PorscheMania Forum: Comunicato ufficiale: cerco una 914...

PorscheMania Forum Forum 914 Comunicato ufficiale: cerco una 914...

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elfer (elfer)
PorscheManiaco vero !!
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Inviato il lunedì 01 aprile 2013 - 23:00:

Oramai non me la levo dalla testa: una 914 bella e sana.

Come NON deve essere: ovviamente non deve essere disordinata, malconcia, rugginosa e farlocca. Ma soprattutto non deve essere rossa o arancio.

Come DEVE essere: matching number, 2.0, preferibilmente verde ma anche bianca, e, naturalmente, in forma. Accetto imperfezioni facilmente ripristinabili.

Ed ora aiutatemi nella ricerca! Le migliori proposte saranno vagliate dal Presidente dei Presidenti...

A proposito: non ho fretta... e non escludo una 914 umbau se bella e prestante...

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®Fabiola®The Big Brother® (fabioisp)
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Inviato il lunedì 01 aprile 2013 - 23:40:

Il Saggio muta consiglio, ma lo STOLTO resta della sua opinione

paolo (ennio_paolo)
PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 9670
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Inviato il lunedì 01 aprile 2013 - 23:57:

Umbe', a Napoli c'è una /6 nera in fase di restauro. Se mi dici il budget che hai stanziato, sondo il terreno e magari scatto qualche foto ...

Altrimenti finirà nelle mani del solito Ralph, commerciante tedesco che viene ogni 1-2 anni con la bisarca.

"Una 911 di 1000 kg x 130 cv ti regala sensazioni che in una 911 di 1600 kg x 500 cv sono ormai perse nella notte dei tempi" (Alois Ruf) - "Porsche 911: la forma E' contenuto" (Anonimo "Magna" Greco Napoletano del XXI sec.).

andrea70 (andrea70)
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Messaggio numero: 2906
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Inviato il martedì 02 aprile 2013 - 00:20:

Umberto

ma non hai visto la siciliana Arancione che ha fatto la Targa Florio del 74?

... il Socio e' tornato.... NOSGRUPPE - MONZA-ITALY

elfer (elfer)
PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 10895
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Inviato il martedì 02 aprile 2013 - 00:27:

Troppo dispendiosa; chi chiede quella cifra è perchè vuole sondare e non vendere...
Una /6 significa 30k...ma se in fase di restauro ed ancora a cifre umane, potrebbe interessare...

Comunque cerco una 2.0 magari bianca o colori strani...

(Messaggio modificato da elfer il 02 aprile 2013)

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vyrpus (vyrpus)
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Inviato il martedì 02 aprile 2013 - 00:36:

Umberto e cosa mi dici della Rivale che vedo nel tuo profilo....
Abbiamo proprio gli stessi gusti....

Carlo B. (colombo)
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Inviato il martedì 02 aprile 2013 - 00:41:

nella mia citta .da un commerciante c è un 2000 4 del 1973 con cerchi fps ma non so dirti il prezzo e nemmeno in quali condizioni.se vuoi posso informarmi.dalle foto inserzionate sembra bella ma temo sia di colore aragosta.inoltre al mercatino di forli ne ho vista una azzurra molto bella esteticamente ma non so meccanicamente.ciao ciao

elfer (elfer)
PorscheManiaco vero !!
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Inviato il martedì 02 aprile 2013 - 01:03:

Giorgio, arriverà in conc. a luglio.
Bell'animaletta, con il motore giusto per divertirsi...
Carlo, azzurro è il colore giusto...

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elfer (elfer)
PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 10899
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Inviato il martedì 02 aprile 2013 - 01:07:

Colorazione a parte, ho scovato questa non troppo distante da casa mia...
http://www.subito.it/auto/porsche-914-palermo-61947159.htm

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elfer (elfer)
PorscheManiaco vero !!
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Inviato il martedì 02 aprile 2013 - 01:16:

Questa la conoscete?
http://www.subito.it/auto/porsche-914-arezzo-61994547.htm

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andrea70 (andrea70)
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Inviato il martedì 02 aprile 2013 - 02:50:

Ok capito.
Vuoi un mio consiglio?
1.8 carburatori
....
Ascolta uno •••••...
Ciao e buona caccia.

