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Massimo.C. (crazydiamond)
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| | Inviato il domenica 23 novembre 2003 - 16:43: |     |
Sto seriamente pensando di affiancare alla mia amata e intoccabile 4S una compagna di avventure avrei trovato questa bimba al non modico prezzo di 210.000 franchetti c.a 140.000 eurini che ne dite? Porsche 911 GT2
descrizione:Immatricolazione 6/2002 Km 11.500 colore Arg.Met cambio manuale KW 462, freni ceramici telaio abbassato servo/immobiliser cerchi 18J pneu con attr.soccorso, vetri At retovis risc/reg.elettrica fari nebbia terzo stop, bi-xenon a reg autom. tergi post+ lavavetro lavafari ugelli lavavetro risc.chiusura centralizz. con tele sedili sport in cuoio equip.in cuoio riconoscimento presenza passegg. aria cond autom. filtro att. compu. di bordo antif int/est soundsistem con finale suppl. becker Porsche cr 21/22
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PORSCHEMAN (porscheman)
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Messaggio numero: 2730
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| | Inviato il domenica 23 novembre 2003 - 17:04: | |
Massimo, cosa aspetti? COMPRA COMPRA COMPRA
CRISTIANO - Reduce Nurburgring 2003 - Talent Scout del Club 5P - Membro del Club AVVAC
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Massimo.C. (crazydiamond)
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Messaggio numero: 16
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| | Inviato il domenica 23 novembre 2003 - 17:11: | |
allego anche la foto.... non molto bella per la verità, comunque è lei.
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Elvezio Pianca (epico)
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Messaggio numero: 358
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| | Inviato il domenica 23 novembre 2003 - 18:32: | |
L'hai gia' provata ?
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Massimo.C. (crazydiamond)
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Messaggio numero: 17
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| | Inviato il domenica 23 novembre 2003 - 22:59: | |
No Elvezio sto valutando prima di tutto se le quotazioni sono valide e poi cosa offre il mercato in generale, se riuscissi vorrei trovare un colore blu come la mia 4S però nell'usato certamente non puoi pretendere la luna.
MC
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Sergio Wiedeking (serginiracing)
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Messaggio numero: 1043
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| | Inviato il lunedì 24 novembre 2003 - 10:16: | |
l'unico dubbio e' questo:
ma la gt2 puo' montare il tergicristallo posteriore?
controlla e compra subito!
complimenti!
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Elvezio Pianca (epico)
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| | Inviato il lunedì 24 novembre 2003 - 10:25: | |
Massimo, l'ho provata ha Vairano: e' come l'F104 !
(e non aveva il tergi posteriore)
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Super Darius 996TT (dario996tt)
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| | Inviato il lunedì 24 novembre 2003 - 10:27: | |
Massimo..
Sono andato vicino a cambiare la turbona con una Gt2 due mesi fa....(Argento 4500km) bella,ma non perfetta di carrozzeria...e un po scontata come allestimento per me..argento interno nero..
Non l'ho fatto per due motivi...la differenza con la mia..30 mila Euro..per una macchina migliore ma comunque con 2 anni in più sulle spalle ...e perchè provandola,mi sono accorto che vorse è troppo estrema per i miei gusti...praticamente mi sentivo meno "sicuro" che con la turbo..e perciò più lento.....
Resta il fatto che è una gran macchina,molto diversa dalla turbo non come prestazione pura,ma come feed-back di guida..
Ciao
Dario
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AD dell'AVVAC Club |
Elvezio Pianca (epico)
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| | Inviato il lunedì 24 novembre 2003 - 10:43: | |
Per chi non se lo dovesse ricordare l'F104 e' stato sino a non molto tempo fa il cacciaintercettore per eccellenza della nostra Aeronautica Militare.
Ottimo motore, poca elettronica, prestazioni da brivido (per i tempi); pochissimi erano i piloti in grado di sfruttarne appieno l'avionica ed era chiamato affettuosamente "fabbrica di vedove" .
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Massimo.C. (crazydiamond)
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| | Inviato il lunedì 24 novembre 2003 - 16:47: | |
Elvezio, sto "slisando" i calzoni proprio lì dai toccamenti.... quando ero in Italia ho fatto militare in Areonautica e conosco molto bene l'F104 facendo guida caccia. Spero proprio che il GT2 non gli assomigli neanche un po..altrimenti è meglio che resti a Zugo dove l'ho trovata!
