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Paolo Z. (paolo99)
Utente esperto
Username: paolo99
Messaggio numero: 756
Registrato: 02-2009
| | Inviato il sabato 08 giugno 2013 - 21:00: | 
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Scusate la mia ignoranza totale in campo 914.
Ho visto una 914 " dimenticata" nel magazzino di un rivenditore quasi in pensione.
A prima vista sembra molto in ordine, targa originale, versione 2.0.
Non ho chiesto molto se non a che prezzo potrebbe cederla.
Mi ha chiesto 16k euro.
Non ho la competenza per capirla ma sembra molto bella.
Devo approfondire ?
La richiesta è corretta ?
Meccanicamente --- dice ----- sia perfetta !!
Tessera numero millecinquecento
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Mauro G. (mauro914)
Porschista attivo
Username: mauro914
Messaggio numero: 1305
Registrato: 04-2002
| | Inviato il sabato 08 giugno 2013 - 23:12: |
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La questione, espressa così, non può ricevere una risposta adeguata.
Bisognerebbe almeno vedere qualche immagine, poi vedere la documentazione dei lavori eseguiti.
Comunque, per quella cifra, DEVE essere perfetta, altrimenti è una richiesta esagerata.
Se puoi, metti almeno qualche foto e vedrai che i pareri di coloro che sono ben più esperti di me, arriveranno.
Mauro
Ciò che conta non è il numero di anni di cui sarà composta la nostra vita, ma quanta Vita avremo messo in questi anni.
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Paolo Z. (paolo99)
Utente esperto
Username: paolo99
Messaggio numero: 759
Registrato: 02-2009
| | Inviato il domenica 09 giugno 2013 - 10:23: |
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OK Mauro.
Io non ho alcuna competenza sulle 914.
Ho guardato su autoscout ed effettivamente costano max 16 mila euro !
Provero' a fare qualche foto, capire i lavori fatti e la cifra reale di vendita.
16 mila euro mi sembra un Vero affare...... per chi la vende !
Se ottenessi informazioni interessanti le pubblico subito ( compreso i recapiti del venditore ).
Tessera numero millecinquecento
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andrea70 (andrea70)
Porschista attivo
Username: andrea70
Messaggio numero: 3506
Registrato: 11-2005
| | Inviato il domenica 09 giugno 2013 - 10:33: |
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Paolo
Io per un 2.0 che comunque andrebbe sistemato ( anche se fosse mantenuta bene) non spenderei piu' di 10 mila.
E e' gia' tanto
Non e' che questi col 4 cilindri vedono che i valori del 6 si stanno impennando e allora credono anche loro che il 4 sia una porsche? Mah....
... il Socio e' tornato.... NOSGRUPPE - MONZA-ITALY
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Matteo (matteobo)
Utente esperto
Username: matteobo
Messaggio numero: 618
Registrato: 04-2002
| | Inviato il domenica 09 giugno 2013 - 14:54: |
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paolo
di qualcosa in piu,
magari non è proprio dimenticata.....
magari è una 914 conosciuta ed è li proprio perche non va comprata...
se non vuoi sbottonarti, dai almeno un paio di indizi che ci possano aiutare a consigliarti.
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Matteo (matteobo)
Utente esperto
Username: matteobo
Messaggio numero: 619
Registrato: 04-2002
| | Inviato il domenica 09 giugno 2013 - 16:56: |
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citazione da altro messaggio:Paolo
Io per un 2.0 che comunque andrebbe sistemato ( anche se fosse mantenuta bene) non spenderei piu' di 10 mila.
E e' gia' tanto
Non e' che questi col 4 cilindri vedono che i valori del 6 si stanno impennando e allora credono anche loro che il 4 sia una porsche? Mah....
Andrea70
leggo sempre con molto interesse i tuoi contributi, sia tecnici che generici.
questo a mio avviso potevi risparmiartelo.
