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Maurboom (maurboom)
Utente esperto
Username: maurboom
Messaggio numero: 594
Registrato: 05-2002
| | Inviato il sabato 31 gennaio 2004 - 10:50: |     |
Bel confronto su ruoteclassiche tra 911 SC, e bellissima 635 csi M...
Certo che definire la 911 "una bicicletta"...ehm ...mi pare un po' eccessivo, per il resto la BMW è sicuramente più moderna quindi il confronto risulta un po' azzardato...belle foto, mi pacerebbero più articolati i testi.
Buona lettura
(pensavo di mettere in garage una w123 coupè mercedes...ma anche la BMW csi non è niente male...quale preferire?) |
Aldo Vanini (aldo_vanini)
Utente registrato
Username: aldo_vanini
Messaggio numero: 466
Registrato: 10-2002
| | Inviato il sabato 31 gennaio 2004 - 11:24: | |
Se pensi che furono definite "biciclette" le 908/03 della Traga Florio, la definizione mi sembra lusinghiera... |
andrea cardelli (andrea_c)
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Username: andrea_c
Messaggio numero: 9
Registrato: 01-2004
| | Inviato il sabato 31 gennaio 2004 - 15:02: | |
In effetti anche a me il confronto è sembrato un po'azzardato,oltre che non "politically correct"
fino in fondo.Infatti secondo me sarebbe stato più
corretto paragonare esemplari dello stesso anno di prima immatricolazione,pertanto il paragone giusto era con la 3200,che senza togliere niente al 3000,conta 27 cv in più ed è più facilmente reperibile con gli stessi optional votati al comfort,che invece la bmw montava.
Felicità è un boxer dietro la schiena. |
Paolo G. (paolog)
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Username: paolog
Messaggio numero: 15
Registrato: 01-2004
| | Inviato il domenica 01 febbraio 2004 - 22:04: | |
Ho letto anch'io l'articolo e mi associo pienamente al pensiero di Andrea: avrebbero dovuto come minimo provare un Carrera 3.2; e comunque (come ha anche scritto l'autore dell'articolo) sarebbe stato un confronto tra auto troppo diverse: magari con un 928... ma poi quella sarebbe stata molto più potente e grossa di cilindrata. Comunque tanto di cappello alla BMW M635 csi, a mio avviso la BMW più affascinante.
PaoloG. |
Maurizio Manfredini (mau10)
Utente registrato
Username: mau10
Messaggio numero: 149
Registrato: 02-2003
| | Inviato il domenica 01 febbraio 2004 - 22:13: | |
Il BMW M635 csi non è confrontabile con una 911.
La sua linea è superata, mentre il 911 non è mai superato, è 911 e basta.
Ciao
|
bruno (bruno300hp)
Porschista attivo
Username: bruno300hp
Messaggio numero: 1635
Registrato: 10-2001
| | Inviato il lunedì 02 febbraio 2004 - 22:09: | |
Domani mi tolgo la voglia di fare un'email a ruoteclassiche e chiedergli se qualche redattore doveva lisciare la bmw perchè deve cambiare auto.
Con la 3.2 la bmw, oltre che perdere il confronto nelle prove dove già le prende dal 3.000, le avrebbe prese di santa ragione anche in velocità e in ripresa (dove nel km vanta ben 1 decimo di margine).
Domatori di 3.3 |
ludovico (baronevero)
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Username: baronevero
Messaggio numero: 14
Registrato: 01-2004
| | Inviato il lunedì 02 febbraio 2004 - 22:33: | |
e' un articolo in linea con la pochezza della rivista! come si fa a mettere a confronto ciò che è assolutamente inconfrontabile; un 3.0 con un 3.5 di ben 5 anni dopo!!! (e 82cv di differenza)
certamente con il 3.2 la BMW avrebbe visto solo polvere! |
cristiano b. (stratos)
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Username: stratos
Messaggio numero: 15
Registrato: 01-2003
| | Inviato il mercoledì 04 febbraio 2004 - 00:40: | |
Dalle mie parti il nuovo numero di Ruotelclassiche è arrivato solo oggi e subito mi sono precipitato a leggere la prova in questione.
Concordo con voi per quel che riguarda la scelta fatta, ma vorrei fare i complimenti a chi possiede la SC, veramente una macchina stupenda...sono rimasto molto colpito dalle prestazioni....che macchina superlativa, direi superiore, senza offesa per chi ha la 635 csi
un saluto a tutti |
Simone D B (simonone_sc)
Porschista attivo
Username: simonone_sc
Messaggio numero: 1078
Registrato: 06-2002
| | Inviato il mercoledì 04 febbraio 2004 - 08:11: | |
Il riassunto dell'articolo, per chi non ha comprato ruoteclassiche (e non si è perso molto)
La bmw è più grossa della 911
la bmw è più comoda della 911
la bmw è più veloce della 911 sul rettilineo o sui curvoni autostradali.
in tutti gli altri casi la 911 va più forte.
ecco le 6 pagine condensate, e senza necessità di foto.
...se non ha le ruote, non ne vale la pena... |
Aldo Vanini (aldo_vanini)
Utente registrato
Username: aldo_vanini
Messaggio numero: 480
Registrato: 10-2002
| | Inviato il mercoledì 04 febbraio 2004 - 08:12: | |
Oppure leggiamolo come un articolo malizioso... Se guardate la nuova BMW serie 6, come qualcuno ha già fatto notare su questo forum, é evidente l'operazione alla giapponese di BMW nei confronti della 996... |
Adriano Sardo (battleofbritain)
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Username: battleofbritain
Messaggio numero: 19
Registrato: 02-2003
| | Inviato il giovedì 05 febbraio 2004 - 00:39: | |
Concordo con voi, anch'io ho letto l'articolo, e penso che per motivi anagrafici il test giusto da fare era con la 3.2, oppure con una 635 di serie e non M. In ogni modo la considerazione che mi sembra opportuno fare è che, al di là delle differenze prestazionali che non sono poi così eclatanti, la 635 pur essendo una bella macchina non ha rappresentato nulla nel panorama automobilistico, mentre la '11 è la '11 una pietra miliare!!
Saluti a tutti
Adriano |
tiziano rodolfo (butzi)
Utente registrato
Username: butzi
Messaggio numero: 266
Registrato: 06-2003
| | Inviato il giovedì 05 febbraio 2004 - 00:50: | |
ragazzi:
quando il narratore ha detto che la 911 era una bicicletta si riferiva alla manegevolezza dell'auto che in confronto alla 635 era molto più maneggevole...
Quanto alle analogie che ho fatto tra la nuova bmw serie 6 e alla 996 Porsche (thread che è terminato in maniera catastrofica), io penso che quel cofano posteriore pronunciato anche troppo sia stato fatto proprio per dissimulare l'aspetto del posteriore dell'auto.
la linea della "911" é come il viso di un bambino, che crescendo cambia, ma avrà sempre i tratti somatici che lo contraddistinguono. |
Porschisti & Porschemaniaci ....