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Paolo D.L. (nemo06)
Utente registrato
Username: nemo06

Messaggio numero: 209
Registrato: 07-2016
Inviato il lunedì 27 marzo 2017 - 09:07:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Non l'ho mai vista superare i 90°C, nemmeno d'estate in situazioni gravose.
Possibile?
Quella dell'olio varia continuamente.
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Andrea R. (kpnaz)
Porschista attivo
Username: kpnaz

Messaggio numero: 1327
Registrato: 01-2014
Inviato il lunedì 27 marzo 2017 - 10:06:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ciao Paolo, anche la mia rimane piuttosto stabile sui 90. L'olio può arrivare a 110 invece, più o meno
   [!] Questo utente ha superato il limite di msg concessi ai NON soci. Consigliamo di iscriversi o rinnovare la quota del Pimania Club!
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PL3 (peter)
Porschista attivo
Username: peter

Messaggio numero: 1741
Registrato: 05-2003


Inviato il lunedì 27 marzo 2017 - 10:07:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Tutto normale, la lancetta della temperatura è comandata via software in modo da non impensierire l'utente.

In realtà la temperatura a regime varia da 84°C a 95°C, ma la lancetta rimane sempre inchiodata lì per non mettere ansia.

Ovviamente in caso di guasto o problemi al sistema di raffreddamento, appena la temperatura sale vertiginosamente, sale anche lei e ti compare l'avviso di alta temperatura.

Sono scelte dei vari costruttori...psicologicamente una scelta come quella di Porsche, Audi...fa pensare all'utente finale che l'impianto di raffreddamento sia a prova di bomba...salvo poi dare info reali e allarmanti solo quando veramente necessario.
Tutto quello che in un motore non c'è...sicuramente non si rompe!!!

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