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andrea70 (andrea70)
Porschista attivo
Username: andrea70
Messaggio numero: 3515
Registrato: 11-2005
| | Inviato il domenica 09 giugno 2013 - 17:13: |
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Perche'?
Non ho capito.
... il Socio e' tornato.... NOSGRUPPE - MONZA-ITALY
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Axel (bulldog)
Porschista attivo
Username: bulldog
Messaggio numero: 1052
Registrato: 08-2007
| | Inviato il domenica 09 giugno 2013 - 17:15: |
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16 perfetta documentata potrebbe essere ok
Chiaramente senza alcun intervento necessario.
La macchina ha un suo fascino ed una sua storia di nicchia.
Se quanto sopra esposto corrisponde e hai spazio idoneo per parcheggiarla, no posso che consigliartela.
Di che colore ?
Bulldog & Porsche per una volta......
Bulldog & Porsche per sempre !!!
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paolo (ennio_paolo)
PorscheManiaco vero !!
Username: ennio_paolo
Messaggio numero: 10191
Registrato: 10-2007
| | Inviato il domenica 09 giugno 2013 - 17:19: |
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Da qualche parte leggevo che il motore 2.0 4 cilindri è un gran bel motore e che l'equilibrio di questa versione è ancora più marcato della /6.
A me la 914 è sempre piaciuta, tanto da scovare proprio una /6 in un garage - tanti anni fa - e farla comprare ad un irriconoscente amico per un pugno di mosche. Se questa è bella, 6 o non 6, approfondirei la questione.
(Messaggio modificato da ennio_paolo il 09 giugno 2013)
"Una 911 di 1000 kg x 130 cv ti regala sensazioni che in una 911 di 1600 kg x 500 cv sono ormai perse nella notte dei tempi" (Alois Ruf) - "Porsche 911: la forma E' contenuto" (Anonimo "Magna" Greco Napoletano del XXI sec.).
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andrea70 (andrea70)
Porschista attivo
Username: andrea70
Messaggio numero: 3518
Registrato: 11-2005
| | Inviato il domenica 09 giugno 2013 - 18:02: |
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Matteo
Ricordati di farmi capire il tuo intervento.
Grazie.
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Luca 914 (luca914)
Moderatore
Username: luca914
Messaggio numero: 11580
Registrato: 01-2001
| | Inviato il domenica 09 giugno 2013 - 22:40: |
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citazione da altro messaggio:Perche'?
Non ho capito.
Andrea, non venire a far le tue provocazioni qui.
Sono appena rientrato da una 3 giorni di "full immersion" di 914 di ogni tipo (ed oltre) ed in compagnia di veri appassionati provenienti da tutta Europa, per i quali TUTTE LE 914 godono degli stessi diritti.
...tanto sai benissimo che chi e' passato da una /4 ad una /6 (che non sia supervitaminizzata/allargata/pompata/gonfiata/dopata) rimpiange la prima: praticamente uguale come prestazioni, ma dai consumi dimezzati e dal rumore accettabilissimo (anche se ci fai 2000 Km in 3 giorni).
Se invece prendi il /6 come base per "cose che voi umani non potete neppure immaginare"
allora e' un altro discorso.
ma da "area umbau"
Luca 914  Raduno Internazionale Porsche 914 Visita il sito del Registro 914
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andrea70 (andrea70)
Porschista attivo
Username: andrea70
Messaggio numero: 3519
Registrato: 11-2005
| | Inviato il domenica 09 giugno 2013 - 23:12: |
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Luca
Guarda che io mi riferivo solo all'aspetto economico.
Quante /6 sono state prodotte?
Quante /4 ?
Tutto qui.
Nessun altro motivo.
Anzi, se per quello sto cercando un 1.8 carburatori, quindi figurati.
Ma non si puo' pensare che un /4 possa seguire i prezzi in crescita di un /6.
Sono stato più' chiaro?
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elfer (elfer)
PorscheManiaco vero !!
