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Nino G. (erresse)
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| | Inviato il domenica 06 febbraio 2005 - 14:33: |     |
..che vi voglio raccontareeeee...ma NON si tratta del pastore Serafino, bensì della mia ricerca della 914...
Ieri, grazie ad un accurato lavoro di "intelligence" (leggasi enorme colpo di c### !!)sono andato a vedere la "fantomatica" 914 di Sciacca, salto i preliminari ed arrivo al momento in cui si solleva la saracinesca di un enorma box...ai miei occhi appare una duetto Alfa...una AUDI4...addirittura una NSU Coupè rossa...un Maggiolino Cabrio...e, ultima ma non ultima..LEI...una 914/4 2,0 Zambesi Green...apparentemente immacolata...la guardo, la riguardo...la carrozzeria presenta solo "tracce di vissuto" (l'auto è del 73...mai restaurata.....due proprietari...i gommoni paraurti nuovi (sostituiti), uniche tracce di ruggine sulla piastra porta-batteria...il motore con l'iniezione, esente da trafilaggi...almeno a guardare sotto l'auto...apro il cofano posteriore e...tutto perfetto!! Addirittura ancora presenti i ganci in nylon che servono a riporre il tettuccio...(il mio cuore andava ben oltre i 100 all'ora di Morandiana memoria!!)...le guarnizioni...morbide e non impiccicose (il cofano era solo accostato e non chiuso...)entro e..a parte un taglio sul sedile guida...ed il volante non orginale..vedo interni perfetti ed il contakm a circa 90.000 km. (l'auto è in quel box da circa 10 anni!)...apro il cofano anteriore sollevo la moquette ed...anche lì...ruggine ZERO!!!; Chiedo se posso sentirla "girare"...ed il proprietario mi dice "è ferma da circa 6 mesi...prendo una batteria e vediamo..."...attacchiamo la batteria e dopo alcuni allegri giri a vuoto...il 2.000 prende vita...un rombo cupo, anche se un pò incostante...premia gli sforzi del motorino di avviamento!!E' VIVA!!!!...ormai sono in "frenesia"...dopo qualche incertezza e due sgasate...il motore si mantiene, pur se un pò "esitante" con un minimo fra gli 800 ed i 1100 rpm...una MUSICA...; mi abbasso....guardo sotto e...nessuna goccia scende a turbare il mio momento di estasi...sempre col motore acceso alziamo i fari...ZAC..aperti (carenature interne nere)...le frecce (arancioni ai lati e plastiche bicolore all'anteriore)...funzionano...i tergi...idem...gli strumenti funzionano tutti...uMMaMMa...che sia lei?? Certo...ancora non abbiamo parlato di prezzo...
Spegniamo...la guardo un altro pò...lo specchietto esterno è cromato e di forma ovale...sui deflettori fissi ancora le vetrofanie "Porsche-Volkswagen"..apro il tettuccio...i ganci si muovono con facilità...e le guarnizioni, alla vista ed al tatto appaiono integre...non secche o screpolate....solo i cerchi mi lasciano un pò perplesso.....somigliano ai FUCHS...quattro fori...ma senza il canale allargato (sono FUCHS si o no???)...e per finire..apro il cassettino ancora con la serratura uguale a quella dell'accensione e....C'E' ANCORA IL LIBRETTO USO E MANUTENZIONE IN ITALIANO!!!...oMMaMMaBBis...
Ah...dimenticavo...il prezzo?? 7.000 euro...inclusa "messa a punto"...oltre a mie spese alla revisione...
Uhm...stavolta mi sa che ci siamo...che ne dite???
Nino/erresse
P.S.: non ho foto perchè non sono "digitalizzato"...ma chiedetemi pure o voi GURU...
P.P.S.: sono solo in atesa della "messa a punto"...
ARGH!!!
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Luca 914 (luca914)
Moderatore
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Messaggio numero: 2661
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| | Inviato il domenica 06 febbraio 2005 - 15:19: | |
Ciao Nino!
Dai, le premesse sembrano buone.
7.000 per una 2.000 non sono pochi euro, l'auto deve essere a posto al 95% almeno!
Plastiche anteriori bicolore... perche'? Quelle italiane sono tutte bianche.
Volante non originale... peccato!
Specchietto "ovale" ???
dovrebbe essere cosi!
Taglio sul sedile, sigh!
Peccati veniali, si puo' rimediare.
Per riporre il tettuccio nel bagagliaio ci sono i ganci in nylon bianco anteriormente e i fermi in gomma nera dietro.
Se hai preso il numero di telaio e magari anche quello di motore (ma e' sotto il filtro dell'aria) possiamo fare qualche verifica sul "matching number"...
E se poi posti le foto scannerizzate....
DAI DAI che potresti esserci!
Ciao!
Luca
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Giuliano T. (giuliano)
Moderatore
Username: giuliano
Messaggio numero: 3546
Registrato: 04-2002
| | Inviato il domenica 06 febbraio 2005 - 15:29: | |
Da quanto dici sembra una bimba sincera... mi pare che potresti averla trovata !
Mi raccomando! Fino a che non hai deciso se prenderla o no, non diffondere ad alcuno, fosse anche "tuo fratello" e tantomeno su questo forum che viene letto da molta gente anche in incognito, informazioni in relazione alla vettura: dove si trova, che targa ha, etc.
Se vuoi prenderla fai una trattativa veloce e concludi.
 BUONA PORSCHE DA GIULIANO !
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Giuseppe L. (lombardogaia)
Utente registrato
Username: lombardogaia
Messaggio numero: 111
Registrato: 04-2003
| | Inviato il domenica 06 febbraio 2005 - 15:44: | |
Giuliano spero che tu stia scherzando?
Nino se è buona per come dici prendila cosi al "Targa" ci fai da apri pista col 914 invece che con la moto,
in bocca al lupo Nino è tienici informati. |
tonyvitag (tony911)
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Username: tony911
Messaggio numero: 278
Registrato: 10-2004
| | Inviato il domenica 06 febbraio 2005 - 15:58: | |
"Ninuuuuuuuuuu allestiti a chiuriri e ta potti in casa ri cursa !!!!"
Ciao Nino, se le cose stanno come dici, provala, facci un lungo giretto e se rimani contento, tratta sul prezzo senza perdere tempo.
Poi, sei tu quello che deve acquistare.......
A presto !  |
Umberto -USA (contezampieri)
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Username: contezampieri
Messaggio numero: 985
Registrato: 12-2002
| | Inviato il domenica 06 febbraio 2005 - 16:56: | |
Congratulazioni Nino...
Le premesse per una 914 D.O.C., mi sembra ci siano proprio tutte.
Peccato pero' non potere visionare alcune foto, senz'altro avrebbero potuto dissipare gli ultimi "dubbi".
Anche il Guru Luca mi sembra della stessa opinione: "peccati veniali"...si possono rimediare facilmente. Invece importantissima e' la verifica dei numeri telaio/motore....
Spero che si possa esaudire il tuo sogno.
Lampeggi Californiani "914, primo Amore",
UMBERTO-USA
IERI mi sono chiesto:"Cosa vorrai fare da "grande" oltre che a giocare con le Porsche?".
