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max (maxdilli)
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Messaggio numero: 1
Registrato: 01-2015
| | Inviato il venerdì 23 gennaio 2015 - 22:19: | 
|
SALVE VORREI AUMENTARE IL sound della mia Macan s diesel, cosa posso mettere e che non sia troppo costoso ,grazie |
max (maxdilli)
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Messaggio numero: 2
Registrato: 01-2015
| | Inviato il venerdì 23 gennaio 2015 - 22:26: |
|
non riesco a trovare nulla in giro per il web adatto per il modello macan s diesel, conoscete qualcuno che ha già fatto la modifica agli scarichi o se avete dei contatti,ancora grazie |
Miglio (migliomiglio)
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Messaggio numero: 124
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| | Inviato il sabato 24 gennaio 2015 - 00:19: |
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Accessori tequipment originali direi non compatibili con Diesel...necessario in aftermarket rivolgeresti a preparatori di terze parti
Ciao |
Alessandro M (alessmacc)
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Username: alessmacc
Messaggio numero: 4917
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| | Inviato il sabato 24 gennaio 2015 - 00:31: |
|
Attenzione a non inficiare la garanzia ufficiale con il montaggio di accessori after market di costruttori indipendenti... |
Ago.C. (albrt1971)
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Username: albrt1971
Messaggio numero: 139
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| | Inviato il sabato 24 gennaio 2015 - 05:10: |
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Io e Graziano ci siamo informati presso CP ad inizio anno saranno disponibili gli scarichi x entrambe le motorizzazioni, Graziano ha trovato un sito che mostrava pure un video interessante.
il costo è circa 2.500€ impianto con valvola x inserire e disattivare. |
Daniele (danicar)
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Messaggio numero: 46
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| | Inviato il sabato 24 gennaio 2015 - 08:02: |
|
Ciao ragazzi postate il link del video ?
Chi non risica non rosica
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Andrea R. (kpnaz)
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Username: kpnaz
Messaggio numero: 282
Registrato: 01-2014
| | Inviato il sabato 24 gennaio 2015 - 12:14: |
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Postate postate!!!! |
Graziano (gra)
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Username: gra
Messaggio numero: 173
Registrato: 04-2014
| | Inviato il sabato 24 gennaio 2015 - 14:19: |
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Ciao a tutti,io ho trovato questi della cargraphic ts...oltre al sito tedesco ci sono vari video su YouTube...
Se non ricordo male il prezzo è di 2500 €...
Ciao |
Marco P.R. (marcopr)
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Messaggio numero: 13
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| | Inviato il sabato 24 gennaio 2015 - 14:56: |
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Confermo anche io. Al "mio" centro porsche mi hanno detto che uscirà presto lo scarico sportivo x macan diesel.
Chi si da tanta importanza e xché nessuno gliel'ha mai data
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Marco P.R. (marcopr)
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Messaggio numero: 14
Registrato: 11-2014
| | Inviato il sabato 24 gennaio 2015 - 15:00: |
|
Confermo anche io. Al "mio" centro porsche mi hanno detto che uscirà presto lo scarico sportivo x macan diesel.
Chi si da tanta importanza e xché nessuno gliel'ha mai data
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Massimo S. (massimos)
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Messaggio numero: 35
Registrato: 11-2014
| | Inviato il sabato 24 gennaio 2015 - 16:41: |
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Ecco un video di un produttore esterno
http://youtu.be/lEurpjFP4Jk |
Daniele (danicar)
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Username: danicar
Messaggio numero: 47
Registrato: 10-2014
| | Inviato il sabato 24 gennaio 2015 - 17:27: |
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https://www.youtube.com/watch?v=NCUnc0BE3Gk
Io ho trovato questo
Chi non risica non rosica
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Daniele (danicar)
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Messaggio numero: 48
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| | Inviato il sabato 24 gennaio 2015 - 17:29: |
|
Ragazzi credo sia una •••••• !!!
Ma se si monta con la garanzia come siamo messi ?
Chi non risica non rosica
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Graziano (gra)
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Messaggio numero: 174
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| | Inviato il sabato 24 gennaio 2015 - 17:52: |
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http://youtu.be/a91w_TOIKXc
Ho trovato anche questo... |
Graziano (gra)
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Messaggio numero: 175
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| | Inviato il sabato 24 gennaio 2015 - 17:54: |
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http://youtu.be/ZiXWqepB1cc
Un'altro..
Ciao a tutti |
Andrea R. (kpnaz)
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| | Inviato il sabato 24 gennaio 2015 - 19:08: |
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Ragazzi bisogna aspettare quello di Porsche se no si perde la garanzia. Ma invece...per gli 8 cavalli che mancano in Italia non si può fare niente? |
Massimo.C. (crazydiamond)
PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 8931
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| | Inviato il sabato 24 gennaio 2015 - 19:21: |
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I miei due cent, non mi sembrano auto da scarichi sportivi! Come mettere la minigonna a una sessantenne.
Anni 80' www.ottofmitaly.com, Sursum Giandu, Family first. Tessera n. 267 "la Musica migliora la vita" La "propaganda" secondo Domenico Joe Yellow
L'arroganza è il capitale degli imbecilli Europa? No grazie!
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Alberto L. (lineup75)
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| | Inviato il sabato 24 gennaio 2015 - 19:33: |
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quotone per Massimo
tessera socio n. 1920
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Daniele (danicar)
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Username: danicar
Messaggio numero: 49
Registrato: 10-2014
| | Inviato il sabato 24 gennaio 2015 - 20:50: |
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Ragazzi penso che un auto con accelerazione 0-100 in 6 sec possa meritare anche un sound piu' aggressivo .
Chi non risica non rosica
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Alberto L. (lineup75)
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| | Inviato il sabato 24 gennaio 2015 - 21:01: |
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ma secondo me è proprio il rumore del diesel che non è aggressivo , puoi cambiare il volume , ma non il carattere ...IMHO
non mi viene in mente nessuna auto diesel con un bel sound ...
tessera socio n. 1920
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Daniele (danicar)
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Messaggio numero: 50
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| | Inviato il sabato 24 gennaio 2015 - 21:22: |
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Mi trovi d'accordo Alberto ,ma se c'e' la possibilita' di renderlo un po' piu' corsaiolo , e farlo uscire dai parametri del sound diesel ....perche' non farlo .....almeno ci ulludiamo fino in fondo di avere una porsche sotto il sederino .
Chi non risica non rosica
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max (maxdilli)
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Messaggio numero: 3
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| | Inviato il sabato 24 gennaio 2015 - 21:45: |
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Grazie a tutti, mi sembra che il sound migliore sia della Cargrafic, ma costa un botto, qualcuno conosce qualcosa di meno costoso? o una modifica artigianale da effettuare , per esempio "inserire un tubo centrale diretto non silenziato" che ne pensate , aumenta il sound della macan s diesel ?Ci vorrebbe il parere di un preparatore da corsa .Che ne pensate? |
Ago.C. (albrt1971)
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Messaggio numero: 142
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| | Inviato il sabato 24 gennaio 2015 - 22:27: |
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Domenica scorsa ho sentito una maserati ghibli..........
al minimo sembrava un benzina poi quando ha tirato ho capito che era un diesel sono riusciti ha creare un sound spettacolare!!!!
Dubito che un semplice tubo vuoto crei certe tonalità, in più se metti quello con valvola puoi avere l'auto originale o piu rumorosa!!!!
In autostrada a determinati regimi la rombosita può infastidire la conversazione. |
H.F. (henry2)
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Messaggio numero: 1157
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| | Inviato il domenica 25 gennaio 2015 - 06:48: |
|
Io la Ghibli diesel l'ho guidata "a fondo": infatti l'avevo messa nel novero delle papabili prima di scegliere la Macan diesel. Da dentro, in "sport", ha un sound decente, ma non certo spettacolare : gli attuatori fonici fanno il loro lavoro, intensificano il "rombo" ad ogni regime, ma non mi pare granchè. Ovviamente da fuori non ho idea, dentro è sempre piuttosto silenziosa, anche a massimo regime. Tutt'altra cosa lo scarico sportivo dell'Audi Q5 S diesel, che, essendo in prova a Campiglio insieme al resto dell'alto di gamma, l'ho sentita passare decine di volte ed è davvero......'na bomba. |
Alessandro M (alessmacc)
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Messaggio numero: 4923
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| | Inviato il domenica 25 gennaio 2015 - 19:35: |
|
In effetti se piace e se non pesa economicamente lo scarico sound è un bell'accessorio...le Cayenne prima serie, ad esempio, specie le V8, hanno sempre difettato in fatto di sound sportivo allo scarico... |
max (maxdilli)
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| | Inviato il lunedì 26 gennaio 2015 - 23:02: |
|
che cosa mi dite se sostituisco il filtro aria originale con filtro aria rosso per la macan s diesel, migliora le prestazioni e il rumore o no, che esperienza avete? |
Ago.C. (albrt1971)
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| | Inviato il martedì 27 gennaio 2015 - 22:34: |
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Sicuramente sentirai il rombo dell'aspirazione ma dubito che guadagni in prestazioni con l'elettronica attuale che centellina il carburante se non mappi la centralina non cambia un fico secco. |
Marco (isiraider67)
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| | Inviato il mercoledì 28 gennaio 2015 - 21:37: |
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Potrebbe arrivare da Kufatec una soluzione già disponibile per Cayenne 92A diesel (penultima serie) anche per Macan : si tratta di un generatore sonoro molto simile a quelli delle Audi V6t da 313 Hp che montano di serie lo scarico con l' active sound. E' una sistema molto più economico (1/3 del costo) rispetto alla proposta Cargraphic ,e non prevede la sostituzione dello scarico originale, con ovvi vantaggi per la garanzia.
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H.F. (henry2)
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| | Inviato il giovedì 29 gennaio 2015 - 06:13: |
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In pratica un attuatore fonico tipo Maserati ghibli diesel o qualcosa di piu' sofisticato? |
Marco (isiraider67)
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| | Inviato il giovedì 29 gennaio 2015 - 21:11: |
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Henry2,non sono ben documentato sul sistema di Maserati che viene descritto come una cassa di risonanza, mentre l'active sound è un generatore di suono collegato ad una centralina. Quest'ultimo è disponibile per molte vetture, anche di media cilindrata, purtroppo non ancora per Macan diesel . Non rimane che aspettare o rivolgersi a Cargraphics ... |
max (maxdilli)
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Username: maxdilli
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| | Inviato il giovedì 29 gennaio 2015 - 23:24: |
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siiii, direi di attenzionare la possibilità di sostituire gli scarichi con quelli sportivi o di aumentare il sound compreso il filtro aria rosso sportivo BMC per la macan s diesel
(Messaggio modificato da maxdilli il 30 gennaio 2015) |
vrooooooooooom (mrsmith)
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| | Inviato il venerdì 30 gennaio 2015 - 17:32: |
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Scusate..insultatemi pure...ma io ste robe "tuning"..non le riesco a leggere!
E' un mio limite, posso capire i vezzi, non so un cerchio così o un vetro colì, ma cercare un sound dove poi manca la sostanza, no!
Ovviamente non mi piace neanche quanto fatto da Maserati..(per par condicio!)
Scusate la franchezza..
Prodotto italico e prodotto teutonico....il resto rincorre.....
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Tiziano (redfox)
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| | Inviato il venerdì 30 gennaio 2015 - 18:39: |
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citazione da altro messaggio:Scusate..insultatemi pure...ma io ste robe "tuning"..non le riesco a leggere!
Concordo in pieno.....
Sembra che per alcuni esista ancora l'equazione +RUMORE=+POTENZA.......
Il tuning è un modo come un altro per essere beccati senza fallo......
Uno scarico silenzioso consente di andar più forte senza essere notati.....
Chi segue gli altri, non arriva mai PRIMO! PMania 1492
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vrooooooooooom (mrsmith)
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| | Inviato il venerdì 30 gennaio 2015 - 19:11: |
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Straquoto Tiziano...
Prodotto italico e prodotto teutonico....il resto rincorre.....
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Alessandro M (alessmacc)
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| | Inviato il venerdì 30 gennaio 2015 - 19:58: |
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Però le auto sportive devono avere un sound accattivante, mica possono "suonare" come un'utilitaria!!
Tiziano conosci qualche auto sportiva che non ha un bel sound (Tesla elettrica a parte)?
Ferrari ha una voce incredibile, ma anche le Porsche con un bello scarico sono un bel sentire...
Se poi dite che la Macan diesel non è un'auto sportiveggiante e non merita un bel sound...anche a me, comunque, l'idea di un simulatore o generatore di suono o attuatore fonico che sia non mi entusiasma molto... |
vrooooooooooom (mrsmith)
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| | Inviato il venerdì 30 gennaio 2015 - 21:02: |
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Ale, hai detto il sacro nome, Ferrari.
Ferrari è come Harley, in tanti hanno provato ad imitare i loro canti, ma nessuno c'è riuscito..
A chi non l'ha mai guidata, auguro di farsi un regalo, noleggiatela, fatevela prestare da un amico che la ha, rubatela a qualcuno :D..insomma..provatela.
Carezzatene le linee prima di salire, sdraiatevi di fronte a quel cavallino (medesimo di Porsche), mettete in moto e poi...godete!
In un post del genere nenanche dovevamo nominarla sua maestà, ed ovviamente mi mordo le dita per non descrivere cos'è guidare una Ferrari (anche perchè qualcuno si annoierebbe, ed a tratti potrei diventare porno)..