Massimo.C.
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Roberto (roby)
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| | Inviato il lunedì 24 novembre 2003 - 17:14: | |
l'F104...non era chiamato anche "La bara volante" ? 
Penso che il fondo del Tirreno e dell'Adriatico ne sia pieno.
PS: Massimo, vuoi un GT3 già sdoganato in CH, solo da immatricolare? 
...faccio il Ceneri e sono felice... |
Massimo.C. (crazydiamond)
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| | Inviato il lunedì 24 novembre 2003 - 19:20: | |
Leggo un certo scetticismo sulle potenzialità stradali del GT2 sono valutazioni supportate da qualche triste precedente o c'è qualcosa che dovrei sapere. Cercasi aiuto Pimaniaco per fare una serena valutazione sul passo impegnativo dell'acquisto. allego indirizzo per le valutazioni http://www.amag.ch/amag/die_occ.jsp#
Massimo.C.
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Elvezio Pianca (epico)
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Messaggio numero: 362
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| | Inviato il lunedì 24 novembre 2003 - 20:15: | |
Nessun scetticismo sulle potenzialita' del mezzo che pero' per essere appieno sfruttate necessitano di un manico adeguato. Non dubito minimamente delle tue capacita', ma ho riferito delle mie impressioni: la macchina e' semplicemente un mostro e quando l'ho provata (in pista e non su strada) mi sono "slisato" anche io la patta (col pensiero, perche' le mani erano incollate al volante: il mezzo non perdona un minimo sbaglio).
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Massimo.C. (crazydiamond)
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| | Inviato il lunedì 24 novembre 2003 - 21:31: | |
Allora bisogna far istituire anche un corso per domatori di GT2!
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Gabriel343 (gabriel343)
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| | Inviato il lunedì 24 novembre 2003 - 22:58: | |
Dai un'occhiata qua tanto per restare in tema:
http://www.mobile.de/SIDuMsbl991sQ5ehLQ1YsPFSw-t-vaNexlCsAsK%F3P%F3R~BmSB10Lsear chPublicJ1069714475A1LsearchPublicCCarX-t-vctpLtt~BmPA1A1B20B25m-t-vMkMoSm_xsO~B SRA6E20100G996%FF%A0gt2F996GT2A0A0/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&top=2&id=1111111112 8818555&
http://www.mobile.de/SIDjtg6lIeNZMyZvsT4PjsSHQ-t-vaNexlCsAsK%F3P%F3R~BmSB10Lsear chPublicJ1069714475A1LsearchPublicCCarS-t-vpLtt~BmPA1B20A0N-t-v_x~BSRA6A0/cgi-bi n/searchPublic.pl?_form=search&sr_make=20100&sr_model=996+gt2&sr_priceFrom=-2&sr _priceTo=-2&sr_mileageFrom=-2&sr_mileageTo=-2&sr_registrationDateFrom=-2&sr_regi strationDateTo=-2&sr_category=-2&sr_powerRange=-2&sr_color=-2&sr_engineType=-2&s r_doorCount=-2&sr_country=-2&sr_zip=&sr_zipRadiusTo=-2&sr_sortOrder=0&sr_daysOld To=-2&doSearch.x=67&doSearch.y=12
Sergini ma dove sei sparito? Non è che hai perso i miei cd e hai paura che venga a farti a pezzi vero?
www.ragazzialtopiano.net |
PORSCHEMAN (porscheman)
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| | Inviato il martedì 25 novembre 2003 - 14:40: | |
Roby, esatto! L'aereo F104 e' soprannominato "La bara volante". Qui da me, a Grosseto, sede del 4° stormo, ce ne sono ancora diversi. Tra qualche mese, entrera' in funzione il sostituto, l'Eurofighter (EF2000). Per pubblicizzarne il lancio, l'aeronautica militare, in collaborazione con la Scuderia Ferrari (oltre alla velocita', sono legate dallo stemma del cavallino rampante di Baracca), organizzera', per la meta' del dicembre p.v., una sfida di accelerazione tra un jet, pilotato da un astronauta italiano, ex pilota militare di caccia, e la Ferrari campione del moondo, guidata da Schumacher.
