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PorscheMania Forum * Porschisti & Porschemaniaci .... * Circolazione veicoli storici in Lombardia < Precedente Seguente >

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MAURIZIO GANDOLFO (giovannino)
Utente registrato
Username: giovannino

Messaggio numero: 214
Registrato: 05-2004


Inviato il mercoledì 29 novembre 2006 - 13:50:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ripeto in zona visibile a tutti il mio messaggio riportato in area soci 911 e 912:


Pare che la Regione Lombardia abbia ieri varato la legge che disciplina la circolazione dei veicoli non catalizzati.

Da una prima lettura sembra che il divieto di circolazione per tutte le auto non catalizzate scatti dal 1° ottobre 2007, ma sembra che dal divieto siano escluse le auto storiche.

Il fatto positivo è che le auto storiche sono inserite tra quelle escluse quali le auto elettriche, i mezzi speciali ecc. e quindi senza limiti legati ai raduni o a occasioni simili...

Se così sarà confermato, mi sembra una grande notizia!!

Staremo a vedere, bisorrà leggere il testo integrale della legge, intanto provate a vedere qui la scheda relativa alla legge pubblicata sul sito della Regione:
www.regione.lombardia.it


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Giorgio Reina (gierre)
Utente registrato
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Messaggio numero: 481
Registrato: 07-2003


Inviato il mercoledì 29 novembre 2006 - 14:01:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Il testo parla di "veicoli d'epoca"
che non ho capito se sono quelli che devono avere 20 anni o ne devono avere 30 di anni.
Ma a parte questo, chi ha un veicolo vecchio di 19 anni cosa fa, lo butta via?

Saluti.
Giorgio
Il mio consiglio è: "PRIMA IL PIACERE ... E POI IL DOVERE! E poi, ... NON VOGLIO DIVENTARE IL PIU' RICCO DEL CIMITERO!".
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Massimo Rumore (maximumnoise)
Porschista attivo
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Messaggio numero: 2216
Registrato: 06-2003


Inviato il mercoledì 29 novembre 2006 - 15:11:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Quella è l'intenzione, farli buttare via e far vendere delle auto nuove, per la cui produzione si brucia ben più energia e inquinamento di quanta ne possano fare da sole...

Ad ogni modo, spero solo che "veicoli d'epoca" sia un'infelice dizione con cui intendevano comprenderli tutti, dato che l'art. 60 del C.d.S. distingue proprio fra "autoveicoli d'epoca" e di "interesse storico e collezionistico".
I primi sono le inutilizzabili macchine stile "anni '20", gli altri sono... tutti gli altri!
"Era nuova di zecca, aveva l'odore delle macchine nuove. Che e' poi il miglior profumo del mondo, a parte quello di donna". George LeBay in Christine - La macchina infernale
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Andrea (principino)
Utente esperto
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Messaggio numero: 839
Registrato: 02-2006


Inviato il mercoledì 29 novembre 2006 - 22:15:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

EVIVAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!!!!!
Allora la protesta fatta a Milano e aRoma settimana scorsa è servita a qualcosa....
Ciò che mi viene da pensare è che i veicoli che ora ancora non hannop 20 anni tra un pò diventerannoloro stessi veicoli d'epoca;eliminandoli si eliminerebbe irrimediabilmente una fetta di storia dell'automobilismo....
Power is nothing without......Porsche!! TESSERA PIMANIA N°828
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Andrea (principino)
Utente esperto
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Messaggio numero: 842
Registrato: 02-2006


Inviato il giovedì 30 novembre 2006 - 00:22:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Articolo da Metro-Milano.

--- "Pre euro" vietati, moto salve ---

IL CONSIGLIO regionale ha
approvato ieri con i voti della
maggioranza e l’astensione
dell’opposizione la nuova legge
“antismog” che vieterà dall’ottobre
2007 la circolazione
in Lombardia dei veicoli non
catalitici. Si tratta di circa un
milione di auto e 600 mila fra
moto e motorini. Ma proprio
la stragrande maggioranza delle
moto e scooter, quelle con
motore a quattro tempi, è stata
salvata in extremis con l’approvazione
di un emendamento
che le esclude dal blocco
totale.
Bonus per chi cambia auto
Un provvedimento che giunge
dopo la manifestazione dei
centauri sabato scorso sotto il
Pirellone:
«Una moto euro zero
inquina meno di un diesel
euro 3» facevano notare i proprietari
di due ruote.
Il divieto
non varrà anche per veicoli
elettrici, a metano o Gpl, diesel
con filtro, mezzi agricoli e
veicoli d’epoca. Da luglio saranno
limitati la circolazione e
l’utilizzo degli autobus “pre
Euro 1” e di ciclomotori e
moto “pre Euro 1” a due tempi.
Dal 2008 il divieto di circolazione
sarà esteso ai veicoli
diesel “Euro 1”. La giunta regionale
ha invece approvato, sempre
ieri, lo stanziamento di un
fondo da 5 milioni di euro che
consentirà ai cittadini lombardi
che acquisteranno
un’auto nuova a gpl, metano,
elettrica, ibrida o bifuel, rottamando
allo stesso tempo
una vettura diesel, di avere un
contributo a fondo perduto di
duemila euro. METRO
Power is nothing without......Porsche!! TESSERA PIMANIA N°828
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MAURIZIO GANDOLFO (giovannino)
Utente registrato
Username: giovannino

