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Massimo (max72)
Utente registrato
Username: max72
Messaggio numero: 87
Registrato: 08-2014
| | Inviato il lunedì 24 luglio 2017 - 12:04: | 
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Ciao a tutti,
repetita iuvant.
Qualche chiarimento su quest'auto:
https://www.autoscout24.it/annunci/porsche-944-targa-storica-crs-benzina-rosso-3 083e053-85ab-505a-e053-e350040ab286?cldtidx=2
- è corretto che sul "primo" modello (io guardo il muso) ci sia il cruscotto nuovo?
- nella storia Porsche come nasce un motore da 150cv quando c'era già quello da 163cv? Che senso aveva?
Ciao,
Massimo |
Alessandro (aleb)
Utente esperto
Username: aleb
Messaggio numero: 566
Registrato: 03-2015
| | Inviato il lunedì 24 luglio 2017 - 13:03: |
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Ciao, il cruscotto nuovo è stato montato dalle 944 dal maggio 1985, quando uscì la "seconda serie".
Quindi su una macchina del 1988 è corretto.
Per quanto riguarda il motore da 150 CV, se non ricordo male era previsto per il mercato americano: essendo catalizzato, si perdeva circa 13 CV. Sono state fatte anche versioni 2.7 litri con la stessa potenza delle 2.5 (163 CV) ma più coppia e modifiche alle valvole/testata e altre variazioni.
Di questa macchina, non mi quadrano i 150 CV con un modello europeo.
Secondo me, numero di telaio/motore vanno verificati in un CP per verificare come è nata la macchina e se non ci sono stati pasticci come la "europeizzazione" della vettura, dimenticandosi una sana conversione Miglia -> kilometri.
Oppure è semplicemente un errore nell'annuncio... non è bello, ma non gravissimo.
Ale
C'è chi ha cervello e chi ha la testa disabilitata.
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Marco B. (skybrunner)
Utente registrato
Username: skybrunner
Messaggio numero: 58
Registrato: 02-2017
| | Inviato il lunedì 24 luglio 2017 - 13:27: |
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il cruscotto non è in miglia, non ha i paraurti sporgenti tipici della auto americane e non ha le luci di ingombro. Secondo me è sbagliata la potenza riportata nell'annuncio.
...ma è ritargata, ha cerchi da 17 omologati e non ha il clima, ergo potrebbe essere di origine tedesca. |
Massimo (max72)
Utente registrato
Username: max72
Messaggio numero: 88
Registrato: 08-2014
| | Inviato il lunedì 24 luglio 2017 - 14:17: |
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Scusatemi Marco e Alessandro, ma l'annuncio è corretto perché anche il CRS parla di 150cv.
citazione da altro messaggio:...ma è ritargata, ha cerchi da 17 omologati e non ha il clima, ergo potrebbe essere di origine tedesca.
..in Germania c'era questa motorizzazione? E in in Italia non c'erano i cerchi da 17?
Per curiosità secondo voi sono cerchi Porsche? Secondo me no.
Marco complimenti per la vista, come fai a dire che non ha il clima? |
nic65 (nic65)
Utente esperto
Username: nic65
Messaggio numero: 651
Registrato: 06-2016
| | Inviato il lunedì 24 luglio 2017 - 14:25: |
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non ci sono le tubazioni nel vano motore per il clima
nel posto giusto al momento giusto
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IVAN (poniello)
PorscheManiaco vero !!
Username: poniello
Messaggio numero: 7206
Registrato: 04-2004
| | Inviato il lunedì 24 luglio 2017 - 16:11: |
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la famosa 944 Targa, sorella della turbo S 
poniello71 at libero . it
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Alessandro (aleb)
Utente esperto
Username: aleb
Messaggio numero: 567
Registrato: 03-2015
| | Inviato il lunedì 24 luglio 2017 - 17:36: |
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Ciao, ti allego una "stampa" tratta dal manuale d'officina ufficiale Porsche.
Ale
Ps: mi sembra un'auto di cui bisogna capire bene le origini. Numero di telaio, numero/tipo di motore alla mano, in Porsche ti sanno dire tutto. Le omologazioni dei cerchi sono cambiate nel tempo (es. per aggiunta ABS) sulle diverse versioni. La mia 944 i 17'' non li ha, le S2 sì. Bisogna vedere.
Avevo visto che il contakm è in Km, ma riconvertirli non è difficile. Di certo tutte le menate americane (paraurtoni in primis) sono meno facili da cambiare.
Bisogna vedere e capire.
E poi, 18.000 €.... spero che anche la mia si rivaluti così :D
Ale
C'è chi ha cervello e chi ha la testa disabilitata.
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Filo (fil8z)
PorscheManiaco vero !!
