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claudio conti (imperatore)
Nuovo utente (in prova)
Username: imperatore
Messaggio numero: 23
Registrato: 10-2003
| | Inviato il domenica 16 novembre 2003 - 13:22: |     |
Ieri sono stato ad Adria con la mia fedelissima 993 4S per provare questo nuovo circuito. Organizzazione ottima , ma......, costo, tenetevi
€ 60 per 25' + € 10 di assicurazione obbligatoria, inoltre pista con poco grip, e numerose "storiche" che dopo un giro inondavano la pista di olio o liquido! Da non ritornare.
Saluti Claudio |
PORSCHEMAN (porscheman)
PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 2633
Registrato: 07-2002
| | Inviato il domenica 16 novembre 2003 - 14:16: | |
C'ho girato l'anno scorso, in occasione del corso Advanced della Porsche Driving School. Pista corta e lenta, ma molto tecnica. Concordo sul fatto che sia molto scivolosa. Anzi, sapevo proprio che il fatto di farla usare dalle auto, era il responsabile del sempre minore grip dell'asfalto.
L'UNICA COSA CHE LE PORSCHE HANNO IN COMUNE CON LE ALTRE AUTO E' LA STRADA!
CRISTIANO "PORSCHEMAN" - Ringer 2003 - WWW.PORSCHEMANIA.IT/MYWEB/SOCI/PORSCHEMAN |
Sergio Wiedeking (serginiracing)
Porschista attivo
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Messaggio numero: 1021
Registrato: 11-2002
| | Inviato il domenica 16 novembre 2003 - 14:45: | |
ci ero stato l'anno scorso,era stato divertente.
i prezzi erano poco piu' bassi.
da non paragonare a monza ,imola o mugello, ma sicura e con le vie di fuga in asfalto. (almeno se esci non fai danni).
sarei dovuto venire anche io ieri......ma.....
-reduce Nuerburgring 2003-
" h.c.president of AVVAC club 2003"- " member of 5P club 2003"- " honorary member of fermo(dellisti)flatsixowners 2003" |
claudio conti (imperatore)
Nuovo utente (in prova)
Username: imperatore
Messaggio numero: 24
Registrato: 10-2003
| | Inviato il domenica 16 novembre 2003 - 14:47: | |
Quali tipi di pnematici hai usato nell'occasione? Per quanto riguarda il circuito, se escludiamo due staccate tecniche per il resto ho riscontrato curve lente con traiettorie obbligate ma secondo me non ci sono curve veloci in appoggio dove veramente tenere giu il piede e controllare la vettura. Claudio |
PORSCHEMAN (porscheman)
PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 2645
Registrato: 07-2002
| | Inviato il domenica 16 novembre 2003 - 21:50: | |
Quando ci girammo noi, le auto della Porsche Driving School eranp tutte equipaggiate con le Michelin Pilot Sport. Di curve in appoggio, dove tener giu' il piede destro, proprio non ce ne sono.
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bruno (bruno300hp)
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Messaggio numero: 1438
Registrato: 10-2001
| | Inviato il lunedì 17 novembre 2003 - 09:48: | |
non ci girero' mai: è un parcheggio.
tranne la esse e la curva che immette nel rettifilo, sono tutti tornanti raccordati da rettilinei, risultato: un'alternanza di tutto gas/tutto freno, l'ideale per cuocere tutto e senza divertirsi.
Domatori di 3.3 |
PORSCHEMAN (porscheman)
PorscheManiaco vero !!
Username: porscheman
Messaggio numero: 2653
Registrato: 07-2002
| | Inviato il lunedì 17 novembre 2003 - 10:25: | |
Giusto! Infatti, in due giorni di giri in pista, nemmeno mi ricordo quante pasticche dei freni e treni di gomme sono stati fatti fuori. Insomma, troppo lenta! Con la 996 4S, sul rettilineo dei box, che e' il punto piu' veloce del circuito, nemmeno si riesce a tirare tutta la quarta, anche uscendo a razzo dalla curva che lo precede.
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Sergio Wiedeking (serginiracing)
Porschista attivo
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Messaggio numero: 1025
Registrato: 11-2002
| | Inviato il lunedì 17 novembre 2003 - 10:53: | |
tutti a misanoooooooooo!!!
ricordo ancora il curvone dopo il rettilineo.....si arrivava quasi a metter la quinta ....pero' mi ero divertito......a superar delle M3!
-reduce Nuerburgring 2003-
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Valerio Guareschi (s8vale)
Utente registrato
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Messaggio numero: 85
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| | Inviato il martedì 18 novembre 2003 - 10:56: | |
Io ci ho girato (a gratis) con la VW Phaeton W12... decisamente non era il suo ambiente ideale. 
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Porschisti & Porschemaniaci ....