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Lulùfan (oivil)
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Username: oivil
Messaggio numero: 412
Registrato: 02-2005
| | Inviato il venerdì 04 aprile 2014 - 19:50: | 
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Ciao a tutti!
Questa mattina ho ritirato la macchina!
Vista la pioggia non ho fatto foto, ma nel week end cercherò di farne.
Sono molto contento delle prime sensazioni. Ho fatto circa 200km fra città, strade statali e autostrada.
Andando tranquillo - con solo qualche "sparata" - il consumo medio è di 12,2 km/l.
Gli interni in alcantara mi piacciono molto.
Con sospensioni (ho le pneumatiche) in normale, la macchina è molto confortevole anche con i cerchi da 20.
In sport e sport plus si irrigidisce ma non in modo fastidioso.
Tenuta e guidabilità davvero sorprendenti, sopratutto considerando che è un "bestione" da circa 1.900 kg.
Sterzo OK.
PDK fantastico. In drive mette le marce in modo super soft, in SC diventa più "cattivo" ma mai fastidioso.
Impianto Bose: suona molto bene. Non ho idea di come sia quello di serie ma questo è ok.
Sono davvero molto contento! |
vrooooooooooom (mrsmith)
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Username: mrsmith
Messaggio numero: 118
Registrato: 02-2013
| | Inviato il venerdì 04 aprile 2014 - 20:55: |
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Auguri Lulùfan!!!!!!!
Goditela e bagnala con delle bollicine :D
Prodotto italico e prodotto teutonico....il resto rincorre.....
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Alessandro M (alessmacc)
Porschista attivo
Username: alessmacc
Messaggio numero: 3814
Registrato: 06-2008
| | Inviato il venerdì 04 aprile 2014 - 21:50: |
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Ma i cerchi di che colore??
Certo che hai avuto coraggio a ritirarla nel giorno di pioggia...non avresti potuto prenderla domani, almeno non ti si sarebbe immediatamente sporcata...comunque domani subito al lavaggio e poi foto!! |
Lulùfan (oivil)
Utente registrato
Username: oivil
Messaggio numero: 413
Registrato: 02-2005
| | Inviato il venerdì 04 aprile 2014 - 22:35: |
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Grazie mrsmith!
Ciao Alessandro. La prossima settimana sono via per lavoro e quindi volevo ritirarla oggi!
Vedendola dal vero mi sono convinto e i cerchi li farò "platinum". |
Guido (gunball)
Porschista attivo
Username: gunball
Messaggio numero: 1745
Registrato: 02-2008
| | Inviato il venerdì 04 aprile 2014 - 23:08: |
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Alla grande Livio!!!
Potevi almeno aspettare fino a domani per ritirarla così passavo in ErreEsse a vederla... vabbè, mi accontenterò delle foto.
Salutami il Texas...
"La differenza fra un uomo e un bambino sta nel prezzo dei loro giocattoli" (O.Wilde)
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Alessandro (aleguizz)
Utente esperto
Username: aleguizz
Messaggio numero: 591
Registrato: 01-2012
| | Inviato il sabato 05 aprile 2014 - 12:57: |
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Ciao Lulufan.
complimenti! finalmente ce l'hai fatta!
Bellissima auto. Dal vero mi piacciono molto anche gli altri cerchi d 20 che a prima sensazione avevo scartato.
I 21 pero' sono per me d'obbligo!
Prima di verniciarli valuta di prendere i 21 per le estive e tenere quelli con le invernali.
Sono pero' straconvinto che la Macan non mi avrebbe soddisfatto. Vedendola a confronto della 991 in salone non c'era paragone... rimango sulla mia 4s.
Comunque ancora complimenti e ... vogliamo le foto! |
jackass (jackass)
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Username: jackass
Messaggio numero: 1162
Registrato: 12-2007
| | Inviato il sabato 05 aprile 2014 - 14:01: |
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ma come hai fatto a ritirare l'auto se l'hanno presentata ufficialmente ieri sera???
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daniel (danielterry)
PorscheManiaco vero !!
Username: danielterry
Messaggio numero: 7796
Registrato: 03-2008
| | Inviato il sabato 05 aprile 2014 - 14:32: |
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Semplice l ha ordinata mesi fa
RS Spyder altro che UMBAU
Sopravvissuto "Amiata Xmas snow ride" '09 - Mille Miglia '10'11'12'13 - track on Vallelunga,Magione,Monza,Nurburgring
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Andrea Rampinelli (kpnaz)
Utente registrato
Username: kpnaz
Messaggio numero: 70
Registrato: 01-2014
| | Inviato il sabato 05 aprile 2014 - 14:37: |
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complimenti Lulùfan! e che invidia!!! io devo aspettare ancora venti giorni..... |
Tiziano (redfox)
Moderatore
Username: redfox
Messaggio numero: 3181
Registrato: 12-2005
| | Inviato il sabato 05 aprile 2014 - 14:53: |
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Congratulazioni Lulùfan! Aspettiamo foto e impressioni dettagliate. E adesso, goditela!
Hai fatto bene a ritirarla anche se pioveva, neanche io avrei aspettato!!!!
Chi segue gli altri, non arriva mai PRIMO! PMania 1492
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IVAN (poniello)
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Username: poniello
Messaggio numero: 3969
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| | Inviato il sabato 05 aprile 2014 - 15:09: |
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ieri sono stato alla presentazione, non è il mio genere ma è davvero bella, per farla fica ci vogliono almeno 80k  |
Lulùfan (oivil)
Utente registrato
Username: oivil
Messaggio numero: 414
Registrato: 02-2005
| | Inviato il sabato 05 aprile 2014 - 15:41: |
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Ciao e grazie a tutti!
Ecco un paio di foto del Macan con il portabici montato:
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Andrea Rampinelli (kpnaz)
Utente registrato
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Messaggio numero: 71
Registrato: 01-2014
| | Inviato il sabato 05 aprile 2014 - 15:53: |
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no il portabici noooooooooooo  |
Lulùfan (oivil)
Utente registrato
Username: oivil
Messaggio numero: 415
Registrato: 02-2005
| | Inviato il sabato 05 aprile 2014 - 16:17: |
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 immagino che per i puristi vedere una Porsche Diesel, con il gancio e le bici attaccate dietro sia una specie di incubo, ma a me piace così!!! |
Lulùfan (oivil)
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Username: oivil
Messaggio numero: 416
Registrato: 02-2005
| | Inviato il sabato 05 aprile 2014 - 16:51: |
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Ciao Alessandro. I 21 costano uno sproposito e poi per le invernali secondo me vanno meglio pneumatici più stretti, come quelli dei cerchi da 18 o 19 |
jackass (jackass)
Porschista attivo
Username: jackass
Messaggio numero: 1163
Registrato: 12-2007
| | Inviato il sabato 05 aprile 2014 - 16:57: |
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anche io ero alla presentazione a Padova ieri sera... veramente carina ma troppo piccola dentro....
consegne del diesel previste per 3 - 4 mesi. per i benzina andiamo al 2015!!!
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Andrea Rampinelli (kpnaz)
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Messaggio numero: 72
Registrato: 01-2014
| | Inviato il sabato 05 aprile 2014 - 18:12: |
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Lulùfan ovviamente ero ironico! E complimenti per la bici! Io domani vado a fare un giretto con la bici da corsa. Appena gonfiate gomme e oliata la catena. È la prima uscita, speriamo che le gambe reggano!! |
Andrea Rampinelli (kpnaz)
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Username: kpnaz
Messaggio numero: 73
Registrato: 01-2014
| | Inviato il sabato 05 aprile 2014 - 18:16: |
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Per le ruote invernali mi sembra ci sia una promozione coi cerchi da 18 a 2.500 euro. Io l'ho ordinata coi cerchi da 21 e per l'inverno mi sa che prenderò questi da 18. sulla neve più piccola è la ruota e meglio è |
Lulùfan (oivil)
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Messaggio numero: 417
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| | Inviato il sabato 05 aprile 2014 - 18:18: |
|
Ciao Andrea! Non mi ero offeso!!! In bocca al lupo per domani, divertiti!!! |
docstrange (docstrange)
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Username: docstrange
Messaggio numero: 25
Registrato: 11-2013
| | Inviato il sabato 05 aprile 2014 - 20:28: |
|
A proposito di presentazione della Macan
venerdì sera o giovedì sera, come è stata
la serata da Voi?
A Cuneo, dove ero presente, è stata una cosa
pietosa.
Alle 19,30 due persone hanno tolto i teli dalle
Macan presenti nell'indifferenza totale e, senza
uno straccio di commento da qualsiasi speaker
se ne sono andati.
Praticamente questo è stato
il momento clou!
Non pretendevo fuochi artificiali o effetti speciali, ma uno straccio di commentatore a
battezzare l'evento non ci sarebbe stato male,
anche con un pò di musica di sottofondo. NADA!
Va bene che a Cuneo vige il basso profilo, ma
in questo caso, a mio parere, il CP ha fatto
una figura di palta, per non dire peggio.
Sono stato a varie presentazioni BMW, AUDI, MINI,
MB, ma sempre il pubblico è stato coinvolto da uno speaker, che dava
indicazioni sul modello dal vivo, non solo da
uno schermo piccolo e con volume inadatto.
Alle nove e mezza non c'era più nessuno.
Se questa trama è stata la medesima anche dalle
altre parti, allora non dico più niente. |
IVAN (poniello)
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Username: poniello
Messaggio numero: 3974
Registrato: 04-2004
| | Inviato il sabato 05 aprile 2014 - 20:58: |
|
qui a Napoli invece è stato l' esatto contrario, c' era il presentatore, i braccialetti luminosi, c' era pure una specie di supereroe coi raggi laser verdi, la musica tunz tunz, il fumo, il cantante classico, il tastierista, il batterista, il rinfresco
noi non ci facciamo mancare niente
(Messaggio modificato da poniello il 05 aprile 2014) |
Andrea Rampinelli (kpnaz)
Utente registrato
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| | Inviato il sabato 05 aprile 2014 - 21:07: |
|
a Bergamo presentazione super. hanno proiettato un video con la macan che veniva verso di te e a un certo punto...boom!!! una macan ha sfondato un muro finto sotto lo schermo video ed è entrata in concessionaria!! Super!! Grande effetto. la gente era impressionata e a sentire i commenti è piaciuta molto!! |
docstrange (docstrange)
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Messaggio numero: 26
Registrato: 11-2013
| | Inviato il sabato 05 aprile 2014 - 21:12: |
|
Beh, daì Ivan,
su Napoli non avevo dubbi,
una cosa come a Cuneo, a Napoli...
nun esiste proprio! |
Pietro (pietro911t2200)
Utente esperto
Username: pietro911t2200
Messaggio numero: 787
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| | Inviato il sabato 05 aprile 2014 - 21:22: |
|
a varese come a napoli, braccialetti, spritz, musica disco etc
cocktail riuscito
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Alessandro M (alessmacc)
Porschista attivo
Username: alessmacc
Messaggio numero: 3817
Registrato: 06-2008
| | Inviato il sabato 05 aprile 2014 - 22:42: |
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Io sono stato oggi ai due CP AB di Roma...stamattina ore10,30-11,00 in conce Appia nuova eravamo due clienti e il cameriere del catering (la presentazione ufficiale c'è stata venerdì sera ma non ci sono andato)...poi sono arrivate altre persone ma sempre 4 gatti eravamo...c'erano esposte solo due Macan Diesel S ...una bianca e l'altra nera...booohhh, che dire....la bianca con interni neri mi è sembrata proprio anonima...la nera (total black) più bellina ma non mi è sembrata certo un'auto da perderci la testa...entrambe erano ben accessoriate e venivano 86-87 mila euro!!!
C'era esposta pure una Cayenne diesel nera, anc'essa molto ben accessoriata...prezzo 84 mila euro (più a buon mercato della Macan) ma, per me, non c'era paragone...potendoli spendere prenderei sicuramente la Cay (anche se non amo il posteriore), perché sinceramente la Macan non mi ha proprio dato l'idea di un'auto di segmento superiore, con un costo di quasi 90 mila euro...come si é detto in passato, in effetti, a me ha dato l'impressione di una vettura del segmento X3 - Q5 - Evoque, senza che questa cosa debba essere per forza considerata una critica alla Macan...
Oggi pomeriggio, al centro Roma Nord, c'era invece una turbo benzina total black moooolto ben dotata...già più attraente delle diesel, specie nel momento della messa in moto del motore!!
Comunque ore 17,30 eravamo in due in conce e la turbo era appena partita per il test drive...ho chiesto di poter fare la prova su strada e...mi hanno gentilmente detto che ormai era tardi e che, se avessi voluto, mi avrebbero prenotato per il test del prossimo fine settimana!!
Ma come, dico io, la conce era quasi deserta, si presenta qualcuno che chiede di provare un'auto da oltre 100 mila euro e lo si manda via? E dire che mi sono presentato in conce con la 997 S e quindi potevo ben essere un potenziale cliente e non un semplice perdi tempo (anche se, invece, non la comprerei mai nuova)...non riesco a capire come la pensano e se la crisi la avvertono veramente oppure no... |
Lulùfan (oivil)
Utente registrato
Username: oivil
Messaggio numero: 418
Registrato: 02-2005
| | Inviato il sabato 05 aprile 2014 - 22:49: |
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La presentazione a Torino è stata molto ben organizzata, peraltro un giorno prima rispetto al resto d'Italia, al Museo dell'Automobile con molta gente e location fantastica. |
SuperMario (supermario)
Porschista attivo
Username: supermario
Messaggio numero: 4515
Registrato: 02-2004
| | Inviato il sabato 05 aprile 2014 - 22:57: |
|
Ne vedo girare da mesi gruppetti di 3 sulle strade qui attorno, probabile prova freni. Dal vivo è bella. Complimenti Livio. |
Paolo (nothingbutgt3)
Porschista attivo
Username: nothingbutgt3
Messaggio numero: 3702
Registrato: 07-2007
| | Inviato il sabato 05 aprile 2014 - 23:49: |
|
complimenti al primo macanista!
ieri son stato alla presentazione della CP Firenze, dove per non aver dubbi avere l'invito è parsa essere una formalità, pareva d'essere in discoteca in mezzo a una ressa di persone totalmente disinteressate al mezzo e che anzi, erano così tante da impedire agli invitati di prendere visione del mezzo e chiedere agli addetti della conc. che nemmeno erano riconoscibili.
ciò premesso, c'erano tre vetture ben allestite, gli interni sono belli, spaziosi più o meno come quelli di una serie 1 (davanti) e dietro un po di più.
Non credo sia vettura per claustrofobici e personalmente con il sedile tutto giù complice il tetto panoramico avevo la testa quasi al tetto...o i tedeschi si son ristretti oppure sarà orientata verso oriente...
mi ha stupito che per aprire il portellone o col telecomando o a mezzo di pulsante interno...altrimenti nada.
esteticamente è davvero molto molto più bassa di quanto si possa immaginare, frontale davvero bello e anche la fiancata che però va a morire di un posteriore che cmq lo si guardi (profilo, 3/4 post, posteriore) con l'auto non c'entra davvero niente...eccezion fatta per i 4 scarichi davvero belli.
Mi son fatto l'idea che sia un'auto da 40enne scapolo rampante, troppo piccola per essere "da famiglia", molto ammiccante e scintillante, poi ovvio che ciascuno ne farà l'uso che riterrà più opportuno...
se fosse un film si intitolerebbe:
007 operazione maquillage.
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jackass (jackass)
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Username: jackass
Messaggio numero: 1164
Registrato: 12-2007
| | Inviato il sabato 05 aprile 2014 - 23:59: |
|
A Padova ieri sera sembrava capodanno.... locale molto lounge, gente tirata , belle patate che non mancano mai, e una macan bianca diesel svelata da 4 tipi vestiti da robot e presentata da un emozionato responsabile arrivato da Roma..... troppa gente e ressa infernale.
Fortunatamente fuori c'erano una S nera interni beige , e una stupenda turbo nera con i cerchi da 21 che faceva bella mostra all'entrata....
Spero di poter provare presto una S che a detta dei vari venditori sembra quella piu' equilibrata...
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docstrange (docstrange)
Nuovo utente (in prova)
Username: docstrange
Messaggio numero: 27
Registrato: 11-2013
| | Inviato il domenica 06 aprile 2014 - 00:35: |
|
L'unica soddisfazione della serata per me, era
che nel retro del CP c'era la mia Macan fresca
di arrivo e che, grazie alla cortesia del
personale, ho potuto fare vedere ad alcuni amici
presenti all'evento/funerale. |
Alessandro M (alessmacc)
Porschista attivo
Username: alessmacc
Messaggio numero: 3819
Registrato: 06-2008
| | Inviato il domenica 06 aprile 2014 - 07:59: |
|
Rispetto a quanto detto da Paolo quoto la sensazione avuta sullo spazio disponibile....solo che a me non è sembrato limitato lo spazio anteriore quanto quello dei posti posteriori e del bagagliaio che, complice il tetto a spiovente, mi è parso angusto specialmente in altezza per il carico bagagli di una famiglia con almeno due figli...
Il portellone posteriore si apre anche dall'esterno con un pulsante occultato alla base del tergilunotto...l'ho chiesto all'addetto della conce perché volevo vederlo aperto e non riuscivo a capire come si aprisse...un particolare che mi ha un po' deluso, relativamente alla zona baule, è stata la cappelliera del bagagliaio che, nel suo movimento di apertura, mi ha ricordato quello delle utilitarie Fiat del passato, ovvero delle semplici cordicelle attaccate a dei perni di plastica....
Poiché per un buon quarto d'ora sono stato solo in conce a rimirare la Macan e il venditore mi si era diligentemente avvicinato per chiedere se avessi bisogno di aiuto/informazioni, ho cercato di capire se il Pasm montato sull'esemplare esposto avesse solo la funzione per irrigidire le sospensioni (come su 997 mk1) oppure se avesse anche la regolazione in altezza del corpo vettura con le sospensioni pneumatiche (come Cayenne)...l'addetto mi ha risposto che sul progetto Macan quest'ultima funzione non è proprio prevista, visto il differente scopo d'uso di una Macan rispetto alla Cayenne (più sportiveggiante e meno adatta all'offroad rispetto alla sorella maggiore)...
A voi risulta?? Mi sembra strano, pure perché comunque la Macan dovrebbe avere prerogative da Suv, ossia essere in grado di affrontare anche percorsi fuori strada...
Ho infine chiesto notizie delle ormai poco apprezzate motorizzazioni benzina, sicuro che mi rispondesse che, almeno in Italia, non sono più vendibili e invece mi ha detto che ormai tutta la quota 2014 è stata venduta (mi ha detto 700 unità ma penso si riferisse alla quota di tutta Italia e non delle conce di Roma, perché altrimenti sarebbe la pacchia, altro che crisi!) e quindi erano prenotabili solo le diesel con consegna 2014...mi ha poi detto che per l'anno in corso non sono previste motorizzazioni 4 cilindri benzina e diesel, che arriveranno in seguito, almeno a 2015 inoltrato...Alfonso ma tu che hai deciso alla fine? La prendi Diesel S o aspetti la diesel base, 2.0 Td, il prossimo anno?
Tornando alle Macan viste ieri, rimane il dubbio sulla reale polivalenza d'uso del modello...piccola per chi ha necessità di uso con famiglia numerosa al seguito...limitate velleità off road...buonissime doti di handling e piacere di guida ma...forse a quei prezzi avrei fatto anche io come Aleguizz e avrei preso una sportiva vera, come una 991 S fresca, seminuova, con pochi km all'attivo..
Comunque il nuovo, sia inteso come modello appena uscito che come auto non usata da nessun altro prima, ha sempre il suo indiscutibile fascino e quindi grandissimi complimenti a chi l'ha scelta....anche perché, da amante dell'alto di gamma ma necessariamente usato di almeno 5 anni (viste le mie possibilità), spero che nelle conce arrivino indietro molte Cay diesel modello 2010 in modo da avere più scelta quando arriverà il momento di dire addio alla mia turbona nera (al momento X5 e X6 sono le preferite ma rimanere in casa Porsche per me ha ancora, innegabilmente, il suo appeal)... |
docstrange (docstrange)
Nuovo utente (in prova)
Username: docstrange
Messaggio numero: 28
Registrato: 11-2013
| | Inviato il domenica 06 aprile 2014 - 08:35: |
|
Insomma Alessandro,
vuoi dire che mi potevo tenere l'X3
perchè tengo anche famiglia?
Sinceramente la BMW è più spaziosa, ma da
una seduta effettuata da mia figlia sui sedili
posteriori, abbiamo avuto conferma che si
sta abbastanza comodi.
Se puoi ridurre a 3 anni l'acquisto dell'usato
ti vendo poi la mia. |
Fabio (fabio_986)
PorscheManiaco vero !!
Username: fabio_986
Messaggio numero: 7765
Registrato: 06-2010
| | Inviato il domenica 06 aprile 2014 - 08:54: |
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citazione da altro messaggio:presentata da un emozionato responsabile arrivato da Roma.....
a Padova, sede di Porsche Italia, è venuto a presentare la Macan uno di Roma?? 
Tessera N.1701
"Se incontrerai qualcuno persuaso di sapere tutto e di essere capace di fare tutto... non potrai sbagliare,costui è un imbecille"(Confucio)
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jackass (jackass)
Porschista attivo
Username: jackass
Messaggio numero: 1165
Registrato: 12-2007
| | Inviato il domenica 06 aprile 2014 - 09:15: |
|
rettifico: era luigi de vita tucci, direttore centro porsche Padova!!!
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Paolo (nothingbutgt3)
Porschista attivo
Username: nothingbutgt3
Messaggio numero: 3703
Registrato: 07-2007
| | Inviato il domenica 06 aprile 2014 - 11:47: |
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ti straquoto alessmacc, se Macan serve a far dare indietro le Cayenne dei mariti, ben vengano tante ma tante Macan!
Ad ogni modo, e non lo dico certo per denigrare il prodotto in sé che offre un buon senso di finitura, a mio avviso c'è un abisso tra il livello di qualità percepita salendo sulla Panamera e quello riscontrato prima su Cayenne e ora su Macan.
Trovo questa differenziazione decisamente squalificante per un marchio sportivo che dovrebbe essere di lusso e non solo sembrarlo.
Per non essere frainteso, mi aspetterei delle rifiniture e una cura del dettaglio almeno a livello audi alto di gamma, almeno A6 ma meglio se A8, che fin'ora non ho visto né su Cayenne né su Macan
(Messaggio modificato da nothingbutgt3 il 06 aprile 2014)
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Alfonso (alfi)
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Username: alfi
Messaggio numero: 1157
Registrato: 06-2010
| | Inviato il domenica 06 aprile 2014 - 12:18: |
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Premesso che se misura 16cm in meno della Cayenne e' evidente che potrebbe sembrare piu "piccola" ma la larghezza e' la medesima inoltre il fatto che sia notevolmente piu bassa della Cayenne e non solo di altezza da terra ma anche e soprattutto per opera del padiglione che scende spiovente verso il posteriore e si va a sposare con un lunotto molto inclinato e' logico che alla fine lo spazio per chi ha famiglia numerosa o ragazzi adulti con suocera al seguito puo' sembrare un po angusto...ma questo credo che gia' si intuiva dalla molteplici foto gentilmente postate in questi mesi...voglio dire dove e' la sorpresa? Poteva mai essere che guardano una Cayenne e una Macan quest'ultima risultava piu grande e spaziosa?
Ho gia' postato questa foto nel Passion ma giusto per far vedere l'impatto al confronto (e il Cay e' anche bianco)
Come gia' dissi qualche giorno fa pur avendo avuto l'invito per la sera del 3 credo a porte chiuse a Napoli o avuto la possibilita' come cliente e acquirente Macan di vederle subito appena scese dalla bisarca con tutto il tempo necessario per fare i confronti, deduzioni e convincimenti avendo a disposizione 3 Macan S diesel e una Macan S benzina (devo dire fantastica quando si gira la chiave e si ascolta il saund tra l'altro ancora "soffocato" dal limitatore di giri...non oso pensare la Biturbo che emozioni regali)...non sopportando gli inviti ufficiali dove come giustamente si diceva e' solo un evento mondano ma pochi poi vengono perche' effettivamente interessati tra l'altro non riuscendo neanche ad avere piena attenzione da parte degli addetti alla vendita.
X Alessandro ma nessuno ha mai detto che la Macan e' come la Cayenne si e' solo detto in questi mesi che rappresenta soprattutto esteticamente un alternativa piu sportiveggiante certamente piu vicina ad un pubblico giovane o giovanile che non ha sempre esigenze di famiglia e di maggior spazio ma che strizza l'occhio verso un prodotto innovativo dove con le dovute distanze si vuole un auto che e' un po "GT" e un po piu versatile e pratica rispetta a questa per un uso piu diffuso.
Non mi sentirei di relegarla, con tutto il rispetto, nello stesso segmento della x3, q5 non perche' non potremo esserci per dimensioni ma per la diversa immagine che trasmette la Macan che IMHO va un po a "cozzare" con quelle che sono le canoniche linee dei modelli del segmento medio/alto appunto della x3,q5 idem la RR Evoque dovrebbe avere come concorrenti q3, x1 ma siamo onesti puo' mai essere? Anch'essa e' un auto che si compra per lo piu perche' rompe gli schemi aldila' del segmento che per un discorso di arruolamento deve essere per forza in uno stabilito.
Ovviamente so che alcuni la pensano diversamente e rispetto le opinioni avverse o dal contenuto vuoto ci mancherebbe...come abbiamo spesso detto non siamo tutti uguali e non abbiamo (fortunatamente) gli stessi gusti. 
Alessandro in questa settimana avro' la conferma seppur ufficiosa da parte del mio concessionario sulle sorti del 2.0d ma sembrerebbe che uscira' come hai giustamente tu anticipato nel corso del 2015 senza specificare se all'inizio o alla fine...per cui ho solo da attendere questa risposta cosi mi metto l'animo in pace e si va avanti con il 3.0d che e' quello che tra l'altro ho in contratto magari mi rifaro' del tempo "perso" essendo la mia prima opzione risalente a settembre con la possibilita' oggi di scegliere o aggiungere optional che qualche mese fa non erano disponibili ma lo saranno prossimamente.
\clipart{attento} Questo utente ha superato il limite di msg concessi ai NON soci. Consigliamo di iscriversi o rinnovare la quota del Pimania Club!
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docstrange (docstrange)
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Messaggio numero: 29
Registrato: 11-2013
| | Inviato il domenica 06 aprile 2014 - 14:18: |
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Lulufan ha scritto:
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La presentazione a Torino è stata molto ben organizzata, peraltro un giorno prima rispetto al resto d'Italia, al Museo dell'Automobile con molta gente e location fantastica.
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Certo che siamo proprio i vostri cugini poveri! |
Alfonso (alfi)
Porschista attivo
Username: alfi
Messaggio numero: 1158
Registrato: 06-2010
| | Inviato il domenica 06 aprile 2014 - 14:55: |
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citazione da altro messaggio:a Bergamo presentazione super. hanno proiettato un video con la macan che veniva verso di te e a un certo punto...boom!!! una macan ha sfondato un muro finto sotto lo schermo video ed è entrata in concessionaria!! Super!! Grande effetto. la gente era impressionata e a sentire i commenti è piaciuta molto!!
http://www.youtube.com/watch?v=lQQkwKqKF-U
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Paolo (nothingbutgt3)
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Messaggio numero: 3704
Registrato: 07-2007
| | Inviato il domenica 06 aprile 2014 - 15:31: |
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infatti Alfonso, sintetizzando l'auto mi è parsa molto più sportiva della Cayenne, non solo nel look, ma proprio nella sostanza.
