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Alessandro (aleb)
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Username: aleb
Messaggio numero: 700
Registrato: 03-2015
| | Inviato il lunedì 21 maggio 2018 - 11:53: | 
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Ciao a tutti,
ieri dopo il raduno stavo pulendo e lustrando la Bianca e mi sono accorto che la mascherina che contorna la freccia e il faro (luce posizione/lampeggio) di destra ballava.
Penso, poco male, si sarà allentata una vite e quindi procedo a togliere la vite che blocca il tampone nero e, infatti, una delle viti che tiene la mascherina fissata al paraurti era lenta (e una ne manca). Tolgo la vite incriminata, metto una rondella nuova, riavvito e la mascherina è al suo posto.
Fin qui tutto ok. Rimetto il tampone e sto riavvitando la sua vite di fissaggio e.... crack, si è spaccato di netto il supporto (foto sotto) 
Probabilmente la plastica di 33 anni fa non ha retto anche la minima pressione necessaria per riavvitare la vite.
Domanda: secondo voi è incollabile (temporaneamente) e con quale colla? Qualche esperienza in merito?
Il pezzo su Rosepassion costa circa 130 € minuterie a parte (stica...), vedrò anche in CP e al 99% lo cambierò, però mi scoccia un po' buttare via tutto per il solo pezzetto rotto e volevo fare qualche prova... tanto ormai è andato.
Ogni opinione è benvenuta ;)
Ale
C'è chi ha cervello e chi ha la testa disabilitata.
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nic65 (nic65)
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Messaggio numero: 1033
Registrato: 06-2016
| | Inviato il lunedì 21 maggio 2018 - 12:40: |
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vite lunga che va a prendere la parte posteriore del paraurto,poca spesa massima resa….
o staffina ad U(fissata sempre con la vite attuale) con prestola che aggancia sotto,fortunatamente non deve sopportare dei kg
nel posto giusto al momento giusto
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Marco B. (skybrunner)
Utente registrato
Username: skybrunner
Messaggio numero: 200
Registrato: 02-2017
| | Inviato il lunedì 21 maggio 2018 - 15:49: |
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Le trovi usate in buone condizioni su ebay.co.uk, o ebay.com (usa) tra i 30 e i 40€.
altrimenti:
- colla bicomponente
- strato di vetroresina |
Roberto (gnoppo)
Porschista attivo
Username: gnoppo
Messaggio numero: 1454
Registrato: 01-2015
| | Inviato il lunedì 21 maggio 2018 - 23:27: |
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Ale, spendere 130 euro per questa cosa è fuori discussione. Delle soluzioni degli ottimi Nic e Renzo io opterei decisamente per la vite lunga.
Se poi vuoi fare il purista, e non vuoi forare il paraurti, metti una piastra fissata alle 3 viti esistenti e vai semplicemente a forare quella senza andare fino in fondo. Se serve ci sentiamo, è un lavoretto da 10 minuti. |
Alessandro (aleb)
Utente esperto
Username: aleb
Messaggio numero: 701
Registrato: 03-2015
| | Inviato il martedì 22 maggio 2018 - 11:51: |
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Infatti Roberto, 130 € + minuteria varia sono l'ultima spiaggia.
Ieri sera ho dato un'occhiata alle colle bicomponenti che sembrano offrire una certa robustezza di incollaggio, il problema è individuare quella "giusta" (se qualcuno ha suggerimenti, sono benvenuti).
L'idea della piastra/staffetta offre il vantaggio di eliminare il rischio di "deterioramento del fissaggio" (possibile con la colla) con conseguente perdita del rostro nero (60 e rotti euro).
Devo guardare come l'aggancio originale si posiziona e capire come riprodurlo con piastrina e staffetta e passare da un ferramenta un po' fornito per trovare i materiali.
E' comunque un lavoro da garage party ;)
Ale
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Piero G. (piero89)
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Username: piero89
Messaggio numero: 241
Registrato: 02-2008
| | Inviato il venerdì 25 maggio 2018 - 11:21: |
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ciao alessandro, io valuterei di incollare una staffetta di lamiera da dietro al supporto stesso. puoi usare del comune epossidico bicomponente, quello che chiamano acciaio liquido... non andrei a toccare proprio il paraurti... se poi la fai maschiare nel punto dove metterai la vie il gioco è fatto.
ulteriore TIP... se tieni il gommoncino in posizione avvitato durante l incollaggio la posizione sarà da subito perfetta e non si smuoverà mai più di li... |
Renzo V. (renzo_)
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Username: renzo_
Messaggio numero: 110
Registrato: 10-2014
| | Inviato il sabato 26 maggio 2018 - 08:31: |
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anche per me' e' restaurabile magari con un po' di pazienza metti un piastrino annegato nella bicomponente come fanno i chirurghi sulle ossa ..poca spesa molta resa 
Mi dichiaro in pieno possesso delle mie facoltà di intendere e VOLARE
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marco z. (kaiserschuetze)
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Username: kaiserschuetze
Messaggio numero: 2881
Registrato: 04-2010
| | Inviato il sabato 26 maggio 2018 - 12:30: |
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Sulla mia erano crepate entrambe.
