PorscheMania Forum: C'era una volta una maserati, una ferrari ed una porsche.

PorscheMania Forum Porschisti & Porschemaniaci .... C'era una volta una maserati, una ferrari ed una porsche.

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paolo (ennio_paolo)
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Messaggio numero: 3979
Registrato: 10-2007

Inviato il mercoledì 16 marzo 2011 - 18:47:

Ma perchè comprare una maserati granturismo, quando si potrebbe prendere una ferrari 456 e perchè prendere quest'ultima quando c'è la "nostra" 928 GTS?

Interrogativo posto sulla scorta di somiglianze stilistiche, poco cosciente delle differenze tecniche

Una 911 di 1000 kg x 130 cv ti regala sensazioni che in una 911 di 1600 kg x 500 cv sono ormai perse nella notte dei tempi (Alois Ruf).

Alessio V. (ale928)
Porschista attivo
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Messaggio numero: 2721
Registrato: 12-2006

Inviato il mercoledì 16 marzo 2011 - 19:01:

A volte a fare la differenza di scelta è il marchio..... io la mia l'ho fatta anche se la 456 e la 550 maranello mi piaciono.

Ordine Mistico dei cavalcatori di Street Sharks

Marco (marcokarina)
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Messaggio numero: 384
Registrato: 06-2005

Inviato il mercoledì 16 marzo 2011 - 19:34:

Ennio penso gusti personali, magari voglia di cambiare anche..... le macchine son tante la vita ahimè una e incerta.....ad esempio stra vedo per la 928, mi son fatto un po' di esperienza 911 ma penso che tra un paio di anni, così avrei progettato se non succedono imprevisti, passero ad una 456 che trovo magnifica.

911.... air cooled only!!!

Andrea COSTA (andreac4s)
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Messaggio numero: 618
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Inviato il martedì 07 giugno 2011 - 20:58:

Oppure a volte vorresti cambiare la tua porsche ma chi rappresenta il marchio per vendertene una nuova ti tratta peggio di altri.quando poi ti accorgi che è pratica comune ti fai tentare come ulisse dalle sirene.
è solo una mia esperianza personale,ma quel giorno nessuno mi ha legato a un albero e io ci sono cascato......
andreac4s

Alessandro S. (w112man)
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Messaggio numero: 321
Registrato: 12-2010

Inviato il mercoledì 08 giugno 2011 - 09:45:

Al di là dei gusti personali, prima di comprare una Ferrari 12 cilindri bisogna prendere in considerazione la demenza tutta loro (della Ferrari intendo) di farti pagare il tagliando cinghie ogni 2/3 anni circa 10k euro. Senza considerare tutto il resto...

Cari saluti
Alessandro

Pmaniaco N. 1778
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Luigi (the_red_baron)
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Messaggio numero: 386
Registrato: 02-2008

Inviato il lunedì 13 giugno 2011 - 17:24:

Accidenti un tagliando per cambio cinghie "Quante?" 10.000€!!!!
ma il 456 è un 8 cilindri e avrà solo la cinghia dei servizi AC Alternatore ecc. magari una sola che fà tutto

Dite sul serio o è uno scherzo!?!?!?!

Mesà che mi temgo la 4S 385 e mi faccio un Bel Eurocopter EC120

http://wallpapers-diq.com/wallpapers/14/Eurocopter_EC_120_B_Colibri.jpg

(Messaggio modificato da the_red_baron il 13 giugno 2011)

TAX ® (tax72)
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Messaggio numero: 2464
Registrato: 10-2003

Inviato il lunedì 13 giugno 2011 - 19:58:

citazione da altro messaggio:
ma il 456 è un 8 cilindri

...12 cilindri...

.........Go fast! Be good! Have fun!.........

PiManiaco n. 1727

Porsche Air Cooled Enthusiast

luca iandoli (piggdekk)
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Messaggio numero: 210
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Inviato il lunedì 13 giugno 2011 - 20:08:

Ma la ferrari non ha una nuova offerta per cui la manutenzione dei primi 7 anni è compresa nel prezzo?

Alessandro S. (w112man)
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Messaggio numero: 326
Registrato: 12-2010

Inviato il mercoledì 15 giugno 2011 - 09:26:

citazione da altro messaggio:
Ma la ferrari non ha una nuova offerta per cui la manutenzione dei primi 7 anni è compresa nel prezzo?

Il Programma Genuine Maintenance è valido solo per i nuovi clienti che comprano la California o la 458 Italia da rete ufficiale.

Figurati se regalano la manutenzione sulla 456 che ha costi di gestione di una barca da 80 piedi...

Ma montare la catena al posto della cinghia no?

Cari saluti
Alessandro

Pmaniaco N. 1778
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Alessio V. (ale928)
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Messaggio numero: 2807
Registrato: 12-2006

Inviato il mercoledì 15 giugno 2011 - 10:24:

Credo che oltre ad una politica di guadagno post vendita (stessa delle 959 in casa Porsche) ci sia anche una buona percentuale di costi derivanti da una progettazione sicuramente che non tiene conto della praticità di chi ci lavora e della manutenzione. Ricordo che la 348 prevede per il cambio cinghia la discesa del motore in quanto non era previsto ne spazio a sufficienza ne tantomeno sportellino dall'abitacolo come introdotto successivamente. Comunque trovo i prezzi ancora troppo alti e meccaniche lontane anni luce dall'utilizzabilità che invece manifesta Porsche.

Ordine Mistico dei cavalcatori di Street Sharks

Alessandro S. (w112man)
Utente registrato
Username: w112man

Messaggio numero: 328
Registrato: 12-2010

Inviato il giovedì 16 giugno 2011 - 08:46:

Vero. Stesso discorso per 308 e 328...

Ciao ciao
Alessandro

Pmaniaco N. 1778
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Gianluca (gianz)
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Messaggio numero: 2483
Registrato: 03-2005

Inviato il giovedì 16 giugno 2011 - 08:52:

citazione da altro messaggio:
Ma perchè comprare una maserati granturismo, quando si potrebbe prendere una ferrari 456 e perchè prendere quest'ultima quando c'è la "nostra" 928 GTS?

a me sembra un pò forzoso come paragone...

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