' anche la mia e poi valuterai..
posso dire di conoscere le raffreddate a liquido abbastanza bene..
in relazione alle altre due auto da te menzionate posso dire questo:
-la slk e' un'auto un gradino al di sotto delle altre due,per molteplici motivi
-la z4 e' sicuramente la piu' versatile e facile,considerando in primis le modifiche al telaio reso' piu' rigido rispetto al lasco z3
-discorso a parte la 986..
e' un'auto che puo' essere anche impegnativa in assenza di controlli elettronici..
va considerato poi lo stato del mezzo e del motore in particolare..
e' ovvio e non te lo diro' in quanto auto gia' posseduta ma essa,ti permette di accedere ad un mondo completamente diverso,fatto di sensazioni ed emozioni che le altre 2 auto non potrebbero mai darti..
in termini di affidabilita' essa aumenta in base all'anno di fabbricazione:
fino al 1999 non le comprerei
dal 1999 al 2002 si puo' fare se a posto
2002 fine produzione 986 un attimo meglio
avevo i tuoi stessi dubbi quando acquistai il 986..
prova le auto e ti farai un'idea..
se vuoi si puo' approfondire il discorso
Ciao |
Roby (koolstill)
Porschista attivo
Username: koolstill
Messaggio numero: 3369
Registrato: 03-2007
| | Inviato il mercoledì 26 gennaio 2011 - 17:33: |
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Perfetto come sempre Michele, però, dove lo metti il MY2003? The best! |
gennaro (gennaro99)
Nuovo utente (in prova)
Username: gennaro99
Messaggio numero: 12
Registrato: 01-2011
| | Inviato il mercoledì 26 gennaio 2011 - 20:19: |
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MARCO IO HO UNA 986 DEL 99'HO MEGLIO 2,5 TT1S E UNO SPETTACOLO DI AUTO CONSUMI MINIMI E TANTO SOUD,MAI PROBLEMI AVUTI....PRATICAMENTE LA RICOMPREREI ALTE 100 VOLTE......NON HA CONCORRENTI,E SENZA ESAGERARE MOLTO MEGLIO ANCHE DI QUALCHE AUTO DI SEGMENTO SUPERIORE,VISTO CHE NE HO POSSEDUTE,I CAVALLI SONO QUELLI CHE SONO,MA CON I LIMITI DI VELOCITA CHE CI SONO LA MIA E PERFETTA....TE LA CONSIGLIO VIVAMENTE! |
michele (sigboris)
Porschista attivo
Username: sigboris
Messaggio numero: 1401
Registrato: 03-2007
| | Inviato il mercoledì 26 gennaio 2011 - 22:36: |
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citazione da altro messaggio:però, dove lo metti il MY2003? The best!
non l'ho menzionato apposta..
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Roby (koolstill)
Porschista attivo
Username: koolstill
Messaggio numero: 3375
Registrato: 03-2007
| | Inviato il mercoledì 26 gennaio 2011 - 23:14: |
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E fu così che a Roby si ruppe il cuscinetto per un fuorigiri.....pur stando a riposo in garage |
Marco Ciullo (musicalbox)
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Username: musicalbox
Messaggio numero: 4
Registrato: 01-2011
| | Inviato il giovedì 27 gennaio 2011 - 02:38: |
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Ragazzi grazie a tutti per le risposte...
In effetti la Boxter mi tira tantissimo, ma ho sempre paura più che di consumi o tagliandi, dei pezzi di ricambio venduti come gioielli e dellamanutenzione straordinario che costa più di un occhio (se ad esempio si rompe un faro o un' altra sciocchezza sono dolori....costa tutto più del doppio rispetto a bmw o mercedes...)
Cosa potete dirmi a riguardo???
Io scarterei la vecchia slk e la z4, ma della nuova slk (o meglio il modello che è stato appena sostituito,quello con la grossa stella in obliquo),che ne pensate?
Potrei girare più spesso essendo euro 4 e dovrei risparmiare moltissimo in costi di gesnione....sbaglio?
La porche che mi interessava è questa e prendono anche la mia vecchia auto in permuta:
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=186132879
Che ne dite? |
Roby (koolstill)
Porschista attivo
Username: koolstill
Messaggio numero: 3380
Registrato: 03-2007
| | Inviato il giovedì 27 gennaio 2011 - 13:20: |
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Consumo, fa i 10, non male, tagliandi, se vai da un generico non spendi una follia, pezzi di ricambio, costano un botto anche mercedes e bmw.
L'slk è un auto da parrucchiere
Io la prenderei più giovane, almeno 2001, meglio 2003. |
david carosi (ermeglio90)
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Username: ermeglio90
Messaggio numero: 45
Registrato: 12-2010
| | Inviato il giovedì 27 gennaio 2011 - 13:38: |
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marco sei interessato alla mia? |
Filo (fil8z)
PorscheManiaco vero !!
Username: fil8z
Messaggio numero: 5014
Registrato: 07-2005
| | Inviato il giovedì 27 gennaio 2011 - 14:37: |
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citazione da altro messaggio:non credo che la venderanno a più di 8500 euro (visto quello che hanno dato a me.. purtroppo)
a titolo statistico posso sapere la cifra a cui l'hanno ritirata?
ermeglio90 hai capito o no che non puoi pubblicizzare la tua auto sul forum? |
GIANLUCA (djgianluca)
Utente registrato
Username: djgianluca
Messaggio numero: 105
Registrato: 09-2006
| | Inviato il giovedì 27 gennaio 2011 - 14:51: |
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Rigorosamente Boxster, se ti posso dare un consiglio vai di 2.7
Consumi tra i modelli da te elencati si equivalgono...stai sui 10 km/l.
Stessa cosa per la manutenzione ordinaria, forse qualcosa meno Mercedes rispetto a Porsche e BMW.
Vai di Porsche e non te ne pentirai. |
Marco Ciullo (musicalbox)
Nuovo utente (in prova)
Username: musicalbox
Messaggio numero: 5
Registrato: 01-2011
| | Inviato il giovedì 27 gennaio 2011 - 18:11: |
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E l' esemplare del 1999 che vi ho postato vi piace?
Appartiene alla "seconda generazione" come qualcuno mi ha invitato a verificare ? |
DAVIDE (hamilton77)
Utente registrato
Username: hamilton77
Messaggio numero: 317
Registrato: 09-2010
| | Inviato il giovedì 27 gennaio 2011 - 18:25: |
|
con urgenza VAI A PRENDERE QUESTA
con 200 euro te la spediscono completa di hardtop
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=189385533&make=57&model=1955&smid=SJ-S M-DP-S |
Marco Ciullo (musicalbox)
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Messaggio numero: 6
Registrato: 01-2011
| | Inviato il giovedì 27 gennaio 2011 - 18:55: |
|
Ciao DAVIDE,
quella che mi hai trovato tu è un affarone, ma conta che sono di Napoli e già muovermi fino a Cassino non è proprio una passeggiata!
Quella che ho trovato io non vi convince? |
DAVIDE (hamilton77)
Utente registrato
Username: hamilton77
Messaggio numero: 318
Registrato: 09-2010
| | Inviato il giovedì 27 gennaio 2011 - 20:07: |
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no è buona solo che la prendi uguale con la meta'? guarda che se chiami è una concessionaria ti dicono loro come fare. io la mia l'ho pagata 7.200 con tutto il passagio e me l'hanno scesa con la bisarca da pordenone senza salire! vedi, prova a chimare la mia lho' pagata poco perche aveva qualche lavoro di carrozeria da fare...poi lho incidentata io vabbè e un altro discorso.. la mia per esempio è full optional con il navigatore tutto originale ovviamente...gli ho fatto un vaglia prima per anticipo di 2000 euro e il resto alla cosegna un assegno o un altro vaglia! no stiamo parlando di cifre astronomiche
vabbe prova a chiamarli domani in mattinata...il passagio di proprieta' io glielo' firmato quando mel'hanno scesa con il modello da compilare e poi gli ho spedito i documenti in busta chiusa dopo 10 giorni mi è arrivato il passagio è lho appiccicato sul libretto...vedi se e un occasione te lo diranno anche loro..se va fatto qualche lavoro di motore tagliando o roba del genere |
salvatore d'auria (salvio56)
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Username: salvio56
Messaggio numero: 12
Registrato: 10-2008
| | Inviato il giovedì 27 gennaio 2011 - 21:37: |
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Et voilà,
siamo arrivati alla casbah... (senza offesa) Vu' cumprà Signò ? cento Euri + cento euri meno... C'è una evidente caduta di stile, non è bello per gli ospiti che ci leggono, almeno non è elegante. Capisco il forum, i dubbi, le conferme, ma a tutto c'è un limite, Signori parliamo di Porsche una delle prime (se non la prima...)Aziende al mondo di Auto per forma e contenuti e scusatemi se è poco per STILE !!!
Per aspera ad astra (spero) Cordialmente.
Salvio56. |
Roby (koolstill)
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Messaggio numero: 3382
Registrato: 03-2007
| | Inviato il giovedì 27 gennaio 2011 - 23:13: |
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citazione da altro messaggio:me l'hanno scesa
Te l'hanno anche pisciata?  |
michele (sigboris)
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Username: sigboris
Messaggio numero: 1405
Registrato: 03-2007
| | Inviato il venerdì 28 gennaio 2011 - 00:03: |
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Roby ignorante..
scesa,calata,portata giu'..
letteralmente "e' scesa" con ausilio dal nord italia verso loalita' posta piu' a sud..
e poi ritorniamo a quel minimo di serieta' che ci compete..
chiaramente Davide dopo aver verificato e visionato tramite terzi la vettura,ha poi effettuato l'acquisto e pagamento secondo opportune procedure e con supervisione di personale appositamente deputato..
il trasporto poi e' stato un "aggiustamento" dovuto alla fretta di avere la vettura sotto il chapet.. |
Roby (koolstill)
Porschista attivo
Username: koolstill
Messaggio numero: 3384
Registrato: 03-2007
| | Inviato il venerdì 28 gennaio 2011 - 12:57: |
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Lo so, si dice anche:
Scendimi il bimbo che sta cacato
Scendimi il bambino che lo volo (o gioco)
Scendimi il cane guinzagliato che lo piscio
Troppo divertenti, W lo slang del Sud |
Filo (fil8z)
PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 5016
Registrato: 07-2005
| | Inviato il venerdì 28 gennaio 2011 - 15:10: |
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infatti la macchina non c'è già più... |
DAVIDE (hamilton77)
Utente registrato
Username: hamilton77
Messaggio numero: 320
Registrato: 09-2010
| | Inviato il venerdì 28 gennaio 2011 - 19:17: |
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mma si parla di caduta di stili o di stile quando i prezzi sono questi...purtroppo l'anno prossimo la nostra boxster si trovera' a 5000 è inutile che andate a vedere e a leggere me l'hanno scesa mel'hanno salita..anche se e una forma veloce di scrivere si è capito,(almeno per i meno ottusi),che con una bisarca la portate dove volete con 200 euro INFATTI VENDUTA |
Marco (musicalbox)
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Registrato: 01-2011
| | Inviato il venerdì 28 gennaio 2011 - 19:25: |
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Si ragazzi, ma allora la devo prendere o no?
