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PorscheMania Forum * Forum 356 * 356 A: proposte nel mercato < Precedente Seguente >

Autore Messaggio
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Marco (semola)
Nuovo utente (in prova)
Username: semola

Messaggio numero: 2
Registrato: 11-2014
Inviato il domenica 16 novembre 2014 - 23:14:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Come avrete capito sono alla ricerca di una 356 e da un po' mi sto preparando studiando e battendo il mercato
a questo riguardo volevo l'opinione di voi esperti per due proposte che dopo la fiera di padova, visite fisiche e su internet mi sembrano comunque molto interessanti e stranamente sono su autoscout
si tratta di due 356 A T2, di cui la prima e' una cabrio che a me sembra da neofita perfetta e bellissima e la seconda una coupe sistemata qualche anno fa ma pare con criterio e fedelta'

allego i link delle due proposte
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=243170172&asrc=st|as

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=260367637&asrc=fa|as

sarei veramente felice se qualcuno potesse esprimere le sue libere valutazioni sulle caratteristiche di tali auto

grazie in anticipo dell'aiuto
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ludovico (baronevero)
Porschista attivo
Username: baronevero

Messaggio numero: 1199
Registrato: 01-2004


Inviato il lunedì 17 novembre 2014 - 00:03:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

direi meglio il coupè,che ho visto in fiera a Pd.
a queste cifre DEVE essere TUTTO in ordine (e i tromboncini non ci devono stare...)
Cmq bisogna vedere le auto sempre dal vivo e com qlc che ne sa di 356...e molto...
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andrea70 (andrea70)
PorscheManiaco vero !!
Username: andrea70

Messaggio numero: 5257
Registrato: 11-2005


Inviato il lunedì 17 novembre 2014 - 07:03:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Marco
Scusa ma un A 60cv l'hai mai guidato?

Se no fallo prima di acquistare
Se si, ti diverte?

Ciao
NOSGRUPPE.COM - MONZA ITALY
"La più sorprendente scoperta che ho fatto subito dopo aver compiuto quarant'anni è che non posso più perdere tempo a fare cose che non mi va di fare!" ( Jep Gambardella. Adattamento)
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Marco (semola)
Nuovo utente (in prova)
Username: semola

Messaggio numero: 3
Registrato: 11-2014
Inviato il lunedì 17 novembre 2014 - 08:34:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Si si l'ho guidato è in effetti ho ben presente ciò che sottintendi, sarebbe una motorizzazione per la seconda 356 da avere in garage perché una A per me rimane veramente speciale come look e filosofia.
In effetti sto maggiormente guardando le 75 almeno è avendo sempre avuto cabrio..........
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Paolo S. (paolos90cv)
Moderatore
Username: paolos90cv

Messaggio numero: 2922
Registrato: 05-2002


Inviato il lunedì 17 novembre 2014 - 10:13:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Non conosco le auto in questione, quindi posso solo dare giudizi superficiali.

Delle due anche a me ispira maggiormente la coupè, anche se il prezzo proposto potrebbe far pensare ad un restauro non molto accurato, o non recente.

Della cabrio non mi convince la marea di foto esterne e poco significative, l'esteso uso di moquette (nemmeno originale) sui fondi e sulla pedaliera e il perno superiore della cerniera della porta verniciato (riverniciata da montata?). Sembra quasi la classica imbellettata per la vendita.

Ripeto, solo giudizi superficiali.

Le 356, se non se ne conosce la storia, vanno viste bene dal vivo, sul ponte, sotto i tappetini, vanno verificate le corrispondenze (se esistono) dei particolari (cerniere, porte, numeri motore, telaio), verificato il Certificato Porsche, e provate (frenata, salita di giri, accellerazione, ripresa, impianto elettrico). E poi bisogna incrociare le dita e sperare che quello che non si vede sia a posto.
Queste almeno sono le prime cose che mi vengono in mente.
Il prezzo è l'ultima cosa da guardare.

Purtroppo attualmente, di 356 veramente BELLE, mi risulta che non ce ne siano in giro molte in vendita. Chi le ha restaurate con tutti i crismi se le tiene.

Forse conviene puntare su esemplari da restauro, magari già cominciato?
"Da piu' di cent'anni le auto rendono indipendenti. Una la dipendenza la crea."
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maurizio (mapo55)
Utente esperto
Username: mapo55

Messaggio numero: 906
Registrato: 10-2007


Inviato il lunedì 17 novembre 2014 - 14:58:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Le 356 bisogna vederle da vicino e toccarle con mano, non c'e' niente di più sbagliato che chiedere informazioni su un forum, specie se per caso si ha a che fare con un esemplare valido e a prezzo, ma non so se questo sia il caso.

