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PorscheMania Forum * Benvenuto sul forum di PorscheMania ! * Archivio fino al * 997 ronzio ai bassi regimi < Precedente Seguente >

Autore Messaggio
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umberto (obi_997)
Nuovo utente (in prova)
Username: obi_997

Messaggio numero: 1
Registrato: 10-2012


Inviato il martedì 16 ottobre 2012 - 12:08:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ciao a tutti,
è la prima volta che scrivo su questo forum anche se da tempo vengo a leggervi trovando spesso risposte ai miei dubbi.

Ho un 997 Carrera S che da circa un anno e mezzo ha sostituito la mia precedente 986 con la quale ho scorrazzato per cinque anni.

Da qualche tempo la 997 mi fa un leggero ronzio ai bassi regimi, una spece di cantilena che segue i giri del motore e che si avverte quando si alza il piede dal gas. Il rumore dipende dal climatizzatore (che però funziona bene) perchè se lo spengo o lo metto in ECO sparisce, si avverte solo nell'abitacolo mentre nel vano motore non si sente praticamente niente di anomalo.
Il ronzio era praticamente sparito durante il periodo del gran caldo in cui il clima lavorava forte ed è riapparso da un pò...
Qualcuno sa da cosa possa dipendere e se è possibile eliminarlo??

Ogni consiglio sulla 997 mk1 è comunque graditissimo!
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Alessandro M (alessmacc)
Porschista attivo
Username: alessmacc

Messaggio numero: 2414
Registrato: 06-2008


Inviato il venerdì 19 ottobre 2012 - 09:44:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ciao Umberto, ho la tua stessa auto ma non mi sembra di aver mai sentito il ronzio proveniente dal climatizzatore a cui ti riferisci...non sono peraltro un tecnico e quindi non ti saprei aiutare nello specifico, posso solo dirti che non mi sembra una cosa fisiologica...

Un'ultima cosa: presentaci un po' meglio la tua 997S, corredandola magari di qualche foto esplicativa...
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Migliagigi (migliagigi)
Porschista attivo
Username: migliagigi

Messaggio numero: 1282
Registrato: 07-2005


Inviato il venerdì 19 ottobre 2012 - 10:50:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Così a occhio, potrebbe essere il cuscinetto del compressore del clima. Però sarebbe meglio verificare. Ma se il ronzio è sopportabile, lo terrei com'è, senza rischiare di impelagarsi per una ... come dite voi... bischerata!
A chi non sa andar forte, sia negato anche l'andar piano! - Tessera n. 1773 - MP996
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Christian B. (bussino)
Porschista attivo
Username: bussino

Messaggio numero: 1738
Registrato: 03-2008


Inviato il venerdì 19 ottobre 2012 - 12:10:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

OT: ma badate quanti Toscani che stanno arrivando ultimamente in Pimania :-)
<Il difficile non è inventare...è brevettare!>Tessera n. 1393
gruppo "I Porcospini"
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Paolo (cobra0331)
Utente registrato
Username: cobra0331

Messaggio numero: 39
Registrato: 10-2010
Inviato il venerdì 19 ottobre 2012 - 13:07:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Io ho lo stesso problema sulla mia 997S ,sparisce quando ho acceso la funzione ECO .
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Giuseppe Fabio Massimo (butzy65)
Utente registrato
Username: butzy65

Messaggio numero: 260
Registrato: 03-2009


Inviato il venerdì 19 ottobre 2012 - 16:37:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Approfitto per un "consiglio medico".

Preferibilmente inserire in movimento il compressore del clima con il motore a regime di minimo.
Evitare assolutamente l'inserimento in funzione con numero di giri 3-4-5mila.
L'innesco improvviso al altri regimi comporta notevolissimo stress a tutti i componenti.

Per lo spegnimento non ci sono particolari raccomandazioni, poò avvenire a tutti i regimi di rotazione.

Riguardo le noie sofferte in oggetto, il ronzio dipende, in ordine di manifestazione, dal decadimento delle proprietà lubrificanti dell'additivo del refrigerante, dal cuscinetto dell'albero compressore, dalla puleggia, dalla cinghia di trascinamento.
A lungo andare se il ronzio persiste occorre revisionare il compressore, pena l'inceppamento.
............La confidenza uccide la riverenza......
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Franco F. (francof)
PorscheManiaco vero !!
Username: francof

Messaggio numero: 5673
Registrato: 06-2005


Inviato il domenica 21 ottobre 2012 - 20:17:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Benvenuto !!!

Ciao e bene arrivato in Pimanìa!!!
Franco.
Contagiri al centro e via andare...! Sempre in testa a tutti... ma con le mutande di latta!!!
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umberto (obi_997)
Nuovo utente (in prova)
Username: obi_997

Messaggio numero: 2
Registrato: 10-2012


Inviato il lunedì 22 ottobre 2012 - 16:47:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Grazie a tutti per i saluti e i suggerimenti, di foto della 997 al momento ho solo quella del profilo che allego qui


per il resto è una classica Carrera s sport chrono con scarichi sound e una lunga serie di otional di cui buona parte anche molto superflui (ma c'erano... :-))

Rigurado al ronzio l'unica indicazione in più che posso darvi è che alcuni mesi fà, dopo un intervento che ha comportato lo smontaggio e rimontaggio della cinghia, il rumore era sparito completamente per poi ripresentarsi dopo circa tre mesi... il che poco si confà ad un cuscinetto in via di rottura.
Peraltro l'inverno scorso feci notare la cosa al CP ma non gli dettero peso considerandolo come il normale rumore del compressore.
Che ne pensi butzy65, gli faresti dare un'occhio?

Ps: vedrò di postare qualche altra foto appena possibile!

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