Tra svalutazioni varie, piccoli problemini, costi di gestione esosi non è che mi state proprio convintcendo a fare questo acquisto!
Quasi quasi mi dirotto verso una slk o una mazda rx8 o.....boh!
Convincetemi quanto prima a tornare sulla Boxter o, a questo punto, distoglietemi del tutto dall' idea se non ne siete troppo contenti!! |
Massimo Pezzali (admin)
Amministratore (BOSS)
Username: admin
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Registrato: 01-2000
| | Inviato il venerdì 28 gennaio 2011 - 19:33: |
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citazione da altro messaggio:Prendi una 2.7, spendi poco di più ma hai una macchina migliore. Ricorda che le EURO2 tra poco non potranno più marciare da nessuna parte..le EURO3 già meglio.
Il sunto in queste 3 righe.
Max
 - REGOLA DELL'OSPITE - 
non confondere la sopportazione con l'ospitalità.
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DAVIDE (hamilton77)
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| | Inviato il venerdì 28 gennaio 2011 - 19:56: |
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la compri caro mio e la tieni! tra 5-6 anni la passi depoca tra venti la vendi 20-30mila o la lasci a tuoi sacri pargoli!!ricordati che se prendi una nuova lanno prossimo gli devi togliere iva e svalutazionee ne devi aspettare 50anni ma raccogli un po di soldini! per no parlare delle slk o delle z4 RICORDATI CHE HAI UNA PORSCHE pur essendo la boxster piu commerciale... BASTI PENSARE CHE LA 356 ANNI 60 (per no parlare di quelle prodotte negli anni 50) e' arrivata gia a 80000 100000
vedi link qui sotto
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=170158629 |
DAVIDE (hamilton77)
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| | Inviato il venerdì 28 gennaio 2011 - 20:05: |
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mi corrego 200000
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=189518520 |
david carosi (ermeglio90)
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| | Inviato il venerdì 28 gennaio 2011 - 21:06: |
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IO TI POSSO VENDERE LA MIA SE MI CONTATTI!!
è in ottime condizioni...0 graffi esterni...interni ottimi...motore 1 gioiello...stra full optionals!! contattami |
Davide Macho43® (macho43)
PorscheManiaco vero !!
Username: macho43
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| | Inviato il venerdì 28 gennaio 2011 - 21:48: |
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ERMEGLIO !! ma allora sei di coccio CIOOOO !!!!
poi come pensi che ti contatti se non gli dai un email ???? con un piccione ????
tessera n. 966 . PISTONE ROMAGNOLO DOC !
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Roby (koolstill)
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Username: koolstill
Messaggio numero: 3387
Registrato: 03-2007
| | Inviato il venerdì 28 gennaio 2011 - 22:14: |
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citazione da altro messaggio:.anche se e una forma veloce di scrivere si è capito,(almeno per i meno ottusi)
Davide guarda che si era capito, non sono ottuso, si scherzava, comunque, a volte non si capisce un razzo di quello che scrivi, hai la tastiera in cirillico?
citazione da altro messaggio:poi come pensi che ti contatti se non gli dai un email ???? con un piccione ????
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Massimo Pezzali (admin)
Amministratore (BOSS)
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Messaggio numero: 6605
Registrato: 01-2000
| | Inviato il venerdì 28 gennaio 2011 - 22:21: |
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Se inserisce ancora un annuncio di vendita lo elimino in un attimo.....
- REGOLA DELL'OSPITE -
non confondere la sopportazione con l'ospitalità.
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michele (sigboris)
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Username: sigboris
Messaggio numero: 1408
Registrato: 03-2007
| | Inviato il venerdì 28 gennaio 2011 - 23:02: |
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no Max fai il buono..
aspetta il 2012 |
Fabio (fabio_986)
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Username: fabio_986
Messaggio numero: 1392
Registrato: 06-2010
| | Inviato il sabato 29 gennaio 2011 - 01:00: |
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citazione da altro messaggio:Il sunto in queste 3 righe
Scusa Max ma il sunto di questo 3d è: BAH!
Tessera N.1701 PiMania Sporting Club - Gruppo "I Porcospini".
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Marco (musicalbox)
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| | Inviato il sabato 29 gennaio 2011 - 09:29: |
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Ragazzi questa mi pare interessante:
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=171647995
E' anche la 3.2!
Valutare anche una nissan 350z o una mazda rx8 vi sembra troppo un' eresia? |
Ivano (durobambam)
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Username: durobambam
Messaggio numero: 32
Registrato: 12-2010
| | Inviato il sabato 29 gennaio 2011 - 10:02: |
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Lascia stare le Rx-8.
Io la cercavo e per 6 mesi ci sono stato dietro, poi per fortuna il cervello ha iniziato a funzionare e sono approdato in Porsche, senza rimpianti.
Al 90% le rotative sono state acquistate da gente che non sa nemmeno cosa sia un motore Wankel e oggi te le tirano dietro a 12mila euro.
Prova ad andare da qualsiasi concessionario e fatti fare la prova di compressione dei rotori ... ti diranno che non serve e che loro tanto non sanno nemmeno cosa sia!
Bene, se non raggiunge i 600Kpa in ogni camera statorica preparati a sborsare 8mila euro subito!
Il fatto è che è una vettura che si ingolfava spesso se utilizzata per brevi tragitti e senza aver fatto scaldare il motore.
Tanta gente poi la prendeva e partiva, invece NO!
E' sbagliato, le piste statoriche necessitano di lubrificazione e per questo è SEMPRE bene accendere l'RX-8 e lasciarla SEMPRE qualche minuto girare al minimo.
Poi la versione da 192CV ha gli stessi consumi di quella più potente ma con più problemi di elettonica ... insomma o ci capisci e vai da un conce e fai tutte le veriche e prove del caso (magari chiedimele in MP) oppure se adori il Wankel vai di RX-7 FD.
Ancora più rare da trovare in buone condizioni, perchè sfruttate da ignoranti ma sono un altro pianeta col loro biturbo!
E poi chissà tanto perchè costano tutte più delle nuove Rx-8 ;) ? |
Marco (musicalbox)
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| | Inviato il sabato 29 gennaio 2011 - 10:22: |
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Grazie mille Ivano!
E la 350z ti piace?
Come prestazioni dovremmo essere a livello della boxster 3.2 s... |
david carosi (ermeglio90)
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Username: ermeglio90
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| | Inviato il sabato 29 gennaio 2011 - 12:53: |
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guarda la 350z l'ha mio fratello 313cv e va nettamente meglio di una boxster s 986...la versione più base ha 280cv del 2004..ben 30cv in più alla porsche e 300cc in più di motore...ti posso dire che gli interni sono di ottima qualità...motore molto potente...macchina che si fà molto notare...sopratutto se la prendi del 2006 modello 313cv che ha di serie...stop a led posteriori-fari xenon-pelle totale-impianto bose-cerchi 18" rays forgiati-cruise control etc...se ne trovi una con il navi sei veramente a posto...l'affidabilità del motore è ottima e in autostrada con cruise control a 130km/h consumi 13km/l per un 3.5l v6 313cv non è male!
la rx8 lasciala perdere..oltre che svalutare in una maniera assurda, i ricambi costosissimi e introvabili...motore molto delicato...io fossi in te opterei anche per una bella AUDI TT 2.0TFSI DEL 2006...la paghi qualcosa in più però è molto più nuova...e motori di nuova generazione
(Messaggio modificato da ermeglio90 il 29 gennaio 2011) |
andrea r. (andy50)
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| | Inviato il sabato 29 gennaio 2011 - 13:23: |
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Confronti se ne possono fare a iosa,ma la Boxster la si prende perchè piace al di là delle prestazioni che pure sono di tutto rispetto.
Vedermi passare da una 350z mentre d'estate mi stò godendo un bel giro scappottato non me ne può fregare di meno. |
Ric. C. (ric968)
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| | Inviato il sabato 29 gennaio 2011 - 13:30: |
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Il vero problema dei nostri tempi, porschisticamente parlando, è che è finita l'essenza, lo stile del vero porschista, grazie alla produzione su larga scala e il fatto che alcune Porsche da quindici anni in qua sono diventate prodotto deprezzato...
Le prime Boxster, finiscono in mano a persone che neanche sanno dove è di casa l'essere porschisti... ce ne è uno vicino da me che guidava fino l'anno scorso la Punto Gt... ora si è preso la Boxster e si crede sto cavolo.... poveri noi....
triste realtà per i porschisti di vecchio stampo!
(Messaggio modificato da ric968 il 29 gennaio 2011) |
daniel (danielterry)
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| | Inviato il sabato 29 gennaio 2011 - 14:33: |
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ric hai cambiato avatar che è successo??
Certe volte penso di non essere un attore, ma un pilota che recita!!( Steve Mcqueen 1963)
PM 1466 gruppo "I porcospinI"
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david carosi (ermeglio90)
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| | Inviato il sabato 29 gennaio 2011 - 15:57: |
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esiste anche la 350z cabrio tanto per dire..e forse come a te non importa nulla di una 350z che ti passa vicino, forse a lui non gli interessa della tua boxster!
e ovviamente anche la nissan 350z si prende perchè piace...è un'auto molto particolare che non tutti capiscono...è la solita auto che ho piace o non piace non ci sono vie di mezzo come la boxster che tanti la prendono soltanto per farsi dire:"ho il porsche" |
Giorgio (mausone46)
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| | Inviato il sabato 29 gennaio 2011 - 16:28: |
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citazione da altro messaggio:tra 5-6 anni la passi depoca tra venti la vendi 20-30mila
Ma in Italia e' ritornata la lira?
Porsche 911 aircooled! because nothing else matters!
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andrea r. (andy50)
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| | Inviato il sabato 29 gennaio 2011 - 18:46: |
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citazione da altro messaggio:Le prime Boxster, finiscono in mano a persone che neanche sanno dove è di casa l'essere porschisti... ce ne è uno vicino da me che guidava fino l'anno scorso la Punto Gt... ora si è preso la Boxster e si crede sto cavolo.... poveri noi....
triste realtà per i porschisti di vecchio stampo!
E' sempre stato così,sono due le ragioni per cui si compra una macchina particolare,una è per dire "ho la Porsche" l'altra è per il piacere di godere tutte le sue peculiarità,bisogne capire a quale categoria si appartiene.
