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PorscheMania Forum * Forum 914 * Quante 914 in Porschemania ? < Precedente Seguente >

Autore Messaggio
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Marco 993 tt (sassofono)
Porschista attivo
Username: sassofono

Messaggio numero: 347
Registrato: 04-2002


Inviato il lunedì 27 gennaio 2003 - 13:37:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Riprendo un thread di altri forum, contiamoci !
Marco

914/4 2.0 sc, 1973, conservato, verde Ravenna
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Luca Anselmi (luca914)
PorscheManiaco vero !!
Username: luca914

Messaggio numero: 505
Registrato: 04-2002


Inviato il lunedì 27 gennaio 2003 - 16:20:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

914/4 1.7, 1971, Red Bahia, rinfrescato

Luca 914
Visita il mio sito web !
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Lorenzo (lorenzo356)
Nuovo utente (in prova)
Username: lorenzo356

Messaggio numero: 15
Registrato: 03-2002


Inviato il lunedì 27 gennaio 2003 - 18:20:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

914/4 2.0 1973, arancio (non conosco il codice).

lorenzo
mandi...mandi
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Umberto Zampieri (contezampieri)
Nuovo utente (in prova)
Username: contezampieri

Messaggio numero: 3
Registrato: 12-2002
Inviato il lunedì 27 gennaio 2003 - 18:36:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

914-1972/1.7l-red bahia in fase di restauro.
914-1973/2.0l-orange signal-perfettamente restaurata.
entrambe situate nella soleggiata California.
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Riccardo (ric914)
Utente registrato
Username: ric914

Messaggio numero: 76
Registrato: 06-2002
Inviato il lunedì 27 gennaio 2003 - 19:16:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

914/6 colore su richiesta conservato, 914/1.7 adria blau in restauro, ex 914/2.0 olimpia blau, ex 914/2.0 ravenna grau conservato, ex 914/6 adria blau gruppo 4 2.4 Litre.
Riccardo
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Lorenzo (lorenzo)
Porschista attivo
Username: lorenzo

Messaggio numero: 408
Registrato: 04-2002
Inviato il lunedì 27 gennaio 2003 - 19:35:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

914/6 bianco in fase finale (spero) di allestimento in GT.
Lorenzo
"Drive it like You stole it"
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Sly (silvio914)
Porschista attivo
Username: silvio914

Messaggio numero: 430
Registrato: 04-2002


Inviato il martedì 28 gennaio 2003 - 01:51:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

914/6 Silver metallic 1972
SILVIO
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Mauro (mauro914)
Utente esperto
Username: mauro914

Messaggio numero: 182
Registrato: 04-2002


Inviato il martedì 28 gennaio 2003 - 22:16:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

914/4 2000cc bianco Anno 1973 Modello U.S.A
Mauro
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Marco 993 tt (sassofono)
Porschista attivo
Username: sassofono

Messaggio numero: 361
Registrato: 04-2002


Inviato il giovedì 30 gennaio 2003 - 10:57:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Non ditemi che siamo così pochi!
Io speravo di vedere un thread lungo almeno la metà di quello nel forum 356!!
Marco
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Luca Anselmi (luca914)
PorscheManiaco vero !!
Username: luca914

Messaggio numero: 520
Registrato: 04-2002


Inviato il giovedì 30 gennaio 2003 - 12:38:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Simba, Olav, Mat914, Matteobo, Moneta, e quella di Torino che c'era al raduno di Alba, solo per citare i primi che mi vengono in mente... dove siete?
Ciao
Luca 914
Visita il mio sito web !
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Marco C. (moneta)
Nuovo utente (in prova)
Username: moneta

Messaggio numero: 7
Registrato: 03-2002
Inviato il giovedì 30 gennaio 2003 - 12:59:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

presente

914 2000L ..immatricolata nel 72 secondo semestre..cioè se non sbaglio una delle prime..

Novità...ho montato un filtro dell'aria più spinto..un JR è decisamente funziona..nessuno lo ha mai fatto?

Per le candele, invece che usate?

ciao
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simba (simba)
Porschista attivo
Username: simba

Messaggio numero: 261
Registrato: 11-2001


Inviato il giovedì 30 gennaio 2003 - 19:18:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

ho venduto il 914 sabato mattina
la Porsche non è un automobile è un concetto
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Luca Anselmi (luca914)
PorscheManiaco vero !!
Username: luca914

Messaggio numero: 521
Registrato: 04-2002


Inviato il giovedì 30 gennaio 2003 - 22:49:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Simba, questa non me la dovevi fare!
A chi l'hai venduto? A un porschemaniaco? E tu ne stai gia' cercando un'altra, vero? Un /6?
Senno'....
Ciao!
Luca 914
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simba (simba)
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Username: simba

Messaggio numero: 262
Registrato: 11-2001


Inviato il giovedì 30 gennaio 2003 - 23:23:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

luca ma ....ti stai forse dedicando alla chiaroveggenza??? hai beccato tutto!! la macchina l'ho venduta ad un signore di 55, anni di torino ,pensa che lui quando era giovane ne aveva una identica,e poi ho trovato in zona valli di lanzo un 914/6 colore rosso scuro sembra quasi un bordeaux 4 i propietari precedenti ma la cosa più bella e che stiamo trattando sui 6500 euri appena è nel box posto subito le foto
ti racconterò meglio domenica mattina ciao
ci vediamo domenica
la Porsche non è un automobile è un concetto
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Marco 993 tt (sassofono)
Porschista attivo
Username: sassofono

