PorscheMania Forum: Macan s vs Macan turbo

PorscheMania Forum Forum Macan (95B) Macan s vs Macan turbo

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Giorgio m (giorman)
Nuovo utente (in prova)
Username: giorman

Messaggio numero: 3
Registrato: 08-2015

Inviato il lunedì 10 agosto 2015 - 18:53:

Ho deciso che la Macan benza sara la mia prossima auto, a questo punto un dubbio amletico mi assale, e cioe va la pena prendere la turbo, quando con una rimappa della s si potrebbe avere anche di piu sia in termini di coppia che di cavalli?

Andrea R. (kpnaz)
Utente esperto
Username: kpnaz

Messaggio numero: 649
Registrato: 01-2014

Inviato il lunedì 10 agosto 2015 - 19:42:

Ciao Giorgio, per me, se hai voglia di reggere il maggior superbollo e se hai messo in preventivo di prendere la turbo, ti conviene senza dubbio prendere la turbo (l'ho presa anch'io ma non mi è ancora arrivata).
Prima di tutto perché con la centralina perdi la garanzia e non è mai una buona cosa. Poi ti dirò che ascoltando gente che l'ha fatto (compreso un amico che l'ha fatta rimappare in Audi) in molti non sono stati contenti.
Tieni poi presente che aumentando la centralina (immaginiamo un incremento di 50 CV che ti porterebbe a 390 quindi quasi come la turbo) ti ritrovi con una macchina che però è studiata a 340 come freni. Potrai leggere sul forum che già un paio di persone che han provato la turbo dicono che i freni tendono ad affaticarsi molto e quelli della turbo sono maggiorati rispetto alla S. Io sui freni non scherzerei: quando aumenti le prestazioni bisogna anche pensare a come frenare!
Tieni poi conto della differenza di cilindrata: 390 CV dopati su un 3000 sono diversi da 400 su un 3600!!
Altro punto chiave: sulla turbo hai diversi accessori che sono di serie mentre sulla S sono optional.
Anche esteticamente la turbo è più bella, per cui se hai messo in conto i costi della turbo e sei indeciso, vai di turbo tutta la vita!!

vrooooooooooom (mrsmith)
Utente esperto
Username: mrsmith

Messaggio numero: 622
Registrato: 02-2013

Inviato il lunedì 10 agosto 2015 - 20:39:

Quotone per Andrea, uno di quelli che dice che i freni tendono ad affaticarsi sono io, era la sensazione chiara dopo averla spremuta per bene

Un'osservazione che mi sembra doverosa non leggendo auto nel tuo "passato" e, penso, possa valere per molti:
quando salite su una Macan T, su un Cay T, su qualsiasi suv o simili con 300 cv almeno, non credete di poter guidare come su qualcosa che è più basso di almeno un metro e più leggero di mezza tonnellata.
Sono auto "pericolose" e da trattare con il dovuto rispetto.
Non vuole essere un appunto a Giorgio nello specifico, ma a chiunque ci legge e chi, come spesso si legge, come prima auto potente acquista una delle sopra citate.

Testa sulle spalle sempre

Giorgio turbo tutta la vita!
E se non è un problema di budget, carbo ceramici e via ;)

Se e quando poi quei 400 cv ti sembreranno pochi, vai in un'officina seria e falli aumentare..

Prodotto italico e prodotto teutonico....il resto rincorre.....

Marco (marco1993)
Nuovo utente (in prova)
Username: marco1993

Messaggio numero: 26
Registrato: 02-2006

Inviato il lunedì 10 agosto 2015 - 20:54:

Turbo tutta la vita. Sia per l'allestimento di serie e la carrozzeria, sia in ottica di rivendibilita' futura. Considera per stare sul 3000, che dovrebbe uscire tra qualche mese la gts. Normalmente versione interessante per prezzo e dotazioni. Può essere che monti anche i freni della turbo, oltre a sospensioni ribassate. Dovrebbe avere circa 370 ho.

Alessandro M (alessmacc)
PorscheManiaco vero !!
Username: alessmacc

Messaggio numero: 5683
Registrato: 06-2008

Inviato il martedì 11 agosto 2015 - 00:00:

In effetti se si può rimappare la S con motore benzina aspirato altrettanto, anzi ancora meglio, si può fare con la versione turbo, mantenendo ancora un significativo gap prestazionale con la versione S, anche se mappata...per il resto quoto Vrooommmm con riferimento anche agli altri particolari meccanici che sulla turbo sono stati adeguati alle maggiori prestazioni della vettura...non sono invece affatto convinto che, in futuro, la versione turbo sarà più commerciabile della S...con la Cay prima serie l'enorme differenza di prezzo sul nuovo (circa 40 mila euro!!) tra le versioni S e turbo si è quasi del tutto azzerata nei valori residui dell'usato nel giro di 6-7 anni...poi,con l'avvento del superbollo addirittura si è quasi annullata la differenza anche con la versione 3.2 V6 che da nuova costava fino a circa 60 mila euro in meno rispetto alla turbo...

