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PorscheMania Forum * Porschisti & Porschemaniaci .... * Cercasi consigli per il RING < Precedente Seguente >

Autore Messaggio
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Guido (gunball)
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Messaggio numero: 2803
Registrato: 02-2008


Inviato il martedì 20 settembre 2016 - 14:46:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ciao a tutti, dal 13 al 16 ottobre dovrei andare in auto con un amico per la prima volta su al Ring.
Durante il viaggio di andata ci fermeremo a Stoccarda per la visita di rito alla fabbrica ed al museo Porsche, ed al museo Mercedes.
Veniamo al dunque, consigli su dove dormire/mangiare nei pressi del Ring?
Cosa c'è di bello da visitare?
Secondo voi, essendo la nostra prima volta, conviene noleggiare un'auto per girare in pista da turisti o ci accontentiamo di prendere un carnet da 4/6 giri da dividere in due e giriamo con la nostra auto? (una povera Clio a gasolio).
Ovviamente l'obiettivo è il viaggio non certo tentare il tempo nell'inferno verde.
Grazie.
"La differenza fra un uomo e un bambino sta nel prezzo dei loro giocattoli" (O.Wilde)
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Pilotto (matteopilotto)
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Messaggio numero: 3871
Registrato: 01-2013


Inviato il martedì 20 settembre 2016 - 14:58:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

chiedi a bussino
che e' li o quasi
vitanaturaldurante
a. s p a r l a r e. s o n. b r a v i. t u t t i
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Christian B. (bussino)
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Messaggio numero: 3360
Registrato: 03-2008


Inviato il martedì 20 settembre 2016 - 16:20:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

stasera...leggo e ti scrivo qua...
www.xtremedrive.it --> Mettiti alla prova con i nostri corsi di guida!
www.ring-speed-motorsport.com --> noleggio al Nurburgring devo aggiungere altro?
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Christian B. (bussino)
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Messaggio numero: 3362
Registrato: 03-2008


Inviato il giovedì 22 settembre 2016 - 17:08:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Guido so che ci sentiremo stasera ma intanto ti do qualche dritta qua in modo da far "comodo" ad altri e non lasciare il 3d incompiuto.

*/*/*/*/*/

Ciao a tutti, dal 13 al 16 ottobre dovrei andare in auto con un amico per la prima volta su al Ring.

--> prima regola del Ring...si guarda il calendario!

Nel caso specifico:

La nord: chiusa il 13 ed il 16
aperta meno di due ore serali (17:15-19:00) il 14
aperta tutto il giorno sabato 15

GP: purtroppo chiuso

Quindi primo consiglio: prevedere di arrivare nel primo pomeriggio di venerdi per sfruttare eventualmente anche le due ore serali.

*/*/*/*/*

Veniamo al dunque, consigli su dove dormire/mangiare nei pressi del Ring?

Dormire: nessun problema, una qualsiasi GuestHouse che trovi su booking mettendo come paese Nurburg va benissimo.

In una trentina di mie trasferte MAI mi sono trovato male!

Occhio solo a non avere il bagno in comune...

Di solito le colazioni sono MOLTO buone!

Budget: da 45 a 60 a notte per una singola.

MANGIARE: fino a qualche anno fa c'era solo una tappa fissa...il PISTENKLAUSE di Patrizio, da qualche mese non posso che consigliarti anche il ristorante\pizzeria MAMMA MIA di Elisa, la moglie di Paolo della ringspeedmotorsport.

*/*/*/*/*

Cosa c'è di bello da visitare?

Niente oltre al paddock pieno zeppo di auto di ogni tipo che neanche immagini e volendo il museo...niente di speciale...ma se ti avanzano due ore.

Ti consiglio per acquistare gadget a prezzi umani di fare un salto al supermarket che si trova ad Adenau...

*/*/*/*/*/*/*

Secondo voi, essendo la nostra prima volta, conviene noleggiare un'auto per girare in pista da turisti o ci accontentiamo di prendere un carnet da 4/6 giri da dividere in due e giriamo con la nostra auto? (una povera Clio a gasolio).

Questo lo devi decidere tu, il Ring è molto affascinante anche solo come circuito quindi anche la clio a gasolio potrebbe darvi una qualche emozione.

Vero che il connubio: inesperti+auto ferma potrebbe davvero risultare pericoloso...in particolare il sabato che sarà pieno zeppo di indigeni locali con capacità agevoli under-8.

Se invece volete noleggiare ti consiglio una trazione anteriore e che abbia i controlli.

