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Roberto (gnoppo)
Utente esperto
Username: gnoppo
Messaggio numero: 666
Registrato: 01-2015
| | Inviato il domenica 18 settembre 2016 - 19:31: | 
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Lascio un thread molto banale, ma che potrebbe arricchire il database di Pimania per chi è in cerca di soluzioni.
Da sempre la macchina ha manifestato una vibrazione secca e metallica nel passaggio a 3000 giri.
Sia in accelerazione che in rilascio.
La risonanza è di una precisione incredibile, non sgarra di 100 giri in nessuna condizione di guida o atmosferica.
Niente di problematico, ma la caccia è durata un anno e mezzo.
Dal momento che la causa è un componente assolutamente standard e montato correttamente lascio ai posteri la soluzione dell'arcano.
Si tratta di un "heat shield" a protezione del supporto motore lato destro.
E' una lamella che sfiora lo scarico ed è soggetta a forte vibrazione.
Siamo qui:
Visto che c'ero ho controllato il lato sinistro ed il pezzo è mancante.
Non riesco a trovarlo sul PET.
Se qualcuno avesse mai buttato l'occhio da quelle parti mi faccia sapere se è normale che manchi per favore
P.S.
Parliamo di S2, ma credo sia un pezzo comune a tutte le 944. |
Massimo Pezzali (admin)
Amministratore (BOSS)
Username: admin
Messaggio numero: 11490
Registrato: 01-2000
| | Inviato il domenica 18 settembre 2016 - 20:22: |
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Sì, ma svelaci come sei arrivato ad isolare la vibrazione ??
 Mantieni viva la tua passione e la tua passione manterrà vivo te.
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Roberto (gnoppo)
Utente esperto
Username: gnoppo
Messaggio numero: 668
Registrato: 01-2015
| | Inviato il domenica 18 settembre 2016 - 20:57: |
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Beh Max, diciamo che per mesi sono andato avanti a smontare pezzi a casaccio.
L'aletta che protegge i dischi anteriori, i fermi dello scarico, lo scudo inferiore che protegge il motore,...
Poi ho portato la macchina in ATS da Riccardo per un cuscinetto...
Finalmente sul ponte! (che tanto mi manca a casa)
In mezz'oretta di analisi ho trovato 2-3 indiziati tra cui il colpevole |
Massimo Pezzali (admin)
Amministratore (BOSS)
Username: admin
Messaggio numero: 11491
Registrato: 01-2000
| | Inviato il domenica 18 settembre 2016 - 22:24: |
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Avrò presto bisogno di un tuo consulto.....
Mantieni viva la tua passione e la tua passione manterrà vivo te.
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Christian B. (bussino)
Porschista attivo
Username: bussino
Messaggio numero: 3351
Registrato: 03-2008
| | Inviato il lunedì 19 settembre 2016 - 09:39: |
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Nelle turbo è fatto leggermente diverso ma c'è.
Da come sono orientate le palette deduco che sulle turbo serva per mandare aria fresca alla turbina.
Comunque GRANDE COLPO ad aver isolato la vibrazione!
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www.ring-speed-motorsport.com --> noleggio al Nurburgring devo aggiungere altro?
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