Prodotto italico e prodotto teutonico....il resto rincorre.....
|
Andrea R. (kpnaz)
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Username: kpnaz
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| | Inviato il sabato 31 gennaio 2015 - 01:19: |
|
Anche io non amo il tuning, ma se Porsche facesse davvero degli scarichi sportivi come dice qualcuno su questo sito, perché non prenderli come optional? Io non prenderò mai niente di non originale, ma se Porsche questi scarichi li fa, con il tastino per aprirli, li prendo al volo |
Massimo.C. (crazydiamond)
PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 8942
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| | Inviato il sabato 31 gennaio 2015 - 05:34: |
|
Sintesi: compri un diesel ma vorresti che suonasse come un benzina, pensi che magari mettendo un tubo diretto potrà sembrare una camaro smarmittata? Azz il tubo diretto artigianale mi mancava " almeno ci illudiamo di avere una Porsche sotto il kiulo" questa è surreale! Avete comprato una Porsche da famiglia e volete snaturarla, ma perchè azzo non vi sieta comprata una 911? Porsche non fa solo auto sportive, se state a pensare che basti lo scudetto con la cavallina per esserlo non avete capito una mazza del new deal!
Anni 80' www.ottofmitaly.com, Sursum Giandu, Family first. Tessera n. 267 "la Musica migliora la vita" La "propaganda" secondo Domenico Joe Yellow
L'arroganza è il capitale degli imbecilli Europa? No grazie!
|
H.F. (henry2)
Porschista attivo
Username: henry2
Messaggio numero: 1171
Registrato: 02-2006
| | Inviato il sabato 31 gennaio 2015 - 06:19: |
|
Nutro sentimenti contrastanti. Ricordo la mia Boxster s con aspirazione e scarico sport....Ricordo la mia Corvette C6 Z06 che, quando apriva le 4 valvole dei 4 scarichi, tremava il mondo e negli specchietti vedevi per un attimo le braccia roteanti ( per l'incazzatura) di non pochi pensionati sui marciapiedi. La mia Macan ha un suono gradevole, non è una sportiva nel senso stretto del termine....Però....Però ricordo, a campiglio, le accelerate rabbiose della Q5 S diesel ( mi pare 313 cv) che facevano provare ai turisti, dotata di scarico sportivo. Una goduria, da sentire prima di parlare! Ecco, se la mia Macan potesse "suonare" cosi', ci farei la firma, anche sapendo che non ho sotto il •••• ne una Porsche "tradizionale", ne nessuna sportiva per antonomasia. |
Massimo.C. (crazydiamond)
PorscheManiaco vero !!
Username: crazydiamond
Messaggio numero: 8943
Registrato: 07-2003
| | Inviato il sabato 31 gennaio 2015 - 08:13: |
|
Guarda che il diesel audi 3000 " canta in playback" è un accrocchio elettronico che fa quel suono se colleghi 4 bose per esterni nel sottoscocca e campioni un suono da F1 aspirata fai ancora più scena!
Mi sembra quando da bambini si metteva una cartolina fissata da una molletta da bucato tra i raggi della bici, per sembrare un motorino!
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H.F. (henry2)
Porschista attivo
Username: henry2
Messaggio numero: 1173
Registrato: 02-2006
| | Inviato il sabato 31 gennaio 2015 - 10:45: |
|
Ah, a questo punto??? Pensavo dipendesse da uno scarico sportivo o da qualche attuatore fonico in stile Maserati ghibli. Ma se è come dici è piu' che sconcertante : è demenziale. |
Andrea R. (kpnaz)
Utente registrato
Username: kpnaz
Messaggio numero: 321
Registrato: 01-2014
| | Inviato il sabato 31 gennaio 2015 - 12:20: |
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mah...massimo a proposito di Diesel e benzina... è da dieci giorni abbondanti che guido una boxster con un bel ciocco, ma ti dico, rivoglio il mio naftone! me lo godo molto di più su strade normali
Su questo sito non si fa altro che criticare il Diesel in continuazione, quando la metà dei Cayenne benzina che ci sono qua hanno una bombola di gas nel serbatoio e la metà delle 911 la pista non l'hanno mai vista e se ne girano in città cambiando a 2000 giri...
mah....ognuno la vede come vuole |
Giacomo (grandemassa)
Nuovo utente (in prova)
Username: grandemassa
Messaggio numero: 21
Registrato: 12-2014
| | Inviato il sabato 31 gennaio 2015 - 13:31: |
|
Non capisco neanch'io tutto questo astio verso macan e sopratutto il diesel... C'è anche la sezione 911 nel forum!!! |
Graziano (gra)
Utente registrato
Username: gra
Messaggio numero: 188
Registrato: 04-2014
| | Inviato il sabato 31 gennaio 2015 - 14:34: |
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Appoggio pienamente Andrea!!! |
Massimo.C. (crazydiamond)
PorscheManiaco vero !!
Username: crazydiamond
Messaggio numero: 8945
Registrato: 07-2003
| | Inviato il sabato 31 gennaio 2015 - 14:40: |
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Andrea ho un Audi a6 tdi ABT con 285 cv e 320000 km , chi meglio potrà apprezzare, Giacomo ( utente in prova) sarà grandemassa ma il tuo peso specifico non è adatto a dire ai Soci quali sezioni debbano frequentare, evita sproloqui da evaporando! Per favore però non confondete il mungere col tettare, un dieselone resta family car, le sportive sono un altra cosa!
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vrooooooooooom (mrsmith)
Utente registrato
Username: mrsmith
Messaggio numero: 254
Registrato: 02-2013
| | Inviato il sabato 31 gennaio 2015 - 17:06: |
|
Massimo ha ovviamente detto quello che ogni tanto mi fa beccare commenti storti, "vorrei ma non posso" ed in questo caso ci sta in parte.
In parte perchè la Macan è si una Porsche, ma non una sportiva.
Diesel, si ok Audi ha vinto Le Mans con un diesel, ma quello è un altro mondo.
Non serve diventare cattivi o cinici per dire semplicemente che, avete un diesel?
Stop!
E' un diesel, e come tale farà quel rumore che tutto è tranne che rombo.
Andre il tuo è un commmento soggettivo più che oggettivo, dipende dallo stile di guida e dalle strade che si fanno, se mi mettessi in città col Cay o con qualsiasi altra macchina a tirare le marce..mi arresterebbero subito :D
Per le macchine a Gpl, stesso discorso del vorrei ma non posso e non perchè voglio denigrare il Gpl, ma solo perchè chi lo fa ha comprato il Cay usato e pensava di poterselo permettere...
A Giacomo cosa dire, c'è anche la sezione 911 si, ma noi abbiamo Cayenne, Macan, 911..e ci piace scrivere e confrontarci..(ed a qualcuno non piacciono i motori diesel sotto certe vetture!)
Quindi piuttosto che consigliare noi sul dove scrivere o cosa leggere, ti consiglierei di scegliere meglio cosa leggere, ma soprattutto cosa scrivere.
E comunque, andate su youtube ed ascoltate un pò di musica, vedrete che vi passa..
Prodotto italico e prodotto teutonico....il resto rincorre.....
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Daniele (danicar)
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Username: danicar
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Registrato: 10-2014
| | Inviato il sabato 31 gennaio 2015 - 17:09: |
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Scusate ma se siete convinti che quando siete su una Macan s diesel in sport chrono non avete la sensazione di stare su una macchina sportiva allora vi dico : ANDATE DAL CP E PROVATELA !!!
Chi non risica non rosica
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Graziano (gra)
Utente registrato
Username: gra
Messaggio numero: 190
Registrato: 04-2014
| | Inviato il sabato 31 gennaio 2015 - 18:08: |
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Io credo che Macan sia tra i medi e grossi suv il veicolo più sportivo nella guida di tutte le altre...questo lo specificano anche le prove...
È ovvio che se parliamo di sportività per eccellenza penso alla 911 e se penso alla vera Porsche mi viene sempre in mente 911....
Come già detto in passato ognuno ha acquistato in base alle proprie esigenze...
Sicuramente lo stato ha messo il suo zampino per rompere le scatole...sicuramente molti di noi avrebbero valutato la Macan turbo...io sicuramente...ma regalare soldi allo stato girano un pochino...
Detto ciò, godiamoci le nostre auto, dal cayenne con gpl a Macan Diesel ecc...comunque tutte superiori a mio avviso di altri marchi...
Ognuno di noi sicuramente può esprimere il proprio pensiero sempre nel rispetto di tutti
Ciao |
Andrea R. (kpnaz)
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| | Inviato il sabato 31 gennaio 2015 - 19:19: |
|
si è accesa una bella discussione!! eh eh
Quello che intendevo dire è che mi pare ci sia un pò di pregiudizio su macan in generale e sul Diesel in particolare, un pò come quando 20 anni è uscita la Boxster che sminuiva l'esclusività del marchio o successivamente la Cayenne che rivoluzionava la gamma con l'introduzione di un suv che non era accettato dai puristi. poi l'introduzione dei Diesel, i "naftoni".....
Senza queste politiche Porsche sarebbe morta da un pezzo e addio meravigliose 911. I tempi son cambiati, nel bene e nel male. Probabilmente su Macan ha fatto anche un errore Porsche presentandola come Suv sportivo: è ovvio che un suv non può essere sportivo per natura ed è pure ovvio che iun Diesel da 250 cv senza ciocco (anche se vi assicuro che il rumore della macan è assolutamente gradevole mentre si guida e a velocità da codice in autostrada silenziosissimo) non può essere sportivo,ma vi garantisco che la Macan con questa motorizzazione è molto divertente da guidare e non è corretto considerarla come un auto da famiglia. Io molto spesso me la prendo e mi vado a fare un giro tra le curve proprio per divertirmi scannandola, con un X3 non l'ho mai fatto...... |
Andrea R. (kpnaz)
Utente registrato
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Messaggio numero: 325
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| | Inviato il sabato 31 gennaio 2015 - 19:27: |
|
Altra piccola considerazione sugli scarichi sportivi per il Diesel. non farei mai tuning alla mia auto, ma se porsche presenterà davvero questi scarichi per la Diesel perchè non prenderli? Sono un optional come un altro no? Ti ritrovi il tuo bel tastino col disegno delle marmitte e ci giochi un pò! A me non sembra così male come giochino. Se poi il sound è "finto" va bè, chiessenefrega no?? Alla fine le auto sono i giocattoli degli adulti, divertiamoci!!! |
Massimo.C. (crazydiamond)
PorscheManiaco vero !!
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| | Inviato il sabato 31 gennaio 2015 - 19:43: |
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Porsche è famosa per "regalare" i giochini, quanto pensi che costerebbe? Il santo non vale la candela, ha più senso la cartolina tra i raggi della bici sarebbe più simpatico e comprensibile come gioco!
Anni 80' www.ottofmitaly.com, Sursum Giandu, Family first. Tessera n. 267 "la Musica migliora la vita" La "propaganda" secondo Domenico Joe Yellow
L'arroganza è il capitale degli imbecilli Europa? No grazie!
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Andrea R. (kpnaz)
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| | Inviato il sabato 31 gennaio 2015 - 20:23: |
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eh eh eh bella massimo! |
Graziano (gra)
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| | Inviato il sabato 31 gennaio 2015 - 20:42: |
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io come Andrea se fosse disponibile la modifica dal CP farei pure io una pazzia e butterei via 2k euro per il sound ,naturalmente deve essere tutto originale..!
Vedremo..... |
vrooooooooooom (mrsmith)
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| | Inviato il sabato 31 gennaio 2015 - 20:52: |
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Aspettate, io non voglio criticare la Macan o chi se la compra, 2.0 diesel (forse qui un pò si) o turbo che sia, e fino ai Cay...
La questione è la concezione di auto sportiva.
Per me non lo è un Cay turbo, come non lo è una Macan, queste non sono auto sportive...
Che poi permettano una guida "brillante" ok, ma ricordiamoci sempre, che sportività è altro.
Poi di base c'è sempre quanto detto in vari post, i soldi sono i miei/tuoi/suoi, ed ognuno decide come spenderli. Che poi ci sia un pò di sana critica..ma ben venga :D
Prodotto italico e prodotto teutonico....il resto rincorre.....
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vrooooooooooom (mrsmith)
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| | Inviato il sabato 31 gennaio 2015 - 20:53: |
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Dimenticavo, Graziano, tu dovevi prenderti la Turbo!!
Daniele, se vado dal CP per avere la sensazione di guidare una sportiva, gli chiedo di provare una GT3!
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Ago.C. (albrt1971)
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| | Inviato il sabato 31 gennaio 2015 - 21:46: |
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Credo che ognuno di noi veda la parola sportiva in modo diverso per me la macan è un auto dall'impostazione sportiva, ad esempio io ritengo che la GT3 sia uno spettacolo di auto pistaiola messa in strada, forse è questa la differenza!!!
Mia moglie ha una BMW 328i e ritengo sia un auto da indole sportiva ma tra quella e la macan se voglio divertirmi veramente per smanettare uso la macan senza dubbio.
anche la 911 è un auto da pista addolcita x l'uso quotidiano, forse x mrsmith sportiva significa auto da alte prestazioni (pistaiola).
E giusto confrontare le propie idee con gli altri, ma è anche giusto rispettare le idee altrui................
è una questione di rispetto....................
forse anche di buona educazione |
Massimo.C. (crazydiamond)
PorscheManiaco vero !!
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| | Inviato il sabato 31 gennaio 2015 - 22:04: |
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Scusa, ma la BMW non è di " indole" sportiva, ha un telaio sportivo, ben altra cosa che cay, macan o fiat ducato. Poi, per carità, si può smanettare e divertirsi con qualunque mezzo, al ring gira spesso un anzianotto col pulmino vw ed eterno sorriso stampato sulla faccia.
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Daniele (danicar)
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| | Inviato il sabato 31 gennaio 2015 - 22:05: |
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Allora, intanto quoto Andrea e Graziano .
A msrmith dico che non deve andare dal CP per provare le sensazioni che prova con le sue auto super sportive che magari si trovano alla punta estrema della definizione di auto sportiva, ma magari provando la macan diesel potrebbe cambiare la sua opinione e poterla catalogare come auto sportiva che sta alla punta estrema opposta del medesimo significato..