Username: elfer
Messaggio numero: 11119
Registrato: 09-2002
| | Inviato il domenica 09 giugno 2013 - 23:26: |
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citazione da altro messaggio:Non e' che questi col 4 cilindri vedono che i valori del 6 si stanno impennando e allora credono anche loro che il 4 sia una porsche? Mah....
Andrea, io ti bacchetto!!!
Se un /4 non fosse Porsche, per lo stesso principio non lo sarebbero le 356, le 912, le 924-944-968 e probabilmente le stesse 928 che di cilindri ne hanno 8...
TESSERA PIMANIA N. 27 - MAGNAGRECO
OTTO-FM FOLLOWER
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andrea70 (andrea70)
Porschista attivo
Username: andrea70
Messaggio numero: 3520
Registrato: 11-2005
| | Inviato il domenica 09 giugno 2013 - 23:37: |
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Elfer
Ho risposto sopra
Intendevo in ambito valori di mercato, non di blasone.
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Luca 914 (luca914)
Moderatore
Username: luca914
Messaggio numero: 11581
Registrato: 01-2001
| | Inviato il lunedì 10 giugno 2013 - 07:52: |
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citazione da altro messaggio:Ma non si puo' pensare che un /4 possa seguire i prezzi in crescita di un /6.
Si', ho capito le tue "buone intenzioni"...
Pero' che anche le /4 possano avere un trend in crescita, perche' no?
Basta poi saper riconoscere una bella forbice nei prezzi:
1.000 per una marciante marcente
20.000 per una top
Oggi rischi di acquistarne una del primo tipo a 9.000 e di fare il "colpo" prendendone una perfetta a 12.000
Ti pare giusto?
Luca 914 Raduno Internazionale Porsche 914 Visita il sito del Registro 914
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Luca 914 (luca914)
Moderatore
Username: luca914
Messaggio numero: 11582
Registrato: 01-2001
| | Inviato il lunedì 10 giugno 2013 - 07:55: |
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e comunque...
citazione da altro messaggio:(...) credono anche loro che il 4 sia una porsche? Mah...
SI' LO E' !!!!!
Luca 914 Raduno Internazionale Porsche 914 Visita il sito del Registro 914
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andrea70 (andrea70)
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Username: andrea70
Messaggio numero: 3524
Registrato: 11-2005
| | Inviato il lunedì 10 giugno 2013 - 08:26: |
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Luca
Frase infelice. Mi riferivo al prezzo.
Va bene cosi?
Da ex possessore di 924T e 968 sono al di sopra di ogni sospetto sul lato blasone eh...
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Mattia P. (mattia914)
Porschista attivo
Username: mattia914
Messaggio numero: 1168
Registrato: 05-2003
| | Inviato il lunedì 10 giugno 2013 - 09:10: |
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citazione da altro messaggio:...tanto sai benissimo che chi e' passato da una /4 ad una /6 (che non sia supervitaminizzata/allargata/pompata/gonfiata/dopata) rimpiange la prima: praticamente uguale come prestazioni, ma dai consumi dimezzati e dal rumore accettabilissimo (anche se ci fai 2000 Km in 3 giorni).
Io sono tra questi... dovessi rimprendere una 914 oggi, al 99% cercherei una bella 2.0
La 1.7 è stata per diversi anni la mi auto per tutti i giorni, con la /6 sarebbe stato improponibile.
La differenza tra genio e follia si misura unicamente dal grado di successo...
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paolo (ennio_paolo)
PorscheManiaco vero !!
Username: ennio_paolo
Messaggio numero: 10198
Registrato: 10-2007
| | Inviato il lunedì 10 giugno 2013 - 09:36: |
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Luca, io per punizione per la frase infelice lo costringerei in area umbau per una settimana. 
"Una 911 di 1000 kg x 130 cv ti regala sensazioni che in una 911 di 1600 kg x 500 cv sono ormai perse nella notte dei tempi" (Alois Ruf) - "Porsche 911: la forma E' contenuto" (Anonimo "Magna" Greco Napoletano del XXI sec.).
