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Matteo M. (matteobo)
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Messaggio numero: 15
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| | Inviato il martedì 28 gennaio 2003 - 18:00: |     |
Cari Ragazzi...
mi piacerebbe renderVi partecipi della gioia provata nel seguire il carroatrezzi che portava questa 914/4 '72 BluMare nel MIO garage!!
Ebbene si! L'ho presa!!!!
Grazie a Voi tutti che giorno dopo giorno, postando e tenendo alto il nome della 914 qui sul forum, avete contribuito ad alimentare e mantenere viva la mia passione per la 914.
un Grazie a Silvio per i consigli...anche se credo saranno solo i primi di una lunga serie...
A presto.
 |
Luca Anselmi (luca914)
Eat my dust !
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Messaggio numero: 513
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| | Inviato il martedì 28 gennaio 2003 - 18:05: | |
Grande Matteo!
Un'altra splendida 914 nella famiglia sempre piu' numerosa!
Ciao
Luca 914
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Umberto Zampieri (contezampieri)
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Username: contezampieri
Messaggio numero: 5
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| | Inviato il martedì 28 gennaio 2003 - 18:11: | |
CONGRATULAZIONI Matteo, e' BELLISSIMA!!!!!
One more!!!
Ciao
UMBERTO
"Chi di Porsche ferisce..di 914 perisce" - Salvane una anche tu!!! |
Lorenzo (lorenzo356)
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Username: lorenzo356
Messaggio numero: 17
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| | Inviato il martedì 28 gennaio 2003 - 18:52: | |
OTTIMO... NON SONO PIU' L'ULTIMO ARRIVATO..UN SALUTO A MATTEO M.
lorenzo
mandi...mandi |
Marco 993 tt (sassofono)
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Messaggio numero: 354
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| | Inviato il martedì 28 gennaio 2003 - 20:20: | |
Sempre di più, sempre più in alto!
Marco
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Lorenzo (lorenzo)
Ciucciami gli scarichi !
Username: lorenzo
Messaggio numero: 413
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| | Inviato il martedì 28 gennaio 2003 - 20:21: | |
Ciao Matteo, complimenti per l'acquisto. Ho risposto alla tua mail ieri ma mi è arrivato un messaggio di permanent delivery failure. Tu l'hai ricevuta?
Lorenzo
"Drive it like You stole it" |
Riccardo (ric914)
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Username: ric914
Messaggio numero: 83
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| | Inviato il martedì 28 gennaio 2003 - 20:55: | |
complimenti la famiglia cresce!
Ciao Riccardo |
Sly (silvio914)
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Username: silvio914
Messaggio numero: 437
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| | Inviato il mercoledì 29 gennaio 2003 - 01:08: | |
Matteo mi sento un pochino lo zio di questa 914 ....
Bello anche il colore ....mannaggia per i cerchi, vero ???
 SILVIO |
Marco 993 tt (sassofono)
Ciucciami gli scarichi !
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Messaggio numero: 357
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| | Inviato il mercoledì 29 gennaio 2003 - 01:24: | |
Cos'hanno i cerchi ?
Marco
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Riccardo (ric914)
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Username: ric914
Messaggio numero: 87
Registrato: 06-2002
| | Inviato il mercoledì 29 gennaio 2003 - 05:49: | |
io ho quelli originali con la loro bella coppa cromata, nuovi ancora imballati erano destinati al mio 1.7 sei interessato o qualcuno è interessato? Sono ancora nella scatola porsche!!! |
Luca Anselmi (luca914)
Eat my dust !
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Messaggio numero: 514
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| | Inviato il mercoledì 29 gennaio 2003 - 09:22: | |
Ric, cosa mi dici, io ho i Pedrini, potrei tenere i tuoi in ferro per ogni eventualita' o magari per le gomme da neve... (se pensassi mai di usare la 914 in situazioni "difficili").
A dir il vero a me piacciono di piu' i cerchi in ferro con la calotta cromata di quelli in lega.
Ciao!