OGGI mi sono risposto:"Mi iscrivo a P-MANIA!". |
Nik Cancio (kanzilai)
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Username: kanzilai
Messaggio numero: 211
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| | Inviato il domenica 06 febbraio 2005 - 18:10: | |
Ni hao Nino,
visto che la "dritta" che ti ho dato ha fornito i suoi frutti. La macchina in questione e' stata usata solo raramente per qualche uscita di "rappresentanza". Per l'appunto l'estata scorsa il proprietario dopo averla usata la stava ripulendo di tutto punto e curava maniacalmente i cerchi Fucks con petali essere cromati se non ricordo male. La macchina non l'ho ispezionata a dovere perche' non ero interessato ma a prezzi superiori ho visto di ben peggio peggio peggio peggio peggio. Come vedi il discorso dei sei mesi ferma torna.
Hai visto anche il 911 targa e la 356 unipro'?
Xie Xie Da Jia Nicola
P.S.: Compra, compra!!!!! |
Nik Cancio (kanzilai)
Utente registrato
Username: kanzilai
Messaggio numero: 212
Registrato: 02-2004
| | Inviato il domenica 06 febbraio 2005 - 18:14: | |
Ni Hao Da Jia,
in sintesi.....
Ninuzzu troppu tempu piddisti. Rumani ammatina u'chiami.... ci runi 'assegno e ta potti a'casa e t'ah n'cuminci a'divittiri.....
Xie Xie Da Jia Nicola |
tonyvitag (tony911)
Utente registrato
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Messaggio numero: 283
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| | Inviato il domenica 06 febbraio 2005 - 18:53: | |
Giustu n'tempo pu radunu u Munti Erice e a Targa Florio !!!!
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Umberto (elfer)
Ciucciami gli scarichi !
Username: elfer
Messaggio numero: 1762
Registrato: 09-2002
| | Inviato il domenica 06 febbraio 2005 - 19:28: | |
Eh...sì, cari amici, sembra proprio che quella "sicula" sia destinata a diventare la seconda forza in PMania.
Se a questa aggiungiamo i milanesi "siculi d'adozoone" (leggasi Luca914, per esempio...) tra non molto qui si sta tutti con coppola e lupara...
Ninuzzu, potevi almeno portare la fotocamera subacquea, visto che il digitale per tè è uno strumento da...sarta!!!
A questo punto, fatte le opportune trattative, compracompracompracompracompra e fai girare sta benedetta economia...
Ciao
Ub
"TARGA FLORIO ENTHUSIAST"
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Luca 914 (luca914)
Moderatore
Username: luca914
Messaggio numero: 2663
Registrato: 01-2001
| | Inviato il lunedì 07 febbraio 2005 - 08:48: | |
Ciao Nino!
ma i cerchi sono cosi'?
nota anche le plastiche anteriori bianche e lo specchietto.
Ciao
Luca
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Nino G. (erresse)
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Messaggio numero: 41
Registrato: 01-2005
| | Inviato il lunedì 07 febbraio 2005 - 10:48: | |
E allooooooooora...reduce da due notti insonni dominate (stranamente...) da "visioni ectoplasmiche" di colore...verde...eccomi di nuovo qui...a rispondere alle tante domande e "dubbi" che mi avete rivolto.
Intanto devo partire da un presupposto: so bene che il prezzo IN ASSOLUTO è un pò elevato ma se consideriamo che l'offerta media si aggira fra i 6.000 (minimo) ed gli 8.500 (fuori quotazione...ma ne ho viste) e quanto sopra è TUTTO reperibile da Roma in su...(quindi con lo svantaggio di dover partire...albergo etc. che farebbe lievitare il costo base) con oltretutto l'innegabile handicap di NON aver a chi...SPEZZARE LE BRACCINE in caso di "pacco" credo che alla fin fine...7.000 euro non sono poi eccessivi...
Ma andiamo alle risposte:
- per le plastiche anteriori devo dire che non sono certissimo del "bicolore", forse il mio ricordo è errato.
- i cerchi...e qui la situazione si complica...potrebbero essere quelli indicati da Luca...ma con i petali cromati e le altre parti "dipinte" in nero opaco....così da avvicinarsi ai FUCKS...devo però ammettere che NON ricordo se i petali erano 4 (come quelli in foto) o 5...
- Lo specchietto...sono quasi certo che abbia una forma più arrotondata rispeto a quello postato da Luca...
- I paraurti (anteriore e posteriore) sono neri...e guardando la foto postata da...Luca (tanto per cambiare...) noto che una cosa che mi aveva un pò "perplimato" sembra invece normale...sto parlando di quella distanza che intercorre fra il bordo laterale del paraurti nero e l'incasso della carrozzeria...
- confermo la presenza ANCHE dei tamponi in gomma nel cofano posteriore
- L'auto monta autoradio d'epoca (non so se corretta), casse sugli sportelli (ma non troppo "invasive" ed ha l'antenna retrattile (non so se elettrica e funzionante...mi son scordato di controllare!!!) montata sul parafango destro in posizione piuttosto arretrata.
- Ultima cosa...l'auto NON ha lo scudetto Porsche sul cofano...unici fregi sono la scritta posteriore (nero opaco) e ciò che CREDO sia una cosa abbastanza rara, cioè le vetrofanie Porsche-Volkswagen sui deflettori.
Mi copro il capo di cenere e mi inginocchio sui fagioli per non esser stato più "preciso" e "fotografico"...ma purtroppo mi son fatto prendere la mano dalla passione!!
Ciò che mi rende abbastanza tranquillo è che il tipo. all'interno del box (veramente enorme) aveva tantissime auto...tutte CONSERVATE e non RESTAURATE in condizioni veramente fantastiche...tenute evidentemente con amore...
Per Nick...grazie di cuore...sembra proprio che le tue indicazioni mi porteranno a realizzare il mio sogno...!!
Per TUTTI: se il tipo non dovesse improvvisamente impazzire...credo proprio che presto la "verdona" riposerà al calduccio nel mio box..in compagnia della TUONO!!!
DOMANDE PER I GURU:
- Come devo comportarmi per il carburante?
- Cosa devo fare per usufruire delle facilitazioni per il passaggio di proprietà/bollo ed assicurazione?? Già so che mi iscriverò ad un circolo federato ASI...basta questo??
Per ora è tutto...tenete le dita incrociate per me...almeno sino a giovedì o venerdì prossimo, quando il tipo mi darà notizie della messa a punto...(la fa fare dal suo meccanico...che è quello che si occupa di tutte le sue auto)
....ALTRI CONSIGLI E/O TIRATE D'ORECCHIO???
...argh...è solo LUNEDI'!!!!!!!!!!!!!!!
P.S.: un'ultima domanda (GIURO che alla prima occasione "ringrazierò" tutti a colpi di birra...vino...e/o superalcolici in genere!!)
Ho visto che presso la Libreria dell'Automobile sono disponibili alcune monografie sulla 914 (tutti in inglese)...quale mi consigliate per documentarmi adeguatamente sulla bimba???