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Matteo (matteobo)
Utente esperto
Username: matteobo
Messaggio numero: 620
Registrato: 04-2002
| | Inviato il lunedì 10 giugno 2013 - 10:37: |
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Andrea70,
sarebbe bastato un tuo semplice " ...OPS..."
invece continui....
non mi resta che non stupirmi della tua prima risposta..
" non ho capito ..."
è già li la spiegazione di tutto.
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andrea70 (andrea70)
Porschista attivo
Username: andrea70
Messaggio numero: 3526
Registrato: 11-2005
| | Inviato il lunedì 10 giugno 2013 - 10:45: |
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E vabbe'...
se non ti bastano le spiegazioni successive non so che dirti...
... il Socio e' tornato.... NOSGRUPPE - MONZA-ITALY
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Luca 914 (luca914)
Moderatore
Username: luca914
Messaggio numero: 11585
Registrato: 01-2001
| | Inviato il lunedì 10 giugno 2013 - 10:54: |
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Dai, Matteo,
citazione da altro messaggio:Frase infelice. Mi riferivo al prezzo.
e' meglio di un "ops", no?
Chiudiamo le polemiche, noi appassionati di 914, sappiamo perdonare chi si redime 
Luca 914 Raduno Internazionale Porsche 914 Visita il sito del Registro 914
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Emils (emils)
Porschista attivo
Username: emils
Messaggio numero: 1529
Registrato: 01-2011
| | Inviato il lunedì 10 giugno 2013 - 11:04: |
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scusate l'ot
http://www.subito.it/auto/volkswagen-porsche-914-1-serie-iniezione-elettr-roma-6 1417002.htm
http://www.subito.it/auto/porsche-914-4-1700-70-viterbo-65456062.htm
queste sono state stata già valutate?
Ridi ed il mondo ridera'conte. Piangi e piangerai da solo ...
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Matteo (matteobo)
Utente esperto
Username: matteobo
Messaggio numero: 623
Registrato: 04-2002
| | Inviato il lunedì 10 giugno 2013 - 12:08: |
|
quella di viterbo:
è interessante per la modifica dei mozzi a 5 fori.
per il resto tra cruscotto , marmitta verniciata,
mancanza di minigonna posteriore
minigonne verniciate.... è da metterci le mani.
Forse è stata rufatta anche di interni da quello che si puo intuire...
10mila non sono sbagliati. Meglio 8mila se è sana e se gira bene.
Roma:
non mi piace chi scrive di restauri e poi la presenta coi gommoni marci.
per il resto....
marmitta, cerchi, frecce, scudetto...
e non fa vedere i cofani interni.
12mila , son un pelo supra soglia.
IMHO
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Luca 914 (luca914)
Moderatore
Username: luca914
Messaggio numero: 11587
Registrato: 01-2001
| | Inviato il lunedì 10 giugno 2013 - 12:14: |
|
Matteo,
non hai letto bene...
quella di Roma era "sanissima PRIMA del restauro",
dopo ci ha fatto un po' di danni!
Luca 914 Raduno Internazionale Porsche 914 Visita il sito del Registro 914
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Paolo Z. (paolo99)
Utente esperto
Username: paolo99
Messaggio numero: 761
Registrato: 02-2009
| | Inviato il lunedì 10 giugno 2013 - 12:51: |
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Eccomi !
La 914 è del 1973.
Dicono tutta originale con tettino in vinile compreso i laterali.
Il colore, originale, è fantastico : verde chiaro. (IMHO ).
Interno originale e ben tenuto in sky nero.
targa nera BS originalmente era targata BG ( scoperto oggi ).
Oggi l' ho vista nuovamente.
Non vuole essere una pubblicità al venditore.
Se Luca lo permette pubblico nome e recapito e se volete faccio qualche foto.
A me personalmente non interessa ma dispiace vederla invenduta ricoperta di polvere...
Io ero con lui per una trattativa immobiliare.
