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Pietro P. (perro)
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Messaggio numero: 78
Registrato: 08-2010
| | Inviato il giovedì 16 febbraio 2012 - 13:55: | 
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Ragazzi mi intrometto nella vostra sezione per segnalarvi la nuova Porsche Macan, per ora gira solo questo video su internet...
http://www.youtube.com/watch?v=gCrZfR2aaRk&sns=em |
always top down (whitepoint)
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Messaggio numero: 820
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| | Inviato il giovedì 16 febbraio 2012 - 14:04: |
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...grazie dell'info!
...però preferivo il nome cajun....
Gli idioti sono una saggia istituzione della natura che permette agli stupidi di ritenersi intelligenti.
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Pietro P. (perro)
Utente registrato
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Messaggio numero: 79
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| | Inviato il giovedì 16 febbraio 2012 - 14:14: |
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Figurati, questo è il sito dedicato alla macan, in basso se si clicca su learn more danno ulteriori info a riguardo
https://my.porsche.com/international/microsite/macan/?pc=95BYT |
daniel (danielterry)
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Messaggio numero: 4398
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| | Inviato il giovedì 16 febbraio 2012 - 14:31: |
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Q5 o Q3 la base???
Charlize tornerà.....meglio il porsche bar!!!!! PM 1466 gruppo "I porcospinI" Sopravvissuto "Amiata Xmas snow ride" 09- MIlle Miglia 2010 - Mille Miglia 2011
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Massimo.C. (crazydiamond)
PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 6209
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| | Inviato il giovedì 16 febbraio 2012 - 14:32: |
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Urca che macana!
La 500, la volevano tutti...coi ribaltabili! Anni 80' www.otto-fm.com, video anni 80' www.ottofm.tv
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alex 4S aircooled (alex4saircooled)
PorscheManiaco vero !!
Username: alex4saircooled
Messaggio numero: 6582
Registrato: 04-2002
| | Inviato il giovedì 16 febbraio 2012 - 15:09: |
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Urca che Audi!
giandujotti.com - RIP VERGOGNA,VERGOGNA,VERGOGNA! - alex (at) giandujotti.com - PAOLONE CS FOREVER!
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IVAN (poniello)
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Messaggio numero: 2250
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| | Inviato il giovedì 16 febbraio 2012 - 15:23: |
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Ziocan! |
Giorgio (mausone46)
PorscheManiaco vero !!
Username: mausone46
Messaggio numero: 5637
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| | Inviato il giovedì 16 febbraio 2012 - 16:32: |
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Macannata!
Porsche 993 TT, the last Turbo of the rear-engine breed with an air-cooled engine!
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EvoLuke (windsteel)
Utente esperto
Username: windsteel
Messaggio numero: 614
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| | Inviato il giovedì 16 febbraio 2012 - 17:00: |
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che nome di m....
PS: basata sulla Q5
Puffetta's proud owner
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Lorenzo (lollo964)
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Username: lollo964
Messaggio numero: 397
Registrato: 06-2010
| | Inviato il giovedì 16 febbraio 2012 - 18:20: |
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Anche qui:
http://www.omniauto.it/magazine/18789/porsche-macan-la-baby-cayenne |
Arturo (bimmer68)
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Username: bimmer68
Messaggio numero: 3356
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| | Inviato il giovedì 16 febbraio 2012 - 18:57: |
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citazione da altro messaggio:che nome di m....
Perchè la macchina com'è?
Ormai l'era delle sportive stà cedendo il passo ai veicoli industriali, camion, furgoni, pik-up.
"Magna Greco" PiMania tessera 1299
Cerca di ottenere ciò che ami, per non essere costretto ad amare ciò che ottieni!
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Domenico Ricchini (donnola)
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| | Inviato il giovedì 16 febbraio 2012 - 19:11: |
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Ale' macaco ! |
silvanoCS (cheffone)
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Username: cheffone
Messaggio numero: 2011
Registrato: 11-2009
| | Inviato il giovedì 16 febbraio 2012 - 20:55: |
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Bhe a parte splendidi paesaggi e una bella bionda, non e che si veda niente in sto video, della macchina.