A parte il posteriore che non mi convince per nulla(ma sono gusti), il poco spazio interno è in linea con il fatto che sia così tanto più sportiva.
La vedo come una BMW serie 1 alzata di 15/20 cm sui lati ed in effetti per chi se la possa permettere è una valida alternativa. (ma anche questo è parere del tutto personale)
credo che in strada vada parecchio di più di tutte le altre suv, ad eccezione forse della Q5 pompata.
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Fabrizio (brizio)
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| | Inviato il domenica 06 aprile 2014 - 16:23: |
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Tanti auguri a Lulufan per il suo nuovo acquisto!!
anzi...appena puoi se ci fai vedere altre due foto della new entry te ne siamo grati 
citazione da altro messaggio:ho cercato di capire se il Pasm montato sull'esemplare esposto avesse solo la funzione per irrigidire le sospensioni (come su 997 mk1) oppure se avesse anche la regolazione in altezza del corpo vettura con le sospensioni pneumatiche (come Cayenne)...l'addetto mi ha risposto che sul progetto Macan quest'ultima funzione non è proprio prevista
Alessandro evidentemente hai beccato un addetto poco preparato perchè ho appena visto la prova della Macan fatta da OmniAuto su youtube e dice che invece questo accessorio è presente anche sulla Macan e lo si attiva premendo il tasto off road sulla plancia.
http://www.youtube.com/watch?v=-hTetTOO-bk |
Matteo (matpop)
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| | Inviato il domenica 06 aprile 2014 - 16:33: |
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Provata la Turbo ho voluto attendere un po' per dare un giudizio che in finale è positivo.
Sono arrivato forse con delle aspettative da auto sportiva, invece mi sono ritrovato in un auto comoda e confortevole da 365 giorni anno.
L'auto in prova aveva il Pasm e i 21" e mantiene un ottimo confort di marcia il PDK lavora benissimo e il veleggio è veramente bello.
Il motore gira bene dai bassi fino ai medi ottima spinta senza mai diventare brutale e troppo aggressiva; peccato il suono sia troppo ovattato, solo nei sedili posteriori si sente bene lo scarico e le cambiate.
Macchina estremamente neutra pochissimo sottosterzo con un piacevole sovrasterzo in uscita di curva.
Alla fine ho cancellato l'idea che avevo di auto sportiva e la definirei più un Suv sportivo, sicuramente il più sportivo ora sul mercato! |
Alfonso (alfi)
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| | Inviato il domenica 06 aprile 2014 - 17:06: |
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X Paolo, condivido in gran parte il tuo pensiero anche perche' tu senza dubbio come in tanti altri interventi sei obbiettievo e soprattutto non di parte come posso esserlo io che l'ho ordinata...ma spero che mi si dia atto che sono sempre stato coerente con quello che ho affermato in questi mesi con l'unica differenza che guardandola dal vivo quella impressione e colpo di fulmine e' stato se possibile ancor piu evidente tanto le foto non rendono...pero' ti prego paragonare una Macan ad una Bmw serie 1 solo un po rialzata due auto cosi lontane di segmento, immagine e sostanza non so e' come paragonare una moto ad un motorino certo entrambe hanno in comune due ruote.
citazione da altro messaggio:Alla fine ho cancellato l'idea che avevo di auto sportiva e la definirei più un Suv sportivo, sicuramente il più sportivo ora sul mercato!
Matteo tu sei stato l'unico tra noi che ha avuto il "coraggio" di disdire un contratto per una 30d per prendersi un 3.6 biturbo a benzina ovvero il massimo attualmente su Macan investendo molti piu danari e spese di mantenimento oltre ad essere in quella percentuale minima in Italia che in questo periodo non teme nulla a fronte del piacere di possedere un auto potente e veloce in nome della passione nella sua veste piu pura...e tanto di cappello PERO' il fatto che tu pensavi di comprare sostanzialmente una "991" rialzata e non un suv che ha velleita' "sportive" che l'avvicinano ad una "GT" soprattutto piu di altre come una Macan Turbo e lasci trasparire una certa "delusione" perche' pensavi a qualcosa di piu...francamente dovevi un po aspettartelo...la Macan e' principalmente un suv e non un auto sportiva che si atteggia a suv ma semmai nel bene e nel male il contrario.
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Massimo.C. (crazydiamond)
PorscheManiaco vero !!
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Registrato: 07-2003
| | Inviato il domenica 06 aprile 2014 - 17:18: |
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Ognun dal proprio cor l'altrui misura! Non te la prendere raglio d'asino non sale al cielo, se i non soci potessero solo leggere certe bestiate non verrebbero scritte, comunque, bel mezzo anche se i suv non mi piacciono questa è molto meglio di altre pagliacciate bavaresi.
Anni 80' www.otto-fm.com, www.ottofm.tv, Sursum Giandu, Family first. Tessera n. 267 "la Musica migliora la vita" La "propaganda" secondo Domenico Joe Yellow
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Paolo (nothingbutgt3)
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| | Inviato il domenica 06 aprile 2014 - 17:33: |
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no, non intendevo paragonarle: prendi una serie 1, aggiungi 15/20 cm di lamiera giro giro come ad allungarne la sottana (ma lasciando invariato tutto il resto) e ottieni da un punto di vista stilistico il progetto Macan.
Infatti quel che mi ha decisamente molto impressionato (in positivo) è l'altezza del paraurti anteriore, ovvero di tutto il frontale.
È un'operazione di design che mantiene inalterate proporzioni da 2 volumi sportiva nella parte alta soltanto aumentando l'altezza delle fiancate.
Questo poi comporta linea di cintura abbastanza alta ed i volumi, anche grazie al vezzo nero laterale sono ben bilanciati.
bellissimo il cofano anteriore tutto di pezzo come sulla jaguar E.
come idea somiglia molto all'infinity, ma ben più raffinata e compatta.
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docstrange (docstrange)
Nuovo utente (in prova)
Username: docstrange
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Registrato: 11-2013
| | Inviato il domenica 06 aprile 2014 - 17:41: |
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Certo Paolo che a leggerti, quando parli di
Macan sprizzi sempre entusiasmo, sia per la
macchina, sia per chi l'ha comprata! |
Andrea Rampinelli (kpnaz)
Utente registrato
Username: kpnaz
Messaggio numero: 75
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| | Inviato il domenica 06 aprile 2014 - 18:32: |
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Il paragone con la serie 1 proprio non ci sta secondo me. quello con la infinity ci sta eccome invece e a me è sempre piaciuta molto. non la comprerei mai ma mi fa piacere vederle per strada |
Paolo (nothingbutgt3)
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Username: nothingbutgt3
Messaggio numero: 3706
Registrato: 07-2007
| | Inviato il domenica 06 aprile 2014 - 18:40: |
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Basta non le guardi il lato B e potrei anche...ehm...ma come si fa a non guardare il lato B?!? ;)
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Matteo (matpop)
Utente registrato
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Messaggio numero: 176
Registrato: 07-2004
| | Inviato il domenica 06 aprile 2014 - 18:53: |
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Ciao Alfonso, io sono stato sicuramente uno dei primi qui a vedere la Turbo come mezzo con le caratteristiche giuste per me, ma sono in buona compagnia visto che di Turbo non se ne trovano più.
Io a un mese dall'ordine decisi di congelare il contratto per attendere una prova e poi decidere il da fare.
Oggi che l'ho provata sono molto combattuto e sicuramente non passerò alla S, ma non è detto che mi orienti su un altro modello di casa Porsche.
Detto questo continuo a credere di aver guidato un auto nuova, qualcosa che non c'è oggi sul mercato e che forse ruberà molti clienti a Cayenne/Panamera e 911 (proprio così alcune S e Turbo sono state vendute in cambio di 911 rientrate a prezzi pazzi). |
Alfonso (alfi)
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Registrato: 06-2010
| | Inviato il domenica 06 aprile 2014 - 18:57: |
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Io non mi sento di criticare Paolo piu di tanto...anche io ho detto che non c'entra nulla la serie 1...ma leggendo nelle pieghe del discorso ha reso comunque l'idea e non ha tutto questo torto perche' se un auto non piace e giusto e sacrosanto dirlo anche se questo puo' dare un po "fastidio" a chi al contrario come altri e me per primo ne enfatizza le caratteristiche...non e' detto che sempre uno deve aspettarsi di sentirsi dire quello che gli piacerebbe...siamo in un forum non in un consiglio di amministrazione dove uno o piu pareri contrari fanno la differenza.
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Alfonso (alfi)
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Registrato: 06-2010
| | Inviato il domenica 06 aprile 2014 - 19:03: |
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X Matteo, non sapevo di questa tua decisione presa a suo tempo...mi dispiace e te lo dico sinceramente perche' in senso buono nutro una sana invidia per chi ha optato per un acquisto della Macan TT...se potessi senza farmi tante paranoie la prenderei sicuramente.
Te lo dico ma gia' so che lo avrai sicuramente fatto...hai provato l'auto con il tasto SPORT pigiato e il cambio in DS? Perche ' l'auto diventa molto piu cattiva idem il sound.
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docstrange (docstrange)
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| | Inviato il domenica 06 aprile 2014 - 19:18: |
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Io spero si sia capito che scherzavo.
Tant'è che stamattina mi sono parcheggiato vicino
a una Q3 e ho detto a mia moglie e mia figlia
che di lato/dietro mi ricordava alla lontana
una Porsche, che loro si devono subire molto prossimamente. Mia figlia mi ha chiesto se ero
impazzito, dopo mesi di lavaggio del cervello
sulla Macan!
Comunque lasciamo da parte le disquisizioni
tecnico-costruttive e diciamo che per i prossimi
mesi sarà una macchina che si farà guardare.
E anche i pasdaran Porsche non dicano che non le comprano anche per questo! |
Alfonso (alfi)
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Messaggio numero: 1162
Registrato: 06-2010
| | Inviato il domenica 06 aprile 2014 - 19:40: |
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...io ho anche la Q3...in effetti
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Paolo (nothingbutgt3)
Porschista attivo
Username: nothingbutgt3
Messaggio numero: 3707
Registrato: 07-2007
| | Inviato il domenica 06 aprile 2014 - 19:51: |
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ma scherziamo?!? avete ordinato un mezzo simile facendovi un super regalo e vi preoccupate se qualcuno nell'universo afferma che non la prenderebbe perche il posteriore non lo convince?!?
ma per fortuna che ancora non siamo arrivati al pensiero unico!
piuttosto giù con le impressioni di guida
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Alessandro M (alessmacc)
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Messaggio numero: 3822
Registrato: 06-2008
| | Inviato il domenica 06 aprile 2014 - 20:35: |
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E Infatti, anche a me è parso strano che Macan non prevedesse le sospensioni pneumatiche con variazione dell'altezza vettura...boohhh diciamo che il venditore avrà capito male quello che intendevo chiedere, anche se mi ha espressamente detto che non erano previste perché Macan è un progetto che si ispira ad una diversa idea di uso della vettura rispetto a Cayenne... e poi, subito dopo che avevo detto di avere la Cay turbo prima serie, mi ha chiesto: ma perché lei con la sua ci fa molto fuori strada? Come a dire che quasi la totalità degli acquirenti delle Cay non le prende certo per quella caratteristica...in tal modo, però, a ben vedere, ha lasciato anche trapelare la sua assoluta ignoranza (non conoscenza) del funzionamento di tali sospensioni che, come più volte ci ha spiegato Tiziano, servono in quasi tutte le condizioni di utilizzo dell'auto e non solo per fare offroad...
Tornando alle impressioni e senza offendere nessun acquirente o sembrare uno che, non potendosela permettere, ne parla male (perché invece nei due saloni ne ho viste molte che non mi posso permettere ma di cui non posso che parlare in modo estasiato, come la splendida GT3 ferma dietro alla vetrina!! per fortuna ancora tutta intera!!)...sarà anche un progetto nuovo ma io tutta questa originalità, sinceramente, non ce l'ho trovata vedendola dal vivo...l'avremo anche detto più volte, in questi mesi di attesa, ma nella parte frontale, alla vista di un non intenditore del marchio, pare di vedere una Cayenne leggermente ridimensionata (ma potrebbe essere benissimo un restyling della Cay stessa), mentre dietro, a mio gusto, risulta più piacevole e personale della Cay ma niente di tanto innovativo...ricordo invece quando andai a vedere la RR Evoque appena uscita e quella sì, nonostante fosse anch'essa piuttosto angusta dentro, rompeva gli schemi rispetto a tutte le altre RR del listino!!
Quindi non voglio assolutamente denigrare la Macan ma, vista dal vivo, non mi ha fatto nessuna impressione particolare e tantomeno "innamorare" a prima vista...quella bianca, poi, mi sembrava un'auto piuttosto anonima (e pensiamola un domani anche con motori 4 cilindri diesel/benzina, ancora più da auto generalista, stile VW), se non fosse stato per lo scudetto Porsche sul cofano...le due nere con i cerchi da 21" (sia la S diesel che, soprattutto, la turbo benzina) già davano un maggiore senso di importanza alla vettura...
Comunque, ad un certo punto al CP sono arrivate insieme due coppie con una X5 penultimo modello...li ho ascoltati mentre guardavano prima le due Macan diesel S esposte e poi la Cayenne diesel in salone (nera, interni neri, con cerchi 21" e molto accessoriata)...ebbene le due ragazze parteggiavano più per la Macan per, se ho ben compreso, una maggiore compattezza del corpo vettura e "correttezza" sociale del mezzo, mentre i due ragazzi erano molto perplessi e, uno dei due in particolare, ha detto che, visti inoltre i prezzi praticamente analoghi, la Cayenne sembrava avere più l'immagine di auto di prestigio, di appartenenza ad un marchio "superiore" come quello Porsche, mentre la Macan li lasciava perplessi proprio per l'impatto estetico complessivo, da vettura di segmento inferiore rispetto alla Cay (e forse anche alla loro X5)...
Quindi, diversi possono essere gli approcci, le motivazioni, le esigenze di acquisto di un'auto nuova, non ultimi quelli psicologici di avere sempre tra le mani la novità del momento, ma l'impressione generale che ho avuto io (e altri due osservatori al momento presenti in CP), almeno come impatto iniziale, vedendola e non avendola guidata e posseduta, è quello di una buona idea di marketing e per fare un po' di "downsizing" oggi così di moda, "politicamente corretto" e necessario per rispettare i limiti di emissioni previsti in sede comunitaria (perfino in Formula 1 hanno tirato in ballo l'ecologia e la riduzione dell'impatto ambientale, quando tutti ben sappiamo che l'inquinamento planetario dipende da moltissimi e ben più gravi fattori rispetto a quelli del settore Automotive)...ma per il resto non mi sembra di ravvisare per il progetto Macan, almeno al momento, questa grande idea innovativa...al confronto X6 di BMW, alla sua uscita, è stata un specie di rivoluzione copernicana... |
Alfonso (alfi)
Porschista attivo
Username: alfi
Messaggio numero: 1163
Registrato: 06-2010
| | Inviato il domenica 06 aprile 2014 - 20:43: |
|
Facciamo a questo punto una lista di chi prova per la Macan repulsione e/o banalita' senza offesa per nessuno...cosi ci mettiamo una pietra sopra e peggio per chi evidentemente non ha colto che in realta' e' una Q5 rivisitata con lo scudetto Porsche e l'ha ordinata.
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docstrange (docstrange)
Utente registrato
Username: docstrange
Messaggio numero: 32
Registrato: 11-2013
| | Inviato il domenica 06 aprile 2014 - 20:51: |
|
Per l'originalità Macan, penso si debba intendere
il livello in cui si inserisce.
Perchè concordo sul fatto che davanti ricorda molto la Cayenne (ma non credo sia negativo).
Infatti ieri ho incrociato una Macan durante il
test drive e ti giuro che da lontano non riuscivo
a distinguerla dal Cay. |
Alessandro M (alessmacc)
Porschista attivo
Username: alessmacc
Messaggio numero: 3824
Registrato: 06-2008
| | Inviato il domenica 06 aprile 2014 - 21:13: |
|
Alfonso è chiaro che avendola vista dentro una conce e non avendola guidata per almeno un tot di Km uno non può che riferirsi alle impressioni che l'auto comunica "a pelle"...non ho altri elementi di giudizio...solo Lulufan li ha in questo momento...ti dico però che quando entrai in conce e acquistai la prima Cayenne (una 3.2 V6, tra l'altro, la piccolina) mi sembrava di essere davanti ad un'astronave (almeno per me che venivo da una Serie 3)...sarà anche che ormai, guidando da oltre 5 anni una Cay turbo, non provo più lo stesso effetto quando vedo una Macan diesel S in un salone...comunque se preferite mi taccio sull'argomento e passo a parlare d'altro...
Devo però dire che mi sono "emozionato" vedendo la Carrera GT, argento interni cartier, che era esposta in salone e anche un po' indignato, per la verità, nel vedere come era sporca e trascurata all'interno!!
In entrambe le conce, inoltre, c'erano diverse Panamera, di vari colori e combinazioni cromatiche interno/esterno e....beehhh...ad essere sincero, nonostante non mi siano mai piaciute molto, mi hanno fatto un'ottima impressione...quasi quasi, fra un paio di anni, una Pan usata....mahhh...forse però fa troppo da commenda... |
Paolo (nothingbutgt3)
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Username: nothingbutgt3
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Registrato: 07-2007
| | Inviato il domenica 06 aprile 2014 - 21:35: |
|
eh sì, ma gli anni passano e quindi se anche fosse da cumenda...
io invece, sommo detrattore macan, spezzo non una ma due lance a favore: davanti e fino al padiglione posteriore è molto bella, fa decisamente invecchiare la pur bella cayenne. Il dietro così impersonale e scialbo(ad eccezione degli scarichi) con quei volumi secondo me mal proporzionati non c'azzecca niente ma niente con la bellezza di tutto il resto dell'auto(auto cariche di accessori)...e infatti a metterci il porta biciclette forse ci guadagna, furbetto di un lulufan eheh
quanto alla carrera gt mamma mia, su youtube...che sound da corsa!
nel complesso avessi da comprare un SUV adesso, la Macan sarebbe cmq una spanna(anche due) sopra alle concorrenti, ma fossi io a cacciar fuori il dinero, attenderei di vedere la nuova cayenne.
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Alfonso (alfi)
Porschista attivo
Username: alfi
Messaggio numero: 1164
Registrato: 06-2010
| | Inviato il domenica 06 aprile 2014 - 21:44: |
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Alessandro ma qui nessuno mette in dubbio la tua sincerita' e obiettivita' l'ho detto che non tutti posso avere gli stessi gusti o cogliere quelle differenze che magari per altri non sono cosi importanti.
Invece quello che non capisco, ma non ne faccio un dramma perche' qui siamo in forum ed e' giusto IMHO avere opinioni diverse, e' il perche' avere ulteriore conferma di un prodotto che gia' dall'inizio non ha convinto e che non e' ne piu e ne meno di quello che abbiamo visto in tutte le salse sia in foto che in video e scoprire che rispetto alla Cayenne e' piu corta e sembra piu piccola per via che e' piu bassa oppure che il frontale e' molto simile a quello del Cayenne...mi viene da chiedermi cosa si e' visto in questi mesi...ma ripeto Alessandro credimi non e' che voglio fare polemica le mie sono solo considerazioni.
Sul fatto che non hai avuto le "palpitazioni" nel vederla dal vivo pari a quella che avesti con la RR Evoque perche' questa rispetto alle altre Range rompeva gli schemi del passato scusami ma a me non sembra o meglio la Evoque e' una Range Sport piu compatta ma le linee ricordano questa anche se il concetto e' piu esasperato...idem la Macan c'e' una continuazione come nella tradizione Porsche solo in chiave piu innovativa e sportiva...poi e lo ripetero' fino alla nausea e' giusto e ben vengano le critiche...sai che noia se tutti la pensassimo alla stessa maniera desiderando le stesse cose.
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Alfonso (alfi)
Porschista attivo
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Messaggio numero: 1165
Registrato: 06-2010
| | Inviato il domenica 06 aprile 2014 - 21:53: |
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Paolo pensa un po io invece trovo nulla di nuovo guardandola dal davanti fino alla fine della fiancata (forse avendo avuto il new Cay mi sono abituato) mentre la coda la trovo un capolavoro con quelle spalle larghe, il lunotto molto inclinato,i fari sottili e i 4 scarichi...mi viene subito in mente la 991.
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docstrange (docstrange)
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Username: docstrange
Messaggio numero: 33
Registrato: 11-2013
| | Inviato il domenica 06 aprile 2014 - 22:05: |
|
Mi permetto ancora di intervenire per dire
che la Macan l'ho anche seguita a breve distanza
e devo dire che di dietro faceva un figurone.
Lato B che in movimento cambia completamente,
altro che Q3! |
Andrea Rampinelli (kpnaz)
Utente registrato
Username: kpnaz
Messaggio numero: 76
Registrato: 01-2014
| | Inviato il domenica 06 aprile 2014 - 23:05: |
|
per me il posteriore è la parte più bella... ed è presente sullo screensaver del mio PC da quattro mesi.... |
Tiziano (redfox)
Moderatore
Username: redfox
Messaggio numero: 3182
Registrato: 12-2005
| | Inviato il domenica 06 aprile 2014 - 23:12: |
|
Anche nella Macan le pneumatiche fanno un lavoro che col fuoristrada non c'entra nulla, per i più "sensibili" alla bella guida il mantenere assetto costante (indipendentemente dal carico) e abbassare l'auto di 15 mm rispetto alle sospensioni in acciaio credo sia sufficiente.
Poi aggiungiamo l'assetto di carico e il fuoristrada e abbiamo un plus.
La casa indica ben 6 posizioni di altezza diverse, credo che siano un giusto completamento del PASM.
Fare confronti tra cayenne e macan lo trovo inutile, è come il confronto con cayman e 911.....
Sono diverse, solo in qualche punto sono simili (vedi prezzi e prestazioni assolute) ma restano auto con caratteristiche tecniche esclusive e come tali vanno giudicate.
Chi segue gli altri, non arriva mai PRIMO! PMania 1492
|
Alessandro M (alessmacc)
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Username: alessmacc
Messaggio numero: 3826
Registrato: 06-2008
| | Inviato il lunedì 07 aprile 2014 - 06:52: |
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Ok ma siamo qui a fare quattro chiacchiere tra amici, mica vogliamo fare gli esperti di 4Ruote...
Alfonso io sono andato a vederla dal vivo, dopo aver per sei mesi commentato delle foto, proprio per vedere se mi trasmetteva qualche sensazione diversa rispetto ai servizi fotografici fatti ad arte da esperti del settore (ma che, spesso, non riescono a rendere giustizia alle vere forme di un'auto)...
Tiziano ma il paragone in casa Porsche è la cosa più naturale che può venire di fare, primo perché sono esposte vicine in conce e quindi si possono guardare attentamente e confrontarle e secondo perché il cliente affezionato al marchio, che vuole rimanere nel segmento sport utility, dovrà valutare i pro e i contro delle due in base alle proprie esigenze d'uso, al proprio gusto estetico, etc.., prima di decidere l'acquisto...e infatti molti di noi pensano che potrebbe esserci una sorta di cannibalismo interno tra i due modelli Suv di casa P...se invece avessero voluto strappare clienti alla concorrenza di Suv premium più compatte avrebbero, forse, dovuto tenere i prezzi decisamente più bassi...ma a quello ci penseranno i nuovi motori 4 cilindri in uscita il prossimo anno... |
Alessandro M (alessmacc)
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Messaggio numero: 3827
Registrato: 06-2008
| | Inviato il lunedì 07 aprile 2014 - 07:09: |
|
Ultima cosa del venditore della conce...quando gli ho chiesto dei motori benzina e delle architetture scelte dalla casa madre, mi ha detto che sono tutti V6 ad iniezione diretta e turbocompressi, la S di 3.0 cc e la turbo di 3.6 cc...poi ha aggiunto, non so a quale fine, che erano tutti di derivazione Audi/VW Tfsi...quando mi ha visto leggermente indignato dal fatto che sembrava vantarsi che un nuovo modello Porsche avesse motori derivati dal gruppo generalista, è tornato un pochino sui suoi passi dicendo comunque che l'aspirazione, l'elettronica di gestione motore e bla, bla, bla,,erano stati profondamente rivisti da Porsche....quando poi io ho replicato che era la stessa cosa fatta con il modello V6 3.2 del progetto Cayenne/Touareg prima serie ma che lì, almeno, le motorizzazioni di punta, ossia i V8 aspirato e turbo, erano un progetto tutto Porsche è andato a ritirare fuori la vecchia storia che anche i due V8 erano una diversa declinazione di propulsori già esistenti all'interno del gruppo Vag e non si potevano realmente considerare un progetto completamente nuovo fatto dagli ingegneri Porsche...maaahhh comunque credo ancora di più che il "nostro" amato marchio, con l'ulteriore modello in gamma, abbia intrapreso un futuro da auto sempre più generalista, d'élite per carità, ma sempre meno esclusivo specie dal prossimo anno con i motori 4 cilindri...d'accordo le esigenze ambientali, il downsizing, le piattaforme condivise per scocche, componenti elettroniche, accessori, ma caspita, almeno i motori di punta di un nuovo modello li potrebbero progettare in via esclusiva!! |
Filo (fil8z)
PorscheManiaco vero !!
Username: fil8z
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Registrato: 07-2005
| | Inviato il lunedì 07 aprile 2014 - 08:00: |
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 complimenti Livio!
sono veramente contento che finalmente sia nelle tue mani, anzi sotto il tuo sedere!
grazie per la mail e per le foto!!
 ...sognando una 912...
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Alfonso (alfi)
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Username: alfi
Messaggio numero: 1166
Registrato: 06-2010
| | Inviato il lunedì 07 aprile 2014 - 11:24: |
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citazione da altro messaggio:Fare confronti tra cayenne e macan lo trovo inutile, è come il confronto con cayman e 911.....
Sono diverse, solo in qualche punto sono simili (vedi prezzi e prestazioni assolute)
Solo che tra una Cayman 981 e una Carrera 991 come dicevi anche tu esistono differenze di listino ben marcate a parita' di cilindrata e anche di prestazioni...mentre nella Macan non c'e' in confronto alla Cayenne costano (per adesso ma comunque a parita' di cilindrata) quasi lo stesso con una differenza modesta che come abbiamo visto spesso e volentieri viene anche superata dalla Macan...inoltre dato la maggior "sportivita" dovrebbe essere l'inverso la Cayman 981 e' la Cayenne e la Carrera 991 e' la Macan...l'unica differenza invece che vedo io e che in questo tipo di vettura non e' trascurabile e' la diversa sfruttabilita' degli spazi certamente a favore della Cayenne che con poca differenza di prezzo offre e che e' necessaria per chi ha una famiglia con esigenza di molti bagagli e che della maggior "sportivita" intesa come linee gli importa poco, nella Macan e' l'inverso si guarda prima di tutto alla "sportivita" e poi alla sfruttabilita' degli spazi che giocoforza sono piu angusti e sacrificati...probabilmente e' piu adatta come si diceva ad un pubblico che abbraccia piu fasce di eta' e non guarda come una priorita' i sedili posteriori e il portabagagli.