Tessera numero millecinquecento
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Luca 914 (luca914)
Moderatore
Username: luca914
Messaggio numero: 11589
Registrato: 01-2001
| | Inviato il lunedì 10 giugno 2013 - 12:55: |
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Vai Paolo, se non interessa a te, pubblica pure i riferimenti, meglio se con qualche foto.
Ciao!
Luca 914 Raduno Internazionale Porsche 914 Visita il sito del Registro 914
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Mauro (silver)
Porschista attivo
Username: silver
Messaggio numero: 1488
Registrato: 09-2003
| | Inviato il lunedì 10 giugno 2013 - 12:58: |
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Una domanda leggermente fuori OT.
Sapete dirmi quanto costa sostituire in una 914/4 2.0 i mozzi per cerchi a 4 fori con quelli per montare i Fuchs a 5 fori?
Non ho la vettura e la mia è solo una curiosità.
Grazie.
Mauro
Visita il mio sito web: www.mauroargenti.it
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Sigfrido (sigfrido)
Utente esperto
Username: sigfrido
Messaggio numero: 743
Registrato: 04-2007
| | Inviato il lunedì 10 giugno 2013 - 13:17: |
|
Mauro ci sono molti modi di farlo:
1) sostituisci tutte le sospensioni e monti o quelle di un /6 oppure 911
2) ci sono dei distanziali da 4 fori con 5 colonnine
3) fori i dischi e aggiungi le 5 colonnine dividendo lo spazio partendo da un foro già esistente.
tutti sistemi validi l'unico abbastanza economico il secondo ma con problemi di spazio perchè i distanziali sono abbastanza spessi.
la spesa varia da 400,00 euro circa per i distanziali a circa 1500,00 per le sospensioni.
ciao
Sigfrido
meglio un giorno in Porsche che.......Ciao Fioi
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Mauro (silver)
Porschista attivo
Username: silver
Messaggio numero: 1489
Registrato: 09-2003
| | Inviato il lunedì 10 giugno 2013 - 13:35: |
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Grazie Sigfrido.
Mauro
Visita il mio sito web: www.mauroargenti.it
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Mattia P. (mattia914)
Porschista attivo
Username: mattia914
Messaggio numero: 1169
Registrato: 05-2003
| | Inviato il lunedì 10 giugno 2013 - 14:09: |
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citazione da altro messaggio:Il colore, originale, è fantastico : verde chiaro. (IMHO ).
citazione da altro messaggio:targa nera BS originalmente era targata BG ( scoperto oggi ).
Dalla descrizione, mi sa che si tratta di quella verde Ravenna che era inserzionata su Autoscout qualche mese fa.
Colore a parte (a mio avviso, uno dei più belli) non me la ricordo come degna di nota.
Mi pare non fosse proprio in formissima dal punto di vista meccanico (foto del vano motore eloquente....), e dell'orifginalità di alcuni particolari.
Anche il prezzo ricordo fosse fuori riferimento rispetto alle condizioni generali dell'auto.
La differenza tra genio e follia si misura unicamente dal grado di successo...
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Matteo (matteobo)
Utente esperto
Username: matteobo
Messaggio numero: 626
Registrato: 04-2002
| | Inviato il lunedì 10 giugno 2013 - 14:42: |
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Paolo,
no fare foto.
sono gia qui. postate da me.
"Comunicato ufficiale: cerco una 914... "
vai a vedere questo 3D
la macchina l'avevo gia periziata io un paio di anni fa....
[!] Questo utente ha superato il limite di msg concessi ai NON soci. Consigliamo di iscriversi o rinnovare la quota del Pimania Club!
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Matteo (matteobo)
Utente esperto
Username: matteobo
Messaggio numero: 627
Registrato: 04-2002
| | Inviato il lunedì 10 giugno 2013 - 14:58: |
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era marzo 2011.
sono stato sulla macchina almeno 2 ore.
se volete sapere chiedete pure....