Messaggio numero: 367
Registrato: 04-2002


Inviato il venerdì 31 gennaio 2003 - 11:30:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Simba, se per caso ne hanno due fammi un fischio !
Marco
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Lorenzo (986monza)
Uomo di R.I.S.petto
Username: 986monza

Messaggio numero: 1253
Registrato: 04-2002


Inviato il venerdì 31 gennaio 2003 - 15:06:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

"914 su Milano":

1° Domandona:

Circa 6 mesi fa' ho incrociato un 914 in tangenziale a Milano (senso opposto al mio, da Cologno Monzese verso Milano) TUTTO giallo, con fiancate con scritta Porsche nera, stupendo, era di un Pimaniaco?

2° Domandona:

Circa 20 anni fa' a Milano zona fiera c'era in giro un 914 ROSA, qualc'uno lo ha piu' visto?

Visita il mio sito!
www.porschemania.it/myweb/soci/986monza
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Marco C. (moneta)
Nuovo utente (in prova)
Username: moneta

Messaggio numero: 9
Registrato: 03-2002
Inviato il venerdì 31 gennaio 2003 - 16:49:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Per Lorenzo ..hai visto giallina



ciao

marco
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Lorenzo (986monza)
Uomo di R.I.S.petto
Username: 986monza

Messaggio numero: 1255
Registrato: 04-2002


Inviato il venerdì 31 gennaio 2003 - 17:27:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Marco e' tua? Che ci facevi a milano?
Visita il mio sito!
www.porschemania.it/myweb/soci/986monza
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OLAV PERCASSI (olav)
Nuovo utente (in prova)
Username: olav

Messaggio numero: 26
Registrato: 11-2002
Inviato il sabato 01 febbraio 2003 - 22:40:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Presente anche OLAV
914/4 1.7 1970 silber metallic interamente originale e conservato km. 39640 effettivi a parte la vernice che si è crepata un vero gioiellino.
Ora stiamo iniziando lo smontaggio per restaurare il vestito.
Speriamo la lista si allunghi.
Ciao a tutti
OLAV

se sei incerto, tieni aperto (il gas)
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OLAV PERCASSI (olav)
Utente registrato
Username: olav

Messaggio numero: 37
Registrato: 11-2002
Inviato il domenica 09 febbraio 2003 - 22:43:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

solo 12???
Ma dove sono tutti??? Non ditemi che siamo così pochi???
Su dai rispondete all'appello!!!!!!!!!!
OLAV
se sei incerto, tieni aperto (il gas)
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Marco 993 tt (sassofono)
Porschista attivo
Username: sassofono

Messaggio numero: 397
Registrato: 04-2002


Inviato il domenica 09 febbraio 2003 - 22:59:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Appunto dico!

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Giancarlo (gian911)
Porschista attivo
Username: gian911

Messaggio numero: 401
Registrato: 04-2002


Inviato il lunedì 10 febbraio 2003 - 15:55:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

1) 914 1.7 red root metallic (1998 - 2000) grandi soddisfazioni e godurie, venduto.
2) 914 2.0/6 nero colore originale ocra acquistato a Los Angeles incidentato (vettura molto cattiva) venduta in Francia.
3) 2.0/6 giallo in trattative ..........
Saluti
Giancarlen
Vivi come se dovessi morire domani pensa come se non dovessi morire mai
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Sly (silvio914)
Porschista attivo
Username: silvio914

Messaggio numero: 462
Registrato: 04-2002


Inviato il lunedì 10 febbraio 2003 - 16:05:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Lorenzo, ma come fai a ricordarti di una 914 Rosa di circa 20 anni fa ?????
Ma allora sei MACO INDOVINO !!!!
Io non ne so niente,mi dispiace.
SILVIO
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Marco 993 tt (sassofono)
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Username: sassofono

Messaggio numero: 411
Registrato: 04-2002


Inviato il mercoledì 12 febbraio 2003 - 23:51:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Risulta ad oggi:
4 914 1.7
5 914 2.0 4 cilindri
3 914 2.0 6 cilindri
manca all'appello l'1.8

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Riccardo (ric914)
Utente esperto
Username: ric914

Messaggio numero: 132
Registrato: 06-2002


Inviato il giovedì 13 febbraio 2003 - 18:05:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

magari averne uno! In italia ne sono arrivati solo tre nel 1974 e cinque nel 1975, ne sopravvivono a tutt'oggi uno del 74 colore Phonix red base, senza nessun optional, e tre del 75 uno tombak metallic ridipinto in bianco, uno giallo a livorno di cui non ho più notizie da alcuni anni, ed uno nepal orange a milano, il motore poi di uno del 74 è stato trapiantato su un 1.7 bianco del 1972 che girava a trieste ed il cui colore originale era signal orange, un'altro motore ma non la carrozzeria c'e l'ho io nel granaio insieme al cambio ed altri motori ed accessori degli altri non si sa nulla.
Buona caccia, trovarlo sarebbe un terno al lotto.
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Umberto Zampieri (contezampieri)
Nuovo utente (in prova)
Username: contezampieri