Poi comunque rispetto le opinioni di tutti e mi piace il pensiero che abbiamo tutti un denominatore comune : la passione per le auto.
Chi non risica non rosica
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Massimo.C. (crazydiamond)
PorscheManiaco vero !!
Username: crazydiamond
Messaggio numero: 8948
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| | Inviato il sabato 31 gennaio 2015 - 22:17: |
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Daniele quelle auto le abbiamo, credo, provate tutti, almeno i clienti di lungo corso dei CP, l'unica che è riuscita ad impressionarmi, nonostante la mole è stata la Panamera turbo, auto in grado di sverniciare molte 911 in souplesse!
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Tiziano (redfox)
Moderatore
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| | Inviato il sabato 31 gennaio 2015 - 22:25: |
|
Sportive o no, conta il pilota!!!!
E' solo una questione di saper portare al limite un'auto sfruttandone tutte le caratteristiche senza spaventarsi....... alla prima curva......
Chi segue gli altri, non arriva mai PRIMO! PMania 1492
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Graziano (gra)
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Messaggio numero: 193
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| | Inviato il sabato 31 gennaio 2015 - 22:42: |
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Mrsmith non ti nego di essermi trovato pentito di aver preso la Diesel , col senno di poi avrei preso sicuramente un benzina.... Abituato ai Diesel e a un discorso anche commerciale ho optato per questa...oltre che come già detto in precedenza il super bollo mi ha frenato ...
Sicuramente la prossima sarà 911.... Su questo non si discute.... Sicuramente ci sarà anche lì chi dirà che la 911 non è sportiva come una gt3 o come una turbo s...e via continuando..... |
Massimo.C. (crazydiamond)
PorscheManiaco vero !!
Username: crazydiamond
Messaggio numero: 8949
Registrato: 07-2003
| | Inviato il sabato 31 gennaio 2015 - 23:08: |
|
Sportive o no conta il pilota! Ahahahahahah, infatti nel motorsport fanno le categorie come nel pugilato. Le auto sono progettate per scopi specifici poi se uno vuol fare i rally con un formula e un altro vuol correre in pista con assetti parigi dakar, liberi di farlo e chi li guarda libero di ridere!
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Ago.C. (albrt1971)
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| | Inviato il domenica 01 febbraio 2015 - 09:39: |
|
Hai perfettamente ragione Tiziano nell'uso quotidiano è propio cosi.
poi c'è Massimo che tutti i giorni gira in pista.........quello si che è un altro discorso!!!! |
Massimo.C. (crazydiamond)
PorscheManiaco vero !!
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| | Inviato il domenica 01 febbraio 2015 - 10:53: |
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Ago, siccome io e te, per fortuna, manco ci conosciamo,invece di fare spirito di patate pensa a quello che fai tu, tutti i giorni, sul trono a te più adeguato!
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vrooooooooooom (mrsmith)
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| | Inviato il domenica 01 febbraio 2015 - 18:12: |
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Quindi Ago.C. fra una trazione posteriore con baricentro basso, ed una qualcosa da 20 quintali alta da terra 20 o 25 cm, tu dici che è meglio avere 6 quintali in più e quasi praticamente gli stessi cavalli giusto?
Questo non è essere soggettivi giusto?
Daniele se ho voglia di sportività uso l'm3...
E per me si, sportiva ha un significato suo, vero, non legato alle linee o al casato di una vettura.
Mi ripeto, rispetto le idee di tutti, ma non quella che per definire sportiva un'auto basta un cavallo sullo sterzo.
Allora anche l'x5 M è sportiva, l'ML AMG e via cantando..
Graziano la 911 è sportiva eccome, ma il bello è che con quella puoi anche andarci a fare la spesa o usarla tutti i giorni, senza spaccarti la schiena :D
Tiziano, conta si il pilota per carità, ma se non c'è la sostanza, o stai salendo sulla cisa o c'è poco da fare :D
Comunque dispiace leggere i toni da professori proprio da chi ha macchine "entry level" e non top di gamma, non ho mai letto commenti negativi di Tiziano che guida una Turbo, su chi guida una S o una 3.2, è sempre il contrario.
A volte mi viene in mente il detto del gatto e l'uva, altre volte penso che è semplicemente l'indole del maschio, siamo fatti così, vogliamo dominare...(è il problema dato dal secondo cervello..tutto li)
Io ribadisco i miei concetti, comprate cosa volete, ma poi siate pronti a critiche e complimenti, perchè le passioni e gli amori, portano a questo ;)
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Andrea R. (kpnaz)
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| | Inviato il domenica 01 febbraio 2015 - 19:53: |
|
A me invece sembra che su questo sito ci siano un sacco di classisti.... |
Ago.C. (albrt1971)
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| | Inviato il domenica 01 febbraio 2015 - 21:04: |
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Come qualcuno vi ha già suggerito provate la Macan e vi ricrederete, la BMW 328i in confronto è una cadillac. |
Ago.C. (albrt1971)
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| | Inviato il domenica 01 febbraio 2015 - 21:11: |
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Aggiungo che la BMW ha un assetto neutro a volte fastidiosamente sottosterzante, mentre Macan è sovrasterzante una goduria per la guida logico solo dove è possibile azzardare.
P.S. ma qualcuno di voi è biellese??? |
Bernardo B. (bernieb)
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| | Inviato il domenica 01 febbraio 2015 - 22:14: |
|
Boh, sti macanisti.........non vi capisco, avete un suv, avete una porsche, non sapete che esistono le sportive porsche, tutta un altra cosa, entrambe hanno i suoi limiti, ma mentre quelli di 911 sono quelli di un auto sportiva quelli di macan sono quelli di un furgone, sportivo, carino, performante, ma sempre rapportandolo alla sua categoria, non cercate di alzargli l'asticella solo per lo scudetto che vi vedete sullo sterzo, non è possibile!
\clipart{attento} Questo utente ha superato il limite di msg concessi ai NON soci. Consigliamo di iscriversi o rinnovare la quota del Pimania Club!
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Tiziano (redfox)
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Username: redfox
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| | Inviato il domenica 01 febbraio 2015 - 23:04: |
|
citazione da altro messaggio:.....911 è sportiva eccome.....
la 911 (di qualsiasi epoca) non è per tutti, i novellini se non stanno attenti sono destinati a spaventarsi.......
Con una macan si ha una maggiore facilità di guida, e anche se il suo limite è si e no il 50% del potenziale di una 911, è comunque più veloce in curva della maggioranza delle altre auto!
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vrooooooooooom (mrsmith)
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| | Inviato il lunedì 02 febbraio 2015 - 12:59: |
|
Bernardo come al solito ti quoto, ma il discorso è sempre lo stesso, basta un cavallo e tutti sono da guantino tagliato.
Ago scusa tu preferisci il sovrasterzo al sottosterzo?????????????
Fighissimo vedere la macchina che va dritta..senza possibilità di recupero 
Pessimo invece "skulare" in uscita di curva, decidendo con piede e mani dove far andare la macchina, ascoltando anche un pò di sound che sale...
Andrea hai ragione, io per primo sono uno di quelli, ma il mondo è bello perchè vario..
Tiziano infatti chi vuole GUIDARE in un certo modo guarda la 911, chi PENSA di guidare in un certo moodo, esalta altri mezzi.
Badate bene, ho detto altri mezzi di proposito.
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Massimo.C. (crazydiamond)
PorscheManiaco vero !!
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| | Inviato il lunedì 02 febbraio 2015 - 13:30: |
|
Secondo me ci vorrebbe un test di ammissione a Porschemania, qui c'è gente che spara cavolate a nastro, confonde il sottosterzo con il sovrasterzo definisce auto sportiva un onesto suv per famiglie, diesel per soprammercato, gente convinta di trovare quattro vecchietti della bocciofila(con tutto il rispetto) che parlano di auto senza averne mai guidata una, oppure che basta un nembo driver a traformare un furgoncino di 180 cm di altezza in un mezzo da corsa, basta il pilota appunto e non haharsi addosso alla prima curva (su strada pubblica, però sotto i 60km/h). Corro a prendere un altro blister di tachipirina, deve essere la febbre a farmi vedere scritte cose turche!
Amen
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Ago.C. (albrt1971)
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Messaggio numero: 159
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| | Inviato il lunedì 02 febbraio 2015 - 13:34: |
|
Sbaglio o siamo leggermente OT???
Si io preferisco un auto sovrasterzante |
vrooooooooooom (mrsmith)
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| | Inviato il lunedì 02 febbraio 2015 - 16:28: |
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Ago..sicuro di sapere cos'è il sovrasterzo?
Se si, mi daresti un parere del perchè questa preferenza? (sono curioso, è la prima volta in vita che leggo una roba del genere)
Massimo, ti sono vicino!!
Aggiungo al post di prima: se per voi classista è colui che disprezza chi compra un'auto a nafta, pretendendo poi di fare la stessa figura, perchè di quello si parla di apparire, che di una a benzina, si sono classista.
Se per voi classista è colui che disprezza chi compra un Cay a 12/13.000 e poi ci fa il gpl perchè non può permettersela, o non va a cena fuori perchè deve pagare il bollo e simili, si sono un classista.
Io mi reputo solo una persona coerente, consiglio sempre a tutti di fare quello che vogliono con i propri soldi, facendo bene i conti e senza strafare.
Ed accetto sempre lezioni di vita..ma da chi può permettersi di farle...
Tornando in tema, no, non conosco nessuno che fa roba tuning
(Messaggio modificato da mrsmith il 02 febbraio 2015)
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Migliagigi (migliagigi)
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| | Inviato il lunedì 02 febbraio 2015 - 17:08: |
|
citazione da altro messaggio:Come mettere la minigonna a una sessantenne.
Una volta alla barriera della Ghisolfa ho sentito un rumore di un Diesel molto aggressivo: era un autoarticolato con scarico libero. Sembrava di essere dentro a "Duel".
A chi non sa andar forte, sia negato anche l'andar piano! - Tessera n. 1773 - MP996
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Ago.C. (albrt1971)
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| | Inviato il lunedì 02 febbraio 2015 - 17:44: |
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Il sovrasterzo è una deriva dell'asse posteriore superiore a quella dell'asse anteriore. La vettura sembra voler curvare più di ciò che è richiesto. Il veicolo ha tendenza a stringere troppo la curva.
Io invece non sono classista x nulla vivo e lascio vivere
Anche perche prima o poi tutti andiamo 30cm sotto terra
Sono nato umile e me ne vanto!!! |
Massimo.C. (crazydiamond)
PorscheManiaco vero !!
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| | Inviato il lunedì 02 febbraio 2015 - 18:30: |
|
Senza scomodare wiky, qui si sostiene che una trazione integrale attiva (pure) sarebbe protagonista di spettacolari sovrasterzi! E di cosa? Di potenza? Per spostamento di quindici incudini trasportate nel baule? Per via di un carrello tenda fuori misura? Sarei proprio curioso di vederlo, perchè se non sei a palla sullo sterrato o con le gomme estive su neve battuta la faccenda diventa sovra..nnaturale!
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vrooooooooooom (mrsmith)
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| | Inviato il lunedì 02 febbraio 2015 - 18:36: |
|
Ago se volevo la spiegazione del termine andavo su wikipedia..da te avrei preferito una spiegazione di pancia :D
Esempio: preferisco il sottosterzo perchè mi piace sentire i ciapet da un lato e le mani dall'altro che riportano il tutto sulla retta via...(con tanto di calcio nei reni :D )
Ago, io sono nato più che umile, senza una lira e, come tanti qui dentro credo, mi sono fatto e mi faccio tutt'ora un mazzo come una casa.
Disprezzo chi vuole apparire non avendo la possibilità di farlo, se volete chiamarlo classismo, fate pure.
P.S..c'è chi va sotto terra e chi al terzo piano ;)
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Ago.C. (albrt1971)
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| | Inviato il lunedì 02 febbraio 2015 - 21:54: |
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Siete incontentabili, se vuoi una risposta di pancia posso dirti che il bello della Macan è che se entri in curva leggermente frenato ma piuttosto al limite tende come è normale nella fisica a perdere aderenza al posteriore, a quel punto essendo una trazione integrale spalanchi piccola scodata di potenza si raddrizza subito e schizza via...
spettacolo, nessuno si aspetterebbe un comportamento cosi da un SUV è questo il bello della Macan. |
Massimo.C. (crazydiamond)
PorscheManiaco vero !!
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| | Inviato il lunedì 02 febbraio 2015 - 22:11: |
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Scodata di potenza? 250 cv x 1880 chili? Azz, scusate esiste il nos per il diesel?
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Daniele (danicar)
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Username: danicar
Messaggio numero: 77
Registrato: 10-2014
| | Inviato il lunedì 02 febbraio 2015 - 22:15: |
|
Ok ragazzi ,penso che in questo forum ognuno di noi entri per rilassarsi e per condividere passione,sensazioni,esperienze,amicizia etc etc , e non per stressarsi e pensare chissa' oggi caio e tizio cosa avranno scritto rodendo gia' dentro .
Penso che dovremmo tutti sedare gli animi e incontrarci per fare una bella bevuta in modo tale da smussare tutti gli spigoli e nella stessa occasione poter ammirare le vs stupende 911 (il sogno per eccellenza di ognuno di noi ) e magari noi vi faremo provare l'ebbrezza di un giro in macan diesel .... 
Buona serata a tutti .