Luca 914
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Matteo M. (matteobo)
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Messaggio numero: 16
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| | Inviato il mercoledì 29 gennaio 2003 - 09:46: | |
dettaglio cerchio:
è un14" il logo è una bandierina a scacchi bianconeri. negli anni 70 erano usati molto anche sui maggiolini/oni inoltre anche sull'altra mia 914 ci sono gli stessi però neri.
in totale ne ho 10 tutti uguali ..mannaggggia!
Comunque a discapito dell'originalità non sono poi così brutti!
|
Matteo M. (matteobo)
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Messaggio numero: 18
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| | Inviato il giovedì 30 gennaio 2003 - 20:06: | |
grazie per l'offerta Ric.
adesso medito, anche se come detto sopra a guardarli bene non mi dispiacciono...
magari fare la prova con uno e Kromarli?!?!
ecco lo sapevo...adesso pioveranno ingurie e lamenti....... |
Riccardo (ric914)
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Messaggio numero: 95
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| | Inviato il giovedì 30 gennaio 2003 - 20:16: | |
mio dio no!
Meglio lasciare quelli, cosi come sono la marca dei cerchi era in voga agli inizi degli anni 70 ed ai fini di una omologazione asi possono essere accettati se monti un treno di gomme 185/70 X 14, puliscili bene, o se vuoi essere un purista allora metti via quelli o vendili a qualche maggiolinista, sono sempre pronti ad installare qualsiasi cosa sulle loro auto, e poi ti prendi gli originali.
PS: se decidi di omologare l'auto con quei cerchi, alla domanda devi allegare una dichiarazione della porsche italia che per il 914/4 erano previste misure di 185/70 con cerchi da 14 pollici, ricorda 914/4. A proposito il colore è L50E cioè Adria blau?
Ciao Riccardo |
Matteo M. (matteobo)
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| | Inviato il giovedì 30 gennaio 2003 - 20:37: | |
in effetti sotto ci sono delle 185/70R14, sul libretto ho controllato e non sono menzionate le misure dei pneumatici. Sono comunque contento che possano essere accettati in sede di omologazione.
Vedremo...per il momento non mi preoccupo.
Per quello che riguarda il colore: prima di comprarla mi ero confrontato il cod colore sulla targetta con la scheda colori che mi aveva fornito il RI e mi sentivo +o- tranquillo, ma adesso trovo questa scheda colori (molto completa! )[www.porsche-914-club-holland.nl/p914/kleu.htm ]
e mi vengono dei dubbi!! purtroppo la definizione della foto non rispecchia la realtà. comunque dovrebbe essere BLUMARE.
Spero ci sia presto l'occasione di mostrarla
ciao
m.
|
Riccardo (ric914)
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Messaggio numero: 97
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| | Inviato il giovedì 30 gennaio 2003 - 21:00: | |
si il blu mare è L50E cioè Adria Blau, fidati nessuna discordanza con i colori che ti ha dato il rip |
OLAV PERCASSI (olav)
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Messaggio numero: 27
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| | Inviato il domenica 02 febbraio 2003 - 09:56: | |
Non sono d'accordo sul fatto che quelli dei maggiolini sono sempre pronti a montare qualsiasi cosa sulle loro auto.Infatti sul mio 1303 ho montato dei Fuchs 5 fori del 15 e ritengo che l'unica modifica o trapianto ammissibile sia da Porsche a maggiolino.Poi esistono ANCHE quelli che montano di tutti ma come in qualsiasi categoria di appassionati.D'altronde anche nell'ambito Porsche vi sono quelli che aggiornano il 911t 1970 a Carrera 4.