Messaggio numero: 9
Registrato: 12-2002
Inviato il sabato 15 febbraio 2003 - 17:35:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Aggiungiamone un'altra!!!!
E' appena arrivata una bambina, si chiama 914/2.0, e' nata nel 1974, sta benino ma ha bisogno di qualche piccola cura....sara' mia premura darle tutto il TLC necessario!!!
Pertanto ad oggi ci sono: 914/2.0l-73,914/1.7l-72,914/2.0-74.
See yaa!!!
Umberto
"Chi di Porsche ferisce..di 914 perisce" - Salvane una anche tu!!!
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Riccardo (ric914)
Utente esperto
Username: ric914

Messaggio numero: 136
Registrato: 06-2002


Inviato il sabato 15 febbraio 2003 - 22:06:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Wellcome umberto, have a good days in 914!!!
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Luigi T. (tom45)
Nuovo utente (in prova)
Username: tom45

Messaggio numero: 5
Registrato: 04-2008


Inviato il lunedì 05 maggio 2008 - 23:16:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Aggiungiamone un'altra e' la mia 914 1.7. del 1970 colore arancio. Ciao, Tom
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Roberto Cavicchioli (nove14)
Nuovo utente (in prova)
Username: nove14

Messaggio numero: 28
Registrato: 10-2006
Inviato il martedì 06 maggio 2008 - 07:36:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Anch'io : 914/4 1970 bianco e 914/6 1970 giallo.
ciao
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Mattia P. (mattia914)
Utente esperto
Username: mattia914

Messaggio numero: 582
Registrato: 05-2003


Inviato il martedì 06 maggio 2008 - 10:06:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Mancavo anch'io all'appello....

914/6 Sportomatic Giallo Limone 29 (L15E)

Se poi aggiungiamo Silvio, i due Lorenzo, i due Matteo, Sigfrido e Zeno dovremmo essere in 22...

Spero di non aver dimenticato nessuno...

TOTALE ad Oggi:
La differenza tra genio e follia si misura unicamente dal grado di successo...
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Nino G. (erresse)
PorscheManiaco vero !!
Username: erresse

Messaggio numero: 6251
Registrato: 01-2005


Inviato il martedì 06 maggio 2008 - 10:11:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

Spero di non aver dimenticato nessuno...






Nino 914 2,0 1973 Phoenix Red (L32K) Rinfrescata ed un pò...particolare (copyright by Luca914)
Non esiste buon vento per chi non sa dove vuole andare...
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Mattia P. (mattia914)
Utente esperto
Username: mattia914

Messaggio numero: 583
Registrato: 05-2003


Inviato il martedì 06 maggio 2008 - 12:14:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

SCUSA NINOOOOOO!!!!!

nuovo Totale: 23

Se riuscissimo ad organizzare un'uscita solo tra 914cisti pmaniaci penso potremmo entrare nel giuness dei primati come raduno di 914 più numeroso!! Nemmeno come Registro ci riesce di riunire tante macchine assieme...
La differenza tra genio e follia si misura unicamente dal grado di successo...
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Nino G. (erresse)
PorscheManiaco vero !!
Username: erresse

Messaggio numero: 6258
Registrato: 01-2005


Inviato il martedì 06 maggio 2008 - 12:19:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

Se riuscissimo ad organizzare un'uscita solo tra 914cisti pmaniaci





...se aveste il "retrotreno" meno pesante ed evitaste di organizzare i raduni vicino al Polo Nord come fate di solito...CI SI POTREBBE RIUSCIRE...
Non esiste buon vento per chi non sa dove vuole andare...
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Sigfrido (sigfrido)
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Username: sigfrido

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Inviato il martedì 06 maggio 2008 - 12:39:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Nino, dai che c'e la fai...........a sentire la tua solita lamentela ( più che giusta ) forse ci riesci ad avere un incontro ravvicinato 914cista
Ciao Fioi
914/4 2.0 red bahia 74.
Sigfrido
meglio un giorno in Porsche che.......Ciao Fioi
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Nino G. (erresse)
PorscheManiaco vero !!
Username: erresse

Messaggio numero: 6259
Registrato: 01-2005


Inviato il martedì 06 maggio 2008 - 12:44:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

a sentire la tua solita lamentela ( più che giusta ) forse ci riesci ad avere un incontro ravvicinato 914cista




Ovviamente mica pretenderei che arrivaste in Sicilia...ma se vi spostaste verso il centrosud (Lazio-Campania) di certo ben più che un "pensierino" ce lo farei...in fondo (ad esempio) una ventina di 914 che percorrono la Costiera Amalfitana...sarebbero un gran bello spettacolo!!!
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Zeno (zenocchio)
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Username: zenocchio

Messaggio numero: 167
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Inviato il martedì 06 maggio 2008 - 13:54:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

presente!

sbaglio o la maggior parte delle 914 è nel triangolo friuli-veneto-lombardia?
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Luca B. (balza)
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Messaggio numero: 15
Registrato: 01-2008
Inviato il martedì 06 maggio 2008 - 15:51:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

914/4 1.7 1972 Orange Signal appena restaurata e visionata da Luca 914.