-HOW TO RESTORE & MODIFY YOUR PORSCHE 914 & 914/6
P. C. Paternie
-PORSCHE 914 ULTIMATE PORTFOLIO
R.M. Clarke
-PORSCHE 914/4 - 914/6 HANDBOOK
-THE PORSCHE 914 & 914/6: A RESTORER’S GUIDE TO AUTHENTICITY
Brett Johnson
DENGHIU'!!!!
(Messaggio modificato da erresse il 07 febbraio 2005)
(Messaggio modificato da erresse il 07 febbraio 2005)
Peter Pan??? Un dilettante... |
Luca 914 (luca914)
Moderatore
Username: luca914
Messaggio numero: 2664
Registrato: 01-2001
| | Inviato il lunedì 07 febbraio 2005 - 15:03: | |
Ciao Nino!
Allora...
SPERO VIVAMENTE che il club federato ASI al quale intendi iscriverti sia il Registro Italiano 914. Data la vettura, dovrebbe proprio essere un "must".
vedi http://www.vwporsche914.it
comunque, poiche' la 914 ha gia' piu' di 30 anni (se non dico cavolate) gode gia' automaticamente dei benefici fiscali.
IL LIBRO che devi avere e' l'ultimo elencato: il Johnson: e' davvero una bibbia per il restauro e la verifica dei particolari.
C'e' poi una bella monografia sulla 914 di Brian Long.
Ti consiglio di cominciare da questi... poi a seguire tutti quelli che trovi!
Ah, come sempre suggerisco di verificare i prezzi su www.amazon.com con il dollaro basso e gli sconti, si pagano molto meno che non tramite le librerie italiane. Io acquisto regolarmente da Amzon e sono sempre stato molto soddisfatto.
CARBURANTE: la 2.0 (a differenza della 1.7) non ha problemi a digerire la verde senza piombo, tuttavia era stata costruita per funzionare con benzine a 98 ottani, quindi o fai fare le opportune regolazioni all'anticipo e usi la verde normale (possibilmente aggiungendo ogni tanto un additivo per la lubrificazione delle sedi delle valvole -male non fa-), o ricorri alle verdi "super" (IP-Plus, AGIP-Blu, Shell V-Power) di queste la Shell e' la meno indicata per le veterane perche' l'alto potere detergente rimuove tutti i depositi di piombo che continuano a svolgere la funzione di lubrificante.
Oppure (come sono costretto a fare con la 1.7) fai sempre il pieno di verde a 95 ottani e aggiungi un additivo sostitutivo del piombo ed "octan booster" per innalzare il numero degli ottani. STP, Shell Millennium, Miller vanno tutti bene.
I CERCHI dovrebbero avere 4 petali (e 4 bulloni), se ne hanno 5 vuol dire che qualcuno s'e' preso la briga di fare una trasformazione per farla sembrare /6.
Ovviamente ripristinarla potrebbe essere oneroso dovendo sostituire dischi e mozzi.
Peccato, peccato, peccato davvero le casse nelle portiere! Ma le apposite sedi ci sono?
Ah, gia' che ci sono, il baule deve avere il crick e gli attrezzi: si vedono i ganci bianchi in nylon, i coni neri di gomma sopra agli ammortizzatori e le "mollette"(ganci neri) per fissare il tettuccio (vicino alle luci della retro)
Hai controllato il baule anteriore? C'e' la moquette ed il pianetto (asse) sopra le ruota di scorta? C'e' la ruota di scorta? Ed e' con lo stesso tipo di cerchio?
Se l'antenna e' a destra dovrebbe essere elettrica, a sinistra invece era manuale.
Ciao!
Luca
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Nino G. (erresse)
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Messaggio numero: 43
Registrato: 01-2005
| | Inviato il lunedì 07 febbraio 2005 - 15:50: | |
Ciao Luca e... ancora grazie per la tua pazienza!!
Allora, cerco di risponderti "punto su punto":
- Ovviamente è nelle mie intenzioni iscrivermi al R.I. 914, solo che ancora (sono proprio un capoccione) non ho capito se per usufruire dei vantaggi legati alla storicità dell'auto devo aggiungere della documentazione rilasciata da un circolo A.S.I....se così fosse il rischio di riceverla con ritardo mi sembra piuttosto elevato, cosa che magari non succederebbe se mi appoggiassi ad un circolo A.S.I. locale...insomma...sotto questo punto di vista sono nel marasma più totale!!!
- per il libro adesso guardo su amazon..
- Per la benzina deciderò al momento, visto che non so come siamo messi a Palermo per le "superverdi"...però credo che opterò per verde 95 ed additivi...
- Il numero dei petali, sinceramente, credo sia 4...ma sono CERTISSIMO che i bulloni sono 4...ricordavo una discussione letta sul forum e li ho contati ATTENTAMENTE...
- non ricordo se erano presenti le sedi per le casse...così ad occhio direi di no...ma non ne ha alcuna certezza!
- il baule si presenta ESATTAMENTE come da foto...però (ok...pagherò pegno...!!) non ricordo se c'era il crick e NON ho controllato nemmeno la presenza della ruota di scorta (mi vien da ridere...tornando verso Palermo mi sono esibito in una sfilza di parolacce...perchè me ne sono reso conto!!)...cmq nel cofano anteriore la moquette c'era..questo me lo ricordo bene!!
Lo so...lo so...sono proprio un "pivello" ma che ci posso fare...esser davanti ad un'auto che, almeno in apparenza, incernava la realizzazione del mio sogno...mi ha fatto "andar fuori di melone"!!!
Mi confermi la correttezza dei paraurti neri??
In ogni caso...grazie veramente per la disponibilità...spero un giorno di poter ricambiare VOI della cortesia e di poter essere all'altezza per "aiutare" altri pivelli...in modo da "sgravarVi" almeno in parte di quest'onere!!
Ah...un'ultima cosa..."amicidelgiamicidegliamici" mi hanno detto che il venditore è persona seria ed affidabile...e certe cose, qui da noi, non si dicono "alla leggera"...
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Luca 914 (luca914)
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| | Inviato il lunedì 07 febbraio 2005 - 16:20: | |
Nino,
OK per i paraurti neri.
peccato peccato peccato!!!! se non ci dovessero essere piu' le sedi originali degli altoparlanti.
Si possono ritrovare... ma comincerebbero ad esserci un po' di imperfezioni che andrebbero quantificate e scontate dal prezzo.
Per il Registro 914, visto che sono nel consiglio, ti faccio fare i documenti necessari prima del passaggio di proprieta' se hai bisogno!
Per il "pivello" non preoccuparti! Credo che capiti a tutti di essere un po' obnubilati nel momento in cui ci si trova di fronte all'oggetto dei propri sogni!
Mi manderesti via email il numero di telaio?
Riciao!
Luca
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Nino G. (erresse)
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| | Inviato il lunedì 07 febbraio 2005 - 16:49: | |
La momentanea "obnubilazione" non mi ha consentito di notare la presenza (o meno) delle sedi degli altoparlanti...quindi magari ci sono e non le ho notate.
