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PorscheMania Forum * Forum 944 / 968 * Interruttore luce vano motore < Precedente Seguente >

Autore Messaggio
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Lorenzo (lorenzo78)
Utente registrato
Username: lorenzo78

Messaggio numero: 155
Registrato: 10-2012


Inviato il lunedì 27 maggio 2019 - 18:15:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ho ripulito i contatti della lampadina del vano motore, che era sempre spenta, e adesso rimane sempre accesa (soltanto a fari accesi ovviamente).

Il pulsante che intercetta l'apertura del cofano dovrebbe essere questo giusto?



Ho smontato il pulsante e sembra funzionare, nel senso che apre e chiude il circuito correttamente quando premuto.

Serve soltanto per quella lampadina oppure ha anche altre funzioni? Se serve soltanto alla lampadina potrei risolvere semplicemente passando un altro filo.

Grazie!
Porsche 944 S2 Cabrio MY '91 (attestato RIC #222) - Tessera PIMANIA #2023
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Alessandro (aleb)
Utente esperto
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Messaggio numero: 804
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Inviato il martedì 28 maggio 2019 - 09:39:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

L'interruttore è quello. Per capire il problema, bisognerebbe vedere lo schema elettrico.

Comunque una verifica veloce è quella di staccare il connettore dall'interruttore. Se staccandolo (circuito aperto) la lampadina si spegne, allora è l'interruttore rotto, se resta accesa allora c'è qualche contatto a monte che "scavalca" l'interruttore. Se riesco a trovare il pezzo di schema elettrico pertinente te lo giro.
Ale
C'è chi ha cervello e chi ha la testa disabilitata.
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Lorenzo (lorenzo78)
Utente registrato
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Messaggio numero: 156
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Inviato il martedì 28 maggio 2019 - 10:09:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Se stacco l'interruttore la lampadina rimane accesa: in pratica sembra che il circuito elettrico scavalchi totalmente l'interruttore.

L'interruttore in sè funziona, l'ho verificato con il tester.
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nic65 (nic65)
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Messaggio numero: 1394
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Inviato il martedì 28 maggio 2019 - 10:16:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

hai mica qualche antifurto post montaggio?a volte i pulsanti venivano messi in parallelo ed anche una porta aperta poteva comandare la luce cofano..
nel posto giusto al momento giusto
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Lorenzo (lorenzo78)
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Messaggio numero: 157
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Inviato il martedì 28 maggio 2019 - 14:53:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

hai mica qualche antifurto post montaggio?a volte i pulsanti venivano messi in parallelo ed anche una porta aperta poteva comandare la luce cofano..




Antifurti non ne ho che io sappia, ma controllo. Buon punto!

(Messaggio modificato da lorenzo78 il 28 maggio 2019)
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nic65 (nic65)
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Messaggio numero: 1399
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Inviato il venerdì 31 maggio 2019 - 19:26:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

ho appena scoperto la "44" per il raduno TX di domani....la luce incriminata NON è comandata dal pulsante della foto,che a questo punto asserve solo l'antifurto, suppongo ci sia altro dispositivo perché la luce si spegne quando il cofano è in posizione quasi orizzontale ma ancora aperto
nel posto giusto al momento giusto
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Lorenzo (lorenzo78)
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Messaggio numero: 158
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Inviato il sabato 01 giugno 2019 - 14:18:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Interessante! Allora deve essere da qualche altra parte, magari vicino alle cerniere del cofano?
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Roberto (gnoppo)
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Messaggio numero: 1850
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Inviato il domenica 02 giugno 2019 - 16:40:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Confermo che il pulsante è per l'antifurto.
Tempo fa una regolazione errata del pulsante mi faceva partire l'allarme.
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Roberto (gnoppo)
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Inviato il domenica 02 giugno 2019 - 16:43:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Dopo qualche ricerca credo di aver scoperto che l'interruttore è il portalampadina stesso.

L'accensione è regolata da un interruttore al mercurio che dovrebbe essere ripulito.

Credo che sia il componente in basso nella foto.




Uso il condizionale perchè la foto non l'ho fatta io ma è frutto di un ricerca su internet.

Ciao }
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nic65 (nic65)
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Messaggio numero: 1401
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Inviato il domenica 02 giugno 2019 - 20:26:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

confermo,ci ho guardato stamani, l'ampolla chiude il positivo,il negativo lo prende direttamente dal cofano
nel posto giusto al momento giusto
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Franco (coroner)
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Messaggio numero: 1949
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Inviato il domenica 02 giugno 2019 - 21:51:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Certo che è un sistema strano; significa, se non vi sono altri sensori di consenso, o elettronica per un ritardo nell'attivazione, che ad ogni frenata brusca o accelerazione, o forte sussulto per una buca, la luce interna lampeggia.
E se si parcheggia in forte pendenza?
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nic65 (nic65)
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Messaggio numero: 1402
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Inviato il domenica 02 giugno 2019 - 21:57:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

devi comunque avere i fari accesi Franco...
nel posto giusto al momento giusto
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Lorenzo (lorenzo78)
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Messaggio numero: 159
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Inviato il mercoledì 05 giugno 2019 - 12:04:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

L'accensione è regolata da un interruttore al mercurio che dovrebbe essere ripulito



Fantastico, si scoprono sempre dettagli nuovi e interessanti!

Adesso provo anch'io a ripulirlo per bene.

Grazie mille a tutti!
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Lorenzo (lorenzo78)
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Inviato il sabato 20 luglio 2019 - 12:55:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Finalmente ho avuto tempo di smontare tutto, ho ripulito i contatti con la massa e con l'interruttore a mercurio, e adesso funziona correttamente.

Già che c'ero ho sostituito la lampadina a filamento con questa striscia led:

https://www.aliexpress.com/item/32814037459.html

Sono soddisfatto del risultato:




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Lorenzo (lorenzo78)
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Inviato il lunedì 03 febbraio 2020 - 21:54:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Alla fine l'affidabilità dell'interruttore a mercurio era quella che era (cioè molto bassa), dunque mi sono stancato e l'ho sostituito con un normale interruttore a pressione:

https://www.amazon.it/gp/product/B01463I2GK/



A fari accesi l'interruttore si illumina con un led rosso, così è visibile anche al buio:



E ovviamente premendo l'interruttore si accende la luce vera e propria:


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Roberto (gnoppo)
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Inviato il lunedì 03 febbraio 2020 - 22:51:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Bello e funzionale.
Però non farti beccare dai talebani di Pmania che ti cazziano
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Lorenzo (lorenzo78)
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Messaggio numero: 188
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Inviato il domenica 16 febbraio 2020 - 10:54:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

Però non farti beccare dai talebani di Pmania che ti cazziano




L'interruttore è del diametro giusto per poter usare la staffa originale... sono perdonato? ;)
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