Comunque anche a me non piacciono i paragoni la Macan e' unica nel suo genere e avendo abbastanza confidenza con il CP alcuni che avevano il newCay hanno preso Macan idem per chi aveva fatto un preventivo per Cayenne ed e' passato a Macan.
Alessandro ho ben compreso il punto di vista pero' perdonami sempre ciacchierando spero piacevolmente tu come altri non hai mai mostrato entusiasmo per questo suv...e' vero e te ne do atto che hai sempre detto che dovevi avere maggiori elementi per valutare...PERO' la sensazione e' che tu sei andato a vederla ma gia' con molti preconcetti e dubbi...che gia' dalle foto potevi dedurre...poi chiaramente (non e' il tuo caso) ma porto esperienza anche di altri luoghi che non sono per forza solo forum dove c'e sempre chi (e non sono pochi) ha profonda "insofferenza" per i suv o per quelli che suscitano molto interesse e clamore ritenendoli inutili, dei cassoni rialzati e menate varie scrivendo continue critiche senza senso logico ma tollerate perche' tutti possono dire la loro sempre basandosi sul principio della libera opinione che io rispetto perche' principalmente rispetto la persona poi pero' stranamente (ripeto nessun riferimento personali agli interventori di questo e di altri thread in argomento) anche loro (e non sono pochi) riescono ad ottenere un invito per la presentazione e ci vanno...un po come me che non amo i Camper, monovolumi e PK lo dico con coerenza e convinzione quando ne ho l'occasione e poi faccio carte false per andare alla presentazione ed esserci.
Se a me realmente non interessa un genere di auto o modello e sono quindi sincero ma puo' cascare il mondo se mi invitano alla presentazione non ci vado ma non per fare un "dispetto" nei confronti di chi invece sbava dietro certi modelli ma perche' proprio non ho la molla emotiva per andarci.
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Alessandro M (alessmacc)
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Messaggio numero: 3829
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| | Inviato il lunedì 07 aprile 2014 - 16:55: |
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Intendiamoci, a me non è che la Macan non piaccia per nulla...anzi quando ho visto il tipo che ha provato la turbo benzina nera un pochino ho invidiato chi se la può permettere ma...tutto sommato non è il tipo di auto che mi entusiasma in modo particolare, così posso più lucidamente valutarne le caratteristiche in base a quelli che sono i miei gusti ed esigenze...chiaro che chi l'ha ordinata avrà altre valutazioni sull'auto in questione... |
Tiziano (redfox)
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Username: redfox
Messaggio numero: 3183
Registrato: 12-2005
| | Inviato il lunedì 07 aprile 2014 - 17:14: |
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citazione da altro messaggio:...tutto sommato non è il tipo di auto che mi entusiasma in modo particolare.....
Dopo una cayenne turbo cosa può più entusiasmare? Quando fu presentata era una vera rivoluzione nel suo segmento......
La macan non è una rivoluzione, ma un'evoluzione di concetti assodati:
suv non esagerato
prestazioni elevate anche nel diesel
immagine senza essere sfacciata
ecc...
Chi segue gli altri, non arriva mai PRIMO! PMania 1492
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Alessandro M (alessmacc)
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Messaggio numero: 3831
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| | Inviato il lunedì 07 aprile 2014 - 18:02: |
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Il vero problema è quello Tiziano...la Cay turbo ha cominciato a stancare (soprattutto per gli esagerati costi fissi/oneri fiscali a fronte di un valore residuo ormai irrisorio) ma, a meno di salassi esagerati, è difficile sostituirla con qualcosa che possa stare al suo livello...in futuro potrebbe essere una Cay diesel seconda serie ben equipaggiata (diesel per non ricadere negli esagerati costi fissi) o su una Panamera del 2009, anche'essa diesel...oppure cambiare marchio e andare di X5/X6 turbodiesel (magari biturbo) usata di qualche anno, con pacchetto attiva/futura (o qualcosa di simile), ben messa come accessori e a prezzi ragionevoli...poi magari arriva il furbo di turno che cambia le regole e tassa di più i diesel dei benzina!!  |
Andrea Rampinelli (kpnaz)
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| | Inviato il lunedì 07 aprile 2014 - 18:06: |
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Ma chi è il prossimo che ritira la Macan? Avete già la data? Il mio CP tace in modo imbarazzante.... |
docstrange (docstrange)
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Messaggio numero: 34
Registrato: 11-2013
| | Inviato il lunedì 07 aprile 2014 - 18:38: |
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Devo ritirarla io,
domani pomeriggio spero. |
Alessandro M (alessmacc)
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| | Inviato il lunedì 07 aprile 2014 - 19:14: |
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Mi raccomando Doc, con il sole!!  |
Pilotto (matteopilotto)
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Username: matteopilotto
Messaggio numero: 2266
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| | Inviato il lunedì 07 aprile 2014 - 19:15: |
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citazione da altro messaggio:belle patate che non mancano mai
ostia perso occasione di conoscere naltro maniaco
le patate erano al top-----
Io rispetto i calli alle mani. Sono un titolo di nobiltà.
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Andrea Rampinelli (kpnaz)
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| | Inviato il lunedì 07 aprile 2014 - 19:17: |
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Doc fammi almeno 400km nel pomeriggio!!  |
Alfonso (alfi)
Porschista attivo
Username: alfi
Messaggio numero: 1167
Registrato: 06-2010
| | Inviato il lunedì 07 aprile 2014 - 20:25: |
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C'e' un vecchio proverbio anche per chi non e' superstizioso...
"Nè di venere nè di marte ci si sposa nè si parte"
...io mai almeno che ricordo sono andato a ritirare un auto di martedi o di venerdi,
...come si dice "non e' vero ma ci credo"
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docstrange (docstrange)
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Username: docstrange
Messaggio numero: 35
Registrato: 11-2013
| | Inviato il lunedì 07 aprile 2014 - 20:26: |
|
Ragazzi, io qualche foto la faccio,
ma la mia Macan non può competere con
quella di Lulufan o Andrea o altri.
Qui la vita è dura e non ci possiamo
togliere tutti i capricci che avete voi! |
Alessandro M (alessmacc)
Porschista attivo
Username: alessmacc
Messaggio numero: 3833
Registrato: 06-2008
| | Inviato il lunedì 07 aprile 2014 - 20:58: |
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Nooo...Macan standard...da veri bavvboni!!  |
docstrange (docstrange)
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Username: docstrange
Messaggio numero: 36
Registrato: 11-2013
| | Inviato il lunedì 07 aprile 2014 - 21:02: |
|
Guarda che mi sono tolto il caviale
di bocca per riuscire ad attrezzarla
un minimo! |
Alessandro M (alessmacc)
Porschista attivo
Username: alessmacc
Messaggio numero: 3836
Registrato: 06-2008
| | Inviato il lunedì 07 aprile 2014 - 21:08: |
|
Bene, bene...a noi ci piacciono Fuuulll!!! 
Abbinamento colori esterno/interno?? |
docstrange (docstrange)
Utente registrato
Username: docstrange
Messaggio numero: 37
Registrato: 11-2013
| | Inviato il lunedì 07 aprile 2014 - 21:20: |
|
ti ridò la mia configurazione:
Grigio agata metallizzato
interni nero lucido (pentito dell'allumino spazz
forse riordino in tequipment)
park assistance
Bixeno
vetratura privacy
PASM
Servotronic
Cerchi 19" Macan turbo
Ruotino
Coprimozzi colorati
Clima 3 zone
Tempostat
Tappetini
PCM
Predisposizione tel cell
Sport Chrono |
Andrea Rampinelli (kpnaz)
Utente registrato
Username: kpnaz
Messaggio numero: 79
Registrato: 01-2014
| | Inviato il lunedì 07 aprile 2014 - 23:43: |
|
Alla faccia del poco accessorriata!!! Vai doc facci sapere!!! |
mapo (marcopozzi)
Porschista attivo
Username: marcopozzi
Messaggio numero: 2081
Registrato: 07-2002
| | Inviato il martedì 08 aprile 2014 - 09:34: |
|
Attendiamo con ansia di vederla dal vivo (non è vero interessa solo bagnarla con adeguata boccia di nettare degli dei ;) ).
Ciao a presto, Marco.
barcollo ma non mollo
Una Porsche diesel?...mi si gela la benzina nelle vene
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Alfonso (alfi)
Porschista attivo
Username: alfi
Messaggio numero: 1169
Registrato: 06-2010
| | Inviato il martedì 08 aprile 2014 - 12:05: |
|
Sono curioso di sapere chi tra i primi che l'hanno avuta poi scompare o ricompare tra qualche tempo lamentandosi del loro acquisto mostrando "insofferenza" anche per il minimo difetto. :-)
Lo dico per esperienza personale da quando mi sono iscritto con il new Cayenne che eravamo diversi e soddisfatti appassionati tra i primi a poter avere la gioia di guidarla...poi una volta arrivata quasi tutti sono scomparsi tanto che io difficilmente scrivo piu in qul thread idem per la 981 tutti a fare commenti positivi ed entusiastici e ad informarsi per eventualmente prenotarla per poi scomparire anche loro, maturato l'acquisto, una volta entrati in possesso...dove (salvo eccezioni) se non ricomparire per lamentarsene e dichiarare la vendita.
Forse sara' un caso...ma i fatti sono questi, forse sara' anche che una parte non trascurabile di chi acquista un prodotto nuovo lo fa principalmente perche' e' la novita' assoluta in termini estetici, tecnici e di condiviso interesse...poi passata la sbornia iniziale ci si guarda intorno e si pensa ad un nuovo acquisto anche se quello che si possiede e' ancora nuovo e ha ancora tanto da dare davanti a se essendo agli inizi della generazione.
Penso che il vero amante di un modello e quindi di un brand sia soprattutto quello che lo compra dopo qualche anno e usato dove sicuramente ci mette la passione e l'entusiasmo di acquistare un qualcosa di desiderato e meditato nel tempo da cui difficilmente se ne separera' presto...mantenendo nel tempo la voglia di condividerne gioie e dolori con tanti altri appassionati.
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Paolo (nothingbutgt3)
Porschista attivo
Username: nothingbutgt3
Messaggio numero: 3709
Registrato: 07-2007
| | Inviato il martedì 08 aprile 2014 - 12:31: |
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Sì, ma non per questo chi acquisti il nuovo salvo poi dimenticarsene è da considerarsi di serie B.
Serie B rispetto a cosa, a chi?
Secondo me, come non ha senso far tacere chi esprima idee diverse, parimenti non ha senso che questi ultimi si sentano migliori.
Purtroppo l'evidenza parla chiaro e cioè siamo ben lontani da poter immaginare di vivere le altrui differenze con un rispetto non morale, ma etico.
La deriva moralista del resto serve a soggiogare e controllare con una sorta di controllo autoindotto nei moralizzati e con un esclusione da criminale per gli "altri".
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docstrange (docstrange)
Utente registrato
Username: docstrange
Messaggio numero: 38
Registrato: 11-2013
| | Inviato il martedì 08 aprile 2014 - 13:32: |
|
Chiedo di spostare i due post di Alfonso e Paolo
in un nuovo argomento.
Suggerirei: Porsche e psicanalisi |
Paolo (nothingbutgt3)
Porschista attivo
Username: nothingbutgt3
Messaggio numero: 3710
Registrato: 07-2007
| | Inviato il martedì 08 aprile 2014 - 13:46: |
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Ma docstrange non era un personaggio di Harry Potter? 
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docstrange (docstrange)
Utente registrato
Username: docstrange
Messaggio numero: 39
Registrato: 11-2013
| | Inviato il martedì 08 aprile 2014 - 13:47: |
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No, è un personaggio Marvel |
Alessandro M (alessmacc)
Porschista attivo
Username: alessmacc
Messaggio numero: 3840
Registrato: 06-2008
| | Inviato il martedì 08 aprile 2014 - 18:20: |
|
Alfonso non ho ben capito a chi tu ti riferisca (probabilmente utenti di altri forum) ma è chiaro che chi acquista le auto (specie Porsche) al lancio è in larga misura persona facoltosa e, in quanto tale, molto impegnata...non ha poi così tanto tempo da perdere a commentare l'auto sui forum!!
Pensa che la prima volta che entrai nel CP di zona, con la Cay 3.2 presa usata da poche settimane, incontrai alla cassa un operaio della ditta che andava a ritirare la Cay turbo del "padrone" (ovviamente intestata all'azienda) dopo aver fatto il tagliando!! E infatti, alle richieste del responsabile service, rispondeva di non essere a conoscenza di nulla e di essere stato mandato lì solo per ritirare la vettura!!
In quel momento mi resi conto che forse ero un po' fuori contesto, visto che io la mia "nuova" Cay non l'avrei affidata nemmeno a mia moglie, per paura che me la potesse danneggiare!
Ti figuri quale interesse e passione poteva avere quel tipo per la Cay turbo aziendale!
Non credo che il tizio in questione fosse un appassionato come quelli che frequentano i forum ma, evidentemente, da quello che dici, anche in questi casi ci saranno persone che acquistano l'auto come fosse un qualsiasi bene di consumo, ma non nutrono una vera passione nei confronti del mondo dei motori!!
Ovviamente non è il caso delle persone che stanno scrivendo per la nuova Macan su questo forum...l'unico che l'ha ritirata, per ora, aveva infatti dichiarato che sarebbe andato all'estero questa settimana e, quindi, lo troveremo a commentare entusiasticamente la sua nuova vettura appena potrà utilizzarla per un po' di km...gli altri seguiranno a breve...poi è ovvio, se non saranno soddisfatti dell'auto acquistata, hanno tutto il diritto di manifestare la loro delusione e di comunicare la loro eventuale cessione... |
Alfonso (alfi)
Porschista attivo
Username: alfi
Messaggio numero: 1170
Registrato: 06-2010
| | Inviato il martedì 08 aprile 2014 - 18:46: |
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Alessandro...mi fa piacere che hai ben interpretato quello che volevo dire
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Tiziano (redfox)
Moderatore
Username: redfox
Messaggio numero: 3184
Registrato: 12-2005
| | Inviato il martedì 08 aprile 2014 - 19:03: |
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Vogliamo fare gli strizzacervelli o vedere foto e leggere impressioni sui nuovi modelli indipendentemente dalle motivazioni?
Ogni commento riguardante la guida, la qualità, le lamentele, le foto della macan sono ben accette, il resto no.
Chi ha sempre qualcosa da dire in negativo, polemizzare sulle altrui scelte e classificare gli utenti è meglio si astenga, grazie.
Chi segue gli altri, non arriva mai PRIMO! PMania 1492
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vrooooooooooom (mrsmith)
Utente registrato
Username: mrsmith
Messaggio numero: 121
Registrato: 02-2013
| | Inviato il martedì 08 aprile 2014 - 19:08: |
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Alessandro, concordo con te per la prima parte, un pelo meno per la seconda, semplicemente perchè non misuro la passione di una persona con un eventuale contropartita di tempo passato sul forum.
Anche a me è capitato di mandare un dipendente per il tagliando della macchina, solo per mancanza di tempo, nonostante io sia discretamente geloso della bimba :D
E prima di trovare questo forum, scrivevo ogni tanto su quello ufficiale porsche, ma ammetto che qui siete più simpatici :D
Poi tornando alla macan, visto che detesto fermarmi alle prime impressioni, la proverò sabato, da un amico che l'ha presa. Mi aspetto belle prestazioni..e chissà..magari cambierò un pò idea
Prodotto italico e prodotto teutonico....il resto rincorre.....
|
Lulùfan (oivil)
Utente registrato
Username: oivil
Messaggio numero: 419
Registrato: 02-2005
| | Inviato il martedì 08 aprile 2014 - 19:40: |
|
Ciao, mentre voi parlate di massimi sistemi, io guido la mia nuova macchina!
Nel week end pochi km, mentre ieri circa 900 km (Torino - Padova e ritorno)
In autostrada a 135/140 di cruise control (ho quello con il radar e funziona molto bene) la media è stata 12,2 km/litro. Non ho idea se dopo un po' di chilometri migliorerà ulteriormente, ma comunque non è male. In città siamo sui 10,5 km/l.
Il cambio è fantastico. in posizione normale è molto "dolce" e mette le marce in progressione senza il minimo "sussulto"
In Crono Sport - tirando le marce - sia cambiando in manuale che in automatico, le cambiate sono decisamente "secche" e sportive. In scalata fa una specie di "doppietta".
L'assetto è davvero esagerato. Molto confortevole in autostrada, divertente se messo in Sport o Sport Plus (ricordo che ho le pneumatiche).
I cerchi si sporcano in modo mostruoso! sono sempre più convinto che sia meglio farli grigio scuro, perchè avendo le "razze" molto "aperte" si vede tanto anche l'interno e o si passa la vita a lavarli (cosa che escludo!) o sono davvero brutti dopo pochi km (anche di autostrada!). Almeno grigio scuro non si vede la polvere delle pastiglie (o si nota meno).
Le mie sensazioni positive mi sono state confermate da un caro amico che oggi ha fatto un test drive in concessionaria e poi mi ha chiamato. Lui è molto ben abituato (fra le auto da lui possedute ci sono M5, M3, RS3) ed è anche molto bravo a guidare (pilota a livello amatoriale sia in pista che nei rallies) ma è rimasto favorevolmente impressionato dal Macan (io arrivo da una famigliare diesel da 150cv con cambio automatico di vecchia generazione, quindi è chiaro che per me la mia nuova macchina è fantastica!)
Saluti a tutti! |
Andrea Rampinelli (kpnaz)
Utente registrato
Username: kpnaz
Messaggio numero: 80
Registrato: 01-2014
| | Inviato il martedì 08 aprile 2014 - 19:42: |
|
Ma Doc l'ha ritirata? Dai basta andare in giro, dicci qualcosa!!! |
Andrea Rampinelli (kpnaz)
Utente registrato
Username: kpnaz
Messaggio numero: 81
Registrato: 01-2014
| | Inviato il martedì 08 aprile 2014 - 21:46: |
|
Bravo Lulùfan! Musica per le mie orecchie!! E il motore com'è? Spinge? |
Lulùfan (oivil)
Utente registrato
Username: oivil
Messaggio numero: 420
Registrato: 02-2005
| | Inviato il mercoledì 09 aprile 2014 - 05:18: |
|
Ciao Andrea. Il motore spinge forte. Ovviamente non ha l'allungo di un benzina ma si viaggia forte se si vuole. Cambia molto il carattere a seconda che sia normale o in Sport o Sport Chrono. Diventa sempre più "connesso" ed il cambio più sportivo. |
Alessandro M (alessmacc)
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Messaggio numero: 3842
Registrato: 06-2008
| | Inviato il mercoledì 09 aprile 2014 - 07:55: |
|
Bene, cominciano ad arrivare le prime sensazioni di chi la può veramente guidare... |
Paolo (nothingbutgt3)
Porschista attivo
Username: nothingbutgt3
Messaggio numero: 3712
Registrato: 07-2007
| | Inviato il mercoledì 09 aprile 2014 - 08:08: |
|
c'è la funzione overboost come sulla Panamera diesel?
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mapo (marcopozzi)
Porschista attivo
Username: marcopozzi
Messaggio numero: 2082
Registrato: 07-2002
| | Inviato il mercoledì 09 aprile 2014 - 08:23: |
|
Lulù guarda che se sei a Turin e hai tempo e voglia stasera ci troviamo per una cena giandujotta e sarebbe il caso di farcela vedere dal vivo.....poi sai che abbiamo sempre sete da queste parti ;)
barcollo ma non mollo
Una Porsche diesel?...mi si gela la benzina nelle vene
|
Lulùfan (oivil)
Utente registrato
Username: oivil
Messaggio numero: 421
Registrato: 02-2005
| | Inviato il mercoledì 09 aprile 2014 - 08:44: |
|
Ciao Paolo, se c'è io non l'ho ancora trovata!
Ciao Mapo, sono già in transito a Francoforte... torno martedì prossimo! Prima o poi combiniamo!!!
Una cosa che mi sono dimenticato di dire: il PTV
Devo ancora provarla meglio, ma dalle prime curve "allegre" direi che il sottosterzo è praticamente nullo, e la macchina chiude benissimo le curve anche in successione rapida. Non so se sia l'effetto del PTV ma la guidabilità è davvero ottima. |
docstrange (docstrange)
Utente registrato
Username: docstrange
Messaggio numero: 40
Registrato: 11-2013
| | Inviato il mercoledì 09 aprile 2014 - 13:23: |
|
Ciao a tutti,
provo a postare alcune foto.
Per le sensazioni di guida, non posso ancora
dire niente, perchè ieri l'ho presa e sono
venuto a casa subito, per impegni.
La prima grana è che mi hanno montato le
allseason invece delle estive.
Andare a capo dopo ogni foto, per cortesia
(Messaggio modificato da redfox il 09 aprile 2014) |
Alfonso (alfi)
Porschista attivo
Username: alfi
Messaggio numero: 1171
Registrato: 06-2010
| | Inviato il mercoledì 09 aprile 2014 - 13:37: |
|
Complimenti e auguri :-), ma sei sicuro sul discorso gomme...perche' potrebbe dipendere dal tipo di cerchio.
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docstrange (docstrange)
Utente registrato
Username: docstrange
Messaggio numero: 41
Registrato: 11-2013
| | Inviato il mercoledì 09 aprile 2014 - 13:53: |
|
Ciao Alf,
si sono sicuro, perchè nella fattura sono indicate
le allseason, che io avevo annullato per le gomme
estive come da copia in mie mani.
Comunque il venditore non c'è fino a lunedì,
e come al solito nessuno sa niente.
Per me comunque è fondamentale avere i due tipi
di gomme, le ho sempre avute così.
Ho detto al direttore che attendo la sostituzione.
Lui ha detto che prima faranno tutti i controlli. |
Alfonso (alfi)
Porschista attivo
Username: alfi
Messaggio numero: 1172
Registrato: 06-2010
| | Inviato il mercoledì 09 aprile 2014 - 14:05: |
|
...allora e' sicuramente un tuo diritto, il direttore puo' solo prenderne atto e scusarsi per il disguido ma e' pacifico che te le deve sostituire subito...hai fortunatamente la fattura che ne attesta la scelta...poi lui se la vedra' con il venditore "distratto".
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docstrange (docstrange)
Utente registrato
Username: docstrange
Messaggio numero: 43
Registrato: 11-2013
| | Inviato il mercoledì 09 aprile 2014 - 14:13: |
|
Ma io penso che l'errore sia di Porsche,
perché il contratto io ce l'ho modificato,
e quindi il venditore ha fatto la variazione. |
Andrea Rampinelli (kpnaz)
Utente registrato
Username: kpnaz
Messaggio numero: 83
Registrato: 01-2014
| | Inviato il mercoledì 09 aprile 2014 - 15:56: |
|
BELLISSIMA DOC!!!!!! Ma gli interni di che colore sono? Non capisco nella foto... Le all season tiragliele dietro!!!!! |
Alessandro M (alessmacc)
Porschista attivo
Username: alessmacc
Messaggio numero: 3845
Registrato: 06-2008
| | Inviato il mercoledì 09 aprile 2014 - 15:58: |
|
Bisogna vedere se il venditore la variazione l'ha correttamente inoltrata...
Comunque complimenti Doc per la nuova bimba...sui 19" però fatti mettere gli invernali che così le estive le monti sui 21"!! |
max (maxsor)
Utente registrato
Username: maxsor
Messaggio numero: 51
Registrato: 01-2007
| | Inviato il mercoledì 09 aprile 2014 - 16:44: |
|
Be dai con le all season hai gia le invernali, ora trova 4 bei cerchi da 21" e sei apposto!!! |
Paolo (nothingbutgt3)
Porschista attivo
Username: nothingbutgt3
Messaggio numero: 3714
Registrato: 07-2007
| | Inviato il mercoledì 09 aprile 2014 - 16:57: |
|
colore davvero cattivo da bravo docstrange.
l overboost sulla Panamera diesel c'è solo in abbinamento allo sport chrono: credo si attivi solo in modalità sport o sport plus ed offre circa 80Nm di coppia in piu finché Regge l'intercooler...devo dire che rende.
(Messaggio modificato da nothingbutgt3 il 09 aprile 2014)
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docstrange (docstrange)
Utente registrato
Username: docstrange
Messaggio numero: 44
Registrato: 11-2013
| | Inviato il mercoledì 09 aprile 2014 - 17:03: |
|
Grazie a tutti per i commenti.
Il mio gommista ha detto che queste gomme per
l'inverno fanno pena, quindi se le prendono
indietro. Per i cerchi vediamo, a me questi
non dispiacciono dal vivo.
Certo che i 20" sono meglio.
I 21" li lascio ad Andrea. |
Max...iccio (hurra)
Utente esperto
Username: hurra
Messaggio numero: 766
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| | Inviato il mercoledì 09 aprile 2014 - 18:11: |
|
I 21"sono a libretto anche se la vettura esce con i 19"o i 20"?
tessera 1958
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Andrea Rampinelli (kpnaz)
Utente registrato
Username: kpnaz
Messaggio numero: 84
Registrato: 01-2014
| | Inviato il mercoledì 09 aprile 2014 - 18:31: |
|
Eh eh sì i 21 sono belli tosti, forse troppo! Comunque ha ragione il tuo gommista: le all season in inverno fanno pena. Non tanto per la trazione sulla neve che comunque non manca, ma per le frenate! Sembra di frenare sulla neve con le estive. Io le ho avute e non le ho più riprese. |
docstrange (docstrange)
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Messaggio numero: 45
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| | Inviato il mercoledì 09 aprile 2014 - 18:48: |
|
Sono stato contattato dal mio CP che
mi ha confermato che le gomme estive sono
già state ordinate, e arriveranno probabilmente
la settimana prossima.
Per Max,
sul mio libretto i cerchi da 21" effettivamente
non sono segnati.
E' probabile che i libretti delle auto con
cerchi da 21" siano diversi.
Chiedo scusa a Tiziano per il problemino. |
Alessandro M (alessmacc)
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Messaggio numero: 3847
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| | Inviato il mercoledì 09 aprile 2014 - 18:54: |
|
Doc allora in questa settimana finiscigliele le caciotte che ti hanno montato!!  |
Alfonso (alfi)
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Messaggio numero: 1173
Registrato: 06-2010
| | Inviato il mercoledì 09 aprile 2014 - 19:34: |
|
citazione da altro messaggio:sul mio libretto i cerchi da 21" effettivamente
non sono segnati.
E' probabile che i libretti delle auto con
cerchi da 21" siano diversi.
...e' importante questa notizia perche' significa che se uno dopo gli scende la scimmia e vuole montare i "21" seppur previsti come optional sono u problema non da poco IMHO in quanto sono omologate a libretto solo se sono segnalate nel foglio di omologazione che attraverso i suoi codici consente alla Motorizzazione Civile l'emissione della carta di circolazione, in caso che e' cosi significa che per montarli bisogna passare per il collaudo e aggiornare poi la carta...in parole povere non lo fara' quasi nessuno, se pensiamo ai costi dei cerchi "21" che chiaramente non sono in parte decurtati all'origine in fabbrica ma bisogna acquistarli ex novo (ovviamente parlo di originali) + le gomme e le lungagini burocratiche con i relative spese.
