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PorscheMania Forum * Benvenuto sul forum di PorscheMania ! * Presentazione - Porsche 911 T Targa 1969 < Precedente Seguente >

Autore Messaggio
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Luca P. (perseus1978)
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Messaggio numero: 1
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Inviato il mercoledì 14 giugno 2023 - 11:06:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Buongiorno,


dopo qualche anno di storiche italine, tedesche e francesi e' arrivato il momento di mettere in garage un (la?) icona dell'automobilismo mondiale.
Un modello che per longevita', caratteristiche tecniche e qualitative ha segnato la storia dell'auto.
Se e' vero quello che diceva Ferrari che se dici ad un bambino di disegnare una macchia sicuramente la fara' rossa e anche vero che se mostri allo stesso bambino il profilo della 911 sicuramente riconoscera' il modello.

Vi allego alcune foto della "Bahamense gialla" che ho trovato in Svezia e che se di carrozzeria e' messa molto bene lo stesso non si puo' dire per gli interni che necessitano di una rinfrescata.

Vi ringrazio anticipatamente per la risposte (e la pazienza)che darete alle mie domande circa alcuni dubbi che ho e ai quali non ho trovato la momento risposta sul forum.

un saluto dalla Francia.














benvenuto, ti ho ordinato bene le foto, ciao!

(Messaggio modificato da ric968 il 14 giugno 2023)
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giampietro (gpg952)
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Messaggio numero: 2730
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Inviato il mercoledì 14 giugno 2023 - 12:16:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Buongiorno Sciur Luca.

Benvenuto con la tua giallina che tanto mi piace e che non mi sembra poi così messa male d'interni.
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Fabio R. (fabio70r)
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Messaggio numero: 4433
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Inviato il mercoledì 14 giugno 2023 - 12:19:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Benvenuto Luca,

splendido colore, enfatizzato dal sole al tramonto... bellissima

Intanto goditela così, con i suoi errorini, per tanti chilometri di piacere e soddisfazioni.
Quando sarai totalmente cotto d'amore, metterai mano al portafoglio senza pensarci troppo

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Luca P. (perseus1978)
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Messaggio numero: 2
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Inviato il mercoledì 14 giugno 2023 - 12:38:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Innanzitutto vi ringrazio del benvenuto.

Dentro alcuni indicatori non funzionano e spero siano i sensori e non gli strumenti VDO che da quello che ho capito sono impossibili da trovare, ma sorattutto manca lo specchietto centrale.
Ho visto che ne esistono su Pelican di 2 tipi per la mia macchina, uno con la "clip" ed uno adesivo. Sapete quale potrebbe essere quello corretto?
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Franco F. (francof)
PorscheManiaco vero !!
Username: francof

Messaggio numero: 12949
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Inviato il mercoledì 14 giugno 2023 - 12:43:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Io le macchine gialle proprio non le sopporto...!!!

Benvenuto  !!!

Bene arrivato ; goditi la tua piccina!!!
Franco.
Chiave a sinistra,contagiri al centro e via andare...! Sempre in testa a tutti... ma con le mutande di latta!!!
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Fabio R. (fabio70r)
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Messaggio numero: 4434
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Inviato il mercoledì 14 giugno 2023 - 13:04:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Eh no!...
se metti subito mano al portafoglio, prima ancora dello specchietto, con un centello di manodopera al carrozziere fai dare il nero sul giro porte
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Fabio R. (fabio70r)
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Messaggio numero: 4435
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Inviato il mercoledì 14 giugno 2023 - 13:21:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

Sapete quale potrebbe essere quello corretto?




Quello adesivo
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Luca P. (perseus1978)
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Messaggio numero: 3
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Inviato il mercoledì 14 giugno 2023 - 14:03:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

si cosi posso salire e scendere con l'occhio appagato ma non vedo chi arriva dietro ...........
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Luca P. (perseus1978)
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Messaggio numero: 4
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Inviato il mercoledì 14 giugno 2023 - 14:25:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Grazie Fabio!
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24CT (24ct)
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Messaggio numero: 3255
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Inviato il mercoledì 14 giugno 2023 - 14:55:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

gli strumenti VDO che da quello che ho capito sono impossibili da trovare




Se li ripara normalmente la Casa del Contachilometri a S.Giorgio di Mantova, penso che anche in Francia ci siano dei bravi professionisti.

p.s. AUTO STUPENDAAAAA !!!

(Messaggio modificato da 24CT il 14 giugno 2023)
“Il mondo non è minacciato dalle persone che fanno il male, ma da quelle che lo tollerano” - Albert Einstein.
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Luca P. (perseus1978)
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Messaggio numero: 5
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Inviato il mercoledì 14 giugno 2023 - 15:24:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

grazie della dritta.
se fossero i sensori ancora meglio, ho visto che sono ancora disponibili.
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alex911 (alex911)
PorscheManiaco vero !!
Username: alex911

Messaggio numero: 5205
Registrato: 10-2003


Inviato il mercoledì 14 giugno 2023 - 15:40:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Considerando che e' una 911 di appena 53 anni diciamo non e' , o per lo meno non si presenta male , ci sono alcune inesattezze ed alcune mancanze , ma il tutto si puo' correggere ed aggiungere.