914/4 1.7 1970 Red Bahia in fase di trasformazione... vedasi "Che razza di modello è"...

p.s le foto le deve sempre postare Luca 914...
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Matteo (matteobo)
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Username: matteobo

Messaggio numero: 326
Registrato: 04-2002


Inviato il martedì 06 maggio 2008 - 16:26:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Mattia,
chi sono i due Matteo??!
c'è un Omonimo 914ista?!
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Mattia P. (mattia914)
Utente esperto
Username: mattia914

Messaggio numero: 585
Registrato: 05-2003


Inviato il martedì 06 maggio 2008 - 17:37:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Matteo uno sei tu.
L'altro è Dal Bò (il ragazzo di treviso che ha restaurato la 2.0 arancione con suo papà).
Ora che ci pens... mi sembra però si chiami Marco... ma si, fa lo stesso...
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Federico (fedenet2k)
Utente esperto
Username: fedenet2k

Messaggio numero: 656
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Inviato il martedì 06 maggio 2008 - 17:41:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Da già che ci siete, siccome è una delle Porsche che io adoro, fate anche voi una gallery.
Secondo me è una idea carina.

Ciao
Fede
< Che macchina hai Federico? >
< Non ho una "macchina", ho una PORSCHE !! >
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Mattia P. (mattia914)
Utente esperto
Username: mattia914

Messaggio numero: 586
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Inviato il martedì 06 maggio 2008 - 17:45:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Nino, a Settembre saremo in Umbria (anche se probabilmente sconfneremo in Lazio nella zona di Vitebo/Bolsena se mi passano la palla dell'organizzazione).

Io Luca e Roberto abbiamo "sponsorizzato" in consiglio un raduno "siculo" ma, purtroppo, di consensi non ne abbiamo ottenuti molti...
Io non demordo e ci riprovo... Anche la costiera sarebbe bella, ma dato che ad organizzare i raduni sono sempre "i soliti noti" (anche i partecipanti del resto...), inevitabilmente si finisce per organizzare in posti facilmente "perlustrabili" o dove si è già avuto modo di fare altro. Ad esempio, il prossimo anno mi sono proposto di organizzare il raduno estivo sulle alpi (Chiavenna,St.Moritz,Val Venosta,Livigno, Bormio) semplicemente perchè è il giro "classico" dei motociclisti lombardi e l'ho fatto almeno 10 volte (una volta anche con l'Impreza a fine rodaggio...)
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Nino G. (erresse)
PorscheManiaco vero !!
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Inviato il martedì 06 maggio 2008 - 17:51:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Mattia, comprendo perfettamente il problema...organizzare un vero "raduno" senza avere una "logistica" in loco può essere difficoltoso! Certo, io (come penso altri) conosco benino la Costiera ma...da semplice "turista" mentre organizzare un incontro di 20 auto e relativi equipaggi richiede ben altro livello di conoscenza del territorio!

Per settembre...bhe...non sono 2 passi MA se doveste sconfinare verso Bolsena (zona che conosco molto bene per aver collaborato come sommozzatore con l'Ing. Fioravanti, creatore del Museo di Bolsena) potrei proprio farci un pensierino...mentre per il raduno estivo...bhe...come sempre dovrò dare forfait....troppo lontano!!

Ovviamente, "raduni" a parte...sono a disposizione di chiunque volesse venir qui in Sicilia...
Non esiste buon vento per chi non sa dove vuole andare...
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MoMo (momo)
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Inviato il martedì 06 maggio 2008 - 17:55:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

a Settembre saremo in Umbria (anche se probabilmente sconfneremo in Lazio nella zona di Vitebo/Bolsena se mi passano la palla dell'organizzazione).




Spero che se si organizza pubblicizzerete l'evento così, se ci volete, veniamo a farvi visita dalla CAPITALEE !!

MA qualche 916 in Pmania c'è ?? ne hanno fatto solo 20 è vero ??

Sono un pò ignurant ! sorry per ot.

MoMo
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Sly (silvio914)
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Inviato il mercoledì 07 maggio 2008 - 00:03:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Tra le 914 su PM c'è anche il buon Fabietto Brinzi, vero???
SILVIO 914
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Mattia P. (mattia914)
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Inviato il mercoledì 07 maggio 2008 - 12:51:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Momo, ti terremo informato. Non è detto che si possa fare un raduno misto...
Di 916 in Pmania non ce ne sono purtroppo, per la verità neppure in Italia...
Una è in vendita in germania, mi pare chiedano 350.000euro...
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MoMo (momo)
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Inviato il mercoledì 07 maggio 2008 - 14:17:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Grazie Mattia!
MoMo
No Rain, No Game. Texera 1136
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Paolo Mariotti (paolo50)
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Inviato il mercoledì 07 maggio 2008 - 17:38:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

CI SONO ANCH'IO CON LA MIA 914/4 2.0 del 1973 ALASKA BLAU PAOLO TESSERA N.435
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Lorenzo (lorenzo)
PorscheManiaco vero !!
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Inviato il mercoledì 07 maggio 2008 - 18:52:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Oggi ho cambiato le gomme e ne ho approfittato per fare qualche foto. Ecco la /6 con le ultime evoluzioni ( volante, contagiri, sedili..)




























Lorenzo
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Pani Rabossi (walden)
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Inviato il mercoledì 07 maggio 2008 - 20:12:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)



Presente!
Pani
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Zeno (zenocchio)
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Inviato il mercoledì 07 maggio 2008 - 21:11:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

stupenda la tua Lorenzo!
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Francesco (vecchiascocca)
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Inviato il mercoledì 07 maggio 2008 - 21:36:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ciao ragazzi!