... il Socio e' tornato.... NOSGRUPPE - MONZA-ITALY

Luca 914 (luca914)
Moderatore
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Messaggio numero: 11318
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Inviato il martedì 02 aprile 2013 - 08:02:

Bene, bene, il morbo pare ben radicato ormai...

pero' lascia stare le due che hai postato.
Quella di Palermo e' comica, quella verde un po' meno, ma troppo cara per quello che e'. (e poi non cerchi una 2.0?).

Bianca 2.0, apparentemente ben messa, c'e' quella di Lucca.

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Danilo996carrera4 (totti)
Utente registrato
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Inviato il martedì 02 aprile 2013 - 09:16:

Comica in che senso ?

a priori.............carrera !!!

PL3 (peter)
Utente esperto
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Inviato il martedì 02 aprile 2013 - 09:19:

Infatti (http://www.porschemania.it/discus/messages/634/630699.html?1363514262), mi hai preceduto Luca...

Quella di Lucca è uniproprietario, mai modificata, un bellissimo esemplare conservato, teste già rifatte, interni originali, colore originale, il proprietario (persona di oltre 75 anni) è anche il proprietario della concessionaria (Audi VW...in chiusura).

Purtroppo pare che dai 15 di Dicembre, stia chiedendo 18.....però secondo me con un assegno circolare davanti comincia a pensarci.

Tutto quello che in un motore non c'è...sicuramente non si rompe!!!

Luca 914 (luca914)
Moderatore
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Messaggio numero: 11320
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Inviato il martedì 02 aprile 2013 - 09:43:

citazione da altro messaggio:
Comica in che senso ?

Chiaramente c'e' di peggio. Dico "comica" primo perche Umberto ha escluso il rosso; per la colorazione bicolore con quel nero opaco sparato un po' qui e po' la' a rattopar chissa' cosa; per le fantasiose fasce cromate (e borchiate) messe a stoppar buchi daventi, dietro, alla base della leva del cambio (e forse son cromate anche le bandelle laterali?); per le scritte sparse sulla plancia, per lo specchietto esterno (fra tutti i non originali, il piu' simile), per la posizione della targa anteriore, per gli strumenti addizionali, per i cerchi...
Visto il volante in bachelite (se originale), probabilmente era una 2.0 base.
E' la "profonda" revisione del motore che mi lascia perplesso. Ha forse cambiato cilindtrata?

Si', c'e' di peggio in giro, ci sono delle 914 tragiche, questa e' nell'insieme "comica".

Luca 914

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Luca 914 (luca914)
Moderatore
Username: luca914

Messaggio numero: 11321
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Inviato il martedì 02 aprile 2013 - 09:51:

Quella di Lucca e' bella, ma il prezzo richiesto (ora e' a 19.800, in continua ascesa e per giunta non trattabile, visto il caratterino del venditore) la mette fuori mercato.
Meglio che il signor D.B. lo sappia e che si metta il cuore il pace, cosi' non la vende piu'.
Non e' uniproprietario, lui (come concessionaria) l'ha ritirata, ma ha targhe/documenti originali.

Luca 914

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elfer (elfer)
PorscheManiaco vero !!
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Inviato il martedì 02 aprile 2013 - 09:59:

Peter, prima ne chiedeva 15 trattabili ed ora...18?

Beh, forse c'è in giro uno strano virus...che fa oscillare il mercato in base allo spread...

Bella, nulla da dire, ma ...incoerente!

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Mauro (silver)
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Inviato il martedì 02 aprile 2013 - 10:07:

Avrei anche qualche piccolo dubbio che la targa di quella di Lucca sia originale: LU 19.... è una targa del 1974.

La vettura è di quell'anno?

Mauro

P.S. anch'io ho telefonato, ma il signore ha chiesto 19 mila e ho salutato con cortesia.

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Luca 914 (luca914)
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Inviato il martedì 02 aprile 2013 - 10:21:

Mauro, come anno ci starebbe a pennello.
La /4 2.0 va dal '73 al '76.

