Salve a tutti ragazzi, infiltrato è esagerato visto che la mia auto non va minimamente a toccare neanche la più blanda delle creature di Stoccarda. Ho una Bmw 123d, un'auto che è per voi un sacrilegio parlarne ma mi sembrava giusto informarvi di persona Sono un appassionato del marchio fin da più piccolo e amo la guida in pista pulita. Spero di poter il prima possibile godere delle gioie che dà un'auto così impegnativa da poter portare al limite come la 911, del suo insieme di sound, stile e sensazioni!
Benvenuto! Ma cosa succede? Negli ultimi giorni sei il secondo BMW-ista che s'iscrive al forum!Tessera N.1701 PiMania Sporting Club - Gruppo "I Porcospini" Porsche Club Istanbul (TR) N. 340
Benvenuto! Ora vado ad iscrivermi al Forum BMW e mi filmo mentre svernicio una fiat 500 in pista.Socio Fondatore "P993P", club delle 993 color pastello. Tessera n. 1 3 passioni con la P: Porsche, Philippines e la Puffa
Cavolo! ho avuto un pò di problemi con il quotare, non riesco a trovare il tasto...si vede che sono un pivello! Ehh, è proprio una bestia la 123d! Mi basta un lampeggio per farli spostare!
Non ho però capito la battuta del forum BMW e della 500
Se ami la guida pulita dovresti pensare ad una Tx.
Comunque ciao, Gallovolante, a quale 911 pensi?Una 911 di 1000 kg x 130 cv ti regala sensazioni che in una 911 di 1600 kg x 500 cv sono ormai perse nella notte dei tempi (Alois Ruf). - "Magna" Greco.
=) Benvenuto! Anch io mi sono infilato nel sito senza ancora possedere una Porsche (sono ancora in ricerca) ma almeno prima la BMW l ho venduta ! =)=)=)
Se ami la guida pulita dovresti pensare ad una Tx.
Comunque ciao, Gallovolante, a quale 911 pensi?
Beh, per motivi di risicatezza di budget, almeno per ora, vorrei puntare su una semplicissima 996 carrera 2. La vorrei rigorosamente manuale, e non 4. Vorrei entrare dalla "porta di servizio" in questo mondo, senza nulla togliere ad un bel modello. Mirerei alla 3.4 facendo attenzione a non incappare in qualche "rischio" ;)
Ben arrivato gallovolante...!! Io di BMW ad oggi ne ho possedute 3 (4 se aggiungo l'attuale X3 per scorrazzare con la famiglia) e le ho sempre vendute con grande pena e rimorso.
La passione per la cavallina di Stoccarda però è un'altra cosa......
(Messaggio modificato da costa il 12 aprile 2011)Its like children. You can't understand... until you've had one PiManiaSportingClub tessera n° 1730 - Gruppo "Magna Greci"... i PiManiaci del Sud...
elfer (elfer) PorscheManiaco vero !! Username: elfer
Messaggio numero: 8498 Registrato: 09-2002
Inviato il lunedì 11 aprile 2011 - 23:49:
Benvenuto, Gallovolante. Vedo che sei giovanissimo e possiedi un gioiellino bavarese a trazione posteriore. Anche la tua è una vettura che va guidata con saggezza, perchè capace di numeri non da poco! La 3.4 è una pietra miliare nella storia Porsche, più o meno come la Boxster. E' una vettura spettacolare, come tutte le P., ma probabilmente non digerisce troppo la pista per via della delicatezza del sistema di lubrificazione a carter umido. Abbiamo speso tonnellate di posts per parlarne, e se decidessi di associarti (cosa che ti consiglio, per accedere ad una grandiosa mole di dati contenuta nel forum), avrai di che leggere per approfondire tutti i tuoi dubbi.
Ancora benvenuto
UbPortatore sano del virus della Turbinite - PAOLO CS forever - Tessera PiMania n.27 - Il turbo logora...chi non ce l'ha! -PManiaco "MAGNA" GRECO
Gallovolante, le 996 belle e ben tenute le trovi difficilmente sotto i 20 mila euro. A cifre simili si trovano anche alcune 3.2, 964 e 993 che rappresentano un minore rischio economico, anche se sono un'altra cosa rispetto alla 996...
Giovedi pomeriggio dovrei andare a vederne un paio a metà strada tra Napoli e Salerno, se vuoi venire anche tu, prendiamo un caffè insieme...Una 911 di 1000 kg x 130 cv ti regala sensazioni che in una 911 di 1600 kg x 500 cv sono ormai perse nella notte dei tempi (Alois Ruf). - "Magna" Greco.