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baggino (lucabo)
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| | Inviato il sabato 29 gennaio 2011 - 19:56: |
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citazione da altro messaggio:esiste anche la 350z cabrio tanto per dire..e forse come a te non importa nulla di una 350z che ti passa vicino, forse a lui non gli interessa della tua boxster!
ermeglio: forse hai ragione tu ad insistere tanto con l'annuncio "vendo tutto!".
fa ben una cosa: tu vendi la tua, ti compri anche tu una nissan Z coupe (che comunque mi piace) o magari cabrio (inguardabile) e tutti ci guadagnano: tu vendi la tua, noi avremmo un nuovo appassionato (si spera) nel forum e tu avresti ancor meno da scrivere di adesso! 
che dici: se pò fà?
per rimanere in tema boxster: io, dopo averne provate tante di 986, alla fne ho scelto una 2.7 e non mi sono pentito: gran macchina, anche da usare quotidianamente (come effettivamente faccio).
guardando quei 20 miseri cavalli in più rispetto al 2.5, verrebbe da pensare, ma ti assicuro che è tutto un altro andare, molto ma molto più vicino al 3.2 che al 2.5.
comunque, ai prezzi di adesso, al 2.5 (che comunque è una gran macchina) è impossibile non farci un pensierino ma, nel dubbio, spendi un po' di più ma prendila il "più meglio" possibile.
buona caccia.
Two beers, or not two beers (Shakesbeer)
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DAVIDE (hamilton77)
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| | Inviato il domenica 30 gennaio 2011 - 12:00: |
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lascia perdere la jappan...prendi una bella boxster che ti resta.. su gogle scrivi museo porshe e vediti tutti i modelli
RAGAZZI AVETE VISTO LA PANAMERA MOBY DIK????
hanno ripreso il nome della 935 |
Daniele (dani_69)
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| | Inviato il domenica 30 gennaio 2011 - 12:22: |
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citazione da altro messaggio:esiste anche la 350z cabrio tanto per dire..e forse come a te non importa nulla di una 350z che ti passa vicino, forse a lui non gli interessa della tua boxster!"
Scusa ma a livello di prestigio la Porsche non ha nulla a che spartire con la Nissan sebbene la 350Z sia un'auto apprezzabile.
Anche prima di avere la mia Boxsterina mi sono sempre emozionato nel vedere passare una Porsche (di qualsiasi modello), fatto che non è accaduto
con una Nissan, neanche con una 350Z.
Poi basta pensare alla storia dell'una e dell'altra per dire che non c'è confronto, potrebbe avere tutti gli optional che vuoi ma rimane pur sempre una Nissan!
tessera: 1792
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DAVIDE (hamilton77)
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| | Inviato il domenica 30 gennaio 2011 - 12:30: |
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okkio che lo skayline non scherza |
Marco (musicalbox)
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Messaggio numero: 10
Registrato: 01-2011
| | Inviato il lunedì 31 gennaio 2011 - 12:26: |
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Ragazzi sono andato a vedere una nissan 350z affare e l' ho trovata meravigliosa, ma ho desistito perchè un 3.5 con 280cv mi verrebbe a fare un abominio di assicurazione!
La porsche boxster e la slk sono molto più economiche in questo, senza contare che la prima è assicurabile col riva a 460 euro annui!
Allora mi scrivereste sinceramente i pro e i contro della boxster e della slk (nuovo modello ovviamente, quello che sostituiranno a marzo) con la scelta finale per l' una o per l' altra?
Certo che la slk dovrebbe (in teoria)mettermi moooolti meno problemi!
Una curiosità: ma come fate le manovre a marcia indietro e i parcheggi con la Boxster?Non si vede nulla del retro dal punto di guida!!! |
maryo marchionni (maryo_924)
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| | Inviato il lunedì 31 gennaio 2011 - 12:33: |
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Parte nissan o porsche non si tratta di fare a gara quale è meglio, cerco aspetti diversi qualità diverse porsche il blasone nissan bei motori, comunque ,il livello è pienamente da discutere,quoto in pieno; sono 2 auto diverse, entambe ottime machine.
Parte ciò volevo gentilmente chiedere una cosa dopo diversi giri ho trovato una box. 32 automatica del 2001 tagliandi ecc. solo il mio problema è sul cambio automatico, non mi sembra tip tro. solo che ho dei dubbi ,mi hanno detto che ha problemi ed potrebbe essere costoso l'eventuale rottura, mi date un consiglio dettagliato, grazie mille
MARIO DESIGN
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andrea r. (andy50)
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Registrato: 06-2010
| | Inviato il lunedì 31 gennaio 2011 - 13:26: |
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citazione da altro messaggio:Certo che la slk dovrebbe (in teoria)mettermi moooolti meno problemi!
Una curiosità: ma come fate le manovre a marcia indietro e i parcheggi con la Boxster?Non si vede nulla del retro dal punto di guida!!!
Scusa la franchezza,ma per me non hai nessuna voglia di prendere una Boxster,troppi se e troppi ma,ci troveresti un sacco di difetti
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Davide (tunerdavide_13)
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Username: tunerdavide_13
Messaggio numero: 2
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| | Inviato il martedì 01 febbraio 2011 - 21:35: |
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Se decidi per l'slk 200 amg dell' aprile 2010, rivolgiti a me. |
stefano (leocosterno)
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Username: leocosterno
Messaggio numero: 135
Registrato: 07-2008
| | Inviato il martedì 01 febbraio 2011 - 22:09: |
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se vuoi comperarti una porsche, e vuoi una porsche non staresti qua a fare queste domande, scusa ma ti dico quello che penso
stefano
PORSCHE UN SOGNO DIVENTATO REALTA'!
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maryo marchionni (maryo_924)
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Username: maryo_924
Messaggio numero: 543
Registrato: 01-2006
| | Inviato il mercoledì 02 febbraio 2011 - 13:01: |
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Amici scusate ma qualche info sul tip tronic ,intendo gentilmente qualche info tecnica specie sulla centralina che gestisce cambio marcia, mi dicono che spesso ha problemi, magari anche disegni sulla pet porsche, ok? grazie mille
MARIO DESIGN
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daniel (danielterry)
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Username: danielterry
Messaggio numero: 2866
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| | Inviato il mercoledì 02 febbraio 2011 - 13:35: |
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allora....:
posso darti prima due consigli fondamentali:
1) se cerchi qui gente che ti dica di comprare una SLK o un Z3/4....hai sbagliato forum.
2) se cerchi qualcosa in alternativa alla Boxster e cerchi qualcuno che ti inviti nel cercare una Nissan.....( e quando ad una festa conosci qualcuna che ti chiede che macchina hai e rispondi la Nissan sai gia la faccia che farà......pensando ad una Micra ....e te che cerchi di fargli capire che coupè hai ma lei sempre alla Micra pensa......) sai gia la risposta.....!
poi veniamo alla Boxster........
attuamente è un ottimo Value 4 money come dicono nello slang inglese.....
a 10/15 k prendi dei mezzi in buone condizioni alla stessa fascia di prezzo le trovi anche nei concessionari ufficiali e loro sono tenuti in genere nel venderti un mezzo in condizioni buone!
le Boxster sono robuste hanno una bella linea che nn passa piu di moda....la svalutazione oramai è solo residua in quanto i primi anni si ha una svalutazione piu alta.
Per quanto riguarda la tenuta di strada è perfetta nn ce Z3/4 o slk che tenga.....il motore centrale è perfetto.....i cavalli anche se prendi un 204cv nn mi sembrano pochi e oltre 250 km orari di velocità massima nn mi sembrano pochi.
con le Boxster puoi venire a tutti gli incontri cene pranzi raduni avvenimenti che il mondo porsche possa offire dagli eventi ufficiali a quelli che si organizzano qui!
Nessuna altra auto di quelle che hai in mente ha questo ...forse se cerchi la prestazione pure la slk amg 55 sarà anche un JET ma nn la comprerei mai....idem per le sorelle minori .....le Z3/4 hanno una bella linea ma finisce li ( forse preferirei la 3 alla 4 perche piu pulita come disegno) la Nissan gia dal nome ti fa capire che come la nomini pensi alla Note alla Micra alla CASCAI....o come si scrive.....
senza nulla togliere alla 350z o alla GTr (auto incredibile per la Playstation) ma la 996 Turbo è di un altra categoria.
La boxster se decidi di usarla tutti i giorni ha dei consumi ragionevoli si porta come una bicicletta.....lo scatto nn sarà un fulmine di guerra ma è piu che sufficente per farti togliere i punti se nn rispetti il cds.
La versione Tiptronic ha una doppia gestione manuale e automatica se lo usi in automatico in coda o in città è ideale...va usato con accortezza in guida sportiva perchè puo farti entrare in curva con una marcia diversa da quella giusta e in quel caso è consigliabile usarlo in versione manuale.
Se prendi un tiptronic post 1999 in scalata automatica puo usarlo anche in versione manuale per scendere di marcia.
L affidabilià di un tiptronic dipene dalla manutenzione effettuata dai precedenti proprietari....però il Tip ti fa prendere comunque un mezzo che fondamentalmente nn ha fatto fuori giri perche la gstione elettronica la impedisce.....
Stranamente da esperienza personale si comporta bene anche sulla neve appatto di usarlo in versione manuale e di anticipare molto il cambio di marcia....
detto tutto cio posso darti altre due dritte prova un po le varie boxster che ti capitano ma se cerchi un altro mezzo vai tranquillo tanto se nn hai lo spirito di Weissach in te ....difficilmente ti verrà se cerchi una Mercedes o una Nissan.
ps spirito di Weissach..:
A) bava alla bocca a qualsiasi avvistamento di mezzi Porsche compresi i trattori...
B) libri e modellini porsche acquistati anche quando cerchi altro.....
c) sorriso che ti si stampa in faccia quando vedi il tuo mezzo parcheggiato anche se hai mandato a cercare fiori il tuo datore di lavoro
per non parlare dei poster,delle continue ricerche su internet anche quando nn hai intenzione di spendere ma lo fai perche in fondo pensi sempre.....Non si sa mai trovassi un mezzo valido per fare un UPGRADE
con il resto medita.......