Marco (marco1993)
Nuovo utente (in prova)
Username: marco1993

Messaggio numero: 27
Registrato: 02-2006

Inviato il martedì 11 agosto 2015 - 00:24:

La Macan s monta un v6 biturbo non un aspirato. Idem Cayenne incluso gts. Di aspirati temo non se ne vedranno più se non (e forse ancora per poco) su gt3.... I motori turbo sono poi generalmente più adatti a vetture di peso elevato stante la maggior coppia.

Alessandro M (alessmacc)
PorscheManiaco vero !!
Username: alessmacc

Messaggio numero: 5686
Registrato: 06-2008

Inviato il martedì 11 agosto 2015 - 07:42:

Hai ragione Marco, l'avevo dimenticato...comunque entrambi i motori possono essere sicuramente rimappati per ottenere prestazioni superiori...anche io sono però dell'idea di evitare elaborazioni nel corso di validitá della garanzia e, quindi, di puntare direttamente alla Macan turbo, consapevole della grossa perdita di valore che l'auto molto probabilmente subirà nei primi 3-4 anni di vita, sicuramente superiore a quella delle altre versioni, almeno in valore assoluto, visto il prezzo iniziale maggiore...

Andrea R. (kpnaz)
Utente esperto
Username: kpnaz

Messaggio numero: 655
Registrato: 01-2014

Inviato il martedì 11 agosto 2015 - 14:08:

Aspirato addio, arriverà il turbo anche sulle prossime 911, gt3 a parte

Antonio (anthony91)
Utente registrato
Username: anthony91

Messaggio numero: 66
Registrato: 03-2015

Inviato il domenica 16 agosto 2015 - 21:17:

Una domanda ho sentito dire che alcune case automobilistiche su richiesta modificano le auto a degli STEP o meglio le rendono più sportive con dei pacchetti. Ma Porsche fà questo genere di cose??

NON RIUSCIVO A TROVARE L'AUTO SPORTIVA DEI MIEI SOGNI COSÌ HO COSTRUITO LA PORSCHE

Marco P.R. (marcopr)
Utente registrato
Username: marcopr

Messaggio numero: 39
Registrato: 11-2014

Inviato il lunedì 12 ottobre 2015 - 19:43:

Cari "macanisti", trovandomi a BG x alcuni giorni, oggi ho deciso di far visita al CP Bergamo.
Sapendo che è grande e ben fornito ero convinto di trovare una macan benzina da vedere.
INVECE NIENTE!! NON CE L'HA NESSUNO!

Ma l'avete presa a scatola chiusa?
Capisco che la Porsche è una garanzia ma possibile che non ce l'abbiano x farla provare?
Porsche italia potrebbe farne ruotare una x i concessionari, diamine!

Chi si da tanta importanza e xché nessuno gliel'ha mai data

Andrea R. (kpnaz)
Utente esperto
Username: kpnaz

Messaggio numero: 784
Registrato: 01-2014

Inviato il lunedì 12 ottobre 2015 - 19:54:

Anche a Brescia solo Diesel da provare....

Alessandro M (alessmacc)
PorscheManiaco vero !!
Username: alessmacc

Messaggio numero: 5940
Registrato: 06-2008

Inviato il lunedì 12 ottobre 2015 - 23:50:

Che amarezza per un marchio come Porsche!!

Marco P.R. (marcopr)
Utente registrato
Username: marcopr

Messaggio numero: 40
Registrato: 11-2014

Inviato il martedì 13 ottobre 2015 - 11:33:

non posso che essere d'accordo. dovrebbero fare di tutto x farti trovare un'auto da vedere e provare.

Chi si da tanta importanza e xché nessuno gliel'ha mai data

Tiziano (redfox)
Moderatore
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Messaggio numero: 3976
Registrato: 12-2005

Inviato il martedì 13 ottobre 2015 - 11:45:

citazione da altro messaggio:
dovrebbero fare di tutto x farti trovare un'auto da vedere e provare

Purtroppo bisogna vendere molte auto per rientrare dei costi di un'auto dimostrativa...... e le ormai pochissime benzina solitamente non giustificano tale costo.
Ecco perché è difficile poterle provare.