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SammyTD-996- (sammytd)
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| | Inviato il martedì 25 novembre 2003 - 14:45: | |
Secondo me vince la Ferrari 
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PORSCHEMAN (porscheman)
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| | Inviato il martedì 25 novembre 2003 - 14:50: | |
Beh, mi pare quasi scontato, anche perche', la distanza sulla quale viene effettuata la sfida, non e' abbastanza da garantire al jet di prendere una velocita' elevata, comunque, superiore a quella dell'auto.
PS
Se Schumacher non potra' guidare la Ferrari, sapete chi sara' il sostituto designato? Quel noto ferrarista incallito del Boxer Bart!
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Marco R. (marex)
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| | Inviato il martedì 25 novembre 2003 - 14:53: | |
Se vi ricordate una cosa simile fu fatta ad Istrana: F104 vs. Gilles Villeneuve con Ferrari F.1 senza alettoni...
Vi ricordate come andò a finire??
La vita di un uomo ruota sul perno di uno o forse due momenti. |
Davide Pavanello (davidepd)
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| | Inviato il martedì 25 novembre 2003 - 15:43: | |
tratto dal tgcom
Il prossimo 11 dicembre la rossa con Michael Schumacher al volante sfiderà un caccia Eurofighter su una pista di 1.500 metri all'aeroporto Baccarini di Grosseto. Non è la prima volta che una Formula 1 sfida un aereo: il bilancio è di 1-1. Nel 1931 Nuvolari fu battuto da un biplano, nel 1981 Gilles Villeneuve superà un F-104.
L'8 dicembre 1931 l'Alfa Romeo 2300 dovette arrendersi al biplano Caproni 100 con un distacco di 2 minuti sulla pista del Littorio a Roma.
La rivincita avvenne cinquanta anni più tardi: il 22 novembre 1981 la Ferrari 126 Ck di Gilles Villeneuve superò, per 1"10, un F-104 sulla distanza di un chilometro a Treviso.
Chi vincerà la prossima sfida?
ciao davide
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Elvezio Pianca (epico)
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| | Inviato il martedì 25 novembre 2003 - 17:26: | |
Stiamo divagando : un pimaniaco chiede il nostro parere su di una tranquilla e guidabilissima Porsche GT2, non della sfida fra di una Ferrari ed un aereo 
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sm (sm67)
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| | Inviato il martedì 25 novembre 2003 - 18:27: | |
Dico la mia. Vero che il GT2 sia una bestia difficile da guidare forte (ne ho provata una assolutamente standard da 462 cv )tuttavia mi ha dato l'impressione di essere piu' sincera del GT3.
Mi spiego meglio: l'enorme potenza che eroga la turbizzata ti tiene sempre ''sveglio'' e la coda scappa quando te lo aspetti; il GT3 non ha la potenza sufficente per pirotecnici sovrasterzi di potenza nelle marce basse pero' quando parte, in velocita', parte. Siccome ti abitua ad una tenuta pazzesca, ti abitui quindi bene e la scodata al limite puo' facilmente fregarti (ed io ne so qualcosa ). Detto questo l'evidente esuberanza del GT2 ha il suo lato positivo ed il sottoscritto la comprerebbe immediatamente.
Ciao
SM |
Massimo.C. (crazydiamond)
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| | Inviato il martedì 25 novembre 2003 - 19:28: | |
Vorrei ringraziare Gabriel343 per i link che ha postato anche se mi ha mandato in crisi perchè tra le altre ne ho vista una che con pochi eurini in + sforna di fabbrica 564HP!!!! e sembra all'apparenza assolutamente perfetta, se fosse fatturabile sarebbe il massimo vista la differenza IVA.
Mumble mumble
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Massimo.C. (crazydiamond)
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| | Inviato il martedì 25 novembre 2003 - 19:35: | |
rettifico differenza IVA un tubo la bimba è gia a Ginevra
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Elvezio Pianca (epico)
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| | Inviato il martedì 25 novembre 2003 - 19:44: | |
Massimo, in Italia si trova ad un prezzo inferiore. Se credi te la posso tenere io in un box riscaldato e curato a vista da Igor and co. (rottweiler di taglia gigante) e, gia' che ci sono, potrei ogni tanto farle fare qualche giretto per evitare che le gomme si ovalizzino .
Non farti problemi .
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Porschisti & Porschemaniaci ....