Per il numero di telaio l'ho a casa...se riesco a farmelo dare te lo mando subito, se no domani, però Luca (aridaglie...sono proprio un pivellissimo...) come faccio a mandarti una email?? Io non ho la tua email...e non la vedo nel tuo profilo...
HELP!!!
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Nino G. (erresse)
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| | Inviato il lunedì 07 febbraio 2005 - 17:23: | |
Luca....ti ho appena mandato un messaggio...sono PARECCHIO preoccupato...
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Nino G. (erresse)
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| | Inviato il lunedì 07 febbraio 2005 - 18:15: | |
HELP...AIUTO...SOS...
Sono in piena confusione...su richiesta di Luca mi son fatto mandare da casa il numero di telaio...sono andato sul sito del R.I. Porsche 914 e...ORRIBILE DICTU...il numero di telaio corrisponderebbe NON ad un 2,0 ma ad un 1,7!!!
Allora mi son fatto mandare per fax la copia del libretto (cosa prontamente eseguita dal venditore senza neanche un "perchè??") e...risorpresa...il libretto riporta:
Motore tipo GB (quindi un 2,0)
Cilindrata 1971
Pot. Max cv 100
Pot. fiscale cv 20
Che io abbia trovato un RARISSIMO esemplare con n. di telaio del 1,7 e motore 2,0???????
Aiutatemiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!!!
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Luca 914 (luca914)
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| | Inviato il lunedì 07 febbraio 2005 - 21:49: | |
Oh, oh.....
Accidenti, caro Nino, mi dispiace di averti fatto prendere questo colpo!
Si e' trattato di un errore di "stumpa", un refuso tipografico... insomma un "copia / incolla" di troppo... e la serie della /6 (ma MY '71) e' rimasta anche di fianco alla 2.0 del 73...
Beh... grazie per aver scovato l'errore!!!!
Ciao!
Luca
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Luca 914 (luca914)
Moderatore
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| | Inviato il martedì 08 febbraio 2005 - 08:29: | |
Ciao Nino!
...dormito bene? O un un po' in ansia perche' non avevi ancora letto qui sopra?
Beh, per farmi perdonare ti riporto dal sito dell'A.C.I., le istruzioni per usufruire dell'IPT Ridotta:
I.P.T. ridotta
Veicoli storici
La legge prevede, a partire dal 10 dicembre 2000, la riduzione dell'Imposta Provinciale di Trascrizione (I.P.T.) per i veicoli storici.
Occorre distinguere due tipi di veicoli storici: quelli ultratrentennali e quelli ultraventennali.
Veicoli ultratrentennali
Sono considerati veicoli storici ultratrentennali gli autoveicoli e i motoveicoli con le seguenti caratteristiche:
- costruiti da oltre trent'anni (salvo prova contraria, l'anno di costruzione coincide con l'anno di prima immatricolazione in Italia o in un altro Stato)
- non adibiti ad uso professionale o utilizzati nell'esercizio di attività di impresa, arti o professioni
L'imposta provinciale di trascrizione (I.P.T.) è ridotta a 51,65 euro per gli autoveicoli storici e a 25,82 euro per i motoveicoli storici.
Si precisa che la provincia di Bologna ha arrotondato gli importi a 51,00 euro per gli autoveicoli e a 25,00 euro per i motoveicoli.
Per godere di tale riduzione, è sufficiente che, l'interessato richieda espressamente sulla nota di formalità "l'esenzione I.P.T. di cui all'art.63, comma 4, della L. 342/2000".
Direi che non ci sono dubbi sul fatto che (ASI o non ASI), per le 914 (che sono ultratrentenni) si applica sempre l'IPT ridotta.
Per riferimenti, ecco la pagina:
http://www.aci.it/wps/portal/_s.155/1093/.cmd/ad/.c/600/.ce/1705/.p/814?PC_814_a ction=trascrizionealpra#1705
Ciao!
Luca
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Mattia P. (mattia914)
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Username: mattia914
Messaggio numero: 57
Registrato: 05-2003
| | Inviato il martedì 08 febbraio 2005 - 09:42: | |
Se dovessero mancare gli alloggi degli altoparlanti te ne accorgeresti subito, vedresti infatti i due tubi del riscaldamento e la carrozzeria "nuda".
Se ha quattro bulloni ed ha i cerchi a petalo non possono essere altri che quelli postati in foto sopra. Il Fuchs "vero", quello delle 911 e 914/6, oltre ad avere 5 petali è molto "panciuto" e si monta esclusivamente con i mozzi dedicati a 5 fori.
Plastiche bicolore: può darsi che siano state sostituite, magari in passato na hanno rotta una ed hanno trovato quelle come ricambio. In teoria erano previste per il mercato tedesco e le macchine non presentavano il ripetitore di direzione tondo sul lato del parafango...
Specchio: se è tondo tipo 911 anni sessanta, non ci starebbe nemmeno male (la 914/8 lo monta così) sostituirlo comporterebbe coprire i buchi e farne i nuovi con verniciatura della portiera e sfumatura dell'intera vettura (un pochino costoso...).
Antenna a destra: non per contraddire Luca, ma a me sembra che tutte le antenne (manuali e non) fossero montate dalla casa sul parafango lato guida. Se la radio veniva montata in un secondo momento, c'era l'usanza, da parte degli elettrauti, di montare l'antenna dal lato passeggero al fine di far fare meno strada al cavo dato che la sede della radio è più vicina al passeggero. Tuttavia veniova montata sull'altro lato onde evitare di dover girare sempre intorno alla macchina per alzare ed abbassare l'antenna.... |
Nino G. (erresse)
Utente registrato
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Messaggio numero: 47
Registrato: 01-2005
| | Inviato il martedì 08 febbraio 2005 - 10:31: | |
Dormito??? Ehm...se si può definire "dormire" rigirarsi nel letto tormentato da visioni di numeri che si accavallano...venditori di puzzle...ed aggeggi verdi mutanti...devo ammettere che NON ho dormito benissimo...!!
Però...in fondo...credo che tutto questo faccia parte del gioco e probabilmente quando finalmente la "verdona" riposerà nel mio box..ripenserò a questi momenti con un sorriso...anzi...spero di sorriderne insieme a Voi quanto prima, della serie "ma ti ricordi quando pensavamo che mi stessero rifilando un tarocco??"
Quindi Luca, non hai nulla da farti perdonare...anzi...non finirò mai di ringraziarti per tutte le importanti indicazioni che continui a darCI (ho stampato le tue risposte relative ai carburanti ed alla I.P.T.)!!
E passiamo a Mattia: più ci penso e più mi convinco che in effetti i cerchi son quelli postati da Luca...mi ero fatto ingannare dal fatto che le parti fra i "petali" sono dipinte in nero...quasi a riprendere un "effetto Fuchs" (a proposito...è corretto o devo prevedere di farli sverniciare?)e comunque confermo che i fori sono 4 e non 5.
Riguardo allo specchietto (escludo l'ipotesi di far riverniciare l'auto per sostituirlo...)è di forma rettangolare ma...con gli angoli molto più arrotondati di quello postato dal solito Luca, diciamo un ovale con le parti lunghe dritte....in ogni caso non ci sta male....e la foggia è tipica del periodo.
