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Cesare B. (cebe)
Utente esperto
Username: cebe
Messaggio numero: 703
Registrato: 11-2010
| | Inviato il lunedì 28 settembre 2015 - 10:32: | 
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Per chi fosse interessato, ecco la sintesi di quanto dichiarato ieri da Andreas Preuninger ... almeno una GROSSA novità c'è ... ma ve la lascio scoprire ... (Robbi ti farà felice!).
Scusate l'inglese ... ma credo si comprenda bene comunque.
1) Natural aspirated engines will continue for all the gt3 & gt4 products into the foreseeable future.
2) There will not be a PDK version of the Cayman GT4 in this generation. The current GT4 is scheduled to continue for the
duration of at least the MY2016 model year (so production until late Spring 2016 for sure).
3) The success of the GT4 in a manual version has helped make the case that there is a market demand for that type of transmission in the GT product line. And he hinted that the next base gt3 might well have a manual transmission as an
alternative (option) to PDK. That manual transmission option might come as early as the .2 991 gt3, but that is only speculation on my part.
4) There will NOT be a manual offered on any future version of the gt3 RS. That is considered by Porsche as a track-oriented product whose mission is best served by a PDK transmission.
5) He hinted that there will be a .2 991 GT2 version coming...so there will be a turbo engine soon again in the Porsche gt product line (like it was in the 997 era)!
6) The .2 991 gt3 and gt3 RS will not as different (or improved, if you preferred that word) from the current versions. The
gains in performance will be less that from the .1 997 to the .2 997 because the already great advances made in the current
version. Expect more differentiation to come in the interior (design & materials) to separate the gt models from the series
production .2 991s.
He also stated no GT4 RS, at least this generation, due to constraints in engineering demands. Also confirmed that the overwhelming demand for an engaging model like the GT4 was rather underestimated, hence the additional production now. Worldwide GT4 production originally intended to be 1600. Now will be 2500 - 3000. And that will be it until next gen.
But said unfortunately no more 991.1 RS due to materials and vendor limitations (eg magnesium roof).
Spero siano info interessanti, non merito mio ma dei soci di Rennlist che hanno presenziato all'evento. |
® Robbi ® (robbi)
Moderatore
Username: robbi
Messaggio numero: 14754
Registrato: 06-2006
| | Inviato il lunedì 28 settembre 2015 - 10:44: |
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Grazie Cesare
speriamo in una una veragt2
Tessera N.993
vero o falso? capire per distinguere non è per tutti .
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giovanni .c (gio1965)
Utente esperto
Username: gio1965
Messaggio numero: 963
Registrato: 09-2009
| | Inviato il lunedì 28 settembre 2015 - 10:57: |
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credo che questo progetto possa essere riconducibile ,a quanto r lietz abbia anticipato a un progetto riguardante la nuova gte 2017,l'intervista e' sul sito omnicorse. |
Simone (2L84AD8)...ma anche $imone (2l84ad8)
PorscheManiaco vero !!
Username: 2l84ad8
Messaggio numero: 6566
Registrato: 08-2010
| | Inviato il mercoledì 07 ottobre 2015 - 23:06: |
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Un miliardo di news ragazzi... Poi dipenderà anche dalla possibilità di fare investimenti nel gruppo VW...
GT4, GT2...modelli da paura. Da capire bene comunque.
Certo che come diceva Andrea (andrea70), oggi se vuoi divertirti senza svenarti in Porsche, hai la Cayman Gts o la gt4.
Ciao
Simone
La vita è come una scatola di cioccolatini: non sai mai quello che ti capita
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andrea70 (andrea70)
PorscheManiaco vero !!
Username: andrea70
Messaggio numero: 5641
Registrato: 11-2005
| | Inviato il mercoledì 07 ottobre 2015 - 23:29: |
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gt4 finite
adesso arriva gt4 R!!!!!!
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"Se ti senti sfigato e ti compri una Porsche al massimo sarai uno sfigato su una Porsche"
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Cesare B. (cebe)
Utente esperto
Username: cebe
Messaggio numero: 724
Registrato: 11-2010
| | Inviato il giovedì 08 ottobre 2015 - 20:34: |
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Ciao Andrea.