Chi non risica non rosica
|
Ago.C. (albrt1971)
Utente registrato
Username: albrt1971
Messaggio numero: 162
Registrato: 05-2014
| | Inviato il lunedì 02 febbraio 2015 - 22:17: |
|
Qui caschi male Massimo se sai leggere sul mio profilo c'è scritto Macan S benzina biturbo........ |
Graziano (gra)
Utente registrato
Username: gra
Messaggio numero: 194
Registrato: 04-2014
| | Inviato il lunedì 02 febbraio 2015 - 22:24: |
|
Daniele io ci sto..!!!!
Dove ci vediamo?.....vengo al mare io!
Concordo con il tuo pensiero....
Io la Macan di Ago L' ho provata...nulla a che vedere con il diesel...due modi di andare completamente diversi ma allo stesso tempo divertenti.... |
Ago.C. (albrt1971)
Utente registrato
Username: albrt1971
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Registrato: 05-2014
| | Inviato il lunedì 02 febbraio 2015 - 22:25: |
|
Diamo un taglio a questa commedia e torniamo a parlare di cose serie......
Tornando agli scarichi della cargrafics sentendo il video non sono affatto male logico la cifra in gioco è importante. |
Graziano (gra)
Utente registrato
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Messaggio numero: 195
Registrato: 04-2014
| | Inviato il lunedì 02 febbraio 2015 - 22:26: |
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Dimenticavo....il sound del benzina..... Uno spettacolo..è da lì che mi son trovato pentito di non aver valutato un benzina!! |
Graziano (gra)
Utente registrato
Username: gra
Messaggio numero: 196
Registrato: 04-2014
| | Inviato il lunedì 02 febbraio 2015 - 22:31: |
|
Appena vedo o sento il responsabile officina del CP chiedo se con l'installazione del kit perdiamo la garanzia...
Il kit originale mi sa ma stenta ad uscire....
Se qualcuno l'ha già montato ci illumini.....
Ciao a tutti... |
andrea70 (andrea70)
PorscheManiaco vero !!
Username: andrea70
Messaggio numero: 5454
Registrato: 11-2005
| | Inviato il lunedì 02 febbraio 2015 - 23:44: |
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Premessa:
a me i camioncini veloci alla Macan/Cayenne/X6/Q5/etc fanno vomitare.
Guidate una RS4/RS6 e chiudiamo il discorso delle auto capienti sportive.
detto cio':
ho provato recentemente un Macan Turbo ( 400 cv) e un Cayenne S Diesel ( 385 cv).
Beh... devo dire che l'elettronica fa davvero miracoli. Mi sono QUASI divertito, anche nel misto stretto!! Forse addirittura di più' con la Cayenne Diesel perché' la coppia di quel motore e' monstre...
certo, la massa da balenottera e' sempre presente ma chapeau a Porsche per aver realizzato un'auto che DA SENSAZIONI da auto sportiva, pur non essendo tale.
Insomma... capisco chi qui sopra rimane colpito da queste auto.
Non sono delle auto sportive con capacita' di carico ( ripeto, per quelle le Familiari RS sono inarrivabili per qualsiasi furgoncino veloce) ma per la miseria divertono un sacco.
Questo e' anche il motivo per cui le ODIO: sono come il METADONE per il tossico: PENSI che siano supercool... ma rimangono delle Balenottere spiaggiate. Pero' ti fanno fare il trip... insomma una FREGATURA per il CERVELLO.
BRAVE CASE AUTOMOBILISTICHE! ( anche BMW con la X6M e' un mostro!)
my 2 cents....
PS: la 911 e tutte le coupe ad alte prestazioni le lascerei fuori dai discorsi eh... stiamo parlando di un'altra dimensione...
NOSGRUPPE.COM - MONZA ITALY
"La più sorprendente scoperta che ho fatto subito dopo aver compiuto quarant'anni è che non posso più perdere tempo a fare cose che non mi va di fare!" ( Jep Gambardella. Adattamento)
|
Andrea R. (kpnaz)
Utente registrato
Username: kpnaz
Messaggio numero: 332
Registrato: 01-2014
| | Inviato il martedì 03 febbraio 2015 - 00:08: |
|
Bravo Daniele, condivido il tuo post e la chiudo qui.
Graziano, perchè dici che gli scarichi Porsche tardono ad arrivare? Hai avuto notizie? |
Daniele (danicar)
Utente registrato
Username: danicar
Messaggio numero: 78
Registrato: 10-2014
| | Inviato il martedì 03 febbraio 2015 - 07:09: |
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Ragazzi buongiorno ,sono andata dal cp ,il quale mi dice che con gli scarichi si perde la garanzia,per quel che riguarda gli originali ancora nessuna notizia dalla casa madre .
Buona giornata a tutti .
P.s. Graziano questa bevuta facciamola qui al sole ,anche se in questo momento non smette di piovere gia' da due settimane.....
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vrooooooooooom (mrsmith)
Utente registrato
Username: mrsmith
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Registrato: 02-2013
| | Inviato il martedì 03 febbraio 2015 - 10:31: |
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Ago...quella è una spiegazione che mi piace!
Ancor di più sapere che parli coi ciapet su una benza turbata...c'è sostanza ;)
Daniele, se si tratta di cin cin..presente!!
Andrea ti quoto, anche se alle RS prediligo le M :D
Mi hanno dato in prova l'M5 station anni fa, mi hanno dovuto minacciare per farmi scendere :D
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PL3 (peter)
Porschista attivo
Username: peter
Messaggio numero: 1112
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| | Inviato il martedì 03 febbraio 2015 - 11:41: |
|
Recentemente in un tratto di autostrada appenninica, ho beccato una Macan S Diesel, io ero con una A4 3.0Tdi quattro...., il tipo sapeva guidare (a giudicare dalle traiettorie e dalle poche frenate)...però vi assicuro che teneva un passo di tutto rispetto, credo che molti con Bosxter S, Carrera S, 4S...avrebbero faticato a passarlo...alla fine la Macan è bassa, non aveva rollio, rimaneva incollata...
Non male...
Un ML350 Mercedes ha provato a tenere il passo, ma avevo paura per lui nelle curve!!!
Tutto quello che in un motore non c'è...sicuramente non si rompe!!!
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Bernardo B. (bernieb)
Porschista attivo
Username: bernieb
Messaggio numero: 2323
Registrato: 01-2008
| | Inviato il martedì 03 febbraio 2015 - 12:19: |
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Pietro,e se avessi provato un ML63AMG capiresti pienamente il senso del noto spot pirelli "la potenza è nulla senza controllo!"
\clipart{attento} Questo utente ha superato il limite di msg concessi ai NON soci. Consigliamo di iscriversi o rinnovare la quota del Pimania Club!
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Graziano (gra)
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| | Inviato il martedì 03 febbraio 2015 - 15:40: |
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Ohhhhh tanto di rispetto...Peter....finalmente qualcuno che capisce quello che da giorni io,con Ago,Andrea,Daniele e tutti gli altri possessori di Macan cerchiamo di far capire agli amici che ci remano contro....
Anche se la 911 è il sogno di tutti noi.. Macan rimane un buon prodotto...
Ciao Peter |
Massimo.C. (crazydiamond)
PorscheManiaco vero !!
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| | Inviato il martedì 03 febbraio 2015 - 17:19: |
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Ago, non leggo i profili dei baroni di munchausen, quanti cavalli pensi di avere alla ruota? Per scodare di potenza con un camioncino a trazione integrali ce ne vuolo almeno il doppio di quanti ne hai! Giusto per farti capire che l'anello al naso qui sono in pochi ad averlo. Adesso vai pure avanti coi racconti da bar, argomento estinto!
Anni 80' www.ottofmitaly.com, Sursum Giandu, Family first. Tessera n. 267 "la Musica migliora la vita" La "propaganda" secondo Domenico Joe Yellow
L'arroganza è il capitale degli imbecilli Europa? No grazie!
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Massimo S. (massimos)
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| | Inviato il martedì 03 febbraio 2015 - 18:52: |
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è inutile che continuate a scrivere contro noi macanisti.
con la macan porsche ha fatto un prodotto diverso comodo bello......... a 360° con cui ci si può divertire e questo ci basta per chiamarlo sportivo,
detto questo come ho già detto più volte nessuno di noi comprandola ha pensato di sedersi su un 911 o boxster o cayman.
quindi cerchiamo di capire i concetti creando discussioni costruttive all'interno del forum
grazie |
Massimo S. (massimos)
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| | Inviato il martedì 03 febbraio 2015 - 18:53: |
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e ora torniamo al kit sound |
vrooooooooooom (mrsmith)
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| | Inviato il martedì 03 febbraio 2015 - 20:05: |
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Aspettate.
Qui quello che deve mancare è: la tua macchina non mi piace quindi la denigro, denigro te e/o quanto tu dici.
Massimo.C. sono spesso d'accordo con te, ma con il piacere di guida c'entra poco l'analisi di potenza, perchè esce dal discorso "passione e giornaliero" ed entra in quello tecnico.
Sabato girerò in pista con alcuni amici, con un Dodge Viper SRT, ho abbastanza cavalli per ruota?
Tornando al Sound Massimo.S...compra due belle casse della bose, ficcale nei terminali e vedrai che musica!!!
Siam ragasssssss
Prodotto italico e prodotto teutonico....il resto rincorre.....
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Massimo S. (massimos)
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| | Inviato il martedì 03 febbraio 2015 - 22:49: |
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Il problema che non hai cavalli ma bisonti
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Andrea R. (kpnaz)
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Messaggio numero: 334
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| | Inviato il martedì 03 febbraio 2015 - 23:54: |
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Ritornando al tema di questo thread oggi sono andato al CP e mi han detto che per gli scarichi sportivi originali della Porsche la strada è ancora lunga. Sono ancora in fase di studio per cui ci vorranno mesi..... |
vrooooooooooom (mrsmith)
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| | Inviato il mercoledì 04 febbraio 2015 - 16:50: |
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Massimo S..non solo son bisonti, ma son anche incazzati :D
La prima volta che l'ho guidata, dopo un paio di km mi sono fermato a bordo strada per recuperare milza fegato e reni..me li aveva spostati -.-
E' un'auto decisamente anormale :D
Andrea, pensavo, perchè non provi a contattare un bravo preparatore a questo punto?
Fatteli fare artigianali e prima di andare a fare revisioni o simili, rimetti gli originali
Prodotto italico e prodotto teutonico....il resto rincorre.....
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Andrea R. (kpnaz)
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| | Inviato il mercoledì 04 febbraio 2015 - 21:34: |
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Aspetterò quelli originali se mai usciranno, mi fido poco di prodotti aftermarket..... |
max (maxdilli)
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Messaggio numero: 6
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| | Inviato il sabato 14 febbraio 2015 - 11:37: |
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Ragazzi ma quando usciranno questi scarichi sportivi con molto sound per macan s diesel, stanno ritardando troppo.Non se ne può più.
hahahah, dimenticavo vi consiglio oltre gli scarichi sportivi anche il cambio del filtro aria rosso della BMC e diventerà un auto mostruosa ,provare per credere e poi fatemi sapere |
max (maxdilli)
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| | Inviato il sabato 14 febbraio 2015 - 11:42: |
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Perché scegliere i prodotti BMC?
MEGLIO DEI FILTRI OEM
I filtri di carta OEM presentano un’elevata resistenza al passaggio dell'aria e quindi una riduzione delle prestazioni del motore. Rispetto ad un filtro di carta il filtro aria BMC consente un maggiore apporto del flusso d'aria, con meno della metà della perdita di carico (differenza tra la pressione dell'aria prima e dopo il filtro). Questo non compromette l'efficienza del filtro nella protezione del motore: grazie alla combinazione dei diversi strati oliati, il contenimento di tutte le impurità è garantito fino a 7 micron, mentre i filtri di carta OEM in genere richiedono un filtraggio totale di particelle fino a 10 micron. Quindi, i filtri aria BMC fanno respirare di più il motore, pur proteggendolo meglio di quelli di carta. Inoltre, un filtro di carta tradizionale deve essere sostituito regolarmente durante la manutenzione di routine, mentre il filtro aria BMC è riutilizzabile e ha una durata di vita, pari a quella del veicolo stesso. |
max (maxdilli)
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Messaggio numero: 8
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| | Inviato il sabato 14 febbraio 2015 - 11:45: |
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Ragazzi vi siete convinti?
Io farò questi cambi semplici ma molto efficaci e farete rinascere il motore, con un sound e con una spinta superiore. Se qualcuno lo ha già fatto lo faccia sapere. |
Daniele (danicar)
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| | Inviato il sabato 14 febbraio 2015 - 14:07: |
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Ciao Max , appena fai le modifiche fammi sapere cosi' ci prendiamo un caffe' insieme e mi farai sentire il tuo nuovo sound.
Chi non risica non rosica
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max (maxdilli)
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Messaggio numero: 9
Registrato: 01-2015
| | Inviato il domenica 15 febbraio 2015 - 19:30: |
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ok, ci siamo .Dopo una attenta ricerca,Per migliorare tutti i parametri della Macan s diesel ecco cosa sostituire: scarichi sportivi della supersprint, filtro aria rosso della BMC, ed infine RaceChip Pro2, allora si che sembra di avere un'altra auto sotto. Che ne pensate? Aperta la discussione |
Nasdy (nasdy)
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| | Inviato il domenica 15 febbraio 2015 - 19:40: |
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... Attendiamo l'esito dell'esperimento... meglio se con una sessione di banco prova prima e dopo! ;) |
Mario R. (bussola)
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| | Inviato il lunedì 16 febbraio 2015 - 16:02: |
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Scusa Daniele, ma prenderti una benzina no???? |
vrooooooooooom (mrsmith)
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Messaggio numero: 312
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| | Inviato il martedì 17 febbraio 2015 - 15:05: |
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Mario mo cosa dici!!
Consuma troppo..
Prodotto italico e prodotto teutonico....il resto rincorre.....