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rino (porscino)
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Messaggio numero: 1059
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| | Inviato il mercoledì 09 aprile 2014 - 20:02: |
|
Un caro saluto e congratulazioni per l'acquisto al grande Livio.
Complimenti, ovviamente, anche a Docstrange.
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Alessandro M (alessmacc)
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Messaggio numero: 3848
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| | Inviato il mercoledì 09 aprile 2014 - 20:16: |
|
Altra furbata teutonica per "costringere" i clienti ad ordinare l'auto con i cerchi da 21" sin dall'origine e originali Porsche?? |
Alfonso (alfi)
Porschista attivo
Username: alfi
Messaggio numero: 1174
Registrato: 06-2010
| | Inviato il mercoledì 09 aprile 2014 - 20:23: |
|
...il fatto se confermato e' che i primi che hanno ricevuto la Macan (magari non gli puo' fregare di meno) ne hanno fatte le spese.
Credo che sarebbe stato piu corretto all'atto dell'ordine inviare una circolare in cui si faceva presente questo aspetto.
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max (maxsor)
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Messaggio numero: 52
Registrato: 01-2007
| | Inviato il mercoledì 09 aprile 2014 - 20:37: |
|
Secondo me non lo sanno nemmeno in CP di questo fatto dei 21".. Io sotto consiglio del venditore avevo scelto i 20" pensando di mettere i 21" in un secondo tempo.. Quando son tornato da Ginevra ho cambiato l'ordine con i 21"..però che strano visto che solo il Primo Cayenne non aveva i 21" sul libretto..dal secondo modello in poi mi sembra che tutti i modelli potessero montarli nonostante uscissero con i 18"... |
Lulùfan (oivil)
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Messaggio numero: 422
Registrato: 02-2005
| | Inviato il mercoledì 09 aprile 2014 - 21:39: |
|
Complimenti docstrange! Secondo Macan e tutti e due Grigio Agata... che fantasia che abbiamo!
Ciao Rino, grazie! |
docstrange (docstrange)
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Username: docstrange
Messaggio numero: 46
Registrato: 11-2013
| | Inviato il giovedì 10 aprile 2014 - 07:54: |
|
Grazie Lulu,
anche a te.
Sarà interessante, più avanti, confrontare
le sensazioni che darà questa macchina.
Per me, spero di non dire eresie, e mi
riallaccio a quello che ha detto Alfonso,
ci sono piccole cose che mi mancano della
BMW.
Ma se la mettiamo sul piacere di guida, non
ci sono paragoni. |
Matteo (matpop)
Utente registrato
Username: matpop
Messaggio numero: 178
Registrato: 07-2004
| | Inviato il giovedì 10 aprile 2014 - 08:53: |
|
Ciao Docstrange, cosa intendi che ti mancano dalla BMW? |
Alessandro (aleguizz)
Utente esperto
Username: aleguizz
Messaggio numero: 592
Registrato: 01-2012
| | Inviato il giovedì 10 aprile 2014 - 09:03: |
|
Certo che pensavo che almeno sulla S i dischi dei freni fossero forati....
Anche le pinze viste da vicino sembrano un po' ridicole in dimensioni
Alla presentazione hanno detto "una 911 x tutti i giorni"...
Ecco le pinze della mia 991...
 |
docstrange (docstrange)
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Messaggio numero: 47
Registrato: 11-2013
| | Inviato il giovedì 10 aprile 2014 - 12:24: |
|
Ciao Mat,
beh, per esempio il joystick del cambio BMW
è comodissimo. Per qualsiasi manovra
è sufficiente spingere avanti o indietro
il pomello, a seconda della marcia, perchè
tu invii solo un impulso al cambio che è
elettronico.
Quando fermi la macchina, automaticamente il
cambio si posiziona in P, quindi non devi più
fare nulla.
Adesso devo riabituarmi durante le manovre, ad
usare di nuovo il cambio, e soprattutto
ricordarmi quando mi fermo di mettere il cambio
in P se no non tolgo la chiave.
Intendiamoci, è un particolare, ma quando uno
si abitua alle cose comode.....
Adesso mi aspetto Alfonso che dice giustamente
"io lo avevo detto", ma secondo me senza nulla
togliere alle case, è giusto rimarcare quello
che si considera meglio, ma anche quello che
si considera "meno meglio". |
Alfonso (alfi)
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Messaggio numero: 1175
Registrato: 06-2010
| | Inviato il giovedì 10 aprile 2014 - 12:49: |
|
...non esageriamo ;-))
io intendevo quando (come tutte le cose) poi scende un po di "noia" e finisce quel sorriso che tutti abbiamo quando andiamo a ritirare un auto nuova specie di questo livello dove ognuno mette la passione nel configurarla e aspetta ansioso che maturano i tempi per ritirarla...qualsiasi difetto o difettuccio ci da "fastidio" e mostriamo a torto o a ragione "insofferenza"...ma io parlo dopo qualche tempo e per motivazioni che sono giustificate dove magari e' un po come uno esce per la prima volta con una bella ragazza dove non ci si fa caso a tante sfumature ma che poi inesorabilmente escono quando cominciamo a distrarci su un altra e allora esce la critica (giustamente).
Anche a me ti dico la verita' rispetto al cambio BMW (che e' stato il mio primo automatico sin quando avevo la X5) quando sono passato ad una Porsche con il PDK ho dovuto far un po l'abitudine non solo per il discorso del P che devi posizionarlo ogni volta altrimenti si avverte lo jngle che ti dice di inserirlo altrimenti non puoi estrarre la chiave mentre in Bmw va in automatico ma anche per la corsa del cambio che qui e' inversa e all'inizio ci si puo' sbagliare facendo pericolosi fuorigiri.
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|
Alessandro M (alessmacc)
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Messaggio numero: 3851
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| | Inviato il giovedì 10 aprile 2014 - 12:51: |
|
Avevo notato anche io in conce che le pinze dei freni, non ricordo se solo sulla Diesel S o anche sulla turbo benzina (mi sembra però proprio su quest'ultima perchè erano rosse), sono differenziate tra asse anteriore e posteriore...nel senso che sull'asse anteriore sono grandi, tipo quelle di una 911, mentre sull'asse posteriore sono più piccole, come nella foto del Docstrange...una ragione tecnica ci sta pure ma dal punto di vista estetico non è proprio il massimo... |
Alessandro M (alessmacc)
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| | Inviato il giovedì 10 aprile 2014 - 12:56: |
|
L'ho notato con fastidio anche io il movimento inverso del cambio automatico usato in sequenziale tra BMW e Porsche (almeno Mercedes lo aveva destra/sinistra e quindi era proprio diverso)...è fastidioso sbagliare cambiata ma non credo si possano rischiare dei fuorigiri (la centralina di controllo del cambio lo impedirebbe)...si potrebbero però avere pericolosi effetti sulla stabilità dell'auto se, inavvertitamente, e in accelerazione, dalla 3° si passa in 2° invece che in 4° marcia!! |
Alfonso (alfi)
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| | Inviato il giovedì 10 aprile 2014 - 13:23: |
|
Alessandro...e' vero che va in sicurezza grazie al controllo della centralina ma ti assicuro che non e' piacevole (il tuo esempio e' calzante nella successione delle marce) agire sul cambio e pensare che si sta' in fase di accelerazione inserendo un rapporto piu alto e invece ti trovi che stai scalando...comunque gli tiri il collo e soprattutto in fase di rodaggio qualche "imprecazione" scappa.
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|
Alessandro (aleguizz)
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| | Inviato il giovedì 10 aprile 2014 - 15:04: |
|
Altro difetto Porsche: in drive o retro a porta aperta la vettura si muove, quindi se molli il freno a porta aperta e ti dimentichi di non essere in P, scendendo dalla macchina, la vettura procede da sola con gravissimo pericolo!! |
Andrea Rampinelli (kpnaz)
Utente registrato
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| | Inviato il giovedì 10 aprile 2014 - 15:22: |
|
Doc come ti trovi senza la rotella BMW (non mi ricordo come si chiama ma in pratica il comand Mercedes) per impostare radio, navigatore, rubrica tel? Per me era molto comodo come utilizzo. Ho paura che lo rimpiangerò.. Che dici? |
Alessandro M (alessmacc)
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| | Inviato il giovedì 10 aprile 2014 - 16:32: |
|
Io in conce ho provato il nuovo PCM Macan...si comanda dalla manopola destra posta sull'apparecchio, come i vecchi PCM (si tratta quindi di un idrive BMW o comand MB ma posizionato direttamente a lato dello schermo del PCM) oppure lo puoi usare touch toccando direttamete lo schermo in corrispondenza delle funzioni o delle lettere/numeri che vuoi selezionare...se poi hai anche i comandi vocali....behhh le possibilità di scelta non mancano certo...
Pensare che invece io mi trovo un po' spaesato ad usare l'idrive BMW...abituato ai PCM 2.1 Porsche di qualche anno fa...
Alessandro perchè in altre auto se lascia il cambio in D o R e apri lo sportello e scendi l'auto non si muove? Comodo...mi è capitato una volta con la Cayenne, in un momento di distrazione, di aver lasciato il cambio in R dopo la manovra e mollato il freno per scendere...quasi quasi andavo a sbattere contro il muro!!
Comunque non ho mai avuto auto con cambio automatico così evoluto (di nuova progettazione/concezione) da far rimanere ferma l'auto a sportello aperto anche lasciandola nelle posizioni D o R del cambio... |
Arturo (bimmer68)
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Messaggio numero: 3923
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| | Inviato il giovedì 10 aprile 2014 - 16:47: |
|
Macan!
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Alessandro M (alessmacc)
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| | Inviato il giovedì 10 aprile 2014 - 16:58: |
|
Quale delle due traina l'altra fuori dagli impicci?? |
Arturo (bimmer68)
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| | Inviato il giovedì 10 aprile 2014 - 17:03: |
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Alfonso (alfi)
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Messaggio numero: 1177
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| | Inviato il giovedì 10 aprile 2014 - 17:08: |
|
...diciamo subito aldila' della verita' che e' la Dacia che e' andata in soccorso alla Macan probabilmente in panne ...cosi ci facciamo "due risate" e tagliamo subito corto.
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|
Alessandro M (alessmacc)
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| | Inviato il giovedì 10 aprile 2014 - 18:20: |
|
11.900 buone ragioni per non portare la Macan in offroad!!  |
Tiziano (redfox)
Moderatore
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Messaggio numero: 3188
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| | Inviato il giovedì 10 aprile 2014 - 18:58: |
|
citazione da altro messaggio:Certo che pensavo che almeno sulla S i dischi dei freni fossero forati....
i dischi non sono mai forati su auto che "potenzialmente" potrebbero fare fuoristrada.....
citazione da altro messaggio:Adesso devo riabituarmi durante le manovre, ad
usare di nuovo il cambio, e soprattutto
ricordarmi quando mi fermo di mettere il cambio
in P se no non tolgo la chiave.
In ossequio alla sportività Porsche è stata mantenuta la leva cambio (cosa che condivido), il cambio però ha altre caratteristiche tecniche differenti che la fanno più sportiva e reattiva della concorrenza.
L'azionamento del freno elettrico quando ci si ferma in alcuni casi è utile ma in caso di guida realmente sportiva potrebbero in qualche modo "rallentare" alcune manovre.
Andando a spasso sono comodità...
Lasciamo qualche spazio al DNA Porsche (anche se la traduciamo in qualche scomodità), altrimenti diventano auto comuni.
Chi segue gli altri, non arriva mai PRIMO! PMania 1492
|
Alfonso (alfi)
Porschista attivo
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Messaggio numero: 1178
Registrato: 06-2010
| | Inviato il giovedì 10 aprile 2014 - 19:15: |
|
...salvo sulla nuova GT3 dove il PDK e' invertito
\clipart{attento} Questo utente ha superato il limite di msg concessi ai NON soci. Consigliamo di iscriversi o rinnovare la quota del Pimania Club!
|
Alessandro M (alessmacc)
Porschista attivo
Username: alessmacc
Messaggio numero: 3860
Registrato: 06-2008
| | Inviato il giovedì 10 aprile 2014 - 19:47: |
|
3..2..1...F I R E !!! |
docstrange (docstrange)
Utente registrato
Username: docstrange
Messaggio numero: 48
Registrato: 11-2013
| | Inviato il giovedì 10 aprile 2014 - 20:24: |
|
Caro Andrea,
l'IDrive BMW è molto intuitivo una volta che gli hai preso le misure.
Il PCM lo devo ancora provare. Ma mi sembra che
abbia molte più funzioni ed è touchscreen.
Pensa che c'è un tomo a parte di istruzioni.
Diciamo a livello di mini esame universitario.
Io ho la Verifica dopo Pasqua al mio CP. |
docstrange (docstrange)
Utente registrato
Username: docstrange
Messaggio numero: 49
Registrato: 11-2013
| | Inviato il giovedì 10 aprile 2014 - 20:32: |
|
Ciao Tiziano
Non metto certamente in dubbio le
qualità sportive del cambio che sto effettivamente considerando eccezionali come
rapidità.
Sono sottigliezze che mancano un po' nell'uso
quotidiano una volta che non ci sono Più. |
Alessandro (aleguizz)
Utente esperto
Username: aleguizz
Messaggio numero: 595
Registrato: 01-2012
| | Inviato il giovedì 10 aprile 2014 - 21:17: |
|
Alessandro: e' proprio cosi'. Tutte le ultime vetture avute con cambio automatico non si muovevano con la porta guidatore aperta.
Tanto e' vero che nella prova su quattroruote questa accortezza e' stata addirittura criticata per non permettere al guidatore di fare la retro con lo sportello aperto in cerca di visionare ventrali ostacoli laterali... |
Andrea Rampinelli (kpnaz)
Utente registrato
Username: kpnaz
Messaggio numero: 88
Registrato: 01-2014
| | Inviato il venerdì 11 aprile 2014 - 12:32: |
|
ahahahah doc studia mi raccomando!!! |
Lulùfan (oivil)
Utente registrato
Username: oivil
Messaggio numero: 423
Registrato: 02-2005
| | Inviato il venerdì 11 aprile 2014 - 12:45: |
|
Ciao Doc! Io mi sono demoralizzato davanti ai libretti di istruzione! Già tanto se leggerò tutto quello piccolo di riassunto, che per me è già troppo!
Se scopri funzioni interessanti fammi sapere!!! |
Lulùfan (oivil)
Utente registrato
Username: oivil
Messaggio numero: 424
Registrato: 02-2005
| | Inviato il venerdì 11 aprile 2014 - 13:17: |
|
...visto che il jet lag mi perseguita, posto una foto (che non mi pare di aver ancora postato) di come voglio fare la mia.
Cerchi "Platinum", cornici finestrini nere opaco, spoiler in tinta carrozzeria.
Inoltre - non sono nel photoshop allegato - farò sia la scritta posteriore Porsche che i terminali di scarico neri opaco.
La 991 vicina - anche lei grigio Agata - evidenzia a mio parere che i cerchi scuri su questo grigio sono molto "cattivi". A me piacciono un sacco!
 |
Lulùfan (oivil)
Utente registrato
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Messaggio numero: 425
Registrato: 02-2005
| | Inviato il venerdì 11 aprile 2014 - 13:20: |
|
 |
docstrange (docstrange)
Utente registrato
Username: docstrange
Messaggio numero: 50
Registrato: 11-2013
| | Inviato il sabato 12 aprile 2014 - 18:59: |
|
Finalmente oggi ho avuto la possibilità di
provare abbastanza a fondo la mia Macan, su
un percorso che con Q5 e X3 avrò fatto centinaia
di volte, partendo dalla pianura salendo al
colle e discesa al mare.
Beh, se non possiamo dire che la Macan è "sportiva", allora le altre sono dei "chiodi",
Perchè il piacere di guida di questo Suv rispetto
agli altri è enorme.
Ho potuto approfittare dello scarso traffico di
oggi per divertirmi a settare l'auto nelle diverse modalità, e quando sono passato allo
Sport con Pasm sport plus, era una goduria
salire al colle: macchina che sembrava andare
sui binari e motore e cambio che lavoravano senza
alcuna interruzione.
So di dire delle banalità per i custodi della
tecnica Porsche, ma oggi, su un percorso che
conosco veramente come le mie tasche, mi sono
emozionato e divertito come non mi era mai
successo in tanto tempo di guida Suv.
Se questo è il piacere di guida Porsche, anche
solo con un cassone, per dirla alla Paolo, posso
solo immaginarmi le soddisfazioni guida delle
vere sportive Porsche! |
Gianluca G. (gianlu)
Porschista attivo
Username: gianlu
Messaggio numero: 2162
Registrato: 04-2002
| | Inviato il sabato 12 aprile 2014 - 20:51: |
|
Doc, essendo possessore di X3 f25 3,0d mi confermi proprio che la Macan in strada è un mondo a parte?
...forse solo nel motore-cambio siamo vicini come prestazioni.
Mi interessa il tuo giudizio perché fra un paio d'anni potrebbe essere la sostituta della X3 sempre con il motore 3,0d.
Thanks.
964RS: 1992 midnight blue metallic - 964C2 targa: 1990 guards red - 964 FOR EVER!!!
|
Lulùfan (oivil)
Utente registrato
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Registrato: 02-2005
| | Inviato il sabato 12 aprile 2014 - 22:20: |
|
Ciao Doc, sono contento che ti sia piaciuta così tanto!
Hai le pneumatiche anche tu o hai solo il PASM? |
docstrange (docstrange)
Utente registrato
Username: docstrange
Messaggio numero: 51
Registrato: 11-2013
| | Inviato il domenica 13 aprile 2014 - 00:02: |
|
Caro Lulufan, non avendo le tue possibilità economiche, ho dovuto ripiegare sul solo Pasm.
Gianluca, il motore/cambio BMW sono per me di
livello eccellente, a mio modesto parere meglio
dell'abbinata Audi/Stronic.
Qui in Porsche siamo comunque con motore Audi
e cambio PDK (Stronic si o no? Lo chiedo agli
esperti perchè c'è una diatriba), ma la forza
Porsche è di metterci del suo, quando decidi
di usarla in modo brillante (sportivo non si
può dire per un Suv).
Non credo di essere la persona giusta per dare i
consigli per gli acquisti.
Mi sono limitato a descrivere le mie sensazioni
su un percorso abituale, in cui le differenze
tra le macchine saltano fuori in modo evidente,
perchè tu fai le stesse cose, ma con questa
macchina sono più piacevoli e divertenti.
Senza nulla togliere alle altre macchine.IMHO eh |
Lulùfan (oivil)
Utente registrato
Username: oivil
Messaggio numero: 427
Registrato: 02-2005
| | Inviato il domenica 13 aprile 2014 - 00:43: |
|
Ciao Doc! In realtà ho fatto una rapina per mettere le pneumatiche, ma non dirlo in giro!!!  |
Alessandro M (alessmacc)
Porschista attivo
Username: alessmacc
Messaggio numero: 3867
Registrato: 06-2008
| | Inviato il domenica 13 aprile 2014 - 06:44: |
|
L'avevamo capito Lulufan, e adesso aspetti di fare il secondo colpo per poter riverniciare i cerchi!!
Doc ma con X3 e Q5 avevi sempre il motore 3.0 diesel con il cambio doppia frizione? (X3 dovrebbe avere pure il 3.0 Sdi da 286 cv, se non ricordo male...).
Perché con altre accoppiate motori/cambi i paragoni potrebbero non essere così calzanti... |
Gianluca G. (gianlu)
Porschista attivo
Username: gianlu
Messaggio numero: 2164
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| | Inviato il domenica 13 aprile 2014 - 09:24: |
|
Grazie Doc, non ho mai provato una Macan S diesel ma da possessore dell'attuale X3 3,0d credo che le prestazioni del Bmw 6 cilindri (una bestia!) attuale siano difficilmente raggiungibili dal motore da 250cv Audi/Porsche.
Discorso a parte invece per quanto riguarda il piacere di guida in strada dove credo che la preziosità del gruppo telaio/sospensioni della Macan sia una spanna superiore alle sue concorrenti (se poi ha concorrenti visto il prezzo!
Comunque gran macchina e complimenti per l'acquisto!
964RS: 1992 midnight blue metallic - 964C2 targa: 1990 guards red - 964 FOR EVER!!!
|
Alfonso (alfi)
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Registrato: 06-2010
| | Inviato il domenica 13 aprile 2014 - 10:54: |
|
citazione da altro messaggio:non ho mai provato una Macan S diesel ma da possessore dell'attuale X3 3,0d credo che le prestazioni del Bmw 6 cilindri (una bestia!) attuale siano difficilmente raggiungibili dal motore da 250cv Audi/Porsche.
Verissimo il motore della X3 3.0d 6 cilindri non ha attualmente rivali in prestazioni e sportivita' e questo IMHO vale anche in confronto della nuova Macan S basta solo vedere i dati dichiarati dalla casa che non sono paragonabili a quelli della X3...forse lo sono in confronto della Q5 e Cayenne montando lo stesso motore.
 Questo utente ha superato il limite di msg concessi ai NON soci. Consigliamo di iscriversi o rinnovare la quota del Pimania Club!
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docstrange (docstrange)
Utente registrato
Username: docstrange
Messaggio numero: 52
Registrato: 11-2013
| | Inviato il domenica 13 aprile 2014 - 14:50: |
|
Ciao ale, io ho sempre avuto 3.0d.
Il secondo X3 era il biturbo 286 cv cambio
step 6m. Qui il cambio doveva solo supportare
il motore, che nel 2006 era il riferimento
dei 3.0d. Ancora oggi ho ben impressa la sua
spinta costante e inesauribile.
Il doppia frizione era sul Q5 3.0d, ma non mi
aveva entusiasmato.
Gianluca, credo che la tua valutazione coincida
con la mia. Motore BMW 3.0d 258 cv fantastico,
con cambio eccellente, tutto meglio dell'Audi.
Porsche ha usato questo motore ottimizzandolo
con il PDK e il gruppo telaio/sospensioni che
rendono la Macan di un'altra categoria rispetto
alla concorrenza. |
Max...iccio (hurra)
Utente esperto
Username: hurra
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Registrato: 02-2010
| | Inviato il domenica 13 aprile 2014 - 16:56: |
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citazione da altro messaggio:Altra furbata teutonica per "costringere" i clienti ad ordinare l'auto con i cerchi da 21" sin dall'origine e originali Porsche??
Porsche lo fa dal 2007: sul cayenne il cerchio da 21 andava a libretto solo se questa era la prima dotazione della vettura, altrimenti misura max 20"; idem Audi sul Q5 per il cerchio da 20"
tessera 1958
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Alfonso (alfi)
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| | Inviato il domenica 13 aprile 2014 - 17:13: |
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Doc scusami sai che ho grande considerazione nei tuoi riguardi...ma tornando seri perche' se non si era capito prima ero ironico pur togliendomi il cappello verso i motori della casa di Monaco e questo non solo per dovere di ufficio...ma sai che io non parlo mai a vanvera dato che come te ho avuto in precedenza (basta che vai in altro luogo anche da te frequentato e fai la ricerca e vedi che escono le mie recensioni) motoristicamente in BMW sia il 235cv della X5 e70 e poi sono passato anche io ai 286cv sulla X6 e71 per poi passare al new Cayenne che ne aveva 245 di cv abbinato al cambio 8 marce.
Ebbene senza farla lunga ho trovato il 245 cv quasi performante quanto il 286 cv da cui provenivo...ora sara' perche' e' un motore Audi ma profondamente rivisto da Porsche ma per me non ci sono paragoni il 245 cv (forse saranno di piu?) spinge meglio di ogni altro...per cui su una vettura piu leggera come la Macan (che secondo me, ma potrei anche sbagliare non avendo la sicurezza, solo sulla carta sara' depotenziato da 258 a 250) abbinato al doppia frizione secondo me non ce ne per nessuno, poi ovviamente questi tipi di confronti li trovo un po da chiacchiera da bar su chi lo ha piu lungo...e ripeto secondo il mio modo di vedere le cose (poi ovviamente liberissimi di farlo) lascia un po il tempo che trova.
Secondo me a questo punto se si e' convinti invece del contrario io andrei sulla nuova X4 senza pensarci un solo istante...li sorprese non ce ne sono e viene fugato ogni sospetto che qui potrebbe insinuarsi di essere troppo di parte.
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Gianluca G. (gianlu)
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| | Inviato il domenica 13 aprile 2014 - 23:35: |
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Alfonso, giusto per far chiarezza:
io stavo cercando di capire se il motore abbinato al cambio PDK della Macan S diesel (250cv) era più sportivo-veloce di quello della attuale BMW X3 3,0d (258cv) abbinato al cambio ZF 8 marce perchè come ho scritto possedendo una X3 posso confermare che il gruppo motore è effettivamente molto molto performante.
E il Doc mi da ragione...almeno così ho capito naturlamente fermo restando la superiorità della ciclistica e del telaio Macan su tutto il resto delle auto paragonabili come tipologia e dimensioni di "medie SUV"
Non capisco invece nel tuo penultimo post sembra che sei d'accordo sul discorso motore e poi invece nell'ultimo intervento ci scrivi che il gruppo motore Audi/Porsche è nettamente superiore al Bmw.. e poi che c'entra la X4?
Io stavo cercando di raccogliere le sensazioni di guida dal Doc che la Macan la sta guidando realmente e da ex possessore di BMW può fare qualche commento in anteprima.
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docstrange (docstrange)
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| | Inviato il lunedì 14 aprile 2014 - 08:04: |
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Alf,il bello delle discussioni sulle auto è questo.
Uno ha delle sensazioni personali sulle auto provate, e nello stesso tempo, un'altro le ha un po' diverse sulle stesse. E tutti crediamo di avere ragione.
Io per il motore BMW 258cv ho grande rispetto, sia
per la potenza che per l'erogazione, unito al
cambio 8m. Il motore Audi mi ha soddisfatto un
po' meno, ma stiamo sempre parlando di ottimi
motori.
Ma deve essere chiaro anche a Gianluca che la
Macan con il motore Audi e il PDK, è superiore, e non di poco alla BMW, secondo me.
Ti porto un esempio che per me è importante:
ieri stavamo andando in giro con la Macan, e mia
moglie se ne esce dicendo, nelle sua beata
innocenza per quanto riguarda le macchine, che
questo cambio si sente meno che nell'altra! |
Alfonso (alfi)
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| | Inviato il lunedì 14 aprile 2014 - 10:54: |
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X Gianluca:
Il mio riferimento era sostanzialmente basato sul fatto che tu (giustamente) chiedevi a Doc come andava il motore e l'abbinata PDK pero' hai tu stesso detto che sei "scettico" nel senso che consideri il tuo 6 cilindri BMW da 258 cv difficilmente raggiungibile dal motore Audi perche' e' una "bestia" (ma qui si potrebbe aprire un ulteriore dibattito dato che e' vero che e' di origine Audi ma e' rivisto da Porsche e si sente) senza averlo prima provato...io avendo avuto (come nell'altro post specificato) sia il 235 che il 286 Bmw pur apprezzandoli e levarmi il cappello perche' ne posso palare solo che bene...avendo poi in ultimo avuto il motore Audi (ma che ricordo rivisto da Porsche perche' in questo c'e' l'essenza della palpabile differenza) da 245 mi sembrava non di scendere (rispetto al biturbo Bmw da 286 cv) ma di essere quanto meno alla pari come sensazioni e prestazioni...ergo sulla Macan 3.0d che e' piu leggera e questa volta abbinata al cambio PDK sara' IMHO la perfezione.