Con un disegno é un po avventato dare giudizi.
Sara meglio aspettare perlomeno una foto......!!!!!
La vita è un temporale, e prenderla nel c..o è un lampo...!!!
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luca iandoli (piggdekk)
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Messaggio numero: 427
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| | Inviato il giovedì 16 febbraio 2012 - 21:32: |
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Silvano, è proprio l'idea che mi atterrisce. |
silvanoCS (cheffone)
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Messaggio numero: 2014
Registrato: 11-2009
| | Inviato il giovedì 16 febbraio 2012 - 23:37: |
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Bhe sicuramente anche Porsche, come tutte le altre marche deve chiudere un bilancio in fondo all'anno e con la sola 911 credo che da molti anni sarebbe stato drammatico.
Anche la casa madre, segue le tendenze e il mercato, per poter vendere le proprie auto alle fasce di utenza a cui vuole accedere.
Sicuramente si può pensare che cosi si sminuisce il mito Porsche, ma allo stesso tempo gli si consente di sopravvivere e di continuare a costruire quelle stupende auto che tanto amiamo.
Purtroppo, amore, passione, classe, esclusività, ecc, ecc, sono grandi cose, ma alla fine tutto gira intorno al denaro.
Comunque sono curioso di vedere qualche foto e gli interni.
a me sembra molto aggressiva e filante.......
La vita è un temporale, e prenderla nel c..o è un lampo...!!!
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Massimo.C. (crazydiamond)
PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 6215
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| | Inviato il giovedì 16 febbraio 2012 - 23:45: |
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citazione da altro messaggio:a me sembra molto aggressiva e filante.......
Come le sottilette Kraft, fondono e filano!
La 500, la volevano tutti...coi ribaltabili! Anni 80' www.otto-fm.com, video anni 80' www.ottofm.tv
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silvanoCS (cheffone)
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Messaggio numero: 2015
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| | Inviato il venerdì 17 febbraio 2012 - 00:46: |
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speriamo non fonda.....!!!!!!!
La vita è un temporale, e prenderla nel c..o è un lampo...!!!
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Tiziano (redfox)
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Messaggio numero: 2420
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| | Inviato il venerdì 17 febbraio 2012 - 09:47: |
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Ricordo a tutti che gli stessi commenti si facevano intorno alla cayenne prima e alla panamera poi.
Ora sono quelle che fanno il bilancio della Porsche, che ricordiamolo, senza di esse sarebbe già un ricordo del passato.
Se la qualità e quel tocco di esclusività nelle prestazioni che ha sempre contraddistinto il marchio rimangono, ben venga anche la macan.
Chi segue gli altri, non arriva mai PRIMO! PMania 1492
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luca iandoli (piggdekk)
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Messaggio numero: 429
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| | Inviato il venerdì 17 febbraio 2012 - 10:02: |
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lotus, ferrari, lamborghini e così via esistono ancora anche se non hanno mai prodotto SUV. I tedeschi ancora una volta si confermano eccezzionali nel marketing capendo a volo quello che la gente vuole. |
Tiziano (redfox)
Moderatore
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Messaggio numero: 2421
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| | Inviato il venerdì 17 febbraio 2012 - 11:40: |
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citazione da altro messaggio:......lotus, ferrari, lamborghini e così via esistono ancora anche se non hanno mai prodotto SUV......
Esistono solo perchè qualcuno ha pagato i loro debiti o li ha assorbiti......, non producono utili e comunque sono costruttori di nicchia che non pensano minimamente di raggiungere i numeri di Porsche.
Chi segue gli altri, non arriva mai PRIMO! PMania 1492
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luca iandoli (piggdekk)
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Messaggio numero: 430
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| | Inviato il venerdì 17 febbraio 2012 - 17:41: |
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Beh pure porsche è del gruppo VW, non è che siano piccolini. Anzi nello stesso gruppo c'è pure la lambo. |
Alfonso (alfi)
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| | Inviato il venerdì 17 febbraio 2012 - 19:49: |
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citazione da altro messaggio:Esistono solo perchè qualcuno ha pagato i loro debiti o li ha assorbiti......, non producono utili e comunque sono costruttori di nicchia che non pensano minimamente di raggiungere i numeri di Porsche.
