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Dicembre 1993 (MY 94)
Nasce il mod 993 Carrera, ultima 911 con raffreddamento ad aria .
Cilindrata di 3,6 litri .
Caratteristiche tecniche:
Motore |
posteriore longitudinale - 6 cilindri boxer
di 3600 cm3 - a 100mm c 76,4mm
911 (993) Carrera 272 hp / 200 kw a 6100 g/m |
Alimentazione |
DME S = elettronica motore digitale con iniezione sequenziale
Serbatoio carburante da 73 litri (92 a richiesta) |
Trasmissione |
cambio a 6 rapporti |
Dimensioni |
lunghezza mm 4250, passo mm 2272, larghezza
mm 1735 , altezza mm
1300,
peso kg 1450 |
Prestazioni |
velocità massima 270 km/h
- accelerazione
0-100 km/h in 5,6 s |
1994 (MY 95)
Oltre alla Carrera 2 la gamma è composta da : Carrera 4 – RS – turbo .
Entrambe erano prodotte con 2 tipi di carrozzeria: Coupè e cabriolet .
Caratteristiche tecniche:
Motore |
911 Carrera: posteriore longitudinale - 6 cilindri boxer
di 3600 cm3 - a 100mm c 76,4mm
272 hp / 200 kw a 6100 g/m
911 Carrera RS posteriore longitudinal - 6 cilindri boxer
di 3746 cm3 - a 102mm c 76,4mm
300 hp / 221 kw a 6500 g/m
911 turbo posteriore longitudinale - 6 cilindri boxer
di 3600 cm3 - a 100mm c 76,4mm
300 hp / 221 kw a 5750 g/m
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Alimentazione |
911 Carrera 2/4/RS/turbo : DME S = elettronica motore digitale con iniezione sequenziale
Serbatoio carburante da 73 litri (92 a richiesta) |
Trasmissione |
cambio a 6 rapporti |
Dimensioni |
lunghezza mm 4250, passo mm 2272, larghezza
mm 1735 , altezza mm
1300,
peso kg 1450 |
Prestazioni |
velocità massima 270 km/h (RS: 277 – turbo 290)
- accelerazione
0-100 km/h in 5,6 s (RS: 5,0 – turbo 4,5)
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1995 (MY 96)
La potenza delle carrera raggiunse i 285 hp grazie al sistema di aspirazione Varioram .
Viene riproposta la targa con tetto scorrevole .
Caratteristiche tecniche:
Motore |
911 Carrera: posteriore longitudinale - 6 cilindri boxer
di 3600 cm3 - a 100mm c 76,4mm
285 hp / 210 kw a 6100 g/m
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Alimentazione |
911 Carrera 2/4/RS: DME S + Varioram= elettronica motore digitale con iniezione sequenziale
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