PorscheMania Forum: 3.0 T 354 cv e 2.9 BiTurbo 380 cv

PorscheMania Forum Forum Macan (95B) 3.0 T 354 cv e 2.9 BiTurbo 380 cv - impressioni

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MFO (maurofo)
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Messaggio numero: 29
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Inviato il venerdì 04 febbraio 2022 - 19:49:

Ciao a tutti,
chi ha provato sul Macan S il turbo da 354 e il 2.9 da 380 cv (sulla Turbo sino al 2020 e sulla S dal 2021 in poi ) e vuole condividere le proprie impressioni?

A prescindere dalla parte tecnica, uno mono turbo e l’altro biturbo, le sensazioni dal vivo quali sono state ?

Grazie

Perché la Porsche è ...la Porsche
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docstrange (docstrange)
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Messaggio numero: 218
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Inviato il sabato 05 febbraio 2022 - 12:00:

Ciao Mauro, se hai pazienza te lo dico fra un paio di settimane, quando mi dovrebbe arrivare. Mi risulta che per adesso di S con motore 2.9 ne sono arrivate pochissime se non nessuna.

MFO (maurofo)
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Messaggio numero: 30
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Inviato il sabato 05 febbraio 2022 - 19:38:

Certo !
Non c’è fretta.

Anche a me peraltro risulta che di nuovi S se siano stati consegnati veramente pochi.

Sono proprio curioso di capire tra i due motori quali differenze sono percepite da utenti non professionali.

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docstrange (docstrange)
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Messaggio numero: 219
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Inviato il sabato 05 febbraio 2022 - 21:09:

Sono stato proprietario di un S 354 cv per un anno e mezzo e devo dire che non mi ha mai entusiasmato.
La potenza c'era, ma il ritardo del turbo era disarmante insieme al cambio che sembrava ripetere in fotocopia il comportamente osceno del Macan diesel che avevo, dopo l'aggiornamento AJO7.
A giudicare dai commenti di chi ha provata il 2.9 biturbo, le aspettative sono positive. Il CP mi ha detto che la produzione è partita solo all'inizio dell'anno.

Paolo D.L. (nemo06)
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Messaggio numero: 580
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Inviato il domenica 06 febbraio 2022 - 19:48:

Premesso che la Turbo aveva il 2.9 da 440 cv (ora sulla GTS, prima avente quello da 380 cv), da possessore della Turbo confermo che il motore è ottimo, purtroppo castrato dalla demenziale programmazione del PDK.

docstrange (docstrange)
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Messaggio numero: 220
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Inviato il lunedì 07 febbraio 2022 - 14:30:

Paolo, vista la situazione cambio, hai provato a sentire in giro se è possibile intervenire solo sulla logica presso qualche officina specializzata? Perchè effettivamente è una cosa frustrante.
Ti dico comunque che il cambio doppia frizione del 245cv Audi benzina TFSI Q3 SB si comporta nello stesso modo vergognoso.

Paolo D.L. (nemo06)
Utente esperto
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Messaggio numero: 581
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Inviato il lunedì 07 febbraio 2022 - 16:13:

Doc, non mi risulta che ce ne siano, poi l'auto è in garanzia. Attendo due anni, il tempo che mia figlia si decida a guidare e prendo la definitiva https://cc.porsche.com/icc/ccCall.do?userID=JP&lang=it&PARAM=parameter_internet_ it&hookURL=https://www.porsche.com/italy/modelstart/all/default.ashx&webcode=PNA PENL4

MFO (maurofo)
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Messaggio numero: 31
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Inviato il lunedì 07 febbraio 2022 - 16:43:

Grazie Paolo,
in effetti un amico mi ha fatto fare qualche chilometro sul 6 cilindri da 354 cv e il comportamento del cambio è identico a quello che descrivi
Mah… è una cosa imbarazzante però

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Gianfranco (gianfrynco)
Utente esperto
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Messaggio numero: 881
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Inviato il lunedì 07 febbraio 2022 - 19:11:

Bisognerebbe sempre lasciare in Sport.
Comunque questi aspetti sono tutti imposti a livello europeo, per abbassare sempre di più consumi ed emissioni inquinanti, compreso il Fap ai benzina.

(Messaggio modificato da gianfrynco il 07 febbraio 2022)

Tessera: 2722

mauro v (tonymatto)
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Messaggio numero: 571
Registrato: 05-2011

Inviato il lunedì 07 febbraio 2022 - 20:45:

A proposito di AJ07:a qualche proprietario di Macan diesel che abbia fatto recentemente tagliando in CP, risulta qualche effettuazione di un richiamo, che chi mi doveva fatturare non ha saputo spiegarmi?

Cerca di realizzare i tuoi sogni o avrai vissuto una vita di rimpianti.