...poi, bisognerebbe vedere bene.

Luca 914

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PL3 (peter)
Utente esperto
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Inviato il martedì 02 aprile 2013 - 12:09:

LU 19xxxx è un targa a cavallo fra '73 e '74.

Non ricordo l'anno che dichiarano....

Però parlando con il proprietario mi aveva detto di averla presa nuova, di aver preso il 2.0 4 cilindri, perchè il /6 costava tanto di più, e per tutta Luca ne girava una sola di /6.

E' fuori prezzo, però è anche vero...che è in ottime condizioni, completa, originale.

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Matteo (matteobo)
Utente esperto
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Inviato il martedì 02 aprile 2013 - 13:37:

Elfer...
VERDE ?

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elfer (elfer)
PorscheManiaco vero !!
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Inviato il martedì 02 aprile 2013 - 14:33:

Molto bello e originale...

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elfer (elfer)
PorscheManiaco vero !!
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Inviato il martedì 02 aprile 2013 - 21:32:

Matteo, ma questa verde è realmente in vendita o solo un esercizio fotografico?

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paolo (ennio_paolo)
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Inviato il martedì 02 aprile 2013 - 22:04:

Umberto, mi sono informato: la /6, completa di parti, matching number e con meccanica revisionata, costa 35 mila euro + restauro di carrozzeria da ultimare ...

Mauro (silver)
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Inviato il martedì 02 aprile 2013 - 22:06:

Ecco, per quella Verde Ravenna di Matteo sarei disposto a spendere le cifre di cui si parla sopra.
Colore fantastico, vettura molto particolare: complimenti davvero.
Sapevo che era tua, ma non l'avevo mai vista neppure in foto.
Veramente superba!
Mauro

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pirulero (pirulero)
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Inviato il martedì 02 aprile 2013 - 22:24:

citazione da altro messaggio:
Umberto, mi sono informato: la /6, completa di parti, matching number e con meccanica revisionata, costa 35 mila euro + restauro di carrozzeria da ultimare ...

Non mi meraviglia molto questa cifra..forse chi non conosce il mercato delle /6 può rimanere scioccato!
Tanto per dirvene una dovete sapere che 15giorni fa su ebayUSA c'erano in vendita ben due 914/6 in buono stato (non ottimo).
Offerte arrivate per entrambe a 45k$ e NON vendute in quanto "prezzo di riserva" non raggiunto!

Trovare una /6 è già una missione difficile...trovarla a buon prezzo poi diventa Impossibile!
Se poi è da restauro completo, sapete bene anche voi che restaurare una 914/6 costa come restaurare una Prebumper!

paolo (ennio_paolo)
PorscheManiaco vero !!
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Inviato il martedì 02 aprile 2013 - 22:33:

... la vidi quando fu comprata, su mio suggerimento tra l'altro (sorvoliamo sulla cifra), e ricordo di qualche piccola traccia di ruggine, ma non passante.

pirulero (pirulero)
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Inviato il martedì 02 aprile 2013 - 22:36:

Se come dici te quello è un posto frequentato da commercianti tedeschi non credo che se la lasceranno scappare....purtroppo ci stanno portando via tutto piano piano!

paolo (ennio_paolo)
PorscheManiaco vero !!
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Inviato il martedì 02 aprile 2013 - 22:45:

... ce ne sono un paio che bazzicano, ma il più assiduo è questo: http://liebhaberfahrzeuge.com/ ... persona perbene e che parla un discreto italiano, mi offrì 40 mila euro per la mia un paio di anni fa.

pirulero (pirulero)
Utente esperto
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Inviato il martedì 02 aprile 2013 - 22:55:

Grazie della segnalazione!!
Ho appena riconosciuto la macchina di un amico venduta pochi giorni fa.
2.4T bianca conservata (praticamente unico proprietario) comprata a 37 e ora messa in vendita a 49!!!!

Anche la 2.4 T nera era in vendita su autoscout e mercatino porschemania alla stessa cifra se non ricordo male.