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Daniele (danicar)
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Username: danicar
Messaggio numero: 94
Registrato: 10-2014
| | Inviato il martedì 17 febbraio 2015 - 19:38: |
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Ciao Mario ,percorro troppi km per poter valutare il benzina ,io come altri possessori di macan diesel abbiamo optato per questa scelta per unire lavoro e divertimento senza appesantire troppo la gestione del mezzo .
Purtroppo mi piacerebbe,come parecchi fanno, usare la bimba solo il weekend .....ma non e' il mio caso .......
Chi non risica non rosica
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Marco (isiraider67)
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Username: isiraider67
Messaggio numero: 5
Registrato: 11-2014
| | Inviato il martedì 17 febbraio 2015 - 19:46: |
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Cattive notizie (forse non per i fondamentalisti delle 911.. ) sul fronte accessori originali : per i modelli di Macan S diesel costruiti nel 2014 (anche a dicembre) non sarà possibile montare il kit scarico sportivo in aftermarket che sarà probabilmente disponibile da settembre 2015 . Per quel che riguarda invece i filtri aria sportivi (o lavabili) non mi risulta che nessun produttore fra cui K&N , JR e BMC abbiano in catalogo nessun prodotto specifico per Macan .
Infine, dopo 2 cambi automatici rovinati su 2 suv diversi causa rimappatura centralina presso quotato tuner , mi sento di sconsigliare vivamente un'operazione del genere : aumentando l'anticipo e incrementando la coppia già notevole di un diesel è facile mettere in crisi un cambio automatico montato su una vettura di un certo peso . Ricordiamoci che il PDK della Macan non è il Tiptronic del Cayenne o della Panamera diesel ma arriva da un impiego su auto più leggere o con motori a benzina. |
vrooooooooooom (mrsmith)
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Messaggio numero: 313
Registrato: 02-2013
| | Inviato il martedì 17 febbraio 2015 - 21:05: |
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Daniele considerando che fai molti km, sicuramente capirai che "mettendo le mani" nella macchina, oltre a rischiare con la garanzia, modificheresti anche i consumi..(tralasciando multe e simili..)
Io non reputo Cay e Mac auto da week end e posso anche capire chi le ha prese per quei giorni e basta, non capisco però perchè prenderla diesel e poi, oltre a "rincorrere" il sound benzina, andare magari a modificarla aumentando appunto i consumi ed i rischi di danno..
Ovviamente ora tutti a dire, più potenza più semplicità nello spostamento della massa..
Si ok, ditelo al vostro piede destro su 
Magari leggete quanto detto da Marco sui danni creati dalle modifiche..non parliamo di auto costruite con indole sportiva, quindi con meccaniche pronte a stress di un certo tipo, parliamo di normalissime macchine.
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Nasdy (nasdy)
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Messaggio numero: 38
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| | Inviato il martedì 17 febbraio 2015 - 23:43: |
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Ma all'atto pratico (meccanica) una Macan Turbo cos'avrebbe di diverso dalla Macan S Diesel per resistere meglio alla maggiore potenza... un cambio differente? Sospensioni particolari? Cosa? |
Andrea R. (kpnaz)
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| | Inviato il mercoledì 18 febbraio 2015 - 10:02: |
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Freni maggiorati sicuramente, poi non credo molto altro...a parte il motore!! |
Marco (isiraider67)
Nuovo utente (in prova)
Username: isiraider67
Messaggio numero: 6
Registrato: 11-2014
| | Inviato il mercoledì 18 febbraio 2015 - 13:30: |
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Macan Diesel ha una coppia di 580 Nm, Macan Turbo di 550 . A danneggiare le trasmissioni non è la maggior potenza ma l'aumento della coppia o una sua diversa erogazione. Forse per questo le motorizzazioni diesel sono sempre costate di più del benzina, in quanto il cambio deve essere più "robusto" . Nel settore nautico queste differenze ci sono in modo esponenziale : i costi raddoppiano e le dimensioni delle trasmissioni anche . |
Mario R. (bussola)
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Username: bussola
Messaggio numero: 44
Registrato: 11-2014
| | Inviato il mercoledì 18 febbraio 2015 - 14:16: |
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concordo con vroooooooooooom |
Alessandro M (alessmacc)
PorscheManiaco vero !!
Username: alessmacc
Messaggio numero: 5033
Registrato: 06-2008
| | Inviato il mercoledì 18 febbraio 2015 - 17:39: |
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Marco scusa ma la Panamera diesel non ha il cambio Pdk a 7 rapporti?
Monta il TipS a 8 rapporti della Cayenne? |
Andrea R. (kpnaz)
Utente registrato
Username: kpnaz
Messaggio numero: 381
Registrato: 01-2014
| | Inviato il mercoledì 18 febbraio 2015 - 18:37: |
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Penso proprio di sì Alessandro |
vrooooooooooom (mrsmith)
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Username: mrsmith
Messaggio numero: 314
Registrato: 02-2013
| | Inviato il mercoledì 18 febbraio 2015 - 20:21: |
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Nasdy, cos'ha di diverso la Macan Turbo rispetto alla s diesel?
Il motore, uno canta, l'altro gira...
Prodotto italico e prodotto teutonico....il resto rincorre.....
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Daniele (danicar)
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Messaggio numero: 95
Registrato: 10-2014
| | Inviato il mercoledì 18 febbraio 2015 - 20:34: |
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mrsmith , per quel che mi riguarda ,il mio interesse,e preciso non spasmodico, per gli scarichi sportivi ,non mira all'aumento della potenza della macan ,(perche'sono super soddisfatto e appagato per le prestazioni della mia vettura )ma era rivolto a provare un ulteriore soddisfazione uditiva in fase di accelerazione,e la cosa che mi aveva incuriosito era il fatto che tale sound si poteva disattivare in qualsiasi momento con un pulsantino apposito .
Comunque sia avrei valutato solo modifiche originali della casa che non inficiassero la garanzia e che non rendessero il sound definitivo ma attivabile al bisogno .
Tengo a precisare che non sono mai stato un corridore ,e forse ,senza corsi dedicati, non lo saro' mai ,ma mi e' sempre piaciuto sentire la potenza sotto il sederino e devo ammettere che provo un po' di sana invidia per chi riesce a sfruttarla fino in fondo portando al limite la propia auto .
Concludendo penso che montero' un bel bose nel paraurti posteriore attivabile dal pcm ....
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vrooooooooooom (mrsmith)
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| | Inviato il venerdì 20 febbraio 2015 - 18:03: |
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Daniele nel leggerti capisco di parlare con una persona matura, non di età ben inteso ma di cervello..
Quindi ti chiedo, perchè modificare un qualcosa che già ti appaga, rendendola "finta"?
Solo per gusto? :D
Poi per sfruttarla un pò più a fondo, un paio week end con corso di guida annesso non è mica una cattiva idea ;)
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Daniele (danicar)
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Messaggio numero: 96
Registrato: 10-2014
| | Inviato il venerdì 20 febbraio 2015 - 23:41: |
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Mrsmith,com'e' ben noto a noi tutti pinimaniaci (ops,forse mi sono autoproclamato pinimaniaco troppo in fretta....pero' posso garantire di essere fortemente contagiato !!)le nostre bimbe sono i giocattoli per noi adulti , vuoi mettere un giocattolo rumoroso con uno silenzioso ??!!!
Scherzi a parte e' una cosa che valutero' piu' in la' ,in questo momento vabbene cosi' .
Ti quoto per il corso di guida ,anzi siccome ho due miei clienti che girano in pista e mio compare che fa le cronoscalate ,mi sono ripromesso di farmi dare qualche lezioncina privata alla prima occasione .
Chi non risica non rosica
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Graziano (gra)
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Messaggio numero: 219
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| | Inviato il sabato 21 febbraio 2015 - 13:52: |
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Ciao a tutti ...un corso di guida per sfruttare al massimo la nostra Macan sicuramente io lo dovrei fare....
Ieri ho fatto un giro con il responsabile del l'accettazione officina e vi assicuro che mi ha fatto venire i brividi...a parte che lui è un gran manico nella guida, ma la Macan mi ha sorpreso per la sua sportività....niente a che fare con la 911 logicamente ma a tutti gli altri suv gli fa un baffo....
Ciao a tutti |
vrooooooooooom (mrsmith)
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Messaggio numero: 322
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| | Inviato il sabato 21 febbraio 2015 - 18:15: |
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mm..Graziano non parlo perchè non ho provato con mano, non metto in dubbio le sensazioni degli altri, ma a memoria l'x5 in strada era incredibile..molto più agile e stabile del cay, è stata una delle prime sensazioni provate quando ho cambiato macchina.
Aspetto di provare la Macan prima di esprimermi concorde con te o meno :D
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Graziano (gra)
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Messaggio numero: 220
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| | Inviato il sabato 21 febbraio 2015 - 21:15: |
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Ciao mrsmith io ho avuto dal 2008 al 2011 X5 la conosco bene
Premetto che era un ottima macchina io avevo l'attiva con assetto rigido e cerchi del 20 se ti ricordi dietro monta 315...bellissima macchina ma .. ..un abisso con Macan, meno con cayenne, non parliamo poi di rr sport...un barcone...naturalmente questo è un mio giudizio personale per le mie esperienze...naturalmente nessun paragone con 911...
Prima di comprare Macan ho provato come già detto tutte le novità sia bmw che range rover che cayenne... |
vrooooooooooom (mrsmith)
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| | Inviato il domenica 22 febbraio 2015 - 19:01: |
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Beh X5 e Macan non sono paragonabili, forse come settore sarebbero da accoppiare con l'X3, ma sono decisamente due auto diverse, imparagonabili.
L'RR è tutto tranne che un'auto stradale a prestazioni medie, io stringerei il confronto fra X5 e Cay per quel comparto, a livello della Macan non saprei cosa mettere...
Io prima di venderla avevo approfittato di un amico che mi aveva dato dei cerchi 21 per l'X5 (325 se non ricordo male), spalla 30..come direbbe De Sica..na cafonata pazzesca :D
A pensarci sul Cay 4.8 che mi avevano dato in prova ho spaccato una gomma da 21, con danni annessi e connessi, forse per questo odio i cerchi spaventosi su certe macchine
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Tiziano (redfox)
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Messaggio numero: 3523
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| | Inviato il lunedì 23 febbraio 2015 - 10:15: |
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citazione da altro messaggio:l'x5 in strada era incredibile..molto più agile e stabile del cay
Che la X5 abbia un buon feeling con l'asfalto, sia guidabile quasi come il cay e che abbia meno rumoretti di carrozzeria, passi, ma non è né più stabile, né più agile, semmai è il contrario, soprattutto ad alta velocità.
Nelle curve al limite l'X5 è meno controllabile del cayenne perché parte sulle 4 ruote e quel limite è invalicabile, mentre la cayenne, pur dando la sensazione di ballare di più, mantiene una velocità (anche se scomposta) superiore.
Per essere obiettivi bisognerebbe usare cronometri e fonometri, non sensazioni.
Chi segue gli altri, non arriva mai PRIMO! PMania 1492
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vrooooooooooom (mrsmith)
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| | Inviato il lunedì 23 febbraio 2015 - 20:17: |
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Tiziano non ho usato cronometri, anche perchè mi vergognerei a scendere in pista con un beluga, ho semplicemente macinato km, a migliaia, con entrambe le macchine.
Considera che faccio una media di 3000 km a settimana da circa 15 anni, più o meno oramai nelle stesse strade di sempre, autostrade, tangenziali, statali ed interpoderali :D
In queste strade ho avuto modo di "provare a fondo" entrambe i modelli e le risposte avute dall'X5, a mio avviso, erano superiori a quelle del Cay.
L'X5 mi ha sempre dato la sensazione di essere molto più agile e meno goffa del Cay, sarò poco obbiettivo, ma pensi che comprando un'auto da più di 100.000 € mi interessi il tempo sul giro o il centesimo sullo 0-100?
A me interessa la sensazione che mi viene trasmessa dall'auto, non lo scritto sul giornale di settore...
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Tiziano (redfox)
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| | Inviato il lunedì 23 febbraio 2015 - 21:05: |
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citazione da altro messaggio:Considera che faccio una media di 3000 km a settimana da circa 15 anni.....
Hai cominciato in tenera età a lavorare e ormai sei talmente cotto che per Te è più importante la leggerezza dello sterzo e la morbidezza dei sedili che la reale tenuta......
citazione da altro messaggio:ma pensi che comprando un'auto da più di 100.000 € mi interessi il tempo sul giro o il centesimo sullo 0-100?
Con quanta strada fai è plausibile che le prestazioni (quelle non da salotto) non ti interessino......
Se qualcuno non se ne fosse ancora accorto, il cayenne non è un salotto, lo è di più un X5 ed è normale ti piaccia di più.....
Forse non ti sei nemmeno accorto che l'X5 non ha nemmeno una maniglia per tenersi in curva, e questo la dice lunga sulle reali prestazioni.
Chi segue gli altri, non arriva mai PRIMO! PMania 1492
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vrooooooooooom (mrsmith)
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| | Inviato il martedì 24 febbraio 2015 - 10:00: |
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Huahhuahuauh...bastardazzo :D
Si ho iniziato a 19 anni a macinare km, ed ovviamente nel tempo ho modificato i parametri scelti per l'acquisto di una vettura.
Vedi come cambia la percezione di un'auto?
Io trovo molto più comodo il Cay per i viaggi, nel complesso più silenziosa e morbida dell'X5, è una questione semplicemente di percezione soggettiva a questo punto.
