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PorscheMania Forum * Codice della strada e .... autovelox * Girare senza ruota di scorta? < Precedente Seguente >

Autore Messaggio
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rkoopman (rkoopman)
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Username: rkoopman

Messaggio numero: 1
Registrato: 05-2005
Inviato il venerdì 06 maggio 2005 - 17:33:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Dopo una foratura mi sono reso conto che la ruota di scorta sulla 996 non e tanto utile: dopo aver cambiato, la gomma forata non entravo nella macchina. Ho sentito che esistono kit di riparazione, e compressori picolli. Il codice della strada permeterebbe di girare senza ruota di scorta? Ce qualqu'uno con esperienza con le kit di riparazione?
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Silvio B. (xyl911)
Ciucciami gli scarichi !
Username: xyl911

Messaggio numero: 1187
Registrato: 09-2004


Inviato il venerdì 06 maggio 2005 - 17:48:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ciao Rkoopman e benarrivato!

Molte auto, oramai, escono di serie con il kit di riparazione al posto della ruota di scorta.
Per cui non penso che esistano assolutamente limitazioni per quanto riguarda il codice stradale.
Purtroppo il problema è un altro e non lo puoi prevedere.

Se tu fori semplicemente il kit va benissimo.
Ma se ti trovi (è successo a me) in montagna e si lacera una gomma
per un sasso caduto sulla strada, del kit te ne fai ben poco!
O hai la ruota o non torni a casa!!!

Io ho deciso di fare così sull'auto che uso tutti i giorni.
In settimana che uso l'auto per lavoro ma non sono mai troppo lontano da casa uso il kit,
quanto parto per fare km mi carico la ruota!!!
Non è il massimo della comodità, ma può essere un idea!

ciao
silvio

Due cose sono infinite: L'universo e la stupidità umana! - Tessera Rigattiere n. 924 Turbo
(Albert Einstein)
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rkoopman (rkoopman)
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Username: rkoopman

Messaggio numero: 2
Registrato: 05-2005
Inviato il venerdì 06 maggio 2005 - 18:12:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Grazie Silvio,
A me servirebbe il scenario opposto, in viaggio (col bambino) servirebbe spazio per i baggagli, difficilmente compatibile con la gomma di scorta, e totalmente incompatibile con una gomma forata..
Che dilemma....
_________________
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Silvio B. (xyl911)
Ciucciami gli scarichi !
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Messaggio numero: 1189
Registrato: 09-2004


Inviato il venerdì 06 maggio 2005 - 18:30:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

rkoopman!!

Vabbè! Ma tieni anche presente che se stai parlando di un viaggio in autostrada o
in strada normali, è difficile che squarci una gomma!!!
Se devi fare tanti km e hai problemi di spazio,
parti con delle buone gomme e il kit di riparazione
e... goditi le vacanze!!!


Due cose sono infinite: L'universo e la stupidità umana! - Tessera Rigattiere n. 924 Turbo
(Albert Einstein)
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gianluigi (gian61)
Ciucciami gli scarichi !
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Messaggio numero: 1613
Registrato: 01-2002


Inviato il venerdì 06 maggio 2005 - 19:56:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

Molte auto, oramai, escono di serie con il kit di riparazione al posto della ruota di scorta.




Tra queste auto vi sono anche 987 e 997.
-
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gianluigi (gian61)
Ciucciami gli scarichi !
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Messaggio numero: 1614
Registrato: 01-2002


Inviato il venerdì 06 maggio 2005 - 20:03:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Estratto dal manuale di uso e manutenzione della 997:


...the tire sealant can be used to seal small cuts,
especially in the tire tread.
Sealing the tire with the tire sealant is only an
emergency repair, so you can drive to the next
workshop. Even with the tire air-tight, it may be
used only for short journeys in an emergency.
The tire sealant and a compressor with pressure
tester can be found in the tool box in the luggage
compartment.
The tire sealant comprises:
– A filler bottle
– A filler hose
– A valve turner and
– A spare valve insert.
Danger!
Risk of accident.
f Use the tire sealant only in the case of cuts or
punctures no larger than 0.15 in. (4 mm).
f Never use the tire sealant if the rim is damaged.
Warning!
The sealant is highly flammable and harmful
to health.
f Fire, naked flame and smoking are prohibited
when handling tire sealant.
f Avoid contact with skin, eyes or clothing...

-
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Roberto (sade74)
Utente registrato
Username: sade74

Messaggio numero: 369
Registrato: 03-2005


Inviato il venerdì 06 maggio 2005 - 23:01:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Silvio, che sfiga!
Un sasso che ti ha squarciato una gomma?
Ma eri con la bimba, o auto "normale"?
rkoopman!!
Benvenuto!
E come dice Silvio, vai con il kit, e buone vacanze!
E poi per la legge dei grandi numeri se hai bucato da poco, vai tranquillo....
Lamps
Roby
Il mondo non è delle persone ragionevoli che sanno adattarsi ad esso, ma è di quelli irragionevoli che continuano a lavorare per adattare il mondo a se stessi
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Andrea Aimone (andrew)
Nuovo utente (in prova)
Username: andrew

Messaggio numero: 9
Registrato: 05-2005
Inviato il mercoledì 01 giugno 2005 - 20:02:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

La mia esperienza con i kit per le forature (non di una Porsche, potrebbe quindi essere diverso) è sin stata peggio. Con la Audi RS4 ho preso un chiodo (da carpentiere, effettivmente enorme) sulla To-Sv, e la schiuma non era sufficiente a "tappare" letteralmente il buco (non ricordo il limite in cm. del diametro del foro indicato dal libretto di istruzioni, ma era piuttosto basso).
Con la Rs6 ho invece tagliato la gomma nel senso di marcia (non ho proprio idea di cosa sia riuscito a prendere) e la schiuma l'ho usata per fare la birra. Insomma, ... forse meglio un ruotino. Ho sentito che esistono anche "ruotini ripiegabili", ad esempio x il Cayenne
http://ucl.porsche.de/it/ucl/pages.car?car_id=WP1ZZZ9PZ4L003382
ma non ho idea di come siano ... anzi, mi piacerebbe saperlo...
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Sergio Tinè (tine)
Utente registrato
Username: tine

Messaggio numero: 185
Registrato: 12-2003


Inviato il giovedì 02 giugno 2005 - 20:36:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Andrea sei al culmine della sfiga, hai provato con un buon ferro si cavallo o con un bel corno rosso ?


Sergio Tinè - webmaster scuderia ASPAS
http://www.aspas.it
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Roberto (sade74)
Utente esperto
Username: sade74

Messaggio numero: 829
Registrato: 03-2005


Inviato il giovedì 02 giugno 2005 - 22:14:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Davvero!!!
Andrea, il ruotino pieghevole ok, masegui anche il consiglio di Sergio!!!
Il mondo non è delle persone ragionevoli che sanno adattarsi ad esso, ma è di quelli irragionevoli che continuano a lavorare per adattare il mondo a se stessi
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Roberto (sade74)
Utente esperto
Username: sade74

Messaggio numero: 920
Registrato: 03-2005


Inviato il lunedì 06 giugno 2005 - 08:11:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Da aggiungere:
Sulla mia bimba, porto assolutamente la ruota di scorta, però leggermente sgonfia altrimenti si aggancerebbe male il telo copribagagliaio.
Ovviamente porto sempre con me un compressore per rigonfiarla a regime!!!
Lamps
Roby
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