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maryo marchionni (maryo_924)
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| | Inviato il mercoledì 02 febbraio 2011 - 14:15: |
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ti ringrazio delle risposte tecniche ,ottimo lavoro, mi hai dato dei notevoli consigli, ma forse stai sbagliando persoma !
forse hai letto male,ciò che io abbia scritto, non è questo l'ha scritto altra persona,io non ho fatto nessun confronto specie su un sito porsche dove si parla di PORSCHE , con slk KOMPRESSOR o nissan ,NON c'è stato da parte mia nessun confronto tecnico entrambi belle auto bel design ma li si è fermato; poi guarda il caso le possido entranbi e non ho parlato affatto della mia 300 zx, anzi ho cercato se ben leggi di dare qualche consiglio esaustivo agli amici che chiedevano pareri ecc.., e mi sembra di aver detto che consigliavo porsche rispetto alle altre z4 o slk ,quindi non capisco la "sterile polemica" mai aperta da me, semmai ho cercato di dire che non si fa a gare come i bambini o alle feste quale auto sia più veloce! se leggi bene ho semplicemente detto che la porsche è stupenda anche perchè la possiedo "mitica 924",ritorno dicendo che sono entranbi le auto anche diverse sono sia nissan che porsche affidabili, anche perchè oggi giorno la robustezza e l'affidabilità dei propulsori sia fondamentale specie con le strade e il traffico cittadino , non occorre fare a gara e poi rompere i motori, per quanto riguada la skayline o nissan 300 0 350 che sia io personalmente sottolineo non le ho mai citate durante la discussione , quindi fare polemica non occore, un saluto e grazie per il consiglio del tip tronic, su quello sei stato ben esauriente.ciao
MARIO DESIGN
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daniel (danielterry)
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| | Inviato il mercoledì 02 febbraio 2011 - 18:10: |
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Mario ma quello che ho scritto nn era riferito a te ma alla richiesta di acquisto di marco musicbox e soprattuto e' scritto da parte mia con spirito goliardico viste le sue continue richieste su altre marche
E nn volevo aprire con te nessuna polemica
Ciao Dan.
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DAVIDE (hamilton77)
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| | Inviato il mercoledì 02 febbraio 2011 - 19:59: |
|
mariu' e prenditi na boxster 2.5 e stai sicuro che non stai sul'anonimo...sei almeno qualcuno che ha la porsche...capisci il concetto.. Certo non tutti ne capiscono di storia di guida e di tante al tre cose...ma fidati che il motore centrale della boxster è davvero una bella cosa,
io ho provato l's2000 di un amico e no ti dico come se la vantava...(e un concessionario honda ha tutti i modelli e li ho provati tutti: crx civic typeR, integra(devastante) s 2000 (brutale) l'unica che no mi ha ftto provare e l'nsx che la prende una volta al mese con targa prova!!!!!!!!!! perche e senza assicurazione ed e' intestata alla concess. l'nsx cmq dai giornali per la piccolezza del motore(3000) e l's2000... no ci sono auto a paragone di potenza di questa cilindrata ESSENDO ASPIRATI... ma tutti i modelli che ti ho detto hai bassi regimi fanno semplicemente ca..g.re eccetto l'integra
i motori japponesi aspirati compresa anche la 350z hanno la fasatura variabile! che hai bassi se non apre il v-tec....le porsche le sfilano! certo...se sono in coppia non ce la fanno o se partono prima..CMQ VEDI DI PRENDERE UN BOXSTERINO E FINISCILA |
salvatore d'auria (salvio56)
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| | Inviato il mercoledì 02 febbraio 2011 - 23:28: |
|
Grande il Daniel, ha scritto quello che c'era da scrivere... troppe volte si discute sulle prestazioni di "quella" o sul consumo dell'"altra" Ok "il prezzo è giusto" ??? c'è in giro qualche saldo o 3 x 2 ??? Dimenticando che in questo Forum si celebra Porsche... per PorscheMANIACI con pregi (tanti) e difetti (???????) sono sempre divertenti ed a volte simpaticamente irriverenti i messaggi del Roby e della Porcospino's Band, unici i consigli del Michele, interessanti e sempre disponibili tutti gli altri amici del Forum, che sempre e con piacere ritrovo quotidianamente da anni, per cui se proprio non si vuol far parte di questo gruppo, Amen !!! ma almeno non bussate il campanello e poi scappate...così si disturba e basta!!! Simpaticamente vostro, semper Boxstermaniaco. |
salvatore d'auria (salvio56)
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| | Inviato il mercoledì 02 febbraio 2011 - 23:30: |
|
Grande il Daniel, ha scritto quello che c'era da scrivere... troppe volte si discute sulle prestazioni di "quella" o sul consumo dell'"altra" Ok "il prezzo è giusto" ??? c'è in giro qualche saldo o 3 x 2 ??? Dimenticando che in questo Forum si celebra Porsche... per PorscheMANIACI con pregi (tanti) e difetti (???????) sono sempre divertenti ed a volte simpaticamente irriverenti i messaggi del Roby e della Porcospino's Band, unici i consigli del Michele, interessanti e sempre disponibili tutti gli altri amici del Forum, che sempre e con piacere ritrovo quotidianamente da anni, per cui se proprio non si vuol far parte di questo gruppo, Amen !!! ma almeno non bussate il campanello e poi scappate...così si disturba e basta!!! Simpaticamente vostro, semper Boxstermaniaco. |
Marco (musicalbox)
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| | Inviato il giovedì 03 febbraio 2011 - 11:04: |
|
Grazie Daniel,
hai fatto una disamina molto accurata ed esaustiva.
In verità io vorrei proprio prenderlo questo Boxster e l' invito a consigliarmi anche l' slk è dettato solo dalla coscienza che mi dice di prendere una macchina più piccola e gestibile;anche perchè le riparazioni e i tagliandi alla porsche sono veramente onerosi.....
Ad ogni modo la 2.5 è un bel motore affidabile, o meglio il 2.7?(a prescindere dalle prestazioni,che in questo momento passano in secondo piano rispetto all' affidabilità) |
daniel (danielterry)
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| | Inviato il giovedì 03 febbraio 2011 - 14:35: |
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Secondo me se prendi una 986 2,5 x iniziare va benissimo spendi una cifra ragionevole che oggi e' pari al prezzo di una polo i costi di gestione sono ragionevoli nn farei neanche l assicuraz per il furto visto che comunque hanno oramai 10/12 anni mi orienterei di più su un mezzo in ordine e se devi spemderci qualcosa tienili x sostituire le gomme o fare un tagliandone che il sedere su cui poggia e' il tuo!
Come consiglio posso dirti di provarne diverse poi quella giusta arriva da sola
Haa dimenticavo cerca anche sul motore di ricerca ufficiale che hanno dei buoni mezzi anche i conce ufficiali
Poi una volta acquistata il resto vien da se gli upgrade tecnici ti verrano da soli
Certe volte penso di non essere un attore, ma un pilota che recita!!( Steve Mcqueen 1963)
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Marco (musicalbox)
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| | Inviato il sabato 05 febbraio 2011 - 10:47: |
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Ciao Daniel, ti ringrazio per i preziosi consigli e a questo punto ti porrei la domanda cruciale:
A prescindere che ,ovviamente, la Boxster è tutt' altra macchina, quanto credi che mi costerebbe in meno la gestione di un'slk in quanto a consumi, manutenzioni, tagliandi,eventuali parti di ricambio etc?
(Messaggio modificato da musicalbox il 05 febbraio 2011) |
daniel (danielterry)
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| | Inviato il sabato 05 febbraio 2011 - 11:20: |
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nn ne ho idea !!
anche perche nn ho mai messo piede dentro una concessionaria mercedes!!
me sei cosi pronto per la slk....prendila in fondo la devi portare te!!
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Roby (koolstill)
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| | Inviato il sabato 05 febbraio 2011 - 11:33: |
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citazione da altro messaggio:A prescindere che ,ovviamente, la Boxster è tutt' altra macchina, quanto credi che mi costerebbe in meno la gestione di un'slk in quanto a consumi, manutenzioni, tagliandi,eventuali parti di ricambio etc?
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CarloS (boy)
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| | Inviato il sabato 05 febbraio 2011 - 11:54: |
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Se permettete vorrei dare un mio contributo.
Marco, ho avuto diverse Mercedes sfiziosette, sia Cabrio che Coupé (mi è rimasta una W208 col V6 da 218 CV e assetto originale AMG da 17").
Ti assicuro che sei vuoi avere una Mercedes in ordine devi spendere parecchi soldi, non sono auto su cui si può stare a contare i 500 euro in più o in meno.
Certo, se hai in mente di tenere l'SLK (R170) in maniera trasandata, cioè lesinando e facendo i tagliandi dal primo che capita, ti consiglio di lasciare perdere anche quest'opzione e di orientarti su una MX-5, più parca in tutto.
Anche perché le sorprese, derivanti da questa trasandatezza, potrebbero essere molto spiacevoli.... 
per toglierti ogni residuo dubbio, acquista il numero di Quattroruote del febbraio 1997, dove c'è la prova-confronto fra Boxster 2.5 e SLK 230 Kompressor.
Intanto rifletti su questi dati:
Consumo a 130 km/h: P. 10,6 litri --- M. 11,2 litri
Velocità max: P. 238,951 km/h --- M. 226,473 km/h
Da 0 a 100 km/h: P. 6,6 sec. --- M. 7,5 sec.
Nel mensile troverai anche tutte le informazioni relative ai due comportamenti su strada.
P.S.: il 200 Kompressor ha un consumo praticamente pari al 230, perde 4 km/h in V-max ed è più lenta in accelerazione di circa mezzo secondo.
In bocca al lupo !!!
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Tessera PiMania N°1780
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CarloS (boy)
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| | Inviato il sabato 05 febbraio 2011 - 12:11: |
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Naturalmente, come hai detto tu, la Boxster è un altro pianeta rispetto all'SLK;
è come paragonare uno Spitfire con un biplano in tela.
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alessandro (alexbox)
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| | Inviato il sabato 05 febbraio 2011 - 12:48: |
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ti rispondo da ex possessore sia di slk che di boxster.
quello che posso dirti è che ho venduto l'slk x la disperazione,ho avuto un sacco di problemi di vario genere,e in piu non andava un accidente,avevo il 2000 aspirato,poi ho preso la boxster 2700,un altro pianeta sia x la tenuta sia x l'affidabilità |
Christian B. (bussino)
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Messaggio numero: 1183
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| | Inviato il sabato 05 febbraio 2011 - 13:05: |
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ho avuto per tre anni una slk200 kompressor (192cv)---> 100.000km zero problemi...anzi soltanto il dampener rotto (400 euro).
l'ho cambiata da tre anni esatti con la mia 986 2,7...
......solo due cose...non ne sono pentito affatto!
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Marco (musicalbox)
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| | Inviato il sabato 05 febbraio 2011 - 13:19: |
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Ragazzi ,riguardo la slk io intendo la r171 da trovare del 2004 a circa 12.13000 euro.
La Boxter vorrei prenderla 2.7 del 2001 con più o meno la stessa cifra e ,se non la trovo, optare per una 2.5non più vecchia del 1999.
