PorscheMania Forum: RITARDI CONSEGNE MACAN TURBO

PorscheMania Forum Forum Macan (95B) RITARDI CONSEGNE MACAN TURBO

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Machino (machino)
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Messaggio numero: 1
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Inviato il mercoledì 09 aprile 2014 - 11:56:

Buongiorno a tutti,
sono un nuovo iscritto al forum ma da decenni cliente Porsche.
Non conoscevo il forum e vi ho trovato cercando info sulla Macan.
La mia Macan Turbo è stata ordinata a fine Dicembre 2013 e sono stato più volte rassicurato sulla data di consegna prevista in concomitanza con la presentazione, quindi 4/5 prile 2014.
In prossimità della presentazione vengo informato che per problemi legati ad alcuni optionals la Turbo sarà consegnata a fine aprile.
Ovviamente ho chiesto conferma in Porsche Italia la quale mi riferisce che il problema non è legato agli optional ma al fatto che avendo ricevuto pochi ordini dei modelli di Macan benzina la mia Turbo non è stata proprio messa in produzione e lo sarà a Maggio quindi mi verrà consegnata a fine maggio/giugno.
Vorrei sapere se qualcuno ha le mie stesse informazioni ma comunque se così fosse, disagio a parte, mi viene davvero da pensare....
Cara Porsche, ma non sei tu quella che produce anche auto da 8/900 mila euro?
Non sei quella che fa le supercar da oltre 50 anni?
Ora prediligi i clienti diesel al benzina?
Eeeeeeh con tutto il rispetto, ho fantastiche auto diesel, maaaa de che stiamo a parlà???

Grazie a tutti per le info se ne avrò!

Salut.

Che tristezza....}

docstrange (docstrange)
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Messaggio numero: 42
Registrato: 11-2013

Inviato il mercoledì 09 aprile 2014 - 14:10:

Ciao Machino,
io preso la mia Macan diesel ieri,
con precisione di consegna chirurgica.
Spiace sentire cosa ti è successo, perché
posso capire la tua delusione, quando pensi
di ricevere la macchina ed essere informato
che dovrai ancora aspettare 2 mesi.
Avevi messo una data di consegna sul contratto?

max (maxsor)
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Messaggio numero: 50
Registrato: 01-2007

Inviato il mercoledì 09 aprile 2014 - 14:49:

Anche io ho fatto l'ordine della Macan Diesel i primi di Gennaio e la consegna massima era il 30 aprile. Due settimane fa' sono stato contattato dal CP che mi anticipava che il tetto panoramico e le cornici nere lucide potevano portare un ritardo di 6 settimane. Questa mattina mi ricontattano confermandomi che l'auto sarà in concessionario il 10 di Maggio. Sinceramente a Dicembre ero orientato al benzina ma il venditore mi aveva già anticipato che le prime consegne non sarebbero state prima di fine anno.

Machino (machino)
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Messaggio numero: 2
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Inviato il mercoledì 09 aprile 2014 - 15:15:

Ciao,
grazie per le risposte.
il 3/4 aprile mi hanno detto che la mia Turbo non sarebbe stata consegnata a causa del tetto panoramico, quella delle cornici nere non la sapevo ma le ho anch'io tra gli optional, ma mi avevano dato con certezza la consegna il giono della presentazione.
sul contratto ho entro Aprile ma mi è già capitato altre volte con altre marche che avendo dei ritardi sono andato a leggermi tutto quello che c'è scritto nel prestampato del contratto e Porsche come tutti recita che lo stesso è valido fino a 45 gg di ritardo dalla data di consegna prevista. (ora non ricordo cosa recita esattamente, non cel'ho sottomano, ma la sostanza è quella.)
Quindi fine aprile più 45 andiamo a metà giugno dopodichè potrei rescindere.
Resta il fatto che non è da Porsche comportarsi con i clienti così, non ha senso e trovo davvero scorretto aspettare più di tre mesi per dire che la consegna ritarderà due mesi.
Potevano propormi di rinunciare a qualche optional, anche se con quello che se li fanno pagare...., ma credo che il problema di fondo sia proprio quello della produzione dei modelli a benzina.
Possiamo benissimo vivere senza Macan Turbo ma proprio per questo se vogliamo considerarlo uno sfizio o un superfluo e costoso giocattolo esigo tutto il rispetto, anzi visto che spendo quello che spendo pretenderei di essere trattato meglio o al pari di che compra una Macan Diesel base.
Sempre con il massimo RISPETTO, ma comunque di Porsche parliamo!
Porsche non mi diventare anche tu un porschellum...!

Andrea Rampinelli (kpnaz)
Utente registrato
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Messaggio numero: 82
Registrato: 01-2014

Inviato il mercoledì 09 aprile 2014 - 15:51:

Ciao Machino, io ho ordinato la diesel a gennaio e a febbraio avevo avuto la mezza idea di cambiare l'ordine per la S benzina. Il CP mi ha detto che però la consegna sarebbe slittata da aprile ad almeno fine settembre, senza esserne certi tra l'altro. Questo perchè il CP non ne aveva pre-ordinata nemmeno una... Purtroppo i tempi sono cambiati e i benzina con superbollo fanno paura a molta gente, me compreso!
Comunque io della mia con consegna aprile a oggi 9 aprile non ho alcuna notizia...temo già che sia in ritardo....