Dato che ritengo sempre utile il confronto e sacrosanto il rispetto delle opinioni diverse o comunque non pienamente aderenti alle proprie facevo riferimento alla X4 perche' le mie parole non sono verita' assoluta e se come nel tuo caso pensi che comunque ci sia differenza con il motore 3.0d bavarese quello che posso dire e' provare la X4 che e' l'unica alternativa sportiva che vedo alla Macan e in piu monta lo stesso motore e cambio della X3 cosi non si hanno poi sorprese...perche' io aspettando la Macan potrei anche essere troppo di "parte" senza accorgemene.
X Doc:
Indubbiamente il bello e' discuterne...pero' te l'ho fatto notare perche' solitamente le tue e le mie opinioni collimano e mi sembrava che invece anche tu alla fine (eliminando il motore della Q5 che non ti ha appieno soddisfatto) pur essendo da queste prime impressioni favorevolmente colpito dalla guidabilita' e prestazioni della Macan considerassi comunque superiore il 258 cv Bmw.
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Paolo (nothingbutgt3)
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| | Inviato il lunedì 14 aprile 2014 - 11:28: |
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la potenza massima in un motore diesel oltretuttob da installare su un'auto non leggera dice tutto e non dice niente: ho notato invece che in genere i motori Audi a parità di potenza hanno una coppia più corposa e costante, mentre i BMW hanno un erogazione più simile a quella di un benzina turbo compresso.
E poi, a cosa serve tanta potenza e coppia se il telaio in curva non le regge?!?
Se il tutto si deve ridurre a dar gas sul dritto...ma mi rendo conto che non sono in pochi quelli cui si chiude la vena e invece di far passare si ingarellano.
E poi non dimentichiamoci del mio quesito tutt'altro che secondario: con pacchetto sport chrono c'è l overboost come su Panamera? (su cayenne non c'è)
(Messaggio modificato da nothingbutgt3 il 14 aprile 2014)
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docstrange (docstrange)
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| | Inviato il lunedì 14 aprile 2014 - 11:30: |
|
Alfonso, io devo dirti che il mio Q5 l'ho
venduto nel 2011, quindi mi baso su quel motore
che era 240 cv e con un'erogazione meno progressiva del BMW, più secca. Resto di questo
avviso, perchè la Macan, non settata in sport,
mi sembra che abbia quel ritardo ai bassi regimi
che già aveva la Q5 e che invece nell'X3 non
notavo. Stiamo parlando di attimi comunque.
Questa è la mia impressione, ma c'è da dire che la Macan ha solo pochi km, non l'ho ancora spremuta a fondo ovviamente.
Fermo restando che il vantaggio Porsche è che
non hai nemmeno bisogno di passare allo Sport
per un sorpasso rapido, è sufficiente usare il paddle in scalata.
Comunque ribadisco che tra X3 e Macan, a mio
avviso c'è più di una spanna nel complesso, a
favore Macan.
(Messaggio modificato da redfox il 15 aprile 2014) |
docstrange (docstrange)
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| | Inviato il lunedì 14 aprile 2014 - 13:26: |
|
Paolo, hai detto giusto.
mi sono lasciato anche io andare a considerazioni di potenza, ma come ho gia detto, la differenza tra Macan e gli altri Suv non è data dal motore che qui è già ad alti livelli,
ma dalla ottima combinazione delle varie componenti, telaio/cambio in primis.
Le considerazioni di ieri, erano fatte non su
un percorso di mera potenza, ma su un alternarsi
di situazioni in cui tutte le componenti della
macchina esprimono superiorità assoluta.
Per sto overboost che chiedi, io non l'ho ancora provato.
Prima devo andare a comprare il casco. |
Graziano (gra)
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| | Inviato il lunedì 14 aprile 2014 - 13:54: |
|
Ciao a tutti sono Graziano da questa mattina faccio parte del vostro gruppo.... |
Graziano (gra)
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| | Inviato il lunedì 14 aprile 2014 - 13:58: |
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Questa mattina ho ordinato la mia prima Porsche... Macan diesel..... Bianca con interno nero e cerchi 21..
Portate pazienza ma sono alle prime armi con il forum..
Grazie a tutti. |
Andrea Rampinelli (kpnaz)
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| | Inviato il lunedì 14 aprile 2014 - 14:32: |
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Benvenuto Graziano! Quando te la consegnano? |
Andrea Rampinelli (kpnaz)
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| | Inviato il lunedì 14 aprile 2014 - 14:40: |
|
TG2 motori puntata del 13/04
http://www.tg2.rai.it/dl/tg2/RUBRICHE/PublishingBlock-079a14cc-3cb7-43da-ab13-1b 0357b88a32.html |
Paolo (nothingbutgt3)
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| | Inviato il lunedì 14 aprile 2014 - 14:49: |
|
a livello tecnico è indiscutibilmente una spanna sopra a tutto il resto, esattamente come fu per cayenne.
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Graziano (gra)
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| | Inviato il lunedì 14 aprile 2014 - 15:04: |
|
Ciao Andrea me la consegnano mese di giugno....
Non mi passa ......più.... |
docstrange (docstrange)
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| | Inviato il lunedì 14 aprile 2014 - 16:09: |
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Ciao Graziano,
complimenti anche da parte mia.
Anche se sei il solito esagerato come Andrea (21!)
Mi fate fare la figura del pezzente! |
Alfonso (alfi)
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| | Inviato il lunedì 14 aprile 2014 - 16:48: |
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Complimenti Graziano...caspita se uno considera che ormai siamo a meta' aprile averla per giugno (quindi in un mese e mezzo) neanche una Panda (da ordinare) si aspetta cosi poco, (del resto anche per la 991 siamo li solo che e' sul mercato da tre anni quindi e' piu accettabile) viene spontaneo chiedersi...ma quante quote avranno preso in Italia che devono essere coperte? E' colpa della crisi e altri fattori secondari ma non per questo meno importanti che colpiscono inesorabilmente questo tipo di vetture? Meno male che parliamo di un prodotto nuovo dove fisiologicamente senza distinzioni di brand e modello all'inizio c'e' sempre statisticamente un grosso fermento per poi negli anni successivi andarsi ad assestare.
In altri Paesi sia Europei che nel resto del mondo dove si vende la Macan sia per la diesel che per il benzina siamo in tutta altra situazione come consegne addirittura in certi Stati a meta' 2015...purtroppo (ma giustamente) per netiquette non posso postare il link di altri forum stranieri dove si evince questa situazione...comunque meglio cosi per chi la ordina nel nostro Paese anche se alla fine non credo faccia bene all'immagine del brand in Italia quando ci sono semplici utilitarie fatte in grande serie e da anni sul mercato dove si aspetta molto di piu per averla.
Ovviamente mia personalissima osservazione.
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Andrea Rampinelli (kpnaz)
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| | Inviato il lunedì 14 aprile 2014 - 17:09: |
|
eh eh doc appena mi arriva la prima foto che faccio è al cerchio |
Graziano (gra)
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| | Inviato il lunedì 14 aprile 2014 - 17:59: |
|
Ciao ragazzi, mi fa piacere essere entrato in questo gruppo, pensate che non dovevo nemmeno prenderla, ma quando venerdì l' ho provata è stata un emozione indescrivibile.
Preciso che le ultime mie auto sono state BMW , l'ultima serie 5 tuoring ... |
Graziano (gra)
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| | Inviato il lunedì 14 aprile 2014 - 18:03: |
|
DOC a me piace l'estetica, non ho messo tutta pelle ma solo parziale .... Quindi da una parte ho risparmiato😃😃
La tua come va? Ho letto che è spettacolare, in tutto, ero indeciso pure io sul tuo colore, ma dopo due auto nere e quindi scure ho optato per un colore chiaro.
Beato te che la puoi guidare.... |
Graziano (gra)
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| | Inviato il lunedì 14 aprile 2014 - 18:05: |
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La tua Andrea quando arriva? |
Graziano (gra)
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| | Inviato il lunedì 14 aprile 2014 - 18:09: |
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Doc perchè dici che ti sei trovato pentito di non aver messo l'alluminio spazzolato all'interno?
Pure io non l'ho messo....
Dici di ripensarci?
Visto che l'ho ordinata questa mattina... Grazie ciao |
Gianluca G. (gianlu)
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| | Inviato il lunedì 14 aprile 2014 - 18:39: |
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Alfonso,  capito tutto.
spero al più presto di provare una Macan S diesel per poter paragonare erogazione/cambio con la mia attuale.
Paolo quoto al 100% quanto hai scritto:
citazione da altro messaggio:ho notato invece che in genere i motori Audi a parità di potenza hanno una coppia più corposa e costante, mentre i BMW hanno un erogazione più simile a quella di un benzina turbo compresso.
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Andrea Rampinelli (kpnaz)
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| | Inviato il lunedì 14 aprile 2014 - 19:32: |
|
Graziano la mia dovrebbe arrivare a giorni. Ho la consegna ad aprile e siamo al 14.... non vedo l'ora, è da gennaio che non dormo!! |
docstrange (docstrange)
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| | Inviato il lunedì 14 aprile 2014 - 20:22: |
|
Gianluca, l'alluminio spazzolato l'ho visto
sulle Macan di presentazione al CP, e proprio
non ci avevo pensato di metterlo.
Sono quei particolari che ordinando la macchina
sulla carta non riesci a cogliere per tempo.
Anche se devo dire che sul configuratore c'era. |
docstrange (docstrange)
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| | Inviato il lunedì 14 aprile 2014 - 20:24: |
|
scusa, volevo dire GRAZIANO |
Graziano (gra)
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| | Inviato il lunedì 14 aprile 2014 - 20:30: |
|
Ciao Andrea
Come ti capisco....come L hai configurata?
Io dovevo prendere la cayenne ma quando ho provato la Macan mi ha stregato..... |
Graziano (gra)
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| | Inviato il lunedì 14 aprile 2014 - 20:34: |
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Grazie doc.....io sulle mie bmw L ho sempre messo. Questa volta no....avrò fatto bene? Bohhh pensavo che fosse un problema di praticità ,.... |
docstrange (docstrange)
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| | Inviato il lunedì 14 aprile 2014 - 20:37: |
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Graziano, fai vedere come l'ha configurata. |
Andrea Rampinelli (kpnaz)
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| | Inviato il lunedì 14 aprile 2014 - 21:08: |
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Per Graziano:
Colore grigio agata metallizzato
Pelle naturale espresso
Park assist
PDLS
Specchi antiabbagliamento
Vetratura privacy
Sospensioni pneumatiche con PASM
serbatoio 75 l
sport Chrono
servotronic
cerchi 21 turbo design
ruotino
coprimozzi colorati
ski bag
riscaldamento sedili
sedili ventilati
tempostat
sedili adattivi 18 posizioni
PCM
predisposizione telefono
PTV
sideblades in carbonio
pacchetto interni carbonio |
Graziano (gra)
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| | Inviato il lunedì 14 aprile 2014 - 21:49: |
|
Ciao Andrea e DOC, scusate ma con due bambini piccoli. Il tempo per scrivere è ridotto.
Per Andrea complimenti per come L'hai configurata...
La mia L' ho congigurata così :
Colore bianco
Pelle nera
Park assist
Pdls
Vetratura privacy
Sospensioni pneum. Con pasm
Serbatoio 75 l
Cerchi 21 turbo
Servotronic
Pacchetto luci
Coprimozzo colorati
Pcm
Modulo tel
Non ho messo il ruotino ....cavoli ho fatto una cavolaia?
Sono abituato con bmw che ha le run flat...
Che faccio devo metterlo? |
Andrea Rampinelli (kpnaz)
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| | Inviato il lunedì 14 aprile 2014 - 22:11: |
|
meglio averlo che non averlo! |
docstrange (docstrange)
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Username: docstrange
Messaggio numero: 60
Registrato: 11-2013
| | Inviato il lunedì 14 aprile 2014 - 23:34: |
|
Forse se lo metti adesso ti slitta la macchina
di 2/3 mesi.
Comunque non preoccuparti, se ne hai bisogno
te lo vendo io.
Per favore, non parlare di runflat, potresti
essere accusato di condotta oscena. |
Andrea Rampinelli (kpnaz)
Utente registrato
Username: kpnaz
Messaggio numero: 96
Registrato: 01-2014
| | Inviato il martedì 15 aprile 2014 - 10:09: |
|
io con le runflat ho bucato 2 volte. con le gomme normali, facendo i debiti scongiuri, mai.... |
Alfonso (alfi)
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Registrato: 06-2010
| | Inviato il martedì 15 aprile 2014 - 10:20: |
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...cavolo neanche io ho messo il ruotino, ma scusate sul configuratore non l'ho mai visto e tuttora non trovo la voce...che sigla ha?
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Andrea Rampinelli (kpnaz)
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Registrato: 01-2014
| | Inviato il martedì 15 aprile 2014 - 11:31: |
|
Alfonso hai ragione. Sul configuratore non c'è più. Era nella schermata dei cerchi dopo i coprimozzi colorati |
Alfonso (alfi)
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| | Inviato il martedì 15 aprile 2014 - 11:40: |
|
Andrea potresti quando hai la possibilita' darmi il codice optional che hai in contratto...magari riesco ancora a farlo inserire anche se non compare piu in schermata (come del resto se noti sono scomparse le tinte speciali)...magari e' un bug temporaneo del sito.
In ogni caso grazie ;-)
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docstrange (docstrange)
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Registrato: 11-2013
| | Inviato il martedì 15 aprile 2014 - 11:46: |
|
In questo momento, Porsche non dà più il
ruotino, come ho già scritto ieri sera,
per problemi del suo fornitore. |
Alfonso (alfi)
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Registrato: 06-2010
| | Inviato il martedì 15 aprile 2014 - 12:04: |
|
...assurdo pero' stiamo parlando di un ruotino che avra' un generico cerchio e un pneumatico adatto per raggiungere un area di servizio o gommista se in panne...voglio dire se non e' Michelin sara' Pirelli non vedo questa difficolta'...cosa ben diversa e' quando manca in fabbrica un componente proprio del modello.
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docstrange (docstrange)
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Registrato: 11-2013
| | Inviato il martedì 15 aprile 2014 - 12:52: |
|
Alfonso, non ti devi preoccupare.
Ripeto, sono a tua disposizione per qualsiasi
preventivo sul ruotino.
Ovviamente questo problemino di Porsche andrà
a influire sul prezzo, ma cercherò di trattarti
con i guanti. |
docstrange (docstrange)
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Registrato: 11-2013
| | Inviato il martedì 15 aprile 2014 - 13:08: |
|
Andrea, io mi riferivo al fatto che la guida con
le runflat per me è da incubo.
Le gomme trasmettono al telaio e quindi all'interno, qualsiasi asperità della strada.
La tenuta di strada peggiora sensibilmente e con
essa la sicurezza.
Dopo pochi km che le avevo, ho chiesto al mio gommista se me le sostituiva, anche rimettendoci
la metà, ma mi ha detto che non avrebbe saputo
a chi darle.
Per fortuna con le invernali non runflat la situazione migliorava.
Secondo me, Michelin deve avere qualche contratto
capestro sulle runflat per usarle, perchè sono
veramente penose su macchine un pò performanti. |
Graziano (gra)
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Username: gra
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Registrato: 04-2014
| | Inviato il martedì 15 aprile 2014 - 13:38: |
|
Ciao ragazzi,sono concorde con voi, le runflat le ho avute sia sulla x5 anno 2008 che sull'ultima serie 5 touring, ritengo che la BMW su questo fattore pecchi rispetto altri marchi....
Per il ruotino ritengo che in caso di foratura chi si mette a smontare una gomma del 21? E dove la metti dopo? Nel baule...? mahhh....€ |
Andrea Rampinelli (kpnaz)
Utente registrato
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Messaggio numero: 98
Registrato: 01-2014
| | Inviato il martedì 15 aprile 2014 - 16:26: |
|
Ciao Alfonso il codice è 1G1(prezzo € 207,40). Il ruotino è da 18 |
Alfonso (alfi)
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Registrato: 06-2010
| | Inviato il martedì 15 aprile 2014 - 17:43: |
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Thanks Andrea...gentilissimo.
PS:Doc...se non riesco ad inserirlo nell'ordine se ne puo' parlare...spero mi tratti bene
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Alessandro (aleguizz)
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Registrato: 01-2012
| | Inviato il mercoledì 16 aprile 2014 - 14:02: |
|
Ciao Alfonso.
Sei rimasto sulla 2.0 diesel?
Quanto costa di listino senza optional? E che motore ha? |
Alessandro M (alessmacc)
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Registrato: 06-2008
| | Inviato il mercoledì 16 aprile 2014 - 16:02: |
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Pare non sia ancora possibile ordinare la Macan nelle versioni 4 cilindri benzina e diesel...dovrebbero diventare disponibili solo nel 2015 e non si sa bene in quale mese dell'anno...mi sembra quindi di aver capito che Alfonso abbia sciolto le riserve per la versione Macan Diesel S... |
Davide Alessandri (aleda)
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| | Inviato il giovedì 17 aprile 2014 - 12:35: |
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Ciao a tutti
Vi confermo che i cerchi da 21 sono disponibili solo ed esclusivamente se ordinati in fabbrica diversamente non compaiono sul libretto di circolazione .
Questo perchè la vettura con quei cerchi necessita di parafanghini allargati |
Lulùfan (oivil)
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Messaggio numero: 428
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| | Inviato il giovedì 24 aprile 2014 - 17:04: |
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Ciao a tutti!
Report dopo 2.000 km.
Sono sempre più contento! Il Macan è davvero divertente da guidare. Nel week end di Pasqua sono stato con la famiglia al mare.
E' molto stabile nei curvoni veloci autostradali. Nelle strade di montagna dell'entroterra, in Sport Chrono, è divertentissima.
Le sospensioni pneumatiche sono davvero molto valide. Comode "andando a spasso", rendono la macchina molto reattiva se impostate in Sport o Sport Chrono.
Le accellerazioni sono notevoli e non sembra davvero di avere un diesel e perdipiù da quasi 2.000 kg. A 135km/h se schiacci a tavoletta parte come una molla (il portabici attaccato al gancio mi consigliava di alzare in fretta il piede dal gas...)
Consumi accettabili, distanti da quelli dichiarati ma... forse ho il piede pesante io?
Comunque, con mtb sul portabici, viaggiando in autostrada a 135 di cruise control e divertendomi sulle nazionali, ha fatto in media quasi i 12 km/l.
Adesso è dal carrozziere per un po' di lavoretti:
- cerchi grigio platino (fatti a polvere da ditta specializzata)
- cornici finestrini, terminali scarico e scritta posteriore Porsche in nero opaco
- spoiler in grigio agata come la carrozzeria
Quando torno fra due settimane dovrebbe essere finita e posterò delle foto.
Ciao! |
max (maxsor)
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Messaggio numero: 55
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| | Inviato il giovedì 24 aprile 2014 - 17:18: |
|
Grande Livio, io devo aspettare ancora 15 giorni e a quanto pare mi e' andata anche bene visto che per il tetto davano 6 settimane di ritardo..Quando torni mi raccomando FOTO!!!! |
Alessandro M (alessmacc)
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Messaggio numero: 3886
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| | Inviato il giovedì 24 aprile 2014 - 21:42: |
|
Livio perché i terminali di scarico neri? Per di più su una diesel...sembreranno bruciati, imbrattati di polveri e residui di gasolio incombusto, non tenuti con cura...quale sarebbe secondo te il miglioramento dal punto di vista estetico? |
Fabio Comix (fcomix)
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Messaggio numero: 1
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| | Inviato il giovedì 24 aprile 2014 - 22:53: |
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Buonasera a tutti.
Stamattina sono andato a scegliere l'auto con mia moglie.
Volevo chiedere alcune informazioni a chi ne é già un fortunato possessore.
Quella da me provata era la versione con i sedili sport e cerchi 21, oltre al altri mille optional.
Volevo chiedere se, non volendo montare i 21, i 19 siano già sufficienti ovvero sia meglio,optare per i 20 e comprare 4 cerchi da 18 per le termiche.
Per quanto riguarda la guida, ho notato un leggero disassamento del piantone sterzo rispetto al sedile guida verso destra(avete la medesima sensazione?) ed i profili dei sedili sportivi toccano il gomito in curva(sono abbastanza alto).
Quelli non sportivi sono già abbastanza contenitivi?
Grazie per i vostri preziosi consigli che mi aiuteranno nella scelta.
Fabio |
Lulùfan (oivil)
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Messaggio numero: 429
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| | Inviato il giovedì 24 aprile 2014 - 23:52: |
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Ciao Max, sicuro!
Ciao Alessandro, i terminali neri perchè la voglio tutta senza cromature/parti satinate chiare. La trovo più aggressiva. Qui allegata una foto di un Macan Exclusive con terminali neri e spoiler in tinta. A me piacciono molto entrambi.
Ciao Fabio, io ho i cerchi da 20" e mi trovo bene. Non ho notato un disassamento del piantone di sterzo. I sedili standard a mio parere contengono in modo adeguato per il tipo di auto (io ho quelli di serie con seduta e schienale in Alcantara e magari questo aiuta a scivolare meno)
 |
Alessandro M (alessmacc)
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Messaggio numero: 3894
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| | Inviato il sabato 26 aprile 2014 - 22:17: |
|
Quelli della foto non sono male perché non sembrano neanche neri ma in acciaio lucido brunito...se li fai così non sembrano male, ma potrebbe essere un effetto luce...neri opachi invece non li gradisco, per i motivi detti in precedenza....pensa che quando presi la 986, ma anche sulla Cayenne, mi misi subito a pulire gli scarichi, anneriti, con spugnetta e brilla acciaio perché così proprio non si potevano vedere...anche silver opachi non mi piacciono molto...per me i più belli sono in acciaio lucido, belli puliti e luminosi... |
Lulùfan (oivil)
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| | Inviato il sabato 26 aprile 2014 - 23:53: |
|
Ciao Alessandro, i terminali voglio provare a farli neri opachi, perchè sono un po' grandi e chiari si notano a mio parere troppo. In ogni caso se non mi piacciono li svernicio e tornano come prima... |
Alessandro M (alessmacc)
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Messaggio numero: 3895
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| | Inviato il domenica 27 aprile 2014 - 08:21: |
|
Ok, tentar non nuoce!! Poi facci vedere l'effetto finale con qualche foto, compresi i cerchi bruniti.
Ma davvero fanno la Macan anche in colore "Puffo"??
Certo ci vuole un bel coraggio ma potrebbe essere anche un'alternativa interessante...non so quanto azzeccata su una Suv (sulle 911 invece può costituire un ottimo elemento di valutazione futura per i collezionisti), però non si può mai dire in questo pazzo mercato delle auto.... |
Andrea Rampinelli (kpnaz)
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| | Inviato il domenica 27 aprile 2014 - 16:30: |
|
Lulùfan grazie per aver scritto le tue impressioni!! |
docstrange (docstrange)
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Messaggio numero: 64
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| | Inviato il lunedì 28 aprile 2014 - 13:43: |
|
Ciao Fabio,
se decidi per le pneumatiche come ha Lulufan,
penso non avrai problemi con i 20", ma
se metti solo il Pasm, a mio parere, per avere
un po' di confort i 19" vanno meglio.
Hai visto come abbiamo risolto il tuo problema
Lulufan ed io?
Uno dice il contrario dell'altro |
vinni (vinicio85)
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| | Inviato il lunedì 28 aprile 2014 - 16:01: |
|
ciao a tutti!
ebbene si! la fanno color puffo e io l'ho ordinata così!
dal CP di riferimento (bergamo) hanno fatto sapere che la produzione delle Macan per chi la ordina ora non sarà messa prima di ottobre quindi, sebbene sul sito non sia ancora configurabile, la mia Turbo sarà blu zaffiro (puffo) sugli esterni e pelle grigio chiaro dentro.
L'avevo ordinata blu scuro perchè già le attese erano lunghe, ma quando mi hanno comunicato che la mia avrebbe fatto parte della nuova ondata di produzione e quindi prima di ottobre non sarebbe comunque stata fatta ne ho approfittato prendendola puffo come sul catalogo di presentazione...
Sarà che sono stupido, ma quel colore per me è sportivo e incazzoso alla grande... |
Filo (fil8z)
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| | Inviato il lunedì 28 aprile 2014 - 17:54: |
|
citazione da altro messaggio:Sarà che sono stupido, ma quel colore per me è sportivo e incazzoso alla grande...
è bello avere il coraggio di osare!
...sognando una 912...
|
Andrea Rampinelli (kpnaz)
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| | Inviato il lunedì 28 aprile 2014 - 20:41: |
|
Vinni su una turbo ci sta eccome! Complimenti!! |
Fabio Comix (fcomix)
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Messaggio numero: 2
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| | Inviato il lunedì 28 aprile 2014 - 23:16: |
|
Grazie Doc e lulùfan per la risposta.
La domanda, a questo punto rivolta a Doc sta nel fatto che il Macan che era in prova dal concessionario aveva i cerchi da 21" con poca spalla mentre quelli da 19" hanno spalla più alta anche rispetto ai 20" e mi chiedevo se la tenuta fosse "adeguata" al "rango".
Premetto che dovendo cambiare auto per aumentare un po' lo spazio causa famiglia che cresce, avevo optato per l'X3 senza nemmeno prendere in considerazione Macan.
Un collega mi ha fatto provare il suo 3.0 con cerchi da 19"(asimmetrici con spalla bassa e runflat) e nel complesso sono rimasto un po' deluso dall'insieme, motore che spinge in un range limitato ed a mio parere troppi rapporti nel cambio(non tiratemi le uova per ciò che sto affermando) ed anche dalla tenuta di strada mi aspettavo di più, mi ha dato molto impressione "suv" con baricentro alto.
Poi ho provato Macan e mi si é aperto un mondo.
Premetto che il prezzo fra le 2 autovetture non si discosta di molto (a parte lo sconto che su Bmw è forte mentre su Porsche ridotto all'osso) e l'unica cosa che mi ha frenato, ma entro settimana prossima ordino, sta nel fatto che vivo in una città bigotta e girare con un auto che ha marchio porsche, porta la gente a giudicare specialmente in un momento di austerity come questo.
Scusate se mi sono dilungato ma di questa scelta ho parlato solo con Voi (oltre che con mia moglie).
Buona serata a tutti. |
Alessandro M (alessmacc)
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Messaggio numero: 3897
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| | Inviato il martedì 29 aprile 2014 - 06:30: |
|
Fabio non ti preoccupare degli altri...poi la Macan è sì una Porsche ma, dopo tutto, piuttosto sobria e politically correct, specie se presa in colori non troppo appariscenti ( quindi non Puffo, se non vuoi essere riconosciuto da lontano!!)