Comunque a quota 140 bisognerebbe pretendere la perfezione "almeno" nei particolari visibili ad occhio nudo, le casse della rossa dovrebbero avere il trim cromato e la griglia grigia (Johnson p.114) e quelle nere montate gridano vendetta, e qualche dubbietto ce l'ho anche riguardo ai lampeggiatori anteriori che sugli ultimi T2 dovrebbero avere già la basetta alta, ma qui la foto non aiuta...
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Paolo S. (paolos90cv)
Moderatore
Username: paolos90cv

Messaggio numero: 2923
Registrato: 05-2002


Inviato il lunedì 17 novembre 2014 - 16:00:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

non c'e' niente di più sbagliato che chiedere informazioni su un forum



Beh, non esageriamo.
Mi sembra più giusto dire che da qualche foto in formato 800x600 non si può capire la REALE bontà di un'auto, ma questo lo sanno tutti.

Come già detto più volte, chi chiede si aspetta sensazioni "a pelle" da chi è un po' più esperto, non la verità assoluta.


citazione da altro messaggio:

specie se per caso si ha a che fare con un esemplare valido e a prezzo, ma non so se questo sia il caso



E infatti non credo sia questo il caso.
Se invece fosse uno speedster barn find da un vecchietto dell'Umbria a 5mila euro, credo che nessuno abbia bisogno di conferme.
"Da piu' di cent'anni le auto rendono indipendenti. Una la dipendenza la crea."
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Filo (fil8z)
PorscheManiaco vero !!
Username: fil8z

Messaggio numero: 6800
Registrato: 07-2005


Inviato il lunedì 17 novembre 2014 - 16:18:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

aaahhh l'Umbria... terra dei motori...
...sognando una 912...
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Luca356© (porschezelo)
Porschista attivo
Username: porschezelo

Messaggio numero: 1385
Registrato: 03-2002


Inviato il martedì 18 novembre 2014 - 09:44:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

Le 356 bisogna vederle da vicino e toccarle con mano, non c'e' niente di più sbagliato che chiedere informazioni su un forum, specie se per caso si ha a che fare con un esemplare valido e a prezzo, ma non so se questo sia il caso.

Comunque a quota 140 bisognerebbe pretendere la perfezione "almeno" nei particolari visibili ad occhio nudo, le casse della rossa dovrebbero avere il trim cromato e la griglia grigia (Johnson p.114) e quelle nere montate gridano vendetta, e qualche dubbietto ce l'ho anche riguardo ai lampeggiatori anteriori che sugli ultimi T2 dovrebbero avere già la basetta alta, ma qui la foto non aiuta...




Quoto tutto!

Se vogliamo essere pignoli (e nel caso delle 356 BISOGNA esserlo!) e trovare tutti i peli nell'uovo...

- La Cabrio ha le frecce anteriori della T1
- Troppa moquette negli interni
- La cuffia della leva del cambio dev'essere in gomma nera e non in pelle
- Il cerchio della ruota di scorta non è corretto
- L'imbottitura sopra al cruscotto non è rifinita, negli spigoli vicino al montante del parabrezza, nel modo giusto
- Via quei tromboncini dai carburatori
- Via quella bobina argento (12V?)
- Via quelle orribili griglie nere degli altoparlanti
- A esser pignoli la moquette NON dovrebbe essere in tinta coi sedili
- A esser pignoli pignoli il piantone dello sterzo NON dovrebbe essere in tinta col volante ma di un colore leggermente più "caffelatte"
- A esser pignoli pignoli pignoli strumento multiplo e conta km vanno invertiti di posizione!

La coupè sembrerebbe un pò più dignitosa... A parte le frecce anteriori che dovrebbe avere la cabrio!

E tutto ciò solo guardando 4 foto, devo continuare?

... E non sappiamo cosa possano nascondere quel bei motori (Chiedere info a PaoloS90 sui motori rifatti - Sorry Paolo)


Secondo me per quei prezzi si trovano esemplari migliori.


