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maxgiii (maxiii)
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Messaggio numero: 2317
Registrato: 02-2004
| | Inviato il venerdì 22 luglio 2011 - 22:45: | 
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la prima foto, conosciuta, di Ferdinand Porsche
La casa ove nacque
La prima auto elettrica al mondo e la prima auto a trazione anteriore al mondo di Lohner-Porsche
Ferdinand Porsche alla guida di una Lohner-Porsche ibrida
Socio Fondatore "P993P", club 993 color pastello. Tessera n. 1
le 3 passioni: Porsche, Philippines, Puffa. Gruppo " i Porcospini"
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Fabio (fabio_986)
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Messaggio numero: 3108
Registrato: 06-2010
| | Inviato il venerdì 22 luglio 2011 - 22:48: |
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Maxgiii non rubare il lavoro a Franco! 
Tessera N.1701 PiMania Sporting Club - Gruppo "I Porcospini" - Gruppo "Magna Greci"
Porsche Club Istanbul (TR) N. 356
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maxgiii (maxiii)
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Messaggio numero: 2318
Registrato: 02-2004
| | Inviato il venerdì 22 luglio 2011 - 23:00: |
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1922 Targa Florio,papa Ferdinand e figlio Ferry dinnanzi ad una Sachs
Fabio, non mi permetterei mai...questa è semplicemente una rassegna di belle foto. Null' altro...ed uno stimolo a Franco che ci ha lasciati orfani delle Sue storie.
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Franco F. (francof)
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Messaggio numero: 4197
Registrato: 06-2005
| | Inviato il venerdì 22 luglio 2011 - 23:00: |
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Ruba,ruba!!!! Bravo Maxgiii...evvaiiii!!!!
Franco.
P.S. ...estate tempo di riposo...sto cogitando...poi col fresco mi inventerò qualcosina...!!!
(Messaggio modificato da Francof. il 22 luglio 2011)
Contagiri al centro e via andare...! Sempre in testa a tutti... ma con le mutande di latta!!!
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maxgiii (maxiii)
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Messaggio numero: 2319
Registrato: 02-2004
| | Inviato il venerdì 22 luglio 2011 - 23:11: |
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Franco.... con la Tua approvazione e benedizione, posto qualche foto ancora, prima che queste diventino a colori....Ci sono delle istantanee fantastiche, che mi piacerebbe condividere.
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Simone (2L84AD8)...ma anche $imone (2l84ad8)
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Messaggio numero: 1445
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| | Inviato il venerdì 22 luglio 2011 - 23:23: |
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Caxxo bellissime foto. Davvero emozioni a go go in quest'estate!
Ciao,
$imone
PS Maxiii, dai prepara la cabrio, che ci facciamo...'nu cafè (capito mi hai ;-)!
La vita è come una scatola di cioccolatini: non sai mai quello che ti capita
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maxgiii (maxiii)
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Messaggio numero: 2320
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| | Inviato il venerdì 22 luglio 2011 - 23:36: |
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Ciao Simone, spero il Tuo ginocchio chiano chiano vada sempre meglio.
Si le foto sono giuste.
Ti aspetto per il ns caffe'...era buonissimo, ma proprio buono come il pane.
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Franco F. (francof)
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Messaggio numero: 4198
Registrato: 06-2005
| | Inviato il venerdì 22 luglio 2011 - 23:48: |
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Ti approvo e ti benedico figliuolo "puffo"!!! Vai e colpisci...di foto, eh!
Franco.
Contagiri al centro e via andare...! Sempre in testa a tutti... ma con le mutande di latta!!!
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maxgiii (maxiii)
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Messaggio numero: 2321
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| | Inviato il venerdì 22 luglio 2011 - 23:58: |
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Fabio (fabio_986)
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Messaggio numero: 3110
Registrato: 06-2010
| | Inviato il sabato 23 luglio 2011 - 02:10: |
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citazione da altro messaggio:sono giuste
Max che fai cominci già a scrivere con il gergo dei turbati?
Tornando seri le immagini che hai pubblicato sono davvero speciali oltreché di ottima qualità. Impressionante vedere un'auto pionieristica dei primi anni del secolo scorso già... ibrida! con i motori elettrici nei mozzi dele ruote, soluzione adottata più di cento anni dopo nella 918.
La foto dove Porsche padre e figlio assistono, confusi in mezzo ad altri spettatori anonimi, una delle automobili in gara alla Florio è davvero speciale! sembra quasi una metafora pittorica!
Max ma dove hai scovato questo materiale???
citazione da altro messaggio:Ti aspetto per il ns caffe'...era buonissimo, ma proprio buono come il pane
anch'io, anch'io! 
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TAX ® (tax72)
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Messaggio numero: 2915
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| | Inviato il sabato 23 luglio 2011 - 10:10: |
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Bravo Max, stai seguendo le orme di Franco!
P.S.: solo una piccola precisazione... L'auto della Targa del '22 è la famosa Austro-Daimler "Sascha":
http://presse2.porsche.de/presse/museum/html/it_7176_0.html
 .........Go fast! Be good! Have fun!.........
PiManiaco n. 1727  Porsche Air Cooled Enthusiast
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Franco F. (francof)
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Messaggio numero: 4203
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| | Inviato il sabato 23 luglio 2011 - 13:28: |
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Due geni al lavoro: con la giacca gessata Ferdinand Porsche, seduto sulla destra Ferry Porsche :
La foto è del 1951.