La 914 mi è sempre piaciuta un mondo, sin da quando ero bambino: ora che ho quasi finito di sistemare la mia 911T, mi piacerebbe incominciare a cercare una 914: non avendone mai guidata nessuna ho due dubbi:
1) Come va nelle sue varie versioni? (a giudicare da quanto siete entusiasti direi benissimo!)
2) Sono alto 1.93: ci sto dentro o dovrei viaggiare sempre senza tetto?

Per Lorenzo: bella e particolare la tua 914: molto belli i sedili, puoi dirmi qualcosa al riguardo?

Ciao

Francesco
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Lorenzo (lorenzo)
PorscheManiaco vero !!
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Inviato il giovedì 08 maggio 2008 - 01:28:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

I sedili sono riproduzioni dei sedili sportivi specifici per 914. Sono prodotti dalla BF Torino che fa capo ad un gruppo tedesco. Di serie sono proposti con la parte centrale in vellutino nero a coste, io li ho ordinati in tessuto pepita.

Di 914 ho solo l'esperienza del /6 e sono molto soddisfatto: è ben equilibrata, maneggevole e con un motore piacevole dal quale vorresti sempre avere qualche cavallo in più....

Secondo me anche con la tua altezza non dovresti avere problemi.
Lorenzo
"Drive it like You stole it"
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Sly (silvio914)
Utente esperto
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Inviato il giovedì 08 maggio 2008 - 01:57:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Lorenzo, mi sembra che la tua 914/6 silver ne abbia comunque di cavallini in più .....
SILVIO 914
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Nino G. (erresse)
PorscheManiaco vero !!
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Inviato il giovedì 08 maggio 2008 - 10:18:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Lorenzo...veramente bellerrima la tua!!!

Interessanti quei sedili...MOOOOOOOOOLTO interessanti....

Francesco, io sono alto 1,80 (quindi un pò meno di te...) ma di spazio ce n'è parecchio sulla 914...oltretutto con le tue "leve" la posizione di guida è quasi perfetta...gambe semidistese e braccia un pò più raccolte...

Riguardo alle varie versioni posso dirti che la mia 2,0/4 è MOLTO divertente...certo...i cavalli son quelli che sono (come peraltro nel /6) ma l'equilibrio dinamico della 914 ti fa togliere parecchie soddisfazioni sul misto...

Considera che le 2 versioni 2,0 (4 e 6 cilindri) differiscono non tanto per la potenza quanto per l'erogazione della stessa...il vantaggio, ovviamente, è dalla parte del motore più "frazionato" ma alla fine le prestazioni sono abbastanza paragonabili...
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Francesco (vecchiascocca)
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Inviato il giovedì 08 maggio 2008 - 13:26:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Umhhhh........molto interessante......

quindi anche una "lasagna" come me sulla 914 ci sta.......bene bene........

Appena le finanze me lo consentono quasi quasi mi metto in caccia.

Com'è la disponibilità di 914 in generale: se ne trovano o si fa fatica?

Prezzi e suggerimenti da dare?

Grazie e a presto!

Francesco
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Paolo C. (paolofloyd)
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Inviato il giovedì 08 maggio 2008 - 13:34:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Lorenzo,complimenti per la tua bimba è veramente fantastica!!!

Ma le parti verniciate di nero erano di serie?
"TACITURNO INVEROCHE' LACONICO, MA QUANDO CHE PARLA OGNI PAROLA E' UNA SENTENZA." (Peppe - V. Gassman)
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Mattia P. (mattia914)
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Inviato il giovedì 08 maggio 2008 - 13:37:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Francesco, io sono 1.90 e non ho alcun tipo di problema. Il sedile è posizionato talmente in basso che tra la testa ed il tettuccio ci passano ancora 4 dita abbondanti.
Pensa che mio padre (1.93 come te) ha trovato la mia 914 molto più comoda ed abitabile della sua 993 cabrio...

Per quanto riguarda la domanda "come vanno"... se la provi te ne innamori.
Tra 1.7 e 2.0 punta sulla 2.0. E' più affidabile, silenziosissima e quella decina di CV in più si sentono tutti.
Certo... avendo pazienza e soldi da spendere, le /6 sono un alto pianeta. Non tanto a livello prestazionale rispett alle 2.0, quanto per il fatto che sono ormai rare e sempre molto ricercate, dunque anche la svalutazione è molto ridotta. E poi il 6 cilindri ha quel rumore...

Una bella 2.0 restarata e perfetta in tutto gira sui 20.000 (anche le 1.7 veramnte a posto sono su queste cifre).

Per una /6 restaurata ed originale ce ne vogliono almeno 40/45.000

In giro poi si trova di tutto a tutti i prezzi, ma occhio perchè metterci le mani non è uno scherzo ed in un attimo quello che hai risparmiato per l'acquisto l'hai già bruciato...
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Sigfrido (sigfrido)
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Inviato il giovedì 08 maggio 2008 - 14:28:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

In giro poi si trova di tutto a tutti i prezzi, ma occhio perchè metterci le mani non è uno scherzo ed in un attimo quello che hai risparmiato per l'acquisto l'hai già bruciato...



