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PorscheMania Forum * Archivio Forum Generale 2009 * Morto collaudatore porsche < Precedente Seguente >

Autore Messaggio
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enzo (tappo)
Utente registrato
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Messaggio numero: 361
Registrato: 03-2004
Inviato il venerdì 13 febbraio 2009 - 20:41:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

non so se è già stata postata questa notizia..

la causa sembrerebbe essere stata l'alta velocità su un tratto senza limiti






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filippo (faxtre)
Utente registrato
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Messaggio numero: 308
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Inviato il venerdì 13 febbraio 2009 - 20:46:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Poveretto che botto !
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Federico (fedenet2k)
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Username: fedenet2k

Messaggio numero: 1710
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Inviato il venerdì 13 febbraio 2009 - 20:47:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Infatti sembra un prototipo... , brutta fine!!

Hai il link dell'articolo per favore?

Fede
Porsche Boxster S - The others chasing!
giandujotti.com
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Umberto (elfer)
PorscheManiaco vero !!
Username: elfer

Messaggio numero: 6549
Registrato: 09-2002


Inviato il venerdì 13 febbraio 2009 - 20:59:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Per la miseria, ma che razza di guard rail è questo???

A vedere le immagini, non sembra neanche che andasse troppo di fretta...
L'auto si è conficcata, anzichè rimbalzare!!

Bah...

Povero Cristo, che brutta fine...

Ub
Tessera PiMania n. 27 - PAOLO CS FOREVER -
"Come facciamo a sapere se la trota è veramente del Monviso?" (Maxzol) - RIS tested and approved
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Ric968 (ric968)
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Messaggio numero: 3275
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Inviato il venerdì 13 febbraio 2009 - 21:05:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

poveretto... nella notizia parla di un collaudatore esperto che aveva 51 anni, stava provando un prototipo di 911 cabrio su un tratto di autobahn in Germania
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Geno (ge911)
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Username: ge911

Messaggio numero: 4042
Registrato: 01-2008


Inviato il venerdì 13 febbraio 2009 - 21:22:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

.
Qualunque, purchè sia una Porsche.
Tessera n. 1.308
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andrea B. (andrea61)
Utente registrato
Username: andrea61

Messaggio numero: 105
Registrato: 01-2009


Inviato il venerdì 13 febbraio 2009 - 21:36:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

.....
Tessera n°1469
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LaManu® (manuela911)
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Username: manuela911

Messaggio numero: 3513
Registrato: 03-2005


Inviato il venerdì 13 febbraio 2009 - 21:41:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

.
Forse non sarò mai nessuno... ma nessuno sarà mai come me!
CP TEAM ad honorem
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gabriele c. (gabo)
Utente registrato
Username: gabo

Messaggio numero: 38
Registrato: 01-2009


Inviato il venerdì 13 febbraio 2009 - 21:47:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

poveraccio, aveva la mia età...
usque ad finem
- tessera n.1479 -
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pippo (kinnunen)
Porschista attivo
Username: kinnunen

Messaggio numero: 1907
Registrato: 04-2008


Inviato il venerdì 13 febbraio 2009 - 21:49:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Credo...temo...che la mancanca del doppio guard rail abbia contribuito a drammatizzare l'evento.

Ne sanno qualcosa i motociclisti!!!
Proportio hominis ad hominem
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franco favretto (francof)
Utente esperto
Username: francof

Messaggio numero: 792
Registrato: 06-2005


Inviato il venerdì 13 febbraio 2009 - 21:56:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Vorrei non aver letto questo 3D, mi ricorda la tragica fine del pilota di F1 Francoise Cevert a Watkins Glen nel 1973. Credo che Pippo abbia centrato il problema. Franco.
Contagiri al centro e via andare...! Sempre in testa a tutti... ma con le mutande di latta!!!
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Paolo (noveunouno)
Utente registrato
Username: noveunouno

Messaggio numero: 75
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Inviato il venerdì 13 febbraio 2009 - 21:56:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

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SEMPER FIDELIS
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fabiola ® (fabioisp)
PorscheManiaco vero !!
Username: fabioisp

Messaggio numero: 5037
Registrato: 09-2003


Inviato il venerdì 13 febbraio 2009 - 22:08:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


Chi semenat ispinas non andet iscurzu
®911 TURBO L'Ordine del Turbato Domatore®
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C.d.M. (deme911)
Moderatore
Username: deme911