Messaggio numero: 216
Registrato: 05-2004


Inviato il giovedì 30 novembre 2006 - 09:39:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Aspettiamoci qualcosa come "veicoli iscritti nei registri ASI, ecc.", andrebbe già bene...
Se pensate che si parlava solo di partecipazione ai raduni...
Comunque dobbiamo leggere il testo della legge, non bisogna fidarsi di quello che scrivono i giornali!
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Massimo Rumore (maximumnoise)
Porschista attivo
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Messaggio numero: 2217
Registrato: 06-2003


Inviato il giovedì 30 novembre 2006 - 13:42:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

il testo lo trovi appunto sul sito della regione
"Era nuova di zecca, aveva l'odore delle macchine nuove. Che e' poi il miglior profumo del mondo, a parte quello di donna". George LeBay in Christine - La macchina infernale
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Enrico (erry)
Utente registrato
Username: erry

Messaggio numero: 437
Registrato: 01-2005


Inviato il giovedì 30 novembre 2006 - 15:04:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Massimo, scusa, e per noi in Emilia Romagna??
Quando uno corre vive e tutto quello che fa prima o dopo, è solo attesa.
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Massimo Rumore (maximumnoise)
Porschista attivo
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Messaggio numero: 2219
Registrato: 06-2003


Inviato il giovedì 30 novembre 2006 - 20:55:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Enrico, per ora nulla di nuovo...
ad ogni modo c'è tutto su:
www.liberiamolaria.it
(che nome d.c. eh?)
"Era nuova di zecca, aveva l'odore delle macchine nuove. Che e' poi il miglior profumo del mondo, a parte quello di donna". George LeBay in Christine - La macchina infernale
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MAURIZIO GANDOLFO (giovannino)
Utente registrato
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Messaggio numero: 219
Registrato: 05-2004


Inviato il venerdì 01 dicembre 2006 - 16:31:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Se guardiamo sul sito indicato da Massimo notiamo che in molto grossi comuni emiliani (Parma, Piacenza, Forlì ecc.) sono esclusi dalle limitazioni proprio i veicoli di interesse storico e collezionistico, se iscritti ai registri ASI, ALFA, FIAT ecc.

Quando il RIP 911 e 912 sarà affiliato ASI (spero presto) non ci saranno problemi...
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Andrea (principino)
Utente esperto
Username: principino

Messaggio numero: 846
Registrato: 02-2006


Inviato il venerdì 01 dicembre 2006 - 17:08:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Se obbligheranno ad iscrizioni ASI per la circolazione sarebbe davvero il colmp!!
Prima l'ASI intascava denaro certificando ed iscrivendo auto di QUASI ogni gener,adesso che forse si è regolata un attimo farà lo stesso un sacco di soldi perchè tutti dovranno iscriversi al suo club(o simili..)...
pazzesco!
Power is nothing without......Porsche!! TESSERA PIMANIA N°828
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Massimo Rumore (maximumnoise)
Porschista attivo
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Messaggio numero: 2221
Registrato: 06-2003


Inviato il venerdì 01 dicembre 2006 - 17:29:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Che la cosa favorisca l'ASI che è un ente privato e non statale (ma allora vogliamo parlare dell'ACI?) è palese, e pur potendo esser d'accordo in via di principio, personalmente chiudo un occhio su questa cosa dato che:
- l'alternativa è lasciarla in garage
- per la folle cifra di 40 euro l'anno (con i quali mi abbono a La Manovella) la cosa funziona,
- fra l'altro mi permette di risparmiarne magari 500 euro di bollo
- e altri 1000 o più di assicurazione.

Si vogliono intascare 40 euro? (Che per 180.000 soci fa la cifretta di 7,2 milioni di euro, che non saranno mica poi tutti sti soldi... devono pagarsi, elargire, fare raduni, ecc ecc)

Meglio 40 euro all'ASI che almeno fa qualcosa che i soldi del bollo allo stato che per me non fa nulla se non cercando di obbligarmi ad acquistare una Fiat nuova euro 4!
Ultimamente hanno anche cambiato le procedure, mentre prima bastavano tre ridicole foto ora, per il semplice "attestato di storicità" sono richieste anche le foto degli interni e del motore. Non è ancora il massimo per garantire che non vengano iscritti dei rottami, ma se non altro stanno cercando di migliorarsi.