Scusate OT

Massimo.C. (crazydiamond)
PorscheManiaco vero !!
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Inviato il martedì 02 aprile 2013 - 23:54:

Per quel verde ravenna ma /6 potrei fare una (piccola) pazzia!

Anni 80' www.otto-fm.com, video anni 80' www.ottofm.tv
Family first. Tessera n. 267 "la Musica migliora la vita" La "propaganda" secondo Domenico!

Mauro (silver)
Porschista attivo
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Inviato il mercoledì 03 aprile 2013 - 08:01:

Massimo, se poi fosse anche /6 allora non ce ne sarebbe per nessuno...
Mauro

(Messaggio modificato da silver il 03 aprile 2013)

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Mattia P. (mattia914)
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Inviato il mercoledì 03 aprile 2013 - 08:55:

citazione da altro messaggio:
Per quel verde ravenna ma /6 potrei fare una (piccola) pazzia!

Non sei il solo... Il Ravenna è uno dei colori più belli perchè anche uno dei più strani.
In foto non rende a dovere. E' veramente acido!!
Peccato fosse una tinta prevista pre le sole 2.0 quattro cilindri...

La differenza tra genio e follia si misura unicamente dal grado di successo...

gernando mariani (gernando)
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Messaggio numero: 20
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Inviato il mercoledì 03 aprile 2013 - 20:25:

Ellapeppa quanto l'anima talebana prende il sopravento tutto il resto è noia(citazione doverosa al maestro Califano)
ma si sà Mattia è talebano fino all'osso,se ci fosse la materia prima(il volgare denaro) al colore ci penserei dopo

se non fai il primo passo non saprai mai quanto lontano puoi andare

Matteo (matteobo)
Utente esperto
Username: matteobo

Messaggio numero: 604
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Inviato il giovedì 04 aprile 2013 - 10:15:

c'era una ravenna in vendita a brescia
era da restaurare pero in quanto pasticciata.
postai qualcosa qui sul forum l'anno scorso..

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Matteo (matteobo)
Utente esperto
Username: matteobo

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Registrato: 04-2002

Inviato il giovedì 04 aprile 2013 - 10:29:

mi correggo ...era marzo 2011.
bisognerebbe telefonare al tipo e sentire se l'ha ancora...
( facile con la richiesta che faceva ...)

era questa l'auto, visto che l'annuncio non è piu in rete posto le foto.

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Matteo (matteobo)
Utente esperto
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Messaggio numero: 606
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Inviato il giovedì 04 aprile 2013 - 10:38:

quello che mi fece venire i brividi....
fu questo ( vedi foto sotto )

con tutta la comprensione del mondo,
con tutta la voglia di spendere poco di carrozzai...ma non non riesco a capire
come si possa fare un intervento simile....

Paraurto e minigonna... stuccati a catramati assieme in un unico blocco....IMPERDONABILE.

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Domenico Ricchini (donnola)
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Inviato il giovedì 04 aprile 2013 - 12:28:

Ho avuto una 914/4 da giovane, 1,7, ma se ora dovessi tornare ad averne una andrei dritto alla 914/6.

Ero innamorato della mia , ma cotto a meta', perche' non sentivo quello che volevo sentire dietro la schiena.

Rispetto totale ai possessori di 914/4, e' solo un mio parere.
Perche' non cercare un rottame e con calma si prova a attaccare tutti i pezzettini?
Dato che sei anche concessionario e officina-attrezzato.
Poi se il costo e' fuori di testa allora metti di non aver letto.

Tes. n° 1953.........professione: Lucidatore.

Mattia P. (mattia914)
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Username: mattia914

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Registrato: 05-2003

Inviato il giovedì 04 aprile 2013 - 14:18:

Domenico, la /6 non è poi così diversa dalla 2.0 4 cilindri.
Certo, dalla sua ha il fascino indiscutibile ed il rombo unico del 6 cilindri ma, per contro, a livello prestazionale non è poi così superiore, anzi...
avendo avuto la fortuna di provarne molte, sia a 6 che a 4 cilindri nelle diverse declinazioni, posso tranquillamente affermare che nelcomplesso la 2.0 è decisamente la 914 più completa, avendo anche goduto delle migliorie introdotte nel corso degli anni grazie alle esperienze fatte sulla /6 e sulla /4 1.7.
La 2.0 spinge e sta in strada come la /6, è più silenziosa (nei lunghi trasferimenti non stanca come il frullatore a 6 cilindri...) e consuma unterzo in meno.
La 1.7 l'ho usata come prima ed unica auto. Ci andavo ovunque, vancanze estive e week-end a sciare compresi. Con la /6 sarebbe stato improponibile.