...gia' Tiziano pero' anche Porsche fino ad ieri era un costruttore di nicchia pur considerando la Cayenne...poi evidentemente la "vecchia guardia" e' andata in pensione e la filosofia e' cambiata allargando l'offerta prima con Panamera e poi con il Cajun (Macan) e avendo anche obbiettivi di vendita e quindi di produzione ambiziosi...facendola piu assomigliare ad un brand come Audi invece di Ferrari che era ripeto fino ad ieri la sua piu diretta concorrente...mai visto una casa costruttrice che va indietro e diventa piu "proletaria" invece di difendere la propria posizione guadagnata sul campo da anni di prestigiosa storia ed essere se possibile piu esclusiva. |
silvanoCS (cheffone)
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| | Inviato il venerdì 17 febbraio 2012 - 20:54: |
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......lotus, ferrari, lamborghini e così via esistono ancora anche se non hanno mai prodotto SUV......
Infatti le case sopracitate, proprio per cercare di rimanere a galla, stanno tutte seguendo la tendenza, e come gia avevo mostrato in altri messaggi, presto presenteranno il loro suv da immettere sul mercato........
E per quello che riguarda Lamborghini, se non erro con LM, fu proprio la prima a proporre un super fuoristrada......
(Messaggio modificato da Cheffone il 17 febbraio 2012)
La vita è un temporale, e prenderla nel c..o è un lampo...!!!
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gianluigi (gian61)
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| | Inviato il venerdì 17 febbraio 2012 - 21:30: |
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citazione da altro messaggio:basata sulla Q5
non sarà proprio così,Porsche produrrà un nuovo pianale a Lipsia,su cui nascerà la Macan.
Su questo stesso pianale debutterà in seguito(quindi dopo l'uscita della Macan) la futura Q5.
L'attuale pianale Q5 non avrà quindi nulla da spartire con la Macan.
Alla fine non cambia niente,l'identità Porsche si sta comunque perdendo sempre più
(Messaggio modificato da gian61 il 17 febbraio 2012) |
pit66 (pit66)
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| | Inviato il venerdì 17 febbraio 2012 - 21:35: |
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Ah bravo Silvano verissimo, già immagino frotte di mamme con la nuova Porsche che portano a scuola i bimbi!
Porsche fever...forever! PMania 1596
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silvanoCS (cheffone)
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| | Inviato il venerdì 17 febbraio 2012 - 23:22: |
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già immagino frotte di mamme con la nuova Porsche che portano a scuola i bimbi!
....cerrrrrtooo....!!!!!!!!!!
......e magari anche con i loro suv ferrari...!!!!
... oppure Lamborghini....!!!
..................................
La vita è un temporale, e prenderla nel c..o è un lampo...!!!
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Alfonso (alfi)
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| | Inviato il sabato 18 febbraio 2012 - 11:30: |
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...con un unica differenza Silvano e che sia Ferrari che Lamborghini se pure in un vicino domani avessero in listino un suv...questo sarebbe del calibro del Cayenne e non per dar fastidio alla Q5, X3 e compagnia abbassando l'accessibilita' al brand  |
silvanoCS (cheffone)
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Messaggio numero: 2018
Registrato: 11-2009
| | Inviato il sabato 18 febbraio 2012 - 13:42: |
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Penso invece che quello che ha fatto Porsche dal 2003 con la cayenne e che sta facendo ora con suv di segmento piu piccolo, sia una normale evoluzione del mercato, che magari le altre case piu blasonate affrontaranno tra poco.
Cominceranno come ha fatto Porsche con un suv di lusso e magari vedendo grande apprezzamento scenderanno di segmento per offrire anche loro ottime auto di gran prestigio, ma con dimensioni piu piccole e prezzi piu accessibili.
Probabilmente Porsche è solo 10 anni avanti agli altri....!!!!!!!
La vita è un temporale, e prenderla nel c..o è un lampo...!!!
