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Messaggio |
    
Andrea B (andreab)
Utente esperto
Username: andreab
Messaggio numero: 508
Registrato: 02-2002
| | Inviato il venerdì 21 novembre 2003 - 15:58: |     |
cosa ha in comune con la Porsche questa macchina?????
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gege 2.2 S (gegemoi)
Utente esperto
Username: gegemoi
Messaggio numero: 829
Registrato: 04-2002
| | Inviato il venerdì 21 novembre 2003 - 16:08: | |
I freni.
gege
....nel dubbio, sorpassa.. |
Gianfranco P. (gigi964c4)
Utente registrato
Username: gigi964c4
Messaggio numero: 389
Registrato: 02-2003
| | Inviato il venerdì 21 novembre 2003 - 16:17: | |
La strada.
---------------SPQR SOLO PORSCHE per QUESTI ROMANI----------------
Gigi964c4 |
Andrea B (andreab)
Utente esperto
Username: andreab
Messaggio numero: 509
Registrato: 02-2002
| | Inviato il venerdì 21 novembre 2003 - 16:21: | |
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Massimo L.F. (mlf)
Utente registrato
Username: mlf
Messaggio numero: 327
Registrato: 04-2002
| | Inviato il venerdì 21 novembre 2003 - 16:25: | |
niente????
sale ma lec, scend e ma suc |
Cloude@4s (cloude)
Utente registrato
Username: cloude
Messaggio numero: 133
Registrato: 05-2003
| | Inviato il venerdì 21 novembre 2003 - 16:29: | |
Motore boxster posteriore( visto le griglie di raffreddamento) AIR. |
jagitalia (jagitalia)
Utente registrato
Username: jagitalia
Messaggio numero: 77
Registrato: 11-2003
| | Inviato il venerdì 21 novembre 2003 - 16:32: | |
motore posteriore d'accordo, boxer non so...
Folgorato dalla Boxster sulla via per l'Audi... |
Dick Dastardly (matteo_v)
Utente esperto
Username: matteo_v
Messaggio numero: 867
Registrato: 10-2002
| | Inviato il venerdì 21 novembre 2003 - 16:34: | |
Piech
Circolo dei Domatori
RI911/912 |
Super Darius 996TT (dario996tt)
Porschista attivo
Username: dario996tt
Messaggio numero: 2066
Registrato: 03-2002
| | Inviato il venerdì 21 novembre 2003 - 16:37: | |
concordo...è aircooled...
menomale che la mia è water...avrei vergogna...hahahah
Reduce Nurburgring 2003 La Mia Turbona
AD dell'AVVAC Club |
Cloude@4s (cloude)
Utente registrato
Username: cloude
Messaggio numero: 134
Registrato: 05-2003
| | Inviato il venerdì 21 novembre 2003 - 16:41: | |
Andrea, spero non il telaio (scocca) !!
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Andrea B (andreab)
Utente esperto
Username: andreab
Messaggio numero: 510
Registrato: 02-2002
| | Inviato il venerdì 21 novembre 2003 - 16:43: | |
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Emanuele P. (piedone)
Utente registrato
Username: piedone
Messaggio numero: 120
Registrato: 03-2003
| | Inviato il venerdì 21 novembre 2003 - 16:45: | |
IL PANORAMA!!!!
CIAO
Emanuele
tutto quello che non c'è non si può guastare |
Boxer Bart (boxer_bart)
Utente esperto
Username: boxer_bart
Messaggio numero: 823
Registrato: 05-2002
| | Inviato il venerdì 21 novembre 2003 - 16:46: | |
Se non sbaglio è una Volkswagen Typ 4 (411), con il motore 1.7 della 914....
(Messaggio modificato da boxer_bart il 21 novembre 2003)
La disposizione meccanica è quella giusta, però...
Mi mancano ancora un paio di cilindri... e un paio di centinaia di cv! |
Luca 914 (luca914)
PorscheManiaco vero !!
Username: luca914
Messaggio numero: 1197
Registrato: 04-2002
| | Inviato il venerdì 21 novembre 2003 - 16:47: | |
L'autoradio!
Ciao
Luca 914
 Visita il mio sito web ! |
alex 4S aircooled (alex4saircooled)
Porschista attivo
Username: alex4saircooled
Messaggio numero: 1028
Registrato: 04-2002
| | Inviato il venerdì 21 novembre 2003 - 16:49: | |
dario anche il motore panda è water: vergogna!
alex4S
cmq hanno in comune qualche pezzo di plastica
porscheMANIA... there is no substitute
Ed il concerto delle "ventole" è un evento irriproducibile in altre marche (Domenicot). Socio Benemerito RiTa
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Massi (massi)
Utente registrato
Username: massi
Messaggio numero: 475
Registrato: 04-2002
| | Inviato il venerdì 21 novembre 2003 - 16:52: | |
I gruppi ottici posteriori?
Lamp
Massi
Campione Italiano degli Indovinelli di Lorenzo |
Giuliano (gulf_55)
Nuovo utente (in prova)
Username: gulf_55
Messaggio numero: 7
Registrato: 11-2003
| | Inviato il venerdì 21 novembre 2003 - 16:57: | |
Il lunotto post.