Certo........ma almeno sei sicuro di quello che hai fatto , e non te lo fai raccontare da chi poi non lo ha fatto
Ciao
Sigfrido
meglio un giorno in Porsche che.......Ciao Fioi
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Nino G. (erresse)
PorscheManiaco vero !!
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Inviato il giovedì 08 maggio 2008 - 14:54:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

punta sulla 2.0. ... silenziosissima




...QUASI TUTTE...

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Mattia P. (mattia914)
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Inviato il giovedì 08 maggio 2008 - 18:10:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

...QUASI TUTTE...



Ovvio NINO... non mi riferivo alle versioni "speciali" con scarico ad 8 uscite...

Sigfrido, questione di gusti, competenze e diponibiità economiche (purtroppo...).
Con un minimo di competenza si capisce immediatamente se la vettura che si ha davanti costituisce una "sola" o se effettivamente vale i soldi richiesti e, soprattutto, se gli interventi svolti sono reali o fittizi.
La regola "diffidare dei commercianti" per me è sacrosanta e sempre valida, anche se una carrozzeria risanata "a tirar via" la si vede subito, così come un motore con scarsa ed approssimativa manutenzione etc.
Ho visto 914 comprate con tanto di targa oro ASI e pagate dei bei soldoni restare su col fil di ferro, ma ne ho viste tante altre veramente bellissime e curatissime passare di mano a cifre ridicole (è il caso, tanto per non far nomi, della mia ex 1.7, della ex 1.7 di Silvio, della /6 grigia di Cantone finita in Germnia, della 2.0 di Daniele solo per citarne alcune).
Personalmente, budget permettendo, ritengo che acquistare una buona base e restaurarla al 100% sia sempre la soluzione migliore.
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Nino G. (erresse)
PorscheManiaco vero !!
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Inviato il venerdì 09 maggio 2008 - 09:58:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

Ovvio NINO... non mi riferivo alle versioni "speciali" con scarico ad 8 uscite...





...per SUA norma e regola SAPPIA che il mio scarico di uscita ne ha solo una...solo che...come dire...è piuttosto "diretta"...

Per il resto...MIO MALGRADO...assolutamente d'accordo con te...
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Mattia P. (mattia914)
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Inviato il venerdì 09 maggio 2008 - 12:12:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ma come... non avevi il Sebring a 4 uscite??? Forse mi confondo con qualche altro "purista"...

Se interessa ho ancora un Magnaflow gruppo N con diametro 90mm e catalizzatori metallici che montavo sull'Impreza. Sempre boxer è!!! Magari con un'aggiustatina si riesce a montare anche sul 914 (sulla giapponesina faceva tremare i vetri e partire gli antifurto!!!...Ma in montagna coi finestrini abbassati pareva di essere Solberg!!!)
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Nino G. (erresse)
PorscheManiaco vero !!
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Inviato il venerdì 09 maggio 2008 - 12:18:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

Ma come... non avevi il Sebring a 4 uscite??? Forse mi confondo con qualche altro "purista"...





...mi sa di si...



Ah....prima che me lo dica tu...le "gomme" dei paraurti e lo specchietto retrovisore esterno sono stati sostituiti...INCREDIBILE MA VERO con gli ORIGINALI!!!!
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Mattia P. (mattia914)
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Inviato il venerdì 09 maggio 2008 - 13:25:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

le "gomme" dei paraurti e lo specchietto retrovisore esterno sono stati sostituiti...INCREDIBILE MA VERO con gli ORIGINALI!!!!




NOOOOOO!!!! Che succede???? Stai rinsavendo?????

P.S. ma che gli avevano fatto al gommone dietro?? Sembra quasi rivettato data la distanza precisa dei segni!!!

Sarei curioso di sentirlo quello scarico... perchè visto così parrebbe proprio l'originale!

Nino, ma non hai mai pensato di montare i distanziali?? Silvio sulla sua li ha e devo dire che vedere soprattutto le gomme posteriori "a filo" è un beoolo spettacolo. Oltre tutto a sentir lui ne guadagna ancora in stabilità...
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Nino G. (erresse)
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Inviato il venerdì 09 maggio 2008 - 13:43:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

NOOOOOO!!!! Che succede???? Stai rinsavendo?????





...non mettiamo in giro certe voci...che ho una (cattiva) reputazione da difendere IO!!!!

Scherzi a parte Mattia...malgrado io stesso contribuisca al "mito" della mia 914 "particolare" in effetti l'unica vera "non conformità" sono i mozzi a 5 perni e relativi cerchi (che tanto prima o poi sostituirò con i Fuchs ), l'impianto frenante con gli autoventilanti all'anteriore, il volante (quello originale, anche se lo avessi, è troppo grande per come guido io...) e la verniciatura dei paraurti in tinta con la carrozzeria....per il resto la mia 914 è interamente originale!!


citazione da altro messaggio:

P.S. ma che gli avevano fatto al gommone dietro??




Era soltanto così vecchio che la gomma si era "vetrificata", tanto da rinsecchire!! Pensa che quando l'ho sostituito (con le mie manine) veniva via a pezzi....


citazione da altro messaggio:

Sarei curioso di sentirlo quello scarico... perchè visto così parrebbe proprio l'originale!