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Luca 914 (luca914)
Moderatore
Username: luca914
Messaggio numero: 11590
Registrato: 01-2001
| | Inviato il lunedì 10 giugno 2013 - 15:19: |
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Matteo, la ricordo. 
Infatti e' una di quelle che sono in vendita da taaaaaaaanto!
Luca 914 Raduno Internazionale Porsche 914 Visita il sito del Registro 914
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Mattia P. (mattia914)
Porschista attivo
Username: mattia914
Messaggio numero: 1170
Registrato: 05-2003
| | Inviato il lunedì 10 giugno 2013 - 17:44: |
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Paolo Z. come avrai potuto appurare, a meno di clamorosi ritrovamenti in cantine o fienili, è veramente difficile che ci siano sul territorio nazionale 914 che non siano state scovate, analizzate e vivisezionate da qualcuno di questo forum. Ergo... se cerchi una 914, non hai che da chiedere!!!
La differenza tra genio e follia si misura unicamente dal grado di successo...
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Paolo Z. (paolo99)
Utente esperto
Username: paolo99
Messaggio numero: 763
Registrato: 02-2009
| | Inviato il lunedì 10 giugno 2013 - 20:58: |
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Ok ragazzi !!
Allora confermo: la 914 è ancora in vendita.
Forse è il momento buone per pagarla " poco " !!
Tessera numero millecinquecento
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Paolo Z. (paolo99)
Utente esperto
Username: paolo99
Messaggio numero: 764
Registrato: 02-2009
| | Inviato il lunedì 10 giugno 2013 - 21:07: |
|
Eccola a distanza di due anni :
Tessera numero millecinquecento
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Luca 914 (luca914)
Moderatore
Username: luca914
Messaggio numero: 11596
Registrato: 01-2001
| | Inviato il lunedì 10 giugno 2013 - 21:08: |
|
Poco?
Ma se la richiesta che t'ha fatto e' ancora di 16K!
Un venditore "serio" chiede 16 per chiudere a 15.
Forse, giusto un giocatore di poker potrebbe tentare un clamoroso bluff per poi accontentarsi della meta' scarsa...
Luca 914 Raduno Internazionale Porsche 914 Visita il sito del Registro 914
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Luca 914 (luca914)
Moderatore
Username: luca914
Messaggio numero: 11597
Registrato: 01-2001
| | Inviato il lunedì 10 giugno 2013 - 21:12: |
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Poveretta...
pure i calcinacci le han fatto cadere addosso....
Luca 914 Raduno Internazionale Porsche 914 Visita il sito del Registro 914
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Paolo Z. (paolo99)
Utente esperto
Username: paolo99
Messaggio numero: 765
Registrato: 02-2009
| | Inviato il lunedì 10 giugno 2013 - 21:34: |
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Pochi minuti prima che la vedessi, non conoscendo i miei gusti, raccontava che le storiche negli ultimi anni sono scese mediamente del 50 %.
Io partirei con un' offerta alla metà !
Tessera numero millecinquecento
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Luca 914 (luca914)
Moderatore
Username: luca914
Messaggio numero: 11598
Registrato: 01-2001
| | Inviato il lunedì 10 giugno 2013 - 21:59: |
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citazione da altro messaggio:raccontava che le storiche negli ultimi anni sono scese mediamente del 50 %
...pensava che tu gli volessi vendere qualcosa e metteva le mani avanti!
Luca 914 Raduno Internazionale Porsche 914 Visita il sito del Registro 914
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paolo (ennio_paolo)
PorscheManiaco vero !!
Username: ennio_paolo
Messaggio numero: 10202
Registrato: 10-2007
| | Inviato il lunedì 10 giugno 2013 - 22:21: |
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Colore di una bellezza imbarazzante. Esattamente quale codice colore è? Per caso verde limo?
"Una 911 di 1000 kg x 130 cv ti regala sensazioni che in una 911 di 1600 kg x 500 cv sono ormai perse nella notte dei tempi" (Alois Ruf) - "Porsche 911: la forma E' contenuto" (Anonimo "Magna" Greco Napoletano del XXI sec.).