Messaggio numero: 5564
Registrato: 06-2005


Inviato il venerdì 13 febbraio 2009 - 22:09:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

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___deme911___Porsche 911 2.4 T coupè___Tessera PiMania n°835___C.P. Team___
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Franco PDK (francodt)
Utente registrato
Username: francodt

Messaggio numero: 245
Registrato: 05-2006


Inviato il venerdì 13 febbraio 2009 - 22:16:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

.
Ma perché non me la sono fatta prima ?!?
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pippo (kinnunen)
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Messaggio numero: 1908
Registrato: 04-2008


Inviato il venerdì 13 febbraio 2009 - 22:17:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

Francoise Cevert a Watkins Glen nel 1973




Jochen Rindt a Monza nel 1970


Il fattaccio è successo in Germania ma approfitto per esternare un pensiero valido in ogni Paese:
Ma è mai possibile che chi ci governa(e ci ha governato) è così miope da non far nulla per eliminare i potenziali pericoli per la pubblica incolumità? E non mi riferisco solo ai guard rail, parlo di frane, inondazioni, incendi boschivi, ospedali, tribunali e, non ultimi, edifici scolastici e sicurezza sul lavoro.

Non sono OT....di fronte alla morte di un uomo, è naturale pensare alle cose non fatte per evitare le tragedie!!!
Proportio hominis ad hominem
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More (more)
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Messaggio numero: 1228
Registrato: 06-2006


Inviato il venerdì 13 febbraio 2009 - 22:34:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

pace all anima sua...
Ogni volta un'emozione nuova...Porsche.
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Riccardo V. (fidia)
Moderatore
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Messaggio numero: 4181
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Inviato il venerdì 13 febbraio 2009 - 22:45:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

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Tessera N° 1031
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Carmine ® (carmine)
Utente esperto
Username: carmine

Messaggio numero: 670
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Inviato il venerdì 13 febbraio 2009 - 22:50:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

R.I.P.
Socio PiMania N° 923
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FabioLinus (fabiolinus)
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Username: fabiolinus

Messaggio numero: 3000
Registrato: 03-2002


Inviato il venerdì 13 febbraio 2009 - 23:17:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

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"State calmi,la 3.3 è per pochi,e Voi siete troppi..."
-Reduce NurburgRing 2003-2007 - Targa Florio 2005 - Raduno 1000Miglia 2006/2007 - -Veni vEdi Vici- S.P.Q.R.-
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Arturo (bimmer68)
Porschista attivo
Username: bimmer68

Messaggio numero: 1210
Registrato: 07-2006


Inviato il venerdì 13 febbraio 2009 - 23:22:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

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Tessera -1299-
Esistono altri mondi, ma si trovano in questo, quindi, cerca di ottenere ciò che ami, per non essere costretto ad amare ciò che ottieni!
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Nik Cancio (kanzilai)
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Username: kanzilai

Messaggio numero: 2129
Registrato: 02-2004


Inviato il venerdì 13 febbraio 2009 - 23:47:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

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Giorgio (mausone46)
Utente esperto
Username: mausone46

Messaggio numero: 975
Registrato: 05-2008


Inviato il sabato 14 febbraio 2009 - 01:34:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

Hai il link dell'articolo per favore?



purtroppo in tedesco
l'auto era una cabrio, e sbandata sul bagnato
http://www.hr-online.de/website/rubriken/nachrichten/indexhessen34938.jsp?rubrik =36098&key=standard_document_36362578
911 because nothing else matters
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Carmine ® (carmine)
Utente esperto
Username: carmine

Messaggio numero: 671
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Inviato il sabato 14 febbraio 2009 - 07:09:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

qui c'e' qualcosa in inglese, che aggiunge poco a quanto detto finora,
giusto il fatto che il collaudatore aveva 25 anni di compagnia,
e che stava lavorando al turno di notte (22-6)
http://www.globalmotors.net/911-prototype-testing-goes-wrong-fatal-accident-on-t he-autobahn/
Socio PiMania N° 923
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Marcello R. (schumy911)
Porschista attivo
Username: schumy911

Messaggio numero: 1689
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Inviato il sabato 14 febbraio 2009 - 08:14:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