E' normale che le prestazioni che mi interessano devono essere complete, sono giovane ma mi rendo conto già ora che fare Bologna Termoli andata e ritorno in giornata, è assorbito diversamente dalla mia schiena, rispetto a quando lo facevo con un 997, va da se che la valutazione che faccio di un'auto, è sicuramente soggettiva ;)
Tiziano se riesco al prossimo raduno vengo con un X5M, vedremo quanta differenza c'è fra le due bestiole :D
P.S..ovviamente è una scusa per farmela prestare dal concessionario
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Tiziano (redfox)
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| | Inviato il mercoledì 25 febbraio 2015 - 10:55: |
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citazione da altro messaggio:Tiziano se riesco al prossimo raduno vengo con un X5M, vedremo quanta differenza c'è fra le due bestiole......
Se riesco a trovare una turbo S.......
Chi segue gli altri, non arriva mai PRIMO! PMania 1492
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Andrea R. (kpnaz)
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Messaggio numero: 393
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| | Inviato il lunedì 09 marzo 2015 - 17:36: |
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Oggi sono andato al CP per ricontrollare l'albero cardanico e il clima e ho avuto conferma di quanto diceva Marco giorni fa.
Niente scarichi sportivi per le Macan diesel prodotte fino all'ottava settimana del 2015. Peccato perché originale l'avrei montato sicuramente.
In compenso mi faranno due azioni migliorative: pellicole nei sottoporta (almeno così ho capito....) e un aggiornamento alla centralina |
Graziano (gra)
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| | Inviato il lunedì 09 marzo 2015 - 17:42: |
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Ciao Andrea ,anche a me hanno già fatto questi aggiornamenti...vedrai che troveranno il sistema di montare le marmitte anche alle nostre, manca un semplice spinotto....vuoi che non trovino il sistema ?
Sono riusciti a montarmi il muso della turbo sulla mia....
Andrea....spettacolare,,,,!
Ciao caro.... |
Andrea R. (kpnaz)
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Messaggio numero: 394
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| | Inviato il lunedì 09 marzo 2015 - 18:01: |
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In effetti lo spero anch'io!
Dimenticavo di scrivere che ho visto in conce la 918 spider.....
Bruttina!!!!! eh eh eh |
Graziano (gra)
Utente registrato
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Messaggio numero: 231
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| | Inviato il lunedì 09 marzo 2015 - 21:38: |
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Andrea ne ho vista pure io una ma coupe in consegna.....
Spettacolo....... |
Alessandro M (alessmacc)
PorscheManiaco vero !!
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Registrato: 06-2008
| | Inviato il martedì 10 marzo 2015 - 07:14: |
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Perché qualcuno in Italia, al giorno d'oggi, compra la 918??
Oddio, magari poi non gli fanno pagare il bollo ordinario per 5 anni perché inquina poco!!  |
Andrea R. (kpnaz)
Utente registrato
Username: kpnaz
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Registrato: 01-2014
| | Inviato il martedì 10 marzo 2015 - 08:56: |
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Forse 2?? Basti pensare che l'auto era "recintata" da quattro paletti e fettuccia giallo nera in perfetto stile Germany. Non potevi neanche toccarla!!! |
vrooooooooooom (mrsmith)
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Registrato: 02-2013
| | Inviato il mercoledì 11 marzo 2015 - 12:34: |
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Considerando che costa un palo..pensa al bambino malefico con le manine appiccicose :D
Ale nonostante il nostro caro e vergognoso governo ce la metta tutta, c'è ancora chi compra belle auto anche qui...
O magari è in consegna altrove, ma l'hanno fatta stare un pò li per fare scena ;)
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Alessandro M (alessmacc)
PorscheManiaco vero !!
Username: alessmacc
Messaggio numero: 5114
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| | Inviato il mercoledì 11 marzo 2015 - 15:45: |
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Propendo per la seconda che hai detto....anche se...ad uno straniero potrebbe convenire comprarla in Italia invece che al Paese suo?? |
Andrea R. (kpnaz)
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Messaggio numero: 399
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| | Inviato il mercoledì 11 marzo 2015 - 16:20: |
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brutte le manine appiccicose del bambino malefico!! |
vrooooooooooom (mrsmith)
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Messaggio numero: 369
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| | Inviato il mercoledì 11 marzo 2015 - 19:48: |
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Assolutamente no Ale,
considera che neanche a noi italiani conviene comprare Fiat in ItaGlia, costano meno all'estero...
Esempio di qualche anno fa, ma chiaramente attuale, qui la Grande Punto era a 9.990 €, a Parigi, la stessa, a 7.990 
E' sempre stato così, basti ricordare i vari "venditori di auto" che andavano in Germania a comprare le varie Bmw e simili, per poi rivenderle qui...
Prodotto italico e prodotto teutonico....il resto rincorre.....
|
Ago.C. (albrt1971)
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Messaggio numero: 178
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| | Inviato il mercoledì 11 marzo 2015 - 20:05: |
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Certo che difronte ad un auto del genere viene la bava alla bocca!!! |
Miglio (migliomiglio)
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Messaggio numero: 172
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| | Inviato il giovedì 12 marzo 2015 - 17:09: |
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citazione da altro messaggio:Inizio paginaMessaggio precedenteMessaggio seguenteFine pagina Copia il link di questa pagina
Andrea R. (kpnaz)
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Oggi sono andato al CP per ricontrollare l'albero cardanico e il clima e ho avuto conferma di quanto diceva Marco giorni fa.
Niente scarichi sportivi per le Macan diesel prodotte fino all'ottava settimana del 2015. Peccato perché originale l'avrei montato sicuramente.
In compenso mi faranno due azioni migliorative: pellicole nei sottoporta (almeno così ho capito....) e un aggiornamento alla centralina
citazione da altro messaggio:Inizio paginaMessaggio precedenteMessaggio seguenteFine pagina Copia il link di questa pagina
Graziano (gra)
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Ciao Andrea ,anche a me hanno già fatto questi aggiornamenti...vedrai che troveranno il sistema di montare le marmitte anche alle nostre, manca un semplice spinotto....vuoi che non trovino il sistema ?
Sono riusciti a montarmi il muso della turbo sulla mia....
Andrea....spettacolare,,,,!
Ciao caro....
Che aggiornmenti sono ?
E che migliorie apportano? |
Massimo.C. (crazydiamond)
PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 9059
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| | Inviato il giovedì 12 marzo 2015 - 18:19: |
|
Ma farsene una ragione no? Cazzarola!
Anni 80' www.ottofmitaly.com, Sursum Giandu, Family first. Tessera n. 267 "la Musica migliora la vita" La "propaganda" secondo Domenico Joe Yellow
L'arroganza è il capitale degli imbecilli Europa? No grazie!
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Andrea R. (kpnaz)
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| | Inviato il giovedì 12 marzo 2015 - 19:11: |
|
Ciao Miglio, a dire il vero ero talmente di fretta oggi quando ho ritirato l'auto che nemmeno ho chiesto..... |
Andrea R. (kpnaz)
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Messaggio numero: 402
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| | Inviato il giovedì 12 marzo 2015 - 19:11: |
|
Non mi pare ci siano pellicole però! mah..... |
Miglio (migliomiglio)
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Messaggio numero: 173
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| | Inviato il domenica 15 marzo 2015 - 17:11: |
|
Grazie Andrea |
Arturo (bimmer68)
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Username: bimmer68
Messaggio numero: 4254
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| | Inviato il domenica 15 marzo 2015 - 17:16: |
|
Con tutto il rispetto per la scelta, non capisco perchè se si ha voglia di sportività si compra una Macan! Mah..... |
Marco (isiraider67)
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Messaggio numero: 8
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| | Inviato il domenica 15 marzo 2015 - 21:17: |
|
Con altrettanto rispetto mi permetto di consigliare di provare almeno una Macan prima di fare certe considerazioni . Io almeno una carrera dell'88 l'ho usata per 6 anni e con una di quelle attuali ci ho fatto un pò di "scuola guida" . Macan è un SUV, che è l'acronimo di sport utility vehicle, se per qualche legge di mercato o della fisica bisogna togliere Sport è opportuno rivolgersi a chi ha coniato il termine,non certo a chi si è comprato uno dei SUV più performanti in circolazione sostenendo le vendite di Porsche in Italia per quasi il 50% dei veicoli venduti .
Io ho il massimo rispetto per chi guida occasionalmente vetture di 40 anni fa con ambizioni sportive, non mi metto ad obiettare sulla comodità,sull'affidabilità, sulle prestazioni ... Sarebbe bello succedesse altrettanto e ci si limitasse a qualche consiglio tecnico se c'è la competenza o la passione motoristica . |
Paolo (nothingbutgt3)
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Messaggio numero: 4089
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| | Inviato il domenica 15 marzo 2015 - 22:06: |
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In realtà l'affermazione di bimmer non mi pare irrispettosa...infatti non credo che chi abbia voglia di sportività acquisti macan.
Semmai la acquisterà chi desideri il suv più sportivo sul mercato...
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Massimo.C. (crazydiamond)
PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 9077
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| | Inviato il domenica 15 marzo 2015 - 22:40: |
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Forse l'utility sport è riferita alla capacità di traino del carrello con la macchina da corsa! 
Anni 80' www.ottofmitaly.com, Sursum Giandu, Family first. Tessera n. 267 "la Musica migliora la vita" La "propaganda" secondo Domenico Joe Yellow
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Giacomo (grandemassa)
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| | Inviato il lunedì 16 marzo 2015 - 11:20: |
|
in questo sito comunicano l'imminente uscita dello scarico sportivo per la Macan S DIESEL.
http://www.topspeed.com/cars/car-news/porsche-offers-new-options-for-cayenne-mac an-and-panamera-ar168147.html |
H.F. (henry2)
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| | Inviato il lunedì 16 marzo 2015 - 17:56: |
|
Mah....Quando ci sarà, se ci sarà, sentirò il rumore : se mi piace, why not ... |
Nasdy (nasdy)
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| | Inviato il lunedì 16 marzo 2015 - 23:35: |
|
Per me, niente scarico "sportivo"... ho messo la vetratura termoisolante! Mi piace viaggiare il più possibile nel silenzio... Detto questo, non trovo assolutamente nulla di male a considerarne l'acquisto... in fondo queste auto sono un po' dei giocattoloni da amare ed abbellire... con gusto! |
Arturo (bimmer68)
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| | Inviato il giovedì 19 marzo 2015 - 10:01: |
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citazione da altro messaggio:Con altrettanto rispetto mi permetto di consigliare di provare almeno una Macan prima di fare certe considerazioni
Provata, per questo mi permetto di fare l'affermazione sopra, è una buona auto per famiglia, con cui trainare la barca, le moto, trasportare il surf, le mazze da golf e quant'altro, per andare su un cantiere o su un leggero sterrato (poichè sulla neve immagino che sia in difficoltà con quella gommatura) ma non ha proprio nulla di sportivo se non lo stemmino sul cofano |
H.F. (henry2)
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| | Inviato il giovedì 19 marzo 2015 - 10:44: |
|
Di sicuro è adatta per fare tutto ciò che elenchi qui sopra, ne si picca di confrontarsi con un'auto sportiva. Chissà come ti appariranno, di contro e proporzionalmente, le concorrenti : delle navi o dei vagoni-merci. Perchè tali sono, dal punto di vista dell'handling,le varie BMW X3/5/6 -Range Rover-Touareg e compagnia bella nei confronti di una Macan.
(Messaggio modificato da henry2 il 19 marzo 2015) |
Arturo (bimmer68)
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| | Inviato il giovedì 19 marzo 2015 - 11:20: |
|
citazione da altro messaggio: Chissà come ti appariranno, di contro e proporzionalmente, le concorrenti : delle navi o dei vagoni-merci. Perchè tali sono, dal punto di vista dell'handling,le varie BMW X3/5/6 -Range Rover-Touareg e compagnia bella nei confronti di una Macan.
Purtroppo non ho mai considerato i Suv nelle mie scelte auto, li trovo ingombranti, alquanto brutti, consumano , usurano troppo le componenti (dovuto al peso) e adatti ad un pubblico femminile, preferisco di gran lunga una pratica SW, ma è una mia opinione. |
Paolo (nothingbutgt3)
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| | Inviato il giovedì 19 marzo 2015 - 13:12: |
|
Oppure vanno bene per quanti han problemi a salire su una bella berlina, ma questo è un altro discorso...comunque bimmer, la tendenza adesso è di fare finte suv, ovvero golf plus leggermente rialzate.
Non si capisce perché i felici e contenti proprietari di suv debbano sentire assonanza cosmica attorno a loro...che si siano resi conto di non essere proprio su un'auto sportiva e gli riesca difficile ammetterlo?
In tal caso mi scuso di ricordarglielo ogni volta, ma è più forte di me!
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Nasdy (nasdy)
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| | Inviato il giovedì 19 marzo 2015 - 13:22: |
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Io l'ho comprata (o meglio prenotata) perché era il SUV di medie dimensioni più sportivo e, secondo me, più affascinante, del mercato.
E senza avere alcuna intenzione di comprare (o tornare) ad auto veramente "sportive" a 360°...
E, in effetti, poco o nulla mi interessa circa il giudizio che possono avere gli altri di questo o di qualsiasi SUV...
So che è perfetta per me (soprattutto dopo averla provata!) |
Paolo (nothingbutgt3)
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| | Inviato il giovedì 19 marzo 2015 - 14:29: |
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E ti straquoto....chi se ne frega di cosa pensano gli altri quando siamo soddisfatti!