Vorrei chiedere ad alexbox di parlarmi più dettagliatamente possibile della differenza tra le due vetture, giacchè ha avuto la fortuna di averle avute entrambe!
Dunque come consumi stiamo li, ma tagliandi e parti di ricambio troverei molta diefferenza?
Mi preoccupa molto il fatto che il motore centrale è difficile da raggiungere e da operare in manutenzione, non proprio una cosa da tutti! |
Roby (koolstill)
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| | Inviato il sabato 05 febbraio 2011 - 13:44: |
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Prendi l'slcacca, hai troppe preoccupazioni sulla BoxSter
citazione da altro messaggio:ma tagliandi e parti di ricambio troverei molta diefferenza?
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CarloS (boy)
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| | Inviato il sabato 05 febbraio 2011 - 14:35: |
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Dunque, l'R171 ha un motore molto tranquillo (163 CV), quindi il paragone con la Boxster salta del tutto, specialmente se parliamo della Boxster 2.7....
poi sappi che è un propulsore che ha avuto diversi problemini, quindi appena hanno potuto, in Mercedes, l'hanno tolto di mezzo.
I tagliandi e le parti di ricambio, in questo caso, costano la stessa cifra, anzi, forse di più per la SLK: ho visto fatture da quasi 3000 Euro...
ed ora le fredde, ma inopinabili cifre, stessa solfa di prima:
Boxster 2,7: 10,6 km/l; 248,718 km/h; 6,6 sec.
SLK R171: 10,3 km/l; 229,128 km/h; 8,7 sec.
Mi sembra che i numeri parlino da soli.
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daniel (danielterry)
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| | Inviato il sabato 05 febbraio 2011 - 14:41: |
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slk 0/100......8,7
la mia honda accord 2,2 sw ictdi fa quasi meglio peso 2 quintali in piu 9,8 fa un po te........
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Christian B. (bussino)
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Registrato: 03-2008
| | Inviato il sabato 05 febbraio 2011 - 15:18: |
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citazione da altro messaggio:8,7
E' esattaemnte quello che faceva la mia peugeot 106 gti 
Comuqnue che le slk siano ferme è un dato di fatto...non importa approfondire ulteriormente!
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CarloS (boy)
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| | Inviato il sabato 05 febbraio 2011 - 16:08: |
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Sì Christian, mi premeva soprattutto far capire a Marco che i costi di manutenzione e ricambi sono identici, quando non addirittura superiori (nel caso della R171).
Poi, se neanche questo dovesse tranquillizzare il nostro amico, beh, allora il mio consiglio spassionato è di aspettare qualche anno, per poter avere una base economica più solida;
la scelta, in questo caso, sarebbe finalmente dettata più dal gusto personale, che dalle spese da sostenere;
altrimenti, l'acquisto di un bellissimo giocattolo, qual'è una roadster, può trasformarsi in una continua fonte di apprensione, e non ci si gode più il balocco.
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Ivano (durobambam)
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| | Inviato il sabato 05 febbraio 2011 - 19:02: |
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Vai musicalbox!
Fatti un bel 986 garanzia Porsche Approved ... non te ne pentirai!
Io la mia la uso ogni giorno e percorro 80km solo x andarci e tornare dal lavoro!
Vale ogni goccia di benzina che consuma ;) |
andrea r. (andy50)
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| | Inviato il sabato 05 febbraio 2011 - 19:08: |
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citazione da altro messaggio:altrimenti, l'acquisto di un bellissimo giocattolo, qual'è una roadster, può trasformarsi in una continua fonte di apprensione, e non ci si gode più il balocco.
Infatti è meglio che prenda la SLK.............
a meno che 95 post non siano bastati per convincerlo del contrario
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daniel (danielterry)
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Registrato: 03-2008
| | Inviato il sabato 05 febbraio 2011 - 19:37: |
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No nn credo Che 96 post siano bastati a lui piace la slk
Certe volte penso di non essere un attore, ma un pilota che recita!!( Steve Mcqueen 1963)
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Giacomo E. Ceccato (ramirez)
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| | Inviato il sabato 05 febbraio 2011 - 22:21: |
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Carlo, ma cosa sono spitfire e biplani di tela, noccioline forse? CI sono biblioteche e biblioteche di mezzo. IMHO
G.
macheteloddiccoaffare!
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Roby (koolstill)
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Messaggio numero: 3435
Registrato: 03-2007
| | Inviato il sabato 05 febbraio 2011 - 23:03: |
|
Dai che al centesimo post lo convinciamo
A prendere l'SLCACCA da parrucchiere |
CarloS (boy)
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| | Inviato il sabato 05 febbraio 2011 - 23:21: |
|
Scusami, Giacomo, ma non ho capito il senso del tuo post, spiégati per favore....
il paragone era per far capire il divario abissale di prestazioni tra le due auto.
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CarloS (boy)
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| | Inviato il sabato 05 febbraio 2011 - 23:27: |
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Ho capito, ho capito... 
ma sai, a quest'ora sono ancora più rincitrullito del solito.....
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Marco (musicalbox)
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| | Inviato il domenica 06 febbraio 2011 - 13:07: |
|
Ragazzi, mi avete quasi convinto a prendere il Boxster (che in verità già avevo in mente, ma necessitavo del vostro supporto!)
Dunque che motorizzazione prendo, la 2.7 o la 2.5?
La 3.2 s sta a prezzi più alti e la vedo un po sovradimensionata,;meno gestibile delle prime due come consumi o altro; sbaglio?
Ad ogni modo sono tre motori affidabili(e insieme al motore tutto il resto)o una versione è preferibile all' altra (ripeto,non in quanto a prestazioni, ma in termini di consumo,spese,bolli etc).
A proposito la capotte è resistente per un uso tutto l' anno o devo mettere in preventivo l' acquisto dell' hard-top? |
daniel (danielterry)
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Messaggio numero: 2890
Registrato: 03-2008
| | Inviato il domenica 06 febbraio 2011 - 19:54: |
|
marco te prego bastaaaaaaaaaaAAAA!
SO 103 POST
VALLE A VEDERE E PROVARE I COSTI NN CAMBIANO COME GESTIONE E' UN PO PIU CARO IL BOLLO DELLA 2,7 IL RESTO SONO PIU O MENO UGUALI
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andrea r. (andy50)
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| | Inviato il domenica 06 febbraio 2011 - 21:01: |
|
"Dallas", "un posto al sole",a te ti fà una pippa |
Roby (koolstill)
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Messaggio numero: 3442
Registrato: 03-2007
| | Inviato il domenica 06 febbraio 2011 - 23:24: |
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Marco (musicalbox)
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Messaggio numero: 15
Registrato: 01-2011
| | Inviato il lunedì 07 febbraio 2011 - 01:31: |
|
Ragazzi, su, mi date un parere sulle tre motorizzazioni?
Ovviamente il 3.2s è il più performante, ma i consumi sono di molto superiori al 2.7 e al 2.5 ?
Affidabilità dei tre?
Problemi riscontrati? |
Christian B. (bussino)
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| | Inviato il lunedì 07 febbraio 2011 - 08:45: |
|
citazione da altro messaggio:Ovviamente il 3.2s è il più performante, ma i consumi sono di molto superiori al 2.7 e al 2.5 ?
Affidabilità dei tre?
Problemi riscontrati?
1) NO
2) praticamente uguale...
3) i soliti delle Porsche WC: motore che scoppia!
PS: Marco ti parlo da ragazzo giovane che tre anni fa aveva i tuoi stessi dubbi...io ho risolto andando a provarle...dai retta a un "bischero" va..prova tutti i modelli che vuoi e poi vedrai che sarà lei a sceglierti!
(Messaggio modificato da bussino il 07 febbraio 2011)
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Roby (koolstill)
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Messaggio numero: 3444
Registrato: 03-2007
| | Inviato il lunedì 07 febbraio 2011 - 12:44: |
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Marco, sai che mi stai convincendo tu a vendere la mia e prendere l'SLK? |
andrea r. (andy50)
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Messaggio numero: 182
Registrato: 06-2010
| | Inviato il lunedì 07 febbraio 2011 - 13:15: |
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Fabio (fabio_986)
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Username: fabio_986
Messaggio numero: 1542
Registrato: 06-2010
| | Inviato il lunedì 07 febbraio 2011 - 13:57: |
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Marco, ancora un tuo post su questo argomento e....
Tessera N.1701 PiMania Sporting Club - Gruppo "I Porcospini".
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daniel (danielterry)
Porschista attivo
Username: danielterry
Messaggio numero: 2896
Registrato: 03-2008
| | Inviato il lunedì 07 febbraio 2011 - 17:29: |
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citazione da altro messaggio: "Dallas", "un posto al sole",a te ti fà una pippa
http://www.youtube.com/watch?v=FJwec3lU1FA
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luigi g. c. g. (eckem_1630)
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Username: eckem_1630
Messaggio numero: 99
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| | Inviato il lunedì 07 febbraio 2011 - 23:06: |
|
Non ho letto i messaggi degli amici di Pmania che sicuramente ti avranno già dato delle indicazioni utili.
Da parte mia posso dire che prima di tutto devi stabilire il tuo budget di spesa, poi fissare l'ideale del tuo desiderio e, in subordine, diciamo un "ripieghino". Dopo aver stabilito questi criteri riguardi i prezzi le offerte in giro. Su autoscout24 trovi bene come offerte.
Per la scelta del mezzo, posso dirti subito che:
- una macchina
o
- una porsche , scusa se enfatizzo ma è così.
Poi, lascia stare la 2500, meglio indiscutibilmente almeno una 2700.Evito di elencarti le motivazioni, perchè sono tante.
Personalmente ho preso un ottimo usato a dicembre 2006 con circa 66.000 km e oggi ne ha 81.000. Ottimo acquisto.
Per assicurazione puoi fare a kmtraggio limitato e ti costa meno di una autovettura normale.
Per il bollo euro 550,00 l'anno.
So alla lira cosa ho speso per tagliandi etc.
Se proprio ti interessa visto che non voglio elencare a tutto il mondo le spese mandami un email.
Comunque sostanzialmente sono: gomme, batteria, freni, cambi olio e filtri, tagliando degli 80.000 e intervento per rigenarazione dello scarico, igienizzazione e pulizia interni.
Dico sempre che la vendo ma poi me la tengo.
Perchè quando apro il garage , dico cavoli ho una porsche va che bel cul che la gà.
Se poi abiti vicino, puoi venire a vederla perchè è un full optional , così poi sai cosa potrai scegliere rispetto al potenziale di quel modello produzione 2001 full, compresi i sedili sportivi pelle porsche.