Non posso poi credere che a Genova non girino più Porsche...pensa che la prima Cayenne 3.2 l'acquistai nel 2007 alla conce Carrera Motors di viale della Brigata Bisagno...non ero mai stato a Genova, se non da adolescente in gita scolastica...venni con tutta la famiglia, stemmo tre giorni con visita della città, dell'acquario e poi me ne tornai a Roma, felice come un bimbo, con un'auto che all'epoca mi sembrava un'astronave, imparagonabile con tutte quelle avute in precedenza...purtroppo ho saputo che ormai la conce ufficiale Porsche a Genova ha chiuso.... |
Alessandro M (alessmacc)
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Messaggio numero: 3898
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| | Inviato il martedì 29 aprile 2014 - 07:37: |
|
Presentata al salone di New York la nuova rivale della Macan...BMW X4, il nuovo SAC della casa bavarese...4,67 m di lunghezza e circa 1,5 di altezza...turbodiesel fino a 313 cv!!
Linea non molto originale (dalle prime foto sembra una X6 ridimensionata) ma non meno sportiva di quella Macan...almeno come estetica!! |
Andrea Rampinelli (kpnaz)
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| | Inviato il martedì 29 aprile 2014 - 09:32: |
|
Doc ma dal giorno della produzione a quello della consegna quanto tempo è passato? |
vinni (vinicio85)
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Username: vinicio85
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| | Inviato il martedì 29 aprile 2014 - 14:14: |
|
Per Andrea: grazie, in realtà l'auto sarà di mia madre però gliela sottrarrò non appena la molla a casa!
La prima Macan che ho visto su strada l'altra sera a Capriolo, era S diesel color argento... secondo me è molto bella anche così o nel grigio agata che ho visto da saottini |
docstrange (docstrange)
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| | Inviato il martedì 29 aprile 2014 - 20:25: |
|
Ciao Andrea,
a me avevano dato settimana 15 come consegna,
fin dal mese di gennaio, dicendo che poteva
anche ritardare. Per consegna non so se intendevano in CP o Magazzino di smistamento.
Comunque hanno rispettato in pieno la data.
Tu come sei messo, non dovresti essere in dirittura d'arrivo? |
Andrea Rampinelli (kpnaz)
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| | Inviato il martedì 29 aprile 2014 - 21:32: |
|
più o meno, mi hanno dato la data del 23 aprile come produzione, ma sulla consegna sono un pò vaghi... spero nella settimana tra il 5 e il 10 maggio. Comunque sul contratto avevo produzione aprile e non consegna come credevo... |
docstrange (docstrange)
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| | Inviato il martedì 29 aprile 2014 - 21:54: |
|
Fabio, sono stato proprietario fino all'altro
giorno di una X3 3.0d futura, di cui non posso
che parlare bene, soprattutto del cambio (che
però ti ha deluso), per me ottimo in combinazione con il motore, che reputo il
migliore della categoria, si! meglio dell'Audi.
Ma se l'hai provata con le runflat, beh, è come
guidare sulle uova. Continuo a chiedermi come
la BMW abbia il coraggio di montare queste aberrazioni sulle sue auto.
Dato a Cesare quel che è di Cesare, hai detto
giusto, con la Macan si apre un'altro mondo, dal
punto di vista di guidabilità e risposta motore
in Sport o sport chrono.
Qui puoi dimenticare l'impressione di SUV dal
baricentro alto, che da effettivamente l'X3.
Sono il primo a dire che con i 21" o i 20" la
sportività viene portata ai massimi livelli, ma con il supporto delle sospensionipneumatiche.
Ora sta a te decidere quale impronta vuoi dare
alla tua Macan: strettamente "sportiva" nei limiti della categoria, con gomme ribassate
al massimo, oppure una macchina di rango alto,
con gomme da 19" (non allseason), un po' meno
votata alla "sportività", ma un po' più
confortevole visto anche la vocazione familiare,
e un pochino meno vistosa.
Poi se tu ti fai dei problemi a Genova, figurati
dalle mie parti!
Per quello che riguarda il prezzo, se per te
18/20.000 euro sono differenze minime tra le
due auto, una volta accessoriate a dovere,
allora vai di full optional! |
docstrange (docstrange)
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Registrato: 11-2013
| | Inviato il martedì 29 aprile 2014 - 22:00: |
|
Andrea, una volta prodotta,
dovrebbero bastare una decina
di giorni tra spedizione e
arrivo in CP.
Poi l'importante è quando
la fatturano al CP. |
Andrea Rampinelli (kpnaz)
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Messaggio numero: 103
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| | Inviato il mercoledì 30 aprile 2014 - 12:10: |
|
mah speriamo...sulla mia ho ancora le gomme invernali e quando c'é il sole e fa più caldino la macchina non frena! non le avevo cambiate perché la mia stagione sciistica va fino al 25 aprile, ma ora se non arriva entro il 15 maggio sono anche a rischio multa!! |
Andrea Rampinelli (kpnaz)
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Messaggio numero: 104
Registrato: 01-2014
| | Inviato il mercoledì 30 aprile 2014 - 12:16: |
|
ci mancava solo il ritardo targa....
http://www.giornaledibrescia.it/politica/mancano-le-nuove-targhe-immatricolazion i-a-rischio-1.1858555 |
Lulùfan (oivil)
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Messaggio numero: 431
Registrato: 02-2005
| | Inviato il mercoledì 30 aprile 2014 - 14:29: |
|
Ciao! Ecco prime immagini delle modifiche, scritta posteriore e cornice finestrini in nero opaco. Entrambe fatte con bomboletta di Foliatec, una specie di gomma spray che viene usata anche per fare i cerchioni (che io però ho preferito fare a polvere).
Se dopo un po' si vuole cambiare, questo strato di "vernice gommosa" viene via abbastanza facilmente.
A me piacciono molto sia la scritta che le cornici in nero opaco, che fanno un bel contrasto con i montanti nero lucido.
 |
Fabio Comix (fcomix)
Nuovo utente (in prova)
Username: fcomix
Messaggio numero: 3
Registrato: 04-2014
| | Inviato il mercoledì 30 aprile 2014 - 17:31: |
|
Docstrange,
grazie per la tua risposta.
Chiarisco meglio, il cambio è davvero ottimo, non mi ha deluso ma mi aspettavo qualcosa di diverso;tieni conto che fare un giro di prova su un'auto o guidarla tutti i giorni cambia la sensazione.
In effetti l'auto aveva le runflat (attualmente possiedo un bmw, questo tipo di gomma non lo gradisco ed a mia esperienza, si buca troppo spesso, ma forse sono stato solo sfortunato).
Sulla Macan personalmente non metterei le sospensioni pneumatiche anche perchè a detta del concessionario(io non ho esperienza in tal senso)se non si fa fuoristrada non servono ma basta il "solo" Pasm.
Per quanto riguarda il carattere vorrei un'auto sportiva ma preferirei risparmiare i soldi di 4 cerchi da 18 e montare le termiche sui 19"(consiglio?) anche se ovviamente i cerchi da 20", esteticamente molto belli.
Chiudo con il discorso prezzo: per me 18/20.000 sono tantissimi ma intendevo dire che la differenza di prezzo fra X3 e Macan con accessori praticamente simili(guardando i preventivi a mia disposizione) non è così elevata, si parla di circa 5.000 (sconti esclusi) che in 4 anni che terrei l'auto tutto sommato mi farebbero propendere per Porsche.
Ultimo discorso riguarda cosa può pensare la gente che mi vede, ma questo è solo un mio problema personale.
Aggiungo una cosa che forse può essere di aiuto a tutti:
Ho verificato la possibilità di montare "aftermarket" i cerchi da 21"; ciò è possibile solo se si è ordinata l'auto almeno con i 20" in quanto per queste due misure il passaruota posteriore è allargato (e ciò che scrivo l'ho verificato consultando un libretto di una Macan già consegnata).
Un saluto.
Fabio |
Lulùfan (oivil)
Utente registrato
Username: oivil
Messaggio numero: 432
Registrato: 02-2005
| | Inviato il mercoledì 30 aprile 2014 - 18:16: |
|
Spoiler in tinta e terminali di scarico nero opaco.
Mancano solo i cerchi... sono molto contento del risultato!
Non vedo l'ora di vederla dal vero!
 |
docstrange (docstrange)
Utente registrato
Username: docstrange
Messaggio numero: 68
Registrato: 11-2013
| | Inviato il mercoledì 30 aprile 2014 - 20:23: |
|
Ciao Fabio,
io con le runflat non ho mai bucato, ma essendo
rigide, sono disastrose nella guida un po' brillante e peggio ancora con la pioggia.
Poi se uno usa l'auto tranquillamente è probabile chenon noti grosse differenze.
Appena presa l'X3, avevo provato a chiedere
al gommista di cambiarle anche rimettendoci, ma non aveva nessuno a cui darle.
Per fortuna in autunno le
cose cambiavano con termiche non runflat.
Tornando ai cerchi, anch'io ho riflettuto molto
sui 20", poi un po' per il confort, un po' perchè
preferisco sempre tenere gli stessi cerchi
estate/inverno sostituendo le gomme, ho optato per i 19" turbo.
Se non metti le pneumatiche sicuramente ci guadagnerai in confort.
Per quanto riguarda la "sportività", credo che
potrai toglierti già delle belle soddisfazioni
anche con i 19". Non mi pare che le nostre strade
permettano comunque prestazioni estreme, visto il
loro stato e ..... gli autovelox.
Ultima cosa, i calcoli economici è giusto farli,
ma tra Porsche e Bmw non c'è euro che tenga,
la differenza è più di una spanna, per cui se tu
dici che ci sono solo 5000 euro di differenza,
allora è cara la Bmw. |
docstrange (docstrange)
Utente registrato
Username: docstrange
Messaggio numero: 69
Registrato: 11-2013
| | Inviato il mercoledì 30 aprile 2014 - 20:48: |
|
Ciao Lulufan,
la macchina è più cattiva così, fa un
bell'effetto.
I sideblade sono già ritinteggiati?
Dalla foto non si capisce bene. |
Tiziano (redfox)
Moderatore
Username: redfox
Messaggio numero: 3197
Registrato: 12-2005
| | Inviato il mercoledì 30 aprile 2014 - 22:55: |
|
citazione da altro messaggio:Sulla Macan personalmente non metterei le sospensioni pneumatiche anche perchè a detta del concessionario(io non ho esperienza in tal senso)se non si fa fuoristrada non servono ma basta il "solo" Pasm.
Come barzelletta fa poco ridere.
Se leggete bene nel forum sono state più volte scritti i vantaggi di avere le pneumatiche più nell'uso stradale che nella guida offroad.
Pensate solo ad un'auto che mantiene costante l'assetto in curva ed è in grado di contrastare il rollio e il beccheggio, nonché di mantenere l'assetto immutato indipendentemente dal carico ecc.
Le sospensioni pneumatiche sono montate anche sulla Panamera che non mi pare sia molto adatta all'uso fuoristradistico.......
Chi segue gli altri, non arriva mai PRIMO! PMania 1492
|
Lulùfan (oivil)
Utente registrato
Username: oivil
Messaggio numero: 433
Registrato: 02-2005
| | Inviato il mercoledì 30 aprile 2014 - 23:05: |
|
Quoto in pieno Tiziano. Non avevo mai avuto auto con sospensioni pneumatiche ma vi assicuro che sono FANTASTICHE! E' incredibile come la macchina riesca a "copiare" le asperità rendendo la guida molto confortevole ma anche sicura (non ci sono variazioni di assetto dovute ad irregolarità del fondo stradale e questo influisce molto sulla tenuta di strada).
Per Docstrange: era quello che volevo, che fosse elegante ma anche "cattiva"!
I sideblades sono quelli di serie. La plastica di cui sono fatti non è liscia. Sembra la trama del carbonio. Non penso che starebbero bene verniciati. A me con il grigio agata piacciono così, in contrasto ma non troppo. |
Umberto B (bertus)
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Username: bertus
Messaggio numero: 102
Registrato: 02-2009
| | Inviato il mercoledì 30 aprile 2014 - 23:38: |
|
Bel lavoro Lulufan! Con i cerchi poi deve essere ancora meglio! Ma questo Foliatec poi le tiene le temperature alte degli scarichi?
Comunque posta altre foto quando avrai anche i cerchi montati!!! davanti, dietro, di fianco e di tre quarti ant e post !!!!! |
Lulùfan (oivil)
Utente registrato
Username: oivil
Messaggio numero: 434
Registrato: 02-2005
| | Inviato il mercoledì 30 aprile 2014 - 23:45: |
|
Grazie Bertus! Gli scarichi non sono stati fatti con il Foliatec... per le altre foto, aspetto i cerchi e poi prometto che le faccio! |
Alessandro M (alessmacc)
Porschista attivo
Username: alessmacc
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Registrato: 06-2008
| | Inviato il giovedì 01 maggio 2014 - 07:34: |
|
Grazie delle foto Lulufan...ben fatto...come detto in precedenza, comunque, per quanto mi riguarda, gli scarichi così verniciati non mi convincono molto...essendo belli come design io preferisco che siano anche ben visibili e non un po' "nascosti" dal fatto di essere nero opaco all'interno di uno spoliler dello stesso colore...secondi me non vengono messi in rilievo come sarebbe giusto...ma questa è una mia personalissima opinione ed infatti io, in generale, prediligo le auto di colore scuro (nero, blu, grigio scuro, verde scuro) con inserti a contrasto cromati (cornici mascherine frontali, cornici finestrini, etc..) e cerchi di bel disegno e dimensioni generose ma, rigorosamente, in silver...direi gusti opposti rispetto a Lulufan ma, entrambi, apprezzabili... |
max (maxsor)
Utente registrato
Username: maxsor
Messaggio numero: 56
Registrato: 01-2007
| | Inviato il giovedì 01 maggio 2014 - 09:33: |
|
Io ho provato una macan con i cerchi da 20" ma nel libretto non c'erano i 21"....secondo me l'hanno fatto per vendere i loro cerchi e non aftermarket..quindi chi non li ha messi subito deve spendere almeno 7000 eurini più nullaosta e omologazione sul libretto.. Penso |
Lulùfan (oivil)
Utente registrato
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Registrato: 02-2005
| | Inviato il giovedì 01 maggio 2014 - 10:04: |
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Ciao Alessandro, di solito la penso come te e se avessi preso il Macan nero avrei fatto come dici tu.
Con il grigio agata però mi è venuta voglia di fare una macchina diversa da quella di serie e con un tocco di "cattiveria" dovuto alla mancanza di parti cromate/satinate.
In quest'ottica gli scarichi neri a me piacciono molto. MI sono ispirato agli Akrapovic in titanio con terminali in carbonio fatti per il Cayenne Turbo che vedi in queste foto e che a me piacciono molto:
Siete pregati di andare "a capo" dopo ogni foto
(Messaggio modificato da redfox il 22 maggio 2014) |
Lulùfan (oivil)
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| | Inviato il mercoledì 07 maggio 2014 - 10:23: |
|
Arrivati i cerchi! In foto mi sembrano perfetti! Fra poco vado a ritirarla!!!
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Lulùfan (oivil)
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| | Inviato il mercoledì 07 maggio 2014 - 20:54: |
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...adesso è la mia macchina!
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CARLO (karlo1200s)
Utente registrato
Username: karlo1200s
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| | Inviato il mercoledì 07 maggio 2014 - 21:19: |
|
veramente bella! |
Alessandro (aleguizz)
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| | Inviato il mercoledì 07 maggio 2014 - 22:22: |
|
Bravo Lulufan. Fa invidia alla mia 991!! Ottime scelte. |
Alessandro M (alessmacc)
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| | Inviato il giovedì 08 maggio 2014 - 06:25: |
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Come volevasi dimostrare adesso, almeno in foto, gli scarichi non si vedono più!!
I cerchi invece non mi dispiacciono...comunque ben fatto Lulufan adesso è veramente la tua Macan, esteticamente proprio come piace a te, e questa è la cosa importante... |
Filo (fil8z)
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| | Inviato il giovedì 08 maggio 2014 - 08:08: |
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Come già immaginavo (e come già dicevo a Livio da tempo) il risultato finale è davvero splendido! IMHO
trovo la macchina molto più elegante e bella!
E devo dire che anche la scelta che fa "sparire" gli scarchi è spettacolare!
Spero prima o poi di rivederci e poterla ammirare anche di persona!
...sognando una 912...
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Lulùfan (oivil)
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| | Inviato il giovedì 08 maggio 2014 - 17:39: |
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Grazie per i commenti positivi!
Aleguiz, ti ringrazio ma... il Macan è bello ma il 991...
Alessmacc, gli scarichi dal vero si vedono di più che in questa foto. A me piacciono molto! |
Umberto B (bertus)
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| | Inviato il giovedì 08 maggio 2014 - 17:48: |
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Bella !!
.... però IMHO forse il paracolpi in acciaio legato anteriore e posteriore farebbe la macchina ancora più aggressiva , oltre che a evidenziare meglio gli scarichi neri che così mi sembrano un pò 'sacrificati' , ma forse è solo la foto scura, magari dal vivo rendono molto di piu !
Comunque, complimenti !!! |
Andrea Rampinelli (kpnaz)
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| | Inviato il giovedì 08 maggio 2014 - 18:45: |
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i cerchi mi piacciono molto, ci sto già facendo un pensierino!! |
Andrea Rampinelli (kpnaz)
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| | Inviato il giovedì 08 maggio 2014 - 18:52: |
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per Lulùfan e Doc, per ora gli unici fortunati possessori di macan: ma anche sulle vostre auto il satellitare cobra era già montato di serie? la mia arriva così e al CP mi hanno detto che quando abbiamo firmato il contratto ai primi di gennaio nemmeno lo sapevano.... va bè, per me meglio così perchè volevo farlo montare comunque! |
Lulùfan (oivil)
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| | Inviato il giovedì 08 maggio 2014 - 22:59: |
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Si e funziona bene! Un paio di volte ho dimenticato la "card" e ti arriva subito un sms e poi una telefonata. |
Andrea Rampinelli (kpnaz)
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| | Inviato il giovedì 08 maggio 2014 - 23:59: |
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Bene! dai ancora pochi giorni e la ritiro!! |
Lulùfan (oivil)
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Messaggio numero: 440
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| | Inviato il venerdì 09 maggio 2014 - 14:05: |
|
Ciao Umberto, con il gancio posteriore non posso mettere il paracolpi... in ogni caso non mi fanno impazzire, troppo off road per il tipo di macchina a mio parere. |
Guido (gunball)
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| | Inviato il venerdì 09 maggio 2014 - 14:44: |
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Optima et abbundante!!!
Poi raccontaci qualcosa sulla bike, visto il fuorisella ti vedrei meglio su una 29".
"La differenza fra un uomo e un bambino sta nel prezzo dei loro giocattoli" (O.Wilde)
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Lulùfan (oivil)
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| | Inviato il venerdì 09 maggio 2014 - 15:14: |
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Grazie Guido!
La bici è una MDE Carve7 da 27.5. E' una bici artigianale fatta qui a Torino da un grande appassionato (Federico). Le sue bici sono uniche e fatte su misura: www.mdebikes.com).
Le 29 le ho provate ma non mi sono piaciute tanto nello stretto. Poi esteticamente non mi fanno impazzire.
La 27.5 a mio parere è un buon compromesso.
Con la mia in discesa sembra di andare in moto... peccato che in salita non ci sia il motore... ma ci stiamo lavorando!
Oggi a pranzo giretto in "Panoramica" una strada famosa a Torino, che collega Superga con Pino Torinese. Per chi non la conosce basti dire che da anni è chiusa alle moto perchè era diventata una specie di circuito...
Il Macan si guida davvero bene! Anche spingendo io non ho ancora trovato il limite oltre al quale sottosterza. E' molto neutro e con un assetto esagerato (in Sport Chrono con le pneumatiche).
Il motore spinge abbastanza per divertirsi un bel po' su strade aperte al traffico, il cambio è fantastico, inclusa la "doppietta" in scalata (che con un Diesel fa magari sorridere ma... chi si accontenta...).
Insomma, sono davvero contento dell'acquisto! |
Filo (fil8z)
PorscheManiaco vero !!
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| | Inviato il venerdì 09 maggio 2014 - 15:27: |
|
citazione da altro messaggio:Insomma, sono davvero contento dell'acquisto!
questa è sempre la cosa più bella di tutte da leggere!! grande!
...sognando una 912...
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Guido (gunball)
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Messaggio numero: 1784
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| | Inviato il venerdì 09 maggio 2014 - 15:36: |
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O.T.
Livio, bella la Carve7 ton sur ton col Macan.
Se fai il bravo, ti faccio provare la mia Anthem 29" un po' meno schiacciasassi in discesa ma più facile in salita (anche il mio motore avrebbe bisogno di più cavalleria).
Qui relax sulla collina morenica di Rivoli:
Fine O.T.
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|
Alessandro M (alessmacc)
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Messaggio numero: 3946
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| | Inviato il venerdì 09 maggio 2014 - 16:04: |
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Breve OT...ho comprato da circa 6 mesi una MTB Cannondale Trail SL1 da 29", nera con scritte argento...la uso poco su sterrati ma tutti i giorni per andare a lavoro nel traffico caotico della città eterna (circa 15 km al giorno)...ormai ho mollato l'auto e vado di bike...anche se non posso proprio dire di essere un appassionato...una curiosità: cambio Shimano XT a 10 rapporti per rocchetto (30 totali)...spesso però mi sembra di non riuscire a trovare il rapporto giusto per il tipo di strada che sto affrontando...possibile? Leggermente deluso da una bici dal prezzo di circa 1.200 euro...con la precedente, con oltre 20 anni di vita, facevo più fatica ma, spesso, mi trovavo con la marcia ideale inserita... |
Lulùfan (oivil)
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| | Inviato il venerdì 09 maggio 2014 - 19:30: |
|
Grazie Filo!
Bella Guido, io domani se riesco faccio un salto da quelle parti all'ora di pranzo... se ci sei fatti vivo!
Alessandro, mi pare strano... hai la tripla davanti? Forse ti conviene usare per un po' solo il centrale anteriore e prendere dimestichezza con i vari rapporti. Se non hai salite mostruose o grandi discese dovrebbe bastarti in città... |
Guido (gunball)
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| | Inviato il venerdì 09 maggio 2014 - 21:29: |
|
citazione da altro messaggio:Bella Guido, io domani se riesco faccio un salto da quelle parti all'ora di pranzo... se ci sei fatti vivo!
Se passi da Rivoli volentieri, al mattino vado giusto a ritirare il 3.2 dal meccanico, per pranzo sono a casa.
Fammi un fischio: 3 3 5 - 7 8 7 1 8 3 1.
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Lulùfan (oivil)
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| | Inviato il venerdì 09 maggio 2014 - 22:09: |
|
ok! |
Alessandro M (alessmacc)
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| | Inviato il sabato 10 maggio 2014 - 05:43: |
|
Vivendo nella città dei sette colli qualche salita impegnativa da affrontare c'è ma i 30 rapporti bastano e avanzano...spesso però è proprio il fatto di avere l'impressione di non essere con il rapporto giusto...troppo leggero o troppo pesante...quando è pesante, poi, sembra non dare la spinta in avanti e la velocità che mi aspetterei...con la vecchia mtb, nonostante avesse solo 21 rapporti, questo non accadeva...maahh...i freni a disco invece sono molto utili, niente a che vedere con i tradizionali freni a bacchetta della vecchia bike, specie quando si prende velocità in discesa giù dal Colle!! |
Andrea Rampinelli (kpnaz)
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| | Inviato il martedì 13 maggio 2014 - 10:41: |
|
Basta parlare di bici!!
finalmente è arrivata la mia macan al CP! nel pomeriggio vado a vederla!!! |
docstrange (docstrange)
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| | Inviato il martedì 13 maggio 2014 - 13:20: |
|
Era ora Andrea,
cominciavo a pensare che
ti fossi inventato tutto |
Lulùfan (oivil)
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Messaggio numero: 444
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| | Inviato il martedì 13 maggio 2014 - 16:17: |
|
Bene! |
Andrea Rampinelli (kpnaz)
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| | Inviato il martedì 13 maggio 2014 - 17:54: |
|
eh eh doc in effetti non hai tutti i torti!! la ritiro venerdì |
docstrange (docstrange)
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| | Inviato il sabato 17 maggio 2014 - 14:05: |
|
Secondo me, o Andrea non è ancora sceso dalla
Macan da ieri sera, o non l'ha pagata e non
gliela danno |
Andrea Rampinelli (kpnaz)
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| | Inviato il sabato 17 maggio 2014 - 20:19: |
|
Ahahah praticamente sono sceso adesso!! Bellissima,stupenda. Sono contentissimo. Sono andato molto piano per rodare un pò gomme e freni ma mi sono divertito già con un filo di gas. Che coppia!! Adesso esco a cena ma entro lunedì pubblico le foto e spero di avere qualche commento in più. La prima impressione comunque è veramente ottima e ai miei amici è piaciuta molto!! |
Andrea Rampinelli (kpnaz)
Utente registrato
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Messaggio numero: 111
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| | Inviato il lunedì 19 maggio 2014 - 18:52: |
|
azz con l'Ipad non riesco a caricare le foto perchè sono troppo grandi e non riesco a ridurle. Ci provo domani col pc.
Comunque ripeto sono molto contento dell'auto e degli optional che ho messo, sia quelli tecnici sia quelli estetici. Gli inserti in carbonio sono stupendi.
L'unica cosa che forse ho sbagliato per il classico braccino corto è l'impianto bose. quello di serie è appena sufficiente, non tanto per il volume, ma per la qualità del suono. Secondo voi si può mettere aftermarket? Se sì l'installazione successiva costerà di più? |
Alessandro (aleguizz)
Utente esperto
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Messaggio numero: 603
Registrato: 01-2012
| | Inviato il lunedì 19 maggio 2014 - 23:09: |
|
Sicuramente si.
Secondo quanto ne so io, devi cambiare anche il PCM. |
Alessandro (aleguizz)
Utente esperto
Username: aleguizz
Messaggio numero: 604
Registrato: 01-2012
| | Inviato il lunedì 19 maggio 2014 - 23:10: |
|
P.S. sulla 991 il BOSE e' uno spettacolo! Non avrei mai creduto. Penso che sulla Macan sia simile. |
Andrea Rampinelli (kpnaz)
Utente registrato
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Messaggio numero: 112
Registrato: 01-2014
| | Inviato il martedì 20 maggio 2014 - 11:59: |
|
Cavoli se devo cambiare il pcm non se ne parla proprio!!!
Al massimo vado da un'elettrauto e mi faccio fare un altro impianto!! |
Tiziano (redfox)
Moderatore
Username: redfox
Messaggio numero: 3213
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| | Inviato il martedì 20 maggio 2014 - 20:20: |
|
Un sistema Bose si può montare anche dopo, ovviamente non originale.
"Bose" è una marca di componenti che ha un concetto di elaborazione del suono e il PCM non c'entra nulla, ovviamente l'impianto originale integra tutti i componenti e sono ben assortiti, ma con pazienza si può arrivare agli stessi risultati montando i componenti giusti.
Attenzione agli impianti montati successivamente, se non si mette tutto "sotto chiave" ci si trova la batteria scarica dopo qualche giorno.
Chi segue gli altri, non arriva mai PRIMO! PMania 1492
|
Andrea Rampinelli (kpnaz)
Utente registrato
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Messaggio numero: 113
Registrato: 01-2014
| | Inviato il mercoledì 21 maggio 2014 - 10:17: |
|
Tiziano grazie per l'intervento. In effetti ieri ne parlavo con un amico che se ne intende abbastanza e mi sconsigliava di fare la modifica proprio per i problemi alla batteria. per non dire poi che devi smontare mezza macchina e poi non si sa mai come viene rimontata.