La differenza tra genio e follia si misura unicamente dal grado di successo...

elfer (elfer)
PorscheManiaco vero !!
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Inviato il giovedì 04 aprile 2013 - 14:53:

Mattia, il tuo parere è illuminante. Ed ampiamente condivisibile.
Oltretutto pur riconoscendo l'indubbia esclusività della /6, mi pare sulla stessa esista lo stesso "esoterismo" di una 911"S" rispetto ad una "T" od "E". Non dimentichiamoci che proprio quest'ultime sono le 911 meno diffuse...

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Domenico Ricchini (donnola)
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Messaggio numero: 3928
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Inviato il giovedì 04 aprile 2013 - 14:57:

Difatti della 2.0 non so niente.
ah ecco perche' Elfer cerca 2.0.

Cmq per il beveraggio,cone gia' detto addietro, la mia 1,7 era fuori dai gangheri come consumi, se mi dici che la /6 beve ancor peggio, a allora dipende proprio tanto di cosa uno vuol fare, perche' con il costo di oggi e' improponibile.

Tes. n° 1953.........professione: Lucidatore.

Lorenzo (lorenzo)
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Inviato il giovedì 04 aprile 2013 - 16:17:

Umberto a mio avviso è un po' diverso il raffronto /6 -/4 rispetto a quello 911S - T ed E.
La /6 se ben ricordo rappresenta solo il 3% sul totale delle 914 prodotte e la motorizzazione Porsche la differenzia sostanzialmente dalla sorella VW rispetto al rapporto tra T, E ed S.
Che poi sulla carta la /4 abbia prestazioni
simili alla /6 non discuto. Rammento solo che la /6 si presta a qualche "elaborazione" in piu' e personalmente sostengo che più motore c'è nella 914 meglio è!

Lorenzo

pirulero (pirulero)
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Inviato il giovedì 04 aprile 2013 - 17:23:

citazione da altro messaggio:
Rammento solo che la /6 si presta a qualche "elaborazione" in piu' e personalmente sostengo che più motore c'è nella 914 meglio è!

AMEN FRATELLO!

Aggiungo, per chi non lo sapesse, che tutti i 3'300 esemplari di /6 vennero assemblati direttamente dalla Porsche a Stoccarda....contro i 120'000 esemplari di /4 assemblati dalla Karmann!

Sigfrido (sigfrido)
Utente esperto
Username: sigfrido

Messaggio numero: 727
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Inviato il giovedì 04 aprile 2013 - 21:51:

Pirulero comunque il 2.0/4 resta il miglior compromesso potenza consumi (14 Km litro la mia) anche se il mio cuore sta andando verso un/6
Ciao fioi
Sigfrido

meglio un giorno in Porsche che.......Ciao Fioi

Luca 914 (luca914)
Moderatore
Username: luca914

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Inviato il giovedì 04 aprile 2013 - 22:19:

Matteo,
la verdina di Brescia andrebbe acquistata solo per i due (DUE) scudetti Porsche originali pre'74.
Solo quelli valgono il restauro!

...certo che andare a "censurare" in quel modo il marchio VW nella scritta posteriore... il proprietario doveva aveva serissime tare mentali!

Domenico,
probabilmente la tua era un po' sballata nell'alimentazione; con la mia 1.7 confermo i consumi dichiarati da Sigfrido.
(con la 2.2 -giusto per dire la performance di un flat six- fatico ad arrivare alla meta'!)
Ma tu avevi l'iniezione originale o era una di quelle a cui i meccanici dell'epoca trapiantavano i carburatori?