Bernardo B. (bernieb)
Porschista attivo
Username: bernieb

Messaggio numero: 1812
Registrato: 01-2008

Inviato il mercoledì 09 aprile 2014 - 16:28:

Ma sei proprio sicuro sicuro di aver comprato una porsche!?

\clipart{attento} Questo utente ha superato il limite di msg concessi ai NON soci. Consigliamo di iscriversi o rinnovare la quota del Pimania Club!

Salvatore (salvio79)
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Messaggio numero: 1
Registrato: 04-2014

Inviato il mercoledì 09 aprile 2014 - 17:01:

Ciao Machino, io ho ordinato la turbo a Gennaio e dopo avermi dato Aprile ora dicono Giugno. Premetto che la mia mi arriverà come preordine della CP altrimenti so che se ne parlerebbe l'anno prossimo

Tiziano (redfox)
Moderatore
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Messaggio numero: 3186
Registrato: 12-2005

Inviato il mercoledì 09 aprile 2014 - 17:22:

citazione da altro messaggio:
Resta il fatto che non è da Porsche comportarsi con i clienti così, non ha senso e trovo davvero scorretto aspettare più di tre mesi per dire che la consegna ritarderà due mesi.

Purtroppo non è la sola casa che si comporta così, oggi è sempre più frequente produrre le auto più costose praticamente dopo la conferma d'ordine........ e per non perdere il potenziale cliente tacciono sui reali tempi di consegna.

Però c'è un risvolto positivo: lo slittamento delle consegne e i tempi lunghi d'attesa sono indice di grande successo di vendite del modello, che spesso la produzione programmata non riesce a colmare e quindi, almeno per i primi tempi, un usato dovrebbe valere moltissimo.

Chi segue gli altri, non arriva mai PRIMO! PMania 1492

Alessandro M (alessmacc)
Porschista attivo
Username: alessmacc

Messaggio numero: 3846
Registrato: 06-2008

Inviato il mercoledì 09 aprile 2014 - 18:50:

citazione da altro messaggio:
Che tristezza....

Non ci sono più i tedeschi di una volta...

Comunque da AB Roma Nord c'è una Macan turbo total black che è 'na sciccheria...magari ve la cedono prima...

Matteo (matpop)
Utente registrato
Username: matpop

Messaggio numero: 177
Registrato: 07-2004

Inviato il mercoledì 09 aprile 2014 - 21:40:

Ciao Machino, come dice Tiziano i ritardi sui benzina sono dovuti al forte successo che l'auto sta avendo in tutto il mondo, pensa che in UK gli ordini fatti oggi hanno consegna 2015.
In particolare le Turbo e le S benzina sono state opzionate praticamente da pochissimi concessionari in Italia perché le previsioni era state fatte (giustamente) sul Diesel e quindi le quote spettanti al nostro paese le hanno vendute altrove dove il Benzina è ancora in forte richiesta.

Detto questo io avevo ordinato una Turbo a gennaio poi ho voluto mettere il contratto in standby perché ho voluto provare l'auto prima di ordinarla, oggi che l'ho provata mi hanno dato settembre come data di consegna alchè insistendo sono riuscito a prendere una quota per Giugno perché sembra ne abbiamo sbloccate un po' per il nostro paese. Questo è quello che sono riuscito a sapere dalle mie parti ma credo possa essere reale leggendo anche altri forum all'estero.

Machino (machino)
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Messaggio numero: 3
Registrato: 04-2014

Inviato il venerdì 11 aprile 2014 - 20:49:

Ciao e grazie a tutti per le info.

Tra i vostri suggerimenti e le info chieste qua e la credo che Matteo abbia ragione ed il motivo sia esattamente quello delle quote sul benzina non opzionate dai concessionari italiani.
Resta comunque un po' d'amarezza per la mancanza di informazioni avute da parte del mio concessionario ed il fatto che una Porsche benzina ormai sia diventata una nicchia nella nicchia...

Chissà quante volte verrò fermato dalla finanza a spasso con la Turbo...

Triste questo paese, davvero!

Buona Macan a chi l'ha ritirata e a chi dovrà ritirarla e buon week end a tutti.

Machino

andrea70 (andrea70)
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Messaggio numero: 4551
Registrato: 11-2005

Inviato il sabato 12 aprile 2014 - 08:36:

Non capisco perché stupirsi.

quanti suv delle altre 3 marche tedesche sono a benzina?

quest'auto non e' una sportiva , e' un suv . Come tale,segue le logiche di mercato di quel settore, anche se ha il badge Porsche sul cofano.

NOSGRUPPE.COM - MONZA ITALY
"La più sorprendente scoperta che ho fatto subito dopo aver compiuto quarantatre anni è che non posso più perdere tempo a fare cose che non mi va di fare!" ( Jep Gambardella. Adattamento)

Alfonso (alfi)
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Messaggio numero: 1187
Registrato: 06-2010

Inviato il sabato 12 aprile 2014 - 10:34:

...ma questo deriva da una mentalita' tutta italiana (o quasi) perche' salvo chi veramente fa tantissimi km all'anno la scelta piu sensata sarebbe acquistare una bella Macan (Cayenne) a benzina nelle declinazioni turbo e biturbo...invece (purtroppo) siamo alla merce' di quello che impone il nostro mercato e nessuno si azzarda a "rischiare" salvo eccezione come nel caso di specie dove un appassionato pur avendo ordinato in grande anticipo la Macan Turbo deve, suo malgrado, deve stare dietro alle leggi della domanda e di conseguenza frutto di piani vendita che le concessionarie fanno ogni volta che esce sul mercato un modello nuovo cercando di rischiare il meno possibile su costose giacenze e per accaparrarsi i premi vendita.