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Ferdinando (sole)
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| | Inviato il domenica 19 febbraio 2012 - 12:44: |
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Porsche Macan Importante novità !!! Prevedo che l'argomento terrà banco nei prossimi anni. Mi chiedo quanto questa operazione inciderà sulle vendite della stessa Cayenne. In casa Audi per esempio l'introduzione della Q5 ha determinato una notevole contrazione delle vendite della Q7. Diversamente in casa VW la Tiguan molto più economica della Tuareg si è trovata uno spazio autonomo. Molto dipenderà dalle motorizzazioni e dall'impostazine di vendita. Il peso inferiore della Macan potrebbe farne, se adeguatamente motorizzata, una vettura da prestazini superiori alla Cayenne andando quinidi a sciacallare le vendite in casa. Notoriamente l'utente Porsche che segue pulsioni anche di natura emotiva, non credo baserà la scelta sui pochi cemtimetri di differenza di abitabilità. In più come è successo per la Range Rover Evoque si preannuciua una linea molto attraente quasi da "concept car" Infine bisogna però ricordare che la Cayenne è oggi un MITO consolidato. E' una vettura sottoposta ad affinamenti e migliramenti avvenuti nel corso di ben 10 anni di carriera, una vettura che vanta una stabilità e delle doti stradali garantite anche dal passo e dall'equilibrio dinamico. Un prodotto maturo quindi. A quale sorprese adrà incontro l'acquirente della futura Macan ? Infine una cosa non appare chiara. Si parla di futuri investimenti per potenziare la Fabbrica di Lypsia per la Macan, poi sembra che per il 2013 già sia pronta nelle concessionarie come fosse un prodotto già collaudato e pronto alla commercializzazione.
Nel video teaser chiaramente si vede una mamma che guida una Macan (in realtà è una Cayenne con volante sportivo con paddles ) e dietro i due figlioletti biondi. Ma allora il papà che macchina guiderà ? la Cayenne?  |
Tiziano (redfox)
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| | Inviato il domenica 19 febbraio 2012 - 13:55: |
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citazione da altro messaggio:.....abbassando l'accessibilita' al brand.....
Le stesse parole furono dette a proposito della boxster e della cayman. Piantiamola col classismo inutile, ricordiamo che il vero progresso è rendere accessibile a tutti la tecnologia e il benessere.
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Ferdinando (sole)
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| | Inviato il domenica 19 febbraio 2012 - 15:31: |
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Quoto Tiziano qui non si trattera di abbassare l'accessibilità al brand ... Sono convinto che una Macan D con una base di 50.000 euro stimati + 20.000 25.000 di optional sarà una alternativa alla Cayenne e non un ripiego per chi non si può permettere una Cayenne. La scelta sarà fatta non per motivi di prezzo ma per la moda al down size e per la freschezza del progetto.
Ho paura che per molti la Macan verra considerata come la muova Cayenne e non la sorella minore. |
Alfonso (alfi)
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Messaggio numero: 378
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| | Inviato il domenica 19 febbraio 2012 - 17:19: |
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citazione da altro messaggio:Le stesse parole furono dette a proposito della boxster e della cayman. Piantiamola col classismo inutile, ricordiamo che il vero progresso è rendere accessibile a tutti la tecnologia e il benessere.
...questa frase la poteva appunto dire Ford...ma dubito Porsche. |
Tiziano (redfox)
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| | Inviato il domenica 19 febbraio 2012 - 22:36: |
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citazione da altro messaggio:...questa frase la poteva appunto dire Ford...ma dubito Porsche.....
Forse è meglio ripassare la storia:
Porsche iniziò la sua carriera inventando il "maggiolino" e successivamente con rivistazioni e perfezionamenti della stessa idea, voleva offrire una vettura sportiva ad elevate prestazioni ad un prezzo ragionevole, è stato poi chi ha guidato il marchio che la voleva far rimanere di nicchia, fallendo miseramente.
Boxster, cayman, cayenne, panamera e poi (le prossime) .....hanno tenuto in vita l'azienda: se fosse per la sola 911 (icona di Porsche esclusive) oggi non esisterebbe più, l'aver "allargato" la produzione mettendo a disposizione di più persone tecnologie esclusive è solo un bene.