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Luca 914 (luca914)
Moderatore
Username: luca914
Messaggio numero: 11599
Registrato: 01-2001
| | Inviato il lunedì 10 giugno 2013 - 22:33: |
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E' il bellissimo "Ravenna Green", codice L65K
Luca 914 Raduno Internazionale Porsche 914 Visita il sito del Registro 914
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andrea70 (andrea70)
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Username: andrea70
Messaggio numero: 3532
Registrato: 11-2005
| | Inviato il lunedì 10 giugno 2013 - 22:45: |
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Assomiglia al verde germoglio ferrari.
Splendido.
... il Socio e' tornato.... NOSGRUPPE - MONZA-ITALY
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Emils (emils)
Porschista attivo
Username: emils
Messaggio numero: 1531
Registrato: 01-2011
| | Inviato il lunedì 10 giugno 2013 - 22:56: |
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bella...perchè il Canaglia non ne prende una??
Ridi ed il mondo ridera'conte. Piangi e piangerai da solo ...
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Paolo Z. (paolo99)
Utente esperto
Username: paolo99
Messaggio numero: 766
Registrato: 02-2009
| | Inviato il lunedì 10 giugno 2013 - 23:00: |
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Il colore è bellissimo veramente.
Dal vivo ancora meglio !!
È stata riverniciata nel 1984 con il colore originale.
Curiosità : la tabella colori Porsche variava da modello a modello ?
Esisteva qs. colore sulla 911 ?
Tessera numero millecinquecento
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andrea70 (andrea70)
Porschista attivo
Username: andrea70
Messaggio numero: 3534
Registrato: 11-2005
| | Inviato il lunedì 10 giugno 2013 - 23:02: |
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Purtoppo no. Solo 914
... il Socio e' tornato.... NOSGRUPPE - MONZA-ITALY
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Matteo (matteobo)
Utente esperto
Username: matteobo
Messaggio numero: 628
Registrato: 04-2002
| | Inviato il martedì 11 giugno 2013 - 09:42: |
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Mio pensiero:
se uno la prende e la lascia cosi com'è
e non gli fa nulla, Sottolineo NULLA,
e si accontenta del colore e di belle passeggiate con una macchina in mediocri condizioni si puo pensare di prenderla.
se uno invece la ritira pensando di fargli
del bene e metterla a posto, x portarla ad antico
spendore, deve pensare di mettergli vicino almeno 10 mila euro.
La macchina è da smontare tutta, e riveniciare da capo a piedi( verniciare da smontata!!!!!) perche a verniciarla montata... ci han gia pensato!!!!!
il muso è incidentato e va ripreso bene tutto.
sia nel cofano che nel lamierato anteriore.
ci vanno entrambi i paraurti+ gommoni nuovi.
  
zona cofano - passaruota interno aggiustato - zona dietro sedili con ruggine.
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Matteo (matteobo)
Utente esperto
Username: matteobo
Messaggio numero: 629
Registrato: 04-2002
| | Inviato il martedì 11 giugno 2013 - 09:45: |
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intanto che si rifa il cofano bisogna levargli lo scudetto.
Poi bisogna cambiargli lo specchietto
Poi bisogna togliere lo scudo porsche dietro e ricomprare la sua scritta nera originale,
Poi bisognerebbe...
e poi...
poi ancora...
//// PERO' ///
SE e dico SE vuoi andare al raduno in Austria fai lo stesso un gran figurone vicino alle 914 inglesi !!!!!
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Luca 914 (luca914)
Moderatore
Username: luca914
Messaggio numero: 11605
Registrato: 01-2001
| | Inviato il martedì 11 giugno 2013 - 09:53: |
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citazione da altro messaggio:SE vuoi andare al raduno in Austria fai lo stesso un gran figurone vicino alle 914 inglesi
anzi, troverebbero sicuramente degli spunti per migliorare le loro!
...ad esempio il paraurti stuccato insieme alla bandella inferiore...
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