Username: fil8z
Messaggio numero: 7233
Registrato: 07-2005
| | Inviato il lunedì 24 luglio 2017 - 18:12: |
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citazione da altro messaggio: l'annuncio è corretto perché anche il CRS parla di 150cv
il CRS non è la bibbia, anche perchè se lo compila un ignorante potrebbe esserci scritta qualsiasi minchiata...
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Roberto (gnoppo)
Porschista attivo
Username: gnoppo
Messaggio numero: 1085
Registrato: 01-2015
| | Inviato il lunedì 24 luglio 2017 - 23:20: |
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Ingrandendo molto il VIN nel motore mi sembra di leggere:
WP0ZZZ
ZZZ contraddistingue un modello europeo
Il motore M44/07 citato nel CRS equipaggiava invece le vetture americane
Quindi direi che ha ragione Filo, oppure hanno sostituito il motore.
Ovviamente queste sono supposizioni da verificare |
Marco B. (skybrunner)
Utente registrato
Username: skybrunner
Messaggio numero: 59
Registrato: 02-2017
| | Inviato il martedì 25 luglio 2017 - 10:40: |
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A prescindere da tutti questi ragionamenti, secondo me, 18.000€ non li vale. |
Massimo (max72)
Utente registrato
Username: max72
Messaggio numero: 89
Registrato: 08-2014
| | Inviato il martedì 25 luglio 2017 - 13:41: |
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Al di la dei 18k€ che anche a mio parere sono un'esagerazione, in questo annuncio, come tanti altri che destano perplessità,
sarebbe interessante conoscere come stanno realmente le cose e magari scoprire che è una mosca bianca, una "rarità". |
Massimo Pezzali (admin)
Amministratore (BOSS)
Username: admin
Messaggio numero: 12039
Registrato: 01-2000
| | Inviato il martedì 25 luglio 2017 - 14:34: |
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Per me è solo una onesta IIa serie europea.
Il CRS non conta una cippa, viene rilasciato sulle basi dei dati forniti dallo stesso proprietario e quasi mai controllati da un commissario esperto del modello.
Quindi facile trovare errori o incongruenze.
Sul prezzo richiesto non entro nel merito, ognuno è libero di chiedere quello che gli pare. Vendere è un altro discorso.
 Mantieni viva la tua passione e la tua passione manterrà vivo te.
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Christian B. (bussino)
Porschista attivo
Username: bussino
Messaggio numero: 3532
Registrato: 03-2008
| | Inviato il martedì 25 luglio 2017 - 16:08: |
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https://www.autoscout24.it/annunci/porsche-944-turbo-benzina-bianco-e6173850-ebe a-601b-e053-e250040a3757?cldtidx=1
Io andrei di questa...
Vista non personalmente ma da un amico...non perfetta ma per il momento attuale venduta a prezzo di saldo.
www.xtremedrive.it --> Mettiti alla prova con i nostri corsi di guida!
www.ring-speed-motorsport.com --> noleggio al Nurburgring devo aggiungere altro?
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Alessandro (aleb)
Utente esperto
Username: aleb
Messaggio numero: 568
Registrato: 03-2015
| | Inviato il martedì 25 luglio 2017 - 16:14: |
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A quel prezzo, se avessi lo spazio, la prenderei io al volo.
Ale
C'è chi ha cervello e chi ha la testa disabilitata.
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nic65 (nic65)
Utente esperto
Username: nic65
Messaggio numero: 652
Registrato: 06-2016
| | Inviato il martedì 25 luglio 2017 - 16:40: |
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Ale....per un appassionato/sostenitore del modello come Te un bell'upgrade non sarebbe male
nel posto giusto al momento giusto
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Roberto (gnoppo)
Porschista attivo
Username: gnoppo
Messaggio numero: 1086
Registrato: 01-2015
| | Inviato il martedì 25 luglio 2017 - 23:38: |
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Perchè upgrade?
Mica è la 3.000cc!
Ahhhhhhhhhhhhhh!!!!!!!
Scatenatevi pure |
Alessandro (aleb)
Utente esperto
Username: aleb
Messaggio numero: 569
Registrato: 03-2015
| | Inviato il mercoledì 26 luglio 2017 - 09:35: |
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Va beh, dai, prendo la turbo e anche una S2, così sono a posto
C'è chi ha cervello e chi ha la testa disabilitata.
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Gen C. (genc)
Utente registrato
Username: genc
Messaggio numero: 467
Registrato: 09-2014
| | Inviato il mercoledì 02 agosto 2017 - 23:50: |
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il prezzo è davvero da saldo.
L'annuncio recita 85, tuttavia se non ricordo male il M.y. è '86 (lettera G)
tuttavia si fa un attimo a spenderci 5/6k se non è messa bene.
Speriamo entri in Pmania 
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