Se non ci fosse questo circolo "vizioso" anche i suv con indole sportiva come Macan sarebbero almeno 60% a benzina e il restante a gasolio avendo cosi una domanda piu equilibrata dove ci sarebbe quella richiesta del gasolio da parte di chi effettivamente ha esigenze di lungo chilometraggio e che va poi ad ammortizzare nel tempo le maggior spese che un diesel ha rispetto ad un benzina...il tutto IMHO

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Andrea Rampinelli (kpnaz)
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Messaggio numero: 89
Registrato: 01-2014

Inviato il sabato 12 aprile 2014 - 11:56:

il vero problema dei benzina con tanti cv è semplicemente il superbollo...
Vi faccio un esempio che mi ha fatto pensare qualche giorno fa. Sto per parcheggiare la mia auto sotto casa in montagna e vedo parcheggiata una bellissima R8. Bè, era talmente tanto tempo che non ne vedevo una che quasi non me la ricordavo... e a Brescia se ne vedevano un sacco fino a un paio d'anni fa. Fino a quando non si sono inventati il superbollo (e i conseguenti controlli fiscali) e come per magia queste auto sono sparite. A brescia non ne vedi più neanche una. Se fate un calcolo dell'iva al 22 su auto di questo tipo è tra l'altro facile capire quanti soldi lo stato perde, ma purtroppo lo stato non l'ha ancora capito. È un gran peccato anche perchè è una gioia per gli occhi vedere delle belle auto!!

Alfonso (alfi)
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Messaggio numero: 1188
Registrato: 06-2010

Inviato il sabato 12 aprile 2014 - 12:44:

citazione da altro messaggio:
ma purtroppo lo stato non l'ha ancora capito.

...no Andrea lo Stato lo ha capito benissimo e non da oggi...solo che e' piu facile colpire indistintamente aldila' di ogni passione le belle auto perche' alla fine sono spesso fonte di "invidia sociale" e il popolino sembra godere di questo perche' ormai auto di lusso e' uguale ad evasore a prescindere se poi come e' giusto che sia non si presuppone fino a prova contraria che non lo sei...poi se invece uno stesso soggetto spende infinitamente di piu per case e lussi vari ma gira con un auto magari modesta o comunque non appariscente nessuno si scandalizza e lo nota.

Quindi se non cambia la mentalita' o comunque il sistema...lo Stato preferisce a quanto pare perderci.

E' vero che il superbollo ha contribuito in parte al decadimento del settore auto di lusso o psdeo tale pero' gia' ben prima i suv si vendevano (in Italia) praticamente solo a gasolio e solo chi effettivamente non si faceva influenzare dalla certa svalutazione del benzina rispetto a quella piu contenuta a gasolio, al momento del rientro come permuta per un altro modello, acquistava a benzina tanto per un certo tipo di clientela non era rilevante questa perdita fisiologica o comunque non era classificabile tra quella che sta' attenta ai consumi e deprezzamenti.

Oggi (e mi piace sottolineare solo in Italia) questa piccola fetta di acquirenti per il benzina si e' ridotta ancor di piu cosi anche in proporzione (ma in maniera meno evidente) per chi opta per il gasolio dove a parita' di livello la potenza e' meno esasperata e quindi di minor impatto ai fini dei costi fissi di gestione.

Speriamo in una inversione di tendenza che fa bene a noi appassionati ridandoci l'entusiasmo all'acquisto di un tempo e soprattutto alle casse dello Stato.

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andrea70 (andrea70)
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Messaggio numero: 4552
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Inviato il sabato 12 aprile 2014 - 13:39:

La causa del declino delle auto di lusso non si chiama superbollo, si chiama Serpico....

siamo seri va la...

se il tuo unico non sopporta l'auto di lusso...

Alfonso (alfi)
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Messaggio numero: 1189
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Inviato il sabato 12 aprile 2014 - 13:58:

...quindi facciamo di tutta l'erba un fascio sono tutti "evasori" anzi siamo tutti "evasori" (salvo eccezioni) visto che ora qualsiasi voce aggiunta al 740 fa reddito rispetto a prima e dato che qui seppur essendo OT si sta' dicendo che le vendite sul nuovo non decollano e rispetto a prima non si vedono piu auto di un certo tipo allora sono d'accordo siamo seri...ben venga a prescindere il superbollo, IPT, redditometro, spesometro, serpico...e qualsiasi lotta mirata a questo tipo di vetture...vedremo che bella ripresa di consumi e quante Macan Turbo e 991 sfrecciare per le nostre strade.