L'antenna è sulla destra...e malgrado non l'abbia verificato, credo proprio sia elettrica.
Per le plastiche (posto che il mio ricordo sia corretto) credo (spero...) che non sarà una impresa particolarmente difficile e/o onerosa trovare quelle corrette...confermo comunque la presenza delle gemme delle frecce laterali, rotonde ed arancioni.
Saluti a tutti...ora credo che mi addormenterò sereno sulla scrivania....per recuperare il sonno perduto stanotte...anzi...chiedo alla centralinista di non passarmi telefonzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzronf....
(Messaggio modificato da erresse il 08 febbraio 2005)
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Marco R. (marex)
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| | Inviato il martedì 08 febbraio 2005 - 16:38: | |
Nino, sveglio?
Faccio il tifo per te!
Anche perchè mi diverto troppo con i tuoi racconti.
Ciao!
Marco
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Nino G. (erresse)
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| | Inviato il martedì 08 febbraio 2005 - 17:05: | |
...EH...CHI...COSA...????
Ops...scusate...devo essermi appisolato DUE MINUTI...
Grazie Marco...in questi momenti credo proprio che un pò di "tifo" non guasti...e poi..come dicevo in un altro thread...credo che nella vita un pò di ironia ed un pizzico di autoironia...aiutino a vivere meglio, quindi sono molto lieto di sapere che le mie "4 parole in croce" facciano sorridere anche gli altri!!
P.S.: scusate se ogni tanto faccio qualche errore di digitazione...ma scrivere con TUTTE le dita incrociate (per scaramanzia...) non è proprio comodissimo!!!
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Marco R. (marex)
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| | Inviato il martedì 08 febbraio 2005 - 23:47: | |
La 914 mi riporta indietro nel tempo, anno 1972, un amico ne aveva una, nera 1,7 poi per la maturità gli è stata regalata la 2.0, rossa ( il padre aveva un 911 s targa, nera, bellissimissima, DNA di famiglia....)
Ah, la sorella di questo amico (sorella che io conoscevo poco per differenza di età, allora 3/4 anni facevano la differenza) è diventata poi la più grande navigatrice italiana di rally.
Indovinate chi é?
Ciao!
Marco
P.S. Sul 914 era normale andare in 3, grandi contorsionismi all'apparire di un vigile/polizia, neanche spiacevoli se il 3° passeggero era di sesso femminile.........
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Mattia P. (mattia914)
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| | Inviato il mercoledì 09 febbraio 2005 - 13:49: | |
Il Fuchs postato da Luca andrebbe "di norma" color alluminio; ma data la somiglianza con quello "vero" vi era l'usanza di dipingerli allo stesso modo. Sta tutto al gusto personale, non si può parlare di un vero "errore"; in Germania, ad esempio, il90% delle 2.0 circolava (e circola tutt'ore) con i cerchi colorati di nero. |
Nino G. (erresse)
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| | Inviato il mercoledì 09 febbraio 2005 - 13:55: | |
Mattia, quindi mi stai dicendo (chiedo perdono...ho ordinato due libri ma ancora non sono arrivati...) che anche quello postato da Luca è un Fuchs? Bene...quindi mi resta soltanto da decidere se mantenerli verniciati o meno...
Bhe...quando la verdona sarà nel box (SGRATTT scaramantico...) avrò tutto il tempo per decidere!
Grazie
Nino
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Luca 914 (luca914)
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| | Inviato il mercoledì 09 febbraio 2005 - 14:12: | |
Esatto Nino!
Anche quello e' un Fuchs.
Ed e' vero come dice Mattia che a molti sono stati verniciati i petali in nero.
Originalmente pero' non lo erano, quindi se vuoi (con calma e pazienza) avere una 914 corretta, questo e' uno dei lavoretti da fare.
...e da far presente (insieme alle altre imperfezioni) al venditore per avere uno sconticino.
Per esempio, un volante originale ricoperto in pelle (magari non proprio perfettamente conservato) costa tranquillamente dai 150 euro in su. La coppia delle plastiche bianche costa (nuova) 80 euro piu' la spedizione. Le sedi degli altoparlanti (usati) 50 euro cad. E poi i buchi nei pannelli delle porte! (argh!) Dovrai per forza rifarli....
Ciao!
Luca
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Nino G. (erresse)
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| | Inviato il mercoledì 09 febbraio 2005 - 15:01: | |
Premetto che come mediatore sono una vera chiavica...mi si legge negli occhi che ANCHE se non mi fanno un euro di sconto...la cosa che mi piace la comprerò lo stesso...
In ogni caso, grazie Luca...visto che questo 3ad sta diventando, a poco a poco, il mio personalissimo "manuale" per l'acquisto e la sistemazione della MIA (ARISGRATT scaramantico...) 914...
Ciao
Nino
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Giorgio T. (giorgione)
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| | Inviato il mercoledì 09 febbraio 2005 - 16:46: | |
Nino, sei troppo simpatico !!!
Giorgio
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Nino G. (erresse)
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| | Inviato il mercoledì 09 febbraio 2005 - 17:51: | |
...non è colpa MIA Giorgio...io non sono così...MI DISEGNANO COSI'!!!
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Umberto -USA (contezampieri)
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| | Inviato il mercoledì 09 febbraio 2005 - 18:19: | |
Bravo Nino!!!
Ma allora...quando porti a casa la Bimba?
Spero presto, molto presto....
Poi, nel caso, non abbia la radio originale...bhe', io ne ho ancora una, e pertanto consideralo come mio regalo di "iniziazione" ad un Amico, ad un PorscheManiaco...
Un saluto, un lampeggio, un abbraccio,
UMBERTO-USA
IERI mi sono chiesto:"Cosa vorrai fare da "grande" oltre che a giocare con le Porsche?".
OGGI mi sono risposto:"Mi iscrivo a P-MANIA!". |
Nino G. (erresse)
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| | Inviato il mercoledì 09 febbraio 2005 - 18:40: | |
Umberto...io spero di farlo PRESTISSIMO...ANZI...MOLTISSIMO PRESTISSIMO...(lo SGRATT scaramantico resta d'obbligo..), ma non dipende solo da me...sono in attesa che il venditore mi confermi che posso andare per fare il "giro di prova"...poi se tutto sarà ok...stacco l'assegno e la verdona torna a casa con me...
Per il "regalo di iniziazione"...bhe...che dire se non "grazie"...ma NON per la radio in se...per il gesto che mi fa sentire che...ho trovato dei nuovi Amici...e questo per me vale più di ogni altra cosa!!
Un lampeggio...dita a V da motociclista (quale sono e..resto!)..ed un abbraccio dalla calda (per ora mica tanto a dire il vero...) Sicilia!!
Nino/erresse
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Luca 914 (luca914)
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| | Inviato il giovedì 10 febbraio 2005 - 13:09: | |
Ehila'!
Ciao Nino! Ora che ti ho lasciato dormire un po' cominciamo a farti ritornare un po' di dubbi....