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H.F. (henry2)
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| | Inviato il giovedì 19 marzo 2015 - 15:36: |
|
Beh, dal punto di vista ponderale e dei consumi, i SUV,almeno quelli intermedi, si sono umanizzati non poco. Dimensionalmente, a meno che non ci si preoccupi dell'altezza, ingombrano come una berlina o sw di pari segmento. Sull'estetica - ahimè - è intrinsecamente impossibile trovarne di spettacolari : Macan è una delle piu' belle ( o delle meno brutte ). Resta la piu' "guidabile". Ho avuto tante sportive, un paio sopra quota 500 cv : questa l'ho comprata perchè mi serviva un'auto che fosse un buon compromesso fra 1000 esigenze diverse, non certo perchè le attribuissi doti di sportività che non sono ( e non possono essere) nel suo DNA. L'ho strapazzata ben bene, provandola, e m'era piaciuta : metteva le ruote più o meno dove volevo, trasferendosi da una curva all'altra con sorprendente agilità ( relativamente alla massa), un volante non "chirurgico", ma preciso quanto nessuna concorrente. Sono -e resto - un vecchio pistaiolo, ma nessuno, finchè avrò capacità di intendere e di volere, mi vedrà mai aggredire un circuito con la Macan. Ma una cosa è certa : è la prima e unica auto di questo tipo che riesca a trasmettermi un minimo "piacere di guida", pur essendo anch'io d'accordo che la "Porsche" debba essere ben più di un cavallino o di una scritta stampati su un SUV. |
vrooooooooooom (mrsmith)
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| | Inviato il giovedì 19 marzo 2015 - 15:38: |
|
E quoto Nasdy anche io..(ma quoto anche Paolo ed Arturo :D)
Quello che forse non quoto, è " ne si picca di confrontarsi con un'auto sportiva"..io neanche col Cay S proverei a confrontarmi con un'auto sportiva, perchè parliamo di 30 quintali contro altro...
Per l'acronimo SUV, vi è mai venuto in mente che altro non è che marketing?
Ottimo per altro, perchè appunto, c'è chi ci crede che siano sportive!
Prodotto italico e prodotto teutonico....il resto rincorre.....
|
Tiziano (redfox)
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| | Inviato il giovedì 19 marzo 2015 - 18:45: |
|
citazione da altro messaggio:......io neanche col Cay S proverei a confrontarmi con un'auto sportiva.......
neanche sulla neve in salita?
Chi segue gli altri, non arriva mai PRIMO! PMania 1492
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vrooooooooooom (mrsmith)
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| | Inviato il giovedì 19 marzo 2015 - 20:14: |
|
No, perchè con la neve in salita gli passo direttamente sopra
Mi piace vincere facile!
Prodotto italico e prodotto teutonico....il resto rincorre.....
|
Arturo (bimmer68)
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| | Inviato il giovedì 19 marzo 2015 - 20:28: |
|
citazione da altro messaggio:neanche sulla neve in salita?
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vrooooooooooom (mrsmith)
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| | Inviato il giovedì 19 marzo 2015 - 20:44: |
|
Che gnocca!
Guardate che stile, che linee..ahhhhh..devo farmi la tessera per andare a scrivere nel forum delle 964 e 993...
Prodotto italico e prodotto teutonico....il resto rincorre.....
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Paolo (nothingbutgt3)
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| | Inviato il venerdì 20 marzo 2015 - 01:51: |
|
è la turbo delle nevi!
Che eleganza con quei cerchi fuchs in tinta
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Giorgio (mausone46)
PorscheManiaco vero !!
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| | Inviato il venerdì 20 marzo 2015 - 08:32: |
|
il mercato SUV e' nato in USA e li' poveracci con quei limiti di velocita abnormi e con le strade malfatte che si ritrovano (sopratutto in Michigan)lo "Sport" utility vehicle ha un senso, adesso la moda e passata in Europa, si vedono spesso in Autobahn e nonostante hanno 250 Cv a malapena riescono a stare dietro ad una 320D che fa 20 km a litro
poi ognuno coi soldi ci fa quel che vuole, lo stato che incassa le tasse sulla benzina/diesel non puo che ringraziare
Porsche 993 TT, the last Turbo with an air-cooled engine!
|
Alessandro M (alessmacc)
PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 5137
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| | Inviato il venerdì 20 marzo 2015 - 08:39: |
|
Con le buche che continuamente ci troviamo a fronteggiare sulle nostre strade di città, ma anche extra urbane, da questo punto di vista (ma anche da moltri altri, escluse forse le sensazioni da guida veramente sportiva) ha molto più senso il Suv che non una sportiva rasoterra, te lo dico io che ho tutte e due nel box!!
Per cui si potrebbe benissimo sostenere che non ha senso acquistare macchine a due posti, basse, sportive, con motori esagerati per prestazioni e consumi...fortunatamente per ognuno di noi le motivazioni di acquisto possono essere differenti da quelle degli altri... |
Andrea R. (kpnaz)
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| | Inviato il venerdì 20 marzo 2015 - 09:52: |
|
Quoto Alessandro e aggiungo: sul forum si continua a parlare ormai da mesi della presunta sportività della Macan. Ebbene, mi sembra che ci sia un fraintendimento di fondo. Nessuno, e dico nessun acquirente di Macan, se la compra pensando che sia un auto sportiva, ma perché semplicemente gli piace, si può usare tutti i giorni anche come singola auto e si adatta a svariate esigenze. Credo che l'errore di fondo sia di Mamma Porsche, che ha presentato l'auto come il primo SUV sportivo. Ebbene, signori, questo è solo marketing e siamo tutti grandi e vaccinati per accorgercene. Un SUV non può essere sportivo per definizione, magari questo può essere il "più sportivo rispetto agli altri" e secondo me lo è, ma direi che tutta questa discussione, che tra l'altro è stata già discussa tra macanisti e anti macanisti su altri 3d, è abbastanza priva di senso. Poi...che cosa è la sportività di un auto? Mah...ognuno può dire la sua: uno può dire che un auto da 350 cv è sportiva, quello che invece di cavalli ne ha 600 gli dirà che con un auto da 350 ci va a passeggio in città. Secondo me un auto sportiva, ad esempio, è un auto che si usa solo in pista. Poi ci sono le auto "divertenti" che sono quelle che si possono usare per andare a fare un giro senza meta, solo per il gusto di tirare qualche marcia e qualche staccata in una bella strada piena di curve. Ecco, questa per me è la Macan, un auto divertente. Il sabato pomeriggio molto spesso mi viene voglia di fare le Coste di Sant'Eusebio (adesso che arriva la bella stagione un po' meno, troppi motociclisti!!) e vi assicuro che mi diverto un mondo. Con un auto normale, con la BMW 320d che si diceva prima, questa voglia di fare un giro senza meta, solo per il gusto di guidare, non mi viene neanche per sogno. |
vrooooooooooom (mrsmith)
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| | Inviato il venerdì 20 marzo 2015 - 09:56: |
|
Ale, se non ricordo male sei di Roma e ti quoto, sono spesso giu per lavoro ed ogni volta benedico la spalla alta del mio bestione...
Non capisco però chi ha un SUV, con gomma 21 (è capitato anche a me di averli come cerchi ma tolti praticamente subito!).
Ok l'estetica, ma quando sfondi una Yokohama da 1.250,00 €, e ci vuole poco per farlo, poi piangi :D
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vrooooooooooom (mrsmith)
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| | Inviato il venerdì 20 marzo 2015 - 09:58: |
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Andre ti quoto quasi in toto, l'unica parte che non quoto è la critica al 320!
Per il proprietario del 320, è divertente anche quella ;)
L'importante è non andare in giro a vantare di ogni macchina, chissà quali capacità
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Tiziano (redfox)
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Messaggio numero: 3561
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| | Inviato il venerdì 20 marzo 2015 - 11:37: |
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citazione da altro messaggio:neanche sulla neve in salita?
Uffa che pignoli, dovevo scrivere: escluse le 911 che sono per elezione ottime anche sulla neve, solo fino a 15 cm però, dopo ci lasciare un pizzico di supremazia? Con 30-35 cm di neve siamo imbattibili!!!!
Anche nelle pozzanghere........ 
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Andrea R. (kpnaz)
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| | Inviato il venerdì 20 marzo 2015 - 11:54: |
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Concordo MrSmith, mi sono permesso di fare una piccola critica, per fare un esempio, al 320 essendo stato un possessore di X1 20d con lo stesso motore. Con quell'auto non mi è mai venuto in mente di fare un giro tanto per farlo per puro piacere di guida! |
Filippo F. (phil95)
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| | Inviato il venerdì 20 marzo 2015 - 12:05: |
|
Dico il mio parere da giovane.. Sono realmente patito della guida, che sia un Ducato aziendale o l'utilitaria diesel, mi piace avere in mano il volante, di qualsiasi dimensione e guidare.. è la cosa che mi piace e rilassa di più al mondo! Ho guidato fino ad ora 3-4 Porsche, sempre per brevi test drive, due Macan Diesel, un Cayenne sempre diesel e un 991 4 GTS, sensazioni totalmente differenti ma un cavallino sul volante ha sempre il suo perchè.. detto questo a distanza di settimane dalla prova del GTS se chiudo gli occhi riesco ancora a sentire le sensazioni che mi dava quel sottile volante in alcantara, le cambiate del PDK tramite i paddle, fulminee, e quello scarico rabbioso ad ogni tocco del gas.. Queste sono sensazioni che penso un naftone possa solo riprodurre lontanamente, in sordina, ma il cavallino è sempre presente! Fortunati voi queste sensazioni le potete provare sempre, con un 9.. dietro alla schiena!!  |
Fulvio F. (fufac73)
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| | Inviato il sabato 21 marzo 2015 - 17:19: |
|
Io ho sempre avuto SW per lavoro (Audi quattro 3000 da 245 cv) e coupè per la domenica (SL 350 e E coupé da 265 CV). I SUV non mi hanno mai colpito, anche avendo avuto in famiglia X5 e Cayenne S. Ma la Macan mi è piaciuta subito e dopo la prova mi sono detto è l'auto per me oggi: comoda per il lavoro e la famiglia e con tutta sincerità più che sfiziosa su strada.
Mio padre ha appena preso una Panamera diesel da 300CV ed è un'altra grande macchina che tra un paio di anni, in versione 4S, mi farò, si perché da due mesi a questa parte ho capito che dopo Porsche non puoi andare da nessun'altra parte. Se poi un giorno ci riuscissi, una bella 911 potrebbe anche prendere posto nel mio garage...(chissà)... |
Graziano (gra)
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| | Inviato il sabato 21 marzo 2015 - 18:14: |
|
Ciao Fulvio io guido la Macan da quasi 10 mesi..e ogni giorno che passa sono sempre più contento e soddisfatto della scelta...in questi mesi ho sempre trovato il co....ne di turno che ti dice perché non hai comperato quella macchina li ( in generale ) perché la Macan...
Lasciamo stare poi quelli che ci remano continuamente contro sul fatto che non è sportiva....ecc...
Io col naftone mi diverto...ciao Fulvio |
vrooooooooooom (mrsmith)
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| | Inviato il lunedì 23 marzo 2015 - 08:58: |
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La soggettività è sacra come il libero arbitrio per carità, però Gra mettici anche la parte di rodimento di quelli che criticano, sai la storia della volpe con l'uva? ;)
Non è un'auto che amo ma se la comprasse un amico, di certo non starei li a fargli menate sul qui quo e qua...
Se ti diverte, hai fatto un buon acuqisto!
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max® (maxsor)
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| | Inviato il martedì 24 marzo 2015 - 00:10: |
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Non so se mi son perso qualcosa ma nel configuratore c'è lo scarico come optional anche per la Diesel !!!! |
Nasdy (nasdy)
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| | Inviato il martedì 24 marzo 2015 - 00:18: |
|
In effetti l'hanno appena aggiunto... |
Paolo (nothingbutgt3)
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| | Inviato il martedì 24 marzo 2015 - 02:02: |
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Ma infatti mrsmith qui siamo su un forum dove ognuno dice la sua, e mi sa tanto che chi da tanto del •••••••• a destra e a manca sia lui il primo ad esserlo, un po' come Renzi e la sua lotta alla corruzione.
A me la macan non piace (certo ci son auto più brutte, ma anche di più appetibili dal mio punto di vista), non ha un senso (dal mio punto di vista)...mentre ho visto la Cayenne restyling e devo dire che dietro sembra un'altra macchina (non sembra più una Hyundai per capirci) e mi piace ASSAI...ops, Costa 20k più della Macan, ops allora cosa significa che posso permettermela?! Oppure dovrei pensare che chi si è fatto la Macan sia un barbone? Ma come si fa a ragionare in modo così qualunquista e superficiale...siete contenti? Si? E godetevela no, non sarà certo un porschista che la pensa diversamente a rovinarvi la libidine...o si? Beh in tal caso son comunque affari vostri, anche Stalin, Hitler, Etc. Avevan bisogno di sentire intorno a se Un'assonanza cosmica...che fossero vostri precursori?
Ecco, lasciam perdere vah...piuttosto, con quei camion che fan 250 e passa andateci piano, perché guarda caso negli incidenti mortali in città c'e sempre di mezzo un ••••• che la fa pure Franca dopo aver causato l'incidente...
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vrooooooooooom (mrsmith)
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Username: mrsmith
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| | Inviato il martedì 24 marzo 2015 - 08:42: |
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Non tocchiamo il tasto incidenti Paolo, in ItaGlia la patente si prende ancora in Parmalat, ovvio che il primo pistola che sale su un camion è libero di fare un casino senza neanche poi pagarne le conseguenze, nonsiamai che assomigliamo ad uno stato civile..
Concordo comunque con te, vi piace la Macan?
Compratela e godetevela!
Magari guidatela come un normale mezzo a 4 ruote, alto da terra, discretamente pesante e non progettato per girare in pista, vedrete che ve la godrete di più e non avrete grattacapi.
Prodotto italico e prodotto teutonico....il resto rincorre.....
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Paolo (nothingbutgt3)
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| | Inviato il martedì 24 marzo 2015 - 10:50: |
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Si vroooooooom, la gente davvero oggi non si rende conto che ogni auto è come un'arma carica pronta a sparare: avete mai visto voi bruce willis sparare mentre sta al cellulare? O girarsi da un'altra parte mentre preme il grilletto, eppure è un film.