Ciao Luigi |
salvatore d'auria (salvio56)
Nuovo utente (in prova)
Username: salvio56
Messaggio numero: 16
Registrato: 10-2008
| | Inviato il martedì 08 febbraio 2011 - 08:47: |
|
Caro Luigi g. c. g.
Scusami, non è polemica (come pure con gli altri amici del forum, tranne Michele che è fedele al Suo stile ), ma penso non sia corretto scrivere (e spesso): lasciate stare il 2500... è un chiodo... non vale niente ecc... ecc... Non credo che sia corretto, perchè ricordo è stata la "PRIMA" è sicuramente acquisterà valore storico e collezionistico, in quanto a prestazioni e problematiche è sicuramente sovrapponibile alla 2700. Sai volendo dirla tutta, la 2700 da l'impressione del "vorrei ma non posso!" chi seglie 2500 lo fa per stile,forma,stima per il marchio,fascino della prima vera "scoperta Porsche dell'era moderna" e perchè no, anche per capire se scegliere Porsche è stata passione o esibizione... Chi invece sceglie 3200 S, lo fà perchè già esperto, in cerca di forti emozioni, probabilmente già porschista, amante delle prestazioni ed altro (sono troppe le motivazioni...) dunque come vedi, carissimo, senza nulla togliere alla 2700, non mi pare possa rappresentare un punto di riferimento,nè di partenza,} ma piuttosto un momento di transizione/passaggio di qualcosa già visto e probabilmente da migliorare. Eppoi sai perfettamente che nel mondo della regia i "Maestri" amano dire "BUONA LA PRIMA"...
Cordialità e sempre amici con Porsche.
Salvio56. |
massimo (bandit67)
Utente esperto
Username: bandit67
Messaggio numero: 759
Registrato: 01-2008
| | Inviato il martedì 08 febbraio 2011 - 08:56: |
|
"don't worry, take it easy"
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Daniele (dani_69)
Utente esperto
Username: dani_69
Messaggio numero: 662
Registrato: 02-2010
| | Inviato il martedì 08 febbraio 2011 - 09:15: |
|
Salvatore, quando stavo cercando una Boxster ho provato anche una 2.5 prima di prendere la mia attuale 2.7 e ti posso confermare che le prestazioni sono ben diverse, come ben diverse sono le prestazioni nel confronto tra il 2.7 ed il 3.2: è un dato oggettivo.
Le differenze in termini di prestazioni, quindi, non si discutono, sebbene la 2.5 abbia tutte le altre caratteristiche di guidabilità.
Come non si discute il valore di mercato, altro dato oggettivo, che differenzia i tre modelli a parità di anno.
Ciao
tessera: 1792
|
Mario F. (beddamatrix)
Utente registrato
Username: beddamatrix
Messaggio numero: 32
Registrato: 06-2010
| | Inviato il martedì 08 febbraio 2011 - 12:04: |
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citazione da altro messaggio: se cerchi qualcosa in alternativa alla Boxster e cerchi qualcuno che ti inviti nel cercare una Nissan.....( e quando ad una festa conosci qualcuna che ti chiede che macchina hai e rispondi la Nissan sai gia la faccia che farà......pensando ad una Micra ....e te che cerchi di fargli capire che coupè hai ma lei sempre alla Micra pensa......)"
}
Due cose sono infinite: l’universo e la stupidità dell’essere umano, ma nel caso dell’universo non sono tanto sicuro
|
daniel (danielterry)
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Username: danielterry
Messaggio numero: 2901
Registrato: 03-2008
| | Inviato il martedì 08 febbraio 2011 - 12:16: |
|
Saremo riusciti ?
Si sara' convinto ad acquistare finalmente la slk?
In fondo a lui piace la slk e nn la Boxster poi quando vai al conce mercedes e ti porta la fattura da 1k già la vedi la faccia
Certe volte penso di non essere un attore, ma un pilota che recita!!( Steve Mcqueen 1963)
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Roby (koolstill)
Porschista attivo
Username: koolstill
Messaggio numero: 3457
Registrato: 03-2007
| | Inviato il martedì 08 febbraio 2011 - 12:42: |
|
Salvatore dai, il 2.5 è stato comunque sostituito proprio per le scarse prestazioni.
Senza offesa ma un po' chiodo lo è
Ieri ho provato l'slk del mio parrucchiere cavoli se pesta confronto al mio 3.2, non c'è storia, tenuta di strada formidabile, altro che Boxster!
(Messaggio modificato da koolstill il 08 febbraio 2011) |
Daniele (dani_69)
Utente esperto
Username: dani_69
Messaggio numero: 665
Registrato: 02-2010
| | Inviato il martedì 08 febbraio 2011 - 13:02: |
|
citazione da altro messaggio:Ieri ho provato l'slk del mio parrucchiere cavoli se pesta confronto al mio 3.2, non c'è storia, tenuta di strada formidabile, altro che Boxster!
tessera: 1792
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Alessandro M (alessmacc)
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Username: alessmacc
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| | Inviato il martedì 08 febbraio 2011 - 15:14: |
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Se devo essere sincero io sono rimasto un po' deluso anche dalle prestazioni della mia Boxster 2.7 228 cv, quindi credo proprio che la 2.5 sia ancora più deludente...in senso assoluto le prestazioni possono anche essere buone ma pensando di avere una Porsche spider, con cilindrata di quasi 3 mila cc e circa 230 cv le aspettative sono maggiori, almeno per quanto riguarda il range d'uso quotidiano...poi magari tirandola per bene a regimi motore elevati la potenza uscirà fuori ma....sabato scorso per la prima volta l'ho fatta provare a mio fratello che guida un "modesto" 1.300 cc benzina con circa 90 cv e diciamo che è rimasto piuttosto deluso dalle prestazioni della Boxster...non l'aveva mai provata e pensava che avesse prestazioni decisamente superiori...in effetti il motore è molto progressivo e non possiede quella grinta che ti aspetteresti da un'auto sportiva...non si avvertono spinte vigorose sui reni e anche il rombo del motore (almeno quello di serie) non è così "entusiasmante"...sarà che avendo una Cay turbo la risposta in accelerazione e ripresa risulta decisamente più appagante, grazie forse anche al cambio automatico decisamente più pronto in ripresa, specie se usato in sequenziale (in effetti anche la clk 230 Kompressor di mia moglie sembra piuttosto "ferma" in confronto alla Cay turbo, in questo caso però anche a causa della lentezza dell'automatico Mb del 2001)...non so se la versione 986 S riesce a tirar fuori più grinta sin dai medi regimi ma, per quanto mi riguarda, credo che dopo la Boxster se passerò ad una 911 mi indirizzerò sul modello turbo (996 ovviamente, per motivi economici)...alla fine costerà caro mantenerla ma almeno avrò la sensazione di guidare qualcosa di veramente fuori dall'ordinario...
Saluti |
daniel (danielterry)
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| | Inviato il martedì 08 febbraio 2011 - 15:52: |
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ale ce un ottima 996 turbo in vendita ....se ti interessa!
ps nn è che magari devi pistare un po di piu sul accelleratore per tirare fuori i cv dalla boxsterina!
Certe volte penso di non essere un attore, ma un pilota che recita!!( Steve Mcqueen 1963)
PM 1466 gruppo "I porcospinI"
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gabriele c. (gabo)
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| | Inviato il martedì 08 febbraio 2011 - 16:02: |
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ale, dai retta a zio: sei pronto per la turbo rasoterra...
"To-morrow in the battle think on me".
Pmania n.1479, gruppo "I Porcospini", Porcorosso.
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Daniele (dani_69)
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| | Inviato il martedì 08 febbraio 2011 - 16:47: |
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Alessandro, prova a metterci lo sprint booster e già l'auto cambia.
Proprio l'altro giorno la guidavo e mi dicevo: capperi oggi non tira proprio. Guardo meglio ed il pulsante era spento, perchè deve esserci finito sopra il telefonino con una curva.
Se poi aggiunti gli scarichi sportivi ed un semplicissimo filtro sportivo, il gioco è fatto hai un'altra auto con poca spesa, senza tamarrarla e senza comprometterne l'uso.
Ciao
tessera: 1792
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Roby (koolstill)
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| | Inviato il martedì 08 febbraio 2011 - 17:29: |
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Miiiii Niela con stò sprint sei peggio di Marco(musicalbox) |
Daniele (dani_69)
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| | Inviato il martedì 08 febbraio 2011 - 17:34: |
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Dovrebbero darmi una provvigione 
tessera: 1792
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andrea r. (andy50)
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| | Inviato il martedì 08 febbraio 2011 - 17:36: |
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A proposito di sprint booster ho letto che avete fatto fatica a montarlo in effetti ho tentato di individuare il punto ma non ci sono riuscito,siete dei contorsionisti??la cosa mi intriga e vorrei riuscire a montarlo,qualche consiglio?? |
Alessandro M (alessmacc)
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| | Inviato il martedì 08 febbraio 2011 - 17:41: |
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Daniel è sicuramente vero quello che dici, nel senso che la Boxsterina per avere delle risposte appaganti la devi tirare molto in alto e quindi, tranne che nelle marce più basse, vuol dire essere fuori da ogni limite del Cds...ai regimi medi invece, quelli più utilizzati nell'uso quotidiano, l'auto non è così reattiva e prestazionale come ci si aspetterebbe...la turbo risulta invece molto godibile già ai regimi medio-bassi grazie alla coppia molto più corposa oltre che alla potenza elevata, per poi diventare bestiale in allungo (ovviamente solo dove è possibile raggiungere certi regimi motore).
La 986 2.7 resta ovviamente un'auto molto ben bilanciata, agile e piacevole da guidare ma non mi sembra che sia un'auto con gli "attributi" giusti per fornire scariche di adrenalina al conducente...
Saluti |
Daniele (dani_69)
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| | Inviato il martedì 08 febbraio 2011 - 17:47: |
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Andrea il consiglio che ti posso dare è di armarti di buona pazienza: non è difficile ma devi essere un po contorsionista perchè lo spazio è angusto ed il gingillo va piazzato in un posto con poco margine di manovra.
Devi accedere mettendoti supino, con la testa a livello delle pedaliere: in pratica puoi usare una sola mano, la destra con l'altra al max tieni un piccolo faretto.
Dai un'occhiata al mio tutorial se non l'hai già fatto
tessera: 1792
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Roby (koolstill)
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| | Inviato il martedì 08 febbraio 2011 - 18:05: |
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citazione da altro messaggio:Devi accedere mettendoti supino
Niela ti sei messa su Pino?
citazione da altro messaggio:con la testa a livello delle pedaliere:
Beh ci sei abituata a piegarti
citazione da altro messaggio:in pratica puoi usare una sola mano, la destra
Tu hai dei calli mostruosi sulla dx
citazione da altro messaggio:con l'altra al max tieni un piccolo faretto.