Chi segue gli altri, non arriva mai PRIMO! PMania 1492

Giuseppe C (peppuccio71)
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Username: peppuccio71

Messaggio numero: 279
Registrato: 01-2015

Inviato il martedì 13 ottobre 2015 - 11:59:

Ciao Giorgio a Firenze al cp ho visto una decina di Macan prova a chiamare anche ad Arezzo ne ho viste un paio spero non siano tutte diesel.

Marco P.R. (marcopr)
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Username: marcopr

Messaggio numero: 41
Registrato: 11-2014

Inviato il martedì 13 ottobre 2015 - 16:08:

Tiziano, questo è vero xó a questo punto, quando dovrò ordinarla, mi conviene andar su in Germania. Nell'ipotesi,seppur molto remota, non dovesse piacermi, non la compro più. In caso contrario la prendo lì e ci risparmio qualcosa.
In sintesi: mi scoccia andar lì ma ci guadagnano comunque!

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Alessandro M (alessmacc)
PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 5945
Registrato: 06-2008

Inviato il martedì 13 ottobre 2015 - 20:12:

E provarla da qualche conce multimarca?
Neanche loro, che sono molto più numerose dei CP, ne hanno sul piazzale, magari di importazione parallela??
Ormai è più di un anno che la Macan è stata commercializzata...dovrebbero cominciare a comparire nei piazzali...

Giorgio m (giorman)
Nuovo utente (in prova)
Username: giorman

Messaggio numero: 8
Registrato: 08-2015

Inviato il martedì 13 ottobre 2015 - 21:15:

Certo che comprare una macchina da quasi 100k euro senza neppure provarla, mi pare quasi demenziale....

Marco P.R. (marcopr)
Utente registrato
Username: marcopr

Messaggio numero: 42
Registrato: 11-2014

Inviato il martedì 13 ottobre 2015 - 22:43:

oggi pomeriggio cp desenzano: ce l'avevano ma non potevano farmela provare...
in ogni caso non la comprerei mai lì, sembrava che mi stessero facendo un favore a parlare con me.

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Andrea R. (kpnaz)
Utente esperto
Username: kpnaz

Messaggio numero: 789
Registrato: 01-2014

Inviato il martedì 13 ottobre 2015 - 23:28:

Marco sono di Brescia, non comprarla lì!!!

Marco P.R. (marcopr)
Utente registrato
Username: marcopr

Messaggio numero: 43
Registrato: 11-2014

Inviato il martedì 13 ottobre 2015 - 23:39:

L'ho capito "a pelle"...
ma se me lo dici tu che li conosci avrai mille altri motivi più concreti!!
ti hanno mollato qualche sola?

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Alessandro M (alessmacc)
PorscheManiaco vero !!
Username: alessmacc

Messaggio numero: 5949
Registrato: 06-2008

Inviato il mercoledì 14 ottobre 2015 - 08:39:

Intanto provala lì, fagli perdere molto tempo, e poi saluta e ringrazia...il tuo scopo lo hai raggiunto e se la Macan ti convince comprala dove ti trattano meglio e, se puoi, ritirala in fabbrica, risparmiando anche parte consistente dei costi per la messa su strada...

Marco P.R. (marcopr)
Utente registrato
Username: marcopr

Messaggio numero: 44
Registrato: 11-2014

Inviato il mercoledì 14 ottobre 2015 - 09:15:

Li purtroppo mi hanno detto che non possono farmela provare nella maniera più assoluta (ho anche insistito).
Discorso diverso il ritiro in fabbrica: mi hanno detto (cp bergamo) che la messa su strada si paga lo stesso. Nonostante gli abbia fatto notare che tutte le cose (lavaggio, ceratura ecc..) le avrebbero fatte in Germania e che quindi il loro lavoro sarebbe stato zero assoluto, mi dicono che la messa su strada si paga lo stesso (assurdo!!).
Qualora fosse vero è un buon motivo x prenderla direttamente in Germania dove non è previsto alcuno sconto, ma qui è finto: quello che ti fanno se lo riprendono con tutti gli altri costi (conti alla mano). Lo sconto è psicologico!
P.S.:io ormai qualsiasi cosa mi venga detta cito sempre il nome del cp (è bene che comincino a prendersi la responsabilità di quello che dicono e/o che fanno in modo tale che noi utenti ci regoliamo di conseguenza (nel bene e nel male ovviamente xché ci sono cp che lavorano egregiamente e che si mettono a disposizione)

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