Se vuoi noi abbiamo un paio di megane rs molto cazzute...ma facili da guidare...ed in convenzione con Pimania...hai un 10% di sconto dai prezzi che trovi qua:
www.ring-speed-motorsport.com

Anche le Fiesta ST sono un buon approccio per chi inizia...chiaro non paragonabili all'animale del Ring per eccellenza...megane.

Se invece vuoi una trazione posteriore...la nostra M3 Vi aspetta...ma sinceramente non ve la consiglio!

Troveresti Paolo...italiano e pronto a darvi gli ultimi consigli.

Altrimenti ti direi di guardare le swift della rent4ring

*/*/*/*/*/*/*

Ovviamente l'obiettivo è il viaggio non certo tentare il tempo nell'inferno verde.

Questo dovete stamparlo e metterlo sul cruscotto ben in vista...il tempo al Ring...in particolare in circolazione turistica non si guarda prima di diverse decine (c'è chi sostiene centinaia) di giri...

PS: se avete un simulatore di guida moderno...non disprezzatelo e girate girate girate!!!!
Altrimenti...cameracar su youtube..ma non con supercar...con auto paragonabili a quella che userete voi.

Ci sentiamo comunque dopo!

(Messaggio modificato da bussino il 22 settembre 2016)
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Guido (gunball)
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Messaggio numero: 2809
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Inviato il giovedì 22 settembre 2016 - 17:37:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Thanks, a dopo.
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Guido (gunball)
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Username: gunball

Messaggio numero: 2823
Registrato: 02-2008


Inviato il martedì 18 ottobre 2016 - 23:28:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Allora, scrivo giusto due righe a memoria del nostro "pellegrinaggio" al Nurburgring.

GIOVEDI' 13/10:
Partiti da Torino di buon ora al mattino ci siamo fermati a pranzo nella caratteristica Lindau sul lago di Costanza per poi riprendere il cammino alla volta di Pfaffenhausen dove avevo prenotato il factory tour da RUF.
Dopo il drink di benvenuto ci ha accolti Marcel (figlio di Alois) che con un ottimo inglese ci ha condotto alla scoperta dei vari reparti della fabbrica, dalla carrozzeria al reparto motori (banchi prova compresi) passando anche nella sezione restauri.
Tutte lavorazioni artigianali, 50 dipendenti coordinati per creare sempre e comunque un prodotto di nicchia.
Dopo la visita ci siamo rimessi in viaggio in direzione Ulm dove avevamo prenotato una camera in un albergo sulla sponda del Danubio (l'umidità regnava sovrana).

VENERDI' 14/10:
Partenza all'alba in direzione Stuttgart, obiettivo della giornata Museo Mercedes e Museo Porsche, purtroppo ho provato a prenotare anche la visita in fabbrica Porsche ma era sold out, amen.
Col senno del poi tanto non avremmo fatto in tempo.
Breve riflessione, Mercedes batte Porsche nel derby di Stoccarda, il suo museo è un qualcosa assolutamente da non perdere, sia a livelli architettonico sia per la storia e gli esemplari esposti.
Verso metà pomeriggio si riparte, ci aspettano 3,5 ore di viaggio per raggiungere il nostro target: il Ring.
Arriviamo verso le 20, giusto in tempo per mancare di un soffio Paolo (http://www.ring-speed-motorsport.com/) con il quale avevamo prenotato 2 notti + il noleggio per la mattinata di sabato di una Fiesta ST150.
Cenetta al volo al castello di Nurburg e meritato riposo, l'indomani ci si prospetta una giornata di fuoco.

SABATO 15/10:
Sveglia all'alba e brutta sorpresa: nebbia e una pioggerellina che non promette nulla di buono, l'ideale per il debutto nell'inferno verde.
Finalmente conosciamo Paolo, un ragazzo alla mano che ha fatto della sua passione il proprio lavoro.
Insieme alla moglie Elisa gestiscono anche la gästehaus ed un ristorante (http://www.mammamianurburg.com/)
Disponibile e preparato con i suoi millemila giri di esperienza prova ad illuminarci sui segreti del Ring, ma 21 km di curve mai viste non sono facili da imparare in 10 minuti.
Nel frattempo l'apertura della circolazione turistica viene rimandata di un'oretta per nebbia, il freddo e l'umido ci tengono compagnia.
Dopo una brodaglia spacciata per caffè al bar del paddock decidiamo di buttarci dentro nella mischia, dobbiamo restituire la macchina entro le 13 ed abbiamo un carnet di 6 giri da consumare.
Purtroppo non potevamo scegliere un meteo peggiore, l'asfalto scivoloso causa pioggia ci tiene compagnia per tutta la mattinata non permettendoci di mantenere una buona andatura in sicurezza, la franchigia che pende sulle nostre teste ci fa adottare una guida da pensionati ma il ghiaccio ormai è rotto!!!
Restituiamo l'auto intonsa, giretto shopping nenegozi del cicuito GP, prenzetto veloce ed ecco che inizia ad affiorare il sole.
Avendo un conto aperto con la pista, decido di prendere ancora un ticket per girare con la mia Clio a gasolio, 75cv sono veramente troppo pochi per le salite del Ring.
Cenetta da Pistenklause (http://www.am-tiergarten.de/it/restaurant) per festeggiare il battesimo del Ring e di nuovo il meritato riposo, il mattino dopo ci aspetta il triste rientro.

