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Messaggio |
    
massimo (trimaxs)
Nuovo utente (in prova)
Username: trimaxs
Messaggio numero: 1
Registrato: 04-2007
| | Inviato il venerdì 13 aprile 2007 - 13:47: | 
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vorrei cambiare i terminali a 2 uscite con quelli a 4, è possibile o bisogna cambiare tutta la marmitta compreso il silenziatore.Grazie ciao a tutti |
Eos (eosmilan)
Utente registrato
Username: eosmilan
Messaggio numero: 41
Registrato: 12-2006
| | Inviato il venerdì 13 aprile 2007 - 21:16: |
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Ciao Massimo!,
se per terminali a 4 uscite intendi questi:
allora e' possibile e tutto sommato "facile"!
Devi cambiare:
- uscita terminale destra
- uscita terminale sinistra
- sottoparaurti (da verniciare in tinta se l'auto e' successiva al MY05, altrimenti nero)
Non devi cambiare altre parti. Il costo e' grosso modo attorno agli 800/900 Euro + manodopera.
A presto!,
Eos |
massimo (trimaxs)
Nuovo utente (in prova)
Username: trimaxs
Messaggio numero: 2
Registrato: 04-2007
| | Inviato il sabato 14 aprile 2007 - 00:04: |
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eos ti ringrazio del consiglio .. come mai in carrozzeria mi è stato addirittura detto che dovevo oltre cha cambiare l'intero sistema di scarico intervenire sia sulla carburazione ed addirittura cambiare la sonda lamda |
luca80 (luca80)
PorscheManiaco vero !!
Username: luca80
Messaggio numero: 4536
Registrato: 08-2005
| | Inviato il sabato 14 aprile 2007 - 00:52: |
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massimo cercavano di bidonarti i due teminali sono fermati allo scarico con dei morsetti si svitano e si mettono quelli doppi
ciaociao
<<<<<<<<< tessera n°1045 >>>>>>>>>>
<<<< vivi e lascia vivere !!! >>>>
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manrico (manricoi)
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Username: manricoi
Messaggio numero: 401
Registrato: 01-2007
| | Inviato il sabato 14 aprile 2007 - 07:59: |
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se proprio sicuro di volerlo fare?
i sogni al mattino svaniscono, la porsche resta. tess.pmania n°1017
Visita il mio sito web !
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Eos (eosmilan)
Utente registrato
Username: eosmilan
Messaggio numero: 42
Registrato: 12-2006
| | Inviato il sabato 14 aprile 2007 - 15:34: |
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Ciao Massimo!,
> eos ti ringrazio del consiglio .. come mai in carrozzeria mi è stato addirittura detto che
> dovevo oltre cha cambiare l'intero sistema di scarico intervenire sia sulla carburazione ed
> addirittura cambiare la sonda lamda
Hmmh... l'unica spiegazione e' che vi siate capiti male con chi deve farti il lavoro: lui intendeva uno SCARICO COMPLETO sportivo, mentre tu forse parlavi solo delle uscite sportive a 4 terminali. Per le uscite sportive, ti confermo che non va cambiato nessun pezzo meccanico oltre a quelli che ti ho indicato... mentre invece e' tutt'altra musica se viene cambiata proprio del tutto tutta la linea di scarico. E allora si', e' necessario rifare le tarature e cambiare silenziatore, catalizzatore, ecc. Unico dettaglio: Porsche non ha a listino uno scarico sportivo per la Cayenne, quindi credo che ti monterebbero qualcosa di artigianale non originale! Cerca di capire cosa vuoi tu... solo estetica (e le 4 uscite sono sufficienti) oppure anche sound esterno?
A presto!,
Eos |
Maurizio (ayrton911)
Utente registrato
Username: ayrton911
Messaggio numero: 307
Registrato: 05-2010
| | Inviato il martedì 04 novembre 2014 - 15:17: |
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domanda tecnica,
conoscete i dati per allineare esattamente gli scarichi di cui alla foto del vecchio post sopra di Eos ?
sul poses purtroppo ho trovato solo le istruzioni relative allo scarico singolo di serie...
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Maurizio (ayrton911)
Utente registrato
Username: ayrton911
Messaggio numero: 308
Registrato: 05-2010
| | Inviato il mercoledì 05 novembre 2014 - 15:45: |
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in rete ho trovato anche la scheda tecnica per il centraggio dello scarico della 4.5 Turbo, ma per lo scarico sport design ancora nulla, qualcuno mi può aiutare?
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