Anche qui...confermo...lo scarico E' originale...ha subito soltanto uno "svuotamento" a causa di alcune saldature che ho dovuto fargli fare; ha acquisito un "sound" che, ti garantisco, ben poco ha da invidiare a quello del /6...soprattutto in rilascio!

Se Silvio fosse così gentile da darmi i riferimenti per i distanziali un pensierino ce lo farei di certo, ma li ha montati anche all'anteriore?
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Mattia P. (mattia914)
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Inviato il venerdì 09 maggio 2008 - 17:06:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

Era soltanto così vecchio che la gomma si era "vetrificata", tanto da rinsecchire!! Pensa che quando l'ho sostituito (con le mie manine) veniva via a pezzi....





citazione da altro messaggio:

lo scarico E' originale...ha subito soltanto uno "svuotamento" a causa di alcune saldature che ho dovuto fargli fare; ha acquisito un "sound" che, ti garantisco, ben poco ha da invidiare a quello del /6...soprattutto in rilascio!


che fa? tuona come la Tuono? (tanto, prima o poi, la porto a casa anch'io...)


citazione da altro messaggio:

Se Silvio fosse così gentile da darmi i riferimenti per i distanziali un pensierino ce lo farei di certo, ma li ha montati anche all'anteriore?



Si, li ha anche davanti. Mi sembra si trovino anche dai soliti ricambisti tedeschi/americani o su e-bay. Lui ha quelli con già le 5 colonnine ma si trovano facilmente anche quelli con attacco per il mozzo a 4 fori. Mi pare siano 1,5cm anche perchè montandoli più la gomma non ci starebbe più. già così, con le 185 tra la gomma ed il passaruota posteriore non ci passa nepure un dito!!
Di certo il tuo "vicino di casa" Salvatore Gramaglia ne avrà qualche set!
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Sly (silvio914)
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Inviato il sabato 10 maggio 2008 - 01:05:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Giusto Mattia!!!
La mia 914 mi sembrava la macchina di Paperino e grazie a Pietro che in quel periodo le provava tutte sulla sua /6 ne ho approfitato per farmi mettere i distanziali.La mazzata economica sono state le 20 colonnine con i dadi originali che mi sembra venissero dagli USA.
Per il resto se vuoi ti posto qualche foto per vedere la differenza di con e senza distanziali.
SILVIO 914
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Lorenzo (lorenzoturbo_s)
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Inviato il domenica 11 maggio 2008 - 22:10:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Aggiungo anche la mia in modo "ufficiale" (già presa in considerazione da Mattia).
.914/6 in versione GT colore: light ivory 11
Mantenetevi folli e comportatevi come persone normali.
Tessera n.300
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Lorenzo (lorenzoturbo_s)
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Inviato il domenica 11 maggio 2008 - 22:23:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Lorenzo, bellissima la tua argento/nera ! Molto curata e cattiva.
Un paio di curiosità:
.che marca/modello di pneumatici hai montato?
.ho notato che hai un contagiri con fondo scala a 10.000, si può trovare facilmente?
.ho notato uno strumento con temperatura e pressione olio, ma il livello benzina come lo controlli?
.il volante: è originale?

grazie

Lorenzo: hai posta
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Tessera n.300
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Mattia P. (mattia914)
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Inviato il lunedì 12 maggio 2008 - 10:58:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Il contagiri penso si trovi piuttosto facilmente, ma il volante... Cacchio!!! quello è proprio il volante originale delle GT!!! A patto di riuscirne a trovare un altro, non oso immaginare il prezzo!!
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Matteo (matteobo)
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Inviato il lunedì 12 maggio 2008 - 13:03:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

quindi, chi è che si prende la briga di fare una
ri-conta e un riassuntivo??

Luca?? hai mail..per favore rispondimi.
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Lorenzo (lorenzo)
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Inviato il lunedì 12 maggio 2008 - 13:09:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Caro Lorenzo, Mattia ti ha già in parte risposto.
Ho montato gomme GoodYear NCT5 nella stessa misura delle tue: 195/65 e 215/60. Sono molto meglio le tue Bridgestone che ahimè non sono più in produzione.
Il contagiri si trova originale a oltre 1000 Euro, rifatto bene sui 300.
Lo strumento per il livello benzina è quello del GT, lo vedi nella foto della plancia sotto il posacenere a dx.
Ciao!
Lorenzo
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Zeno (zenocchio)
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Inviato il lunedì 12 maggio 2008 - 14:29:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

anch'io monto le 195 sia all'anteriore che al posteriore, con cerchio da 14. prima di cambiarle al posteriore avevo le 205...

e ci stavano giuste giuste...
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Lorenzo (lorenzoturbo_s)
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Inviato il lunedì 12 maggio 2008 - 18:15:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Grazie Mattia e Lorenzo,
per il momento lascio tutto così com'è.
Il volante comunque e molto bello!
Con calma eventualmente cercherò i vari particolari che mi mancano o che vorrò sostituire.
Mantenetevi folli e comportatevi come persone normali.
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pirulero (pirulero)
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Inviato il lunedì 12 maggio 2008 - 21:05:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