DOMENICA 16/10:
Sveglia con il sole, si preparano i bagagli, si saluta e ringrazia il padrone di casa e ci si dirige verso casa non prima di essere andati a vedere qualche passaggio in un bel punto panoramico della pista (km 16, non mi chiedete il nome della curva).
Ci sono le prove dell'RCN e anche le "vecchiette" in pista, comprese diverse Porsche 934/935, mostri sacri.
Passando da Hockenheim la tentazione è forte, c'è l'ultimo round del DTM per l'assegnazione del titolo ma il tempo è tiranno e si tira dritto verso casa.
Sosta pomeridiana a Montreux per una bevuta sul lago (cono gelato piccolo 7.80 CHF, cambio alla pari) e rientro dal tunnel del S.Gottardo mettendo le ruote sulla neve.
Finalmente aria di casa.

TOTALE KM: 2.000 + 7 giri al Ring.

Per finire un ringraziamento in primis al mio compagno d'avventura Diego, a Paolo Costantini per l'ospitalità e per il serivizio offerto (oltretutto convenzionato con Porschemania che male non fa) ed a Christian (Bussino) per le dritte, soprattutto quella delle note, fondamentali per non perdersi tra i saliscendi del Ring.

Adesso non ci resta che ripetere...






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Christian B. (bussino)
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Messaggio numero: 3390
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Inviato il mercoledì 19 ottobre 2016 - 07:02:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Grande Guido!!!

Contentissimo che tutto sia andato nel verso giusto!!!

Magari il prox anno...vieni su con me...
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Christian B. (bussino)
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Messaggio numero: 3391
Registrato: 03-2008


Inviato il mercoledì 19 ottobre 2016 - 07:04:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Vedo che hai seguito il mio consiglio rallystico...procedura ancora poco usata...ma nei primi giri...dal risultato spettacolare!
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Guido (gunball)
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Messaggio numero: 2824
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Inviato il mercoledì 19 ottobre 2016 - 10:01:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

Magari il prox anno...vieni su con me...



Più che volentieri, non mi dispiacerebbe fare un giro da passeggero per imparare qualcosa.


citazione da altro messaggio:

Vedo che hai seguito il mio consiglio rallystico...



Consiglio fondamentale, una serata ben spesa con la Playstation per prendere le note.
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Guido (gunball)
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Messaggio numero: 2825
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Inviato il mercoledì 19 ottobre 2016 - 10:11:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Piccola chiosa, penso che il RING sia una meta fondamentale per qualunque appassionato di motorsport a prescindere dal tempo in pista, almeno una volta nella vita bisogna andarci.
Vivere anche solo l'atmosfera del paddock vale già il prezzo del biglietto.

Si trova di tutto: dalle varie supercar (Lambo e McLaren in primis) ai vari GT3 alle vecchie BMW dei locali svuotate e incarognite fino alle station wagon con famiglia al seguito passando per le moto, passeggero incluso.

La pista merita rispetto, in ogni giro ho trovato qualcuno andato a muro, compresa una R8 che oltre al solito carro attrezzi ha avuto bisogno dell'intervento dell'ambulanza con relativa chiusura pomeridiana di un'ora, sempre sale in zucca e occhi puntati sugli specchietti.
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Christian B. (bussino)
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Messaggio numero: 3392
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Inviato il mercoledì 19 ottobre 2016 - 11:00:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

Consiglio fondamentale, una serata ben spesa con la Playstation per prendere le note.




Si capisce che sei un appassionato di quelli GIUSTI...

...mi raccomando...questa cosa non la dire ai PILOTONES perchè ti prenderebbero in giro...


...fino a quando poi non li trovi al Ring a girare in 13 minuti...
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Riccardo (rickymoto)
Utente esperto
Username: rickymoto

Messaggio numero: 643
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Inviato il mercoledì 19 ottobre 2016 - 11:55:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Per curiosità Christian...un pilota di medio livello che gira la prima volta con la fiesta su asciutto che tempo dovrebbe fare all'incirca?
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Christian B. (bussino)
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Messaggio numero: 3393
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Inviato il mercoledì 19 ottobre 2016 - 12:20:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Domanda difficile...

il fatto di essere un pilota medio non aiuta granchè...

