File 1

924 turbo

File 2

911 sc 3,0

File 3

911 Carrera 3,2

File 4

993 Carrera 2 3,6 285cv.

File 5

996 Carrera 2 3,6 320cv.

File 6

996 Carrera 2 3,6 320cv.


Breve storia di un appasionato Porsche.

Ciao, mi chiamo Ivo,sono della classe '63 e come molti appasionato di auto sportive.La mia esperienza con le vetture di Stoccarda, e' iniziata nel 1990 con l'acquisto di una 924 turbo prima serie da 170cv.All'inizio mi ha creato non pochi problemi all'impianto di alimentazione poi risolti la 924,si e' rivelata una ottima compagna di viaggio quotidiano.In verita' il motore sotto i 3500 g/m. risultava vuoto ma superata questa soglia si avvertiva la forte spinta del turbo.Un giorno durante una visita dal mio meccanico di fiducia, è avvenuto un fatto che avrebbe di li' a poco cambiato la mia esperienza automobilistica.Infatti ebbi modo di sentire un suono fantastico, il miagolio secco e coinvolgente del mitico flat six, per la cronaca si trattava di una Carrera 3,2.Da allora il mio scopo era quello di provare l'emozione della 911,e nel 1992 ci riuscii con un modello Sc da 180cv.Purtroppo anche questa all'inizio mi ha creato qualche noia con i tendi catena, ma una volta risolti,ho scoperto la notevole elasticita' del motore ai bassi regimi,con un notevole aumento della velocita' dell'ago del contagiri a schizzare verso il limitatore una volta superati i 4000 g/m.Nel 1995 acquistai una Carrera 3.2 del '88 la quale è sempre andata benissimo.Nel 2002 fu' la volta della 993 Carrera 2 modello '96 con 285cv. Qui la potenza cominciava ad essere importante,e con qualsiasi rapporto del cambio inserito era sempre molto abbondante.Dal settembre 2005 sono un felice possessore di una 996 Carrera 2 da 320cv. del '03.Questa e' una vettura praticamente nuova, acquistata presso un Porsche Zentrum in Germania,tra l'altro da persone altamente professionali.Molti si chiederanno perche' andare fino in Germania per acquistare la 996? Semplice, perche' l'avevo trovata esattamente come io la volevo se l'avessi ordinata nuova, e rispondeva esattamente ai miei desideri,nera opzional essenziali e con pochissimi chilometri percorsi. Considerando inoltre, che li' e' il posto dove nascono.


Colgo l'occasione per ringraziare lo staff di Porschemania che mi ha permesso di pubblicare le foto ''della mia passione''.E ringrazio inoltre chi sta' leggendo queste quattro righe.
Ciao.