Per quanto riguarda i blocchi del traffico, se in italia ci fossero dei politici intelligenti, sulle auto non catalitiche, si potrebbe tranquillamente montare il G-Kat ed esser quindi in pace col mondo e con quanti dicono che le nostre macchine inquinano.

http://www.albertweb.de/G-Kat/G-Kat%20Porsche.htm

Una Porsche a iniezione, dal 73 in avanti può diventare Euro 1 e i Carrera 3.2 posson diventare Euro 2

ps: il RIP (come tutti i club) può federarsi all'ASI solamente dopo 3 anni dalla fondazione, quindi dovrai aspettare ancora un po'... ma ad ogni modo non serve a nulla al lato pratico, sarà sempre l'auto (e il suo proprietario) a dover esser iscritta all'ASI; cambia solo che non dovrai più esser iscritto anche a un altro club.
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Angelo C. (mexicotox)
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Messaggio numero: 49
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Inviato il venerdì 01 dicembre 2006 - 18:16:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

maximunmnoise, che tu sappia, non c'e' la possibilita' di fare l'operazione in germania e poi farsi aggiornare il libretto in italia?
Purtroppo non so il tedesco, ma quando ho visto 944 S2 Euro 2 a momenti svengo.
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Massimo Rumore (maximumnoise)
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Messaggio numero: 2223
Registrato: 06-2003


Inviato il venerdì 01 dicembre 2006 - 19:15:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

credo che l'unica opzione sia purtoppo radiare per esportazione la macchina, portarla in germania, targarla, g-kattarla, radiare per esportazione la macchina, portarla in italia, targarla...
Della serie costa meno vendere a un tedesko la tua macchina e andarne a comprarne una direttamente in germania...
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Patrizio G. (obiwanwrc)
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Messaggio numero: 2519
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Inviato il venerdì 01 dicembre 2006 - 22:21:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

molto grossi comuni emiliani (Parma, Piacenza, Forlì ecc.)


In questa frase c'è un intruso!

Qualcuno potrebbe risentirsene (io ad esempio).
Socio PiMania n° 609 - Capo Patacca©
Gank me if U can
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Andrea (principino)
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Messaggio numero: 847
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Inviato il sabato 02 dicembre 2006 - 01:03:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Si ho capito ciò che vuoi dire.....
dicevo solo che preferirei darli al registro Fiat o alfa piuttosto che all'ASI...
poi va beh,è ovvio che l'importante èpoter circolare e dei 40 euro non me ne importa nulla!!
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Massimo Rumore (maximumnoise)
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Messaggio numero: 2242
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Inviato il martedì 12 dicembre 2006 - 11:52:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

ho trovato un bell'articolo sul tema circolazione-inquinamento pubblicato dai nostri "fratelli" del maggiolino
http://www.maggiolino.it/blocchi.pdf
Fra l'altro stanno anche avviando un'azione legale... che però non capisco se sia partita o meno
http://www.maggiolino.it/volantinoblocchi.pdf
Ci coalizziamo?
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Massimo Rumore (maximumnoise)
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Messaggio numero: 2269
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Inviato il domenica 17 dicembre 2006 - 23:24:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Segnalo, ma forse l'avrete già visto anche voi, che sull'ultimo numero della Manovella ci sono numerose pagine sul tema "circolazione storiche"... niente di che, ma meglio che niente.
Meglio invece sul sito ASI dove ci sono alcune relazioni esposte alla giornata alla fiera di padova, fra cui quella di M.Forghieri, che è evidentemente "tecnica"!
http://www.asifed.it/download/2006_relazione_forghieri.pdf?idct=540&idlv=20
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federico (fede180cvt)
Utente esperto
Username: fede180cvt

Messaggio numero: 991
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Inviato il martedì 09 giugno 2009 - 23:56:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

riprendo questo post, visto che è il più "recente" sull argomento per chiedervi se ho capito bene o no una cosa, siccome la mia 911 non è iscritta all asi (e vorrei evitare di farlo per vari motivi) posso circolare liberamente quando voglio in lombardia nelle aree di questa mappa (questa è la mappa zona milano/bergamo) NON colorate di rosso e sulle strade colorate nei vari colori???
http://www.ambiente.regione.lombardia.it/webqa/emergenza/mappe/mappa%20deroghe%2 0provincia%20Milano.pdf
grazie!
tessera pimania 1148
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