Sei un Kamasutraro
http://www.porschemania.it/discus/messages/502415/522531.html |
baggino (lucabo)
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| | Inviato il martedì 08 febbraio 2011 - 18:58: |
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visto che ormai il post è andato in vacca, vorrei rivolgere due domande ad andrea:
hai poi montato il riduttore del cambio?
da che gommista sei andato per il cambio gomme?
anch'io ho intenzione di acquistare lo sprint booster. se mi dai un colpo di tel possiamo metterci d'accordo per fare il tutto di pari passo.
purtroppo alla cena pre-natalizia dei trapanatori mi sono dimenticato di chiederti il num. di tel, quindi ti do il mio adesso 328/8550586.
Two beers, or not two beers (Shakesbeer)
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Roby (koolstill)
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| | Inviato il martedì 08 febbraio 2011 - 20:41: |
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baggino sei OT
Lo sprint dove l'ho preso io, registrandoti come rivenditore (fatto fare al mio mecca) hai un bello sconto, ti viene 180 spedito. |
Fabio (fabio_986)
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| | Inviato il martedì 08 febbraio 2011 - 21:54: |
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citazione da altro messaggio:Se devo essere sincero io sono rimasto un po' deluso anche dalle prestazioni della mia Boxster 2.7 228 cv, quindi credo proprio che la 2.5 sia ancora più deludente...in senso assoluto le prestazioni possono anche essere buone ma pensando di avere una Porsche spider, con cilindrata di quasi 3 mila cc e circa 230 cv le aspettative sono maggiori, almeno per quanto riguarda il range d'uso quotidiano...poi magari tirandola per bene a regimi motore elevati la potenza uscirà fuori ma....
citazione da altro messaggio:...non si avvertono spinte vigorose sui reni
Ale, è la differenza tra aspirata e turbo! Con l'aspirato devi tirare bene le marce basse (intanto c'è l'autolimitatore) e poi cambiare spesso. L'accelerazione è progressiva... a quanti giri arrivi quando tiri?
Il terreno ideale della Boxster sono le curve... a Roccatederighi Sergio, Bussino e Stefano hanno "picchiato" giù duro! Sul dritto, specie in autostrada, certo, è un pò penalizzata ma ti assicuro che guidando sportivo (senza controllare i consumi) vendevo cara la pelle contro AUDI, BMW con più cavalleria.
A me succede esattamente il contrario, se guido a lungo la P. quando torno sul Treg (diesel ma sempre turbo è) non lo guido più bene perchè, appunto, tendo a tirare troppo le marce basse e cambiare spesso invece di accelerare e via andare.
Riassumendo: con l'apirato devi accelarare e cambiare spesso, guardare il contagiri e regolarti.
Con il turbo schiacci l'acceleratore, ti becchi il calcio dietro e basta
... è solo questione di gusti (senza polemiche)!
La CLK non devi neppure prenderla in considerazione... praticamente un calesse, non la prendo mai volentieri.
PS) spero di rivederti presto.
Tessera N.1701 PiMania Sporting Club - Gruppo "I Porcospini".
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Christian B. (bussino)
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| | Inviato il mercoledì 09 febbraio 2011 - 08:58: |
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citazione da altro messaggio:Riassumendo: con l'apirato devi accelarare e cambiare spesso, guardare il contagiri e regolarti.
Con il turbo schiacci l'acceleratore, ti becchi il calcio dietro e basta
... è solo questione di gusti (senza polemiche)!
Finalmente qualcuno che ha detto quello che viene considerato l' ABC dei motori endotermici!
Grande Fabio!
PS: per il porcbooster...mi sa che a primavera lo provo pure io!
<Il difficile non è inventare...è brevettare!>Tessera n. 1393
gruppo "I Porcospini"
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Alessandro M (alessmacc)
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| | Inviato il mercoledì 09 febbraio 2011 - 10:59: |
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Ciao Fabio anche per me è un piacere sentirti, lo so che queste sono le differenze tra motore aspirato e turbo e infatti dicevo che ai medi regimi l'auto è troppo progressiva e la spinta non è affatto entusiasmante...certo agli alti regimi la cattiveria esce fuori ma a quel punto nei percorsi misti, già di terza marcia, sei fuori da ogni limite di legge...in effetti poche volte l'ho portata vicino alla zona rossa del contagiri (anche perchè sono consapevole dei miei limiti di guida)...il limite degli aspirati forse è proprio quello di doverli tenere sempre a regimi elevati per ottenere sensazioni forti, mentre con i turbo il divertimento è maggiormente a portata di mano...
A proposito com'è l'erogazione della Gt3?? Diventa rapidamente "cattiva" o mantiene una spinta progressiva fino ai 3 mila - 3.500 giri??
Saluti |
Daniele (dani_69)
Utente esperto
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| | Inviato il mercoledì 09 febbraio 2011 - 11:18: |
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Ciao Alessandro,
personalmente anche io quando sono passato dal turbo (avevo un saab 93 cabrio turbo 205 cv) all'aspirato sono rimasto un po deluso per i motivi che accennavi tu.
Successivamente ne ho apprezzato le qualità che sono la progressività, la mancanza di vuoti nell'erogazione, il freno motore ecc.
Ovvio se mi paragoni la turbona con il Boxster 2.7...
tessera: 1792
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daniel (danielterry)
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| | Inviato il mercoledì 09 febbraio 2011 - 11:25: |
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Io nn ho scelta un 996 turbo x il semplice fatto che e' più difficile la gestione in uscita dalle curve dovuta all entrata delle turbine l aspirato ha sempre una linearita' anche se con questo 3,8 il sound e la coppia spingono già da 3500 giri
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Alessandro M (alessmacc)
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| | Inviato il mercoledì 09 febbraio 2011 - 14:56: |
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In effetti Daniel la gestione più complicata del motore turbo in uscita dalle curve, specie nell'uso in pista, è quanto mi ha detto anche Aramis l'ultima volta che ci siamo visti ed è il motivo principale per cui ha deciso di vendere la sua 996 turbo per passare ad una GT3 997....ti riferevi alla sua quando hai detto che c'è un'ottima 996 turbo in vendita??
Saluti |
Mariano Claudio (emmeci62)
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| | Inviato il mercoledì 09 febbraio 2011 - 18:29: |
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Ragazzi... per favore.. ditemi che siamo su scherzi a parte !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
mc
"Curiosity Killed the Cat"
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daniel (danielterry)
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| | Inviato il mercoledì 09 febbraio 2011 - 18:50: |
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Si alla sua
Certe volte penso di non essere un attore, ma un pilota che recita!!( Steve Mcqueen 1963)
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Roby (koolstill)
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| | Inviato il mercoledì 09 febbraio 2011 - 19:06: |
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Marco dove sei finito? Scabriolato sulla SLK?
Occhio che ti spettini, ah già, sei parrucchiere |
daniel (danielterry)
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| | Inviato il mercoledì 09 febbraio 2011 - 19:23: |
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Sta dal parrucchiere tratta lacquisto compreso un tagli di capelli nel prezzo
Certe volte penso di non essere un attore, ma un pilota che recita!!( Steve Mcqueen 1963)
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Fabio (fabio_986)
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| | Inviato il mercoledì 09 febbraio 2011 - 21:51: |
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I due Daniel/e hanno completato egregiamente la disamina "aspirato vs turbo". Forse bisogna aggiungere anche il divertimento perchè nella guida un pò più impegnata / sportiva ti rendi subito conto se stai sfruttando a dovere la potenzialità del tuo motore oppure no. A volte ti sembra di suonare a perfezione il tuo strumento (e sono bellissimi momenti, indipendentemente di quanto vai veloce, altre di "steccare" in continuazione. Non credo, e lo dico con il beneficio del dubbio non avendolo mai provato di persona, che la turbo trasmetta le stesse sensazioni.
citazione da altro messaggio:anche Aramis l'ultima volta che ci siamo visti ed è il motivo principale per cui ha deciso di vendere la sua 996 turbo per passare ad una GT3 997...
buongustaio!
citazione da altro messaggio:Ragazzi... per favore.. ditemi che siamo su scherzi a parte !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
cos'è che ti fa tanto divertire? attendiamo il tuo parere
Tessera N.1701 PiMania Sporting Club - Gruppo "I Porcospini".
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Roby (koolstill)
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Messaggio numero: 3485
Registrato: 03-2007
| | Inviato il mercoledì 09 febbraio 2011 - 23:07: |
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citazione da altro messaggio:Sta dal parrucchiere tratta lacquisto compreso un tagli di capelli nel prezzo
E fornitura di gel e lacca gratis per 6 mesi |
Mariano Claudio (emmeci62)
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Username: emmeci62
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Registrato: 09-2006
| | Inviato il giovedì 10 febbraio 2011 - 07:27: |
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citazione da altro messaggio:cos'è che ti fa tanto divertire? attendiamo il tuo parere
generalizzando e non entrando nel merito del 3ad e dei singoli interventi, siete riusciti a farmi sentire la mancanza di RSS (i più anziani capiranno)!!!
Non mi fa ridere, anzi.
Penso semplicemente ad una questione di stile, uso della lingua italiana e delle argomentazioni "tecniche".
Naturalmente sempre IMHO e in amicizia.
mc
ps: non B o boxter o boster ma... BOXSTER
"Curiosity Killed the Cat"
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salvatore d'auria (salvio56)
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Username: salvio56
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Registrato: 10-2008
| | Inviato il giovedì 10 febbraio 2011 - 09:01: |
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Ciao Mariano,
hai colto nel segno... è proprio quello che sottolineavo nel mio precedente intervento, và bene la goliardia, ma rispetto e stima nei confronti di mezzi così affermati e "portatori sani" d'innovazioni tecniche è d'obbligo...! 2.5-2.7-2.9-3.2/3.4 S sono sempre BOXSTER !!! Resteranno sempre scelte passionali e non estensioni/protesi sessuali, nè anabolizzanti mentali... Booster-rimappature-scarichi speciali-assetti straordinari-protossidi vari e tante altre "deviazioni" danno l'impressione di trovarci di fronte a tanti dott. Jekill and mr. Hide eppure non vedo il motivo di tale accanimento "alla ricerca della prestazione perduta" sarebbe forse meglio cercare e postare foto, di persone famose, comuni, speciali, ma comunque raccogliere testimonianze di chi la BOXSTER l'ha ulteriormente impreziosita scegliendola come compagna (virtuale) e come mezzo di viaggio e lasciamo agli altri le gare, mostrare i muscoli non è elegante... Affettuosità...
Salvio56  |
Roby (koolstill)
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Messaggio numero: 3489
Registrato: 03-2007
| | Inviato il giovedì 10 febbraio 2011 - 13:14: |
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Siete 2 parrucchiere permalose
SCHERZO!
