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PorscheMania Forum * Forum Macan (95B) * Macan S diesel vs 3.0 S benzina < Precedente Seguente >

Autore Messaggio
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docstrange (docstrange)
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Username: docstrange

Messaggio numero: 188
Registrato: 11-2013
Inviato il venerdì 05 aprile 2019 - 16:15:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Salve a tutti, ho già scritto in altri post del mio acquisto del 3.0 S benzina che arriverà a luglio. Essendo stato un dieselista convinto fin dagli anni '90 e passato per X3 Q5 X3 e Macan (tutti 3.0), il passaggio al benzina rappresenta per me un salto epocale. Desideravo sapere da chi ha compiuto lo stesso iter diesel/benzina (non necessariamente Macan) se dovrò provare grandi rimpianti per la coppia del motore gasolio che mi ha accompagnato per tanti anni, oppure il passagio sarà indolore (cosa che dubito).
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Paolo (jackyickx)
Porschista attivo
Username: jackyickx

Messaggio numero: 1766
Registrato: 07-2013


Inviato il venerdì 05 aprile 2019 - 16:48:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Il più autorevole per risponderti è sicuramente (l'eccellente) Aldo R.
JACKYICKX: "THERE ARE LEADERS IN PORSCHE MAKING GREAT CARS; THAT'S THE REASON WHY YOU PICK THE WHOLE GLORY UP"
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Aldo R. (bibbo1979)
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Username: bibbo1979

Messaggio numero: 212
Registrato: 06-2017
Inviato il venerdì 05 aprile 2019 - 17:55:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Grazie Paolo!! Allora Doc, io non ho fatto il passaggio da Diesel a Benzina recentemente ma 15 anni fa, però ti posso dire che mio fratello ha S diesel ed io S benzina,quindi qualche opinione te la posso dare. Intanto ti si stamperà in faccia un bel sorriso appena l'accendi con il V6 che borbotta, venendo dal rumore dei diesel è assicurato. Riguardo alle prestazioni sicuramente avrai in basso una spinta inferiore per la minor coppia,ma quanto dura questa spinta ?? 1500 giri circa,poi la festa è finita, ed è lì che invece apre il parco giochi della tua S, e ti assicuro che è pura goduria fino a 6500 giri. Ovviamente non mi parlare di consumi,media 7 al litro ma ho fatto anche 6 al litro, ma per me non c'è paragone nel piacere di guidare rispetto alla S diesel di mio fratello e se ne è accorto anche lui provando la mia,tanto che ora è passato anche lui a benzina,ma altro genere , BMW M850, col V8 spettacolare,che sarebbe l'ideale anche su Macan.
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docstrange (docstrange)
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Messaggio numero: 189
Registrato: 11-2013
Inviato il venerdì 05 aprile 2019 - 18:06:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ok Aldo, ma è proprio la spinta dal basso che mi preoccupa, cioè come si supplisce a questo? Il pdk scala marcia di brutto come fa adesso la mia ciofeca di diesel modificata AJ07?
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Giorgio m (giorman)
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Messaggio numero: 286
Registrato: 08-2015
Inviato il venerdì 05 aprile 2019 - 19:28:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Caro Doc anch’io mi sento chiamato in causa.
Ho sempre avuto diesel tra cui l’ultima una A 5 3.0 mappata e rullata ad oltre 300 cv.
Ed anch’io ho avuto lo stesso timore.
Timore totalmente scomparso da quando sono salito sulla mia GTS.
Il sound da solo ti ripaga, me anche le prestazioni lo sono davvero .
Ti posso assicurare che non rimpiangerai nel modo più assoluto il diesel.
Se poi vorrai avere la stessa coppia del diesel ma sui giri del benzina .... vai di COBB......
&#128065;&#128065;
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docstrange (docstrange)
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Messaggio numero: 190
Registrato: 11-2013
Inviato il venerdì 05 aprile 2019 - 21:27:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ciao Giorgio, mi fa piacere rileggerti,
grazie per l'informazione che un po' mi solleva.
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bigroberto (bigroberto)
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Messaggio numero: 174
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Inviato il sabato 06 aprile 2019 - 15:24:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Si tratta del nuovo motore 3.0 V6 benzina turbo?
Se si, qui si paragona un turbo benzina con un turbo diesel.. ed il turbo benzina vince a mani basse (consumi a parte).
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Paolo D.L. (nemo06)
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Messaggio numero: 407
Registrato: 07-2016
Inviato il sabato 06 aprile 2019 - 15:41:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

http://www.zeperfs.com/it/duel4811-7856.htm
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Aldo R. (bibbo1979)
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Username: bibbo1979

Messaggio numero: 213
Registrato: 06-2017
Inviato il sabato 06 aprile 2019 - 16:08:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Doc, vai tranquillo, a differenza dell'aggiornamento Diesel , qui l'accoppiata cambio-motore è calibrata alla perfezione, ti danno sempre quello che ti serve in base a quanto premi l'acceleratore, ne sarai felice e non tornerai più indietro
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Mauro (mamosw)
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Messaggio numero: 71
Registrato: 10-2018
Inviato il sabato 06 aprile 2019 - 19:18:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Paolo da quel sito noto come viene fuori bene la X3 M40i
http://www.zeperfs.com/it/duel7855-7856.htm
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Paolo D.L. (nemo06)
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Username: nemo06

Messaggio numero: 408
Registrato: 07-2016
Inviato il domenica 07 aprile 2019 - 11:23:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Mauro, è un sito divertente ed utile per una prima comparazione. Ovvio che poi bisogna analizzare guidabilità e gusti personali.
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Mauro (mamosw)
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Messaggio numero: 73
Registrato: 10-2018
Inviato il domenica 07 aprile 2019 - 11:52:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Certo certo, ma non pensavo nelle rilevazioni vincesse così la X3.
Figuriamoci ora con X3 M.

(Messaggio modificato da mamosw il 07 aprile 2019)
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DIEGO (xeid)
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Messaggio numero: 343
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Inviato il lunedì 08 aprile 2019 - 10:48:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Se avessi puntato al 2.0 sicuramente avresti rimpianto il diesel ma sono certo che la versione S a benzina (vista la coppia ed i cavalli che ha) non ti farà rimpiangere (se non per le spese di mantenimento) il diesel ;)
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Mauro (mamosw)
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Messaggio numero: 77
Registrato: 10-2018
Inviato il lunedì 08 aprile 2019 - 11:24:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

C'è tanta differenza come manutenzione?
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DIEGO (xeid)
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Messaggio numero: 345
Registrato: 06-2015
Inviato il lunedì 08 aprile 2019 - 12:17:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Come manutenzione penso non vi siano grosse differenze di costi, se non per la sostituzione delle candele (ed eventuali bobine) e per 1,5 litri di olio in più ad ogni tagliando (per il benzina).
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Mauro (mamosw)
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Messaggio numero: 79
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Inviato il lunedì 08 aprile 2019 - 13:30:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Candele ogni quanto?
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Paolo (jackyickx)
Porschista attivo
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Messaggio numero: 1769
Registrato: 07-2013


Inviato il lunedì 08 aprile 2019 - 13:55:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

Candele ogni quanto?




Più o meno tutte le case sostengono che le candele durano fino a 90 mila km.
Ma non è mica vero.
Se la vettura è usata solo in autostrada e misto (ovviamente fuori città) e in assenza di start and stop, restano in efficienza fino a 50 mila km.
Se in città, con start and stop, meno della metà
JACKYICKX: "THERE ARE LEADERS IN PORSCHE MAKING GREAT CARS; THAT'S THE REASON WHY YOU PICK THE WHOLE GLORY UP"

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