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Non c'è limite al massimo!
<<<<<<<<< tessera n°1042 >>>>>>>>>>
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Marco (mark996)
Utente esperto
Username: mark996

Messaggio numero: 589
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Inviato il sabato 14 febbraio 2009 - 08:49:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

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senza la turbina , l'aspirato sogna e s'inchina
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C. Umberto (umberturbo)
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Username: umberturbo

Messaggio numero: 1403
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Inviato il sabato 14 febbraio 2009 - 09:28:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

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porsche driven to perfection!
Reduce Nurburgrin 2007 e Charade 2008 Turbatissimo
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andrea 968 (ndru_s_550)
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Messaggio numero: 1274
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Inviato il sabato 14 febbraio 2009 - 10:03:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

L'asfalto e' perfettamente asciutto.
Ci sono dei pannelli verdi anti abbagliamento tra i due sensi di marcia,forse veniva da una curva ed e' stato abbagliato.
L'auto si trova al'opposto del senso di marcia,cioe' a 180°.
si vede il musetto a destra strusciato.
vuol dire che ha preso i paletti che sostengono il guard rail con il lato destro e' poi si e' incastrato sotto ruotando di 180°.
Il guard rail e' stato sollevato dalla macchina,in origine era basso come tutti i guard rail,e...
..la 911 ha il muso basso e' si e' infilata a cuneo sollevando tutto il profilato in acciaio.( fosse stata una Cayenne...)
Si e' fermato di botto.
Non ci vuole molto a capire che il povero collaudatore e' morto decapitato.
...che bella notizia,proprio oggi...
Vai piano ! Dove vai ? Resta dietro ! Frena !!
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fabrizio genna (fabry_il_geo)
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Messaggio numero: 243
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Inviato il sabato 14 febbraio 2009 - 10:22:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

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fabrizio genna
tessera special n. 964 - dui purun bagnà 'n t'oeli - CAGHEVA'
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Paolo (nothingbutgt3)
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Messaggio numero: 436
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Inviato il sabato 14 febbraio 2009 - 10:43:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Il guard rail è più alto del normale per il semplice fatto che chi progetta le strade oggi pensa di più all'impatto di un tir che a quello di un'auto.....ricordate le immagini della scorsa estate o no?
Sarà anche andato forte, ma con un guard rail diverso, probabilmente, se la sarebbe cavata strusciandoci il muso o rimbalzandoci.

Queste immagini mettono i brividi.
Die Zauberflöte
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Claudio F. (clafer993)
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Messaggio numero: 25
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Inviato il sabato 14 febbraio 2009 - 10:57:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

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francesco (frenkm6)
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Messaggio numero: 28
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Inviato il sabato 14 febbraio 2009 - 11:04:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

Il guard rail è più alto del normale per il semplice fatto che chi progetta le strade oggi pensa di più all'impatto di un tir che a quello di un'auto.....ricordate le immagini della scorsa estate o no?
Sarà anche andato forte, ma con un guard rail diverso, probabilmente, se la sarebbe cavata strusciandoci il muso o rimbalzandoci.





chi progetta le strade le progetta male
e questo incidente ne è la prova,
cosa servono tanti crash test omologazioni collaudi airbag cinture e cazze e mazzi
per rendere sicure le auto se poi ci si ritrova un cogl.... che progetta un guard rail asassino del genere !!!
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michele (mich912)
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Inviato il sabato 14 febbraio 2009 - 11:17:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

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No Porsche? No Party...!!! PiMania n. 912
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Dario (olinto)
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Inviato il sabato 14 febbraio 2009 - 13:58:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

Non sono OT....di fronte alla morte di un uomo, è naturale pensare alle cose non fatte per evitare le tragedie!!!




All'immortalità dell'essere supremo ci stiamo lavorando, purtroppo ad oggi abbiamo ancora qualche problemino....
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Challenge (solo356)
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Username: solo356

Messaggio numero: 140
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Inviato il sabato 14 febbraio 2009 - 14:52:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Come gia' detto da Andrea 968 non e' un problema di guard rail basso o progettazione errata della strada, purtroppo il destino a riservato una brutta fine a questo giovane ragazzo amante della velocita' ... come tutti i test drivers.