Intendi la GT4 "pronto gara" non omologata stradale (con PDK) che hanno appena presentato, oppure altro?? |
giovanni .c (gio1965)
Utente esperto
Username: gio1965
Messaggio numero: 980
Registrato: 09-2009
| | Inviato il giovedì 08 ottobre 2015 - 21:07: |
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http://www.automobilismo.it/volkswagen-dieselgate-scandalo-emissioni-scandalo-vo lkswagen-auto-24070
quei modelli x porsche sono cose necessarie,ben diverso il discorso del coinvolgimento ufficiale in competizioni costosissime come i mondiali rally e endurance,il budget di porsche nel wec nella cat lmp1 x il 2015 ha superato i 120 milioni...poi c'è la gte. anche se danno una grande immagine ai marchi che rappresentano. |
andrea70 (andrea70)
PorscheManiaco vero !!
Username: andrea70
Messaggio numero: 5649
Registrato: 11-2005
| | Inviato il giovedì 08 ottobre 2015 - 21:11: |
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No Cesare
R.
Come la 911R
Operazione di marketing totale ovviamente.
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Massimo.C. (crazydiamond)
PorscheManiaco vero !!
Username: crazydiamond
Messaggio numero: 9493
Registrato: 07-2003
| | Inviato il giovedì 08 ottobre 2015 - 21:41: |
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Sembra che piano piano la 911 venga messa sullo scivolo del prepensionamento, il futuro porsche sta guardando in altre direzioni?
Anni 80' www.ottofmitaly.com, Sursum Giandu.La "propaganda" secondo Domenico "Joe Yellow". Il vanto dell'immodesto recidivo accresce l'autostima degli altri!Se resti nel pollaio, anche un galletto cionco passa per aquila!
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andrea70 (andrea70)
PorscheManiaco vero !!
Username: andrea70
Messaggio numero: 5651
Registrato: 11-2005
| | Inviato il giovedì 08 ottobre 2015 - 21:47: |
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Assolutamente no
Semplicemente costa troppo per alcuni mercati di seconda o terza fascia come l'italietta....
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Simone (2L84AD8)...ma anche $imone (2l84ad8)
PorscheManiaco vero !!
Username: 2l84ad8
Messaggio numero: 6574
Registrato: 08-2010
| | Inviato il venerdì 09 ottobre 2015 - 00:51: |
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Andrea io so di una GT4 Rs Intendi quella? Grazie ciao Simone
La vita è come una scatola di cioccolatini: non sai mai quello che ti capita
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andrea70 (andrea70)
PorscheManiaco vero !!
Username: andrea70
Messaggio numero: 5652
Registrato: 11-2005
| | Inviato il venerdì 09 ottobre 2015 - 07:48: |
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Simone
Da info provenienti da Weissach la sigla RS non la vogliono mollare per la Cayman.
Però visto il successo della GT4 ( oggi chi ce l'ha la può rivendere a 40k in più di quanto l'ha acquistata) è possibile (mia analisi)
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giovanni .c (gio1965)
Utente esperto
Username: gio1965
Messaggio numero: 981
Registrato: 09-2009
| | Inviato il venerdì 09 ottobre 2015 - 08:36: |
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ho la stessa impressione di crazy,non credo che una icona come la elfer venga accantonata facilmente ,pero',a weissach si guarda anche ben oltre. |
Simone (2L84AD8)...ma anche $imone (2l84ad8)
PorscheManiaco vero !!
Username: 2l84ad8
Messaggio numero: 6583
Registrato: 08-2010
| | Inviato il venerdì 09 ottobre 2015 - 22:42: |
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A fine novembre verrà data ai concessionari la possibilità di avere informazioni su prezzo della versione CLUBSPORT della GT4 Cayman. Solo con PDK... In realtà uno se la poteva fare così no?
E se poi uscisse la GT4 RS? Mi candido come direttore marketing in Porsche...mica capiscono come la pensano i veri appassionati. I think...
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Porschisti & Porschemaniaci .... 