Chi segue gli altri, non arriva mai PRIMO! PMania 1492
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Alfonso (alfi)
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| | Inviato il lunedì 20 febbraio 2012 - 13:23: |
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Tiziano senza alcuna polemica da parte mia ma proseguendo questa chiaccherata...ma io non metto in dubbio che modelli oltre la 911 hanno dato piu respiro alla Casa dando anche la possibilita' di essere avanti con i tempi pur rimanendo fedeli alle tradizioni...anzi tu sai benissimo che io provengo da Boxster poi 997 4S e l'attuale Cayenne tra l'altro a gasolio e non per questo l'ho ritenuta meno Porsche di una Carrera ma anzi il prodotto Cayenne lo trovo geniale e l'ho sempre difeso e lo continuero' a fare anche ora che aspetto la 981...pero' credo anche con tutta onesta' che ora la maggior offerta di modelli e di fascie possa inesorabilmente "offuscare" quello che e' l'immagine diventando sempre piu inflazionata se invece ne facciamo un discorso economico dove piu che pensare ai "puristi" del marchio si pensa a raggiungere degli obbiettivi ben venga la Macan allora pero' ci sara' presumibilmente un graduale cambiamento che portera' man mano alla fuga il cliente "tipo" che si rivolgeva ad un determinato marchio perche' esclusivo (per quanto possibile) ricco di tradizione sportiva e che e' considerato un punto di arrivo...sara' antipatico questo ragionamento ma perche' devo essere ipocrita e non dirlo... |
Tiziano (redfox)
Moderatore
Username: redfox
Messaggio numero: 2430
Registrato: 12-2005
| | Inviato il martedì 21 febbraio 2012 - 10:52: |
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I miti sono duri a morire.....
Porsche non cambierà la sua filosofia perchè vende il prodoto a 100.000 clienti anzichè a 10.000, anzi avrà le risorse per migliorarlo.
Rimane il fatto che una 911 costa tanto e rimane sempre esclusiva anche se producessero Porsche a 20.000 euro.
Chi segue gli altri, non arriva mai PRIMO! PMania 1492
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Aron (ag4ever)
Utente registrato
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Messaggio numero: 97
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| | Inviato il martedì 21 febbraio 2012 - 22:53: |
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Porsche rimarrà sempre Porsche. Secondo me sta andando sulla retta via.
Una 5 porte per una famiglia non può essere marchiata Porsche? Io sarei solo felice se fosse una Porsche per godere e trasmettere emozioni a tutti coloro che mi accompagneranno nei viaggi. Poi se è la tua famiglia ancor di più. Per andare al mare con la famiglia è un po' scomoda la 911 ;)
(Messaggio modificato da ag4ever il 21 febbraio 2012)
Da piccolo, dicevo che ero appassionato alle automobili. Ora che son cresciuto, dico che sono appassionato al marchio Porsche; e da qui non cambierò mai idea.
Porsche 4EVER
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massimiliano (max_carrera)
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Username: max_carrera
Messaggio numero: 653
Registrato: 07-2008
| | Inviato il mercoledì 22 febbraio 2012 - 15:38: |
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La prossima P. sarà su base A1.
Socio "P993P", club delle 993 color pastello. Tessera n. 4
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Ernesto (terny)
Utente registrato
Username: terny
Messaggio numero: 31
Registrato: 09-2007
| | Inviato il mercoledì 22 febbraio 2012 - 18:37: |
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citazione da altro messaggio:Una 5 porte per una famiglia non può essere marchiata Porsche? Io sarei solo felice se fosse una Porsche per godere e trasmettere emozioni a tutti coloro che mi accompagneranno nei viaggi. Poi se è la tua famiglia ancor di più. Per andare al mare con la famiglia è un po' scomoda la 911 ;)
hai centrato in pieno il motivo per cui ho acquistato la Cayenne, e non ho avuto il "coraggio" di comprarla nuova poichè temevo che non fosse l'auto giusta per me, quindi, usandola come terza auto, mi sono rivolto al mercato dell'usato
ho incominciato a pensare alla 911 prima come regalo per i 30 anni, ma pensavo "ti devi sposare meglio risparmiare", poi come regalo per i 35 anni, ma pensavo "hai una figlia quando la useresti", poi come regalo per i 40 anni, ma pensavo "hai ora due figlie quando mai la useresti", infine come regalo per i 45 anni ho incominciato a pensare alla Panamera od alla Cayenne, giunto alle porte di Natale 2011 ho "provato" con la Cayenne, che sapevo piacere a mia moglie, per di più con cambio automatico (che odio immensamente): mi devo ricredere non sarà una 911 ma è sicuramente al livello di un'ottima auto di classe superiore |
EvoLuke (windsteel)
Utente esperto
Username: windsteel
Messaggio numero: 628
Registrato: 11-2007
| | Inviato il giovedì 23 febbraio 2012 - 12:30: |
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citazione da altro messaggio:Perchè la macchina com'è?
