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Mauro G. (mauro914)
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Username: mauro914
Messaggio numero: 322
Registrato: 04-2002
| | Inviato il mercoledì 30 giugno 2004 - 22:38: |     |
Sabato sono andato ad aprire la portiera della 914 e dopo uno schiocco, mi sono ritrovato con la maniglia che andava e veniva a vuoto.
Smontato il pannello e la serratura ho visto che si era irreparabilmente rotta la levetta di nylon che scorrendo sulla serratura spinge la leva che fa aprire il blocco sulla portiera (non so se sono stato chiaro)
Non volevo restare con la portiera mezza smontata e la macchina inutilizzabile, quindi mi sono ricostruito il pezzo rotto in acciaio inox dicendomi che per il momento poteva andare bene così, ma penso che resterà un' intervento provvisorio-definitivo.
Per ricostruire la suddetta levetta ci ho messo due ore tra trapano fresa saldatrice etc., penso che una cosa del genere la farò solo nel caso mi si rompa anche la levetta dx.
Indubbiamente ora è indistruttibile, ma che lavoraccio.
Mauro |
Luca 914 (luca914)
Moderatore
Username: luca914
Messaggio numero: 1808
Registrato: 01-2001
| | Inviato il giovedì 01 luglio 2004 - 08:24: | |
Bravo Mauro!
Se avessi anche una foto, sarebbe il massimo!
Ciao ciao
Luca 914
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Umberto -USA (contezampieri)
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Username: contezampieri
Messaggio numero: 462
Registrato: 12-2002
| | Inviato il giovedì 01 luglio 2004 - 08:51: | |
Ciao Luca, la rottura del "meccanismo" in nylon..e' abbastanza frequente dopo un certo numero di anni di vetusta' del materiale. Te ne avevo mandato un esemplare di scorta..giusto nel caso, malaugurato, che prima o poi si potesse rompere.
Il lavoro che Mauro ha eseguito e' decisamente meritevole, ma purtroppo c'e' un piccolo problema nel sostituire il nylon con l'acciaio...ed e' lo "sfregamento" del materiale...la "levetta" e' stata volutamente disegnata e costruita in nylon(cioe' a perdere nel tempo) al fine di preservare le altri parti piu' importanti del meccanismo della maniglia. Pertanto la "rottura" del pezzettino in nylon e' "previta" e deve accadere con il passare del tempo...e' un elemento "sarcificale"...come gli zinchi nelle barche...
L'averlo sostituito in acciaio, puo' significare che, un domani, potrebbe essere la maniglia(corpo esterno) a rompersi...con danno economico di gran lunga superiore. Tra l'altro, proprio questo problema, mi si e' verificato durante il restauro dell'Alfa Romeo Spyder del 1974...infatti si e' rotto il corpo maniglia(costo usd 75.00)contro un circa usd 5.00del "sacrificale" in nylon.
Spero di avere reso il concetto...
Lampeggi Californiani,
UMBERTO-USA
Grazie Umberto, avevo riconosciuto il particolare e lo custodiro' gelosamente. Forse negli USA e' un pezzo da 5 USD, ma qui credo sia difficilissimo trovarlo. CIAO! - Luca 914
(Messaggio modificato da luca914 il 01 luglio 2004)
IERI mi sono chiesto:"Cosa vorrai fare da "grande" oltre che a giocare con le Porsche?".
OGGI mi sono risposto:"Mi iscrivo a P-MANIA!". |
Mauro G. (mauro914)
Utente registrato
Username: mauro914
Messaggio numero: 323
Registrato: 04-2002
| | Inviato il giovedì 01 luglio 2004 - 11:57: | |
Ciao Umberto quello che dici è vero, infatti il pezzo di nylon scorre sul corpo serratura di ottone cromato. Ho cercato di arrotondare tutte le parti di fregamento, faccio affidamento sullo strato di cromo, e poi ho il serio dubbio che mamma Porsche fornisca la sola levetta di Nylon.
Ho detto a mio cognato di informarsi in merito.
Staremo a vedere.
Ciao Mauro |
Umberto -USA (contezampieri)
Utente registrato
Username: contezampieri
Messaggio numero: 463
Registrato: 12-2002
| | Inviato il giovedì 01 luglio 2004 - 16:51: | |
Ciao Carissimo Mauro,
la levetta in nylon "era" un "normale" pezzo di ricambio di mamma Porsche...ora lo si puo' trovare da alcuni Rivenditori o Demolitori (tipo Partwerck di Chicago). Io ne ho ancora un paio..se ti servono, mandami un mail con il tuo indirizzo e te li spedisco immediatamente.
Un lampeggio a porta aperta....
UMBERTO-USA
IERI mi sono chiesto:"Cosa vorrai fare da "grande" oltre che a giocare con le Porsche?".
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