PorscheMania Forum: Dagli al pomello !

PorscheMania Forum Forum 944 / 968 Dagli al pomello !

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Italo B. (italo17)
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Messaggio numero: 207
Registrato: 07-2002

Inviato il martedì 25 aprile 2017 - 12:12:

Buon 25 aprile a tutti, in diretta dal garage vi chiedo il solito prezioso aiuto:
ho smontato il pomello dalla turbo, seguendo i vostri consigli. Penso di aver trovato un ulteriore sistema di fissaggio: niente viti, niente bostik ma una sincera molletta alla base dell'incriminato pomello consunto.

Orbene, a parte il polverone che ho trovato qui sotto, non riesco a capire come si fa a separare la parte in pelle dal supporto metallico, si tira come i matti finché si sfila ?
Poi, sulla consolle c'è questo "sensore aftermarket" a cosa potrà mai servire ?

E per finire, sopra il vano portaoggetti c'è questa "ghiera con buco" che sembra fatta per una chiave tipo antifurto, cosa sarà mai ?

Si, lo so, la paziente è mooolto bisognosa di cure, ma sono qui per questo, se no che pensionato sarei ?
PS
Per fortuna anche voi siete molto pazienti

Tengo sempre aperto, anche di domenica ...

nic65 (nic65)
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Username: nic65

Messaggio numero: 496
Registrato: 06-2016

Inviato il martedì 25 aprile 2017 - 15:08:

Per sfilare il pomello devi giustamente rimuovere la molletta di blocco alla base,si rimette allo stesso modo senza collanti.
Hai i sensori ultrasuoni di un vecchio antifurto Bosch,se non funziona rimuovi tutto con cura che mi pare di vedere un bel groviglio di fili poco sopra
La chiavetta sul cruscotto,sembra facente parte di un vecchio Med immobilizer,controlla che non ci sia ancora la parte "blindata" sulla mandata della benza o sulla bobina che in caso di panne fa' disperare non poco.
Buon proseguimento

nel posto giusto al momento giusto

Italo B. (italo17)
Utente registrato
Username: italo17

Messaggio numero: 208
Registrato: 07-2002

Inviato il martedì 25 aprile 2017 - 17:44:

Grazie nic65,
per i particolari dell'antifurto, mi rivolgerò al mio amico elettrauto (Costante di nome e di fatto) per non combinare guai.
Ho visto su ebay che ci sono i profili in plastica nuovi e ovviamente senza i buchi che rimarrebbero sui miei e spero che corrispondano perfettamente.
Mi manca di trovare i classici ricordini dei topi, poi ho trovato tutte le sporcizie di questo mondo. Secondo me questa macchina ha fatto almeno 500.000 Km, ha il pomello del cambio abbastanza consumato,
però il motore gira come un violino e spinge come un razzo, i sedili e il cielo sono come nuovi, il cruscotto non ha un graffio, la moquette è più bella di quella di casa mia ... Boh !?!?
Che sia una questione di krukkenquality ?
Ah ecco, il contachilometri e trip giornaliero non vanno (il tachimetro si).
Visto che il trip si azzera col tastino a dx degli strumenti e sembra un contatto elettrico, il guasto sarà nella solita rotellina o dove cavolo ?
Adesso vado a farmi un bel te (come Edd China eh eh)
saluti a tutti.

Tengo sempre aperto, anche di domenica ...

Roberto (gnoppo)
Utente esperto
Username: gnoppo

Messaggio numero: 953
Registrato: 01-2015

Inviato il martedì 25 aprile 2017 - 19:31:

citazione da altro messaggio:
Mi manca di trovare i classici ricordini dei topi

Italo, non ti preoccupare, sono tutti problemini risolvibili.
Peccato che l'installazione dell'antifurto sia stata così invasiva, ma con la pazienza si rimedia a tutto

Denis L (maniron)
Utente registrato
Username: maniron

Messaggio numero: 88
Registrato: 05-2015

Inviato il martedì 25 aprile 2017 - 23:01:

Ciao,
per i profili in plastica non dovresti avere problemi, va bene uno qualsiasi senza distinzioni fra aspirate 85.5, turbo ecc, hanno tutte lo stesso cruscotto.
Per il contachilometri normale e quello parziale è la solita rotellina da sostituire. Di solito il problema non è nel pulsantino (collegato ad un solenoide che va ad azzerare meccanicamente il parziale).

Per il pomello, beh, penso tutti abbiano la molletta...

Un buon maestro non si dimentica di essere anche un buon allievo.