me lo chiedevo visto che lo spirito della 914 era quello della "porsche economica" negli anni 70...
Talmente economica da essere la prima vettura costruita in serie ad aver montato l'iniezione elettronica e la struttura "a cellula" di protezione dell'abitacolo per proteggere i passeggeri in caso d'incidente... Su alcuni libri si trovano le foto dei test d'impatto. Lo stesso test fatto con la 911 avrebbe dato risultati ben diversi...La differenza tra genio e follia si misura unicamente dal grado di successo...
Pirulero, il roll bar che vedi non proprio un roll bar quanto una gabbia completa che il proprietario ha evidentemente montato per le uscite in pista. Anche in questo caso non esistono gabbie specifiche per la 914. GT a parte, ognuno si saldava la propria...La differenza tra genio e follia si misura unicamente dal grado di successo...
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