Allora, hai verificato l'aspetto del cruscotto? Come sta a rotture/crepe? Sai che e' uno dei punti delicati di queste macchine e (soprattutto se esposto al sole e al caldo) potrebbe essere tristemente rovinato.
Ti sei accorto se sotto al paraurti posteriore c'e' la bandella coprimarmitta? Spesso e volentieri questo particolare manca (e non e' facile trovarlo)
I pannelli porta (quelli ahime, rovinati per gli altoparlanti) sono rivestiti in basket weave o in similpelle nera?
Sulla destra del piantone dello sterzo, c'e' la colonna centrale con gli strumenti aggiuntivi o no?
per ora, per provare il tuo spirito di osservazione, puo' bastare...
intanto ti regalo un'altra immagine di uno specchietto 914
Ciao!
Luca
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Nino G. (erresse)
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| | Inviato il giovedì 10 febbraio 2005 - 13:51: | |
Grazie Luca....con un amico come TE...uno che se ne fa dei nemici????
E allora...andiamo per ordine:
- il cruscotto me lo ricordo molto integro...senza crepe...(TIE'!!!)
- La bandella coprimarmitta...bho...sinceramente non mi sembra che ci fosse alcunchè fra il paraurti e la marmitta....(OK...OK...lo devo decurtare dal prezzo...
- Il basket weave non so cosa sia...ma cmq erano rivestiti in similpelle nera...
- La colonna centrale con gli strumenti...c'è (ARITIE'...
- grazie per la foto dello specchietto...visto così sembra che ci somigli...ma tanto lo so...NON E' LUI!!!
...sono in fibrillazione...devo chiamare il tipo più tardi...ARGH...
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Luca 914 (luca914)
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| | Inviato il giovedì 10 febbraio 2005 - 16:20: | |
La bandella posteriore, se non sai che e' un pezzo "indipendente" puoi anche non distinguerla.
Si tratta comunque di questo particolare:
Dall'incavo sulla sinistra fuoriesce il terminale della marmitta.
Questa (nuova, mai installata) e' in vendita a 175 U.S.D. su ebay.
Il "basket weave" e' quel tipo di rivestimento in skay (similpelle) lavorato ad intreccio, questo e' un esempio:
Lisci comunque sono giusti.
Ciao!
Luca
(Messaggio modificato da luca914 il 10 febbraio 2005)
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Nino G. (erresse)
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| | Inviato il giovedì 10 febbraio 2005 - 17:17: | |
Allora Luca...
riguardo alla bandella temo proprio che non ci sia...perchè il fondo del paraurti, se non ricordo male, è perfettamente dritto e non presenta l'incavo che vedo nelle tue foto...però mi sorge un dubbio....lo scarico è molto vicino al bordo inferiore del paraurti...quindi non vedo come si potrebbe applicare questa bandella che, a quanto mi sembra di capire...sarà alta almeno una 20ina di centimetri...
Per il resto...confermo che il rivestimento è liscio...
Ciao e grazie
Nino
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Luca 914 (luca914)
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| | Inviato il giovedì 10 febbraio 2005 - 17:25: | |
Ecco come dovrebbe essere la 914 in questione:
Ciao
Luca
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Nino G. (erresse)
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| | Inviato il giovedì 10 febbraio 2005 - 17:37: | |
...uhm....mi stai facendo sorgere dei dubbi sulla mia memoria fotografica...però...bho...io l'incavo proprio non me lo ricordo...anche se in effetti lo scarico era proprio a filo del paraurti...
Tanto devo rivederla...quindi saprò essere più preciso...
Ciao
Nino
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Nino G. (erresse)
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| | Inviato il giovedì 10 febbraio 2005 - 19:26: | |
Ok gente...mettiamoci l'animo in pace (io per primo...) che prima di fine mese non se ne parla di ritirarla...
RITIRARLA...HO DETTO RITIRARLA???? Ooppork...mi sono tradito...
Ehssì...il trado è fatto...il dato è sfatto..IL DADO E' TRATTO...
Ho dato il via al venditore per la messa a punto pre-collaudo...adesso si tratta SOLO di aspettare...
Ho fatto bene?? Ho fatto male?? bho...lo sapremo (io insieme a voi) solo quando vorrà...il meccanico!!!
Per ora posso soltanto prometterVi che seguirò questa fase (compatibilmente col mio tempo...) con cura...e che quando andrò a vederla...farò qualche foto!!
Per piacere...fatemi un ENORME in bocca al lupo!!
...grazie in anticipo
Nino
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Luca 914 (luca914)
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| | Inviato il venerdì 11 febbraio 2005 - 08:13: | |
EHILA, NINO !!!!
HAI FATTO BENISSIMO !!!
Ora dobbiamo festeggiare!!!
Ciao!
Luca
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Andrea Cappelletti (dj_cappe)
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Username: dj_cappe
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| | Inviato il venerdì 11 febbraio 2005 - 10:41: | |
Seguo la vicenda con interesse! In c*lo alla balena! 
Non è per vincere che vivo ma per ardere, perciò se dovrò perdere lasciatemi perdere e avrò perso, cosciente che non sono né peggiore né migliore di nessuno finchè sarò diverso. |
Nino G. (erresse)
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| | Inviato il venerdì 11 febbraio 2005 - 11:28: | |
Luca....metti via il prosecco...che quando scendi in Sicilia per la TARGA ne porto io UN BIDONE... ...che tanto la strada è tutta curve e, come si sa...l'importante è prender bene la prima...POI LE ALTRE VENGONO DA SOLE...
Andrea....spero solo che non sco####gi...
Per tutti...è si...ho rotto gli indugi ed ho dato il via...non sono mai stato capace (pecunia permettendo...) di aspettare troppo a lungo o di valutare i miei acquisti col "bilancino"...e così facendo mi è successo di beccare delle sonore "inc....te" ma anche di trovare la classica perla in mezzo alle biglie di vetro...in poche parole...sono un istintivo che segue il suo naso...le sue passioni...SI VIVE UNA VOLTA SOLA!!!
Già so che quando posterò le foto...o (spero)la vedrete di persona le critiche possibili saranno tante...che ci saranno mille cose da sistemare e da rivedere...ma quest'auto per me è speciale...perchè è LA MIA...e credo che tutti voi possiate capirmi...
Ah Luca...non prendermi per ingrato...i tuoi preziosi consigli (che in parte NON ho seguito per l'acquisto...) mi serviranno DI CERTO per riportarla allo splendore iniziale...CREDIMI!!
Com'è che diceva quella canzone?? Ah...si...ho messo via un pò di consigli...perchè a sbagliare son bravissimo da me...
Sono contento...ed ovviamente lo sarò di più quando potrò dirVi....PRESAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!
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Mauro G. (mauro914)
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| | Inviato il venerdì 11 febbraio 2005 - 12:56: | |
Tra gli altri controlli da fare, controlla (a tatto) lo stato della lamiera dei montanti del tetto sotto il vinile e la lamiera che divide l' abitacolo dal vano motore, sono due punti critici della 914.
E in c..o alla balena.
Mauro |
Nino G. (erresse)
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| | Inviato il venerdì 11 febbraio 2005 - 13:25: | |
...MAPORK...E ADESSO ME LO DICI????