Ciao
Taking care and don't touch my Porsche !! |
Andrea B (andreab)
Utente esperto
Username: andreab
Messaggio numero: 511
Registrato: 02-2002
| | Inviato il venerdì 21 novembre 2003 - 17:00: | |
lunedì magari vi darò la risposta!!!!! forse!
intanto buon week-end a tutti!!!!
P.S. questo fine settimana mi godrò il 924 , la nuova sorellina della "chiappona"!  |
Super Darius 996TT (dario996tt)
Porschista attivo
Username: dario996tt
Messaggio numero: 2067
Registrato: 03-2002
| | Inviato il venerdì 21 novembre 2003 - 17:04: | |
Alex meglio la Panda che il catrame qua sopra..
Reduce Nurburgring 2003 La Mia Turbona
AD dell'AVVAC Club |
Cloude@4s (cloude)
Utente registrato
Username: cloude
Messaggio numero: 135
Registrato: 05-2003
| | Inviato il venerdì 21 novembre 2003 - 17:10: | |
AIUTA??? |
Cloude@4s (cloude)
Utente registrato
Username: cloude
Messaggio numero: 136
Registrato: 05-2003
| | Inviato il venerdì 21 novembre 2003 - 17:17: | |
CONTINUO A NON CAPIRE !!!!
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Cloude@4s (cloude)
Utente registrato
Username: cloude
Messaggio numero: 137
Registrato: 05-2003
| | Inviato il venerdì 21 novembre 2003 - 17:21: | |
IL CAMBIO AUTOMATICO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! |
Andrea B (andreab)
Utente esperto
Username: andreab
Messaggio numero: 512
Registrato: 02-2002
| | Inviato il lunedì 24 novembre 2003 - 09:42: | |
BoxerBart ha colpito e affondato!!!! complimenti!
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Boxer Bart (boxer_bart)
Utente esperto
Username: boxer_bart
Messaggio numero: 824
Registrato: 05-2002
| | Inviato il lunedì 24 novembre 2003 - 12:13: | |
Ssoooo diabbolico...
Comunque non è poi tanto male...
E' un'auto particolare...
Fu comunque un enorme buco nell'acqua di Volkswagen.
Volevano rimpiazzare in pratica il Maggiolone con una serie di vetture come questa, che ebbero un successo commerciale quantomeno scarso. E continuarono a produrre il maggiolone, finchè non arrivò la golf.
Frequentando i raduni VW ogni tanto se ne trovano, come d'altronde negli U.S.A.
C'era anche una versione giardinetta.
La collaborazione VW- Porsche per la 914 avrebbe in effetti giovato ad entrambe le aziende: Porsche avrebbe avuto utili, Volkswagen avrebbe aftto fuori un po' di motori...
Un po' come il motore 3.2 della Cayenne V6, insomma 
Scusate l'O.T. ma Porsche qui c'entra
La disposizione meccanica è quella giusta, però...
Mi mancano ancora un paio di cilindri... e un paio di centinaia di cv! |
Simone D B (simonone_sc)
Utente esperto
Username: simonone_sc
Messaggio numero: 892
Registrato: 06-2002
| | Inviato il lunedì 24 novembre 2003 - 12:25: | |
In pratica era una tatra ;-)
...se non ha le ruote, non ne vale la pena... |
Mario Axel (milu)
Utente registrato
Username: milu
Messaggio numero: 62
Registrato: 09-2003
| | Inviato il lunedì 24 novembre 2003 - 15:16: | |
Motore usato nel 912E in America?
TVRs for breakfast, Ferraris for lunch. Dum vivimus, vivamus! |
Simone Casale (herbie)
Moderatore
Username: herbie
Messaggio numero: 143
Registrato: 04-2002
| | Inviato il lunedì 24 novembre 2003 - 22:09: | |
...Tatra ? Ammiriamone uno!
Qui abbiamo: motore aircooled posteriore, 8 cilindri (!), due ventole!
Ricorda qualcosa ?
Consideriamo che la scuola progettistica che ha formato i tecnici Tatra è la stessa che ha formato lo stesso Porsche.
A me questo motore fa impazzire, anche per la sua compattezza.
Notare un tocco di raffinatezza in più, rispetto alle Porsche: davanti alle ventole, una capsula termostatica permette di aspirare aria calda o fredda, per consentire un graduale avvicinamento del motore alla temperatura di esercizio.
Simone, C2 cabrio tip |
Simone Casale (herbie)
Moderatore
Username: herbie
Messaggio numero: 144
Registrato: 04-2002
| | Inviato il lunedì 24 novembre 2003 - 22:14: | |
Rimanendo in tema, la VW 411 era disponibile nella versione TL, ed aveva prestazioni ridicole rispetto alle coeve Alfa, Lancia, Fiat.
Tant'è che da noi la sigla TL fu malignamente interpretata come "Turismo Lento".
Simone, C2 cabrio tip |
Porschisti & Porschemaniaci ....