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Matteo (matpop)
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Inviato il sabato 12 aprile 2014 - 14:53:

Sinceramente faccio fatica a capirvi.
Il motivo per il quale un certo tipo di mercato è sparito o quasi non sta in unico fattore ma molteplici; sicuramente al primo posto la grande crisi che ha colpito il nostro paese, chi prima poteva permettersi 100 ora fa fatica ad arrivare a 60 e le auto, con tutti i costi che comportano tra tasse, assicurazioni e benzina, sono uno dei primi beni che si tagliano.
Poi aggiungi il SuperB, gli aumenti di IVA e tasse sulla benzina e per ultimo serpico ecco fatta la frittata.
Ma se devo pensare che io che pago le tasse e posso permettermi di acquistare questo tipo d'auto devo pagare anche per chi vuole essere più "furbo" di me e fare i miei stessi acquisti allora ben vengano i controlli chissà che un giorno si possa vivere in un paese più simile agli USA che ad un paese centro africano!

Alfonso (alfi)
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Inviato il sabato 12 aprile 2014 - 17:07:

citazione da altro messaggio:
Sinceramente faccio fatica a capirvi.

...stiamo dicendo fondamentalmente la stessa cosa...in quanto c'e' a priori una sorta di generalizzazione e quindi una caccia alle streghe che a torto o a ragione finisce per farti passare inizialmente come "colpevole" (salvo dimostrare il contrario) a prescindere se sei un virtuoso e paghi di tasse quanto dovuto...se aggiungiamo questo aspetto alla crisi economica (che poi e' un po il cane che si mangia la coda perche' se non si vende non si consuma e quindi si genera crisi) e le tasse che vessano questa tipologia di auto come puo' essere una Macan Turbo da 400 cv o una 991 ecco il risultato scontato...e mi riallaccio al fatto che e' giusto che chi non paga le tasse le paghi e ci mancherebbe ma e' altrettanto giusto farlo in maniera diversa con controlli piu mirati e selettivi dove ci sono anche altri elementi, grazie alle banche dati, che forniscono in modo inequivocabile il profilo di un soggetto che potrebbe essere "evasore" in modo da ridare respiro al settore gia' in ginocchio e quindi ridare ossigeno alle entrate dello Stato.

Comunque siamo decisamente OT ;-)

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Machino (machino)
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Messaggio numero: 4
Registrato: 04-2014

Inviato il domenica 13 aprile 2014 - 17:04:

Ciao a tutti, si siamo andati OT ma era un percorso naturale considerando che il problema della consegna della Turbo non derivasse da optional o tempi di ordinazione ecc ma solo e soltanto dal fatto che la mia macchina fosse a benzina (oh manco fosse a cicuta!!).

Per Andrea,
a me non interessa nulla delle tendenze di mercato nel segmento SUV se consideri la prima serie Cayenne la versione diesel non esisteva proprio. Hai sicuramente ragione infatti nelle serie successive è nata la diesel e questo ha permesso a molti di avere un SUV Porsche, erano tempi diversi ma lo spirito Porsche nel creare il suo SUV era di crearne uno "sportivo".

Ho avuto una Cayenne Turbo prima serie e prima una BMW IS 4.6. Quando ritirai la Cayenne mi resi subito conto che Porsche aveva creato qualcosa che prima non esisteva, un SUV sportivo!

Ora possiamo scannarci fino alla morte sul senso di questo tipo di auto ma io percorro si e no 15.000 km l'anno ed un' auto che mi diverta (anche di traverso...Macan lo fa!) che sia delle giuste dimensioni anche per la città che non mi faccia mancare il comfort che sia trazione integrale ecc ecc alla fine dopo decine di auto supersportive che oggi ti vergogni di usare (anche potendotelo permettere!!!) perchè la gente ti odia solo a sentire il rombo, io la preferisco perchè ho capito, in vecchiaia..., che la versatilità se può essere combinata al divertimento è la cosa migliore, ovvio, per me!

Ma le auto sono i giocattoli dei maschietti e domattina potrei innamorarmi perdutamente di una assurda Aventador o , per restare in casa Porsche, di una 918 sapendo già di trovarla in garage con la batteria scarica e le gomme quadrate il giorno che mi sentirò pronto a fregarmene degli insulti dei pedoni italiani che mi guarderanno passare pensando "ecco l'evasore di turno" ...

Comunque, questo è un forum Porsche mi pare no?
Allora non credo sia la sede giusta per parlare del senso delle auto.

Mentre trovo sia il luogo adatto per condividere gioie, dolori, consigli ed informazioni su questa bellissima marca che ho la fortuna di guidare da tanti anni e che difficilmente mi ha deluso.

Questa volta un po' si ma sono sicuro che quando metterò le mie terga sulla Macan, disattiverò tutti i controlli e spingerò qual pulsante Sport Plus e me ne andrò via di traverso dal piazzale del concessionario tutto passerà e tornerò qui a dirvi quanto mi diverto con la mia Porschetta!

P.S.
me ne voglio andare via dall'Italia,
si accettano consigli OT ha ha...

Salvatore (salvio79)
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Messaggio numero: 2
Registrato: 04-2014

Inviato il venerdì 18 aprile 2014 - 11:50:

Buongiorno a tutti. Avete notato che su quasi tutte le Macan Turbo apparse in foto e video nonché in vendita o esposizione sono sprovviste di minigonne laterali sport design verniciate e dei sedili sportivi? (anche dalla brochure e dal sito si evince che la Turbo ce li ha di serie). Come mai?? Forse perché non sono "passate" dallo stabilimento exclusive?? Qualcuno ha una risposta? Perché il mio CP non è stato molto esauriente in merito. Boh, speriamo che la mia Turbo arrivi con gli accessori che mi spettano... Un'ultima cosa, non è che è per questo motivo che le Turbo ordinate non sono ancora in produzione?