Benvenuto, Gallovolante. Vedo che sei giovanissimo e possiedi un gioiellino bavarese a trazione posteriore. Anche la tua è una vettura che va guidata con saggezza, perchè capace di numeri non da poco! La 3.4 è una pietra miliare nella storia Porsche, più o meno come la Boxster. E' una vettura spettacolare, come tutte le P., ma probabilmente non digerisce troppo la pista per via della delicatezza del sistema di lubrificazione a carter umido. Abbiamo speso tonnellate di posts per parlarne, e se decidessi di associarti (cosa che ti consiglio, per accedere ad una grandiosa mole di dati contenuta nel forum), avrai di che leggere per approfondire tutti i tuoi dubbi.
Ancora benvenuto
Ub
grazie ancora a tutti per il benvenuto. Elfer in che senso digerisce poco la pista? Perchè nel caso dovessi prenderla ci farei un 3-4 TD all'anno... Per la mia, qualcosa me l'ha insegnata e mi spiace tantissimo separarne, ma vorrei crescere "culturalmente" parlando. E' un'auto che apprezzo tantissimo il 123d, mi ha dato e mi sta dando tantissimo, ma sento la necessità di provare le emozioni di un benzina e una carrera, da quel che ho potuto capire, potrebbe darmi una mano. Quel che mi preoccuperebbe sarebbe lasciare un'auto tuttosommato nuova come la mia per una con più di 10 anni ;)
ennio, con piacere, mi piacerebbe conoscerti e parlare con un porschista, nonchè iniziare a capire qualcosa di questo mondo che finora mi son limitato ad osservare da fuori. Raro per me visto che tutti i miei amici sono pistaioli emmisti/bmwisti (e uno di questi si è iscritto e vi assicuro che è il più pericoloso di tutti!!):D
Ciao e benvenuto,anch'io provengo dal mondo bmw,323ci prima,z3 coupe' 3.0 poi,dopo le porsche credo siano le auto piu' "gustose" da guidare..... Ciao Luca
Bel video! Però della tua biturbodiesel sono rimasto colpito soprattutto dal confort acustico... Per sentire un po' di motore bisogna aspettare che ti passino le 430 o la Corvette!
Buona caccia ai 7.000 giri che spero tu possa trovare presto. Ciao, FabioUnicuique Suum
Quel che mi preoccuperebbe sarebbe lasciare un'auto tuttosommato nuova come la mia per una con più di 10 anni ;)
"Io ho visto cose che voi umani non potreste neanche immaginare", ho posseduto Bmw X5 e M5 , e tutti quei momenti si perdono, dopo aver guidato una Carrera. Gallo, "non esistono vecchie Porsche ma solo nuovi proprietari" ascolta ... lei ti parla. - Gruppo "I Porcospini"
Fabio, hai colto in pieno! vorrei qualcosa che mi emozionasse e sound e allungo sono due elementi fodamentali!
Salva, dell x5 me ne dimenticherei anche io. L'emme 5, se la 507 cv v10, credo non sia facilmente dileguabile come ricordo! È un motore che ha lasciato il segno, il più potente aspirato prodotto da bmw ;)
Ciao gallovolante. Vedo che molti qui vengono dal momdo BMW e anch'io sono uno del club. Ho avuto varie serie 02 negli anni passati (da molto...) per passare sulla trazione posteriore e motore raffreddato ad aria: il Maggiolino. Solo molto più tardi mi sono permesso il mio giocattolo preferito che sognavo da quando ero ragazzino. Più emozionante di così, ne sono convinto, non esiste.
Benvenuto in PiMania!
RolandDa più di 100 Anni le auto rendono indipendenti. Una la dipendenza la crea...
Gallovolanta la battuta era riferita ad altra persona, ci mancherebbe! La mia prima Porsche è stata quella che hai in mente di acquistare e Te ne posso parlare solo molto bene. ci ho percorso 70k km sino ai 100k km e ho rotto un alternatore ed una vaschetta plastica liquido raffreddamento, punto. Ora ne ha 130 mila ed è in forma. Ne troverai anche con motore appena sostituito. Una grande auto, una vera porshe da usare tutti i giorni, comoda e veloce. Pensa che era la mia unica auto! Buona ricerca.Socio Fondatore "P993P", club delle 993 color pastello. Tessera n. 1 3 passioni con la P: Porsche, Philippines e la Puffa
ragazzi, mi piace il vostro stile qui! E' la prima volta che vedo un thread di presentazione così partecipato e non limitato ai soliti "benvenuto!" e "ciao" Domani dovrei andare a vedere un paio di 996. anche se quella del mio cuore l'ho già scelta, ho il problema della permuta della mia
Gallovolante, scrivimi a toscanoepchiocciolayahoo.com
Domani potrei essere a Salerno al cantiere Soriente... mi hanno tirato la barca terra un paio di giorni fa...