Franco.
Contagiri al centro e via andare...! Sempre in testa a tutti... ma con le mutande di latta!!!
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Franco F. (francof)
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Messaggio numero: 4204
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| | Inviato il sabato 23 luglio 2011 - 13:36: |
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Un'altra foto di Ferdinand Porsche, abbastanza nota, ma che mi piace molto :
Maxgiii, non voglio "rubarti la scena", quindi...vai avanti tu!!!!
Franco.
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maxgiii (maxiii)
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Messaggio numero: 2324
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| | Inviato il sabato 23 luglio 2011 - 13:48: |
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Noo Franco, è proprio quello che volevo...darTi una scossa!
...e ci sono riuscito!
TAX grazie.
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Franco F. (francof)
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| | Inviato il sabato 23 luglio 2011 - 13:54: |
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...infatti mi pareva di avere sentito come un brivido da corrente elettrica...ma guarda un po', roba da matti!!! Infatti su Pimania, mica siamo proprio tanto normali, eh,eh... vedrò di trovare qualche altra foto d'epoca, il tutto fino a domani, perchè poi per qualche tempo non credo che riuscirò a collegarmi al web! Ciao!
Franco.
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maxgiii (maxiii)
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Messaggio numero: 2325
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| | Inviato il sabato 23 luglio 2011 - 14:06: |
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Ecco la prima 4x4 al mondo, anno 1900.
Ferdinand è seduto vicino al pilota della Lohner-Porsche. Questo veicolo fu' progettato
per le competizioni (!)
1915, Ferry a 6 anni e la sorella di 11 anni Luise
1923,Benz RH tropfenwagen, prima race car al mondo con motore centrale. Co-progettista, Ferdinand Porsche
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maxgiii (maxiii)
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| | Inviato il sabato 23 luglio 2011 - 14:07: |
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Ok Franco.
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Franco F. (francof)
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| | Inviato il sabato 23 luglio 2011 - 20:04: |
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Ancora Ferdinand e Ferry al lavoro, la foto è di cattiva qualità, ma non ho altro...:
Ferdinand Porsche ripreso durante il suo 75esimo compleanno al Castello della Solitude (Germania) nel 1950 :
Franco.
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maxgiii (maxiii)
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| | Inviato il sabato 23 luglio 2011 - 22:22: |
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30 aprile 1923, Ferdinand Porsche si unisce alla Daimler Motoren-Gesellschafft a Stuttgard, come direttore tecnico.
27 aprile 1924, la Targa Florio viene vinta dalla mercedes PP-2 litri R4 compressor, progettata da Porsche.
Prestazioni della PP: 126 hp con compressore in pressione (68 hp senza); regime max 4500; 4 rapporti; peso 921kg; top speed 120km/h
Ferdinand con l' auto vittoriosa.
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Giorgio (mausone46)
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| | Inviato il domenica 24 luglio 2011 - 00:32: |
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citazione da altro messaggio:Ferdinand è seduto vicino al pilota della Lohner-Porsche.
aggiungo anch'io qualcosa al 3d
questa vettura viene chiamata:semper-vivus
perche no perpeteum mobile?
Porsche 993 TT, the last Turbo of the rear-engine breed with an air-cooled engine!
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Franco F. (francof)
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Registrato: 06-2005
| | Inviato il domenica 24 luglio 2011 - 19:11: |
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Una foto conosciutissima, ma che non può mancare un questo 3D :
Un pensoso Ferdinand Porsche...che stesse progettando qualcosa?!
Franco.
Contagiri al centro e via andare...! Sempre in testa a tutti... ma con le mutande di latta!!!
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maxgiii (maxiii)
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Messaggio numero: 2339
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| | Inviato il domenica 24 luglio 2011 - 23:06: |
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Nel 1924, Ferdinand Porsche progetta questa mercedes, denominata Monza, gare che quell' anno, non vincerà.
Specifiche tecniche: 2 litri R8, supercharged; 170 hp; rpm 7000; trasmissione a 3 rapporti; 780kg; 180km/h.
Vinse, l' 11 luglio 1926, il GP di Germania ad Avus.
Rudolf Caracciola vinse con la Mercedes Monza disegnata da Ferdinand Porsche, con una media di 135 kh/h su di un percorso di 392 km.
L' altra Mercedes Monza, pilotata da Adolf Rosemberg, si schiantò uccidendo 3 persone nel pubblico.
Nel futuro Rosemberg sarebbe diventato un membro fondatore della Porsche company.
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Mauro Borella (mbracing)
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| | Inviato il martedì 26 luglio 2011 - 13:21: |
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PS: Accanto a Porsche, al volante della Mercedes nella foto alla Targa del '24 si riconosce un giovane Alfred Neubauer (1891-1980) per decenni "mitico" Direttore Sportivo della Mercedes fino alla tragica edizione della 24 Ore di Le Mans 1955, dove una delle sue Mercedes uscì di strada uccidendo più di 80 persone sulla tribuna del traguardo. Neubauer si ritirò dalla carica di DS subito dopo.
Mauro "Momo" Borella
"GLI OSCAR? MOLTO MEGLIO GUIDARE UNA 935 A LE MANS..." Paul Newman (1925-2008)
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