    
luca (piggdekk)
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| | Inviato il sabato 01 settembre 2018 - 09:51: | 
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Molti motori diesel industriali e navali si convertono facilmente a metano o a GPL, ed infatti se ci fai caso già si vedono in giro diversi camion che vanno ad LNG (metano liquefatto), e buona parte delle nuove navi da crociera le stanno costruendo direttamente con motori a metano (liquefatto) per ridurre l'inquinamento nelle città e sotto costa.
Per i motori diesel delle auto a me sembra una ottima soluzione, non tanto per il risparmio (magari si nota solo sui camion) ma per la riduzione dell'inquinamento. Inoltre spesso c'è un surplus di GPL che le raffinerie semplicemente bruciano quindi non vedo perchè non usarlo più spesso.
luca
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