Fai un buon viaggio ragazzo ...
Ogni giorno impari qualcosa di nuova, solo i C....... nascono IMPARATI!!
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Andrea (direttore)
Utente registrato
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Messaggio numero: 285
Registrato: 02-2008


Inviato il sabato 14 febbraio 2009 - 15:15:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Il video è impressionante..
Ma non ne capisco il montaggio, sembra quasi che la portiera dx sia stata tagliata dopo aver sollevato il guard rail e, evidentemente estratto il corpo del povero collaudatore.
Poi sembra abbiano riabbassato il guard rail sopra la macchina perché all'inizio del video la stessa portiera è meno rovinata.
Non capisco proprio.

Mi sembra allucinante comunque che si filmi una cosa simile e la si mandi in internet come niente fosse.
La morte di un uomo è una cosa sacra e privata.
Comunque avvenga.

Sul sito Porsche non una parola.
Inquietante a dir poco.
>>>>live free or die hard<<<<
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ANDREA (johnny_cecotto)
Porschista attivo
Username: johnny_cecotto

Messaggio numero: 3120
Registrato: 11-2006


Inviato il sabato 14 febbraio 2009 - 16:32:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

.
"Hei Johnny...stacca un po' primaaa!!!"
Tessera N.979 PiMania Sporting Club
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Giorgio (mausone46)
Utente esperto
Username: mausone46

Messaggio numero: 978
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Inviato il sabato 14 febbraio 2009 - 16:43:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

L'asfalto e' perfettamente asciutto.




citazione da altro messaggio:

Der Fahrer geriet gegen 3 Uhr mit dem 911 Cabrio auf regennasser Fahrbahn ins Schleudern.



regennasser Fahrbahn = manto stradale bagnato
911 because nothing else matters
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vincenzo siecola (motoroil)
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Messaggio numero: 2692
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Inviato il sabato 14 febbraio 2009 - 21:26:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ragazzi.. ritengo che ogni commento sulla dinamica, desumibile solo dalle foto, non sia corretto.
Sono sempre stato contrario a 3d come questo..
scusate ma tanto sentivo di dire.


citazione da altro messaggio:

Fai un buon viaggio ragazzo ...



E' inevitabile passare attraverso la notte per vedere il nuovo giorno, affrontare l'inverno per scoprire una nuova primavera, dire addio alla giovinezza per entrare pienamente nell'età adulta.
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Tiziano (mrtiz2)
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Inviato il sabato 14 febbraio 2009 - 21:29:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

si sono d'accordo ma che razza di guard rail è!!! meno male che devono salvare le persone!!!! ma via!!
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S.N. (sautzer)
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Inviato il sabato 14 febbraio 2009 - 21:37:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

..ma trattandosi di un prototipo, (nell'articolo mi pare che si accenni persino alla sigla 998 se non mi sbaglio) che lui stava testando appunto, nn può essere che ci sia stato un cedimento meccanico che abbia portato alla sbandata o perdita di controllo? dico questo, solo perchè dare per scontato che sia stato un suo errore può essere sbagliato, asfalto viscido o no. detto questo, mi spiace molto per ciò che gli è accaduto..
"La differenza tra un genio e uno stupido, è che il genio ha dei limiti..."
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roberto (two_rebel)
Nuovo utente (in prova)
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Inviato il sabato 14 febbraio 2009 - 21:42:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

si trattava di un 998 cabrio....guard rail assassini!!! settimana scorsa è morto anche un ragazzo in moto vicino a me.
Sono delle ghiottine quei di guard rail altroche
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madmax52 (madmax52)
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Inviato il domenica 15 febbraio 2009 - 01:22:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

non so se poi le cose sono cambiate ma mi sembra veramente negativo che sul sito porsche non se ne parli : ovviamente non tanto per fare notizia ma quanto per rendere omaggio ad un collaboratore che di sicuro faceva quel lavoro anche per passione ; che caduta di stile da parte di Porsche !
madmax
Affetto da turbite cabriolata
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raffaele l. (kupokupo)
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Inviato il lunedì 16 febbraio 2009 - 07:49:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

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se chorei o se sorri o importante è que emoçoes eu vivi !!..
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Salvatore R. (salvatore)
Utente esperto
Username: salvatore

Messaggio numero: 745
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Inviato il lunedì 16 febbraio 2009 - 08:48:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

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www.impresaedilesancarlo.it - www.sgrstudio.it

BulliMania.it il portale delle VW aircooled!!

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