PorscheMania Forum: Cromatura

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Massimo F. (6piatto)
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Messaggio numero: 189
Registrato: 03-2004

Inviato il sabato 18 marzo 2006 - 09:07:

Dubbio drammatico, nel restauro della mia 914, devo decidere come fare i paraurti ho visto che c'è già stata questa discussione con pareri alterni, ovvero i paraurti dei modelli 2.0 possono essere cromati? in molti avete detto no, ma io ho trovato, peraltro senza impazzire, sul sito del registro la prova su strada della 2.0 di gente motori dove tra gli optional a L.96.320 si poteva comprare il paraurti cromato. Che faccio secondo voi cromo???

Mattia P. (mattia914)
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Messaggio numero: 95
Registrato: 05-2003

Inviato il martedì 21 marzo 2006 - 20:37:

Cromali!!!! Io li preferisco 100 volte a quelli neri. L'originalità è comunque rispettata (confermo che erano optional), se poi volessimo davvero fare i talebani dovremmo richiedere l'expertize dalla POrsche in modo da conoscere con quale esatto allestimento venne ordinata dal primissimo proprietario.
Nero o cromo, a parer mio, dipende solo dal gusto personale. Entrambe le varianti erano a listino per tutti i modelli fino al MY74/75, anno in cui vennero introdotti i paraurti spioventi in gomma ad assorbimento urti con i fari di profondità rettangolari integrati.

La differenza tra genio e follia si misura unicamente dal grado di successo...

Riccardo (ric914)
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Messaggio numero: 331
Registrato: 06-2002

Inviato il giovedì 23 marzo 2006 - 06:01:

Si certamente sono più belli cromati, ma si distrugge la storia dell'auto, in italia di 914 con i paraurti cromati, a partire dal my 73, se ne contano sulla punta delle dita. lasciali neri fanno più 914 2.0

Mattia P. (mattia914)
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Messaggio numero: 97
Registrato: 05-2003

Inviato il giovedì 23 marzo 2006 - 09:40:

Cromali....
Il talebanesimo va bene, ma bisogna anche essere un tantino elastici, allora che facciamo massacriamo tutti quelli che montano i Pedrini al posto del cerchio in ferro con le borchie cromate?
Secondo me cromare un paraurti è un peccato non dovrebbe creare alcun tipo di problema per quanto attiene l'originalità, si tratta pur sempre di un optional all'epoca previsto. Altro discorso sarebbe montare vetri elettici o far bucare il tettuccio per metterne un secondo in cristallo modello tetto apribile o sostituire i mozzi a 4 fori delle /4 con quelli a 5 per poter montare i Fuchs delle /6 e così via elencando altre amenità di questo genere...

La differenza tra genio e follia si misura unicamente dal grado di successo...

michele sciutto (varuna)
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Messaggio numero: 497
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Inviato il giovedì 23 marzo 2006 - 10:21:

IO LI LASCEREI NERI.....

i'm not drivin' fast,i'm flyn'low...

Pani Rabossi (walden)
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Messaggio numero: 56
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Inviato il giovedì 23 marzo 2006 - 18:53:

Quello davanti nero, quello dietro cromato.
Così accontenti un po' tutti.

Pani

Massimo F. (6piatto)
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Messaggio numero: 191
Registrato: 03-2004

Inviato il venerdì 31 marzo 2006 - 12:47:

Penso che sentirò il prezzo poi vediamo.... cromati sono galattici secondo me... qua qualcuno mi ucciderà, ma non capisco cosa si stravolge se all'epoca erano optional ho fatto così anche per lo specchio destro all'epoca era optional e io l'ho montato. Tanto alla Porsche nel certificato di origine vi confermo che gli optional piccoli tipo specchio destro, paraurti cromati o cose del genere di macchine di 30 anni fa non c'è + nulla mi sono informato bene, ci sono solo optional tipo tetto apribile (non per la 914 ovviamente) o aria condizionata ovvero optional importanti/costosi