Trovo sintomatico dello stato di degrado civile del nostro paese il modo in cui si trattano situazioni di questo genere, in cui paion contare solo i diritti dei vivi, mentre quelli dei trapassati e dei loro cari vengon calpestati a piacimento. (Come se si facesse un ragionamento tanto basso quanto bestiale del tipo: tanto ormai sono morti, amen)
Amen un beep.
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Andrea R. (kpnaz)
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| | Inviato il martedì 24 marzo 2015 - 11:26: |
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Paolo, perdonami, ma quella dei SUV negli incidenti è una tavanata galattica, e mi fermo qui. E' davvero particolare che in Italia nei tg si dica sempre la tipologia di auto che ha creato un incidente solo quando si tratta di un SUV, per creare odio verso questa tipologia di auto: mai sentito dire station wagon fa una strage!! Mah.... |
H.F. (henry2)
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Messaggio numero: 1218
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| | Inviato il martedì 24 marzo 2015 - 11:56: |
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Andrea, condivido assolutamente! L'idiozia nel guidare è trasversale a qualsiasi mezzo e quest'ultimo è incolpevole sia venga guidato da un tizio ligio a tutte le norme, sia dall'idiota di turno. Ovvio che poi la massa possa accentuare, in determinate circostanze, il danno creato in un incidente. Qualsiasi governo dovrebbe impegnarsi a far si che gli esami di guida siano finalmente seri! E mi riferisco non solo all'idoneità fisica dell'esaminato, ma soprattutto alle sue capacità tecniche e, non ultima, alle condizioni del mezzo. A guidare nell'assoluta normalità sono capaci tutti. Ben pochi hanno, invece, le idee chiare su come debbano gestire le emergenze e di come si comporti il mezzo che stanno guidando nelle suddette situazioni. E' qui che bisognerebbe insistere! Invece giornalisti/e da strapazzo, che non sanno nemmeno cosa sia un motore, si accaniscono, straparlando, contro determinate tipologie d'auto, quasi fossero, per antonomasia, simbolo di prepotenza o di inciviltà. Cito solo un esempio, che mi ha lasciato sbalordito : una giornalista "motoristica", interrogata su cosa scorresse nei cilindri ( se acqua od olio) affermò, me presente davanti alla TV, che scorresse acqua, fra le risa di scherno dei presenti. |
Paolo (nothingbutgt3)
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| | Inviato il martedì 24 marzo 2015 - 11:57: |
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Su questo hai ragione: è anche vero che la quantità di moto di un mezzo che in ordine di marcia superi i 2500kg è linearmente superiore, e l'urto che ne consegue...teorema dell'impulso, meccanica classica.
Un scriteriato a bordo di un suv fa più danni che se a bordo di una station, ed è i ogni caso curioso, come certi soggetti tendano a prediligere certe auto (lungi da me far di tutta l'erba un fascio), ma questo è discorso fin troppo semplice da dirimere.
In ogni caso un suv è un'arma di grosso calibro
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vrooooooooooom (mrsmith)
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| | Inviato il martedì 24 marzo 2015 - 13:45: |
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Direi che quoto tutti e 3 i pareri, sottolineando però il fatto che in percentuale, sicuramente anche perchè aumentano le percentuali delle vendite, il guidatore di SUV è più maranza del guidatore di SW..(e concordo con Andrea ed HF, si vedono certe focus in giro fare numeri pazzeschi)..
Io ho sempre avuto un sogno:
esame di patente in pista, essere sottoposti a test dell'alce, sbandata controllata, guida sul ghiaccio, tutte quelle situazioni che possono capitare nella vita di tutti i giorni e non parcheggio ad s o menate varie..
Forse così la percentuale di Socciumacher in giro diminuirebbe...
Prodotto italico e prodotto teutonico....il resto rincorre.....
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Mario R. (bussola)
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| | Inviato il lunedì 30 marzo 2015 - 14:29: |
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Intendevi questo? 
https://www.youtube.com/watch?v=lEurpjFP4Jk |
Mario R. (bussola)
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| | Inviato il lunedì 30 marzo 2015 - 16:19: |
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ops come scarico sportivo |
max (maxdilli)
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| | Inviato il martedì 28 luglio 2015 - 17:14: |
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salve , sono passati diversi mesi dall'uscita della macan s diesel,.Qualcuno sa, se sono finalmente disponibili scarichi sportivi + tubi diretti omologati in commercio? tipo inoxcar, supersprint, ecc |
H.F. (henry2)
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| | Inviato il martedì 25 agosto 2015 - 05:35: |
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Qualcuno ha ritirato una Macan S-diesel con scarichi sportivi o è riuscito a provarne una? |
Marco (marco1993)
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| | Inviato il giovedì 27 agosto 2015 - 12:23: |
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Dico la mia da bambinone cresciuto quale sono, ricordando di essere in attesa di Macan TT e quindi di non avere alcun pregiudizio sull'auto in se'e di essere stato negli ultimi 20 anni possessore di 911 (ovviamente 993, 996 e 997).
La Macan e' sicuramente il piu' sportivo tra tutti i crossover, ma non e' un'auto sportiva, date le dimensioni, il peso, i freni e l'utilizzo per cui e' stata progettata. Restituendo comunque sensazioni di guida piu' simili a quelle di una SW che a quelle di un suv, l'esperienza di guida si puo' definire appagante e per certi versi divertente (almeno sulla TT, l'unica che ho provato a fondo). Questo laddove l'aspettativa iniziale sia quella di sedersi su un piccolo cay. Se invece l'aspettativa e/o la convinzione e' quella di guidare una GT3 avete sbagliato vettura e/o non sapete di cosa state parlando. Venendo alle motorizzazioni diesel, credo, come sia evidente a chiunque, che le stesse siano l'antitesi della sportivita' (anche laddove montate su una panamera). A meno che per sportivita' non si voglia intendere lo sfruttare la buona coppia disponibile ai bassi, il tirare marce lunghe come uno sputo (mi riferisco ovviamente ai diesel disponibili sul mercato) e beneficiare di un buon handling in proporzione ai volumi.
Vorrei pero' fare una considerazione anche sulle 911 a cui di tanto in tanto qualcuno si riferisce come all'unica vera Porsche, quasi scusandosi per non averne una nel box, o i cui proprietari (magari di una 996 4 triptronic cabrio del 98) si sentono in diritto di dare lezioni di sportivita' all'ultimo Macanista arrivato. Bene. Ma di che stiamo parlando? Togliendo dal discorso i pochi (sul forum) proprietari di GTS, GT2, GT3 e TT (su quest'ultimo modello qualcuno potrebbe avere delle riserve), gli altri ritengono di avere tra le mani una macchina che si possa definire, oggi, realmente 'sportiva'? Le 996 4 sono terribilmente sottosterzanti (piu' della Macan la cui deriva e' gestita dall'elettronica), le 997 lisce hanno dei vuoti ai bassi tali che se non guidate oltre i 4.000 giri sono piu' ferme di qualunque SW biturbo dopata (mi riferisco alle varie AMG, M o serie S). Su siamo obiettivi. Ogni macchina e' bella a 'mama so' e risponde alle esigenze estetiche del proprietario, ma non e' per forza sportiva solo per il fatto di aver scritto carrera sul posteriore.
Stesso discorso, ovviamente con le dovute proporzioni, per le 991 lisce (in particolare la seconda serie che montera' motori TT). Ricordo ai piu' che mamma Porsche ha in programma di montare 4 cilindri su tutta la linea giocattolo (boxster e cayman) e non si esclude lo preveda anche (almeno in certi mercati) sulla futura 992.
In summary: a mio modestissimo avviso, il concetto di sportivita' non puo'essere piu' di tanto soggettivo, se si vuole essere realisti e non semplicemente convincere il nostro amichetto di scuola che la nostra bici e'migliore. E la sportivita' e' ad oggi ascrivibile, in casa Porsche, a poche vetture. Tutte le altre sono belle e ottime macchine 'sportiveggianti' alcune piu' basse, altre piu' alte, alcune nuove e piu' veloci, altre piu' vecchie ed ottime per scampagnate domenicali. Consci di questo, l'unica cosa che non farei (ma qui si entra in un ambito soggettivo quale e' il proprio gusto estetico) e' snaturare la propria auto per renderla piu' simile all'esterno a quello che di fatto non e'. Cosi' si rischia effettivamente di aggiungere apparenza ad apparenza e non ne vedo i benefici. A meno di non essere consciamente bambini seduti su un triciclo che giocano a fantasticare di gareggiare in Forlula 1. Cosa che puo' essere per alcuni divertente. |
H.F. (henry2)
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| | Inviato il giovedì 27 agosto 2015 - 15:23: |
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Il discorso non fa una piega ; oltretutto s'è già fatto in altri post.
Io non pretendo che la mia Macan diesel sia quello che non è. Semplicemente ho sentito il "sound" che ad es. Cargraphic, ma anche altri, sono riusciti ad ottenere sulla diesel e mi è piaciuto, ovviamente da non esibire ad ogni semaforo. E visto che da giugno lo scarico sportivo originale è disponibile sulle nuove e lo dovrebbe essere in after-market da settembre pure sulle altre, chiedevo se qualcuno avesse ritirato una Macan d. cosi' equipaggiata.Da "vecchio" frequentatore di circuiti, garantisco che non ci ho mai portato la Macan, ci mancherebbe solo quello..... La ••••••• più grossa ( mi vengono ancora i brividi, se penso a questa idiozia) la commisi a Monza, consentendo a mio figlio allora 18enne di entrare in pista, dietro alla mia bestiolina di allora ( C6 Z06 con 540 cv ), con la Nissan Qaskhai di mia moglie, avendo a bordo anche mia madre!!!! La quale iniziò ad urlare ( probabilmente pensava che mio figlio "passeggiasse") e rischiò un ictus per la paura.....Quindi, ogni auto al proprio posto! Macan è uno splendido SUV sportivo ( come SUV), ma non è un'auto sportiva "tout-court", nè è nata per esserlo. Ma quel "suono" li' agli scarichi, tipo Cargraphic.....mi solletica, fine a sè stesso. Un "bambinone"...., ma perchè no.... |
alessandro (alex84)
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Username: alex84
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Registrato: 07-2015
| | Inviato il venerdì 28 agosto 2015 - 01:18: |
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Ciao io ho provato la macan Diesel con scarico sportivo e devo dire che mi è' piaciuto molto tanto da configurare e ordinare la mia con questo accessorio. Si sente una notevole differenza tra averlo e non averlo. Personalmente lo consiglio.provare per credere . |
H.F. (henry2)
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Messaggio numero: 1272
Registrato: 02-2006
| | Inviato il venerdì 28 agosto 2015 - 06:04: |
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Provare......appunto......Questo è il problema! |
Giuseppe C (peppuccio71)
Utente registrato
Username: peppuccio71
Messaggio numero: 224
Registrato: 01-2015
| | Inviato il venerdì 28 agosto 2015 - 10:09: |
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Ciao da ex possessore di Ferrari e in attesa di un 991gts4 con cui mi sto avvicinando al mondo Porsche ho coinvolto anche mio suocero nell'acquisto del Macan. Nel configurarlo ho notato che puo'montare molti degli optional simili a quelli della 991 che oltre a far lievitare il prezzo non so fino a che punto servono su un'auto si sportiva ma da guidare in scioltezza ad ogni modo lo scarico sportivo lo monterei ma solo se oltre alla rombosita accattivante porta un leggero aumento delle prestazioni. |
H.F. (henry2)
Porschista attivo
Username: henry2
Messaggio numero: 1273
Registrato: 02-2006
| | Inviato il venerdì 28 agosto 2015 - 13:21: |
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Quello di Cargraphics mi pare parli di +6 o 8 cv, tutto da verificare. Comunque il sound è eccellente ( per quanto si può valutare da casa).
Stamattina ho chiamato Porsche BS e hanno in salone a desenzano una macan d che ce l'ha. "Glie lo possiamo far sentire solo con auto ferma"- "non so quanto costi in after-market". Ti fanno passare ogni idea di comprarlo..... |
Andrea R. (kpnaz)
Utente esperto
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Messaggio numero: 670
Registrato: 01-2014
| | Inviato il venerdì 28 agosto 2015 - 14:12: |
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Io comunque consiglierei di montare solo quello originale, in ogni caso |
Giuseppe C (peppuccio71)
Utente registrato
Username: peppuccio71
Messaggio numero: 227
Registrato: 01-2015
| | Inviato il venerdì 28 agosto 2015 - 14:30: |
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Se le prestazioni non cambiano forse è meglio lasciare lo scarico di serie e con gli stessi soldi acquistarne uno aftermarket più prestazionale,poi in un eventuale rivendita si vedrà quale montare |
H.F. (henry2)
Porschista attivo
Username: henry2
Messaggio numero: 1276
Registrato: 02-2006
| | Inviato il giovedì 03 settembre 2015 - 13:38: |
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Stamane, essendo a Desenzano, sono passato dal CP. Fatta sentire, a regime minimo perchè in salone, Macan diesel con scarico sportivo : boh, si capisce poco o niente...Per provarne una bisogna attendere fine anno la "demo" con scarico sport. Comunque il venditore afferma trattarsi di una roba "stile Ghibli", cioè una cassa di risonanza che fa si che le modifiche riguardino solo la parte terminale dello scarico originale, salvaguardando catalizzatori, ecc. Ho sentito un file audio che hanno solo sul sito dei concessionari, che mi ha inviato per mail e che io, imbranato, non riesco a postare qui: mi pare niente di cosi' accattivante che giustifichi i 3K euro che ci vogliono in "aftermarket", anche se bisognerebbe provare la macchina per farsi un'idea realistica. Cargraphic pare essere tutt'altra cosa, quanto ad armonia di suono, ma finchè si è in garanzia.... |
Forum Macan (95B) 