Le ho aggiustate con bicomponente da carrozzeria e spiraline annegate a caldo nella plastica.
..si sono rotte da un'altra parte...
Purtroppo dopo 30 anni se la plastica è cotta ci fai ben poco.. |
luca (piggdekk)
Porschista attivo
Username: piggdekk
Messaggio numero: 1253
Registrato: 02-2010
| | Inviato il sabato 26 maggio 2018 - 15:26: |
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Mai trovato un bicomponente che reggesse sulle carene da moto, meno che meno la vetroresina. La migliore soluzione sono le spiraline (ma anche semplicemente del filo di ferro a zig zag) annegato a caldo. Ovviamente dipende dallo spessore della plastica, ma chi ripara professionalmente carene lo fa cosi.
luca
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Alessandro (aleb)
Utente esperto
Username: aleb
Messaggio numero: 703
Registrato: 03-2015
| | Inviato il lunedì 28 maggio 2018 - 21:21: |
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Ciao, ho trovato uno stucco bicomponente con cui ho riparato il supporto in modo egregio... se non fosse che nel rimontare il pezzo mi è scivolato da 5 cm da terra e si è spezzato da un'altra parte.
La plastica è troppo vecchia e secca. Per ora sono riuscito a rimetterlo insieme ma andrà sostituito. 33 anni su una plastica si sentono.
Ale
C'è chi ha cervello e chi ha la testa disabilitata.
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Alessandro (aleb)
Utente esperto
Username: aleb
Messaggio numero: 704
Registrato: 03-2015
| | Inviato il martedì 29 maggio 2018 - 09:29: |
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Ieri sera ho scritto a lume di candela dal cellulare (era andata via la corrente nel quartiere) quindi metto ora qualche foto.
Il problema, come accennavo ieri, è che mi è scivolato mentre lo rimontavo e si è spaccato altrove (di quello non ho foto... ero troppo in...to). Comunque per ora è rimontato, ma andrà sostituito.
Ale
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Roberto (gnoppo)
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Messaggio numero: 1465
Registrato: 01-2015
| | Inviato il martedì 29 maggio 2018 - 21:07: |
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Comunque sempre encomiabile il super impegno Ale.
Io non sono un fan delle bicomponenti e delle colle in genere.
Troppo rigide per resistere alle vibrazioni.
Meglio siliconi dove possibile (non in questo caso ovviamente)
Direi che comunque non è un gran danno. |
Claudio D. (claudio_d)
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Username: claudio_d
Messaggio numero: 231
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| | Inviato il martedì 29 maggio 2018 - 23:02: |
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Pienamente d'accordo con Roberto: con i "siliconi" a base di polimero MS ho incollato di tutto, ottenendo risultati ottimi in termini di resistenza e durata.
Ale sempre al top quando ci si deve ingegnare a effettuare riparazioni che nessun professionista prenderebbe neppure in considerazione!  |
Alessandro (aleb)
Utente esperto
Username: aleb
Messaggio numero: 705
Registrato: 03-2015
| | Inviato il mercoledì 30 maggio 2018 - 09:27: |
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Claudio: "..... a effettuare riparazioni che nessun professionista prenderebbe neppure in considerazione!"
e un motivo ci sarà per cui non lo fanno 
Soprattutto vediamo se dura almeno fino a che non mi decido a comprare il pezzo nuovo.
Comunque grazie!
Roberto: no, non è un gran danno è solo che devo accettare psicologicamente di pagare un pezzo di plastica del valore di 20 euro più di 5 volte tanto (tipo le tue pastiglie del freno a mano, per intenderci).
Come si dice, hai voluto la Porsche... ;)
Ale
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Renzo V. (renzo_)
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Username: renzo_
Messaggio numero: 111
Registrato: 10-2014
| | Inviato il mercoledì 30 maggio 2018 - 22:07: |
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e se provassimo a stamparla 3 d !!??
il problema e' disegnare il modello ma esistono gia soluzioni di scanning 3d ..
la realta e' che aime' il pezzo di ricambio ..costa alla fine meno ( forse ) ...comunque io ho lo stesso problema sul mio ultimo acquisto entranbe le mascherine anteriori ...andate 
Mi dichiaro in pieno possesso delle mie facoltà di intendere e VOLARE
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Alessandro (aleb)
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Messaggio numero: 706
Registrato: 03-2015
| | Inviato il giovedì 31 maggio 2018 - 09:25: |
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Ciao Renzo, ci avevo pensato anche io! Solo che tra il tempo che ci vuole per fare il modello CAD (o reperire uno scanner 3D), stamparlo, farlo verniciare... alla fine è più efficiente comprarlo 
Certo, il divertimento e la soddisfazione di farselo non avrebbero prezzo ma con il poco tempo libero che ho la vedo molto dura.