...Tutto sta in quanto conosce anche solo virtualmente la pista...

...diciamo che se non conosce minimamente se la curva successiva è a dx o sx, non ha nessuno vicino che lo aiuta, e...se ha un minimo di riconoscenza della propria vita...11/11.30 in BTG (il giro che si fa in circolazione turistica) non sono lontani dalla realtà...

Per darti un esempio:

questo era il mio sesto giro (nella mia prima giornata al ring) con amico navigatore e con le note (prese il giorno prima al simulatore e già riscontrate nei 5 giri precedenti) a bordo di una swift direi da 120cv con toyo 888:

https://www.youtube.com/watch?v=qzDngtHjj0M
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Riccardo (rickymoto)
Utente esperto
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Messaggio numero: 644
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Inviato il mercoledì 19 ottobre 2016 - 15:23:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Wowwwwwww bellissimo e molto utile!!!! Grazie Christian
Pensavo ci fosse più traffico o era un caso?
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Christian B. (bussino)
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Messaggio numero: 3395
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Inviato il mercoledì 19 ottobre 2016 - 17:41:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Riccardo non ricordo bene ma crdo fosse un giorni feriale e verso la chiusura del tracciato...
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Sandro (sdm)
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Inviato il mercoledì 19 ottobre 2016 - 20:20:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

OT
Riccardo se vuoi farti qualche giro al Ring (Nordschleife) vieni a trovarmi a casa e giri col simulatore.
È interessante.
"Meglio avere 385 cavalli e non usarli che averne uno meno del necessario e farselo mancare"
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Riccardo (rickymoto)
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Inviato il mercoledì 19 ottobre 2016 - 20:36:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Grassie Paolo...però porto fugassa e vermentino tanto l'alcool test prima di girare sul tuo Ring non lo fanno
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Sandro (sdm)
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Inviato il mercoledì 19 ottobre 2016 - 22:06:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Paolo?
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Riccardo (rickymoto)
Utente esperto
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Inviato il mercoledì 19 ottobre 2016 - 22:09:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ops Sandro...sorry (è l'effetto anticipato del vermentino )
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Guido (gunball)
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Inviato il giovedì 20 ottobre 2016 - 09:53:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Al mattino con umido e nebbia il traffico era inesistente, ma ti assicuro che con lo spuntare del sole al pomeriggio bisognava sgomitare per entrare...
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Guido (gunball)
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Inviato il lunedì 07 novembre 2016 - 14:29:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Live from Ring:


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Riccardo (rickymoto)
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Inviato il lunedì 07 novembre 2016 - 15:07:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ci gireranno le motoslitte
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Christian B. (bussino)
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Inviato il lunedì 07 novembre 2016 - 15:21:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Stagione chiusa...

:-(
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Christian B. (bussino)
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Messaggio numero: 3421
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Inviato il lunedì 07 novembre 2016 - 15:37:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ps. il fatto che tu cerchi ancora le foto...vuol dire che è successo quanto ti dicevo all'inizio...hai contratto la malattia...benvenuto!
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Riccardo (rickymoto)
Utente esperto
Username: rickymoto

Messaggio numero: 719
Registrato: 02-2016


Inviato il lunedì 07 novembre 2016 - 15:55:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

L'anno prossimo voglio ammalarmi pure io!
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Giorgio (mausone46)
PorscheManiaco vero !!
Username: mausone46

Messaggio numero: 10663
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Inviato il lunedì 07 novembre 2016 - 18:37:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

io faro' visita ai miei parenti nelle vicinanze il mese prossimo, se aperta ci faccio un giro con la Mustang ahahahah!!!!!
Porsche 993 TT, the last Turbo with an air-cooled engine!
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Franco F. (francof)
PorscheManiaco vero !!
Username: francof

Messaggio numero: 9355
Registrato: 06-2005


Inviato il lunedì 07 novembre 2016 - 19:32:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Giorgio, invece che il cavallone, portaci la cavallina, quella gialla eh!
Franco.
Chiave a sinistra,contagiri al centro e via andare...! Sempre in testa a tutti... ma con le mutande di latta!!!
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nic65 (nic65)
Utente registrato
Username: nic65

Messaggio numero: 141
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Inviato il lunedì 07 novembre 2016 - 22:43:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ci sono stato in occasione dell'Oldtimer che consiglio a tutti gli appassionati ma purtroppo non ci ho girato,è una lacuna da colmare,potremmo organizzare qualcosa col disgelo
nel posto giusto al momento giusto
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Guido (gunball)
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Inviato il giovedì 10 novembre 2016 - 11:35:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

In onore di Rudolf Caracciola, "Karussell" per gli amici...