Ieri sera ho fatto un giretto e ho regolato meglio alti e bassi. la situazione non è poi così catastrofica! |
Andrea Rampinelli (kpnaz)
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Messaggio numero: 114
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| | Inviato il mercoledì 21 maggio 2014 - 11:05: |
|
Non sono un gran fotografo, ma come promesso, ecco le foto!!
 |
Alessandro M (alessmacc)
Porschista attivo
Username: alessmacc
Messaggio numero: 4011
Registrato: 06-2008
| | Inviato il mercoledì 21 maggio 2014 - 11:24: |
|
Bella bella...i sideblade carbonio (o effetto carbonio?) mi sembrano decisamente più indicati rispetto a quelli neri, almeno su auto che non siano di colore nero...piuttosto, come mai, per ora, avete scelto tutti il grigio agata? Gli interni, esattamente, di che colore sono? |
Andrea Rampinelli (kpnaz)
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| | Inviato il mercoledì 21 maggio 2014 - 11:32: |
|
Ciao Alessandro, i sideblades a quanto dice Porsche, sono in vero carbonio. Gli interni sono in pelle naturale espresso, ovvero marrone scuro.
A me grigio agata è sembrato il colore più bello, la macchina precedente era nera e volevo cambiare. E secondo il venditore è pure l'ultimo colore di Porsche, diverso dal grigio scuro del Cay. Ti dirò.. ne ho vista una argento rodio e mi è piaciuta molto. Sul configuratore pareva tendere eccessivamente all'azzurrino e invece è molto bella. |
Andrea Rampinelli (kpnaz)
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Messaggio numero: 116
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| | Inviato il mercoledì 21 maggio 2014 - 11:47: |
|
Un'informazione...non capisco se il mio specchietto retrovisore sinistro sia stato montato al contrario. Quando metto la retro lo specchio si sposta verso destra, allargando la visuale (e non serve a niente se non a complicare le cose), mentre su tutte le macchine che ho avuto lo specchio si spostava verso il basso per facilitare la visione del marciapiede. E' normale che sis sposti verso l'esterno??? |
vinni (vinicio85)
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| | Inviato il mercoledì 21 maggio 2014 - 11:58: |
|
complimenti Andrea, strepitosa. L'hai assemblata veramente alla perfezione!
ma alcune foto le hai fatte a monticelli?? |
Tiziano (redfox)
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Messaggio numero: 3215
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| | Inviato il mercoledì 21 maggio 2014 - 13:29: |
|
citazione da altro messaggio:...non capisco se il mio specchietto retrovisore sinistro sia stato montato al contrario....
La posizione dello specchio è programmabile, se hai le memorie dei sedili per la programmazione fai riferimento al manuale, se no basta regolarlo con la retro inserita e al prossimo inserimento della retro dovrebbe muoversi giusto.
Chi segue gli altri, non arriva mai PRIMO! PMania 1492
|
docstrange (docstrange)
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Username: docstrange
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| | Inviato il mercoledì 21 maggio 2014 - 13:54: |
|
Comlimenti Andrea,
è veramente brutta! |
Andrea Rampinelli (kpnaz)
Utente registrato
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Messaggio numero: 117
Registrato: 01-2014
| | Inviato il mercoledì 21 maggio 2014 - 15:33: |
|
grazie Vinni e grazie Doc! sì Vinni passavo da Monticelli e in una pausa PAINA ho fatto un paio di foto.
Tiziano provo a guardare il manuale ma non mi pare che faccia riferimento alla regolazione. Puoi attivare o disattivare lo spostamento dello specchio quando inserisci la retro , ma se lo attivi lo specchio si sposta sempre nella stessa direzione, nel mio caso a destra e non verso il basso...
Doc sulla tua come funziona? Si allarga verso l'esterno anche a te? |
vinni (vinicio85)
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| | Inviato il giovedì 22 maggio 2014 - 11:00: |
|
Andrea, una curiosità, come reagisce in sport il cambio sequenziale? per capirci, ti soddisfa la sua reattività in cambiata? ciao |
Andrea Rampinelli (kpnaz)
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| | Inviato il giovedì 22 maggio 2014 - 16:07: |
|
ho fatto solo 400 km e sono andato pianino... in sport l'ho usata solo una mezz'ora sul lago e mi è piaciuta molto, ma per fare un resoconto giusto devo fare le coste a manetta, poi ti dico! come ripeto la prima impressione è ottima, il motore ha una coppia da urlo!! |
Andrea Rampinelli (kpnaz)
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Messaggio numero: 119
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| | Inviato il giovedì 22 maggio 2014 - 19:41: |
|
Ok Vinni ho appena fatto gussago brione polaveno iseo tirando un pò in sport sia con l'automatico sia coi paddle. Mi sono divertito un sacco!! Non oso immaginare cosa sia la turbo |
docstrange (docstrange)
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| | Inviato il giovedì 22 maggio 2014 - 20:32: |
|
Vai piano Andrea, cribbio!
La macchina è in rodaggio! |
Andrea Rampinelli (kpnaz)
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Messaggio numero: 120
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| | Inviato il giovedì 22 maggio 2014 - 21:19: |
|
eh eh sì doc hai ragione ma l'avevo scaldata per bene e poi...non ho saputo resistere alla tentazione!! |
Andrea Rampinelli (kpnaz)
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Messaggio numero: 121
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| | Inviato il venerdì 23 maggio 2014 - 11:35: |
|
ieri notte insonne. dalle 4,30 alle 6 mi sono arrivati 5 avvisi di tentato furto dall'antifurto cobra. al primo sono corso in garage e ho visto che la macchina stava dormendo pacificamente. Mi ha telefonato la centrale cobra e quando ho detto che l'antifurto era impazzito mi hanno detto che hanno riscontrato malfunzionamenti negli apparecchi montati di serie da Porsche e che alcuni modelli sono già stati richiamati per risolvere i problemi. voi ne sapete qualcosa? |
docstrange (docstrange)
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| | Inviato il venerdì 23 maggio 2014 - 13:54: |
|
Io l'ho portata questa mattina a sostituire
il sensore interno della chiusura porte,
ordinato da tempo.
L'antifurto mi scattava quasi sempre dopo
20/30 secondi dalla chiusura delle porte.
Mi è scattato 5/6 volte di notte, con ovvii
attacchi di tachicardia.
Ho risolto temporaneamente il problema, schiacciando due volte il
tasto di chiusura porte, escludendo quindi il sensore interno che
non funzionava bene. Speriamo adesso sia tutto
risolto.
Fai anche te una prova, escludendo il sensore
interno. |
Andrea Rampinelli (kpnaz)
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Messaggio numero: 122
Registrato: 01-2014
| | Inviato il venerdì 23 maggio 2014 - 15:28: |
|
ok doc proverò. quelli della cobra mi hanno detto che potrebbe essere anche un sensore nella plafoniera |
Lulùfan (oivil)
Utente registrato
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Messaggio numero: 445
Registrato: 02-2005
| | Inviato il venerdì 23 maggio 2014 - 15:39: |
|
Ciao complimenti Andrea, è molto bella!
Anche a me è già scattato l'allarme senza motivo un paio di volte (una delle quali alle 5:40 del mattino.. simpatico...)
Sentirò in concessionaria se continuano i falsi allarmi |
vinni (vinicio85)
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Messaggio numero: 8
Registrato: 04-2014
| | Inviato il venerdì 23 maggio 2014 - 15:50: |
|
mi dispiace per l'inconveniente dell'antifurto.
la tua scelta dei percorsi test direi che azzeccatissima! le conosco bene quelle strade!
appena finisci il rodaggio sicuramente puoi scatenare la coppia alla grande buon divertimento!! |
Alessandro M (alessmacc)
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Username: alessmacc
Messaggio numero: 4021
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| | Inviato il sabato 24 maggio 2014 - 01:34: |
|
Certo però che seccatura quella dell'antifurto impazzito!!
Su un'auto nuova di così alto livello e prezzo è veramente poco gradita una situazione del genere...tre casi su tre qui nel forum, poi, mi sembra quasi un record (negativissimo)!! 
Non ho però ben capito: tutti e tre avete messo l'antifurto satellitare proposto come optional da installare in fabbrica dalla Porsche oppure l'impianto cobra è stato fatto installare successivamente, al momento dell'arrivo dell'auto in concessionaria, dal vostro CP? Oppure ancora si tratta di problemi ai sensori dell'antifurto tradizionale di serie che, scattando, innescano anche la chiamata dell'impianto satellitare?
Sulla mia Cay turbo feci installare dal CP il satellitare cobra al momento dell'acquisto (auto usata con 5 anni di vita) ma, fortunatamente, non mi ha creato mai alcun inconveniente (sono ormai passati altri 6 anni)...meno male perché l'auto si trova in box privato ma a circa 10 minuti a piedi da casa...se fosse scattato di notte, magari più volte, sarebbe stata un'enorme seccatura!! |
max (maxsor)
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| | Inviato il sabato 24 maggio 2014 - 16:00: |
|
Lunedì tocca a me sperando di aver un po' di tempo da dedicargli.... |
Alessandro M (alessmacc)
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| | Inviato il domenica 25 maggio 2014 - 08:09: |
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Bene bene...si cambia colore!!
Proprio ieri nella trasmissione Easy driver su Rai1 hanno presentato la Macan S ( turbo benzina 3.0 da 340 cv), bianca con cerchi da 20", interni tutta pelle neri e un mare di accessori...l'hanno fatta scorrazzare sulle colline intorno a Volterra...a fine puntata hanno accennato anche ai prezzi: listino in partenza da 63.500 euro...modello in prova costato 96.000 euro!!!
Poi avranno fatto arrabbiare qualcuno dicendo che le sue rivali sul mercato, oggi, sono l'Audi Q5, la Infinity Q45 e la BMW X4 (sorella minore della X6)...credo però che quest'ultima non sia ancora disponibile nelle conce... |
max® (maxsor)
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Registrato: 01-2007
| | Inviato il domenica 25 maggio 2014 - 12:44: |
|
Non capisco come mai dal tablet la foto e' dritta mentre dal computer e' storta..scusatemi !! spero di postare delle foto decenti in settimana... |
docstrange (docstrange)
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Registrato: 11-2013
| | Inviato il domenica 25 maggio 2014 - 15:07: |
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Confermo, sostituito il sensore nella plafoniera,
adesso mi sembra tutto a posto. |
Alessandro M (alessmacc)
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Messaggio numero: 4032
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| | Inviato il domenica 25 maggio 2014 - 18:19: |
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Max è normale che si noti così tanto l'accoppiamento lamiere sotto la scritta Diesel sul parafango? Sul colore bianco dell'auto sembra una striscia nera...possibile che debba notarsi in quel modo? Sembra quasi mal accoppiata...oppure di tratta di qualche pellicola apposta sopra? |
max® (maxsor)
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| | Inviato il domenica 25 maggio 2014 - 18:36: |
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Bella domanda Alessandro.. Ora appena la vedo da vicino é la prima cosa che guarderò !!! Mi hai rovinato la domenica!!!! |
Alessandro M (alessmacc)
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Messaggio numero: 4034
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| | Inviato il domenica 25 maggio 2014 - 19:44: |
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Ma no dai...sarà certamente tutto in regola! Potrebbe essere la pellicola che mettono per proteggere la carrozzeria durante il trasporto... |
max® (maxsor)
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| | Inviato il domenica 25 maggio 2014 - 20:46: |
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No no se provi a guardare qualche immagine su internet vedrai che é proprio così .. Sul bianco é più visibile questo spazio che si trova anche tra il cofano motore e paraurti anteriore.. |
Alessandro M (alessmacc)
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Messaggio numero: 4040
Registrato: 06-2008
| | Inviato il domenica 25 maggio 2014 - 22:20: |
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Si ho visto anche le foto delle Macan grigio agata postate in questo 3d in precedenza...quindi tutto ok, anche se sul bianco risulta più evidente... |
Andrea Rampinelli (kpnaz)
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| | Inviato il domenica 25 maggio 2014 - 23:28: |
|
Max complimenti! Per l'antifurto ho telefonato in CP e hanno un pò fatto finta di niente sui problemi.... mi han detto solo di provare a chiudere la macchina premendo il pulsante due volte di fila, in modo da disattivare il volumetrico (o il perimetrale?) mah.. di antifurto ci capisco poco
Comunque voglio fare un passaggio in conce per parlare con qualche meccanico. non mi piace avere un antifurto che funziona per metà |
Andrea Rampinelli (kpnaz)
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| | Inviato il domenica 25 maggio 2014 - 23:33: |
|
Alessandro il satellitare cobra è già installato di serie su tutte le Macan con 6 mesi di canone gratuito.
Poi al ritiro della macchina, se vuoi, paghi un canone di 1.500 euro per altri 4 anni di servizio |
Alessandro M (alessmacc)
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| | Inviato il lunedì 26 maggio 2014 - 06:40: |
|
Behh se avete pagato l'estensione è motivo in più per chiedere con fermezza al CP di sistemare la situazione...Andrea vuoi mettere andare dal CP e suggerire loro la soluzione del problema (sensore plafoniera, come dice Doc)?? |
Andrea Rampinelli (kpnaz)
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| | Inviato il lunedì 26 maggio 2014 - 11:11: |
|
Sì Alessandro e ti confermo che gli operatori cobra mi hanno detto chiaramente che il problema è proprio il sensore nella plafoniera di tutti i modelli Porsche con l'antifurto montato di serie |
docstrange (docstrange)
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| | Inviato il lunedì 26 maggio 2014 - 13:25: |
|
Sostituiscono la plafoniera completa.
Il pezzo ci mette 15 giorni circa ad arrivare.
Il problema nell'attesa è stato aggirato schiacciando 2 volte il tasto chiusura per
escludere il sensore di movimento interno, che
è quello che crea problemi.
Complimenti a Max per l'acquisto. |
Alessandro (aleguizz)
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| | Inviato il lunedì 26 maggio 2014 - 15:03: |
|
Cavoli che fregatura!!!
Nello smontare rovineranno sicuramente qualche plastica... |
Andrea Rampinelli (kpnaz)
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| | Inviato il lunedì 26 maggio 2014 - 15:22: |
|
Doc scusa ma ti ha chiamato il CP per un richiamo o ti sei fatto sentire tu? |
docstrange (docstrange)
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| | Inviato il lunedì 26 maggio 2014 - 15:56: |
|
No, come ti ho detto nel post del 25 maggio,
(vedi che non stai attento?)
ho portato la macchina per sostituire le gomme,
hanno visto in centralina il problema e hanno
ordinato il sensore.
Nel frattempo usavo la doppia chiusura. |
Andrea Rampinelli (kpnaz)
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| | Inviato il lunedì 26 maggio 2014 - 19:21: |
|
ah ok non avevo mica capito o mi son perso il messaggio. Postumi da sabato sera? probabile! comunque anche a me con il doppio clic di chiusura il problema non persiste.
Il fatto che mi scoccia è che quando ho telefonato al CP per avvisarli del problema, questi han fatto un pò finta di niente.....
vedo di ritagliarmi un pò di tempo e fare un salto in conce di persona |
Alessandro M (alessmacc)
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Username: alessmacc
Messaggio numero: 4044
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| | Inviato il martedì 27 maggio 2014 - 00:30: |
|
Se alla Porsche conoscono il problema perché non lo risolvono alla produzione?
Max speriamo che almeno sulla tua sia già stato modificato questo sensore nella plafoniera...
Aleguizz accidenti come sei pessimista...se cambiano l'intera plafoniera, mi domando: quali danni potranno mai fare??
Possono, possono... |
Alessandro (aleguizz)
Utente esperto
Username: aleguizz
Messaggio numero: 606
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| | Inviato il martedì 27 maggio 2014 - 10:30: |
|
Non m i ricordo che fosse... ma nel forum 981 un utente ha avuto problemi con la pelle dei sedili che gli è stata sostituita in garanzia con danno sia delle plastiche del sedile sia del modulo airbag, oltre che sporco ovunque (gli interni erano beige).
Solo in fabbrica e in GERMANIA secondo me hanno la sensibilità adatta a fare certi lavoretti di fino... |
Bernardo B. (bernieb)
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Username: bernieb
Messaggio numero: 1852
Registrato: 01-2008
| | Inviato il martedì 27 maggio 2014 - 10:51: |
|
I lavori fatti bene o male dipendono..............da chi li fa! Nel mio CP (mio nel senso dove la porto io) sono veramente bravi, mi hanno smontato/rimontato e cambiato alcune plastiche senza lasciare nessun segno (ed io sono pignolo e malfidato per natura!)
\clipart{attento} Questo utente ha superato il limite di msg concessi ai NON soci. Consigliamo di iscriversi o rinnovare la quota del Pimania Club!
|
docstrange (docstrange)
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| | Inviato il martedì 27 maggio 2014 - 17:54: |
|
A me il lavoro l'hanno fatto bene.
Direi che l'affermazione di Alessandro è
alquanto ardita, se no poveri CP italiani.... |
Alessandro M (alessmacc)
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Username: alessmacc
Messaggio numero: 4051
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| | Inviato il martedì 27 maggio 2014 - 23:20: |
|
Ricordo bene il caso capitato sulla nuova 981 e raccontato da Alessandro...in quel caso il CP ha fatto un pessimo lavoro...bisogna però ammettere che sostituire il pellame del sedile lato guida (fianchetto screpolato in poche migliaia di km) è un intervento decisamente più complicato che sostituire un sensore dell'antifurto nella plafoniera.... |
Andrea Rampinelli (kpnaz)
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| | Inviato il giovedì 29 maggio 2014 - 15:19: |
|
http://www.autoblog.it/post/345965/porsche-macan-richiamo-freni
ne sapete qualcosa? |
vinni (vinicio85)
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Username: vinicio85
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| | Inviato il giovedì 29 maggio 2014 - 15:45: |
|
no Andrea, leggo ora...
Francamente però tra una cosa e l'altra, quindi antifurto, freni e selleria che si rovina, se uno leggesse sto forum senza sapere di che brand si tratta penserebbe a fiat o giù di li... |
docstrange (docstrange)
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| | Inviato il giovedì 29 maggio 2014 - 18:13: |
|
Messaggio scritto in altra discussione.
Primo proprietario nella mia provincia
della Macan, e primo richiamato per
"l'affaire freni".
Domani la porto per un controllo.
Testano la centralina per vedere
se è tutto ok,
altrimenti nuovo servofreno.
Dopo la plafoniera, forse il servofreno.
Sta a vedere che mi rifaccio la macchina nuova! |
Alessandro M (alessmacc)
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| | Inviato il giovedì 29 maggio 2014 - 19:07: |
|
Ma VW non si vergogna?? |
Tiziano (redfox)
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| | Inviato il giovedì 29 maggio 2014 - 19:36: |
|
citazione da altro messaggio:Ma VW non si vergogna??
No, perché loro non ne sanno nulla........
Chi segue gli altri, non arriva mai PRIMO! PMania 1492
|
Andrea Rampinelli (kpnaz)
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| | Inviato il domenica 01 giugno 2014 - 20:54: |
|
oggi per festeggiare i 1000 km bel giretto. Autostrada, colline, montagna. Normale, sport, sport plus. Automatico e sequenziale. Mi son divertito un sacco!!
L'unica cosa che secondo me non è a livello Porsche è il navigatore. Rispetto a BMW c'è un abisso.... |
Graziano (gra)
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| | Inviato il lunedì 02 giugno 2014 - 20:49: |
|
Ciao Andrea
Complimenti per la tua macan..splendida....
La mia arriva per fine giugno....sto impazzendo...
Dici che in navi non è il massimo...
Io ho avuto le ultime due auto bmw x5 anno 2008 e l'ultima serie 5 touring 2011 e il navi era spettacolare.....
Il mio socio aveva il cayenne diesel del 2009... È simile? |
Andrea Rampinelli (kpnaz)
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| | Inviato il lunedì 02 giugno 2014 - 23:19: |
|
Ciao Graziano, grazie! Sono impazzito per un bel pò anch'io, finalmente ora me la godo! Purtroppo non so dirti se il navi è come quello del cayenne 2009 perchè non lo conosco.
Questo della macan finora l'ho usato poco, ma a prima sensazione quello della mia vecchia BMW del 2010 era molto più preciso, nel senso che la posizione della macchina in prossimità degli incroci era perfetta.
Comunque per il resto è una grandissima macchina!!! |
Andrea Rampinelli (kpnaz)
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| | Inviato il lunedì 02 giugno 2014 - 23:21: |
|
Ma Max dalla sua non è ancora sceso?? |
max® (maxsor)
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Messaggio numero: 61
Registrato: 01-2007
| | Inviato il lunedì 02 giugno 2014 - 23:33: |
|
Ahahahahaa....veramente ho ritirato l'auto son partito e rientrato ora ora..domani tempo permettendo appena sono davanti ad un computer metto un paio di foto.. Ho fatto 1500 km e devo ammettere che l'auto mi ha stupito molto.. Non pensavo avesse confort e sportività in ugual misura e solo premendo il tasto Sport si può avere tutto ciò ...mi piace molto anche se in questi giorni ero con un amico che l'ha ritirata due settimane prima di me è praticamente è sempre in officina per problemi al cambio.. |
Andrea Rampinelli (kpnaz)
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Messaggio numero: 134
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| | Inviato il martedì 03 giugno 2014 - 09:37: |
|
azzzzzzzzzzzzz menata!!! |
A.C. (albrt1971)
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Username: albrt1971
Messaggio numero: 7
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| | Inviato il martedì 03 giugno 2014 - 10:35: |
|
una sfortunata ogni tanto capita..........
peccato però
io devo aspettare ancora fino a fine anno
Mi fa piacere leggere che il comfort non manca, quando hai molti chilometri da percorrere se è troppo rigida scendi con il collo a pezzi......
qualcuno di voi ha le sospensioni con altezza regolabile???
avete provato l'auto con le sospensioni tutte giu?? |
Graziano (gra)
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Messaggio numero: 13
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| | Inviato il martedì 03 giugno 2014 - 10:55: |
|
Ciao MAX
La tua è quella bianca con cerchio 21 della foto sopra?
L'ho configurata anch'io come la tua fuori, come ti trovi con cerchio 21?
Da guidare sarà spettacolare....
Beati voi ragazzi......
Buon godimento......
Ciao |
Graziano (gra)
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Messaggio numero: 14
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| | Inviato il martedì 03 giugno 2014 - 10:57: |
|
Ciao A.C. Ho visto che sei di OSIO , io sono di Dalmine ci beccheremo in giro.....
Ciao |
A.C. (albrt1971)
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Messaggio numero: 8
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| | Inviato il martedì 03 giugno 2014 - 13:08: |
|
Benissimo non vedo l'ora magari ci si beve una birretta!!!!
non ci sono i PM (messaggi privati)in questo forum??? |
Ago.C. (albrt1971)
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Messaggio numero: 9
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| | Inviato il martedì 03 giugno 2014 - 13:14: |
|
Di che colore l'hai presa???
(Messaggio modificato da albrt1971 il 03 giugno 2014) |
Graziano (gra)
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Messaggio numero: 15
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| | Inviato il martedì 03 giugno 2014 - 15:22: |
|
Ciao Ago, l'ho presa bianca interno nero .... Se vai in su con i messaggi ho inserito la configurazione..
La tua di che colore è?
L'hai presa a BG ?
Ciao |
Ago.C. (albrt1971)
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Messaggio numero: 10
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| | Inviato il martedì 03 giugno 2014 - 16:02: |
|
Ciao Graziano io l'ho presa nera da Bonaldi
Il CP mi ha detto che la versione a benzina era di solo 2 auto a disposizione fino a fina anno.
mentre x la diesel 0 problemi |
Graziano (gra)
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Messaggio numero: 16
Registrato: 04-2014
| | Inviato il martedì 03 giugno 2014 - 17:03: |
|
Ciao Ago se sei di passaggio a Dalmine via Locatelli 55 suona al mio studio che beviamo un caffè ... Ci sono quasi sempre... Ciao |
Andrea Rampinelli (kpnaz)
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Messaggio numero: 135
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| | Inviato il martedì 03 giugno 2014 - 21:20: |
|
AC le sospensioni pneumatiche sono ottime. con i cerchi da 21 vanno benissimo |
Fabio L. (lambe87)
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Username: lambe87
Messaggio numero: 100
Registrato: 06-2013
| | Inviato il martedì 03 giugno 2014 - 23:57: |
|
Qanti bergamaschi! Io sono di Levate. Mi sembra di capire che la vendita della Macan stia andando alla grande.,addirittura solo 2 auto a benzina disponibili fino la fine dell'anno!complimenti ragazzi!
Tessera n. 2180
|
max® (maxsor)
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Messaggio numero: 62
Registrato: 01-2007
| | Inviato il mercoledì 04 giugno 2014 - 01:24: |
|
É un lavoro metter le foto... Appena migliora il tempo ne posterò altre... |
Andrea Rampinelli (kpnaz)
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Messaggio numero: 136
Registrato: 01-2014
| | Inviato il mercoledì 04 giugno 2014 - 10:24: |
|
Ciao Max, vedo che la tua monta le Continental, vanno bene? |
Graziano (gra)
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Username: gra
Messaggio numero: 17
Registrato: 04-2014
| | Inviato il mercoledì 04 giugno 2014 - 10:37: |
|
Bella.... MAX....complimenti ....e beato te....
Ma la porsche non aveva fatto un contratto esclusivo con Michelin?
Andrea la tua cosa monta?
Ciao Fabio ci si becca in giro..... |
Andrea Rampinelli (kpnaz)
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Messaggio numero: 137
Registrato: 01-2014
| | Inviato il mercoledì 04 giugno 2014 - 14:30: |
|
La mia Michelin, ma ho letto da qualche parte che quel contratto un paio di mesi fa l'hanno firmato anche con Continental |
Andrea Rampinelli (kpnaz)
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Messaggio numero: 138
Registrato: 01-2014
| | Inviato il mercoledì 04 giugno 2014 - 14:33: |
|
Doc com'è andato il controllo freni? A me non hanno ancora detto niente...Penso che il tuo CP sia molto più efficiente del mio... |
Alessandro M (alessmacc)
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Username: alessmacc
Messaggio numero: 4080
Registrato: 06-2008
| | Inviato il mercoledì 04 giugno 2014 - 14:35: |
|
Interno nero in pelle/alcantara...è così di serie oppure è un optional??