Quindi le generalizzazioni non giovano mai ad un discorso e mi fanno veramente indispettire, a maggior ragione per il fatto che io mi trovo a metà strada tra le due marche (1303 cabriolet 1979 - 914/4 1.7 1970)
OLAV
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Riccardo (ric914)
Utente esperto
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Messaggio numero: 103
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| | Inviato il domenica 02 febbraio 2003 - 11:36: | |
Questo a dimostrazione di quanto ho detto, perchè non il bel cerchio in ferro con la sua bella coppo cromata? |
OLAV PERCASSI (olav)
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Messaggio numero: 28
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| | Inviato il domenica 02 febbraio 2003 - 14:53: | |
perchè CMQ era una modifica che trenta anni fa facevano già e siccome di auto originali già ne ho tre mi sono voluto divertire modificando il 1303 cabriolet con accessori e modifiche sia estetiche che meccaniche dell'epoca.
CMQ sia esistono anche quelli che montano di tutto tipo accensione della alfa 33 (orrore) freni a disco della citroen Visa (straorrore) and so on
IO non mi riconosco in questi e non credo si possa generalizzare.
OLAV
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Simone Casale (herbie)
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Messaggio numero: 328
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| | Inviato il domenica 02 febbraio 2003 - 17:46: | |
OLAV
Non essere così intransigente; a chi opera queste modifiche (accensione della 33, guarda caso un altro boxer 4 cil., o freni della Visa, che guarda caso pesa come un 6V) va comunque riconosciuto l'ingegno e la capacità di adattamento delle varie parti tra loro.
Non è banale modificare la curva d'anticipo dello spinterogeno della 33 per adattarla ad un motore VW, né è semplice l'adozione dei dischi anteriori della Visa.
A me non interessano queste modifiche, ma rispetto chi sperimenta nuove soluzioni, soprattutto se le modifiche non sono distruttive e permettono un rapido ripristino dell'originalità.
In fondo la stessa VW vendeva i kit di compressore volumetrico o "svelto" (due carburatori, con annotazione sul libretto della nuova potenza sviluppata).
E poi diciamocelo sinceramente: il 6V berlina cammina, è leggero, frena bene.
Ma i cabrio successivi, col telaio pesante e le traverse di rinforzo... oltre a frenare poco, non si muovono proprio, neanche col 1600 doppia aspirazione!
Herbie
Herbie, C2 Cabrio Tip |
OLAV PERCASSI (olav)
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Messaggio numero: 29
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| | Inviato il domenica 02 febbraio 2003 - 22:35: | |
Concordo con te Simone sul fatto che sono espressioni d'ingegno e sul fatto che la VW commercializzava modifiche per i propri veicoli.Purtroppo io non sono minimamente interessato a modifiche che non siano in stretta connessione con la vettura sulla quale vengono operate.
CMQ Il cabrio effettivamente è un vero chiodo e per farlo andare l'unico modo è avere un 1600 alimentato con carb doppio corpo e albero a cammes sostituito.
Alla prossima e grazie per l'ottimo spunto di riflessione.
OLAV
OLAV
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Matteo M. (matteobo)
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Messaggio numero: 20
Registrato: 04-2002
| | Inviato il lunedì 03 febbraio 2003 - 13:52: | |
ieri, complice una bella domenica di sole, la 914 ha fatto il suo primo giretto.
solo il giro dell'isolato perchè non ho ancora il libretto!
ha bisogno di qualche controllatina.ma nel complesso sono Contentissimo.
|
Silvestro Bettarini (bb155)
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Messaggio numero: 1
Registrato: 01-2003
| | Inviato il martedì 04 febbraio 2003 - 00:32: | |
Pienamente d'accordo con Olav e Herbie!
Non posso dire altrettanto di Riccardo, che rompe le scatole agli altri quando lui stesso ha i cerchi originali ancora imballati....come si dice: chi è senza peccato scagli la prima pietra..
Ciao |
Marco 993 tt (sassofono)
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Messaggio numero: 386
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| | Inviato il martedì 04 febbraio 2003 - 01:58: | |
Silvestro, se posso permettermi: non mi sembra che Riccardo abbia detto nulla di particolare.
Probabilmente tu non lo conosci (vedo che questo è il tuo primo messaggio) ma dovresti sapere che se c'è un profondo conoscitore ed appassionato di 914 questo è proprio lui.
