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Messaggio |
    
Silvio914 (sly914)
| | Inviato il venerdì 01 febbraio 2002 - 18:53: |     |
Guardando questa foto mi accorgo che la 914/4 1.7 ha un particolare che pochissime 1.7 posseggono attualmente.
Qual'é ??
 Silvio |
Matteo986&911 (matteo986)
| | Inviato il venerdì 01 febbraio 2002 - 19:23: | |
il foro per il crik? |
Luca 914 (luca914)
| | Inviato il sabato 02 febbraio 2002 - 13:49: | |
Ti riferisci per caso alla bandella posteriore sotto il paraurti?
Alla mia purtroppo manca (ma non per molto ancora)
Ciao
Luca 914 |
Mattia (mat914)
| | Inviato il domenica 03 febbraio 2002 - 21:11: | |
Oddio!! Non ricominciare a menarla con i Pedrini!!
Io non li trovo per niente belli, anzi, ritengo che i cerchi in ferro con le coppe cromate vw si intonino meglio con la vettura |
Giancarlo (gian911)
| | Inviato il domenica 03 febbraio 2002 - 21:26: | |
Silvio non mi stressare Mattia con i pedrini se no' ti scateno i due FAT MAN di Ivrea del 924 Allemans.
Secondo me oltre la bandella introvabile che incorpora il tubo di scappamento, potrebbe essere la striscia catarinfrangente tra i due fari.
Gian |
Lorenzo (lorenzo)
| | Inviato il lunedì 04 febbraio 2002 - 11:32: | |
Forse l'elemento di rarità è il parcheggio di traverso. Oggi, a causa del traffico, non usa più. |
Silvio914 (sly914)
| | Inviato il martedì 05 febbraio 2002 - 15:36: | |
La soluzione è la bandella post coprimarmitta solo in dotazione alla 1.7.
Un lampeggio rivelatore.
Silvio |
aglf
| | Inviato il martedì 05 febbraio 2002 - 23:21: | |
Comunque gli specchietti di quella 1.7 non sono originali e mi sembra un po' un peccato distorgere così un modello raro. |
(Unregistered Guest)
| | Inviato il sabato 22 giugno 2002 - 20:18: | |
si ma alla prima serie, poi eliminata nel 73 comunque la macchina è così brutta che ci vorrebbero mille ore di studio per vedere cosa c'è di originale. In ogni caso l'auto è di un inglese ed è un 73 per cui anche la minigonna posteriore è sbagliata, poi sono d'accordo con mattia i cerchi con le coppe sono più belli |
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