Matteo (matpop)
Utente registrato
Username: matpop

Messaggio numero: 181
Registrato: 07-2004

Inviato il venerdì 18 aprile 2014 - 17:12:

Per Machino: non so se tu l'abbia già provata la Turbo, ma non credo sia l'auto giusta per traversi.
É un auto molto ben bilanciata e il sovrasterzo lo puoi percepire leggermente in uscita di curva; quando la provai io le strade erano bagnate e in uscita sono riuscita ad accennare ad un controsterzo, ma sono convinto che su asciutto tu faccia molta fatica perché il grip é notevole, soprattutto sui 21", e la potenza non é affatto brutale semmai ben distribuita lungo l'arco dei giri.
Ciao

vinni (vinicio85)
Nuovo utente (in prova)
Username: vinicio85

Messaggio numero: 2
Registrato: 04-2014

Inviato il sabato 19 aprile 2014 - 00:35:

Buonasera a tutti, mia madre ha ordinato ieri una macan turbo e le hanno detto che i tempi di attesa da oggi sono parecchio dilatati, e sebbene l'azienda che le ha conferito il benefit si appoggi ad una grossa società di noleggio, la situazione non cambia: se vuoi il diesel te lo danno in 2-3 mesi, i modelli benzina c'han detto fine 2014 se tutto va bene.
Cercando info più dettagliate ho trovato il forum e la conversazione mi ha molto interessato in quanto in casa non abbiamo mai avuto una Porsche e a dire il vero non me ne intendo molto, a parte le evidenze certo.

Due pareri vi chiedo: secondo voi le consegne verranno rispettate o si devono attendere ulteriori, e francamente un po' assurdi, slittamenti?

L'auto più potente che ho guidato è un'audi S4 4.2 V8 (344cv), sentirò la differenza in termini soprattutto di accelerazione e spinta?

grazie ciao!

Tiziano (redfox)
Moderatore
Username: redfox

Messaggio numero: 3193
Registrato: 12-2005

Inviato il sabato 19 aprile 2014 - 23:08:

citazione da altro messaggio:
.......la Turbo, ma non credo sia l'auto giusta per traversi.....

Tutte le auto si intraversano, basta avere fegato......, se poi si può disinserire il controllo di stabilità (macan e cayenne) il traverso si può fare più facilmente.
Il drifting vero e proprio però è un'altra cosa e solo poche auto lo consentono.....
Benvenuto in casa Porsche Vinni!!
I tempi di consegna di solito vengono rispettati, però l'imprevisto (trattandosi di modello nuovo) è sempre in agguato......

citazione da altro messaggio:
L'auto più potente che ho guidato è un'audi S4 4.2 V8 (344cv), sentirò la differenza in termini soprattutto di accelerazione e spinta?

Le Porsche hanno sempre avuto un'erogazione di potenza e coppia molto lineare che a volte inganna sulle reali prestazioni, ma i numeri sulla carta sono molto favorevoli alla macan, soprattutto perché manca il limitatore.....

Chi segue gli altri, non arriva mai PRIMO! PMania 1492

Alessandro M (alessmacc)
Porschista attivo
Username: alessmacc

Messaggio numero: 3879
Registrato: 06-2008

Inviato il domenica 20 aprile 2014 - 07:11:

Sul sito di 4Ruote ho letto che la VW presenterà al salone di Pechino il restyling della Touareg...i motori disponibili saranno differenti per aree geografiche...ebbene per l'Europa pare siano previste solo 4 motorizzazioni, 3 Tdi (2 V6 da 204 cv e 258 cv e un V8 da 340 cv) più una hybrid (V6 Tfsi più unitá elettrica per un totale di 380 cv)... In pratica non sono più previsti motori solo benzina V6 e V8 che, invece, sono prodotti per i mercati asiatici e americano...siamo davvero arrivati così vicini alla sparizione del motore benzina in Europa?

In Italia, purtroppo, sappiamo che la colpa è della folle fiscalità su tali motori ma, possibile che ormai in tutta Europa si stia ragionando in questo modo?

Vabbéé che si sta parlando di Suv, ma la cosa sta diventando preoccupante...ci si avvicina ad un punto di non ritorno?

Machino (machino)
Nuovo utente (in prova)
Username: machino

Messaggio numero: 5
Registrato: 04-2014

Inviato il domenica 20 aprile 2014 - 12:55:

Ragazzi è ufficiale:
le quote benzina per la Macan in italia sono davvero esiglue e ma mia Turbo sarò consegnata a Giugno, il tetto panoramico, se l'avete come Optional, porta da 2 a 4 settimane di ritardo.
E' uno scandalo!
Vabbè passando ad altro,
Per TIZIANO,
non ho provato la Macan, Quando è passata nella mia città il CP ha avuto il buon gusto di dirmelo la sera e la mattina successiva era già sulla bisarca...
Comunque conosco bene cos'è un drifting, ho corso in auto 10 anni, non è solo una questione di fegato o della possibilità di poter disattivare i controlli,e non tutte le auto possono tenere a lungo un traverso.
Come saprai oltre ad essere una questione di tecnica di guida, tutto si può più o meno imparare ho fatto l'istruttore di guida sicura alla fine lo imparano anche le signore..., è una questione di differenziale autobloccante, di potenza ecc ecc.
In genere sulle trazioni integrali non è sempre possibile a patto che le potenze sugli assali siano distribuite più sul posteriore e ci siano i presupposti tecnici determinati fondi, pendoli , bla bla bla, che ho accennato sopra, non voglio dilungarmi.
In molti video che ci sono in rete La Macan lo fa sull'asciutto con una certa facilità, l'ho comprata solo per quello haha..., comunque sai benissimo che Porsche negli ultimi modelli integrali, dalla Carrera alla Panamera, se le metti in modalità Sport Plus ed hai il differenziale (come si chiama quella sigla benedetta mi sfugge...) e disattivi i controlli fai dei Drifting (come li chiamate oggi...si sono sempre chiamati TRAVERSI) infiniti.
Con la mia Panamera Turbo S di 5 metri e 20 tonnellate ne facevo a piacimento con grande facilità di controllo ( anche per la lunghezza..)
Sulla Carrera Turbo S poi non ne parliamo.
Resta il fatto che le benzina non ce le danno ed è un VERGOGNA.

Buone feste a tutti.

M.

Machino (machino)
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Messaggio numero: 6
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Inviato il domenica 20 aprile 2014 - 13:02:

P.S.
Le Audi 4 , anche le RS, che hanno notoriamente un comportamente sottosterzante, da quando montano il centrale torsen vanno di traverso anche loro.
Hai mai provato una RS4?
Un bel pendolo , la metti di traverso e tieni giù e via di drifting...
Sulla versione precedente neanche con il freno a mano...

Machino (machino)
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Inviato il domenica 20 aprile 2014 - 13:08:

http://www.youtube.com/watch?v=ioLu-Q5_S3c
Verso il minuto 2.50
Alla fine si becca pure una cazziata per aver disattivato il contollo..
Vabbè è bagnato ma il comportamento è da posteriore in accelerazione in uscita di curva, una trazione integrale classica va dritta come un anteriore tutta la vita

vinni (vinicio85)
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Messaggio numero: 3
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Inviato il domenica 20 aprile 2014 - 20:51:

per Tiziano: grazie per il benvenuto, speriamo che i tempi vengano rispettati essendo già lunghi...

per Machino: non non abbiamo scelto il tetto apribile, magari ci scontano un mesetto ;)
la RS4 è parecchio piu potente della mia S4 quindi non so, per uno scarso come me a guidare e non avendo grandi termini di paragone già la mia lascia indietro delle buone accelerate.
Mio zio ha una Panamera come la tua, ma purtroppo non l'ho mai guidata, però personalmente (fatte le debite proporzioni economiche e di budget) preferisco la Macan, l'ho vista e ci sono salito al CP brescia, c'era solo diesel quando sono andato la scorsa settimana con mia madre, che resta mio malgrado l'effettiva destinataria del mezzo. Una cosa che mi è piaciuta a parte linea e dotazione sono le dimensioni contenute, infatti credo che in termini di maneggevolezza e peso la macan sia ben equilibrata.

saluto a tutti

max (maxsor)
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Inviato il mercoledì 23 aprile 2014 - 20:46:

Di chi è questa?

Machino (machino)
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Messaggio numero: 8
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Inviato il giovedì 24 aprile 2014 - 20:34:

Che sia anche la mia purchè arrivi haha

Alessandro M (alessmacc)
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Messaggio numero: 3885
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Inviato il giovedì 24 aprile 2014 - 21:35:

Behh non credo che te la prenderesti incidentata in quel modo!!

Machino (machino)
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Messaggio numero: 12
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Inviato il domenica 22 febbraio 2015 - 15:23:

Salve a tutti,
Solo per dirvi che la mia Macan turbo ha rotto 2 motori in 9000 Km.
Rotti, completamente sostituiti!
E' stata più tempo in officina che a casa mia!
E chi mi ripaga?

Porsche, cara mia, ma vaciapairatt!

avete per caso un contatto email del porsche customer care italia?

Grazie in anticipo!

vrooooooooooom (mrsmith)
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Messaggio numero: 328
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Inviato il domenica 22 febbraio 2015 - 19:20:

Urca Machino, dopo tutto il casino per averla, due motori ko come leggevo nell'altro 3d..

I contatti sono facilmente reperibili nel sito di Porsche, scrivi direttamente in sede legale a Padova, o meglio, fai scrivere perchè la cosa a mio avviso è seria..

Se ancora hai voglia di andare via da questo bel paese di Pulcinella, che oramai neanche facciamo più ridere, io sono spesso fra Ginevra e Parigi e ti consiglio vivamente di prenderti un caffè da queste parti ;)

Prodotto italico e prodotto teutonico....il resto rincorre.....

Ago.C. (albrt1971)
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Messaggio numero: 174
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Inviato il domenica 22 febbraio 2015 - 20:04:

Che grande sfortuna......
uno può passare ma due....mamma mia!!!
Cosa e successo esattamente???