Il fatto che lui abbia dei cerchi ancora imballati non significa che sulla sua auto ha installato qualcos'altro ma semplicemente che possiede una tale mole di parti di ricambio da avere, tra l'altro, anche dei cerchi originali ancora imballati.
Credo di poter dire - altri lo confermeranno - che la passione di Riccardo per l'originalità dell'auto è sincera e ben motivata.
A me per esempio ha "impedito" (ed io concordo) di montare un'autoradio d'epoca sulla 914 che lui mi ha venduto: essendo l'auto conservata ed originale al 100%, non riteneva corretto procedere a questo tipo di "innesto".
Ognuno con la propria auto può fare quello che vuole, qui scambiamoci solo le nostre opinioni.
Ciao
Marco
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Riccardo (ric914)
Utente esperto
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Messaggio numero: 106
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| | Inviato il martedì 04 febbraio 2003 - 05:53: | |
Caro Silvestro, prova tu a montare 4 cerchi in lamiera a 4 fori su una porsche che sul mozzo ha 5 colonnine poi ne riparliamo, se tu avessi letto con attenzione avresti anche letto che i cerchi che ho sono per il 4 cilindri e senza centraggio sul mozzo. Poi a me non sembra di rompere le scatole a nessuno, io non obbligo nessuno a fare niente, esprimo semplicemente le mie opinioni riguardo l'originalità e la salvaguardia del motorismo storico e come membro di un'associazione quali l'A.S.I. non posso far altro che difendere a spada tratta l'originalità dell'auto, pensi che chi ha proggettato l'auto sia così sciocco da non aver valutato tutte le opportunità presenti sul mercato? Che gli ingegneri della VW all'improvviso si siano bevuti il cervello ed avrebbero progettato un'auto che poi l'acquirente avrebbe dovuto modificare?
ciao Riccardo
|
Luca Anselmi (luca914)
Eat my dust !
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| | Inviato il martedì 04 febbraio 2003 - 10:00: | |
Silvestro, Silvestro... eh eh eh eh eh eh (con gesto alla "Greggio e Iachetti")
Non c'e male come primo messaggio sul forum.
With compliments
Luca 914
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OLAV PERCASSI (olav)
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Username: olav
Messaggio numero: 30
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| | Inviato il martedì 04 febbraio 2003 - 10:31: | |
La questione non credo sia inerente al fatto che gli ingegneri della VW si siano bevuti il cervello e spetti quindi al cliente modificare l'auto.Piuttosto ritengo che oggi come anche negli anni 60 ma soprattutto 70 il mercato aftermarket offre ed offriva prodotti più o meno validi per personalizzare la propria autovettura.Tali prodotti spesso sono realizzati da aziende estremamente professionali e di qualità indubbia tanto da essere presi in considerazione dalle case madri e qui mi riferisco principalmente ai cerchi in lega o agli scarichi.Quindi se non fosse possibile o raccomandabile montarli, le aziende produttrici stesse non avrebbero motivo di esistere.Poi tutto un altro discorso è quello relativo al gusto ed alla coerenza della modifica con la vettura stessa.
Infine io ritengo di essere intervenuto solo per puntualizzare il fatto che le generalizzazioni non giovano mai alla qualità di un discorso e sentendomi accomunato, come possessore di maggiolini, a gente con cui non condivido nulla ho voluto semplicemente avvertire del fatto che qualcuno avrebbe potuto risentirsi per tale affermazione.
OLAV
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Giancarlo (gian911)
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Username: gian911
Messaggio numero: 377
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| | Inviato il martedì 04 febbraio 2003 - 12:22: | |
Matteo complimenti, spendida e splendido soprattuttoil colore.
Giancarlen
Vivi come se dovessi morire domani pensa come se non dovessi morire mai |
Matteo M. (matteobo)
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Username: matteobo
Messaggio numero: 28
Registrato: 04-2002
| | Inviato il lunedì 17 febbraio 2003 - 09:55: | |
   
la 914 è dal meccanico....non vado oltre.......} |
Luca Anselmi (luca914)
Eat my dust !
