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davide (davide996)
Utente registrato Username: davide996
Messaggio numero: 175 Registrato: 06-2011

| Inviato il lunedì 08 febbraio 2016 - 13:45: |
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Ciao a tutti, premesso che sono stato un felice possessore di una 996 cabrio 320cv, mi sarebbe piaciuto tornare ai vecchi tempi ma comprandone una da usare principalmente (ma non solo) per qualche "pistata". Il mio budget è di circa 25mila euro e a questa cifra le alternative sono 2: cayman s oppure 996 carrera 2 (sempre 320cv). Vi chiedo quale sia più indicata per il mio obiettivo tenendo presente che spenderei qualche altro migliaio di euro per dei sedili da corsa e un bell'assetto. Si trovano parecchie 996 con il kit gt3 (che non è per niente male). La differenza principale tra le due alternative è nel chilometraggio: infatti le cayman si trovano con meno di 100mila km ma sulle 996 invece bisognerebbe andare su quelle con motore nuovo. Chiedo consigli soprattutto a chi le ha provate entrambe in pista. grazie!!! Quando il c..o brucia la bocca sparla!
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JOHNNY ANDREA (johnny_cecotto)
PorscheManiaco vero !! Username: johnny_cecotto
Messaggio numero: 7021 Registrato: 11-2006

| Inviato il lunedì 08 febbraio 2016 - 13:49: |
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io per quall'uso prenderei la cayman "Hei Johnny...stacca un po' primaaa!!!" Tessera N.979 PiMania Sporting Club
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Filo (fil8z)
PorscheManiaco vero !! Username: fil8z
Messaggio numero: 7009 Registrato: 07-2005

| Inviato il lunedì 08 febbraio 2016 - 13:50: |
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in pista ovviamente cayman \clipart{attento} Questo utente ha superato il limite di msg concessi ai NON soci. Consigliamo di iscriversi o rinnovare la quota del Pimania Club!
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Ric.C. (ric968)
Moderatore Username: ric968
Messaggio numero: 9016 Registrato: 11-2006

| Inviato il lunedì 08 febbraio 2016 - 13:54: |
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Cayman indubbiamente... ma per la pista indispensabile montare degasatore e coppa olio maggiorata, se no rischi danni seri!! http://www.porschemania.it/discus/messages/502416/632412.html#POST1132978 Parlando di Cayman S mkI (295 cv), ma visto il budget di 25k credo ti riferisci a quella... ciao (Messaggio modificato da ric968 il 08 febbraio 2016) |
   
davide (davide996)
Utente registrato Username: davide996
Messaggio numero: 176 Registrato: 06-2011

| Inviato il lunedì 08 febbraio 2016 - 14:55: |
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vedo che dite tutti cayman ma mi date qualche motivazione? alla fine il peso è quello... Quando il c..o brucia la bocca sparla!
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Ric.C. (ric968)
Moderatore Username: ric968
Messaggio numero: 9017 Registrato: 11-2006

| Inviato il lunedì 08 febbraio 2016 - 17:43: |
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Come lo stesso? ...a me pare ci siano un centinaio di chili di differenza... |
   
Guido (gunball)
Porschista attivo Username: gunball
Messaggio numero: 2566 Registrato: 02-2008

| Inviato il lunedì 08 febbraio 2016 - 17:53: |
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Butta un occhio in casa Lotus. "La differenza fra un uomo e un bambino sta nel prezzo dei loro giocattoli" (O.Wilde)
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fonda andrea (pompa61)
Porschista attivo Username: pompa61
Messaggio numero: 1436 Registrato: 01-2010

| Inviato il lunedì 08 febbraio 2016 - 18:22: |
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Cayman senza ombra di dubbio, motore centrale e stabilità da paura, divertimento assicurato! Andrea. Ricordati....cio che non ti uccide ti fortifica!
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davide (davide996)
Utente registrato Username: davide996
Messaggio numero: 177 Registrato: 06-2011

| Inviato il lunedì 08 febbraio 2016 - 19:18: |
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ecco che iniziamo con i veri pro...quindi è piu stabile in pista...per il peso siamo li...entrambe intorno ai 1300kg però con una bella rimappata ho visto che il cayman lo porti tranquillamente a 330cv....ci sbatti sotto uno scarico libero e via! inizio a convincermi Quando il c..o brucia la bocca sparla!
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Max 007 (max007)
Porschista attivo Username: max007
Messaggio numero: 2385 Registrato: 05-2008

| Inviato il lunedì 08 febbraio 2016 - 19:27: |
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....cosa vuol dire "principalmente in pista"? A mio parere per un uso "principalmente pista" non va bene né la Cayman né tanto meno la 996!
 Live Your Life - Run Your Race
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Geno (ge911)
PorscheManiaco vero !! Username: ge911
Messaggio numero: 11123 Registrato: 01-2008

| Inviato il lunedì 08 febbraio 2016 - 20:43: |
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tra le due, certamente Cayman. Qualunque purchè sia una PORSCHE, perchè se un'auto potesse sognare, sognerebbe di essere una PORSCHE.
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Fabio (fabio_986)
PorscheManiaco vero !! Username: fabio_986
Messaggio numero: 8873 Registrato: 06-2010

| Inviato il lunedì 08 febbraio 2016 - 21:51: |
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Quoto Max, comunque nell'alternativa da te indicata Cayman con modifiche consigliate da Ric. Lascia perdere Carrera con kit GT3 solo fumo negli occhi e niente sostanza Tessera N.1701 Se non ci fosse la passione tutto sarebbe più facile ma non così bello! Tempus fugit!
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davide (davide996)
Utente registrato Username: davide996
Messaggio numero: 178 Registrato: 06-2011

| Inviato il lunedì 08 febbraio 2016 - 22:58: |
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ok grazie a tutti dei suggerimenti. Ho trovato una cayman s con assetto + scarico + centralina a 22mila euro. la vado a vedere...magari combino! Quando il c..o brucia la bocca sparla!
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davide (davide996)
Utente registrato Username: davide996
Messaggio numero: 179 Registrato: 06-2011

| Inviato il lunedì 08 febbraio 2016 - 23:01: |
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Ric quello che mi consigli di fare è un intervento invasivo o alla portata di tutti (i meccanici)? Quando il c..o brucia la bocca sparla!
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davide (davide996)
Utente registrato Username: davide996
Messaggio numero: 180 Registrato: 06-2011

| Inviato il lunedì 08 febbraio 2016 - 23:02: |
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Max, "principalmente in pista" vuol dire che voglio un'auto per divertirmi ogni tanto in pista ma che all'occasione posso anche girarci per strada senza troppe difficoltà. Quando il c..o brucia la bocca sparla!
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Ans (ans)
Porschista attivo Username: ans
Messaggio numero: 1494 Registrato: 11-2011

| Inviato il lunedì 08 febbraio 2016 - 23:22: |
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Credo che la distribuzione dei pesi premi la Cayman, anche se entrambe non sono fatte per la pista.
citazione da altro messaggio:Butta un occhio in casa Lotus.
+1 Donne e motori ...
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Ric.C. (ric968)
Moderatore Username: ric968
Messaggio numero: 9018 Registrato: 11-2006

| Inviato il martedì 09 febbraio 2016 - 11:06: |
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In quel thread che ho postato consigliano da Ebimotorsport. Io personalmente mi rivolgerei ad un meccanico che tratti Porsche abitualmente... |