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PorscheMania Forum * Forum 944 / 968 * Relè DME < Precedente Seguente >

Autore Messaggio
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Mario (giotto)
Utente registrato
Username: giotto

Messaggio numero: 130
Registrato: 02-2008
Inviato il lunedì 03 ottobre 2016 - 20:23:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Buona sera, sapreste dirmi dove si trova il relè DME sulla 944 aspirata anno 1984 prima serie. Non so dove andare a cercarlo. Grazie Mario
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Roberto (gnoppo)
Utente esperto
Username: gnoppo

Messaggio numero: 696
Registrato: 01-2015


Inviato il lunedì 03 ottobre 2016 - 21:46:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Sulle prime 944 non c'è il DME relay
Fonte:
http://www.clarks-garage.com/shop-manual/fuel-05.htm

Sulla tua trovi il relay della pompa benzina.



il numero 2
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Piero G. (piero89)
Utente registrato
Username: piero89

Messaggio numero: 204
Registrato: 02-2008


Inviato il martedì 04 ottobre 2016 - 11:18:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

ma chi l ha detto che non c è?? la mia prima serie lo ha pure guastato
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Roberto (gnoppo)
Utente esperto
Username: gnoppo

Messaggio numero: 697
Registrato: 01-2015


Inviato il martedì 04 ottobre 2016 - 11:51:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Lo dice Clarks Garage (fonte tipicamente attendibile)


citazione da altro messaggio:

The DME relay which is used on 1985.5 and newer 944s is essentially the same as the fuel pump relay used on early 944s.




Trovi il link nel mio messaggio

Effettivamente fa il paio con la lista relay della prima serie:

In riferimento alla figura sopra:

No. Equipment
I Cooling fan
II Fuel pump
III Air conditioning system
IV Headlight washer system
V Not connected
VI Rear window defroster
VII Not connected
VIII Not connected
IX Horn (Fuse 16 Amp.)
X Intermittant windshield wiper
XI Turn signals
XII Not connected
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Alessandro (aleb)
Utente registrato
Username: aleb

Messaggio numero: 390
Registrato: 03-2015


Inviato il martedì 04 ottobre 2016 - 15:42:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Anche se di solito è al contrario, sulle macchine a cavallo di due serie, può accadere che i componenti di una prima serie finiscano su quelli di una seconda serie (per esaurire le scorte a magazzino). In questo caso, come dicevo, sembrerebbe il contrario: che su una prima serie siano finiti componenti di una seconda.
Non è che è una "preserie"?
Oppure, sono state fatte modifiche e la macchina ha parti non originali?
Ale
C'è chi ha cervello e chi ha la testa disabilitata.
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Mario (giotto)
Utente registrato
Username: giotto

Messaggio numero: 131
Registrato: 02-2008
Inviato il martedì 04 ottobre 2016 - 19:56:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Effettivamente sulla mia, non esiste il DME bensì quello della pompa, bene mi sono tolto una curiosità. Salutoni Mario

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