Username: luca914
Messaggio numero: 576
Registrato: 04-2002
| | Inviato il lunedì 17 febbraio 2003 - 10:16: | |
Dai, su Matteo,
cosa e' successo? Hai detto che qualche controllino era da fare...
Raccontaci, e se possiamo aiutarti...
Ciao
Luca 914
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Marco 993 tt (sassofono)
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Messaggio numero: 420
Registrato: 04-2002
| | Inviato il giovedì 20 febbraio 2003 - 01:54: | |
Matteo, riprenditi, parla, non dirci che non sai ancora niente !
Marco
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Sly (silvio914)
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Username: silvio914
Messaggio numero: 510
Registrato: 04-2002
| | Inviato il venerdì 21 febbraio 2003 - 01:14: | |
Io so tutto ma ........ non dico niente !?!?!
SILVIO |
Marco 993 tt (sassofono)
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Username: sassofono
Messaggio numero: 422
Registrato: 04-2002
| | Inviato il venerdì 21 febbraio 2003 - 01:28: | |
E perchè ? Cosa è successo ? Cosa ha combinato ?
Marco
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Sly (silvio914)
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Username: silvio914
Messaggio numero: 511
Registrato: 04-2002
| | Inviato il venerdì 21 febbraio 2003 - 10:39: | |
Caro Silvestro ........... abbiamo lo stesso nome ma per fortuna non ci accumuna nulla !!!!!!!
Se affermi che Ric " rompe le scatole " non hai proprio capito un bel NIENTE !!!!!!!
Averne di persone come Ric che amano la 914 più di ogni altra cosa.
Mi auguro comunque che la tua sia stata solo una piccola sbandata e non un triplo cappottamento !?!?!?!
Comunque non te la prendere se ti ho risposto così, ma Ric non si TOCCA.
SILVIO |
Riccardo (ric914)
Utente esperto
Username: ric914
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| | Inviato il venerdì 21 febbraio 2003 - 20:37: | |
Matteo chiariscimi i sintomi e cerco di risoverti qualcosa, se vuoi contattami e cercherò di mandarti i manuali d'officina in formato pdf.
A proposito se qualcuno lo desidera posso fargli il CD con i manuali. Gratis in modo che nessuno pensi che cerco un vile guadagno. |
Marco 993 tt (sassofono)
Ciucciami gli scarichi !
Username: sassofono
Messaggio numero: 423
Registrato: 04-2002
| | Inviato il sabato 22 febbraio 2003 - 00:17: | |
Presente!
Marco
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Luca Anselmi (luca914)
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Username: luca914
Messaggio numero: 589
Registrato: 04-2002
| | Inviato il sabato 22 febbraio 2003 - 16:57: | |
Anche per me, per favore.
Luca 914
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Matteo M. (matteobo)
Utente registrato
Username: matteobo
Messaggio numero: 31
Registrato: 04-2002
| | Inviato il lunedì 24 febbraio 2003 - 11:40: | |
anche per me, por favor!
matteoBO |
Sly (silvio914)
Eat my dust !
Username: silvio914
Messaggio numero: 514
Registrato: 04-2002
| | Inviato il lunedì 24 febbraio 2003 - 17:27: | |
Ric, se non ti dispiace anche per me, grazie di cuore !!!!!!
Ci si vede a PD il 16/03?
SILVIO |
Riccardo (ric914)
Utente esperto
Username: ric914
Messaggio numero: 146
Registrato: 06-2002
| | Inviato il lunedì 24 febbraio 2003 - 18:42: | |
ok a Padova in 914 per l'assemblea e poi per distribuirli? se lo sa giuseppe mi sgozza, beh! Ci pensiamo poi
ciao |
Sly (silvio914)
Eat my dust !
Username: silvio914
Messaggio numero: 518
Registrato: 04-2002
| | Inviato il mercoledì 26 febbraio 2003 - 17:35: | |
A Peppone ghe pensi mi !!!!!
SILVIO |
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