Comunque se ti viene qualche idea fammelo sapere che magari ci si prova :D
Ale
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Renzo V. (renzo_)
Utente registrato
Username: renzo_
Messaggio numero: 114
Registrato: 10-2014
| | Inviato il sabato 02 giugno 2018 - 09:55: |
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Ciao Roberto tutte considerazioni giustissime alla fine costerebbe il triplo e con la mancanza di tempo cronica che abbiamo non resta che prendere il pezzo ..io ad esempio ho tante cose fatte negli ultimi mesi che vorrei postare ma non ho tempo oggi ad esempio voglio sostituire i braccetti dello sterzo usurati me ne sono accorto facendo l'assetto prima del raduno ..erano pochi decimi di gioco ...ma il solo saperlo mi infastidiva a proposito i braccetti sono una delle parti piu' modificate delle transaxle ne esistono 3 o 4 versioni !
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Alessandro (aleb)
Utente esperto
Username: aleb
Messaggio numero: 730
Registrato: 03-2015
| | Inviato il lunedì 17 settembre 2018 - 09:38: |
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Aggiornamento sull'argomento: comprato il pezzo originale in CP (134 € IVA inclusa - sconto classic = 122 €).
Adesso è in carrozzeria per essere verniciato. Appena me lo ridanno, lo monterò.
Ale
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Roberto (gnoppo)
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Messaggio numero: 1548
Registrato: 01-2015
| | Inviato il lunedì 17 settembre 2018 - 10:44: |
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Ottimo Ale!
A livello di spesa c'è di peggio e finalmente ti sei tolto questo tarlo. |
Marco B. (skybrunner)
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Messaggio numero: 237
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| | Inviato il martedì 18 settembre 2018 - 10:44: |
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Certo, così ti sei tolto il dubbio, ma io lo avrei preso usato in Inghilterra ad 1/4 del prezzo. |
Alessandro (aleb)
Utente esperto
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| | Inviato il martedì 18 settembre 2018 - 12:48: |
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Ciao Marco,
ho fatto anche io quella considerazione ma, quando ho guardato sulla baia, il prezzo medio richiesto era 60 sterline per un pezzo vecchio (e quindi fragile) e comunque da riverniciare.
Quindi, fatti due conti ho pensato che con una cinquantina di euro in più (comunque non pochi) mi compravo il pezzo nuovo che, sicuramente, sarà meno fragile.
Roberto: un tarlo alla volta mi "detarlizzo" e la sistemo tutta :D :D
Ale
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Alessandro (aleb)
Utente esperto
Username: aleb
Messaggio numero: 733
Registrato: 03-2015
| | Inviato il giovedì 27 settembre 2018 - 12:46: |
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Ciao,
finalmente questa questione si è chiusa, non senza qualche brivido.
L'altro ieri il carrozziere mi chiama e mi dice che il pezzo è verniciato e ieri mattina sono andato a ritirarlo. Bellissimo (fosse tutta così la macchina :D), costo 30 €.
Lo porto a casa e penso: lo monto subito prima di andare al lavoro, tanto ci vogliono 5 minuti.
Prendo il pezzo, lo metto dove dovrebbe stare e... non ci sta. Non ci sta?!?!??!!?!?!?!?
No, non ci sta.
Ricontrollo i codici (identici a quello vecchio), le dimensioni (simili, ma non proprio uguali, il nuovo è leggermente più piccolo) ma, soprattutto, noto che la staffetta su cui si deve agganciare è leggermente storta.
Tirando svariati accidenti vado al lavoro e chiamo il carrozziere chiedendo se può darci un'occhiata.
Così, questa mattina, sono andato lì prestissimo e abbiamo tirato giù la staffetta per raddrizzarla e poi siamo riusciti a mettere il pezzo che, comunque, è veramente leggermente più piccolo.
Mi è stato spiegato che i pezzi in plastica molto vecchi e secchi, di fatto hanno subito anche una leggera dilatazione e questo è l'effetto.
In ogni caso il risultato finale è ottimo e anche la differenza tra la vernice nuova e vecchia (un po' ingiallita) non è evidentissima (in foto si nota di più che dal vivo).
Ecco qualche foto.
Ale
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Roberto (gnoppo)
Porschista attivo
Username: gnoppo
Messaggio numero: 1560
Registrato: 01-2015
| | Inviato il giovedì 27 settembre 2018 - 19:22: |
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Ottimo Ale.
Bello!
Ora parcheggia con attenzione!!!
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