Non prendetevi troppo sul serio.
Perchè criticare gli interventi degli altri?
Secondo me sarebbe meglio dare il proprio contributo senza criticare, piuttosto è meglio tacere.
Chi vuol far intender di esser colto, tecnico e con stile, mostra i muscoli a modo suo....personalmente chiedo scusa ma sono una bestia
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Daniele (dani_69)
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Registrato: 02-2010
| | Inviato il giovedì 10 febbraio 2011 - 15:24: |
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Ruby vedo che che le tue frequentazioni serali  ti hanno fatto diventare saggia!
Quoto la Ruby
tessera: 1792
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luigi g. c. g. (eckem_1630)
Utente registrato
Username: eckem_1630
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| | Inviato il giovedì 10 febbraio 2011 - 23:43: |
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Rispondo a SAVIO56, forum 8/2/2010.
Scusa tanto ma l'amico ha chiesto un consiglio. Non denigro il 2500, tanto meno se uno ce l'ha. Ma se deve oggi comprare una boxster, consiglia pure tu di prendersi una 2500, io rimango del mio parere che sia meglio un 2700. Se poi vuoi fare un giro di pareri anche tra gli esperti trovamene uno.
Ciao |
salvatore d'auria (salvio56)
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Username: salvio56
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| | Inviato il venerdì 11 febbraio 2011 - 08:17: |
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Carissimo Luigi,
un consiglio è un consiglio,ma un giudizio più o meno frettoloso è ben altra cosa... Soprattutto (diretta affermazione) se non si è degli esperti in materia. Eppoi, credimi il mio post era e rimane un invito alla celebrazione delle Boxster in toto, e particolarmente alla 2.5 che è stata e resta la capostipite della serie, non è nelle mie intenzioni "stuzzicare" o "provocare" ma semplicemente "ricordare" che a volte a parlar male, si fa meno fatica che a parlar bene... Comunque, a giorni è S. Valentino, "volemose bbbene" tutti e soprattutto vogliamone alle Ns. Boxsterine. Un caro saluto.
Salvio56. |
Roby (koolstill)
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| | Inviato il venerdì 11 febbraio 2011 - 12:33: |
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citazione da altro messaggio:Comunque, a giorni è S. Valentino, "volemose bbbene" tutti
Occhio a scrivere certe cose che quella crazy della Niela ti si presenta subito sotto casa
Salvatore, io quando uscì la Boxster 2.5 svenni e sbavai, un'opera d'arte che con gli anni si è evoluta. Però, se devo esser obbiettivo, parlando di prestazioni, non è un fulmine, rispetto ad una 3.2 S come la mia, come la mia 3.2 non è veloce come la 987 3.4 S e così via nei secoli dei secoli amen 
Chiedo scusa per il "chiodo"...già detto sono un rozzo bestione
P.S Niela, svenni e sbavai, ho scritto giusto?
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Daniele (dani_69)
Utente esperto
Username: dani_69
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| | Inviato il venerdì 11 febbraio 2011 - 16:34: |
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citazione da altro messaggio:P.S Niela, svenni e sbavai, ho scritto giusto?
Anche io sbavai assai quando uscì la Boxster..
Corretto Ruby anche con l'uso della lingua sei migliorata
tessera: 1792
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daniel (danielterry)
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Registrato: 03-2008
| | Inviato il venerdì 11 febbraio 2011 - 16:45: |
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COMUNQUE RESTA IL FATTO CHE SIAMO RIUSCITI A FARGLI COMPRARE LA SLK
Certe volte penso di non essere un attore, ma un pilota che recita!!( Steve Mcqueen 1963)
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Daniele (dani_69)
Utente esperto
Username: dani_69
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| | Inviato il venerdì 11 febbraio 2011 - 17:19: |
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Buon per lui!
Forse faceva veramente il parrucchiere!
tessera: 1792
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Roby (koolstill)
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| | Inviato il venerdì 11 febbraio 2011 - 17:24: |
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Niela tua sorella sa bene come uso la lingua |
Marco (musicalbox)
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| | Inviato il lunedì 07 marzo 2011 - 05:35: |
|
No che non sono nè parrucchiere, è prossimo acquirente della slk!!!
Sinceramente sto valutando molto l' ipotesi di una nissan 350z.
Non mi piacchiate, lo so che sono ancora un po confuso, ma dovrete darmi ragione che almeno la Nissan è una macchina vera e non una cabrio per sciampisti!
Penso che i costi di gestione della nissan dovrebbero essere di molto inferiori alla boxster, e montarci in futuro il gpl non sarebbe un' eresia grossa come montarlo su una Porsche...
(ultimamente una nissan 350z a gpl del team astra ha mostrato prestazioni davvero esaltanti, del tutto pari alla benzina) |
salvatore d'auria (salvio56)
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| | Inviato il lunedì 07 marzo 2011 - 07:41: |
|
Olà Marco,
capisco che vuoi "l' illuminazione" il prima possibile, ma svegliarsi alle 5 di mattina per postare est orribilis !!! Per l 'impianto GPL sulle Porsche dovresti chiedere a Checco Zalone... con tutto quello che ne deriva... eppoi di questo passo tu l'auto la compri a dicembre... (visto i tempi prossimi, non pensi nel frattempo ad un bel gommone a remi) costa poco, si riempie con l' aria, va anche a remi o spinta e se buchi lo ripari con il Vinavil... In ogni caso... Amici.
Salvio56 |
Roby (koolstill)
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| | Inviato il lunedì 07 marzo 2011 - 22:46: |
|
Guarda che l'slk è da parrucchiera..la Nissan da sciampista
Basta con stì bomboloni gpl! Ecchecavolo |
raffaello (raffo883)
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| | Inviato il martedì 08 marzo 2011 - 19:02: |
|
Cari amici sarò banale ma io con la piccola 2.5 mi trovo veramente bene; all'epoca la scelsi perchè volevo entrare nel mondo porsche in punta di piedi, comunque volevo il primo modello prodotto e, tenendo famiglia, i soldi a disposizione non erano tanti. Sicuramente l'ho pagata troppo (visti i prezzi di adesso), ma sono ugualmente contento contento contento |
DAVIDE (hamilton77)
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| | Inviato il martedì 08 marzo 2011 - 20:58: |
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ma guarda che a oggi un 2.5 986 se riesci a trovarne uno in ottimecondizioni..hai 500 euro di bollo 900 di assicurazione di spese all'anno
e secondo me i casi di rottura (anzi no secondo me secondo cernita fatta in un post) sono inferiori siadel 2.7 che del 3.2... |
daniel (danielterry)
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| | Inviato il martedì 08 marzo 2011 - 21:52: |
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e basta dacce tregua vai e compra la 350z a gpl
Certe volte penso di non essere un attore, ma un pilota che recita!!( Steve Mcqueen 1963)
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Marco (musicalbox)
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| | Inviato il mercoledì 09 marzo 2011 - 02:19: |
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no,fermi tutti, eventualmente compro la 350z base (o la boxter)...
Poi il gpl ci medito su, mica è sicuro.
Della Nissan, a parte le prestazioni, mi piace il fatto che la conoscono solo pochi addetti ai lavori (non sembra che mi sia voluto atteggiare) e
i ladri non la calcolano proprio ( e a Napoli non è un pregio da poco....) |
Roby (koolstill)
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| | Inviato il mercoledì 09 marzo 2011 - 12:43: |
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andrea r. (andy50)
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| | Inviato il mercoledì 09 marzo 2011 - 13:18: |
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ernesto (ernypode)
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| | Inviato il mercoledì 09 marzo 2011 - 14:32: |
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ti dico anche la mia!
io ho avuto slk 200 kompressor (180 cv) con assetto abbassato (senno non sta in strada) è una macchina molto divertente ma è un go-kart!
un mio caro amico aveva nello stesso periodo uno z4 2500 ed è decisamente inferiore all'SLK. Poi sono passato a un boxster S e, che posso dirti, è come passare dalla bicicletta a una moto! mio amico è passato da z4 a 996... il grosso guaio è che se inizi a guidare porsche non riesci più a guidare altro!!!
Tessera 646
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Christian B. (bussino)
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| | Inviato il mercoledì 09 marzo 2011 - 16:02: |
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citazione da altro messaggio:il grosso guaio è che se inizi a guidare porsche non riesci più a guidare altro!!!
Concordo pienamente!
Anche io sono passato da SLK R170 la prima da 192cv alla mia boxsterina 2,7...SONO DUE PIANETI DIVERSI...non c'è altro da aggiungere!
<Il difficile non è inventare...è brevettare!>Tessera n. 1393
gruppo "I Porcospini"
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Marco (musicalbox)
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Messaggio numero: 18
Registrato: 01-2011
| | Inviato il sabato 12 marzo 2011 - 16:27: |
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Insomma la Nissan proprio non vi va giù... |
daniel (danielterry)
Porschista attivo
Username: danielterry
Messaggio numero: 3098
Registrato: 03-2008
| | Inviato il sabato 12 marzo 2011 - 17:12: |
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Che pensavi di trovare solo estimatori Della 350?
Certe volte penso di non essere un attore, ma un pilota che recita!!( Steve Mcqueen 1963)
PM 1466 gruppo "I porcospinI"
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Marco (musicalbox)
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Messaggio numero: 19
Registrato: 01-2011
| | Inviato il lunedì 14 marzo 2011 - 04:48: |
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Ho capito, ma sottovalutare così una macchina tanto interessante come prestazioni e prezzo....
Qualcuno l' ha provata e può fare un confronto con la Boxter? |
LOMBARDI LUCA (luca_75)
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Username: luca_75
Messaggio numero: 5
Registrato: 03-2011
| | Inviato il martedì 15 marzo 2011 - 21:49: |
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COMPRA LA BOXSTER ....E SEMPRE UNA PORSCHE.... |
Filo (fil8z)
PorscheManiaco vero !!
Username: fil8z
Messaggio numero: 5399
Registrato: 07-2005
| | Inviato il venerdì 26 agosto 2011 - 16:47: |
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nicola B. questa è la tua ex?
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=178894242
(Messaggio modificato da fil8z il 26 agosto 2011) |
Luca Veronesi (option)
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Messaggio numero: 84
Registrato: 05-2015
| | Inviato il sabato 16 maggio 2015 - 16:23: |
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ma come fai a venire su un forum che si chiama porsche mania e chiedere se è meglio la bmw o la mercedes?
se per noi era meglio la bmw o la mercedes scrivevamo su bmw o mercedes mania ))
Che senso ha rispondere a una discussione di 4 anni fa?
Per favore Luca usa il forum con maggiore attenzione!
grazie
(Messaggio modificato da ric968 il 17 maggio 2015)
carpe diem
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