Noto che ha il suo cruscotto originale , almeno dalle foto sembra ben conservato(non e' poco...di solito sono crepati al centro).

Il modello targa e' una versione particolare , piace o non piace , si sentono gli spifferi e puo' succedere che il tettino non abbia una buona tenuta con l'acqua , sono tutte cose perdonabili.

La cosa impegnativa , la piu' impegnativa , per queste vecchie signore , e' dentro il cofano posteriore. Se magari hai delle foto del vano motore...postale.

Comunque , se gira bene , come già ti hanno detto , goditela per adesso...poi con calma e molta pazienza la puoi riportare ad un buon livello.

Buon divertimento

Alex911
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Luca P. (perseus1978)
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Messaggio numero: 6
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Inviato il mercoledì 14 giugno 2023 - 16:07:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ho scelto il targa per un discorso affettivo, da bambino mi papa' ne ha avuto una bianca (non ricordo il modello) e dal quel momento per me il porsche e' targa anche se ho capito che ha un valore collezionistico leggermente differente.

Grazie per le dritte, ti mando alcune foto del motore.

PS: e' un 2.2 mentre il suo corretto penso dovrebbe essere un 2.0











- quando carichi le foto nel testo da inviare ogni stringa devi mandarla a capo -

(Messaggio modificato da ric968 il 14 giugno 2023)
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Luca P. (perseus1978)
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Messaggio numero: 7
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Inviato il mercoledì 14 giugno 2023 - 16:08:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

se poi capissi perche me le mette a fianco invece che una sotto l'altra magari
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alex911 (alex911)
PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 5206
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Inviato il mercoledì 14 giugno 2023 - 16:40:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

quando inserisci le immagini...vai sempre a capo..non le affiancare...altrimenti ci vuole uno schermo come quello di un cinema.

il vano motore si presenta molto bene , e non e' poco!!...anche li manca alcune cose , ma tutto facilmente risolvibile.

Noto l'aggiornamento dei tendicatena...cosa consigliatissima , anche dalla casa madre




Alex
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alex911 (alex911)
PorscheManiaco vero !!
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Inviato il mercoledì 14 giugno 2023 - 16:47:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

PS: e' un 2.2 mentre il suo corretto penso dovrebbe essere un 2.0




in che anno e' stata immatricolata considera che da agosto 1969 la produzione passa dal motore 2.0 al motore 2.2...
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alex911 (alex911)
PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 5208
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Inviato il mercoledì 14 giugno 2023 - 16:49:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

...comunque dal numero di telaio...lo puoi verificare se e' un 2.0 oppure un 2.2


Alex
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Luca P. (perseus1978)
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Inviato il mercoledì 14 giugno 2023 - 16:58:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

si, unico peccato che il motore non sia il suo pero' e' stato completamente revisionato da poco.

Tra un po' vedro' di trovare un meccanico pratico in zona liguria/basso piemonte per capire esattamente cosa manca.........
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24CT (24ct)
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Inviato il mercoledì 14 giugno 2023 - 17:26:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ma Francia dove? :-)
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Luca P. (perseus1978)
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Inviato il mercoledì 14 giugno 2023 - 17:57:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Sul sito di pimania non mi da corrispondenza.

VIN 119110279
Engine number - 6102517 (ho La foto)

e' anche vero che ho letto che Porsche chiamava MY 1970 gia' nell'estate 1969 alla chiusura delle fabbriche e cosi gli anni a seguire........

La macchina manca completamente di storia, devo chiedere un COA a Porsche
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Luca P. (perseus1978)
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Inviato il mercoledì 14 giugno 2023 - 17:59:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

La Turbie, in Costa Azzurra.

Scusate ma come si quotano i messaggi??
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24CT (24ct)
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Inviato il mercoledì 14 giugno 2023 - 19:26:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

La Turbie, in Costa Azzurra.




Siamo vicinissimi (in teoria)... io a Cuneo! Se non ci fosse di mezzo l'ormai ex-Tenda...

Ci sono dei meccanici validissimi anche in Francia, logicamente un po' più cari...forse ho da qualche parte un contatto che mi avevano dato alla Fete des Classics l'anno scorso.
“Il mondo non è minacciato dalle persone che fanno il male, ma da quelle che lo tollerano” - Albert Einstein.
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Fabio R. (fabio70r)
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Inviato il mercoledì 14 giugno 2023 - 23:21:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Luca,

VIN number:119110279
11= 911
9= anno modello 1969
1= 911T
1= targa
0279= la 279esima prodotta


Numero motore: 6102517
6= 6 cilindri
1= T
0= anno modello 1970
2517= il 2517esimo prodotto
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Luca P. (perseus1978)
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Inviato il mercoledì 14 giugno 2023 - 23:21:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Cagnes, isola, borgo San dalmazzo, non male}
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Fabio R. (fabio70r)
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Messaggio numero: 4437
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Inviato il mercoledì 14 giugno 2023 - 23:30:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ma lo Svedese ti aveva avvisato che si trattava di una 2.0?
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Francesco (vecchiascocca)
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Messaggio numero: 2140
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Inviato il mercoledì 14 giugno 2023 - 23:44:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Bellissima la 911 targa di questo colore!!!
La targa è una variante della 911 che a mio parere può essere attraente se del giusto colore, e quello di questa 911 per me è quello che la valorizza di più specialmente nell’allestimento T che ha il trim più sottile.
Il motore 1970 in effetti ha i carburatori zenith mentre i modelli T del 1969 dovrebbero avere i weber IDT.