...scherzi a parte, avevo tralasciato di dire che un carrozziere di (vera) fiducia ci ha detto che i lamierati sono TUTTI in ottimo stato...compresi quelli che tu dici...
Nessun avvallamento nei montanti (più volte "premuti" col palmo della mano...) ed un bel suono "pieno" dalla lamiera che divide il motore dall'abitacolo...
Poi...si sa...le sorprese stanno sempre dietro l'angolo (sennò....che sorprese sarebbero??)ma almeno per quanto mi dici...dovrei andar tranquillo...
...speriamo sempre che la balena non abbia "aria nel pancino"
Nino
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Giuliano T. (giuliano)
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| | Inviato il venerdì 11 febbraio 2005 - 13:59: | |
Bravo Nino !
Anch'io ho sempre fatto come te, comprando le Porsche d'impulso e dopo averle solo accuratamente "annusate"...
Di questo tuo acquisto "annuso" a distanza che hai fatto proprio bene !
Tengo poi a dirti che ti trovo una persona simpaticissima ! Hai avuto con il nostro forum un approccio "da manuale" e credo che tu ti sia già fatto benvolere da tutti.
Io dico "Buona Porsche" a tutti... a te auguro, di cuore:
BUONA PORSCHE 914 !!!
BUONA PORSCHE DA GIULIANO !
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|
Nino G. (erresse)
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| | Inviato il venerdì 11 febbraio 2005 - 14:45: | |
Ciao Giuliano e grazie...di tutto!!
Vedi...credo che tutto dipenda semplicemente dall'educazione...quando si entra in casa d'altri credo sia indispensabile PRIMA DI TUTTO sapere DOVE si sta entrando...quindi prima di iscrivermi ho letto....riletto...ed una volta compreso lo spirito...mi son detto "si...qui credo che mi troverò benone..." e questo è avvenuto indipendentemente dal fatto che io avessi o meno la Porsche...e di questo non posso far altro che ringraziarVi...
Non c'è nulla come la passione per accomunare delle persone diverse fra loro per censo, origini e "way of life"...e qui la passione, quella vera, si respira in ogni singolo "pixel"....
Grazie del tuo splendido augurio e...spero di vederti in Sicilia con una delle tue "belle"...
A presto
Nino
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Nicola V. (nicola)
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| | Inviato il sabato 12 febbraio 2005 - 14:05: | |
Bravo Nino, sei stato velocissimo nel tuo acquisto e sempre simpaticissimo.
Le Porsche NON diventano vecchie!Chi non capisce questo concetto per me e' fuori dallo spirito Porsche (By Franz) |
Nino G. (erresse)
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| | Inviato il lunedì 14 febbraio 2005 - 11:20: | |
...si sa...spesso "presto" è nemico di "bene"...però non posso negare che questa 914 mi è sembrata, a naso...quella giusta!!
Aggiungi che essendo siculo...quindi oltre che isolaNo...isolaTo...non ho molte alternative, visto che sinceramente l'idea di acquistare al noDDD un pò mi preoccupava, perchè malgrado l'aiuto dei porschemaniaci...alla fine NON avrei avuto sotto mano un interlocutore a cui "strappare le braccine" se l'acquisto si fosse rivelato un "pacco"...
E comunque...fra 2 settimane saprò...anzi...sapremo!!
Per ora mi alimento con delle flebo...perchè tengo TUTTE le dita incrociate...!!!
Nino
P.S.: questo messaggio è stato scritto con il naso...
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Nino G. (erresse)
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| | Inviato il martedì 22 febbraio 2005 - 11:27: | |
Ultimi aggiornamenti (E LA SAGA CONTINUA):
il proprietario della "verdona" non ha ancora potuto portarla dal suo meccanico per la messa a punto pre-collaudo, in quanto non vuole che il meccanico la lasci fuori dall'officina...quindi attende che si liberi uno spazio (sobbb...)...sto effettuando comunque un pressing non indifferente...se in settimana NON avrò novità mi rivolgerò ad alcuni simpatici "lavoratori portuali" che, previo pagamento, provvederanno con ardita prosa ed arguti elzeviri  a convincere il meccanico a darsi una mossa...(eventualmente segnalerò la mia marca preferita di sigarette per coloro che volessero inviarmi beni di conforto all'Ucciardone...)
Nel frattempo, su segnalazione di Luca, andrò a vedere altre due 914 in quel di Siracusa...una è un 2,0 che mi lascia alquanto dubbioso (è priva di documenti, in condizioni non eccelse...ma a detta del proprietario completa e funzionante...), lo stesso ha però un 1,7 a suo dire "restaurato"...bho...vedremo...io so solo che...
A questo punto spero di riuscire ad esser 914zzato in tempo per la Targa....mapork...
Never ending story...
Nino
...continua...
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Nino G. (erresse)
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Messaggio numero: 107
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| | Inviato il lunedì 28 febbraio 2005 - 10:17: | |
Ed eccoci qua...per proseguire la storia...
Allooooooooooora...sabato sono andato in un paesino vicino Siracusa per andare a vedere altre DUE 914...un 1,7 ed un 2,0...
Iniziamo dal 1,7...gialla...il proprietario esordisce facendomi vedere il libretto di omologazione ASI e la fiche FIVA-CSAI...
Mi basta un'occhiata però per capire che l'auto non è di certo in condizioni originali...ha due specchietti retrovisori neri di foggia "ogivale" (direi anni '80)...cerchi in lega "Campagnolo", simili ai Pedrini ma non certo uguali...inoltre la carrozzeria presenta chiare tracce di riverniciatura "a pennello", visto che anche alcune guarnizioni presentano tracce di pittura gialla...gli interni son ben tenuti (il tachimetro non funziona ma c'è già quello di ricambio solo da montare mentre il volante...è il solito 3 razze piccolo...), ed i cofani sono ben messi...
Ma la sorpresa vera deve ancora arrivare...il motore (che peraltro si è acceso subito e "suona" molto bene) non è più ad iniezione ma a carburatori...SOBBB...
Andiamo a vedere il 2,0...entriamo in un altro garage ed il cuore mi si stringe alla vista di un 2,0 blu metallizzato...la macchina, tranne alcune pecche di carrozzeria (ammaccature non gravi...) sembra perfetta...i cerchi sono quelli di serie con ancora le coppe cromate con logo WV...lo specchietto è stato amputato...uno dei fari è sganciato...
Però i "bumpers" sono quelli in plastica grossi con i fari rettangolari...l'interno si presenta ottimo con ancora il volante originale...il cofano posteriore ha ancora la plastica nera sotto la moquette...
Mi dicono: il motore gira che è una bellezza...il meccanico entra in macchina, armeggia coi fili (non ci sono le chiavi...) e..VREAMMMMM...il motore si accende e dopo pochi secondi tiene il minimo...un bel suono pieno...
Peccato che l'auto sia radiata...(oltretutto recuperata da un meccanico presso il quale era stata abbandonata...)
Parlando di prezzi...il tipo NON vuole cedere la sola 1,7...o ambedue (ad 8.000 euro...) o solo il 2,0 a 3.000 euro...
