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Messaggio |
    
Sandro (sancar)
Utente registrato
Username: sancar
Messaggio numero: 357
Registrato: 02-2003
| | Inviato il mercoledì 31 ottobre 2018 - 17:33: | 
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Ciao a tutti, esiste un kit della TechArt, TA B95 /1 che aumenta di 50 cv da 252 a 302 aumentando anche i NM. Qualcuno lo ha già montato? Grazie |
Alessandro M (alessmacc)
PorscheManiaco vero !!
Username: alessmacc
Messaggio numero: 8469
Registrato: 06-2008
| | Inviato il mercoledì 31 ottobre 2018 - 20:21: |
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Il modulo Techart ce l'hanno montato da AB Appia nuova sulla Macan in prova...chiedi a Francesco, me ne ha parlato lui quando mi sono fatto fare il preventivo della nuova...però mi sembra di ricordare che mi disse che migliora più le prestazioni in alto che non quelle ai regimi medio bassi... |
Sandro (sancar)
Utente registrato
Username: sancar
Messaggio numero: 359
Registrato: 02-2003
| | Inviato il giovedì 01 novembre 2018 - 18:10: |
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Infatti giorni fa me ne ha parlato Francesco; lo vado a trovare e provo quella kittata. Grazie |
Riccardo G (papocchiorosso)
Nuovo utente (in prova)
Username: papocchiorosso
Messaggio numero: 29
Registrato: 06-2018
| | Inviato il martedì 06 novembre 2018 - 12:50: |
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...io domani vado a far alcune prove e test da Mariani enginnering tuning di Piostoia.. |
Fabio perrone (fabiomacanr)
Nuovo utente (in prova)
Username: fabiomacanr
Messaggio numero: 5
Registrato: 10-2018
| | Inviato il martedì 06 novembre 2018 - 21:47: |
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Allora aspettiamo notizie in merito. |
Riccardo G (papocchiorosso)
Utente registrato
Username: papocchiorosso
Messaggio numero: 32
Registrato: 06-2018
| | Inviato il venerdì 09 novembre 2018 - 15:12: |
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...auto ripresa, ancora da provare, ma a banco prova, sembra, dico sembra abbia incrementato 50CV su albero motore. |
Riccardo G (papocchiorosso)
Utente registrato
Username: papocchiorosso
Messaggio numero: 33
Registrato: 06-2018
| | Inviato il lunedì 19 novembre 2018 - 10:16: |
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Finalmente l'ho provata un pochino ed effettivamente quello che mancava in basso e la coppia adesso si sentono molto. l'auto scivola più via che è un piacere. Hanno lavorato molto bene. |
Greg (greve)
Nuovo utente (in prova)
Username: greve
Messaggio numero: 22
Registrato: 11-2018
| | Inviato il lunedì 19 novembre 2018 - 10:38: |
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Riccardo,
quanto hai guadagnato in CV e Coppia?
Ti hanno garantito che sia invisibile per i service? |
Bernardo B. (bernieb)
Porschista attivo
Username: bernieb
Messaggio numero: 3717
Registrato: 01-2008
| | Inviato il lunedì 19 novembre 2018 - 10:52: |
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....anche io ho avuto modo di sentire qst di Riccardo, ritengo che vada bene, non sono in grado di fare paragoni xchè è la prima 2.0 che provo, ma mi ha dato ottime sensazioni, chiaramente il tutto rapportato al motore e alla massa, inutile pretendere che vada come un 3.0 tb o abbia la coppia del 3.0 ds, ma certo mi sembra un ottima scelta se uno non macina km su km.......
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Riccardo G (papocchiorosso)
Utente registrato
Username: papocchiorosso
Messaggio numero: 34
Registrato: 06-2018
| | Inviato il lunedì 19 novembre 2018 - 11:50: |
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ecco a voi:
https://youtu.be/kOejTUbKEG0 |
Marco (marco_r)
Nuovo utente (in prova)
Username: marco_r
Messaggio numero: 13
Registrato: 12-2018
| | Inviato il lunedì 17 dicembre 2018 - 21:18: |
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A parte la TechArt, avete esperienze, altro da proporre, io ho visto questa con la rotellina per selezionare la modalità di erogazione
https://www.racechip.co.uk/shop/porsche/macan-from-2014/2-0-tfsi-1984ccm-252hp-1 85kw-370nm.html
+ 67 hp + 99 Nm |
gianfranco bonetti (ayrtonn1)
Utente registrato
Username: ayrtonn1
Messaggio numero: 93
Registrato: 09-2017
| | Inviato il giovedì 20 dicembre 2018 - 07:58: |
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Io sulla mia 3.0 Diesel ho fatto mappa motore e mappa cambio perché mi spiegavano che vanno di pari passo le due cose e sono sopra i 300 cv,ovviamente adesso il motore va come deve perché sono molto depotenziati da originali |
Marco (marco_r)
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Username: marco_r
Messaggio numero: 19
Registrato: 12-2018
| | Inviato il giovedì 20 dicembre 2018 - 09:55: |
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Grazie, aspetto la fine della garanzia e poi contatterò qualcuno della mia zona, che poi sarà che ci sto prendendo mano, sarà che mi sto abituando al benzina, sarà che il motore a 35.000 kn diventa più elastico ma io quei commenti negativi sulla mia 2.0 non li sento. Ho visto che dei V8 stanno diventando dei V6, con normative restrittive sui consumi e inquinamento e per far spazio agli ibridi ma anche per questione di peso, per me in futuro tanti V6 potranno diventare dei 4. Lo stesso mio 5 cilindri Volvo non lo fanno più ed è diventato un 4. Il link che avevo messo sopra, volevo cancellarlo, in quanto ho visto dei commenti su google che alcuni quella modifica la definiscono addirittura una truffa, quindi già scartata, meglio rimappare motore e cambio come dici tu ma da uno che se ne intende. |
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