Luca 914

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pirulero (pirulero)
Utente esperto
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Inviato il giovedì 04 aprile 2013 - 22:41:

citazione da altro messaggio:

Pirulero comunque il 2.0/4 resta il miglior compromesso potenza consumi (14 Km litro la mia)

Di sicuro consumerà meno ma su certe auto il consumo è l'ultimo dei miei problemi visto l'uso limitato che se ne fa.
Soprattutto nel mio caso dove i cavalli di serie sono raddoppiati, non scambierei mai tale goduria con dei consumi da citycar.
Non faccio neanche i calcoli km/litro per non spaventarmi...butto dentro benzina e via andare, felici e contenti!

Se uno la usa tutti i giorni il discorso è diverso ovviamente...ma credo che sia l'1% dei proprietari ad usare una 914 tutti i giorni!

P.s. Mi raccomando quando sarà pronta facci vedere questa bella /6!!
Di che colore è??

(Messaggio modificato da Pirulero il 04 aprile 2013)

elfer (elfer)
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Inviato il giovedì 04 aprile 2013 - 22:42:

Scusate la grassa ignoranza, ma la "liscia" cosa aveva in meno della "S"?
A prima vista mi pare i paraurti cromati, il rollbar col vinile e...cos'altro?

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Lorenzo (lorenzo)
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Inviato il giovedì 04 aprile 2013 - 23:35:

citazione da altro messaggio:
la verdina di Brescia andrebbe acquistata solo per i due (DUE) scudetti Porsche originali pre'74.
Solo quelli valgono il restauro!

Cavolo, hai ragione!!
Comunque io una 2.0/4 di un colore particolare come il verde Ravenna la prenderei molto volentieri, e pensare che da ragazzino non la potevo vedere....
Ma i paraurti cromati sulla 2.0/4 si potevano avere in opzione o no?

Lorenzo

Domenico Ricchini (donnola)
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Inviato il venerdì 05 aprile 2013 - 08:41:

citazione da altro messaggio:
Ma tu avevi l'iniezione originale o era una di quelle a cui i meccanici dell'epoca trapiantavano i carburatori?

e chi lo sa!
ero giovane e sapevo poco a riguardo.
14 /lt

....penso che arrivavo a 8 /lt
Avro' avuto forse qualche problema.

L'unica cosa che aveva e' che certe volte non arrivava corrente e toccando uno scatolino sulla sinistra motore tornava tutto normale.

Tes. n° 1953.........professione: Lucidatore.

Mattia P. (mattia914)
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Inviato il venerdì 05 aprile 2013 - 09:21:

Le "S" avevano paraurti cromati e rollbar rivestito in vinile.
Le "base" avevano invece paraurti e rollbar verniciati in tinta carrozzeria (parliamo di 1.7 e /6).
Le 2.0 "S" si differenziavano invece dalle base per il parautri cromati in luogo di quelli verniciati in nero opaco, e per la presenza dei tre strumenti supplementari (orologio voltmetro e temperatura olio) al posto del porta guanti. In entrambe le versioni la 2.0 aveva rollbar rivestito in vinile.
Per il resto erano tutte identiche.

Tornando al mio raffronto tra 2.0 e /6, quello che cercavo di spiegare è che, volendo confrontare auto di serie e non elaborate, la 2.0 risulta nel complesso più equilibrata della /6.
Dovessi oggi riprendere una 914 con l'idea di utilizzarla piuttosto frequentemente (raduni, fine settimana e vacanze fuori poorta...) credo cercherei una 2.0.

La /6 è splendida ed unica, ma in configurazione originale non regge il rapporto costi/benefici/prestazioni della 2.0.
Discorso diverso quando si elabora, ma qui entriamo in un campo che, come sapete, faccio fatica a comprendere e condividere

La differenza tra genio e follia si misura unicamente dal grado di successo...

Matteo (matteobo)
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Inviato il domenica 07 aprile 2013 - 18:43:

se è solo per il colore..(ravenna )
in vendita c'è questa . appena restaurata....