Alessandro M (alessmacc)
PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 5051
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Inviato il domenica 22 febbraio 2015 - 20:32:

Veramente strano...il secondo motore chi lo ha montato? Hanno rimandato l'auto a Stoccarda o sono intervenuti in CP? In quest'ultimo caso potrebbe essere stato un montaggio mal effettuato in conce...sarebbe più plausibile ed accettabile...se fatto direttamente in fabbrica decisamente molto meno...

vrooooooooooom (mrsmith)
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Messaggio numero: 330
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Inviato il lunedì 23 febbraio 2015 - 08:14:

Dai Ale, non voglio mettere il dito nella piaga, ma plausibile ed accettabile un montaggio mal fatto in Porsche..anche no!

Con tutti i soldi che pretendono per qualsiasi stupidata, devono essere inpensabili certi errori.

Cazzarola io chiamerei striscia la notizia :D

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Alessandro M (alessmacc)
PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 5058
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Inviato il lunedì 23 febbraio 2015 - 16:20:

Non mi sembra che i meccanici che lavorano nei CP siano infallibili...anzi tutt'altro... e cambiare un motore intero non è forse uno dei lavori più semplici...però potrebbero essere stati proprio dei problemi di fabbricazione del motore e questo sarebbe veramente grave...

max® (maxsor)
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Messaggio numero: 69
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Inviato il lunedì 23 febbraio 2015 - 16:47:

In effetti a 90 euro l'ora di manodopera non è che puoi pretendere che tutto funzioni!!!

vrooooooooooom (mrsmith)
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Messaggio numero: 331
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Inviato il lunedì 23 febbraio 2015 - 20:08:

Max fa un ottimo "richiamo tariffa"..il problema è che di quei 90,00 scarsi 10,00 (lordi) finiscono al meccanico, che in una gran percentuale dei casi avrà l'attenzione per la nostra auto, pari a quella che ha per la moglie...

Io oramai ho "licenziato" le officine ufficiali, non mi fido più, non sono più all'altezza di un marchio che non è più alto..

Mi spiace, ma per me, questo è quanto ;)

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Machino (machino)
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Messaggio numero: 14
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Inviato il venerdì 27 febbraio 2015 - 21:00:

Mah a mio parere è molto più semplice montare un motore tutto intero che smontare tutto pezzo per pezzo e sostituire quello rotto.
Comunque sia la prima volta è stato analizzato tutto dalla CP ed inviato a P germania che non ha fatto fare interventi ma hanno voluto in motore indietro, probabilmente per analizzarlo. La seconda volta dopo circa 2000 Km rumore molto forte dal motore soprattutto a freddo. Portata in CP , stessa procedura con P. germania hanno fatto sostituire catena di distribuzione e tendicatena secondo loro versione rotto perchè toccava sul carter... ragazzi non scherziamo, Parliamo di Porsche. Sta di fatto che purtroppo quando l'auto ha un problema ed è in garanzia è normale che la si porti in concessionaria e la si faccia riparare.
A quel punto sei fregato perchè se l'auto è riparata te la devi riprendere. Quando mi è stato comunicato che avrebbero dovuto sostituire il motore avrei dovuto fermare tutto e far scrivere dall'avvocato. ora ci sono gli ordini di lavoro. Comunque i danni li chiederò tutti. Il customer care di Porsche dopo diverse telefonate mi ha consigliato di scrivere. Non ho avuto alcuna risposta dopo 2 settimane. ho telefonato. Mi hanno risposto che sono in due e sono malati e non hanno tempo di scrivere a tutti haha ma siamo su scherzi a parte?
Comunque sia, la Macan Turbo non va neanche in discesa, non spinge proprio, è davvero ferma!
Che delusione!
Vi aggiornerò!
Thanks a tutti.

vrooooooooooom (mrsmith)
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Messaggio numero: 341
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Inviato il venerdì 27 febbraio 2015 - 21:16:

Machino è ovvio che la devi portare in conce se è nuova e se ha questi problemi, io per via di quello che è il nuovo modo di fare delle concessionarie ufficiali, non comprerò più questo marchio.

Credono di vendere oro, ma gli son rimasti pochi bagliori...

Per il fatto che la Mac non spinga, non avendola provata, non posso esprimermi, però bisogna anche vedere a cosa sei abituato ;)

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Machino (machino)
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Messaggio numero: 15
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Inviato il venerdì 27 febbraio 2015 - 23:04:

Vroom sono abituato a tutto, dalla smart alla carrera turbo S, devi però considerare che dopo aver venduto, in germania perchè in italia non ci sono riuscito..., la mia Panamera turbo S, aspettando la Macan sono passato per una Audi SQ5. L'auto più riuscita della storia! Va fortissomo costa il giusto e non consuma nulla. quindi sono sceso dalla SQ5 e sono salito sulla Macan Turbo.
Fidati, ho guidato di tutto, ho corsso in auto tanti anni, a meno che la mia non abbia proprio un problema tusso suo, ma dopo aver sostituito il motore lo escludo, è ufficiale la Macan Turbo non va!
Guarda ti faccio un esempio classico, in autostrada c'è sempre quello che vede la scritta Turbo e vuol tirare... con la SQ5 è davvero facile vederli subito piccoli piccoli nello specchietto, con la macan fai solo un gran rumore, che oggi va tanto di moda..., ma restano attaccati al ••••!
Difatti ho chiesto più volte sia al conce che a Porsche italia di voler provare un'altra Turbo ma non ho avuto risposta.
Quindi davvero è il caso di dire: tanto rumore per nulla!
P.S. l'SQ5 me la sono tenuta!

vrooooooooooom (mrsmith)
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Inviato il sabato 28 febbraio 2015 - 14:02:

Machino ma non è che mi meraviglio eh :D
Per me la Mac non è assolutamente un'auto sportiva, 400 cv di oggi, su un arnese del genere non è niente..