La centralina di accensione Bosch HKZ c’era già nel 1969 per i modelli T?

Il vano motore dovrebbe essere nero con antirombo.

Anche i fanali anteriori dovrebbero essere H1 a doppia parabola, questi sono H4.

(Messaggio modificato da Vecchiascocca il 14 giugno 2023)
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Luca P. (perseus1978)
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Inviato il giovedì 15 giugno 2023 - 07:45:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Fabio: Il venditore pensava fosse un 2000, la registrazione indicava 81 kw, gli ho detto io quando ho visto lo stampo che il motore non combaciava e la Porsche di Malmo lo ha confermato, occasione buona per strappargli un po’ di sconto……

Francesco: mi pare di aver letto da qualche parte che il capacitors Bosch si stato introdotto proprio nel 69, ma non sono sicuro

Per il resto si, non è’ proprio originalissima ma ci si deve lavorare un pochino…..
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giampietro (gpg952)
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Inviato il giovedì 15 giugno 2023 - 09:19:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Sciur Luca ... non stà a guardar el capello

Sciur Francesco ... bellisima dello stesso periodo e sempre T anche Targa arancione ( perdonatemi se sono "rustico" ma i nomi originali dei colori non li conosco )
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24CT (24ct)
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Inviato il giovedì 15 giugno 2023 - 09:29:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

Cagnes, isola, borgo San dalmazzo, non male




Eh già... fatta qualche volta (in senso contrario) perchè vado spesso a Cagnes.. Lato francese la strada è bella e godibile, ma la parte italiana della Lombarda è semplicemente ridicola. Scusate per l'Off-Topic :-)

L'anno prossimo sto meditando di tornare alla Fete des Classics con la 914 dopo un po' di doverosa manutenzione e lasciare tranquilla per un po' la SC..speriamo di vedere la tua bella targa "Bahama"; teniamoci in contatto
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Luca P. (perseus1978)
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Inviato il giovedì 15 giugno 2023 - 09:47:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

aiito, come si quotano i messaggi?
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luca (piggdekk)
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Inviato il giovedì 15 giugno 2023 - 11:30:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ciao Luca,
complimenti, davvero moto bella la tua targa.
Nel 1970 le 911 già avevano la scarica capacitiva, quindi quel motore sicuramente va meglio se aggiungi la centralina. Potresti considerare anche soluzioni aftermarket altrimenti con quella di serie avresti problemi con il contagiri a meno di non montare anche contagiri e "trasformatore" del modello successivo. Se decidi di lasciare il motore senza centralina tieni d'occhio le puntine platinate che si consumeranno molto più velocemente perchè nel sistema capacitivo funzionano solo come un interruttore, mentre in quello resistivo vengono attraversate da tutta la corrente che carica la bobina. Senza centralina probabilmente perdi un po di potenza ad alti giri e c'è un po di difficoltà in più nella messa in moto a freddo.
luca
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Luca P. (perseus1978)
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Messaggio numero: 14
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Inviato il giovedì 15 giugno 2023 - 11:51:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Luca: la stavo cercando, non sapevi sinceramente esistessero anche versioni aftermarket, grazie della dritta, ora mi metto alla ricerca!!!!!!
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luca (piggdekk)
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Inviato il giovedì 15 giugno 2023 - 12:28:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Le centraline MSD sono quelle più provate e uno standard sulle macchine americane ma esteticamente sono molto diverse dalle originali. Se cerchi la versione originale se ne trovano di diverse marche e una in particolare (https://www.classicretrofit.com/collections/cdi-ignition/products/911-cdi-3-pin) ne fa una versione completamente programmabile identica all'originale di cui tutti sembrano essere entusiasti. Probabilmente però è sprecata su un motore di serie.
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Luca P. (perseus1978)
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Messaggio numero: 17
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Inviato il giovedì 15 giugno 2023 - 14:24:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Luca grazie.

E' un lavoro che potrebbe fare anche un (bravo) elettrauto senza essere uno specialista Porsche?
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luca (piggdekk)
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Messaggio numero: 2055
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Inviato il giovedì 15 giugno 2023 - 14:28:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

si, è banale. L'unico problema è il funzionamento del contagiri. Devi chiedere a chi ti fornisce la centralina se serve o meno un adattatore. Anche la bobina va cambiata secondo le indicazioni del produttore della centralina.
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Francesco (vecchiascocca)
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Inviato il giovedì 15 giugno 2023 - 18:29:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Grazie Luca!
Non sapevo di questa centralina!
Per la mia outlaw, quando sarà ultimata (chissà se e quando.....) potrebbe essere una valida opzione.

Mi segno il link.

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