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paolo (ennio_paolo)
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Inviato il domenica 14 aprile 2013 - 18:36:

UMBE' !!!

http://www.subito.it/auto/porsche-914-2-0-vuole-un-nuovo-papa-palermo-62952278.h tm

elfer (elfer)
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Inviato il domenica 14 aprile 2013 - 19:32:

ssstttt....non far chiasso...il nemico è al varco....ed io lo monitorizzo...

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Matteo (matteobo)
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Inviato il lunedì 15 aprile 2013 - 12:34:

elfer.
questa qui a FAENZA, ( con targa originale PA)
sarebbe da valutare.
cerchietto originale del 1,7
bel colore...
======================================
21 Marzo Venditore: Privato
Comune: Faenza (Ravenna)

-----------------------------------

Anno: 1970
Km: 98,000
Alimentazione: Benzina
Cambio: Manuale
Rispondi - 331-3704759 -
Porsche 914 1700 cc, 4 cilindri, iniezione elettronica bosch, colore arancione con tettuccio nero, tutta originale, motore revisionato con 15.000 km di percorrenza, discreto stato di carrozzeria (necessita di qualche ritocco che giustificano il prezzo vantaggioso), vendo causa non utilizzo e problemi di carattere familiare.

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Luca 914 (luca914)
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Inviato il martedì 16 aprile 2013 - 12:41:

carina! bella segnalazione, Matteo.

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Matteo (matteobo)
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Inviato il martedì 23 aprile 2013 - 15:33:

elfer,
dove sei?

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Luca 914 (luca914)
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Inviato il martedì 23 aprile 2013 - 19:20:

in giro a cercare!

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Inviato il giovedì 25 aprile 2013 - 08:30:

La ricerca prosegue; questa è la '75 "sub-judice"

e questa è in riserva...

Non è facile...globalmente la seconda è più intrigante, sia perchè è una "fendi tondo" sia perchè ha un colore più sexy.
Ma la prima è certamente meglio conservata...
vedremo...

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andrea70 (andrea70)
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Inviato il giovedì 25 aprile 2013 - 08:40:

Umberto
I paraurti del 75 non si possono vedere!
Per carita!
Lascia perdere quell'aborto!

... il Socio e' tornato.... NOSGRUPPE - MONZA-ITALY

elfer (elfer)
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Inviato il giovedì 25 aprile 2013 - 08:46:

Andrea, è proprio il mio grande cruccio...è una buona vettura, sostanzialmente sana in tutto ed originale.
La conosco da almeno 15 anni e non nasconde sorprese.
Ma i salsiccioni mi impauriscono, e non poco...
L'azzurrina presenta alcune irregolarità e richiede alcuni interventi importanti (poi ci vogliono i cerchi e lo sterzo, ovvero 2000 euro immediati...).
Ma è decisamente più bella...

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Luca 914 (luca914)
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Inviato il giovedì 25 aprile 2013 - 11:14:

Con Andrea siamo spessissimo d'accordo.
Quella '75 e' terribile di fronte, ma il posteriore e' anche peggio!

Forse potresti pensare di operare un "downgrade".
Per pochi soldi ho visto in vendita dei rottami, recuperi i paraurti "normali" e li sostituisci a questi mostri.

Ti tieni gli originali nel box (caso mai volessi rivenderla in "condizioni ASI") tanto sono modifiche facilmente reversibili!

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Inviato il giovedì 25 aprile 2013 - 14:23:

Luca, hai immensa ragione.
Le norme sulla sicurezza nei micro-urti in voga negli usa creò i gommoni sulla 914 ed i soffietti sulle bumper.
Ai soffietti ci siamo tutto sommato rassegnati ed abituati, ma a queste caramello mou della 914, purtroppo no...

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Matteo (matteobo)
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Inviato il giovedì 25 aprile 2013 - 22:50:

salsiccioni .

NO
NO
NO
NO
NO

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Inviato il domenica 05 maggio 2013 - 09:07:

Però che fantasia...no punti di ruggine...ma secondo lui cos'è la ruggine?
http://www.subito.it/auto/porsche-914-spaider-napoli-64339493.htm

A proposito, ho definitivamente accantonato la verde per via delle scialuppe di salvataggio che non riesco a digerire... Sto valutando qualcos'altro, ma la scintilla non scocca...bah...

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