Ormai l'era delle sportive stà cedendo il passo ai veicoli industriali, camion, furgoni, pik-up.
prima di giudicare, aspetto di vederla...posto che sarà più esclusiva e lussuosa della Q5, che di per sè è una gran bella macchina (restando nel suo ambito ovviamente...) diventerà di sicuro la pietra di paragone del suo segmento, come lo é diventato il Cayenne.
Che poi sia discutibile come modello Porsche, questo é un altro discorso, ma tanto ne venderanno una caterva, x cui è inutile stare a discutere...
Puffetta's proud owner
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Aron (ag4ever)
Utente registrato
Username: ag4ever
Messaggio numero: 99
Registrato: 08-2011
| | Inviato il giovedì 23 febbraio 2012 - 18:35: |
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Ernesto io ho voluto acquistare una Cayenne perché è l'unica automobile del marchio che va bene per tutto. Vuoi andare con la famiglia? benone, andiamo. Vuoi andare con amici? benone.. Che strada vuoi fare? sterrato.. In che modo vuoi guidare? Confort e sportivo... Secondo me la 911 è un'auto intima che andrebbe bene alle coppie oppure entrare in quel momento di intimità, figli a casa ;)
Mentre la Macan, secondo me, sarà una bellissima automobile. Elegante, fine ed infine sarà aggressiva come dice il suo nome (Macan = Tigre)
Da piccolo, dicevo che ero appassionato alle automobili. Ora che son cresciuto, dico che sono appassionato al marchio Porsche; e da qui non cambierò mai idea.
Porsche 4EVER
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Ferdinando (sole)
Utente registrato
Username: sole
Messaggio numero: 107
Registrato: 04-2009
| | Inviato il sabato 25 febbraio 2012 - 12:24: |
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Secondo voi quanto inciderà il lancio della Macan sulle vendite (del nuovo) della Cayenne? |
TAX ® (tax72)
PorscheManiaco vero !!
Username: tax72
Messaggio numero: 5118
Registrato: 10-2003
| | Inviato il sabato 25 febbraio 2012 - 21:43: |
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citazione da altro messaggio:Secondo voi quanto inciderà il lancio della Macan sulle vendite (del nuovo) della Cayenne?
...a mio modesto avviso la Cayenne riceverà una mazzata notevole a livello di vendite dalla nuova Cajun/Macan... E questa prossima "piccola" SUV di casa Porsche, piaccia o non piaccia, credo proprio avrà che un ottimo successo commerciale... Sarei quasi pronto a scommetterci, ma non mi piace il gioco d'azzardo!
 .........Go fast! Be good! Have fun!.........
PiManiaco n. 1727  Porsche Air Cooled Enthusiast
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roberto p (sugar)
Utente registrato
Username: sugar
Messaggio numero: 177
Registrato: 09-2010
| | Inviato il martedì 14 maggio 2013 - 15:42: |
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FONTE SOLE 24 ORE
Luca Cordero di Montezemolo, numero uno della Casa di Maranello, è stato categorico, in occasione della mega convention di settimana scorsa intitolata Formula Ferrari.
«Non faremo mai – ha dichiarato Montezemolo – una vettura elettrica o un suv finche io sarò in questa azienda. Il nostro riferimento di mercato solo e restano le gran turismo».
Ho messo un pezzo di articolo perchè qui si era parlato se non sbaglio anche di un possibile S.U.V. Ferrari...