Luca
Una 356 è per sempre!
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Danilo (totti)
Porschista attivo
Username: totti

Messaggio numero: 2850
Registrato: 03-2013


Inviato il martedì 18 novembre 2014 - 10:06:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=256961824&asrc=st|sr,as


http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=256961824&asrc=st|sr,as
...solo carrera,per sempre.....
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mattia (mgt7)
Utente registrato
Username: mgt7

Messaggio numero: 82
Registrato: 03-2010
Inviato il martedì 18 novembre 2014 - 20:59:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Io ero convinto che la cabrio fosse di uno del forum che postava foto del restauro fino lo scorso anno....ma probabilmente mi sbaglio, comunque a me piace non sarà perfetta ma bella, la richiesta sembra un tantino troppo alta, almeno 40-50000 di troppo, oggi sembra che tutto valga ma in realtà quando è il momento di scrivere l'assegnino tutti tirano i remi in barca, io penso che oggi chi voglia spendere più di 100000 per qualsiasi storica, ha gioco facile
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Luca356© (porschezelo)
Porschista attivo
Username: porschezelo

Messaggio numero: 1386
Registrato: 03-2002


Inviato il giovedì 20 novembre 2014 - 11:02:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Questo è un bel "ferro" interessante...

http://www.anamera.com/en/detail/car/312693/index.html?no_cache=1&ret=63


Certo, il prezzo sarebbe da trattare un pò





Una 356 è per sempre!
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andrea70 (andrea70)
PorscheManiaco vero !!
Username: andrea70

Messaggio numero: 5271
Registrato: 11-2005


Inviato il giovedì 20 novembre 2014 - 11:19:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Scusa Luca

95k usd per una Base Restauro e' un prezzo interessante?

ma forse non ho capito ... e' una battuta ironica?...

(Messaggio modificato da andrea70 il 20 novembre 2014)
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Luca356© (porschezelo)
Porschista attivo
Username: porschezelo

Messaggio numero: 1387
Registrato: 03-2002


Inviato il giovedì 20 novembre 2014 - 11:36:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Andrea leggi bene, Ho scritto che il prezzo sarebbe "da trattare"...
So perfettamente che c'è da metterci "un pò" di manodopera in questa coupè, ma considerato che è originale, completa di tutto (documentazione inclusa), diciamo che le virgolette sono d'obbligo


Luca

Ps: Si ero assolutamente ironico, per molto meno si può sempre ripiegare su questa:

http://www.anamera.com/en/detail/car/314334/index.html?no_cache=1&ret=63




.
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andrea70 (andrea70)
PorscheManiaco vero !!
Username: andrea70

Messaggio numero: 5273
Registrato: 11-2005


Inviato il giovedì 20 novembre 2014 - 11:43:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

ahahah
adesso ho capito

sorry!!
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mattia (mgt7)
Utente registrato
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Messaggio numero: 83
Registrato: 03-2010
Inviato il giovedì 20 novembre 2014 - 15:24:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

su subito c'è una 356 del 56-55 da restauro ma abbastanza completa a 30000... ma con documenti italiani dell'epoca!
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ludovico (baronevero)
Porschista attivo
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Messaggio numero: 1202
Registrato: 01-2004


Inviato il sabato 22 novembre 2014 - 10:48:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

beh il coupè 58 da restauro a 11k euro,in svizzera,è da comprare!!!
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ludovico (baronevero)
Porschista attivo
Username: baronevero

Messaggio numero: 1203
Registrato: 01-2004


Inviato il sabato 22 novembre 2014 - 10:49:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

è un affarone!
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coriani andrea (andrea356)
Utente registrato
Username: andrea356

Messaggio numero: 499
Registrato: 06-2002


Inviato il lunedì 24 novembre 2014 - 16:42:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Qualcuno vuole una:

T1 1600N V-Shape golde (200 prodotti)
Poyantha red / interno Nero
Sonauto Parigi
Radio Telefunken ID61+ antenna
Cerchi cromati
Specchio Ponto

telaio 582xx 25 gennaio 57
motore 638xx 1600 60 cv

Tutta funzionante ci si può andare a casa (ma ci vuole un tagliando)

Tutto bellissimo fino a qui....

Note:

Interni T2 beige - Motore 616/2 - strumenti miglia (viene da USA) - colore attuale rosso Segnale - Botola tetto rovinata ma presente e piccoli dettagli non giusti, piccole cose, resto molto originale.
Punti di ruggine presenti ma non preoccupanti.

Si potrebbe pensare ad un restauro parziale, ma questa è scelta personale.

Auto nel mio garage ma di un amico.

Giro foto e richiesta prezzo a chi interessato, sto cercando di
dare una mano, prezzo pagato alto, ma cambio progetto
X roadster quindi vuole rivendere senza rimettere.