Su 4Ruote c'è la prima prova della X4 modello Xdrive35i da 306 cv...parlano di circa 250 km/h e addirittura di 5,5" sullo 0-100 km/h...a parte la velocità massima limitata sulla BMW, come scatto siamo ai livelli di Macan S benzina...chissà se anche la dinamica di guida sarà paragaonabile...il prezzo comunuque è abbastanza allineato a Porsche (di listino mi sembra di ricordare oltre i 60 mila euro, cui vanno aggiunti gli accessori...forse la dotazione standard è più ricca rispetto a quella della Macan S)...come linea credo di preferire la Macan (X4 vista solo in foto) |
Ago.C. (albrt1971)
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Username: albrt1971
Messaggio numero: 11
Registrato: 05-2014
| | Inviato il mercoledì 04 giugno 2014 - 17:18: |
|
Bellissima Bianca anche io ero orientato x il bianco ma in casa comandano le donne
Ti ringrazio per l'invito Graziano appena riesco a liberarmi faccio un salto volentieri...........
magari aspetto che ti arrivi l'auto |
Ago.C. (albrt1971)
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Username: albrt1971
Messaggio numero: 12
Registrato: 05-2014
| | Inviato il mercoledì 04 giugno 2014 - 17:23: |
|
i cerchi da 21 sono una favola.........
a me il venditore ha consigliato quelli da 20 diceva che si guidava meglio vedremo.........
il totale mi dava gia 87k messa in strada  |
Alessandro M (alessmacc)
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Messaggio numero: 4085
Registrato: 06-2008
| | Inviato il mercoledì 04 giugno 2014 - 17:48: |
|
C'è una qualche somiglianza stilistica tra la Macan S e l'Audi avant sw (A4, credo) che si vedono nella 4° foto di Max...altezza da terra e colore a parte... |
Andrea Rampinelli (kpnaz)
Utente registrato
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Messaggio numero: 139
Registrato: 01-2014
| | Inviato il mercoledì 04 giugno 2014 - 18:48: |
|
Ago se metti le pneumatiche i 21 vanno benissimo, se no ti consiglio anch'io i 20 |
docstrange (docstrange)
Utente registrato
Username: docstrange
Messaggio numero: 85
Registrato: 11-2013
| | Inviato il mercoledì 04 giugno 2014 - 21:26: |
|
Ciao Andrea,
dunque sono andato al CP e mi hanno cambiato il servofreno,
poi hanno preferito sostituire il PDK;
le sospensioni non li convincevano e via
di nuove (pneumatiche), quindi, mentre stavo partendo,
ho segnalato al responsabile service un rumorino anomalo,
niente di chè, ma per sicurezza mi hanno
cambiato il motore.
Adesso mi sembra tutto ok. |
Alessandro M (alessmacc)
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Messaggio numero: 4086
Registrato: 06-2008
| | Inviato il mercoledì 04 giugno 2014 - 22:01: |
|
Complimenti Doc, ottimo acquisto!! |
Andrea Rampinelli (kpnaz)
Utente registrato
Username: kpnaz
Messaggio numero: 140
Registrato: 01-2014
| | Inviato il mercoledì 04 giugno 2014 - 23:42: |
|
Doc dai non scherzare!! |
docstrange (docstrange)
Utente registrato
Username: docstrange
Messaggio numero: 86
Registrato: 11-2013
| | Inviato il giovedì 05 giugno 2014 - 07:48: |
|
Hanno fatto il controllo ed è tutto a posto |
Andrea Rampinelli (kpnaz)
Utente registrato
Username: kpnaz
Messaggio numero: 141
Registrato: 01-2014
| | Inviato il giovedì 05 giugno 2014 - 11:38: |
|
Bene!! |
Arid (diramm)
Nuovo utente (in prova)
Username: diramm
Messaggio numero: 2
Registrato: 05-2014
| | Inviato il giovedì 05 giugno 2014 - 22:06: |
|
Buonasera a tutti
Da qualche settimana seguo con attenzione i vostri post xché incuriosito dalla Macan che vorrei acquistare spero,presto.
Attualmente posseggo una X3 F25 della quale sono molto soddisfatto.
Ma la Macan......
Vorrei chiedere come si riesce a capire se una Macan monta i fari anteriori di serie oppure quelli bi xenon (sia a fari spenti che accesi).
Mi spiego meglio i bi xenon a motore acceso si caratterizzano per i 4 punti led. Anche quelli di serie?
Grazie |
docstrange (docstrange)
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Username: docstrange
Messaggio numero: 87
Registrato: 11-2013
| | Inviato il giovedì 05 giugno 2014 - 22:47: |
|
no |
Alessandro (aleguizz)
Utente esperto
Username: aleguizz
Messaggio numero: 610
Registrato: 01-2012
| | Inviato il venerdì 06 giugno 2014 - 10:00: |
|
I bixeno non hanno i 4 puntini. E' un ulteriore optional che però è abbinabile solo al PCM.
Quindi anche lo bixeno, niente puntini |
docstrange (docstrange)
Utente registrato
Username: docstrange
Messaggio numero: 88
Registrato: 11-2013
| | Inviato il venerdì 06 giugno 2014 - 15:57: |
|
I 4 punti led fanno parte dell'optional bixeno,
e fungono da luce diurna.
Quando si accendono gli anabbaglianti,
automaticamente si spengono i 4 led.
Non hanno niente a che vedere con il PCM. |
guido (dottore_65)
Nuovo utente (in prova)
Username: dottore_65
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Registrato: 06-2014
| | Inviato il venerdì 06 giugno 2014 - 17:55: |
|
un saluto a tutti gli appassionati Porsche, io ho ordinato una Macan S diesel a marzo e mi è stata promessa per giugno. speriamo bene.
mi sono fatto prendere la mano ed è carica di accessori, sono arrivato a poco meno di 90.000.
volevo chiedere a chi già la guido se in funzione sport plus i vari motore, sospensioni e cambio diventano veramente sportivi.La cambiata e molto rapida ed è avvertibile? |
docstrange (docstrange)
Utente registrato
Username: docstrange
Messaggio numero: 89
Registrato: 11-2013
| | Inviato il venerdì 06 giugno 2014 - 20:21: |
|
Ciao Guido,
le impressioni di guida mie di altri amici
le trovi scorrendo questo lunghissimo forum.
Però mi sembra che sopra gli 85000 euro, si
attivano delle funzioni particolari. |
Arid (diramm)
Nuovo utente (in prova)
Username: diramm
Messaggio numero: 3
Registrato: 05-2014
| | Inviato il venerdì 06 giugno 2014 - 21:31: |
|
Grazie Docstrange x la precisazione.
Mi son fatto fare un preventivo in un CP . Senza usato da ritirare mi farebbero uno sconto del 4%.
Secondo voi é possibile ottenere di meglio (sempre in CP)?
Su internet ho trovato alcuni multi Marche che la propongono con scontistica anche del 10%!
C'è da fidarsi?
Grazie |
docstrange (docstrange)
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| | Inviato il venerdì 06 giugno 2014 - 22:22: |
|
Mah, io da sempre compro dai concessionari
ufficiali. Il 4% è lo sconto che ho sentito
praticamente da tutti.
Non comprerei mai una macchina così su internet.
E' ovvio che poi ti recheresti direttamente da
questo venditore, e a quel punto forse si
scoprirebbe l'arcano... |
Alessandro (aleguizz)
Utente esperto
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Registrato: 01-2012
| | Inviato il venerdì 06 giugno 2014 - 22:29: |
|
Ciao Docstrange. Se prendi i fari con PDLS plus devi obbligatoriamente avere il PCM e i fari bixeno (optional obbligatorio) |
Alessandro M (alessmacc)
Porschista attivo
Username: alessmacc
Messaggio numero: 4102
Registrato: 06-2008
| | Inviato il sabato 07 giugno 2014 - 00:32: |
|
Io sarei dell'idea che i nuovi proprietari che abbiano appena ritirato o sono in attesa di ritirare la propria Macan apriressero altri 3d e, magari, lasciassero questo per ulteriori considerazioni di Lulufan sulla sua esperienza con la Macan (Lulufan che fine hai fatto??)...il 3d attuale sta, infatti, diventando un po' troppo lungo e faticoso da aprire per via dei numerosissimi post...che ne pensate? |
guido (dottore_65)
Nuovo utente (in prova)
Username: dottore_65
Messaggio numero: 2
Registrato: 06-2014
| | Inviato il sabato 07 giugno 2014 - 02:34: |
|
Grazie docstrange,
Ho letto le varie impressioni di guida ed ho anche provato una turbo che però non aveva il pacchetto sport plus ed il cambio non mi è sembrato tanto rapido e sopratutto avvertibile nelle cambiate. Volevo sapere da chi ha il pacchetto sportivo le sue impressioni in modalità estrema. |
Arid (diramm)
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Messaggio numero: 4
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| | Inviato il sabato 07 giugno 2014 - 08:22: |
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Ciao Docstrange
Chiaramente occorre verificare sul posto gli sconti praticati dai multi marche che almeno in un caso dichiarano che si tratta di macchine ufficiali !!
Capirai che la tentazione è forte......
anche xché il CP ti fa uno sconto del 4% e poi ti aggiunge circa 2000 euro di messa in strada!!!!
In che cosa consiste poi la messa in strada?
In BMW non l'ho mai pagata!
Grazie. |
Alessandro M (alessmacc)
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Messaggio numero: 4103
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| | Inviato il sabato 07 giugno 2014 - 09:27: |
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Con la messa in strada ti decerano (!!) l'auto arrivata con la bisarca e gli danno una lavatina, ti controllano i liquidi e poi fanno delle prove sull'auto prima della consegna...infine ti montano i portatarga ant/post e, forse, se non li hai già ordinati come optional, ti "regalano" un set di tappetini con la scritta Porsche!! In pratica una mezza presa in giro... |
Arid (diramm)
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Messaggio numero: 5
Registrato: 05-2014
| | Inviato il sabato 07 giugno 2014 - 11:47: |
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Immaginavo si trattasse di quello che hai scritto!!!
In effetti é un tantino caro!
Provo a farmi fare un altro preventivo da un altro CP.
(Messaggio modificato da diramm il 07 giugno 2014) |
docstrange (docstrange)
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Messaggio numero: 91
Registrato: 11-2013
| | Inviato il sabato 07 giugno 2014 - 12:10: |
|
Arid, puoi andare dove vuoi, ma se guardi
anche le riviste, ormai indicano come prezzo
di partenza 63000 circa, che include tutte le
spese di messa in strada. Questo prezzo lo puoi
usare come riferimento rispetto alla altre marche |
max® (maxsor)
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Messaggio numero: 63
Registrato: 01-2007
| | Inviato il sabato 07 giugno 2014 - 16:15: |
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Avete dimenticato che la consegnano con il pieno ...in effetti avevo fatto la battuta al venditore che andavo a ritirarla a Lipsia per risparmiarmi i loro 2000 euro( e pagarne 1200 per il ritiro in fabbrica) e lui mi ha risposto che avrei risparmiato solo 500 euro ...alche' incuriosito dalla sua risposta avevo chiesto informazioni in merito ma sto ancora aspettando!!! Praticamente loro 1500 euro li avrebbero comunque messi nel contratto... |
Alessandro M (alessmacc)
Porschista attivo
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Messaggio numero: 4107
Registrato: 06-2008
| | Inviato il sabato 07 giugno 2014 - 16:46: |
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Il pieno è sempre una "gentilezza" a cura della concessionaria...non è detto che la rispettino...
Non credo si possa comunque considerare parte integrante della messa in strada, almeno penso....anche il kit tappetini (o altri eventuali gadgets) sono a loro discrezione... |
max® (maxsor)
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Registrato: 01-2007
| | Inviato il sabato 07 giugno 2014 - 17:05: |
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Io l'ho ritirata con il pieno,tappetini, due portachiavi e un piccolo ombrello...ci avranno rimesso ? Altrimenti vado a dare la differenza!!!! |
Andrea Rampinelli (kpnaz)
Utente registrato
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Registrato: 01-2014
| | Inviato il sabato 07 giugno 2014 - 19:32: |
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a me il 4 di sconto l'hanno fatto col binocolo. nel senso che c'è ma considerando che mi hanno valutato molto meno la permuta. se calcolo un valore reale della permuta lo sconto è praticamente zero.... e sono andato in 3 CP..... |
Tiziano (redfox)
Moderatore
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Messaggio numero: 3233
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| | Inviato il sabato 07 giugno 2014 - 23:10: |
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Ho pensato anch'io che è meglio se non allungate ulteriormente questo 3D, per i motivi già detti da Alessandro.
Ormai c'è dentro di tutto e si perde il filo del discorso.
L'utilità dei 3D è nel mantenerlo.
Chi segue gli altri, non arriva mai PRIMO! PMania 1492
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Alessandro (aleguizz)
Utente esperto
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Messaggio numero: 613
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| | Inviato il domenica 08 giugno 2014 - 17:56: |
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Ciao Andrea sei stato anche alla Porsche Italia a Milano? Sicuro non più' del 4%? |
Andrea Rampinelli (kpnaz)
Utente registrato
Username: kpnaz
Messaggio numero: 143
Registrato: 01-2014
| | Inviato il domenica 08 giugno 2014 - 23:57: |
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Ciao Alessandro, mi son fatto fare preventivi a Brescia, Bergamo e Piacenza. purtroppo sicurissimo.. e pensa che quando ho ritirato la mia ho chiesto come andavano le vendite e mi hanno detto benone, anzi, le prime le abbiamo vendute facendo troppo sconto!!! |
Alessandro (aleguizz)
Utente esperto
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Messaggio numero: 614
Registrato: 01-2012
| | Inviato il lunedì 09 giugno 2014 - 16:17: |
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Infatti. Io avevo ordinato la Macan, poi disdetta per la 991. Lo sconto sulla Macan superava di molto il 4... |
Lulùfan (oivil)
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Username: oivil
Messaggio numero: 446
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| | Inviato il lunedì 09 giugno 2014 - 17:55: |
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Ciao a tutti! E' da un po' che non scrivo ma sono stato un po' incasinato ultimamente.
Direi anche io che è meglio aprire altri 3D, questo si fa fatica a capire di cosa parla!
Anzi, ne apro uno subito in merito ai consumi! |
docstrange (docstrange)
Utente registrato
Username: docstrange
Messaggio numero: 92
Registrato: 11-2013
| | Inviato il lunedì 09 giugno 2014 - 21:12: |
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Mi sembra che a te facevano i ponti d'oro.
Posso sapere cosa vuol dire in percentuale:
"lo sconto superava di molto il 4"? |
Graziano (gra)
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Username: gra
Messaggio numero: 18
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| | Inviato il lunedì 09 giugno 2014 - 22:00: |
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Ciao ragazzi, io avevo fatto fare preventivi a bergamo,Milano e Verona...come tutti stitici sul 4%...come se si fossero messi D' accordo.....la differenza da uno all'altro è solo quando hai un usato, come nel mio caso che avevo una 520 D touring del 2011 con 31000km....e li ho spuntato 3000 euro in più a bg rispetto gli altri due...ma con fatica.....e vi assicuro che a bergamo hanno il braccino corto...infatti mi sono meravigliato pure io....
Sto impazzendo.....la mia mi hanno detto che hanno il telaio per il 19/06 spero che per fine mese mi arrivi.....
Ciao ragazzi..... |
guido (dottore_65)
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Username: dottore_65
Messaggio numero: 3
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| | Inviato il lunedì 09 giugno 2014 - 22:51: |
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A me hanno detto in CP Piacenza che hanno fatto un accordo tra tutti i concessionari del nord per uno sconto del 4% massimo. |
Alessandro (aleguizz)
Utente esperto
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Messaggio numero: 615
Registrato: 01-2012
| | Inviato il martedì 10 giugno 2014 - 22:23: |
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L'accordo c'e' ma non vale per tutti. Dipende quante Porsche compri all'anno. |
Salvatore (salvio79)
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Messaggio numero: 3
Registrato: 04-2014
| | Inviato il mercoledì 18 giugno 2014 - 15:49: |
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Ciao a tutti, ho ritirato la Macan, non sapevo che non mettendo il pacchetto fumatori, nella consolle centrale rimane un vano senza coperchietto (laddove ci sarebbero posacenere e accendisigari) , brutto esteticamente. A saperlo mettevo il pacchetto fumatori. Secondo voi si potrà mettere in un secondo tempo soltanto il coperchietto (naturalmente col sistema di ingranaggi per apertura/chiusura)?
Qualcuno di voi ha la Macan senza pacchetto fumatori? Che ne pensate? |
Alessandro (aleguizz)
Utente esperto
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Messaggio numero: 618
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| | Inviato il mercoledì 18 giugno 2014 - 23:17: |
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Si si puo' montare after market. Se non sbaglio costa circa 50 euro.
Considera che, a parte lo sportellino di chiusura, il vano interno e' più' piccolo, quindi non riesci a infilarci ad esempio un telecomando, cosa che invece puoi fare adesso.
Pensaci. |
Alessandro M (alessmacc)
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Messaggio numero: 4150
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| | Inviato il giovedì 19 giugno 2014 - 07:57: |
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Io lo comprerei...non mi sono mai piaciuti i "crateri" a vista su tunnel e plancia...ma uno sportellino basculante/serrandina di chiusura era troppo pretenderlo di serie?? |
Salvatore (salvio79)
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Username: salvio79
Messaggio numero: 4
Registrato: 04-2014
| | Inviato il giovedì 19 giugno 2014 - 08:57: |
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Grazie per le risposte. Effettivamente anche senza tutto il contenuto (accendisigari, posacenere), almeno lo sportellino potevano montarlo comunque probabilmente senza compromettere la capienza del vano |
Ago.C. (albrt1971)
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| | Inviato il giovedì 19 giugno 2014 - 10:07: |
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Salvatore
Riesci a postare una foto??? |
Andrea Rampinelli (kpnaz)
Utente registrato
Username: kpnaz
Messaggio numero: 150
Registrato: 01-2014
| | Inviato il giovedì 19 giugno 2014 - 10:23: |
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Benvenuto in Macan Salvatore!! |
Fabio Benini (fabio1978)
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Username: fabio1978
Messaggio numero: 1
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| | Inviato il giovedì 19 giugno 2014 - 16:14: |
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Ciao, qualcuno di voi che monta i cerchi 20 o 21 riesce a dirmi se sul parafango posteriore ha dei piccoli baffi o parafanghini sottili ?
La mia sul libretto per montare quei cerchi mi chiede parafanghi allargati ? Cosa c'è scritto sul Vostro libretto ? |
Graziano (gra)
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Messaggio numero: 20
Registrato: 04-2014
| | Inviato il giovedì 19 giugno 2014 - 16:46: |
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Ciao Salvatore
Io l avevo ordinata senza.. Poi a forza di guardare foto mi ero accorto della differenza, passai in cp e chiesi spiegazioni...
La risposta: verifico e ti dico......
Alla fine avevo ragione io, sono riuscito a metterlo....
A me senza non piace, sicuramente è meno sfruttabile..
Credo che sia solo un fattore estetico...vedi tu...
Certo che porsche si perde con poco....!!!!
Ragazzi io ho cambiato fin ora 7 macchine, è la prima che pago 2300€ per la preparazione e in più devo pagare 120€ i tappetini....ASSURDO...
Mi hanno risposto se vuoi porsche è così......
Ciao a tutti |
Graziano (gra)
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Username: gra
Messaggio numero: 21
Registrato: 04-2014
| | Inviato il giovedì 19 giugno 2014 - 16:54: |
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Forse settimana prossima arriva......sono esausto dall'attesa....
Vi aggiornerò ....
Le vostre Andrea e MAX come vanno? |
Lulùfan (oivil)
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Messaggio numero: 449
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| | Inviato il giovedì 19 giugno 2014 - 19:03: |
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Ciao a tutti! Vedo che la discussione continua a rimanere "open" per tutti quelli che ritirano una Macan Diesel... benvenuti a tutti!
Intanto vi posto una foto della mia "al lavoro"!
Me la sto godendo un sacco. Divertente da guidare, parsimoniosa se si va con il piede leggero, il portabici da gancio è comodissimo e... si fa anche un po' di off road. Ho provato su una discesa ripida e piena di pietre il dispositivo per scendere ad una certa velocità. Funziona benissimo.
Con il tasto SPORT è un ottimo compromesso, con quello Sport Plus... meglio essere da soli in macchina, senza bici dietro e senza cane nel baule!
Ciao!
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Andrea Rampinelli (kpnaz)
Utente registrato
Username: kpnaz
Messaggio numero: 151
Registrato: 01-2014
| | Inviato il venerdì 20 giugno 2014 - 00:03: |
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Fabio io ho i 21 e sul libretto mi pare ci sia riportato parafanghi allargati. Alla fine però altro non è che una piccolissima aletta di plastica applicata al passaruota |
Andrea Rampinelli (kpnaz)
Utente registrato
Username: kpnaz
Messaggio numero: 152
Registrato: 01-2014
| | Inviato il venerdì 20 giugno 2014 - 00:08: |
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Graziano va sempre meglio!! Se vuoi andare piano in città è un salotto, se vuoi divertirti schiacci sport, se vuoi scannare su un bel misto in montagna sport plus e ti prepari a una bella prova speciale. Sospensioni pneumatiche ottime. sedili raffreddati una goduria. e poi è proprio bella!! |
Fabio Benini (fabio1978)
Nuovo utente (in prova)
Username: fabio1978
Messaggio numero: 2
Registrato: 06-2014
| | Inviato il venerdì 20 giugno 2014 - 09:41: |
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••••••• grazie...infatti me l'hanno ordinata perchè pare che nella mia non ci sia... |
Fabio Benini (fabio1978)
Nuovo utente (in prova)
Username: fabio1978
Messaggio numero: 3
Registrato: 06-2014
| | Inviato il venerdì 20 giugno 2014 - 09:47: |
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Questa la mia "storia" per ordine Macan...
Fatevi due risate...(ovviamente il mio mestiere mi ha permesso di scrivere in autonomia)
Alla fine del mese di novembre 2013 ho deciso di ordinare presso il Centro Porsche **** la nuova Porsche Macan e, come a Voi ben noto, tratta- vasi di ordine c.d. “ a scatola chiusa” in quanto l’auto non era ancora visionabile.
Avendo buoni rapporti con la concessionaria di ***** e dopo una lunga trattativa in data 26.11.2013 ho sottoscritto l’ordine di acquisto con la riserva di vedere l’auto dal vivo e con la speranza che soddisfacesse le mie esigenze.
Subito dopo l’ordine, peraltro sollecitato dal venditore in quanto se avessi aspettato ancora non mi sarebbe stata consegnata una fra le prime, mi sono accorto che non era stato inserito come accessorio il serbatoio maggiorato (75 litri) e pertanto ho provveduto ad inviare comunicazione email in data 1.12.2013 al medesimo affinchè provvedesse immediatamente alla relativa modifica.
Dopo pochi giorni sono stato chiamato dalla concessionaria (ultima telefonata sino alla consegna – aprile 2014) la quale mi ha sollecitato la fattura del riscatto della mia permuta e mi ha confermato l’avvenuta modifica dell’ordine.
Da allora nulla ho più sentito e solo all’inizio di marzo di quest’anno mi ha chiamato il gentilissimo e disponibilissimo responsabile dell’officina il quale mi ha comunicato che era possibile visionare in anteprima l’auto a ----; la circostanza non era segreta ma riservata a quei Clienti che avevano ordinato l’auto o potenziali interessati.
Non Vi nascondo che l’auto non mi era piaciuta ed ero piuttosto indeciso sul da farsi; nulla sentendo dal concessionario di **** (tempi di consegna – produzione – presentazione) in data 26.03.2014 ne ho sollecitato il referente anche perché sia il Centro Porsche Brescia che il Centro Porsche Trento mi avevano già spedito l’invito per la presentazione e pure Porsche Italia mi aveva scritto per posta al fine di recarmi in concessionaria per accordarmi sulla consegna, leasing e quant’altro.
Solo a seguito delle mie lamentele sono stato contattato e mi sono state date alcune sommarie informazioni via email (neanche una telefonata).
Ho deciso pertanto di inserzionare l’auto per venderla e solo allora il venditore accorgendosene mi ha chiamato per sapere le mie intenzioni.
Fatta questa doverosa premessa, occorre occuparsi dei problemi più concreti, una volta arrivata l’auto (quella da me ordinata) ho deciso di ritirarla in data 18.04 u.s. alle ore 16.30 (preavvisando ovviamente) senza alcuna delucidazione in merito in quanto un venditore era in ferie e l’altro occupato con clienti, solo i ragazzi dell’officina si sono resi sempre disponibili a darmi almeno le indispensabili delucidazioni.
Mio malgrado ho dovuto constare che l’auto non corrisponde a quanto da me richiesto per i seguenti motivi:
a) L’auto è stata ordinata con gli interni comfort e precisamente sedili parzialmente in pelle con pacchetto pelle ampliato ma sia dal configuratore on line che dal concessionario non mi è stato comunicato che il sedile passeggero era manuale e non elettrico !!! Ho poi scoperto che bastava semplicemente ordinare i sedili con pacchetto memory e parzialmente pelle e sarebbe stato risolto ogni problema con una spesa addirittura minore (circa € 70,00);
b) Le tendine posteriori sono manuali e non elettriche; stesso discorso di cui sopra in quanto sia dal configuratore on line che presso il concessionario nessuno mi ha informato di tale differenza;
c) Il difetto più grave rimane il serbatoio che non è quello da 75 litri (senza sovrapprezzo) ma quello da 60 litri; mi reco abitualmente in Francia, circostanza nota al concessionario, e con questa capienza non riesco ad arrivare mai con il pieno.
Vi assicuro che non è piacevole essere obbligati a dover effettuare una sosta per effettuare il rifornimento di carburante per il mero errore o la dimenticanza altrui.
Sul comportamento di una persona si può anche rimanere delusi (la prossima auto verrà acquistata altrove) ma poi il tempo è un gran “signore” e fa dimenticare; è ben noto che il venditore, una volta ottenuta la sottoscrizione del contratto di acquisto, ben se ne guarda dei rapporti con il Cliente tanto la vendita è andata a buon fine.
Ma la mia domanda è questa: lo spirito e la filosofia Porsche nell’intrattenere rapporti con il Cliente in cosa consiste ? E’ davvero questa?
Ci sarebbe ben altro da aggiungere che da gentil uomo per il momento mi riservo di riferire.
Ad ogni buon conto, in conformità alla normativa vigente il venditore ha l'obbligo di consegnare un bene conforme al contratto di vendita.
Si presume che il bene sia conforme se, ove pertinenti, coesistono le seguenti circostanze:
a) sono idonei all'uso al quale servono abitualmente beni dello stesso tipo;
b) sono conformi alla descrizione fatta dal venditore e possiedono le qualità del bene che il venditore ha presentato all’acquirente come campione o modello;
c) presentano la qualità e le prestazioni abituali di un bene dello stesso tipo, che il consumatore può ragionevolmente aspettarsi, tenuto conto della natura del bene e, se del caso, delle dichiarazioni pubbliche sulle caratteristiche specifiche dei beni fatte al riguardo dal venditore, dal produttore o dal suo agente o rappresentante, in particolare nella pubblicità o sull'etichettatura;
d) sono altresì idonei all'uso particolare voluto dal consumatore e che sia stato da questi portato a conoscenza del venditore al momento della conclusione del contratto e che il venditore abbia accettato anche per fatti concludenti.
E’ chiaro che l’auto non è conforme a quanto da me richiesto ed anche in considerazione del prezzo di acquisto e degli standard qualitativi che ci si aspetta dal marchio Porsche. |
Bernardo B. (bernieb)
Porschista attivo
Username: bernieb
Messaggio numero: 1894
Registrato: 01-2008
| | Inviato il venerdì 20 giugno 2014 - 10:57: |
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Non tutti i venditori sono uguali,e sopratutto competenti. E' chiaro che il rischio di inesattezze su auto acquistata prima della presentazione è elevato,personalmente mai acquisterei un auto con qst modalità,e vedo che faccio bene!
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