La chiave è l'atteggiamento: la sconfitta non è prevista, nè negoziabile.
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Alessandro M (alessmacc)
Porschista attivo
Username: alessmacc
Messaggio numero: 2897
Registrato: 06-2008
| | Inviato il martedì 14 maggio 2013 - 17:12: |
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Ho inoltre sentito il Montezemolo dire che in Ferrari prevedono di risurre le quantità prodotte per il futuro, per far restare il marchio molto esclusivo e non rischiare di inflazionarlo troppo...proprio la stessa strategia che sta inseguendo da anni la Porsche....secondo voi sarà possibile?? |
Migliagigi (migliagigi)
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Username: migliagigi
Messaggio numero: 1483
Registrato: 07-2005
| | Inviato il venerdì 17 maggio 2013 - 18:25: |
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citazione da altro messaggio:....secondo voi sarà possibile??
Sì, sarà possibile, perché Ferrari usa Maserati per abbassare il tiro; e userà Alfa Romeo nel prossimo futuro. Tant'è che la Ghibli è prevista anche Diesel e che uscirà un SUV Maserati.
In questo modo vengono comunque aumentati i volumi di produzione per stabilimento, ma il marchio rimane salvo. Mi risulta che lo stabilimento di produzione sia lo stesso per Ferrari e Maserati, mentre il marchio Alfa R. verrà prodotto un po' in giro tra Torino, Tokio (Mazda) e anche zona Modena.
Porsche era in difficoltà nel mantenere l'esclusività del marchio senza aumentare i volumi, prima dell'acquisizione da parte di VW.
Adesso vedremo cosa succederà; già la baby Boxster è stata eliminata e della baby Panamera non se ne parla più (per fortuna del marchio).
Sicuramente una SUV media a 4 cilindri Diesel farebbe perdere molta identità al marchio Porsche. Come purtroppo è già successo con i modelli Diesel.
A chi non sa andar forte, sia negato anche l'andar piano! - Tessera n. 1773 - MP996
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Danilo996carrera4 (totti)
Utente esperto
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Messaggio numero: 559
Registrato: 03-2013
| | Inviato il venerdì 17 maggio 2013 - 18:32: |
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.......ma che e' sta cosa ?.....
a priori.............carrera !!!
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GiorgioTT (george)
Utente esperto
Username: george
Messaggio numero: 899
Registrato: 10-2004
| | Inviato il venerdì 17 maggio 2013 - 18:37: |
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La Macan arriva sicuro, prime motorizzazioni benzina poi diesel, settembre ottobre...
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daniele (ddea)
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Messaggio numero: 1
Registrato: 11-2014
| | Inviato il sabato 01 novembre 2014 - 19:27: |
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Contratto siglato, macan s diesel, argento, pelle agata, cerchio 20, etc etc....in attesa per i primissimi del 2015. |
Ago.C. (albrt1971)
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Messaggio numero: 78
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| | Inviato il lunedì 03 novembre 2014 - 16:18: |
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Ottimo Complimenti |
Marco (marco_69)
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Username: marco_69
Messaggio numero: 7
Registrato: 10-2018
| | Inviato il lunedì 08 ottobre 2018 - 17:22: |
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Salve mi presento sono marco sono nuovo non sono molto pratico se faccio qualche errore non me ne volete ,
Ho acquistato da circa un mese e qualche giorno alla CP una macan s Diesel ho riscontrato da qualche giorno un problema hai sensori anteriori di parcheggio , mi sono recato in porsche qualche giorno fa e mi hanno cambiato il porta targa.
Sabato improvvisamente mi da guasto parck anteriore.
Mi reco oggi di nuovo in porsche( premesso che l'auto ha la garanzia usato porsche) lascio l'auto adesso chiamò per sapere il problema. Mi dicono e da sostituire la centralina del sistema sensori parcheggio perché forse è entrata l'acqua e l'ha danneggiata ma devono verificare.
La mia domanda è questa : ma non è un suv? Premesso che io non ci ho preso acqua ma solo portata a lavare ma dove è posizionata questa centralina?
Grazie per l'attenzione |
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