X Lorenzao: i sedili indicativamente quanto ti sono venuti a costare?
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Mattia P. (mattia914)
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Inviato il martedì 13 maggio 2008 - 10:25:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Una coppia di sedili originali della GT (ammesso di avere la fotuna sfacciata di trovarli...) viaggia sui 5.000euro. Non ho idea di cosa sia costato a Lorenzo rifoderarli (per di più con il tessuto originale rarissimo perchè la finta pelle nera, per fortuna, si riesce ancora a trovare...).
Le cinture R.E.P.A. a 4 punti originali (non sono quelle che vedi in foto) viaggiano sui 3.000 la coppia.
2.000 quelle a 3 punti "a banderuola" senza avvolgitore (erano montate di serie sulle /6 e come optional sulle /4 fino al '73. Dal '74 divennero obbligatorie di primo equipaggiamento ma con avvolgitore).
La differenza tra genio e follia si misura unicamente dal grado di successo...
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pirulero (pirulero)
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Messaggio numero: 177
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Inviato il martedì 13 maggio 2008 - 10:29:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

grazie per le informazioni!
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pirulero (pirulero)
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Messaggio numero: 179
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Inviato il martedì 13 maggio 2008 - 18:12:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

un altra domanda.......sulla gt di lorenzo che misure hanno i cerchi? 7 davanti e 9 dietro o di piu?
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Guido B. (guido944)
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Messaggio numero: 859
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Inviato il sabato 24 maggio 2008 - 20:29:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

914 2.0 1973 bianca quasi finito il restauro per scaramanzia.
guido
"VIVO" QUANDO GUIDO LE MIE PORSCHE
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fabio (fabio914)
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Messaggio numero: 22
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Inviato il domenica 25 maggio 2008 - 21:31:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

ci sono anch'io
1,700 anno 1970 nero

fabio
speriamo di arrivare a casa.......
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Sigfrido (sigfrido)
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Messaggio numero: 268
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Inviato il domenica 25 maggio 2008 - 23:23:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Se non mi sono sbagliato dovremmo essere in 27 a oggi, alcuni con più di un modello
Ciao
Sigfrido
meglio un giorno in Porsche che.......Ciao Fioi
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Franco (dmfzeman)
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Messaggio numero: 80
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Inviato il lunedì 26 maggio 2008 - 01:00:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ciao Franco da Volpiano To
914/4 lt 2.0 del '73 phoenix red restaurata
+ 914/4 lt1.7 del '72 canarina restaurata in attesa di alloggiare il quasi pronto sei cilindri 901/38 lt 2.0 del '71 .
Bye Franco
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Sigfrido (sigfrido)
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Messaggio numero: 269
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Inviato il lunedì 26 maggio 2008 - 20:29:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Franco sto 901/38 dove lo vorresti alloggiare???
spiegaci.......
Ciao
Sigfrido
meglio un giorno in Porsche che.......Ciao Fioi
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Sly (silvio914)
Utente esperto
Username: silvio914

Messaggio numero: 784
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Inviato il lunedì 26 maggio 2008 - 23:48:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


SILVIO 914
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Nino G. (erresse)
PorscheManiaco vero !!
Username: erresse

Messaggio numero: 6456
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Inviato il martedì 27 maggio 2008 - 09:53:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

914/4 lt 2.0 del '73 phoenix red restaurata





Ciao Franco,
praticamente una "gemella" della mia!!!
Non esiste buon vento per chi non sa dove vuole andare...
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pirulero (pirulero)
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Messaggio numero: 224
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Inviato il venerdì 30 maggio 2008 - 13:27:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

a questo punto mi aggiungo anch'io!!


914/6 gialla, 1970


adesso dobbiamo solo aspettare che arrivi....
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Luca 914 (luca914)
Moderatore
Username: luca914

Messaggio numero: 6852
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Inviato il venerdì 30 maggio 2008 - 15:25:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Complimenti!
Luca 914 Visita il mio sito web !
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pirulero (pirulero)
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Messaggio numero: 225
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Inviato il venerdì 30 maggio 2008 - 16:29:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

grazie! ne approfitto per ringraziare tutti voi per i consigli che mi avete dato!! quando arriverà vi posterò le foto!
sarebbe bello tenere la targa americana perchè è bellissima!

California 914-6
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Marco Dal Bo' (boves77)
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Messaggio numero: 111
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Inviato il mercoledì 11 giugno 2008 - 15:03:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Sì sì.. ci sono anch'io..
Marco
914 2.0 1973 Phoenix Rally Red presente al raduno di Chioggia settembre 2007 e Auto&moto d'epoca a Padova con auto in mostra (grazie Taffarel!!)..
Scusate l'assenza per molto tempo dal forum..
Il genio non è arrogante, il genio è delizioso
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fabio (fabio914)
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Messaggio numero: 23
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Inviato il giovedì 12 giugno 2008 - 23:30:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

ehiiiii è arrivato anche Marco.

ps. Io sarò al Mugello Stradale il 21 22 pv con i fidi 914
speriamo di arrivare a casa.......
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Massimo F. (6piatto)
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Messaggio numero: 214
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Inviato il martedì 01 luglio 2008 - 08:09:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

ci sono anche io 914 2.0 gialla restauro appena concluso ed inaugurata alla rievocazione storica Vergato Cereglio a Bologna
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Matteo (matteobo)
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Messaggio numero: 336
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Inviato il martedì 01 luglio 2008 - 15:22:   Modifica MessaggioCancella MessaggioStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Massimo...
per quelli che non c'erano....
posta un paio di foto della tua 914...

bye
m.

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