Una 911 di 1000 kg x 130 cv ti regala sensazioni che in una 911 di 1600 kg x 500 cv sono ormai perse nella notte dei tempi (Alois Ruf). - "Magna" Greco.
Io starei su di un bel 996 3.6. Aspetta un po' semmai, ma cercala giusta. Spenderci 4-5k è un attimo. Trovarla a prezzo basso e bella perfetta è altrettanto dura. Questo il mio consiglio.
- Cosa ho io? 993 tt. - Cosa suggerirei a tutti? Sempre 993, per passione. Chiama un buon mecca e carroziere con te.
Ciao, $imoneLa vita è come una scatola di cioccolatini: non sai mai quello che ti capita
Un altro Bmwista???!!!! Madre de Dios!!!!!! Dài che scherzo...!!!!
Bene arrivato tra i pazzoidi innamorati della Cavallina di Stoccarda! Franco.Contagiri al centro e via andare...! Sempre in testa a tutti... ma con le mutande di latta!!!
Ragazzi, oggi ho conosciuto Paolo, persona competente e piacevolissima che mi ha un pò indirizzato su quella che potrebbe essere una mia eventuale scelta. Una 964 o una 993 a suo avviso potrebbero fare al caso mio: un utlizzo il mio sui 10-12000 km all'anno (che dovrei, per un utilizzo consono al tipo di vettura, dimezzare) fra città, e piccoli spostamenti quotidiani, con qualche puntata in pista all'anno. Sono indeciso e lui mi ha consigliato di temporeggiare e capire prima per bene cosa potrebbe soddisfarmi. Io dovrei utilizzarla come auto di tutti i giorni, che però non vorrei divenisse un "peso" più che altro, visto che per ora (almeno ancora per un pò) sono universitario e che quindi ogni "batosta" non sarà un affare solo mio ma anche della mia famiglia. Ti ringrazio pubblicamente Paolo, per la piacevole chiacchierata ;)
Una 911 di 1000 kg x 130 cv ti regala sensazioni che in una 911 di 1600 kg x 500 cv sono ormai perse nella notte dei tempi (Alois Ruf). - "Magna" Greco.
Gallo,da quasi un anno uso quotidianamente una 964,percorro circa 8-10k km all'anno e per il momento solo piccoli inconvenienti (miscelatore aria calda-fredda e pompe frizione cambiate)per il resto nessuna controindicazione ad un uso come "prima" macchina. La 993 e' sicuramente piu' comoda e moderna ma con una 964 potresti intanto risparmiare piu' di mille euro all'anno solo di bollo ed assicurazione e metterli nel salvadanaio per eventuali spese future. Comunque vada sono entrambe grandissime porsche! Luca
Prima esperienza negativa, in tema di rivenditori. Spero di non violare alcuna regola nel postare le mie impressioni a riguardo qui. http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=167934082 Contattati più volte, mandato loro le foto della mia auto e parlato sulla possibilità di una permuta, mi risponde sempre una gentile signora che (dopo aver perso in un solo giorno il mio numero di telefono e avermi richiesto di nuovo le foto) mi invita ad andare da loro anche per provarla su strada. Arrivo lì, dopo essermi sciroppato 100 km e traffico, e mi accolgono chiedendomi se fossi il "ragazzo con la serie 1" e mi invitano a portare dentro l'auto per visionarla. Dopo un pó vengo accolto dalla signora con cui avevo parlato a telefono, mi fa vedere la fattura del motore rifatto, mi fa vedere il libretto e mi spiega la storia dell'auto soffermandosi sul fatto che l'auto è intestata a loro. Dopo un pó compare il titolare, non si presenta e mi dice che non prendono l'auto in permuta, perchè la 911 è un contovendita...ma come?! meno male che mi hanno fatto anche vedere i vari passaggi! la signora di botto si gira verso di me e mi dice "infatti gliel'avevo detto!" peró possiamo fare un'altro acquisto...
Grazie e arrivederci
l'auto comunque credo avesse avuto un bell'incidente. Passaruota interno anteriore sx con segni di sfregatura, all'interno si notava un fil di ferro che manteneva legato qualcosa, pinza ant dx "grattata" e paraurti riverniciati malissimo... Vabbè, volevo almeno segnalare l'auto ;)
Archivio Forum Generale 2011 
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