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PorscheMania Forum * Vorrei un aiutino .... * Archivio fino al * Consiglio acquisto per divertirsi in pista < Precedente Seguente >

Autore Messaggio
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davide (davide996)
Utente registrato
Username: davide996

Messaggio numero: 175
Registrato: 06-2011


Inviato il lunedì 08 febbraio 2016 - 13:45:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ciao a tutti, premesso che sono stato un felice possessore di una 996 cabrio 320cv, mi sarebbe piaciuto tornare ai vecchi tempi ma comprandone una da usare principalmente (ma non solo) per qualche "pistata".
Il mio budget è di circa 25mila euro e a questa cifra le alternative sono 2: cayman s oppure 996 carrera 2 (sempre 320cv). Vi chiedo quale sia più indicata per il mio obiettivo tenendo presente che spenderei qualche altro migliaio di euro per dei sedili da corsa e un bell'assetto. Si trovano parecchie 996 con il kit gt3 (che non è per niente male). La differenza principale tra le due alternative è nel chilometraggio: infatti le cayman si trovano con meno di 100mila km ma sulle 996 invece bisognerebbe andare su quelle con motore nuovo. Chiedo consigli soprattutto a chi le ha provate entrambe in pista.
grazie!!!
Quando il c..o brucia la bocca sparla!
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JOHNNY ANDREA (johnny_cecotto)
PorscheManiaco vero !!
Username: johnny_cecotto

Messaggio numero: 7021
Registrato: 11-2006


Inviato il lunedì 08 febbraio 2016 - 13:49:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

io per quall'uso prenderei la cayman
"Hei Johnny...stacca un po' primaaa!!!"
Tessera N.979 PiMania Sporting Club
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Filo (fil8z)
PorscheManiaco vero !!
Username: fil8z

Messaggio numero: 7009
Registrato: 07-2005


Inviato il lunedì 08 febbraio 2016 - 13:50:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

in pista ovviamente cayman
   \clipart{attento} Questo utente ha superato il limite di msg concessi ai NON soci. Consigliamo di iscriversi o rinnovare la quota del Pimania Club!
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Ric.C. (ric968)
Moderatore
Username: ric968

Messaggio numero: 9016
Registrato: 11-2006


Inviato il lunedì 08 febbraio 2016 - 13:54:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Cayman indubbiamente... ma per la pista indispensabile montare degasatore e coppa olio maggiorata, se no rischi danni seri!!

http://www.porschemania.it/discus/messages/502416/632412.html#POST1132978


Parlando di Cayman S mkI (295 cv), ma visto il budget di 25k credo ti riferisci a quella...

ciao




(Messaggio modificato da ric968 il 08 febbraio 2016)
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davide (davide996)
Utente registrato
Username: davide996

Messaggio numero: 176
Registrato: 06-2011


Inviato il lunedì 08 febbraio 2016 - 14:55:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

vedo che dite tutti cayman ma mi date qualche motivazione? alla fine il peso è quello...
Quando il c..o brucia la bocca sparla!
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Ric.C. (ric968)
Moderatore
Username: ric968

Messaggio numero: 9017
Registrato: 11-2006


Inviato il lunedì 08 febbraio 2016 - 17:43:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Come lo stesso? ...a me pare ci siano un centinaio di chili di differenza...
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Guido (gunball)
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Messaggio numero: 2566
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Inviato il lunedì 08 febbraio 2016 - 17:53:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Butta un occhio in casa Lotus.
"La differenza fra un uomo e un bambino sta nel prezzo dei loro giocattoli" (O.Wilde)
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fonda andrea (pompa61)
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Messaggio numero: 1436
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Inviato il lunedì 08 febbraio 2016 - 18:22:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Cayman senza ombra di dubbio, motore centrale e stabilità da paura, divertimento assicurato!

Andrea.
Ricordati....cio che non ti uccide ti fortifica!
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davide (davide996)
Utente registrato
Username: davide996

Messaggio numero: 177
Registrato: 06-2011


Inviato il lunedì 08 febbraio 2016 - 19:18:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

ecco che iniziamo con i veri pro...quindi è piu stabile in pista...per il peso siamo li...entrambe intorno ai 1300kg però con una bella rimappata ho visto che il cayman lo porti tranquillamente a 330cv....ci sbatti sotto uno scarico libero e via! inizio a convincermi
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Max 007 (max007)
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Username: max007

Messaggio numero: 2385
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Inviato il lunedì 08 febbraio 2016 - 19:27:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

....cosa vuol dire "principalmente in pista"?

A mio parere per un uso "principalmente pista" non va bene né la Cayman né tanto meno la 996!


Live Your Life - Run Your Race
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Geno (ge911)
PorscheManiaco vero !!
Username: ge911

Messaggio numero: 11123
Registrato: 01-2008


Inviato il lunedì 08 febbraio 2016 - 20:43:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

tra le due, certamente Cayman.
Qualunque purchè sia una PORSCHE, perchè se un'auto potesse sognare, sognerebbe di essere una PORSCHE.
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Fabio (fabio_986)
PorscheManiaco vero !!
Username: fabio_986

Messaggio numero: 8873
Registrato: 06-2010


Inviato il lunedì 08 febbraio 2016 - 21:51:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Quoto Max, comunque nell'alternativa da te indicata Cayman con modifiche consigliate da Ric.
Lascia perdere Carrera con kit GT3 solo fumo negli occhi e niente sostanza
Tessera N.1701
Se non ci fosse la passione tutto sarebbe più facile ma non così bello! Tempus fugit!
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davide (davide996)
Utente registrato
Username: davide996

Messaggio numero: 178
Registrato: 06-2011


Inviato il lunedì 08 febbraio 2016 - 22:58:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

ok grazie a tutti dei suggerimenti. Ho trovato una cayman s con assetto + scarico + centralina a 22mila euro. la vado a vedere...magari combino!
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davide (davide996)
Utente registrato
Username: davide996

Messaggio numero: 179
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Inviato il lunedì 08 febbraio 2016 - 23:01:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ric quello che mi consigli di fare è un intervento invasivo o alla portata di tutti (i meccanici)?
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davide (davide996)
Utente registrato
Username: davide996

Messaggio numero: 180
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Inviato il lunedì 08 febbraio 2016 - 23:02:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Max, "principalmente in pista" vuol dire che voglio un'auto per divertirmi ogni tanto in pista ma che all'occasione posso anche girarci per strada senza troppe difficoltà.
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Ans (ans)
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Username: ans

Messaggio numero: 1494
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Inviato il lunedì 08 febbraio 2016 - 23:22:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Credo che la distribuzione dei pesi premi la Cayman, anche se entrambe non sono fatte per la pista.


citazione da altro messaggio:

Butta un occhio in casa Lotus.




+1
Donne e motori ...
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Ric.C. (ric968)
Moderatore
Username: ric968

Messaggio numero: 9018
Registrato: 11-2006


Inviato il martedì 09 febbraio 2016 - 11:06:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

In quel thread che ho postato consigliano da Ebimotorsport.
Io personalmente mi rivolgerei ad un meccanico che tratti Porsche abitualmente...

Registro Italiano Transaxle

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