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Sandro (sdm)
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Inviato il giovedì 10 novembre 2016 - 19:49:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Chi dice che al ring con la neve non si gira?

https://youtu.be/XBSguWNTuts
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Guido (gunball)
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Inviato il giovedì 02 febbraio 2017 - 12:31:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Calendario 2017:


"La differenza fra un uomo e un bambino sta nel prezzo dei loro giocattoli" (O.Wilde)
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Roberto Cavicchioli (nove14)
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Inviato il martedì 02 maggio 2017 - 23:56:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ciao a tutti
Approfitto di questo interessantissimo topic per fare un paio di domande sul ring
Colgo l'occasione del raduno internazionale Porsche 914 in Olanda per pernottare in zona e mettere le ruote sull'asfalto,mitico, dell'inferno verde.
Nessuna voglia di strafare ma molta attenzione agli specchi, non vorrei trovarmi nei casini.
Bella l'idea di mettere il calendario.
Secondo i miei piani arriverei in zona verso le 17 di martedi 6 giugno,dopo un mare di km, e mi pare di capire che sia aperto solo nell'orario 17/19,30.
Il mattino dopo niente,quindi per me obbligato martedi sera.
Per pernottare avete consigli,meglio prenotare da casa o si trova senza problemi?
Si gira col casco o si puo' fare senza?
Se avete consigli siete i benvenuti,grazie
Io corro per vincere,ma soprattutto corro per correre.Il piu' forte possibile.
Gilles Villeneuve 27 Rosso
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Roberto Cavicchioli (nove14)
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Messaggio numero: 303
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Inviato il mercoledì 03 maggio 2017 - 07:13:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Dimenticavo,mi sembra che si possa fare un'assicurazione,ma ho letto che costa 250 euro
Sapete se c'e' di meglio?
Grazie a chi vorra' rispondere
Io corro per vincere,ma soprattutto corro per correre.Il piu' forte possibile.
Gilles Villeneuve 27 Rosso
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Roberto Cavicchioli (nove14)
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Messaggio numero: 304
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Inviato il mercoledì 10 maggio 2017 - 11:59:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

up
Io corro per vincere,ma soprattutto corro per correre.Il piu' forte possibile.
Gilles Villeneuve 27 Rosso
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Guido (gunball)
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Messaggio numero: 2957
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Inviato il mercoledì 10 maggio 2017 - 12:18:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

Per pernottare avete consigli,meglio prenotare da casa o si trova senza problemi?
Si gira col casco o si puo' fare senza?



Eccomi... ti consiglio di prenotare soprattutto se arrivi la sera.
Io ho dormito e noleggiato da Paolo Costantini: italianissimo, gentilissimo e convenzionato con PiMania, ha 3/4 camere.
https://www.ring-speed-motorsport.com/italiano/
Il casco non è obbligatorio, ma io non ci girerei senza.
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Roberto Cavicchioli (nove14)
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Messaggio numero: 305
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Inviato il mercoledì 10 maggio 2017 - 13:07:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Intanto grazie
Se avete altri consigli,visto che avro' poco tempo per fare un paio di giri, saranno i benvenuti

Grazie ancora
Io corro per vincere,ma soprattutto corro per correre.Il piu' forte possibile.
Gilles Villeneuve 27 Rosso
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IVAN (poniello)
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Messaggio numero: 7126
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Inviato il mercoledì 10 maggio 2017 - 13:23:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

Se avete altri consigli





https://www.yelp.com/biz/cherie-bar-adenau



poniello71 at libero . it
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Roberto Cavicchioli (nove14)
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Messaggio numero: 306
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Inviato il giovedì 11 maggio 2017 - 10:21:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

ringrazio x le dritte e,noiosamente, rilancio.
se avete informazioni/curiosità/consigli dritte sul green hell in generale
poi smetto,grazie
Io corro per vincere,ma soprattutto corro per correre.Il piu' forte possibile.
Gilles Villeneuve 27 Rosso
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Christian B. (bussino)
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Messaggio numero: 3520
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Inviato il giovedì 11 maggio 2017 - 12:32:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

prudenza...prudenza...prudenza...
www.xtremedrive.it --> Mettiti alla prova con i nostri corsi di guida!
www.ring-speed-motorsport.com --> noleggio al Nurburgring devo aggiungere altro?

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