Per esser chiari, non mi piace nemmeno l'SQ5, ma è evidente che ti è risultata superiore, infatti te la sei tenuta :D

Mi dispiace che hai preso la Mac, ma probabilmente hai fatto l'errore fatto da me all'acquisto dell'ML, lo comprai senza provarlo, due settimane dopo la consegna l'avevo rivenduta..

Mai più acquisto sulla carta..

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Andrea (andrea_boxster)
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Inviato il sabato 28 febbraio 2015 - 16:43:

Scusa Machino, ma che macchina è la CARRERA TURBO S?

Anything is possible
--- tessera 2217 ---

Machino (machino)
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Messaggio numero: 16
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Inviato il sabato 28 febbraio 2015 - 19:31:

Haha ammazza come siete precisi in questo forum, sembrate tedeschi, come Porsche...
intendevo la 911, obviously!
Comunque provare prima è un must, purtroppo mi sono fidato di Porsche e della impossibilità di provarla a dicembre 2013 quando o firmato il contratto, d'altronde non mi aveva mai deluso ma c'è sempre una prima volta!
Per Vroom, è vero esteticamente l'SQ5 può non piacere ma torniamo al punto, tu l'hai mai provata?
Io ero indeciso poi il conce mi ha detto che ne avevano una e sono andato a fare un giretto, mi ha convinto dopo 10 minuti, a parte l'auto di famiglia non avevo mai comprato un diesel e l'SQ5 sembra tutto meno che un diesel oltre ad avere un ottimo assetto degli ottimi freni ecc.
Certo è che l'evoluzione che c'è stata nei motori diesel forse nei benzina non c'è stata, c'è anche da dire che su strada quello che da più soddisfazione sono i valori di coppia a regimi piuttosto bassi ed i diesel attuali mediamente ne hanno da vendere...
Mac ritirata, orecchie tese e pronte a carpire il prossimo tritatrita dal cofano...

vrooooooooooom (mrsmith)
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Inviato il domenica 01 marzo 2015 - 16:07:

No Machino mi manca come prova, ma ho provato altre Audi e conosco il tipo di risposte :D
Col non mi piace ti parlo semplicemente a livello di gusti, non metto in dubbio le sue prestazioni..

Aspettiamo pareri dei prossimi km sul nuovo intervento a sto punto..intanto spremila :D

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Giuseppe C (peppuccio71)
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Inviato il domenica 08 novembre 2015 - 11:14:

Ciao qualcuno di voi ha novità riguardo la situazione dei cp della Toscana la mia auto è pronta da un po' a Zuffenhausen con tanto di numero di telaio ma per una riorganizzazione aziendale del cp ancora non ho notizie sulla consegna speriamo bene.

gabriele c. (gabo)
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Inviato il domenica 08 novembre 2015 - 11:51:

qualche tempo fa avevo postato il link a notizie di stampa locali su presunti guai finanziari del proprietario dei due CP (ma anche di altri fuori Toscana), indagato dalla GdF e con svariati beni messi sotto sequestro preventivo: senti Bernardo, Bernie, lui li conosce bene...

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Giuseppe C (peppuccio71)
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Inviato il domenica 08 novembre 2015 - 12:07:

Si Gabriele ho sentito anche io qualcosa ma sono stato in Toscana sia a Firenze che ad Arezzo e sembra tutto a posto mi hanno solo detto che si stanno riorganizzando e a giorni si sblocca la situazione ho anche chiamato Porsche Italia e sono stato chiamato da un loro funzionario che mi ha tranquillizzato dicendomi che in ogni caso e una situazione che stanno seguendo e si dovrebbe risolvere presto anche perché ci sono diverse persone in attesa dell'auto.

Andrea R. (kpnaz)
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Inviato il domenica 08 novembre 2015 - 13:31:

Fossi in te andrei a prenderla a Zuffenhausen!!

gilles82 (gilles82)
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Messaggio numero: 4955
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Inviato il domenica 08 novembre 2015 - 14:25:

citazione da altro messaggio:
fossi in te andrei a prenderla a Zuffenhausen!!

Life is too short to drive a boring car...

Giuseppe C (peppuccio71)
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Inviato il domenica 08 novembre 2015 - 16:49:

Il ritiro in fabbrica era già previsto ma l'acconto l'ho dato al cp Il problema è che se il cp non risolve la situazione non posso nemmeno saldarla e andarla a prendere,domani chiedo in Porsche Italia se per immatricolarla troviamo una soluzione.

Andrea R. (kpnaz)
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Messaggio numero: 860
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Inviato il domenica 08 novembre 2015 - 17:14:

Azzarola comunque è una situazione incredibile! Ma da quanto tempo la macchina è pronta??

Giuseppe C (peppuccio71)
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Messaggio numero: 308
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Inviato il domenica 08 novembre 2015 - 17:34:

Da metà Ottobre magari mi sto preoccupando troppo certo sarei curioso di sapere ciò che sta succedendo al cp ci sarà qualcuno che ha preso l'auto da loro in questo periodo.