Non Metto foto perchè non rispettano la realtà (foto = bellissima / realtà = bel progetto)

NON è un affare ma un bel progetto sicuramente si, colore raro e tetto idem.
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Luca356© (porschezelo)
Porschista attivo
Username: porschezelo

Messaggio numero: 1388
Registrato: 03-2002


Inviato il lunedì 24 novembre 2014 - 16:55:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Bella chicca Andrea.

Chapeau!




P.S: uno di questi giorni dovrò farti uno squillo...
Una 356 è per sempre!
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Paolo S. (paolos90cv)
Moderatore
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Messaggio numero: 2932
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Inviato il lunedì 24 novembre 2014 - 17:08:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Andrea, mi piacciono sempre le tue proposte.
Ricordo ancora la B double-face rat-style: che fine ha fatto poi?

Io come sai sono già "impegnato", questo a meno di imprevisti dell'ultim'ora.
Però magari Marco Semola potrebbe approfondire.

Peccato il motore sbagliato, oltre agli interni. Da vedere poi il discorso carrozzeria, da quel che dici.
Ma un giro io fossi in lui lo farei volentieri: poi da te c'è tutto da imparare.
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coriani andrea (andrea356)
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Inviato il martedì 25 novembre 2014 - 07:38:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

La B è andata ad un ragazzo di merano, la sta riportando originale, in italia non siamo ancora pronti al rat-style...

La A è un bel progetto per chi ha intenzione farsi la propria
356, sono sicuro che il tempo lo premierà.
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Filo (fil8z)
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Messaggio numero: 6844
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Inviato il martedì 25 novembre 2014 - 07:55:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

in italia non siamo ancora pronti al rat-style...



siccome invece è uno stile che a me piace molto è possibile vederne una fotina? grazie
...sognando una 912...
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coriani andrea (andrea356)
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Inviato il martedì 25 novembre 2014 - 08:29:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Filo, cerca la discussione nei vecchi post "B double - face".

Per la A, ho messo le foto sul mercatino come giusto

http://www.porschemania.it/ComproVendo/index.php?lang=it&ct=vendo_a&md=submitad
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pirulero (pirulero)
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Inviato il martedì 25 novembre 2014 - 09:49:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

che bel fanalone che si vede dietro...
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Filo (fil8z)
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Inviato il martedì 25 novembre 2014 - 10:43:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

Filo, cerca la discussione nei vecchi post "B double - face".




vista:

http://www.porschemania.it/discus/messages/10550/676743.html

davvero molto bella e particolare. Per i miei gusti rat-style un po troppo sverniciata, avrei lasciato qualche punto di bianco in più oltre a paraurti e attorno al parabrezza, ma davvero bella e "come deve essere": perfetta laddove non si nota a prima vista.
Peccato il milanese la stia restaurando, anche se visto il modello ed il valore, forse è più logico così
...sognando una 912...
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Paolo S. (paolos90cv)
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Inviato il martedì 25 novembre 2014 - 12:31:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

Peccato il milanese la stia restaurando



Veramente ha detto Merano, non Milano.
Concordo sul restauro: io le avrei solo levato i paraurti che secondo me stonavano col progetto.
Il restauro l'avrei fatto dopo altri 10 anni minimo.

Andrea, rimetto il link del tuo annuncio perchè non mi sembrava corretto:

http://www.porschemania.it/ComproVendo/index.php?lang=it&ct=vendo_a&md=details&i d=29054&lrgphp=1&lnph=1&

Molto bella vista cosi: la linea della A coupè è sempre stupenda.
Sarebbe da capire dove e quali sono i punti di ruggine.
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Filo (fil8z)
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Inviato il martedì 25 novembre 2014 - 12:43:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

Veramente ha detto Merano, non Milano.
Concordo sul restauro: io le avrei solo levato i paraurti che secondo me stonavano col progetto




Pardon, ho scritto dopo aver letto l'altra discussione e mi sono ricordato male

i paraurti invece sono "corretti"; è tipico di questo stile che alcuni particolari esterni siano "perfetti". Di solito paraurti e/o cerchi (soprattutto cerchi)
...sognando una 912...
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Paolo S. (paolos90cv)
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Inviato il martedì 25 novembre 2014 - 12:46:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

I cerchi perfetti mi sarebbero stati bene e li avrei capiti, i paraurti stonavano secondo me.

Ovviamente è un mio gusto personale.
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Inviato il martedì 25 novembre 2014 - 13:00:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

certo, ci mancherebbe! ho solo detto che è tipico del rat style avere almeno un particolare esterno perfetto "in mezzo alla ruggine"
...sognando una 912...

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