MENO MALE CHE LA VERDONA DI SCIACCA OGGI ENTRA DAL MECCANICO...MI SA CHE SARA' LEI LA PRESCELTA...!!!!
Buon lunedì a tutti!!
Nino
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Luca 914 (luca914)
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| | Inviato il martedì 01 marzo 2005 - 08:35: | |
Bene Nino!
Aspettiamo gli aggiornamenti per la verdona!
Peccato per le altre due...
Alcuni particolari della 2.0 si potrebbero certamente utilizzare per ripristinare la 1.7 (ma non tutti) e comunque costerebbe parecchio. Insomma, sono due 914 che difficilmente (penso) troveranno chi le riportera' agli originali fasti.
Ciao!
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Nino G. (erresse)
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Messaggio numero: 159
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| | Inviato il mercoledì 16 marzo 2005 - 14:28: | |
...squilla il cellulare...è LUI!!!
"volevo dirle che la macchina è pronta e revisionata..."
Oppork...maledettissimo lavoro che mi tiene legato a Palermo...fosse per me sarei andato SUBITO...invece devo aspettare sabato o lunedì...
In ogni caso....SONO TROPPO CONTENTOOOOOO...E LO SARO' ANCOR DI PIU' (ADESSO POSSO DIRLO...) FRA POCHI GIORNI!!!
Nino
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Luca 914 (luca914)
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| | Inviato il mercoledì 16 marzo 2005 - 17:22: | |
BENISSSSSSSSSSSSSSIMO !!!!
Siamo felicissimi di questa notizia!
Ciao!
Luca & Umberto (USA)
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Nino G. (erresse)
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| | Inviato il giovedì 17 marzo 2005 - 12:31: | |
...chissà se QUALCUNO (aspè...un nome a caso...tipo...Luca o Umberto... ) potrà aiutarmi a trovare un volante originale in buono stato per la mia 914...quel cosino piccolo che c'è per ora...NUN SE PO' VEDE'...
HELP!!!
Nino
P.S.: data fissata...martedì vado..la prendo (la 914...che avevate capito???) e...TORNO!!!
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Luca 914 (luca914)
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| | Inviato il venerdì 18 marzo 2005 - 06:03: | |
ma che problema c'e'?
E' gia' a Milano!
Ciao!
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tonyvitag (tony911)
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| | Inviato il venerdì 18 marzo 2005 - 07:22: | |
Nino, chi ha amici non è mai perso !!!
Pensa che storia ha vissuto sto' volante ! |
Nino G. (erresse)
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| | Inviato il venerdì 18 marzo 2005 - 11:22: | |
...è proprio questa la strana e bellissima capacità di questo forum...farti sentire circondato da amici pronti ad aiutarti...per il semplice piacere di farlo...
Grazie Luca...e non solo per il volante (a questo punto DEVI venire in Sicilia a portarmelo...mica posso perder tempo a fare bonifici...)...ma anche e soprattutto perchè con i tuoi consigli e la tua pazienza mi hai aiutato a realizzare questo piccolo grande sogno...
Se verrai in Sicilia...preparati a BERE in una maniera spropositata!!
In questa macchina ci sarà un pezzetto di Luca...di Tony...di Umberto (anzi...degli UmbertI)...di Giuliano...e di tutti coloro che hanno condiviso con me l'attesa....
Grazie...a tutti...
Nino
Peter Pan??? Un dilettante... |
Andrea Cappelletti (dj_cappe)
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| | Inviato il venerdì 18 marzo 2005 - 11:42: | |
Allora non ti arrabbi se mi porto via un cerchione?
Non è per vincere che vivo ma per ardere, perciò se dovrò perdere lasciatemi perdere e avrò perso, cosciente che non sono né peggiore né migliore di nessuno finchè sarò diverso. |
Nino G. (erresse)
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| | Inviato il venerdì 18 marzo 2005 - 11:50: | |
Arrabbiarmi??? IOOOOO??? Ma scherzi???
Io non mi arrabbierei MAI...solo che non so cosa ne penserebbero i miei amici TOTO' SPACCACUORE, SARUZZU STRAPPAFEGATO e CROCIFISSO LUPARABIANCA...
sai....sono un pò...come dire...PRIMORDIALI nelle loro reazioni...
...e poi se vieni (perchè TU vieni vero?? Sennò lo dico ai miei amichetti...) avrai tanta di quella roba da portarti via...che il MIO cerchione non sapresti dove metterlo...
Nino
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Andrea Cappelletti (dj_cappe)
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Messaggio numero: 880
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| | Inviato il venerdì 18 marzo 2005 - 12:00: | |
Nino io verrei volentieri in Sicilia, anzi sarei già lì, considerando che non sono mai sceso, purtroppo, sotto Livorno.. lo so, ho girato mezza Africa pur misconoscendo gran parte dell'Italia! Sono un caso negativo..
Purtroppo in questo periodo devo stare un attimino attento, ho preso casa e ho molte cose da pagare (piastrellista, mobili, tasse, etc etc), per cui a malincuore devo rimandare l'appuntamento.. comunque è un "arrivederci", magari l'anno prossimo (o prima) quando mi sarò ripreso un attimo e avrò chiara la situazione economica, verrò di sicuro a fare un salto a conoscere te e i tuoi "amici"
Tanto più che, goloso come sono, vorrei assaggiare i piatti tipici siciliani.. solo a vedere la vetrinetta della pasticceria che hai postato, ho sbavato sulla tastiera.. a presto allora! Ciao! 
Non è per vincere che vivo ma per ardere, perciò se dovrò perdere lasciatemi perdere e avrò perso, cosciente che non sono né peggiore né migliore di nessuno finchè sarò diverso. |
Nino G. (erresse)
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| | Inviato il venerdì 18 marzo 2005 - 13:09: | |
...UBI MAIOR...etcetcetc...capisco bene Andrea...
Ok...per questa volta (ma che NON si ripeta...) i miei amichetti li tengo buoni...
...peccato però...visto che quella vetrinetta (che NON ho postato io ma Tony...) è SOLO un PALLIDISSIMO esempio di ciò che TI aspetta qui...
Nino
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Nino G. (erresse)
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| | Inviato il lunedì 21 marzo 2005 - 11:07: | |
ARGH...stanotte il mio breve sonno è stato turbato da "roBBe verdi" che mi apparivano...sparivano...riapparivano...nel sonno ho ripassato a memoria tutto ciò che domani dovrò controllare (ma tanto lo so...non lo farò...)oggi in ufficio non riesco a lavorare...e mi sento anche un pò "traditore" della mia moto...domani...ancora 24 lunghissime ore di attesa...e poi potrò tornare a casa con la MIA 914...bhe...gente...tenete incrociate tutte le dita per me...in cambio VI prometto che domani sera farò un centinaio di foto e le posterò...pronto a sentirmi dire "ma questo non è originale" "questo è fuori posto" "quest'altro non è del modello X ma di quello Y...", leggerò, annoterò...ma per ME questa 914 sarà la più bella del mondo...perchè sarà la MIA...
Nino
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