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OLAV PERCASSI (olav)
Nuovo utente (in prova)
Username: olav

Messaggio numero: 3
Registrato: 11-2002
Inviato il venerdì 22 novembre 2002 - 22:34:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Scusate la mia poca conoscenza della belva ma come si accendono i fari nel paraurti ant.? ed inoltre si può azzerare il tripmaster?
Non abbiatene a male per le domande troppo facili... sono alle prime armi!!

p.s. intanto vi invio l'immagine della mia preferita.Come vi avevo detto è una VW non vogliatemene.
ciao OLAV
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Luca Anselmi (luca914)
Ciucciami gli scarichi !
Username: luca914

Messaggio numero: 430
Registrato: 04-2002


Inviato il venerdì 22 novembre 2002 - 22:46:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Per accendere i fari nel paraurti anteriore (abbaglianti) si deve spingere avanti la leva sulla sinistra dello sterzo (quella delle frecce).
Tirandola verso di te si lampeggia, poi c'e' la posizione normale e spingendola accendi gli abbaglianti (se prima hai gia' acceso i fari) e vedi la spia blu nel centro del contagiri che si illumina.
Per azzerare il contachilometri parziale, c'e' una manopolina in verticale posta proprio sotto allo strumento sotto il bordo del cruscotto. Ruotala come se la volessi avvitare e vedrai ruotare prima i numeri sulla sinistra e poi mano a mano che sono uguali a quello in fianco anche i successivi, fino a che tutti sono sullo '0'.
Hai visto le foto che ho pubblicato nell'altro thread? E' la vostra, vero?
Ciao ciao
Luca 914
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OLAV PERCASSI (olav)
Nuovo utente (in prova)
Username: olav

Messaggio numero: 5
Registrato: 11-2002
Inviato il venerdì 22 novembre 2002 - 23:34:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Si è proprio lei. Ne siamo rimasti folgorati ed è bastato poco per decidere che sarebbe entrata nel ns. garage.Spero sia sana come ci è parsa.Siamo andati a vederla con il ns. meccanico che fa solo VW e PORSCHE il quale ci ha detto che secondo lui di meccanica era perfetta tranne i freni che tendevano a bloccarsi.
Ora è il momento di smontarla e portarla da un carrozziere in gamba che le possa ridare un vestito silver nuovo.
Cercherò di postare alcune foto quanto prima.
Grazie per le risposte ai miei quesiti. Spero ci si possa indonctrare a qualche raduno la prossima stagione.
Grazie ancora
ciao OLAV

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