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Messaggio |
    
Roberto (gnoppo)
Porschista attivo
Username: gnoppo
Messaggio numero: 1900
Registrato: 01-2015
| | Inviato il martedì 27 agosto 2019 - 22:48: | 
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Finite le due settimane di ferie.
Per la S2 le vacanze hanno significato un fermo macchina di più di 3 settimane (inusuale per la 944).
Scendo in box con la bava alla bocca per il giretto serale.
Niente.
Nulla.
Gira l'avviamento ma non accenna minimamente a partire.
Conferma 1
Il possessore di auto storica o classica o youngtimer, etc deve essere dotato di GRANDE pazienza.
Onde evitare sonoro "vada via i chap" al marchio, all'autenticità, al'ASI, al fascino del vintage, all'odore di classico,...
Apro il cofano e noto che l'indicatore di pressione carburante che avevo installato (nonostante numerose accuse di feticismo e voyerismo) misura zero
Diagnosi immediata: pompa benzina, o DME relè o fusibile pompa
Conferma 2
Chi più spende meno spende.
L'oggettino si è ripagato da solo evitando smadonnamenti e meccanici
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Roberto (gnoppo)
Porschista attivo
Username: gnoppo
Messaggio numero: 1901
Registrato: 01-2015
| | Inviato il martedì 27 agosto 2019 - 22:55: |
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Viaggio tenendo nel cassettino il famoso "tripode".
Per chi non lo conoscesse si tratta semplicemente di 3 fili collegati insieme.
Tutti i siti di appassionati consigliano di tenerlo in machina per evitare di rimanere a piedi causa fragilità del relè DME.
Ebbene, lo monto al posto del relè.
Sento la pompa ripartire e ...
... via per il giro serale!!!
Conferma 3
Studiare le nostre macchine e leggere tutto quello che c'è da leggere è sempre un buon investimento
La quarta conferma?
USATE LE VOSTRE PORSCHE TUTTE LE VOLTE CHE POTETE!
Risparmierete un sacco di soldi di meccanico.
Più la macchina gira, più è di buon umore, meno si rompe! |
Roberto (gnoppo)
Porschista attivo
Username: gnoppo
Messaggio numero: 1902
Registrato: 01-2015
| | Inviato il martedì 27 agosto 2019 - 22:59: |
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E ora mi tocca la riparazione
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Franco F. (francof)
PorscheManiaco vero !!
Username: francof
Messaggio numero: 11873
Registrato: 06-2005
| | Inviato il martedì 27 agosto 2019 - 23:38: |
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Bravo! Gnoppo forever!
Franco.
Chiave a sinistra,contagiri al centro e via andare...! Sempre in testa a tutti... ma con le mutande di latta!!!
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Max 007 (max007)
Porschista attivo
Username: max007
Messaggio numero: 3142
Registrato: 05-2008
| | Inviato il mercoledì 28 agosto 2019 - 08:55: |
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Bravo Gnoppo!
Sempre sul pezzo e sempre positivo!!
Live Your Life - Run Your Race
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marco (gm74)
Porschista attivo
Username: gm74
Messaggio numero: 1637
Registrato: 11-2008
| | Inviato il mercoledì 28 agosto 2019 - 08:58: |
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giampietro (gpg952)
Porschista attivo
Username: gpg952
Messaggio numero: 1482
Registrato: 09-2014
| | Inviato il mercoledì 28 agosto 2019 - 10:39: |
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E bravo ingegnere, poi mi spiegherai meglio come funzionano i tre fili che tieni per l'emergenza ... sempre che io riesca a capire 
Mi affascina la riparazione del DME ... che non so nemmeno cosa sia e a cosa serve  .
Comunque  |
Fabio R. (fabio70r)
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Username: fabio70r
Messaggio numero: 3516
Registrato: 01-2011
| | Inviato il mercoledì 28 agosto 2019 - 11:00: |
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Bello lo strumento pressione carburante, ma non si può mettere in plancia?
P.S. sottoscrivo le 4 conferme
Iscriviti al mio canale video Motorfab 70
https://m.youtube.com/channel/UCcFbvD0ZBBpTBU9VC4__nfA/feed
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Marco S. (marco_77)
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Username: marco_77
Messaggio numero: 2528
Registrato: 12-2013
| | Inviato il mercoledì 28 agosto 2019 - 16:26: |
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Bravo Roberto, parole sante!
Porsche 911 turbo per sempre!
Tessera n. 2166
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Migliagigi (migliagigi)
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Username: migliagigi
Messaggio numero: 3573
Registrato: 07-2005
| | Inviato il mercoledì 28 agosto 2019 - 16:48: |
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Bravo Roberto!
keep your eyes on the road and your hands upon the wheel(J.M.) - Tessera n. 1773 - MP996
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Roberto (gnoppo)
Porschista attivo
Username: gnoppo
Messaggio numero: 1903
Registrato: 01-2015
| | Inviato il mercoledì 28 agosto 2019 - 16:50: |
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Fabio, il "cosino lì" si installa svitando un tappo e avvitandoci in sostituzione il manometro.
Roba da pohi minuti.
Essendo uno strumento diagnostico e non racing, l'installazione nel vao motore evita un po' di lavoro |
Luca Sky (lucasky)
Utente esperto
Username: lucasky
Messaggio numero: 524
Registrato: 06-2016
| | Inviato il mercoledì 28 agosto 2019 - 22:04: |
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Ciao Roberto, grazie per la condivisione! interessante il tripode, non ero a conoscenza di questo possibile “salvavita”. |
Porschisti & Porschemaniaci .... 